A fost finalizată structura de rezistență la tunelul Daniela, pe Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1)

a-fost-finalizata-structura-de-rezistenta-la-tunelul-daniela,-pe-sectiunea-4-tigveni-–-curtea-de-arges-a-autostrazii-sibiu-–-pitesti-(a1)

Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a anunțat duminică – pe rețelele de socializare  – că fost finalizată turnarea betonului și decofrarea ultimului segment de tunel la nivelul structurii de rezistență pentru tunelul Daniela, pe Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1). Operațiunea marchează încheierea celei mai importante etape a lucrărilor de construcție pe acest lot, iar acum a început demontarea utilajului folosit pentru turnare. Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor (în centru) Structura de rezistență a tunelului Alina fusese finalizată deja, iar pentru ambele construcții a fost utilizat un cofraj hidraulic special, care a lucrat pe secțiuni de câte 12,5 metri. Construcția ambelor fire ale tunelului se desfășoară concomitent, 24 de ore din 24, 7 zile din 7, antreprenorul având mobilizate peste 600 de persoane și 210 utilaje, cu echipamente pe tot lotul. În acest moment, procentul de execuție a depășit 80%. Lucrările pe Secțiunea 4 au început în vara anului 2023, iar ritmul de progres este avansat față de graficul inițial și termenul de finalizare stabilit pentru 2027. De altfel, reprezentant Ministerului Transporturilor, lotul ar putea fi parcurs cu vehicule chiar de anul viitor, începând din august. În prezent, pe șantier se desfășoară lucrări pentru instalații, finisaje și infrastructura căii de rulare, urmând ca după finalizarea acestora tunelurile să fie complet operaționale. Acest proiectul este cofinanțat din fonduri europene. FOTO – Facebook.com/IrinelScriosteanu

La promenadă prin TUNELUL Daniela, deschis vizitatorilor: „Mii de oameni au venit să-l vadă” / Incursiune spectaculoasă în inima șantierului

la-promenada-prin-tunelul-daniela,-deschis-vizitatorilor:-„mii-de-oameni-au-venit-sa-l-vada”-/-incursiune-spectaculoasa-in-inima-santierului

Vizitatorii au avut ocazia să exploreze duminică Tunelul „Daniela”, primul tunel rutier forat pe o autostradă din România. Evenimentul a avut loc între orele 10:00 și 16:00, intrarea fiind gratuită. Ocazia este una specială, dar organizatorii au pregătit, nu doar o incursiune în inima șantierului, ci și activități atractive pentru vizitatori de toate vârstele. Copiii  au fost vizitatorii cei mai așteptați, fiind întâmpinați cu înghețată gratuită, potrivit imaginilor transmise de jurnaliștii Antena 3 de la fața locului. „Pe șantierul Secțiunii 4: Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești #𝗔𝟭 se desfășoară astăzi Ziua Porților Deschise, unde mii de oameni, adulți și foarte mulți copii, au venit să viziteze cele două fire de tunel și continuă să vină. Tot pe acest șantier, lucrează și Nicu, un român specializat în construirea tunelurilor, care a revenit în țară după 27 ani”,a scris pe pagina de facebook Ionel Scrioșteanu, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor. Cu o lungime de peste 1,3 km, acesta este primul tunel rutier forat din România Accesul la Tunelul „Daniela” se face prin DN73C, la aproximativ jumătatea distanței dintre Curtea de Argeș și Tigveni. Deși intrarea este gratuită, pentru o organizare mai eficientă a fluxului de vizitatori, antreprenorul a pus la dispoziție un formular de înregistrare. „Întrucât a fost finalizată străpungerea primului fir al tunelullui (Tunelul Daniela) aferent secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), dar și pentru că ne apropiem de străpungerea și celui de-al doilea fir de tunel (Tunelul Alina), care va avea loc în curând și despre care voi reveni cu detalii, antreprenorul Porr Construct organizează o nouă zi a porților deschise pe acest șantier”, a transmis secretarul de stat Ionel Scrioșteanu. Cu o lungime de peste 1,3 km, acesta este primul tunel rutier forat din România și compus din două galerii, două tuneluri botezate „Alina” și „Daniela.” Pe șantierul Secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești (#A1) stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproape 70%. „Dacă actualul ritm de lucru va fi menținut, sunt șanse reale ca pe această secțiune (9,86 km) să fie deschisă circulația încă de anul viitor (2026), deși termenul contractual de finalizare este 2027”, a scris ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, pe Facebook. Sursă: Facebook Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor CITIȚI ȘI: Primul TUNEL rutier forat la nivel de autostradă poate fi vizitat. „TUNELUL Daniela”, porți deschise pe toți cei 1350 metri lungime: „O ocazie unică” DRUMURILE noastre toate. INS, calcule exacte despre lungimea căilor de transport din România / La câți kilometri de autostradă a ajuns țara noastră ANUNȚ important pentru șoferi despre DRUMUL EXPRES care va asigura legătura între DN1 și A3. Când vor fi finalizate lucrările Mara Răducanu este jurnalist de eveniment. A terminat Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din București și a lucrat la mai multe publicații, precum Jurnalul național, Evenimentul … vezi toate articolele

Ocazie unică. Primul tunel rutier forat la nivel de autostradă poate fi vizitat. „Tunelul Daniela”, porți deschise pe toți cei 1350 metri lungime

ocazie-unica-primul-tunel-rutier-forat-la-nivel-de-autostrada-poate-fi-vizitat.-„tunelul-daniela”,-porti-deschise-pe-toti-cei-1350-metri-lungime

Duminică, 27 aprilie, între orele 10.00 -16.00, antreprenorul deschide porțile șantierului, pentru a vizita „Tunelul Daniela” de la un capăt la altul, pe toți cei 1350 metri lungime. În plus, cei care vor veni să viziteze tunelul, vor avea ocazia să vadă în detaliu cum se desfășoară realizarea primului tunel rutier forat la nivel de autostradă. „Având în vedere străpungerea de la un capăt la altul a ambelor fire de tunel (Tunelul Daniela și Tunelul Alina) aferente Secțiunii 4: Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești #𝗔𝟭, vă invităm să facem împreună o vizită pe șantier. La fața locului veți fi așteptați și cu alte activități, dar și cu gustări. Și pentru că am primit diverse întrebări, vă răspund și aici: Putem veni însoțiți de copii? Da, chiar vă rugăm. Unul dintre obiectivele acestei vizite este de a atrage și inspira noua generație”, a precizat Irinel Scrioșteanu, secretar de stat – Ministerul Transporturilor Prim-vicepreședinte PNL Ilfov, pe pagina sa de facebook. Ziua Porților deschise, 27 aprilie, între 10.00 – 16.00 Putem veni însoțiți de copii? – Da, chiar vă rugăm. Unul dintre obiectivele acestei vizite este de a atrage și inspira noua generație, oferindu-le ocazia să descopere meserii pe care nu le întâlnesc în mod curent. Vor primi și înghețată din partea casei. Se poate vizita șantierul în condiții de siguranță?  –  Bineînțeles, antreprenorul a luat măsuri de siguranță, trebuie însă respectate indicațiile personalului acestuia. Putem veni cu mașina personală? – Da! Antreprenorul a amenajat o parcare care poate fi folosită gratuit. Recomandăm, totuși, acolo unde se poate, să folosiți cu rudele, prietenii, cunoștințele, cât mai optim spațiile din mașinile cu care vă deplasați la eveniment. Cum ajungem la tunel? – Accesul se face prin DN73C, aproximativ la jumătatea distanței între Curtea de Argeș și Tigveni. Vă rugăm să urmăriți semnalizarea accesului în șantier la intrarea din Drumul National. În comentarii, găsiți link Google Maps cu adresa. Se plătește accesul? –  Nu, intrarea este gratuită, însă pentru o mai bună organizare a fluxului de oameni pe ore, antreprenorul vă pune la dispoziție un formular pentru înregistrare (îl găsiți tot în comentarii), formularul de înscriere este recomandat, dar nu este obligatoriu pentru acces. CITIȚI ȘI: DRUMURILE noastre toate. INS, calcule exacte despre lungimea căilor de transport din România / La câți kilometri de autostradă a ajuns țara noastră ANUNȚ important pentru șoferi despre DRUMUL EXPRES care va asigura legătura între DN1 și A3. Când vor fi finalizate lucrările Mara Răducanu este jurnalist de eveniment. A terminat Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din București și a lucrat la mai multe publicații, precum Jurnalul național, Evenimentul … vezi toate articolele