Ciolacu refuză planul lui Bolojan și taie posturile din primărie: Îmi cer mii de scuze de la domnul Bolojan că nu fac cum zice dânsu’
Președintele Consiliului Județean Buzău, Marcel Ciolacu, a lansat un atac ironic la adresa premierului Ilie Bolojan, după ce a decis să meargă pe un drum opus reformei administrative propuse de acesta. Ilie Bolojan și Marcel Ciolacu Deși noile reguli i-ar fi permis să angajeze mai mulți oameni, Ciolacu a anunțat că va face exact pe dos și va tăia 25 de posturi din instituție. Fostul premier susține că realitatea din teren este diferită de calculele făcute de Guvernul Bolojan și că administrația are nevoie de eficiență, nu de scheme de personal încărcate. ”Îmi cer mii de scuze de la domnul Bolojan că nu fac cum zice dânsu’ să mai angajez până la 287 de persoane. Asta este realitatea că reformele nu se fac din birou”, a explicat Ciolacu, marţi, potrivit news.ro. Ciolacu taie posturile pe care Bolojan i-a permis să le înființeze Conflictul a pornit de la o informare a Prefecturii, care arată că, după noua reformă, organizarea CJ Buzău ar putea crește de la 253 la 287 de angajați. Ciolacu a respins această posibilitate și a pregătit un proiect prin care numărul maxim de salariați va fi redus la 225. „Am fost informaţi de către Instituţia Prefectului că, aplicând reforma, ar trebui să creştem organigrama de la 253 la 287 de posturi. Noi am hotărât să venim în faţa consilierilor cu o propunere de maximum 225 de angajaţi pe care o vom reglementa printr-o hotărâre, cel mai probabil, luna viitoare. Trebuie să avem o gândire de ansamblu. Nu putem continua cu structuri stufoase şi ineficiente”, a punctat Ciolacu. AUTORUL RECOMANDĂ: Bolojan invită PSD să depună moțiune de cenzură împotriva Guvernului. Ce spune despre relația cu Sorin Grindeanu Bugetul Ministerului Sănătății a primit aviz favorabil. Alexandru Rogobete: „Este un buget mai mare decât execuţia în anul 2025” Bugetul pe 2026 a fost adoptat, în cele din urmă, de Guvern. Bolojan a anunțat investiții, compensări pentru transportatori și creșterea salariului minim de la 1 iulie
Brașovul va avea una dintre cele mai mari baze sportive dedicate pregătirii copiilor, cu sprijinul lui Ion Țiriac
Omul de afaceri Ion Țiriac investește 100.000 de milioane de euro pentru a transforma fostul ștrand Noua, din Brașov, într-un patinoar de 5 stele. Proiectul se află în discuții de trei ani, atunci când s-a încheiat un memorandum între Fundația Ion Țiriac și autoritățile locale. Fostul campion la tenis, Ion Țiriac, a decis să investească fabuloasa sumă de 100.000 de milioane de euro într-un proiect ambițios, pe care-l va da spre utilizare, gratuit autorităților locale din Brașov, transmite Brașovștiri.ro. Brașovul va avea una dintre cele mai mari baze sportive dedicate pregătirii copiilor, cu sprijinul lui Ion Țiriac „Terenul pe care va fi ridicat acest patinoar urmează a fi identificat de Fundația Ion Țiriac, Terenul va fi achiziționat de partenerul privat, care va construi și baza sportivă. La final, baza sportivă va fi pusă la dispoziția Municipalității în mod gratuit și pe durată lungă de timp, municipalitatea urmând să plătească costurile de funcționare și întreținere și să o susțină din fondurile bugetului local în scopul de a derula programe și activități care să permită și să încurajeze accesul copiilor și tinerilor la sport prin practicarea hocheiului și patinajului, în condițiile ce vor fi agreate de părți”, anunță municipalitatea de sub Tâmpa. „A fost aprobat parteneriatul cu Fundația Țiriac pentru construirea Complexului Sportiv „Ion Țiriac“” Fundația Țiriac va păstra însă drepturi specifice de consultare și de opinie asupra modului de operare a bazei sportive care va fi preluată de Municipiu Brașov pentru exploatare, întreținere și dezvoltare. „Astăzi, la propunerea primarului George Scripcaru, a fost aprobat parteneriatul cu Fundația Țiriac pentru construirea Complexului Sportiv „Ion Țiriac“, pe terenul fostului ștrand. Acolo va fi construit un patinoar, care va include și spații pentru judo și scrimă, finanțat de omul de afaceri brașovean. Primăria va completa baza sportivă cu alte terenuri de sport, dar și zonă de agrement și petrecere a timpului liber”, transmite Fundația Ion Țiriac. Ion Țiriac: „Orașul are șansa de a dezvolta infrastructură dedicată atât competițiilor, cât și copiilor” Conform acordului aprobat astăzi, Fundația Țiriac și-a asumat să suporte costurile pentru construirea acestui patinoar, cu sală de judo și sală de scrimă, spații dedicate exclusiv pregătirii copiilor, valoarea investiției fiind estimată la valoare de 3 milioane de euro. ,,Aici am crescut, aici am pus pentru prima dată patinele în picioare și tot aici am ținut pentru prima dată o rachetă de tenis în mână. Prin ceea ce fac acum, încerc, într-o oarecare măsură, să dau înapoi o parte din ceea ce sportul mi-a oferit mie. Din păcate, după 1990, o mare parte din infrastructura sportivă a dispărut aproape complet. În locul ei au apărut alte tipuri de investiții, iar deși cadrul legislativ nu era neapărat unul rău, aplicarea lui a lăsat de dorit. Nu doar infrastructura s-a pierdut, ci și sistemul tehnic care susținea performanța. Ceea ce încercăm acum să construim la Brașov, cu sprijinul administrației locale, este un nou început. Nu ne propunem, cel puțin în această etapă, să formăm campioni mondiali. Ne dorim, în schimb, să creăm o bază solidă: copii care încep de la 3 ani și ajung la 12–14 ani cu o experiență sportivă consistentă, acumulată în timp. Cei care își descoperă pasiunea pentru sport vor continua, la nivel de juniori, fie la cluburi precum Corona, Steaua sau Dinamo, fie în alte structuri performante. Există deja exemple de copii care au pornit de la zero și au ajuns să fie acceptați la licee din Elveția sau Anglia datorită performanțelor lor în hochei. În acest context, orașul are șansa de a dezvolta infrastructură dedicată atât competițiilor, cât și copiilor. Dacă un patinoar poate servi competițiilor, acesta pe care îl dezvoltăm acum trebuie să rămână dedicat celor mici, pentru formare și inițiere. Privind lucrurile din perspectivă urbanistică și socială, Brașovul are un potențial deosebit. Dacă vom continua pe acest drum, sunt convins că Brașovul își va consolida locul în topul orașelor din țară”, a declarat Ion Țiriac. FOTO: Mediafax Recomandarea autorului: România, pe culmile dansului sportiv mondial. Cuplul de dansatori care a cucerit cea mai înaltă distincție la o competiție internațională Ion Țiriac, mesaj DUR despre noul stadion Dinamo: „E cea mai mare prostie pe care am auzit-o în ultimii ani” Ion Țiriac a explicat de ce România a pierdut cu Turcia! Ce spune și despre SOSIREA lui Gică Hagi ca selecționer al tricolorilor
Soluțiile AUR pentru reducerea prețurilor la carburanți: Scăderea cotei de TVA la 15%
În cadrul unei conferințe de presă de luni, 30 martie, liderul senatorilor AUR, Petrișor Peiu, a prezenat soluțiile pentru reducerea prețurilor la carburanți. Economistul spune că România se confruntă deja cu o criză a prețurilor la energie, a tot ceea ce înseamnă mase plastice, îngrășăminte și aluminiu. Economistul AUR susține că deciziile Guvernului Bolojan vor avea efecte catastrofale asupra pieței carbunranților, deși creșterea veniturilor statului va fi cuprinsă între 3 și 6%. De asemenea, Petrișor Peiu spune că economia suferă deja și susține că ne îndreptăm „într-o zonă de criză fără precedent”. „Aș vrea să ne uităm la situația piețelor de energie din ziua de ieri, astăzi avem prețuri mai ridicate. Vor avea efecte minore deciziile Guvernului pe piața carburanților. Efectele vor fi catastrofale, chiar dacă va fi o creștere a veniturilor statului între 3 și 6%. Economia va avea foarte mult de suferit. Este clar că intrăm într-o zonă de criză fără precedent”, a spus economistul AUR. Ce soluții are Petrișor Peiu pentru reducerea prețurilor la carburanți Principala soluție propusă de Petrișor Peiu este introducerea unui sistem de calcul diferit al cotei de TVA. Conform acestuia, venitul statului provenit din TVA nu ar suferi modificări, dar în loc de cota actuală de 21%, AUR propune o cotă de 15%. De asemenea, economistul spune că această cotă ar trebui să fie actualizată în funcție de prețul la pompă al carburanților. În acest sens, Peiu spune că dacă prețul carburantului ajunge la 13, respecitv 15lei/litru, TVA-ul ar trebui să fie 12%, respectiv 11%. „Propunem un sistem dinamic de calcul al cotei de TVA. Astfel încât, plecând de la ideea că, atunci când prețul produsului era 7,5 lei/litru, TVA-ul încasat de stat era 1,3. Deci plec de la ideea că nu trebuie afectat venitul statului provenit din TVA și menținem, în cuantum nominal, acest venit. Și atunci, la prețul de 10,5 lei/litru, în loc să am o cotă de TVA de 21%, cu o încasare de 1,82 lei, noi propunem să avem o cotă de TVA de 15%, rămânând aceeași încasare de 1,3 lei pentru bugetul statului, dar diminuând sensibil costul la pompă. Pe același raționament de alocare dinamică, la prețul de 13 lei/litru, care se va atinge probabil săptămâna viitoare, cota de TVA ar fi de 12%, iar la 15 lei/litru, o cotă de TVA de 11%”, a subliniat acesta. De asemenea, economistul AUR a subliniat că singura soluție de a opri creșterea inflației, este stoparea prețului carburanților prin scăderea cotei de TVA aplicabile. „La măsurile pe care le-a decis Guvernul astăzi, principala motivație, principala rațiune a crizei economice, care este în desfășuare, este inflația. Singura formulă de a opri creșterea inflației și de a putea să menținem economia într-un palier de stagnare, dacă nu de creștere, este să stopăm prețul carburanților, să reducem creșterea prețului carburanților prin scăderea cotei de TVA aplicabile, pe măsură ce crește cotația internațională, pentru că vor crește cotațiile spre 150 de dolari pe tonă, ceea ce înseamnă recesiune globală”, a mai spus Petrișor Peiu. RECOMANDAREA AUTORULUI: Economistul AUR, Petrișor Peiu, avertizează: „Guvernul luptă cu criza energetică și închide centrale funcționale și nu face altele în locul acestora. De ce? Pentru că așa s-au angajat guvernanții să facă prin PNRR” Economistul AUR, Petrișor Peiu, avertizează că 2026 va fi un an de recesiune. „Consecința pentru economia României va fi reaprinderea inflației și o adâncire a crizei economice”
Paleologu se ceartă cu fostul sot al Dianei Soșoacă. Ce replici au schimbat cei doi pe facebook
Theodor Paleologu se ceartă cu Silvestru Șoșoacă, fostul soț al Dianei Șoșoacă. Acesta a postat pe Facebook un mesaj de la Silvestru Șoșoacă, pe care îl face un „campion la categoria grea”, după publicarea cărții sale, „Ce ne facem cu atîția proști”. „Cartea mea „Ce ne facem cu atîția proști?” a stîrnit un tsunami de furie și insulte orduriere. Cel mai mult m-am bucurat azi de comentariul injurios al domnului Silvestu Șoșoacă, un campion la categoria grea”, a scris Paleologu pe Facebook, publicând și mesajul pe care i l-a transmis Silvestru Șoșoacă. „Nu ești tu ăla care a spus că va muri de foame, dacă i se taie fondurile USAID?… ai aranjat să primești pomană în continuare, nu-i așa?”. Theodor Paleologu: „Dăm de proști la tot pasul” Theodor Paleologu a publicat în acest an cartea cu pricina. În descriere, acesta spune: „Dăm de proști la tot pasul: în familie, la birou, pe stradă, la piață, în trafic, printre prieteni și colegi, în instituții, partide,biserici și asociații. Ne amuză, ne enervează, ne plictisesc, ne deprimă, iar uneori sînt chiar chitiți să ne facă rău. Ce ne facem, așadar, cu atîția proști? Cum facem să nu ne strice cheful de viață, să nu ne contamineze, să nu ne prindă în capcana prostiei lor? Și cum evităm capcanele prostului interior care sălășluiește în fiecare dintre noi?” – Theodor Paleologu O carte care oferă nu doar posibile răspunsuri, ci și context pentru aceste întrebări, pornind de la rădăcinile prostiei și trecînd prin soluțiile cîtorva minți strălucite sau curente de gîndire de-a lungul istoriei – de la Socrate la cinici, stoici sau creștini și pînă la Erasmus, Voltaire, Caragiale, Flaubert sau… Paleologu însuși”. Cartea a fost publicată la Editura Trei. Ce sunt fondurile USAID la care face referire Silvestru Șoșoacă Fondurile USAID reprezintă asistență financiară nerambursabilă oferită de Agenția Statelor Unite pentru Dezvoltare Internațională, o agenție a guvernului SUA, ca să sprijine dezvoltarea economică, democrația, sănătatea și educația în diverse țări. Aceste fonduri funcționează ca granturi pentru proiecte civile, orientate spre dezvoltare și asistență umanitară. Autorul recomandă: România, fără ministru al Educației de peste o lună. Theodor Paleologu: „Să accepți funcția e un act de inconștiență”
ANAF a scos la licitație un Lamborghini, mai multe ceasuri de lux și bijuterii. Prețul de pornire este un chilipir
ANAF și Ministerul Finanțelor au lansat oficial platforma digitală „eLicitațiiANAF”, destinată vânzării bunurilor sechestrate sau intrate în proprietatea privată a statului. Printre bunurile scoase la licitație se regăsesc un Lamborghini și mai multe ceasuri de lux. Platforma este dezvoltată în cadrul procesului de modernizare a administrației fiscale și este realizată cu finanțare prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Aplicația este lansată cu un număr mai redus de bunuri, care va crește pe parcursul zilelor și săptămânilor următoare. ANAF a întâmpinat probleme în efectuarea de imagini suficient de bune pentru a fi folosite în platformă, astfel că a fost necesară formarea unei echipe în acest sens. Mașini, ceasuri și bijuterii scoase la vânzare de ANAF Până în acest moment ANAF a scos la vânzare un Lamborghini Urus al cărui preț pornește de la 1,1 milioane de lei, ceasuri Patek Phillipe de la 85.000 de lei, Audemars Piguet de la 133.000 de lei și un Rolex, tot de la 133.000 de lei. De asemenea, printre bunurile scoase la licitație se numără și bijuterii din aur si perle cu un preț de pornire de 10.284.359 de lei. Până acum, valorificarea acestor bunuri se realiza doar prin liciații publice organizate la sediul organelor fiscale, ceea ce oferea doar posibilitatea participării în format fizic. „Prin lansarea platformei eLicitațiiANAF facem un pas important în direcția modernizãrii și digitalizãrii administrației fiscale, în sensul posibilitãții participãrii la procedura de valorificare a bunurilor ce fac obiectul executãrii silite și al valorificãrii bunurilor intrate, potrivit legii, în proprietatea privatã a statului, de cãtre A.N.A.F., prin mijloace electronice. Ne dorim sã oferim tuturor persoanelor interesate de achiziționarea acestor bunuri, accesul facil, în condiții egale, într-un sistem online, dinamic, rapid și eficient”, a declarat Adrian NICA, președintele ANAF. Cum funcționează noua platformă Înainte de a ajunge la licitație, fiecare bun trece printr-o perioadă de publicitate de 30 de zile, în care este vizibil pe platformă. În acestă fereastră, cei interesați pot vedea detaliile, să solicite o vizionare, care se face în prezența unui funcționar ANAF și se pot familiariza cu produsul. Abia după ce expiră cele 30 de zile, obiectul intră automat în secțiunea de licitație. Licitația se desfãșoarã în format online pe o perioadã de 5 zile, 7 zile sau 10 zile, în funcție de valoarea bunului, interval în care persoanele interesate se pot înscrie la licitație, pot achita taxa de participare la licitație și pot depune oferte. În cazul depunerii unei oferte mai mari, ceilalți ofertanți sunt notificați automat și pot transmite noi oferte. Pasul de licitare este cuprins între 5% și 15% din prețul inițial de pornire, prețul de pornire, la prima licitație, fiind suma stabilitã în raportul de evaluare. RECOMANDAREA AUTORULUI: ANAF lansează o platformă online pentru vânzarea bunurilor confiscate. Ce reguli trebuie să respecte românii interesați Lista rușinii 2026. Care sunt companiile, ministerele și partidele responsabile cu ”gaura neagră” din evidențele ANAF
Guvernatorul Mugur Isărescu a primit sfaturi de la omologul lui grec. Care sunt lecțiile pe care le-ar putea învăța România din criza Greciei
Guvernatorul Băncii Centrale a Greciei, Yannis Stournaras, a fost invitat de guvernatorul Mugur Isărescu la Banca Națională a României pentru a vorbi despre lecțiile învățate din criză. Oficialul a subliniat că disciplina fiscală, reformele structurale și asumarea politică sunt esențiale pentru stabilitatea economică și gestionarea crizelor. Yannis Stournaras a fost ministru de Finanțe în perioada cea mai dificilă a Greciei, 2012-2014, când țara era să intre în faliment. Acum, guvernatorul Băncii Greciei a transmis că perioada de criză prin care a trecut Grecia poate să ofere mai multe lecții, atât pentru politica economică, cât și pentru guvernanța zonei euro și gestionarea situațiilor de criză. În opinia oficialului, asumarea politică și credibilitatea sunt esențiale pentru redresarea economică a unui stat. „Criza Greciei oferă mai multe lecții esențiale pentru politica economică, guvernanța zonei euro și gestionarea crizelor. În primul rând, asumarea politică și credibilitatea sunt esențiale. Populismul, polarizarea politică și interesele consolidate pot frâna reformele și pot submina redresarea economică. Un leadership politic puternic, angajamentul instituțional și cadrele de politici transparente sporesc încrederea investitorilor, a gospodăriilor și a partenerilor internaționali”. „Dezechilibrele fiscale și externe trebuie corectate înainte de a atinge niveluri nesustenabile” Guvernatorul grec a mai spus că dezechilibrele fiscale și externe trebuie corectate înainte de a atinge niveluri nesustenabile. În opinia acestuia, competitivitatea costurilor cu forța de muncă este o condiție necesară, dar nu suficientă pentru competitivitatea structurală. În al doilea rând, dezechilibrele fiscale și externe trebuie corectate înainte de a atinge niveluri nesustenabile. Dependența exclusivă de criterii de convergență nominală, fără reforme structurale, poate ascunde vulnerabilități și poate întârzia ajustările necesare. Statele membre care intră într-o uniune monetară trebuie să-și consolideze instituțiile, guvernanța și competitivitatea structurală în paralel cu convergența fiscală. În al treilea rând, în strânsă legătură cu punctul anterior, orientarea politicii fiscale trebuie să fie coerentă cu cea a politicii monetare. Obiectivul Consiliului guvernatorilor BCE este stabilitatea prețurilor, definită ca o rată a inflației de 2% pe termen mediu”, a menționat guvernatorul Băncii Greciei. Stournaras: Reformele care se concentrează pe un singur sector pot amplifica recesiunea De asemenea, Yannis Stournaras a transmis succesiunea și designul reformelor structurale sunt cruciale deoarece reformele care reduc excesiv salariile sau se concentrează pe un singur sector pot amplifica recesiunea. În plus, guvernatorul consideră că sectorul bancar are nevoie de o supraveghere atentă și intervenții din timp, nu doar în perioada crizei, ci înainte de declanșarea acesteia. „Reformele care reduc excesiv salariile sau se concentrează îngust pe un singur sector pot amplifica recesiunea. Este esențială o abordare echilibrată, care să combine consolidarea fiscală cu măsuri structurale favorabile creșterii și investiții publice. Capacitatea legislativă și administrativă trebuie să fie suficientă pentru implementarea eficientă a reformelor”, a mai precizat oficialul. Nu în ultimul rând, Stournaras consideră că absența unor mecanisme eficiente, a unor instrumente de gestionare a crizelor și a supravegherii coordonate au amplificat dificultățile Greciei. Oficialul a transmis că arhitectura uniunii monetare influențează modul de soluționare a crizelor. „Absența unor mecanisme eficiente de partajare a riscurilor, a unor instrumente de gestionare a crizelor și a unei supravegheri coordonate în cadrul uniunii economice și monetare a amplificat dificultățile Greciei. Intervenția promptă a Băncii Centrale Europene, crearea Mecanismului European de Stabilitate (ESM), restructurarea datoriei publice și condițiile favorabile de refinanțare au fost esențiale pentru a preveni un default dezordonat și pentru a stabiliza sistemul”. RECOMANDAREA AUTORULUI: Guvernatorul BNR, Mugur Isărescu, avertizează: „Dacă nu corectăm deficitul bugetar, pierdem tot ce am câștigat în ultimele luni” Isărescu acuză direct Guvernul Bolojan pentru EXPLOZIA inflației și scăderea puterii de cumpărare a românilor: INFLAȚIA a accelerat din cauza creșterii TVA
Bolojan invită PSD să depună moțiune de cenzură împotriva Guvernului. Ce spune despre relația cu Sorin Grindeanu
Ilie Bolojan a vorbit, la Digi24, despre relația tensionată dintre el și Sorin Grindeanu. Premierul a recunoscut că situația a „escaladat” și a transmis că, în cazul în care nu sunt mulțumiți de activitatea sa, membrii celorlalte partide din Coaliție pot să depună moțiuni de cenzură împotriva Guvernului pe care îl conduce. Liderul PSD, Sorin Grindeanu – ALEXANDRA PANDREA / GMN / MEDIAFAX FOTO Referitor la criticile pe care le primește constant din partea celorlalți parteneri de coaliție, prin vocea lui Sorin Grindeanu, Bolojan a subliniat că atitudinea liderului PSD în afara ședințelor de coaliție este diferită față de momentele în care trebuie să colaboreze. „Vă dați seama că ne-am întâlnit în ședințele de coaliție, dar o discuție legată de acțiunile pe care le face un lider politic nu a avut loc în forma în care m-ați întrebat dvs. Ședințele de coaliție se desfășoară într-o manieră rezonabilă, însă în afara ședințelor, lucrurile se schimbă foarte mult și escaladează în critici. În termeni reali, în astfel de situații, pur și simplu nu am mai avut energie să mă ocup de astfel de lucruri. Situația a escaladat, e posibil să avem o criză în perioada următoare. Problema este următoarea: un om poate să plece, dar lucrurile care ne-au adus în această situație nu dispar dacă pleacă o persoană sau alta. Întrebat ce va face dacă PSD îi va cere să plece din fruntea Guvernului, Bolojan a transmis că partenerii de Coaliție pot să depună moțiuni de cenzură împotriva sa. „Orice partid din Coaliție dacă consideră că nu e mulțumit de ceea ce se întâmplă, poate să acționeze prin moțiuni de cenzură. Pot să facă aceste lucruri, nu e niciun fel de problemă.” AUTORUL RECOMANDĂ: Bugetul Ministerului Sănătății a primit aviz favorabil. Alexandru Rogobete: „Este un buget mai mare decât execuţia în anul 2025” Bugetul pe 2026 a fost adoptat, în cele din urmă, de Guvern. Bolojan a anunțat investiții, compensări pentru transportatori și creșterea salariului minim de la 1 iulie
Românii scapă, momentan, de o nouă scumpire la alimentele de bază. Ministrul Agriculturii: „Limitarea adaosului comercial se prelungește”
Ministrul Agriculturii Florin Barbu a transmis că limitarea adaosului comercial pentru alimentele de bază se prelungește până la 30 iunie, în urma deciziei din cadrul ședinței de coaliție de azi. Românii sunt scutiți de o nouă majorare la produsele de bază, după ce coaliția a decis să adopte, la propunerea PSD, prelungirea adaosului comercial la această categorie de alimente, a transmis Florin Barbu, ministrul Agriculturii. „Limitarea adaosului comercial pentru alimentele de bază se prelungește până la 30 iunie 2026. Mă bucur ca în ședința Coaliției au fost ascultate argumentele PSD, pe care le-am prezentat astăzi în conferința de presă de la Bacău, pentru prelungirea acestei măsuri care protejează puterea de cumpărare a românilor cu venituri mici și medii”, a precizat ministrul pe Facebook. Românii scapă, momentan, de o nouă scumpire la alimentele de bază. Ministrul Agriculturii: „Limitarea adaosului comercial se prelungește” Pensionarii și copiii cu dizabilități, incluși în „pachetul de solidaritate” al PSD Pachetul de solidaritate, ce vine în ajutorul categoriilor vulnerabile, a fost adoptat în Parlament, după ce a generat multe polemici în interiorul coaliției. Ministrul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale, Florin Manole, a declarat că această măsură vizează creșterea veniturilor pentru milioane de pensionari și pentru copii din familii vulnerabile. „Amendamentul PSD se referă la pachetul de solidaritate, un pachet care avea în vedere creșterea veniturilor a 2,8 milioane de pensionari și a aproape 300.000 de copii din familii monoparentale, copii din familii cu venituri foarte reduse sau copii cu dizabilități”, a spus ministrul. Acesta a oferit și exemple privind nivelul actual al beneficiilor acordate unor categorii vulnerabile. „Cel mai mic beneficiu pentru copiii cu dizabilități era de 80 de lei, iar în cazul familiilor monoparentale avem peste 37.000 de familii care primesc un beneficiu de doar 240 de lei, în condițiile în care au venituri medii sub 930 de lei pe membru de familie, adică venituri extrem de mici”, a explicat Manole. FOTO: Mediafax Recomandarea autorului: Cafea lungă sau espresso scurt? Care este mai bună pentru sănătate, potrivit dr. nutriționist Mihaela Bilic O țară chinuită degeaba. Încasările guvernului Bolojan din taxe au rămas aproape la fel ca în 2025, după avalanșa de impozite crescute și „reforme”. Gândul prezintă cifrele oficiale Coaliția nu ia nicio măsură pentru reducerea prețului carburanților. S-au înțeles pe metoda de reducere a accizelor, dar nu și pe pragul de creștere
Bolovani de aproape 100.000 de lei, plantați pe spațiile verzi din Timișoara. Soluția Primăriei lui Dominic Fritz stârnește revoltă
Spațiile verzi din Timișoara au început să fie ocupate, treptat, de bolovani montați de administrația locală, într-o încercare de a opri parcările ilegale. Măsura a atras deja critici din partea locuitorilor, care o consideră mai degrabă o improvizație decât o soluție urbană coerentă, relatează Știripesurse. Achiziție „la limită”: aproape 100.000 de lei, fără licitație Primăria Timișoara, prin Societatea Drumuri Municipale, a cumpărat bolovani în valoare de puțin sub 100.000 de lei, pragul maxim pentru atribuiri directe. Contractul a fost acordat firmei Sylc Con Trans din Arad, companie care a mai lucrat cu municipalitatea și în perioada fostului edil Nicolae Robu. Sursă foto: Facebook Timisoara Capitala Culturala Europeana În total, au fost achiziționate circa 4.500 de tone de piatră, ce urmează să fie amplasate în 53 de puncte din oraș. Măsura a generat nemulțumiri atât în rândul șoferilor, cât și al pietonilor. Oamenii reclamă că spațiile verzi au fost transformate în suprafețe pline de bolovani și noroi, fără un impact real asupra parcărilor ilegale. În unele cazuri, bolovanii ar fi fost mutați, iar mașinile continuă să fie parcate în aceleași zone. Explicația Primăriei Reprezentanții administrației locale susțin că soluția a fost adoptată după ce alte metode, precum montarea de stâlpișori, nu au dat rezultate și au generat costuri suplimentare. Autoritățile mai spun că măsura a fost cerută inclusiv de cetățeni și că amplasarea bolovanilor este una provizorie, urmând să fie ajustată în timp. „Montarea de bolovani este o soluție care protejează atât spațiul pietonal, cât și zonele verzi, acolo unde alte măsuri au eșuat. În ultimii ani au fost montați stâlpișori, însă aceștia au fost loviți sau călcați, iar înlocuirea lor constantă înseamnă costuri suplimentare din bani publici. De asemenea, au existat solicitări din partea cetățenilor, de pe străzi precum Musicescu, Drubeta, Mangiuca sau Liniștei, pentru astfel de măsuri. S-a intervenit deja pe mai multe străzi, iar amplasamentele sunt provizorii și vor fi ajustate în funcție de necesități, inclusiv pentru plantări de arbori sau amenajări de spații verzi”. AUTORUL RECOMANDĂ
Expertul în Energie Dumitru Chisăliță spune cât se poate reduce acciza și TVA-ul la combustibil în România
Expertul în energie Dumitru Chisălița, președintele Asociației Energie Inteligentă, a făcut o analiză cu privire la modul în care Guvernul ar putea reduce accizele într-o manieră eficientă, astfel încât să nu afecteze celelalte sectoare, cum ar fi agricultura, sau cheltuielile cu pensii și salarii. Dumitru Chisăliță menționează că Guvernul trebuie să cântărească foarte bine cât se poate reduce din valoarea accizelor și când a anume se poate face această reducere, astfel încât să nu destabilizeze economia. „Problema esențială nu este doar dacă se pot reduce, ci unde, cu cât și când, astfel încât măsura să nu afecteze alte obligații ale statului, precum plata pensiilor, salariilor și a celorlalte cheltuieli publice esențiale. În același timp, intervenția trebuie gândită astfel încât să nu producă efecte negative ireversibile asupra agriculturii și economiei”, transmite Dumitru Chisăliță. Expertul în Energie Dumitru Chisăliță spune cât se poate reduce acciza și TVA la combustibil în România „Obiectivul este să identificăm unde, cât și când poate statul să reducă acciza fără să pună în pericol pensiile, salariile” Expertul în Energie atrage atenția asupra realității fiscale din România și subliniază faptul că accizele la carburanți sunt taxate cu un TVA de 21% și reprezintă o sursă de venit la buget. „În practică, întrebarea corectă nu este „se reduce sau nu se reduce?”, ci care este combinația optimă între reducere fiscală, protejarea sectoarelor sensibile și menținerea echilibrului bugetar? Obiectivul este să identificăm unde, cât și când poate statul să reducă acciza sau TVA la combustibil, astfel încât efectul pozitiv asupra agriculturii și economiei să fie maxim, iar costul pentru buget să rămână suportabil, fără să pună în pericol pensiile, salariile și celelalte cheltuieli publice obligatorii”, mai adaugă Chisăliță. „Aceste creșteri sunt ținta principală care trebuie atacată și restituită consumatorilor” Șeful Asociației Energie Inteligentă subliniază că soluția pentru o reducere eficientă a accizelor nu este o tăiere majoră a TVA-ului la combustibil pentru prețul la pompă, ci o scădere țintită, pe un o anumită perioadă de timp, doar când prețul sau costurile de producție depășesc anumite praguri. De asemenea, Chisăliță menționează că Guvernul ar trebui să aibă în vedere în ceea ce privește tăierile încasările din TVA pe produse energetice care sunt mai mari decât anul trecut. „Veniturile din accize sunt foarte importante pentru buget, iar în primele două luni din 2026 încasările din TVA și taxe pe produse energetice au crescut față de anul anterior. Aceste creșteri sunt ținta principală care trebuie atacată și restituită consumatorilor”, a mai menționat expertul. „Pentru 2026, accizele sunt de aproximativ 3.059,80 lei/1.000 litri la benzina fără plumb și 2.804,29 lei/1.000 litri la motorină. În plus, teoretic, România nu poate coborî accizele standard sub minimele UE: 359 euro (1.827 lei) / 1.000 litri la benzină fără plumb și 330 euro (1.679 lei) / 1.000 litri la motorină. Asta înseamnă, foarte practic, că sunt doar trei instrumente reale și eficiente, la îndemâna Guvernului pentru a reduce imediat prețul: 1. TVA general la toată pompa 2. acciză generală la toată pompa 3. scheme țintite de rambursare/compensare pentru sectoarele sensibile și grupurile vulnerabile”, mai afirmă Chisăliță. Care este cea mai eficientă metodă pentru reducerea accizelor Expertul a explicat de ce rambursările țintite sunt soluție cea mai adecvată pentru reducerea accizelor. „Aici este, de fapt, „unde”-ul corect. Nu la toată pompa, ci: agricultură, transport de marfă, transport public de personae și eventual anumite activități productive cu intensitate mare de combustibil”, a precizat Chisăliță. „Avantajul este să se ia presiunea exact din zonele unde combustibilul intră în costul hranei, logisticii și producției, fără să se subvenționeze masiv și consumul recreativ sau traficul urban neproductiv. România deja are infrastructură administrativă pentru asta prin APIA și ARR”, a mai adăugat acesta. Sectorul în care se pot face reduceri Președintele Asociației Energia Inteligentă explică faptul că unul dintre domeniile unde se pot face anumite reduceri este transportul de marfă și transportul public. Acesta afirmă că motorina se transmite în prețul logisticii, apoi în inflația bunurilor. România are deja schema ARR cu 65/85 bani pe litru, deci modelul există și poate fi calibrat. În ceea ce privește cuantumul reducerii la acciză, Dumitru Chisăliță argumentează că o „reducere țintită” ar implica o scădere considerabilă, mult mai eficientă decât prin metoda reducerii TVA-ului sau reducerea accizei la nivel general. Expertul propune o abordare „prudentă” în ceea ce privește reducerea accizelor De asemenea, Dumitru Chisăliță propune un scenariu „prudent” , adică reducerea accizei, cu menținerea TVA-ului de 21%. „Scenariul prudent – peste 10,5 lei/l • TVA la 21%; • acciza general menținută; • accelerare rambursări pentru agricultură și transport; • acciză redusă cu 20 bani/l doar pentru sectoarele eligibile; • durată: 3 luni, cu reînnoire doar dacă indicatorii rămân răi”, a mai explicat Chisăliță. FOTO: Mediafax, Facebook, Envato Ordonanța defectă pe carburanți. Limitarea adaosului comercial, „frecție la un picior de lemn”. Economist: ”Să nu ne facem iluzii, prețul nu se va opri din creștere/Statul poate face noi abuzuri” BNR avertizează: Reducerea taxelor la carburanți „aruncă benzină pe deficitul bugetar” Din ce se compune prețul carburanților și cât câștigă statul de fapt