Președintele S.O.S. România, avocatul și europarlamentarul Diana Șoșoacă, susține că micii operatori de stații de carburant riscă pierderi după o eventuală reducere a accizei, din cauza stocurilor cumpărate la prețuri mai mari. Aceasta a anunțat că partidul pe care-l conduce a transmis Camerei Deputaților două propuneri: acordarea unor compensații fiscale pentru diferența de acciză aferentă stocurilor existente și posibilitatea recuperării acestei diferențe prin deduceri sau restituiri.
„Am fost contactată de mai mulţi „benzinari” care mi-au spus că ei au cumpărat rezerve la un preț mărit. La un preț mai mic al accizei, ei vor ieşi în pierdere şi vor falimenta, mai ales ca Petrom oricum le vinde la un preț mai mare decât are la pompa. Există 2 soluții pe care Partidul S.O.S ROMÂNIA le propune şi care au fost trimise la Camera Deputaților azi dimineață și am anunțat liderii partidelor parlamentare. A mai fost o astfel de situație pe vremea lui Boc, când unii s-au sinucis, iar alții au făcut infarct și au murit.
SOLUȚII:
Din punctul nostru de vedere se pot acorda:
-compensații fiscale pentru diferența de acciză aferentă stocurilor existente la data intrării în vigoare a modificării;
Exemplu:
Achiziția s-a efectuat la un cost de 1 leu/litru, cost care include acciza în vigoare la data cumpărării.
Ulterior, acciza este redusă, iar prețul de piață scade la 0,50 lei/litru. Pentru a rămâne competitivă, stația este nevoită să vândă la noul preț, înregistrând o pierdere de 0,50 lei/litru pentru stocul existent.
În această situație, statul ar trebui să acorde o compensație fiscală egală cu diferența generată de reducerea accizei, calculată pentru cantitatea de carburant aflată în stoc la data intrării în vigoare a noii reglementări, pe baza documentelor de achiziție și a evidențelor de stoc.
Sau /și posibilitatea deducerii sau recuperării diferenței de acciză pentru cantitățile aflate în stoc, pe baza documentelor justificative
Exemplu:
O stație, la data intrării în vigoare a reducerii accizei, deține un stoc de 100.000 de litri de benzină, achiziționat și accizat conform reglementărilor anterioare.
Dacă acciza se reduce cu 0,50 lei/litru, operatorul economic a plătit deja acciza la nivelul anterior pentru întregul stoc de carburant. Dacă nu se va lua o măsură, acesta va fi nevoit să comercializeze carburantul la prețul pieței, fără a putea recupera diferența de acciză aferentă stocului existent.
Astfel se poate propune implementarea unei modalități de solicitare a recuperării diferenței de acciză, respectiv 50.000 lei (100.000 litri × 0,50 lei/litru), pe baza facturilor de achiziție, documentelor fiscale și a evidenței stocurilor existente la data intrării în vigoare a noii reglementări.
O soluție ar fi recuperarea diferenței de acciză, care s-ar putea realiza prin compensare cu obligațiile fiscale viitoare sau prin restituire”, a transmis av. europarlamentar Diana Șoșoacă, președinte S.O.S. România.
