Jerome France, la o victorie de istorie. Poate deveni primul pilot care cucerește definitiv Trofeul Sinaia
Jerome France poate scrie o nouă pagină în motorsportul românesc. Dacă se va impune săptămâna viitoare la Trofeul Sinaia, francezul stabilit de peste două decenii în România va deveni primul pilot din istoria modernă a Campionatului Național de Viteză în Coastă care câștigă de trei ori consecutiv etapa-emblemă de pe Valea Prahovei. Performanța i-ar aduce și un trofeu unic, care nu a mai fost acordat până acum. Puține curse din România au prestigiul și încărcătura istorică ale Trofeului Sinaia, care se desfășoară exclusiv pe traseu urban pe drumul care duce la Castelul Peleș. Competiția transformă străzile stațiunii regale într-un veritabil circuit de viteză, comparat adesea cu celebrul traseu de la Monte Carlo. Pentru Jerome France, de trei ori campion absolut la viteză în coastă și de trei ori la super rally, ediția din acest an poate însemna însă mult mai mult decât o nouă victorie de etapă. Câștigător la Sinaia în 2024 și 2025, pilotul francez se află în fața unei performanțe fără precedent în istoria modernă a campionatului: trei succese consecutive în cea mai simbolică rundă a sezonului. „Sinaia este o cursă aparte, cu o istorie pe care o simți de fiecare dată când urci pe traseu. Vremea este adesea schimbătoare, iar caracterul urban al traseului și bordurile fac ca orice greșeală, chiar și una foarte mică, să poată fi fatală. Posibilitatea de a câștiga pentru al treilea an consecutiv și de a intra definitiv în posesia Trofeului Sinaia reprezintă o motivație extraordinară”, a declarat Jerome France. Jerome France poate intra în istorie! Regulamentul special al competiției prevede că pilotul care câștigă Trofeul Sinaia de trei ori consecutiv sau de cinci ori în total intră definitiv în posesia unui trofeu unic, creat special pentru această performanță. Până acum, niciun concurent nu a îndeplinit una dintre cele două condiții. Jérôme France poate fi primul. Doar de legendarul Petre Cristea se știe că s-ar fi impus de patru ori pe traseul din Sinaia. O victorie săptămâna viitoare nu i-ar aduce, așadar, doar un nou succes în palmares, ci și dreptul de a păstra trofeul care poartă numele uneia dintre cele mai importante curse ale automobilismului românesc. Miza este cu atât mai mare cu cât etapa de la Sinaia continuă o tradiție care coboară până în perioada interbelică. În stațiunea regală se organizau întreceri automobilistice încă din anii ’30, în timpul domniei Regelui Carol al II-lea. Aproape un secol mai târziu, sunetul motoarelor continuă să răsune pe străzile orașului, iar săptămâna viitoare se anunță o prezență record, cu peste 80 de piloți de top din toată țara. Printre cei cu care actualul campion va lupta pentru victoria de la Sinaia se numără Elias Răduță, Emil Ghinea, Octavian Ciovică și Dragoș Savloschi. „Sunt conștient că acesta este probabil traseul cel mai puțin potrivit pentru mașina mea, care a fost concepută pentru trasee mai rapide și mai fluide. Tocmai de aceea provocarea este și mai mare. Campionatul a făcut un pas important înainte anul acesta și sunt convins că, dacă vom avea condiții de uscat, pentru a câștiga va trebui să batem recordul traseului”, a mai spus triplul campion. De două ori consecutiv „King of the Hill” la Sinaia Jérôme France și-a început seria victoriilor la Sinaia în 2024, iar un an mai târziu și-a apărat poziția de „King of the Hill”. În ediția din 2025, pilotul prototipului Nova NP01 s-a impus în clasamentul Open cu timpul cumulat de 3:00,430. În prima manșă de concurs, France a oprit cronometrul la 1:30,164, stabilind atunci și un nou record al traseului. În cea de-a doua urcare a înregistrat 1:30,266, suficient pentru a obține a doua victorie consecutivă la Sinaia. Acum, francezul revine pe traseul urban după ce a stabilit trei noi recorduri, pe traseele din Harghita, Brașov și Reșița. Șase titluri naționale în numai cinci ani Eventuala performanță de la Sinaia ar completa astfel palmaresul unuia dintre cei mai de succes piloți ai ultimilor ani din România. Fost campion de juniori la viteză în coastă în Franța, Jérôme France a avut o pauză îndelungată înainte de a reveni în competiții. Stabilit și căsătorit în România, el a fost convins de regretatul Mihai Leu să participe în Campionatul Național de Super Rally. Rezultatele au venit rapid. Jerome France a cucerit trei titluri consecutive în Super Rally, în 2021, 2022 și 2023, după care și-a mutat atenția spre viteza în coastă. Aici a devenit campion național absolut în 2023, 2024 și 2025, ajungând la șase titluri naționale în cinci ani, iar în acest moment este lider autoritar în sezonul 2026, cu 93 de puncte, cu 14 mai mult decât următorul clasat. De curând, pilotul de Real Racing și-a făcut debutul și în Campionatul Național de Raliuri, însă fără să anunțe vreun obiectiv clar. Trofeul Sinaia este programat să aibă loc în perioada 1-2 august pe traseu exclusiv urban pe străzile din oraș, pe un traseu special amenajat, pe drumul care duce spre Castelul Peles, având o lungime de 2,8 kilometri și o diferență de altitudine de 260 de metri. Ediția din acest an va fi organizată în memoria legendarului campion Marin Dumitrescu, unul dintre cei care au scris istorie la Sinaia atât în perioada interbelică, dar și imediat după 1945.
Visul unei nopți de vară. Fostul campion la schi care vrea să scrie istorie în automobilism, la Trofeul Sinaia
Fost schior de performanță, Dominic Marcu și-a schimbat radical traseul sportiv în 2013, când a trecut de pe pârtie la pilotaj. După mai bine de un deceniu, două victorii în clasamentul general și mai multe premiere europene și mondiale realizate cu automobile electrice, pilotul are un vis care le depășește pe toate: să câștige Trofeul Sinaia. Ediția din acest an va avea însă o încărcătură aparte, fiind prima cursă de acasă la care va participa fără tatăl său, omul care i-a fost părinte, mentor și membru al echipei. Trofeul Sinaia nu este o simplă etapă din Campionatul Național de Viteză în Coastă pentru Dominic Marcu. Este orașul în care s-a născut, cursa în care a debutat, traseul pe care a obținut prima victorie la clasă și competiția pentru care, ani la rând, a muncit în fiecare iarnă. Săptămâna viitoare, pe celebrul drum care urcă spre Castelul Peleș, pilotul va lua din nou startul în cursa pe care visează să o câștige la open încă de la începutul carierei sale. De această dată, fiecare kilometru va avea și o puternică semnificație personală deoarece Dominic îi va dedica participarea tatălui său, decedat anul acesta, chiar înaintea debutului campionatului. „Tatăl meu m-a pus prima dată pe schiuri și tot de la el am învățat ce înseamnă competiția. Făcea parte din echipă. Iarna eram împreună la pârtie, iar vara mergeam la curse. Va fi prima ediție a Trofeului Sinaia fără el și, din acest motiv, va fi una dintre cele mai grele curse pentru mine. Îi dedicăm această etapă”, spune Dominic Marcu. La cursa de săptămâna viitoare, sinăianul se va afla la bordul unui model Tesla Model S Plaid de 1.000 de cai putere și va avea o concurență majoră pentru o victorie de vis acasă. Un total de 80 de piloți sunt așteptați la startul etapei la care vor mai concura alți piloți de top precum Jerome France, Radu Benea, Elias Răduță sau Dragoș Savloschi. Muncea iarna pentru a putea concura o singură dată pe an Înainte să devină pilot, Dominic a fost schior de performanță. A concurat până în 2013, anul în care a decis să schimbe pârtia cu traseele de automobilism. Legătura cu sporturile de iarnă nu a dispărut însă. Dominic deține o școală de schi și snowboard pe Valea Prahovei, iar în primii ani ai aventurii sale în motorsport munca de pe pârtie era cea care îi asigura bugetul pentru curse. Până în 2020, Trofeul Sinaia a fost, de multe ori, singura etapă la care își permitea să participe în Campionatul Național de Viteză în Coastă. „Munceam toată iarna la pârtie pentru a strânge banii necesari unei singure curse. Iar cursa aceea era Sinaia. Aici am debutat, aici am obținut prima mea victorie și aici am crescut ca pilot. Pentru mine, Sinaia înseamnă întregul parcurs de la o mașină de 100 de cai-putere la una de aproape 1.000 de cai-putere”, povestește acesta. De la schi la automobile electrice de aproape 1.000 CP Din 2020, Dominic Marcu și-a legat numele de dezvoltarea automobilelor electrice pentru competiții. A pilotat ceea ce echipa sa prezintă drept primul MINI electric de curse din lume, apoi prima Tesla de competiție din Europa și primul Model S electric omologat FIA la nivel mondial. Tot la volanul unei mașini electrice a obținut două victorii în clasamentul general, cel mai bun rezultat înregistrat de un automobil electric într-o etapă europeană de viteză în coastă. Nici aceste rezultate și nici premierele tehnologice nu au schimbat însă obiectivul său cel mai important la care visează încă de când a început motorsportul. „Chiar dacă am două victorii la general, marele meu vis rămâne să câștig Trofeul Sinaia. Poate nu se va întâmpla acum, poate se va întâmpla anul viitor, dar știu că într-o zi voi câștiga această cursă. Pentru mine, acela ar fi momentul cel mai important”, mărturisește Dominic. Pilotul nu ascunde presiunea pe care o simte înaintea cursei de acasă. Aici se află familia, prietenii, elevii și oamenii care i-au urmărit parcursul de la schi la automobilism: „Am emoții foarte mari la Sinaia. Este acasă și toată lumea vine să mă vadă. Este o etapă foarte grea, dar tocmai de aceea este atât de specială. O victorie aici ar însemna totul pentru mine.” Prima cursă de la Sinaia fără tatăl său Tatăl lui Dominic nu a fost doar cel care i-a insuflat pasiunea pentru sport și competiție. A făcut parte efectiv din echipa pilotului, însoțindu-l vara la curse și lucrând alături de el iarna, pe pârtie. Chiar și atunci când starea sa de sănătate s-a deteriorat, dorința de a reveni lângă echipă a rămas una dintre principalele sale motivații. „A luptat să se facă bine pentru a putea veni din nou la curse. Aceasta a fost ultima lui dorință. Faptul că el și-a dorit atât de mult să ne vadă continuând este motivul pentru care sunt aici și pentru care sunt atât de determinat”, spune pilotul. În memoria sa, ediția din acest an va include și un moment special. Anca Angheloiu, partenera lui Dominic, de profesie avocat, va parcurge în premieră traseul în deschiderea competiției la bordul unui model Tesla. „Anca va merge pentru prima dată în deschidere, în memoria tatălui meu. Este felul nostru de a-l avea în continuare alături de echipă și de a-i dedica această cursă”, a adăugat Dominic. Trofeul Sinaia este programat să aibă loc în perioada 1-2 august pe un traseu lung de aproximativ 2,8 kilometri pe drumul dintre centrul orașului și Castelul Peleș. Este singura etapă de viteză în coastă din campionat care se desfășoară exclusiv pe traseu urban, iar mii de spectatori sunt așteptați pe traseu.