Etichetă: Z

Grindeanu insistă să afle pe ce se duc banii luaţi prin SAFE

PSD şi liderul Sorin Grindeanu nu ştiu pe ce se duc banii din SAFE. Aflat la o întâlnire de partid, la Târgovişte, liderul social-democraţilor a reluat tema destinaţiei fondurilor pe apărare. „Nu-mi place să aud despre acest program numit SAFE din surse” spune cel de-al treilea om în stat şi preşedintele celui mai mare partid din coaliţie. „Dacă pe 4 miliarde știm ce se întâmplă, că se construiesc autostrăzi de la Pașcani la Siret și de la Pașcan la Unghieni, ăsta e un lucru foarte bun. Pe celelalte 11-12 miliarde cam nu știm ce se întâmplă. Și sunt bani luați împrumut”, a declarat Grindeanu recent. El afirmă că banii înapoi îi vor da românii, „nu domnul Miruță, nici domnul Bolojan, nici domnul Nicușor Dan, nici chiar PSD”. Grindeanu a reluat tema banilor SAFE, sâmbătă, la Târgovişte, când a fot întrebat cum de este posibilă o astfel de situaţie. „Nu știu dacă acest program este pentru armament sau pentru a folosi în jur de 16 miliarde pentru industria de apărare. Eu, ca președinte al Camerei Deputaților, a treia persoană din stat, vă spun că nu știu nimic despre acest program”, a declarat liderul PSD. Grindeanu: „Un, două, trei miliarde se duc, să zicem, la cumpărături„ Potrivit Ministerului Apărării, SAFE este un nou mecanism financiar al UE, garantat din fonduri UE. A fost conceput pentru a sprijini statele membre care doresc să investească în industria de apărare. Acest lucru se poate face prin achiziții publice comune axate pe capabilități militare prioritare și infrastructură cu dublă utilizare. „Pot înțelege că un, două, trei miliarde se duc, să zicem, la cumpărături. Dar restul de opt sau nouă miliarde trebuie investite în industria de apărare. Și aici, în județul Dâmbovița, aveți fabrici de apărare. În afară de o mână de oameni, cine știe astăzi unde se duc aceste miliarde…. Și noi suntem cei care trebuie să le rambursăm”, a întrebat retoric Grindeanu, după Conferința Județeană a Ligii Aleșilor Locali Dâmbovițeni. RECOMANDAREA AUTORULUI: PSD a înfiinţat un grup de comunicare internă pe whatsapp denumit „Jos Guvernul!” Grindeanu spune că preferă grupurile ccu români BNS transmite premierului Bolojan propuneri pentru implementarea ordonanţei Programului SAFE

De la începutul războiului din Iran, Rusia face peste 700 mil. de $ pe zi din vânzarea de petrol și gaze. Dar Ucraina nu stă degeaba și-i sabotează veniturile lui Putin

Rusia duce un război costisitor în Ucraina de peste un deceniu, cu peste 1 milion de militari răniți sau uciși. Însă, a reușit să anexeze peninsula Crimeea și regiunile Donețk, Lugansk, bogate în zăcăminte de gaz și petrol. Iar de la începutul războiului Statelor Unite cu Iran, Moscova câștigă 760 de milioane de dolari pe zi din vânzarea de petrol și gaz.  Profitul Rusiei a ajuns la 24 de miliarde $ în luna martie de când Iran a închis Strâmtoarea Ormuz. 20% din tranzitul petrolier global provenit dinspre statele arabe din Golf a fost paralizat. China și alte puteri asiatice au ajuns să depindă de gazul și petrolul Rusiei. Rusia redevine un jucător important în economia globală Pentru Vladimir Putin este „o binecuvântare” războiul din Iran. Îi ușurează efectele sancțiunilor internaționale, iar Donald Trump a decis să le ridice pe cele ale Statelor Unite impuse din octombrie 2025. Rusia, alături de Iran, au devenit cei mai mari jucători energetici globali. Și este bine de știut că Rusia îi livrează Iranului tehnologie militară și sprijin informațional. Între timp, Arabia Saudită și alte puteri arabe  riscă să ajungă în  pragul colapsului dacă Strâmtoarea Ormuz nu este redeschisă. În plus, Putin ar putea avea mai multe „cărți” la masa negocierilor și mai multă putere pe câmpul de luptă al Ucrainei. Europa este chiar constrânsă să reia dialogul cu Putin și importul de carburanți din Rusia. De la Ursula  von der Leyen și Emmanuel Macron până la premierul Belgiei care a spus că „ar fi de bun simț să fie normalizate relațiile cu Rusia, Vestul caută să obțină energie ieftină pentru a supraviețui economic. Din cauza închiderii Strâmtorii Ormuz, Ucraina se teme că Vestul, grav afectat de criza energetică, ar putea să se apropie de Moscova. Rusia era în cădere înainte ca Trump să atace Iranul Potrivit The Telegraph, înainte de începerea conflictului de pe 28 februarie, veniturile Rusiei din petrol și gaz erau cu 47% mai scăzute față de anul trecut.Ajunsese să vândă petrol și gaz în India la o treime din prețul pieței. Deficitul național era la 91% din obiectivul pe 2026. Analiștii se întrebau cât mai putea Putin să ducă războiul costisitor, cu cheltuielile militare încetinite. Pe plan financiar, Rusia era „sugrumată”.  Anul trecut, Uniunea Europeană a fost pe aproape să-i ofere lui Volodimir Zelenski activele confiscate ale Rusiei.  Ce poate face Ucraina pentru a stopa avansul Rusiei? Kievul poate spera printr-o campanie „furioasă” de bombardamente asupra conductelor pentru ca Moscova să nu se bucure de „câștigurile suplimentare”. În atacul de miercuri care a avariat o serie de conducte și petroliere, 40% din capacitatea de export petrolier a Rusiei a fost suspendat săptămâna aceasta. A fost cea mai gravă întrerupere de aprovizionare cu petrol din istoria Rusiei moderne, arată un raport de la Reuters. Ucraina a lovit în cel mai mare atac cu drone din 2026 următoarele instalații energetice ale Rusiei: Terminalul petrolier Ust-Luga Terminalul petrolier Primorsk Rafinăria Kirishinefteorgsintez Petrolierul Novorossiysk Numai prin terminalele Ust-Luga și Primorsk tranzitau zilnic 1,7 milioane de barili de petrol. Blocarea exportului cauzat de atacurile cu drone ucrainene ar putea pune în pericol tranzitul a 400.000 de barili pe zi în patru rafinării rusești. Propaganda rusească a insistat că pagubele sunt „minore” la cel mai mare „hub” petrolier din Marea Baltică, Primorsk. „Este ceva serios pentru că umflarea prețurilor la petrol la nivel global i-ar fi dat Rusiei mai mult spațiu pentru a absorbi costurile din timpul războiului”, a spus Maksym Beznosiuk pentru The Telegraph. Sursa Foto: Kremlin.ru Autorul recomandă: TRUMP pune SANCȚIUNI pe marile companii de petrol ale Rusiei și îi cere lui Putin să ÎNCETEZE FOCUL în Ucraina și să accepte un ARMISTIȚIU. America nu vrea ca Rusia să ia TOATĂ Ucraina

Ce soluții are primarul Ciprian Ciucu pentru a limita traficul din București. Anunț despre benzi unice, la interviurile G4Media

Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a prezentat la interviurile G4Media care sunt soluțiile sale pentru limitarea traficului rutier din București. Edilul Capitalei spune, printre altele, că se vor amenaja în continuare benzi unice pentru transportul public. „Vom insista mai departe pe transportul public în comun, adică vom continua investițiile și vom începe investiții noi pe linia de tramvai, pentru că tramvaiele au cea mai bună capacitate de transport. Vom face în continuare linii dedicate pentru transportul în comun, benzi unice dedicate”, a declarat Ciprian Ciucu la interviurile G4Media. Edilul Capitalei mai spune că în București se va elimina parcatul gratis „la bordură”. Ciprian Ciucu: Avem în plan să facem și parcări subterane Vom continua să reformăm STB pentru ca serviciul de transport să fie și mai eficient, dar și de mai bună calitate. Vom elimina treptat mașinile de pe trotuare. Vom elimina parcatul gratis la bordură în zona centrală, ca în orice Capitală. Mergeți pe străduțele din inelul central, sunt foarte multe locuri. Evident, avem în plan să facem și parcări subterane. Am discutat despre concesiuni cu firme private care să-și asume astfel de proiecte, pentru că în acest moment nu avem buget, iar alții au o capacitate mai bună. Sunt firme private specializate în parcări subterane. Se poate concesiona serviciul pentru un număr de 20, 25, 30 de ani, dar să-și asume și investiția. La Universitate, singura parcare e făcută prin concesiune, o politică corectă, de altfel. Adică trebuie să ai și capacitate de ajunge cu mașina în centru, ceea ce nu trebuie să se întâmple e să mai fie mașini parcate peste tot și lăsate la întâmplare pe trotuare”, a mai precizat  Ciprian Ciucu la interviurile G4Media. Întregul interviu cu Ciprian Ciucu poate fi urmărit AICI:

Cum să îți pui banii la adăpost în timpul crizei. Cele mai frecvente greșeli prin care riști să-ți pierzi economiile

Protejarea banilor în perioade de criză nu mai înseamnă doar descoperirea unui „refugiu sigur” și așteptarea ca acesta să reziste în fața tuturor furtunilor economice. Realitatea din ultimii ani ne arată că în momentele de incertitudine globală aproape toate activele pot deveni volatile, iar corelațiile dintre piețe cresc exact atunci când investitorii au cea mai mare nevoie de protecție. Într-un context de criză, protejarea economiilor devine mai degrabă un exercițiu de echilibru între siguranță, acces rapid la bani și expunere controlată la riscuri. Totuși, perioadele de incertitudine economică, cele care pun cea mai mare presiune pe bugetele oamenilor, pot crea și oportunități pentru investiții. Accesul la astfel de oportunități depinde mai ales de profilul de risc, de orizontul investițional, dar și de gradul de lichiditate al economiilor disponibile. În ce îți investești banii când peste tot e criză? În contextul crizei energetice și al incertitudinilor geopolitice, majoritatea oamenilor nu se mai întreabă „Unde câștig cel mai mult?”, ci „Unde fug de criză când peste tot e criză?”. Un refugiu perfect care să protejeze banii în timpul crizelor nu există, dar există o regulă simplă, distribuirea inteligentă a economiilor. În primul rând, banii nu trebuie investiți într-un singur activ, ci mai degrabă trebuie împărțiți în mai multe părți. Depozitele bancare la instituțiile cu reputație solidă, titlurile de stat Fidelis sau Tezaur și ETF-urile sunt doar câteva dintre instrumentele care oferă stabilitate în astfel de perioade. De exemplu, în cazul titlurilor de stat, randamentele sunt net superioare depozitelor oferite de bănci, 5-7%, și sunt scutite de la impozit. Pentru cei care vor să-și asume ușoare riscuri, există fondurile mutuale sau ETF-urile care oferă randamente de până la 10%. Fondul de urgență, cea mai ignorată „investiție” Probabil unul dintre cele mai subestimate instrumente în perioadele de criză nu este de fapt o investiție. Fondul de urgență, echivalent cu 3 până la 6 luni de cheltuieli, poate să facă diferența între stabilitate și panică financiară. De altfel, specialiștii din domeniul financiar spun că stabilirea unui fond de rezervă pentru urgențe și calcularea unui buget lunar sunt principalele obiective financiare pe care trebuie să le îndeplinească orice om pentru a trece cu bine prin perioadele de criză sau război. Cel mai „sigur” refugiu din istorie a pierdut 25% în doar 2 săptămâni Aurul, considerat de decenii refugiul sigur al investitorilor în perioade de criză, traversează un moment neașteptat. În ciuda tensiunilor majore generate de războiul din Iran, metalul prețios a suferit o scădere abruptă, contrar tuturor așteptărilor. În această perioadă, metalul prețios nu doar că a fost cel mai prost refugiu tradițional, ci unul dintre cele mai slabe active din întreaga lume. De asemenea, creșterea prețurilor la energie, alimentată de conflictul din Orientul Mijlociu, determină băncile centrale să mențină sau chiar să majoreze ratele dobânzilor. Acest lucru reduce atractivitatea aurului, care nu oferă randamente directe. Un alt factor important este corecția după creșterea spectaculoasă din ultimii ani. Aurul a avut săptămâna trecută cea mai slabă evoluție din ultimii ani și a pierdut aproape 10% în ultimele zile și aproximativ 20% față de recordul istoric de peste 5.590 de dolari pe uncie atins la sfârșitul lunii ianuarie, potrivit Reuters. Evoluția aurului ne arată că niciun activ nu oferă protecție absolută în fața unei crize globale. Chiar și cele mai „sigure” active pot înregistra scăderi importante pe termen scurt, iar protecția reală a banilor nu depinde de un singur instrument, ci de construcția unui portofoliu echilibrat. Astfel, într-o perioadă în care toate piețele sunt afectate, diferența nu este făcută doar de locul în care se află banii, ci de felul în care sunt împărțiți. Care sunt cele mai frecvente greșeli în timpul unei crize În perioadele de instabilitate financiară, cele mai mari pierderi nu vin întotdeauna din piață, ci din deciziile greșite sau grăbite ale investitorilor. De cele mai multe ori, crizele amplifică emoțiile, iar emoțiile duc, în cele mai multe dintre cazuri, la decizii extrem de costisitoare. Printre cele mai comune greșeli pe care le fac investitorii se numără: vânzarea imediată, după scăderi bruște; mutarea tuturor banilor într-un singur „refugiu”; ignorarea inflației și păstrarea banilor în cash. RECOMANDAREA AUTORULUI: Prăbușire neașteptată pe piața aurului. E cea mai slabă săptămână din ultimii 43 de ani. De ce au renunțat investitorii la „refugiul sigur” Care sunt țările care depind cel mai mult de petrolul și gazele din Orientul Mijlociu. Criza Strâmtorii Ormuz le-a dat peste cap economiile După pandemie, un nou lockdown a început, cel pe energie. „Mergeți pe jos dacă vă pasă” e noul „stați în casă dacă vă pasă”. Ce măsuri urmează

Polonia reduce TVA și accizele la combustibil, Bolojan așteaptă până săptămâna viitoare

Premierul polonez Donald Tusk a anunțat o serie de măsuri menite să reducă prețurile combustibililor, pe fondul creșterii costurilor cu energia, în urma conflictului din Iran, conform Reuters. În contrast, premierul Ilie Bolojan susține că nu poate să scadă TVA pentru că ar declanșa o procedură de infringement.  Polonia, cea mai mare economie din Europa Centrală și de Est, a decis să scadă TVA-ul la combustibil de la 23% la 8% și va reduce accizele la nivelul minim permis conform reglementărilor Uniunii Europene. Astfel, prețurile ar urma să scadă cu aproximativ 1,2 zloți (0,28 euro) pe litru la toate tipurile de combustibil, a declarat Donald Tusk la o conferință de presă. Oficialul a adăugat că Guvernul va introduce prețuri maxime la combustibil pe litru, care va fi stabilit zilnic de Ministrul Energiei. Tusk: Vom monitoriza situația și vom lua măsuri De asemenea, Tusk a informat că Executivul polonez ar putea impune o taxă excepțională pe porfiturile companiilor petroliere. După anunțul premierului, acțiunile rafinăriei de stat Orlen au scăzut cu peste 6%, iar acesta a declarat că Polonia va acționa dacă va fi necesar pentru a opri șoferii străini să profite de pe urma reducerilor de prețuri și va analiza sistemul din Slovacia, în care mașinile înmatriculate în afara țării plătesc mai mult decât cele locale la benzinării. „Nu vom ezita să folosim astfel de instrumente dacă va fi necesar. Vom monitoriza situaţia în aceste zile şi dacă va fi necesar vom lua măsuri”, a afirmat Donald Tusk. De asemenea, ministrul de Finanţe, Andrzej Domanski, a anunţat că decizia Poloniei de a scădea TVA la combustibil ar urma să coste 900 milioane zloţi, 210 milioane eruo, pe lună, iar costurile reducerii accizelor sunt estimate la 700 milioane zloţi pe lună. Bolojan anunță scăderea accizei la carburanți săptămâna viitoare În paralel, premierul României a anunțat într-un interviu pentru G4Media că săptămâna viitoare guvernul va analiza un nou set de măsuri pentru a opri creșterea prețului la carburanți. Ilie Bolojan a spus că „foarte probabil” va adopta soluția scăderii accizelor, dat fiind că scăderea TVA ar putea declanșa o procedură de infringement din partea Comisiei Europene. Premierul Ilie Bolojan „Din punct de vedere al accizelor este cea mai facilă soluție și foarte probabil ne vom duce pe acest aspect. Există două ipoteze de lucru care vor fi analizate în zilele următoare în așa fel încât, pe de o parte, să putem estima care ar fi capacitatea de reducere a accizei pe care statul român o poate suporta, atât din punct de vedere al duratei în care s-ar aplica această schemă – pentru că, din păcate, nu avem o predictibilitate vizavi de durata războiului din Iran”, a declarat Ilie Bolojan.  RECOMANDAREA AUTORULUI:  Ordonanța defectă pe carburanți. Limitarea adaosului comercial, „frecție la un picior de lemn”. Economist: ”Să nu ne facem iluzii, prețul nu se va opri din creștere/Statul poate face noi abuzuri” Bulgaria intervine în forță pe piața energetică. Ce măsuri ia pentru a atenua creșterea rapidă a prețurilor la carburanți Bolojan anunță scăderea accizei la carburanți săptămâna viitoare: „Este cea mai facilă soluție”

Dan Dungaciu: Televiziunile americane folosesc războiul din Iran pentru a-l ataca pe Donald Trump

Într-o ediție transmisă live de Gândul, prof. univ. dr. Dan Dungaciu, sociolog, geopolitician și analist, a vorbit despre limitele acțiunilor militare ale Statelor Unite în Iran. Invitatul a spus că scenariul unei intervenții rapide și decisive este puțin probabil. Urmăriți aici, integral, emisiunea lui Marius Tucă. Dan Dungaciu: „Nu îmi imaginez că americanii își vor pune trupe pe teren” Analistul a spus că Statele Unite nu vor recurge la o intervenție terestră în Iran. El consideră că soluția va fi una negociată, chiar dacă tensiunile sunt ridicate și declarațiile publice sunt dure. „Regimul decapitat e la putere în Afganistan. Iranul cred că e o nucă tare. Cred că nu va fi atât de simplu și cred că americanii nu vor obține… N-au cum să obțină. Cred că doar J.D. Vance va reuși să salveze obrazul actualei administrații. Din punctul meu de vedere, va fi o negociere. Nu îmi imaginez că americanii își vor pune trupe pe teren.”, spune el. Jocul nu este decis Dan Dungaciu a comentat și reacțiile din presa americană și discursul lui Donald Trump. El a spus că atacurile din media și declarațiile nu indică neapărat o decizie finală. „Sunt de acord cu dumneavoastră că în Statele Unite televiziunile de mainstream îl atacă pe Donald Trump cu această chestie. Dar asta nu înseamnă că lucrurile sunt jucate. Când Donald Trump vorbește viforos despre faptul că va declanșa iadul, dezastrul…” afirmă acesta.

Ninsoare ca în plină iarnă în mai multe zone din țară. La Muntele Mic, în Caraș-Severin, stratul nou de zăpadă măsoară deja câțiva centimetri. Ninge abundent și la Rânca

Codul portocaliu de viscol este în plină desfășurare. În județele Caraș-Severin și Hunedoara, mai precis, cum se vede din imagini, este iarnă în toată regula. Filmările sunt surprinse în stațiunile de schi Rânca – Gorj și Muntele Mic – Caraș-Severin. Sezonul de schi a fost închis deja de câteva săptămâni. Dar potopul pare să vină spre luna aprilie. Transalpina rămâne închisă, evident. Meteorologii au anunțat, vineri seară, Cod portocaliu de viscol. Potrivit anunțului, sunt sub avertizare de viscol zonele montare situate la peste 1.800 de metri din județele Caraș-Severin și Hunedoara. Codul portocaliu este în vigoare de la ora 21:00 până la miezul nopții de vineri spre sâmbătă. Viscolul din zonele de mare altitudine vor fi resimțite și în regiunile din proximitate În aceste zone sunt așteptate ninsori însoțite de vânt puternic, cu viteză la rafală de 85 – 120 kilometri pe oră. În aceste condiții, vizibilitatea în zonele sub Cod portocaliu este de așteptat să scadă sub 50 de metri. Cod galben de ploi torențiale și ninsori până luni Pe de altă parte, Administrația Națională de Meteorologie a emis vineri și un cod galben de ploi torențiale și ninsori, valabil până luni în aproape jumătate de țară. De asemenea, au fost anunțate și două coduri galbene de vânt puternic. Recomandarea autorului: Cod portocaliu de viscol. Regiunile din România care vor fi măturate de vijelii și ninsori

Criza carburanților ar putea fi amplificată de ordonanța lui Bolojan

Guvernul a aprobat joi Ordonanța de Urgență prin care limitează marja comercială a benzinei şi motorinei, cu scopul de a tempera efectele creșterii explozive a prețului la pompă. Decidenții speră ca astfel să limiteze efectele crizei energetice declanșate de războiul din Orientul Mijlociu. Însă, un rol important în ecuație îl are limitarea exporturilor, măsură inclusă în noua ordonanță de urgență. Potrivit analistului economic Adrian Negrescu, aceasta ar putea efectul advers celui sperat, dacă și alte țări care exportă carburant în România intră în criză. De joi, în Romania a fost decretată oficial stare de urgență energetică. Ordonanța condiţionează exportul de combustibili de obţinerea unei autorizaţii. Măsuri dure aplicate exportului de motorină și țiței Pentru a asigura necesarul intern de consum, exportul de motorină și țiței se va efectua doar după obținerea acordului ministerului cu atribuții în domeniul economic și ministerului de resort. Mai exact, pe durata situației de criză încheierea și/sau executarea contractelor de export și/sau de livrare intracomunitară de motorină si țiței se pot realiza de către operatorii economici exclusiv cu acordul prealabil scris emis de către Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului și Ministerul Energiei, se arată în OUG. Obținerea unui acord prealabil pentru realizarea exporturilor/vânzărilor intracomunitare de motorină si țiței este determinată de existența unui dezechilibru structural la nivelul pieței naționale a produselor petroliere, caracterizat printr-un excedent de benzină și un deficit de motorină. Această condiție va fi ulterior reglementată printr-o procedură de emitere a acordului respectiv prin ordin al ministrului economiei, digitalizării, antreprenoriatului și turismului și ministrului energiei. Exporturile realizate fără avizele necesare vor fi sancționate cu amendă între 5% și 10% din cifra de afaceri, precum și cu măsura complementară de confiscare a bunurilor destinate, folosite sau rezultate din contravenții. Între timp, s-a renunțat la aplicarea amenzii. Limitarea exporturilor, măsură inclusă în OUG adoptată joi, 26 martie, ar putea acționa în defavoarea scopului declarat al ordonanței. Ba chiar ar putea amplifica criza energetică pe plan local, avertizează specialiștii.  Negrescu: 46% din rezervele țării se află în străinătate Analistul economic Adrian Negrescu a realizat, în exclusivitate pentru Gândul, o analiză a efectelor acestei măsuri, ținând cont că, în prezent, aproape jumătate din rezervele României sunt depozitate în străinătate. ”Această OUG n-a umblat nici la efect, nici la cauză. S-a acționat tangențial pe ideea că luăm niște măsuri pe care să sperăm că le vom concretiza ulterior printr-o altă decizie. Eu cred că principala măsură pe care statul trebuia să o ia în această situație era să se asigure că avem stocuri suficiente de carburanți, de petrol, în așa fel încât să nu asistăm la o penurie, să nu avem probleme de aprovizionare pe piața românească.  Adrian Negrescu Limitarea exporturilor s-ar putea întoarce ca un bumerang împotriva României, să nu uităm că 46% din rezervele noastre se află în străinătate. Dacă și alte țări acționează în consecință cu măsuri, în sensul de a stopa exporturile către România, efectele pot fi catastrofale în cazul unei crize majore de carburanți. Vom avea o problemă de gestionat, din punctul meu de vedere, a rezervelor de care avem nevoie dacă acest război ia amploare și efectele lui economice se răsfrâng la un grad mult mai ridicat decât în prezent”. S-a renunțat la aberanta amendă de 10% din cifra de afaceri Gândiți-vă că, în formă inițială, statul inventase o amendă care se ridica până la 10% din cifra de afaceri, ceea ce era aberant, era o chestie unică la nivel mondial. În lumea civilizată nu s-a auzit vreodată de o amendă de 10% din cifra de afaceri pentru o contravenție, atenție, în niciun caz pentru un caz de evaziune sau o faptă penală”, continuă analistul economic.  Context Măsurile adoptate de Guvern vizează declararea stării de criză pe piaţa petrolului şi/sau a produselor petroliere până la 30 iunie 2026 (cu posibilitatea prelungirii), limitarea marjei comerciale (între 1 aprilie şi 30 iunie, în cazul benzinei şi motorinei, marja comercială nu poate depăşi marja medie aplicată de respectivul operator economic în 2025), precum şi condiţionarea exportului de obţinerea unei autorizaţii. AUTORUL RECOMANDĂ: Ordonanța defectă pe carburanți. Limitarea adaosului comercial, „frecție la un picior de lemn”. Economist: ”Să nu ne facem iluzii, prețul nu se va opri din creștere/Statul poate face noi abuzuri” Polonia reduce TVA și accizele la combustibil, Bolojan așteaptă până „săptămâna viitoare”. Premierul român susține că nu poate să scadă TVA că ar declanșa o procedură de infringement

Dian Popescu, expert în energie, ne spune dacă intrăm în recesiune: Suntem din rău în mai rău. Nu există nicio previziune că ne va fi bine

În cadrul unei ediții transmise live de Gândul, expertul în energie, Dian Popescu, a făcut câteva predicții privind viitorul economic și politic al țării noastre pentru următoarele luni. Urmăriți aici, integral, emisiunea Adinei Anghelescu. Invitat în emisiunea Adinei Anghelescu, Atitudini, expertul în energie Dian Popescu a vorbit despre ipoteza intrării României în recesiune. Acesta susține că nu există predicții pozitive, economic vorbind, pentru România. El este de părere că trebuie să ne așteptăm la o inflație galopantă și la o creștere continuă a prețurilor. „Recesiunea înseamnă că oamenii vor trăi mai rău. Asta înseamnă recesiunea. Scade nivelul de trai. Inflația crește. Cu o sută de lei ce cumperi azi, eu spun clar, peste o lună îți vor trebui 120 de lei să cumperi. De ce? Pentru că nu vreau să intru acum în ce generează inflația. Deci, suntem din rău în mai rău. Nu există nicio previziune că ne va fi bine. De ce? Și Italia are 120% din PIB datorie publică. Dar au economia, industria, au servicii și se împrumută la 1-2% dobândă. România se împrumută la 7-8%. Deci, practic, îi ajungem din plin pe italieni.” Expertul în energie a vorbit și despre situația politică actuală din țara noastră. Susține că actualul guvern nu se va schimba atât timp cât vor continua împrumuturile cu dobânzi mari. El susține că actuala coaliție de guvernare nu se va rupe, însă este de părere că Ilie Bolojan va fi schimbat din funcția de premier. „Guvernul va rămâne atâta timp cât se va împrumuta. Nu-l dă nimeni afară până nu se împrumută. Toată lumea mă întreba, dacă se împrumută cu mulți bani, nu îl va schimba nimeni? Cu cât se împrumută mai mult, lor le convine. De ce? În România, lumea va trăi din ce în ce mai rău o perioadă. După aia, sper că pică ăștia și vin câțiva oameni cu scaun la cap. Nu, se sparge coaliția, dar îl schimbă pe Bolojan într-o lună. Știe și Bolojan de ce vor să-l schimbe. Dar dacă știu eu, știe și el. Nu vă faceți griji. De aia încearcă cu AUR-ul, că el ar vrea să rămână. Și el vrea să rămână. PSD-ul are o problemă cu procentele. Și dacă apucă, PSD-ul e captiv la electoratul lui. Au văzut că Ciolacu n-a intrat în turul 2. Atenție, a ieșit pe locul 3-4. Au văzut și ei lucrurile astea. Deci, este prima dată în istorie când PSD-ul n-a intrat în turul 2 cu candidatul.” Dian Popescu încheie într-o notă pozitivă, afirmând că, cu toate că inflația va crește în continuare, românii vor trăi în continuare bine. Acesta pune accentul pe resursele diverse și bogate pe care țara noastră le are și care pot fi exploatate. „Deci, România o să trăiască. Acum, nu vreau să sperii lumea. Noi o să trăim tot bine, pentru că țara este foarte mare, foarte bogată. Avem aur în valoare de 150 de miliarde numai la Roșia Montană, plus argint și alte elemente. Alea studiate, la Remin. Adică, vă spun, sunt documente clasificate. Important e să treacă impostorii ăștia din funcție.”

Rompetrol Rafinare anunță că Petromidia și Vega vor fi redeschise

Lucrările mecanice din cadrul reviziei planificate a celor două rafinării operate de Rompetrol Rafinare, Petromidia Năvodari și Vega Ploiești, au fost finalizate cu succes, au anunțat vineri oficialii companiei, conform Mediafax. În acest moment funcționează doar rafinăria Petrobrazi, operată de OMV Petrom, în timp ce Petrotel, a rușilor de la Lukoil, este închisă în contextul sancțiunilor internaționale în vigoare.  Rafinăria Petromidia Năvodari, cea mai mare din țară, și Vega Poliești, vor reveni la capacitatea optimă în următoarele zile, a anunțat compania Rompetrol Rafinare. Aceștia mai spus că procesul este foarte important și va fi realizat etapizat cu respectarea tuturor normelor de siguranță și securitate în muncă. Astfel, odată cu această acestă redeschidere, numărul rafinăriilor în funcțiune în România va ajunge la trei din cele patru existente. Rafinăria Petrobrazi Petromidia și Vega au trecut cu succes de revizie Compania spune că revizia celor două rafinării a presupus un număr total de peste 700 de lucrări specifice de mentenanță, schimbarea de catalizatori în șase instalații principale, verificări la aproximativ 900 de echipamente, dar și inspecții și testări pentru aproape 1.200 de conducte. „Un alt obiectiv realizat cu succes în cadrul reviziei a fost recertificarea și prelungirea autorizațiilor de funcționare din partea autorităților competente – ISCIR și CNCIR. Apreciem suportul constant al autorităților, care au facilitat finalizarea lucrărilor în termenul estimat de companie”, au transmis oficialii companiei. Sursa foto: Facebook/ Rafinăria Vega – Rompetrol Lucrările au fost executate cu sprijinul a peste 2.500 de oameni – specialiști din cadrul companiei, ai contractorului general (Rominserv) și ai celor 45 de companii implicate, cu vastă experiență în domeniu. „Astfel, rafinăriile operate de Rompetrol Rafinare își vor relua, în cel mai scurt timp, eforturile de aprovizionare cu produse petroliere, prin care vor contribui la stabilizarea pieței naționale, într-un context dificil, atât pentru producători, cât și pentru consumatori”, au transmis oficialii. Rafinăria Petromidia Năvodari RECOMANDAREA AUTORULUI:  Rafinăria Petrobrazi, singura funcțională din România, își reduce producția de carburanți, în plină criză. Care este explicația România va rămâne cu o singură rafinărie de benzină și motorină funcțională peste câteva zile. Ce se întâmplă cu celălalte două unități din țară