Zeci de minute pierdute bară la bară pentru a parcurge doar câțiva kilometri. Aceasta este realitatea cruntă pe care o trăiesc șoferii din Iași astăzi, 13 august. Traficul din zona Bucium este deja complet paralizat, iar cozile kilometrice testează la maxim răbdarea conducătorilor auto încă dinaintea aplicării oficiale a restricțiilor pe pasaj. Pur și simplu putem să spunem că traficul a fost anihilat! Vorbim despre câteva zeci de mii de persoane care par acum izolate de restul orașului.
Situația urmează să devină cu adevărat critică după data de 18 august. Atunci vor fi pornite noile semafoare și se va restricționa circulația pe pasajul Socola, o arteră de care depinde traficul pentru jumătate din municipiu.
Lucrările de reabilitare a podului vor dura cel puțin 18 luni și se vor desfășura în două etape principale
Cum se va circula pe ruta alternativă (Prima etapă):
- Dinspre Oraș spre Bucium: Șoferii vor putea circula în regim de sens unic pe o jumătate a pasajului Socola.
- Dinspre Bucium spre Oraș: Traficul va fi deviat complet pe ruta ocolitoare.
Traseul rutei alternative dinspre Bucium spre centrul orașului este următorul:
- Se intră pe strada Trei Fântâni.
- Se face viraj la stânga pe drumul de acces către rampa CF.
- Se continuă pe strada Mihail Sturza.
La ieșirea în strada Bucium (cartierul Bularga), șoferii vor aștepta la noul semafor pentru a se încadra spre Baza 3 sau spre Granit.
În cea de-a doua etapă, primăria va restricționa traficul pe cealaltă jumătate de pod, menținând aceleași reguli de circulare pe sensuri separate.
În această săptămână, echipele de muncitori montează parapetul direcțional pe trotuar și pe axul drumului. Reprezentanții primăriei au confirmat că anunțul oficial de închidere parțială va fi făcut imediat după finalizarea parapetului, adică după data de 17-18 august.
Mihai Chirica s-a gândit să înceapă lucrările fix înainte de începerea școlii
Faptul că Iașul este condus de incompetenți precum Mihai Chirica nu mai surprinde pe nimeni. Însă dacă trăiam într-un oraș civilizat cu oameni normali la cap, cel mai probabil circulația era oprită la începutul vacanței și lucrarea terminată în doar câteva luni. Așa cum este absolut normal în contextul tehnoligizării din 2026.
Dacă în mijlocul verii șoferii stau deja blocați zeci de minute în trafic, reluarea cursurilor va transforma zona într-un adevărat blocaj generalizat. Anul școlar începe pe 7 septembrie, iar cel universitar pe 1 octombrie.
Deși administrația publică locală ar fi avut opțiunea să organizeze și să urgenteze aceste lucrări în lunile de vară — când orașul este mai liber —, proiectul a fost împins exact în perioada de vârf, când Iașul se va supraaglomera cu zeci de mii de elevi, părinți și studenți.
