Silviu Gurlui critică taxele pe poluare, spunând că românii plătesc de mai multe ori pentru aceeași poluare auto. Deputatul AUR propune soluții logice și raționale pentru un sistem corect.
Deputatul Silviu gurlui, despre greșelile sistemului actual de taxare a poluării auto
Silviu Gurlui, deputat AUR, a atras atenția asupra modului în care statul român taxează poluarea auto, subliniind că românii sunt obligați să plătească de trei sau chiar patru ori pentru aceeași poluare. Potrivit acestuia, taxele actuale – inclusiv accizele și impozitele la pompă, impozitul pe mașină, cheltuielile indirecte de sănătate și taxele pentru parcări diferențiate – nu sunt gândite corespunzător și nu reflectă realitatea poluării.
„Practic, celui care poluează i se restrâng drepturi elementare, în timp ce alții sunt favorizați formal, fără ca poluarea reală să fie corect măsurată”, a declarat Gurlui.
Deputatul a adus în discuție și istoricul taxei de poluare, care a fost aplicată în trecut pentru mașinile importate din Uniunea Europeană și care a fost declarată incompatibilă cu legislația europeană. Mii de români au fost nevoiți să plătească această taxă, iar statul a fost obligat să restituie banii. Costul final a fost suportat, însă, tot de contribuabili.
„A fost o lecție dură despre ce înseamnă improvizația fiscală mascată în politică de mediu”, a spus Gurlui.
Deputatul AUR a subliniat că poluarea auto nu este constantă și variază în funcție de mai mulți factori.
„Este evident că aceeași mașină poluează diferit în oraș față de extraurban, în funcție de viteză, opriri sau blocaje în trafic”, a explicat Gurlui.
De asemenea, un factor important este uzura vehiculului, care poate duce la emisii mult mai mari decât cele estimate la momentul achiziționării.
„Este clar că două mașini cu aceeași normă de poluare nu sunt egale după mai mulți ani de utilizare”, a adăugat el.
În plus, Gurlui a punctat inechitățile din actualul sistem de taxare, cum ar fi situația unui pensionar care folosește rar sau deloc mașina și care plătește aceleași taxe ca o persoană care o folosește zilnic.
„Nu plătește poluatorul, iar taxele nu reflectă poluarea efectivă produsă”, a spus el.
Propuneri pentru un sistem mai echitabil
Gurlui a propus soluții mai raționale pentru a face taxarea mai corectă și eficientă. Printre acestea se numără diferențierea între utilizarea urbană și extraurbană, luarea în considerare a uzurii reale a mașinii și a stării tehnice a acesteia, precum și măsurători reale ale poluării, care sunt mult mai relevante decât etichetele „Euro”.
„Se pot reglementa mecanisme simple, inclusiv pe bază de declarații pe propria răspundere, care să definească regimuri de utilizare urbană și extraurbană”, a explicat deputatul.
În final, Silviu Gurlui a anunțat că va propune câteva inițiative legislative pentru a ieși din confuzia actuală legată de poluarea auto.
„Nu este nevoie de pedepse dublate de taxe înzecite, ci de reguli corecte care să ajute populația să se orienteze natural către mașini mai bune și o utilizare responsabilă”, a conchis Gurlui.
Deputatul a subliniat că măsurile propuse nu sunt imposibile, ci doar raționale, și sunt esențiale pentru a nu repeta greșelile trecutului în ceea ce privește politica de mediu.
Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate
Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
