Fiara îngropată în garaj. Un spendid Volvo nerulat a dormit 44 de ani. Ce preț fabulos ar putea avea la „bătrânețe”
Un superb Volvo din 1981, ascuns într-un garaj 44 de ani, în stare perfectă, este de vânzare. Un șofer a condus 1.146 de kilometri cu mașina nou-nouță, iar apoi a pus-o la păstrare. Nimeni nu știe de ce, relatează Carup. Cert este că această comoară ascunsă în garaj, preactic nerulată, este o piesă de colecție, nu de muzeu. Mașina urmează să fie vândută la licitație. Jörgen Gustavsson a plasat un anunț pe Blocket. În plus, reputata casă de licitații Bilweb Auctions a inspectat autoturismul. Prețul de pornire este de 300.000 de coroane suedeze (peste 26.000 de euro), dar sigur nu va fi prețul de achiziție. Asta înseamnă că primești un Volvo care are 44 de ani, dar este nou. Cea mai sigură mașină la vremea ei Modelul Volvo 240 a intrat în producție în 1974, fiind considerată cea mai sigură mașină din lume. La începutul anilor 1980, era presiune mare pe piață pentru achiziționarea unei astfel de bijuterii. În acea perioadă, acestea simbolizau prosperitatea suedeză. „A condus 1000 de kilometri cu această mașină. Apoi a parcat-o în garaj. Între timp, a condus vechiul său Amazon (n.r.: un alt model de Volvo). Nimeni nu știe cu adevărat de ce era așa”, spune Jörgen Gustavsson despre fostul proprietar al mașinii care a preferat să nu circule cu mașina. Johansson, fostl proprietar, locuia în Bystan, în Blekinge. La granița dintre Skåne și Småland există multe sate mici. Oamenii de aici se întrețin singuri și își duc viața liniștită. „Voia să trăiască în felul lui și avea dreptul să o facă. Din câte am înțeles, nu a făcut rău nimănui”, spune Jörgen Gustavsson, care a lucrat cu mașini toată viața. Vehiculele de epocă sunt cele mai dragi lui. A verificat acest Volvo unic, piesă cu piesă: „Am reparat frânele. Tot ce trebuie să faci este să să-l pornești. Nu mă tem că nu va trece inspecția. Această mașină este ca o călătorie în timp. Toate sunt în stare originală perfectă. Mașina este atât de frumoasă încât ar putea fi într-un muzeu. Chiar dacă nu a stat într-un garaj încălzit, mașina a rezistat foarte bine în toți acești ani”. Recomandarea autorului: Au dat peste o comoară într-un hambar. Când a fost scoasă la licitație, a doborât recordul de preț din țară
Provocări majore pentru industria auto globală: Un mare producător de mașini anunță concedierea a 3.000 de lucrători pentru reducerea cheltuielilor
Printr-un plan de retructurare a afacerii în valoare de 1,9 miiarde de dolari, grupul chinez Geely Holding a anunțat reduceri de 15% din forța de muncă a producătorului de automobile suedeze Volvo. Compania trece printr-o „perioadă dificilă”, a invocat directorul executiv al companiei. Hakan Samuelsson. „Măsurile anunţate astăzi au fost decizii grele, dar sunt paşi importanţi în consolidarea şi rezilienţa Volvo Cars”, a declarat directorul într-un comunicat. De ce compania trece printr-o perioadă „dificilă”? Potrivit BBC, printre cei vizați de concedieri sunt angajații care lucrează la birou. Industria auto globală se confruntă cu numeroase provocări, inclusiv cu tarifele de 25% ale președintelui american Donald Trump pe mașinile importate. Scumpirea materialelor prime din ultimii ani și încetinirea vânzărilor în Europa au afectat profiturile industriei auto. La începutul lunii mai, compania a raportat că vânzările au scăzut cu 11% raportat la nivelul din aprilie 2024. Compania Volvo Cars are sediul și birourile în Gothenburg, Suedia, precum și fabrici auto în Suedia, Belgia, China și Statele Unite. Volvo Cars are un plan ambițios: Să producă doar automobile electrice din 2030 Compania Volvo Cars a fost în ființată în anul 1927 și este una dintre cele mai cunoscute și respectate branduri auto din lume, având clienți în peste 100 de țări, potrivit site-ului oficial Volvo Cars. Între 1999 și 2010, Volvo Cars a aparținut gigantului industrial american Ford. În 2010, Ford a vândut Volvo Cars către grupul chinez Geely. Din 2021, compania și-a stabilit un obiectiv foarte ambițios: din 2030, Volvo Cars va fabrica doar automobile electrice. Însă, tarifele recente impuse pe comercializarea automobilelor electrice ar putea avea un efect descurajant. Nissan și Stellantis anunță concedieri În urma vânzărilor slabe, și producătorul auto japonez Nissan a anunţat desființarea a 11.000 de posturi la nivel global şi închiderea a şapte fabrici, ca parte a restructurării într-o perioadă de vânzări slabe. Din 2024, numărul concedierilor de la Nissan s-a ridicat la circa 20.000, reprezentând aproximativ 15% din totalul angajaţilor. De asemenea, și grupul auto Stellantis a anunțat în aprilie că va concedia temporar 900 de angajaţi din cinci fabrici din Statele Unite. Sursa Foto: Shutterstock Citește și: Unde se află cel mai vechi VOLVO din România. Proprietar: „Există exemplare cu 4 milioane de kilometri la bord”