Ferrari doboară din nou recordurile la viteză în coastă în România. Radu Benea, al doilea titlu consecutiv la turisme
Cinci victorii în primele șapte etape, patru etape cu recorduri de timp și un nou titlu național. Radu Benea a dus din nou Ferrari în fruntea categoriei turismelor din Campionatul Național de Viteză în Coastă, într-un sezon în care pilotul timișorean și-a depășit propriile performanțe și și-a asigurat campionatul înaintea ultimei curse. La volanul unui Ferrari 488 Challenge Evo, reprezentantul Canova Racing a devenit pentru al doilea an consecutiv campion național absolut al turismelor, Categoria I. Confirmarea matematică a venit duminică, la Cupa Mediașului, unde Benea a câștigat categoria fără niciun fel de emoții. Pe Hula Baznei, victoria a fost însoțită de un nou record la turisme. Benea a coborât reperul încă de sâmbătă, apoi l-a îmbunătățit de două ori în manșele de concurs de duminică. Cel mai bun timp a ajuns astfel la 1:27,467, cu peste două secunde sub recordul stabilit tot de el în sezonul trecut. Succesul de la Mediaș a completat seria victoriilor obținute în acest an la Marele Premiu al Brașovului, Harghita Băi, Reșița și Râșnov. Bilanțul după șapte etape confirmă dominația pilotului timișorean la turisme, cinci curse câștigate și un titlu adjudecat înainte de încheierea campionatului. „A fost un sezon formidabil pentru mine. Să stabilesc patru noi recorduri mi se pare un moment incredibil, la care nici nu mă gândeam acum opt ani când am început motorsportul. Este o cursă cu mine însumi și de fiecare dată încerc să fiu mai bun decât am fost la cursa precedentă. Acum pot spune că am și o relație bună cu modelul Ferrari 488 Challenge și ne completăm reciproc”, a spus Benea, care a devenit campion după ce în ultimii ani categoria a fost dominată de Mihai Leu cu Ferrari 488 Challenge (2019, 2020, 2021) și Alexandru Pițigoi cu Porsche 992 GT3 Cup (2022, 2023, 2024). Benea a stabilit un nou record al turismelor cu Ferrari 488 Challenge Evo Dincolo de punctele adunate, sezonul lui Benea s-a remarcat în acest an prin lupta cu cronometrul, iar în patru dintre etapele disputate până acum, pilotul de la Canova Racing a stabilit noi recorduri ale categoriei cu modelul Ferrari 488 Challenge de 700 de cai putere, continuând seria performanțelor din 2025. Foto: Facebook / Radu Benea Atunci, în drumul spre primul său titlu absolut la turisme, îmbunătățise timpii de referință pe patru trasee, la Harghita Băi, Râșnov, Mediaș și Poiana Brașov, tot pe un Ferrari 488 Challenge, însă un model din 2018. Una dintre cele mai spectaculoase prestații din acest an a venit la Reșița. Pe traseul de pe Valea Domanului, Benea a stabilit un nou record al turismelor cu Ferrari 488 Challenge Evo, devansându-i pe Horațiu Ionescu Cristea (Porsche 991 GT3 MR) și Costel Cășuneanu (Skoda RXX). Timișoreanul a avut un senzațional 2:09,027.
Marco Leu urcă pe urmele tatălui său, la Sinaia: un debut cu o încărcătură emoțională profundă
La doar câteva săptămâni după dispariția fostului mare campion Mihai Leu, motorsportul românesc trăiește un moment cu o puternică încărcătură emoțională. Fiul său, Marco Leu, a decis să-i cinstească memoria într-un mod simbolic și curajos: va urca pe traseul de la Sinaia, în cadrul etapei a cincea din Campionatul Național de Viteză în Coastă, acolo unde tatăl său a urcat pentru ultima dată pe podium, exact acum un an. Marco Leu, debut în Campionatul Național de Viteză în Coastă Tânărul pilot va deschide oficial manșele de concurs în calitate de forelighter, la volanul aceluiași Audi R8 de peste 600 de cai putere, mașina cu care Mihai Leu a concurat în ultimele două sezoane. Decizia sa nu este doar una sportivă, ci profund personală, fiind un omagiu emoționant adus memoriei unui tată care a dedicat aproape trei decenii motorsportului românesc, atât ca pilot, cât și ca mentor și promotor, mai ales în Campionatul Național de Super Rally. În urmă cu numai câteva zile, la Super Rally Alba Iulia, Marco a urcat pentru prima dată în mașina pilotată de tatăl său cu atât de multă pasiune, în ciuda problemelor de sănătate cu care se confrunta. „Este un moment foarte emoționant pentru mine. Nu este doar o cursă, este o amintire în mișcare. Faptul că voi deschide competiția înseamnă enorm pentru mine și pentru ceea ce a reprezentat tata în acest sport”, a declarat Marco Leu înaintea startului de sâmbătă. Moartea lui Mihai Leu, la începutul lunii iulie, a lăsat un gol imens în lumea sportului auto românesc. Decizia lui Marco de a urca acum pe traseu vine ca o reafirmare a legăturii profunde dintre tată și fiu și a dorinței ca moștenirea Leu să meargă mai departe, cu respect și curaj. „Anul acesta voi participa la câteva etape, pentru a mă acomoda cu mașina și cu tot ceea ce înseamnă competiția. E un început. Dar da, vreau să continui ce a început tata, mai ales în Super Rally, pe partea de organizare”, a mai spus Marco. Evenimentul va aduna la start peste 70 de piloți Audi-ul R8 pe care îl va pilota este o mașină de top în competițiile de viteză în coastă, cu un comportament extrem de agresiv în regim de cursă, o alegere curajoasă pentru un tânăr aflat la început de drum. Însă tocmai această alegere vorbește despre determinarea și respectul cu care Marco abordează fiecare gest legat de memoria tatălui său. Trofeul Sinaia este una dintre cele mai spectaculoase și iubite etape din calendarul Campionatului Național de Viteză în Coastă. Programat în acest weekend, pe drumul emblematic care urcă spre Castelul Peleș, evenimentul va aduna la start peste 70 de piloți și sunt așteptați mii de spectator în cele două zile de competiție. În mijlocul acestei atmosfere, prezența lui Marco Leu ca pilot va fi fără îndoială unul dintre cele mai emoționante momente ale weekendului.