Super Cârtița care va fora tunelul Cornetu – Tigveni, pregătită să intre în piatră
„Super Cârtița” care va săpa prin Carpați drumul Autostrăzii Sibiu – Pitești este așteptată să ajungă în următoarele săptămâni la Sibiu, pe bucăți de la Călărași, transmite Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Este o o premieră pentru infrastructura rutieră din România. Se fac ultimele pregătiri pe tronsonul Cornetu – Tigveni. Tunelul Poiana va fi cel mai lung tunel al Autostrăzii Sibiu – Pitești. Cei aproape 2 kilometri ai fiecărei galerii vor fi forați cu ajutorul unui utilaj TBM (Tunnel Boring Machine), o premieră pentru infrastructura rutieră din România, preia G4Media. Monstrul va fi ansamblat la Sibiu Mașinăria care urmează să ajungă la Sibiu va fi asamblată la portalul dinspre Sibiu. Aceasta are un diametru de peste 12 metri și o înălțime cât un bloc de patru etaje, reprezentând cel mai mare TBM utilizat vreodată în România. „Pe întregul tronson Cornetu – Tigveni, lung de 37 km și cu o valoare de peste 1 miliard de euro, constructorul italian este mobilizat cu aproximativ 1.000 de oameni. Sectorul 4 Tigveni – Curtea de Argeș poate fi inaugurat vara aceasta Se lucrează deja la 15 dintre cele peste 50 de viaducte ale proiectului, la terasamente, excavații, ziduri de sprijin, consolidări și la impresionantul ecoduct de la Călinești, care va traversa întregul defileu al Oltului”, a transmis Horațiu Cosma pe Facebook. Cosma a prezentat în postarea sa și dimensiunea lucrărilor, pe care o cataloghează drept „impresionantă”: peste 9 milioane m³ de excavații aproximativ 2 milioane m³ de umpluturi peste 1 milion m³ de beton peste 100.000 tone de oțel beton aproximativ 47.000 tone de tabliere metalice aproape 2.000 de grinzi prefabricate Oficialul din Ministerul Transporturilor a afirmat că în această vară se va deschide circulația pe Sectorul 4 Tigveni – Curtea de Argeș, atunci când se „va inaugura primul tunel forat de autostradă din România”.
Nou tunel secret pentru migranți ilegali, descoperit în Polonia, la granița cu Belarus
Un alt tunel secret a fost descoperit în Polonia, folosit de migranți să intre ilegal în țară prin Belarus. Poliția de frontieră poloneză suspectează că aproximativ 180 de persoane au reușit să folosească acest tunel. 150 au fost reținute, iar restul a fugit. Tunelul, descoperit în apropiere de satul Narewka din voievodatul Podlaskie, avea o înălțime de aproximativ 1,5 metri și fusese săpat pe sub gardul de frontieră și drumul tehnic adiacent. Intrarea era ascunsă într-o pădure la aproximativ 50 de metri de partea belarusă a frontierei, iar ieșirea se afla la doar 10 metri de bariera poloneză, relatează rador.ro. Printre migranții reținuți se numără cetățeni din Afghanistan, Pakistan, India, Nepal și Bangladesh. În plus, doi bărbați — un polonez de 69 de ani și un lituanian de 49 de ani — au fost arestați pentru că ar fi intenționat să transporte persoanele în alte părți ale Europei. Polonia suspectează rețele organizate de migranți Guvernul de la Varșovia investighează implicarea unor rețele organizate, însă atât Belarus, cât și Rusia neagă orice rol în aceste operațiuni. Tunelul descoperit sunt un exemplu limpede al eforturilor migranților de a ocoli barierele fizice și supravegherea electronică instalată de partea poloneză, parte a unui val intens de traversări ilegale care continuă să pună presiune pe frontiera estică a Uniunii Europene. Aceste descoperiri pun în lumină complexitatea crizei migrației la granița UE cu Belarus, unde încercările de trecere ilegală rămân ridicate, iar metodele folosite — inclusiv tuneluri subterane — indică determinarea persoanelor de a intra în spațiul comunitar cu orice preț. Polonia acuză Belarus că vrea să destabilizeze țara Polonia, membră a UE și NATO, se confruntă de multă vreme cu o adevărată criză a migranților ilegali, la granița cu Belarus – din 2021. Guvernul de la Varșovia acuză Minskul, un aliat-cheie al Moscovei, că vrea să destabilizeze țara prin trimiterea deliberată de migranți peste graniță, în principal din Orientul Mijlociu și Africa.
La promenadă prin TUNELUL Daniela, deschis vizitatorilor: „Mii de oameni au venit să-l vadă” / Incursiune spectaculoasă în inima șantierului
Vizitatorii au avut ocazia să exploreze duminică Tunelul „Daniela”, primul tunel rutier forat pe o autostradă din România. Evenimentul a avut loc între orele 10:00 și 16:00, intrarea fiind gratuită. Ocazia este una specială, dar organizatorii au pregătit, nu doar o incursiune în inima șantierului, ci și activități atractive pentru vizitatori de toate vârstele. Copiii au fost vizitatorii cei mai așteptați, fiind întâmpinați cu înghețată gratuită, potrivit imaginilor transmise de jurnaliștii Antena 3 de la fața locului. „Pe șantierul Secțiunii 4: Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești #𝗔𝟭 se desfășoară astăzi Ziua Porților Deschise, unde mii de oameni, adulți și foarte mulți copii, au venit să viziteze cele două fire de tunel și continuă să vină. Tot pe acest șantier, lucrează și Nicu, un român specializat în construirea tunelurilor, care a revenit în țară după 27 ani”,a scris pe pagina de facebook Ionel Scrioșteanu, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor. Cu o lungime de peste 1,3 km, acesta este primul tunel rutier forat din România Accesul la Tunelul „Daniela” se face prin DN73C, la aproximativ jumătatea distanței dintre Curtea de Argeș și Tigveni. Deși intrarea este gratuită, pentru o organizare mai eficientă a fluxului de vizitatori, antreprenorul a pus la dispoziție un formular de înregistrare. „Întrucât a fost finalizată străpungerea primului fir al tunelullui (Tunelul Daniela) aferent secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), dar și pentru că ne apropiem de străpungerea și celui de-al doilea fir de tunel (Tunelul Alina), care va avea loc în curând și despre care voi reveni cu detalii, antreprenorul Porr Construct organizează o nouă zi a porților deschise pe acest șantier”, a transmis secretarul de stat Ionel Scrioșteanu. Cu o lungime de peste 1,3 km, acesta este primul tunel rutier forat din România și compus din două galerii, două tuneluri botezate „Alina” și „Daniela.” Pe șantierul Secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești (#A1) stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproape 70%. „Dacă actualul ritm de lucru va fi menținut, sunt șanse reale ca pe această secțiune (9,86 km) să fie deschisă circulația încă de anul viitor (2026), deși termenul contractual de finalizare este 2027”, a scris ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, pe Facebook. Sursă: Facebook Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor CITIȚI ȘI: Primul TUNEL rutier forat la nivel de autostradă poate fi vizitat. „TUNELUL Daniela”, porți deschise pe toți cei 1350 metri lungime: „O ocazie unică” DRUMURILE noastre toate. INS, calcule exacte despre lungimea căilor de transport din România / La câți kilometri de autostradă a ajuns țara noastră ANUNȚ important pentru șoferi despre DRUMUL EXPRES care va asigura legătura între DN1 și A3. Când vor fi finalizate lucrările Mara Răducanu este jurnalist de eveniment. A terminat Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din București și a lucrat la mai multe publicații, precum Jurnalul național, Evenimentul … vezi toate articolele