Stadiul lucrărilor de la podul de la Ungheni, km 0 al Autostrăzii A8. Mugurel Laicu, director DRDP Iași: S-a avansat considerabil
Construcția podului rutier de la Ungheni–Zagarancea, considerat punctul de start al Autostrăzii A8, înaintează într-un ritm susținut pe ambele maluri ale Prutului. Proiectul este unul strategic, deoarece va lega direct infrastructura rutieră dintre România și Republica Moldova, facilitând conexiunea către Ungheni și Chișinău și, mai departe, spre rețeaua europeană de transport. Directorul DRDP Iași, Mugurel Ovidiu Laicu, a prezentat stadiul actual al lucrărilor, precizând că proiectul a ajuns într-o etapă importantă de execuție, cu lucrări avansate atât pe partea românească, cât și pe cea moldovenească. „Stadiul lucrărilor la Podul de la Ungheni – km 0 al Autostrăzii A8 Km 0 al Autostrăzii A8 este reprezentat de noul pod rutier peste Prut de la Ungheni–Zagarancea. Lucrările au avansat considerabil pe ambele maluri ale râului. Acest nou pod completează punctele existente de trecere a frontierei din zonă și va asigura legătura directă dintre infrastructura rutieră a României și cea a Republicii Moldova, facilitând conexiunea către Ungheni și Chișinău. Până în prezent au fost executate lucrările de infrastructură pentru ambele căi ale podului, atât pe malul românesc, cât și pe cel moldovenesc. Pentru Calea 2, montajul tablierului metalic este finalizat între culee și pila 1, respectiv pentru tronsoanele 1–7 de pe malul românesc. La tronsoanele 8 și 9 mai sunt necesare lucrări de sudură, care ar putea fi finalizate în cursul acestei săptămâni. În ceea ce privește Calea 1, tablierul a fost deja montat pe poziție, urmând etapele de sudură și montarea contravântuirilor. Lucrări executate pe malul românesc: * executarea lucrărilor pentru platforma macaralei; * lucrări de sudură la tronsoanele tablierului: * Calea 2 – tronsonul 7; * Calea 1 – tronsoanele 1, 2, 3 și 4. Lucrări executate pe malul moldovenesc: * pregătirea fundației pentru eșafodaj; * pregătirea platformei pentru macara. Acest pod reprezintă primul element construit al viitoarei conexiuni rutiere de mare viteză dintre România și Republica Moldova, fiind punctul de pornire al Autostrăzii Unirii A8 spre Iași, Târgu Mureș și rețeaua europeană de autostrăzi”, a transmis Mugurel Ovidiu Laicu, directorul DRDP Iași.
Birocrație sau rea voință, într-o primărie din Iași? Ce a ajuns să facă o femeie, de la o cerere banală depusă la ghișeu
O banală cerere depusă la ghișeu s-a transformat într-o adevărată epopee, la o primărie din județul Iași. O femeie din localitatea Ungheni se luptă cu birocrația pentru obținerea unor simple copii xerox după filele Registrului agricol din anii ’50-’60. Documentele îi sunt necesare pentru clarificarea situației terenurilor familiei sale, dar nu poate face rost de ele dintr-un motiv absolut halucinant, scrie Ziarul de Iași. În loc să primească hârtiile cerute, ea s-a lovit de tăcere, excepții procedurale și refuzuri oficiale. Totul a început în octombrie 2023, când V.S. a înaintat primăriei din Ungheni o solicitare pentru „copii conforme cu originalul” ale înscrierilor privind proprietățile părinților și rudelor sale. Cazul a ajuns în instanță, acolo unde reprezentanții administrației locale au susținut că cererea ar fi fost neclară, deoarece nu erau menționați titularii rolurilor agricole. Chiar dacă femeia scrisese numele acestora chiar în debutul solicitării, a revenit cu completări. Degeaba, însă. În loc să soluționeze cererea, Primăria Ungheni a preferat să invoce în instanță o serie întreagă de excepții: ba inadmisibilitatea acțiunii, ba lipsa capacității de folosință sau a calității procesuale a instituțiilor implicate. Culmea, Tribunalul Iași a declarat plângerea depusă de femeie ca tardivă – magistrații i-au imputat lui V.S. c[ nu a contestat lipsa de răspuns în termen de 30 de zile, ci a depus acțiunea mult mai târziu, pe 5 ianuarie 2024. Citește aici despre cum situația a luat o nouă întorsătură, la Curtea de Apel.