Mulțumim, Mihai Chirica, cel mai competent primar! Iașul a ajuns din nou să fie paralizat de trafic, iar problema nu mai ține doar de o singură arteră. În această dimineață, șoferii circulă bară la bară în mai multe zone ale orașului.
Iașul, blocat din Bucium până în Frumoasa
În Bucium, coada de mașini începe de la Lidl Bucium, iar circulația pe ruta de sub pod este puternic afectată. Situația este complicată și pe Bulevardul Poitiers, inclusiv în zona intersecției cu pădurea Cetățuia.
Nici Strada Libertății nu scapă de haos. Străduțele din Frumoasa, în zona Bulevardului Poitiers, sunt la rândul lor aglomerate, iar traficul se desfășoară cu dificultate.
Pe scurt: Iașul este blocat. Se merge bară la bară. Poitiers este blocat, iar străduțele secundare din zonă preiau și ele presiunea traficului.
Și nu este greu de înțeles de ce o intervenție într-o zonă importantă a orașului poate produce un asemenea efect. Jumătate de pod este închisă, iar atunci când traficul este dat peste cap într-o zonă a Iașului, totul se transformă într-un joc de domino: o stradă aglomerată blochează alta, aceasta o blochează pe următoarea, iar în final ajungi să ai un oraș întreg sufocat de trafic.
Este inadmisibil ca un oraș precum Iașul să fie administrat fără să existe un plan coerent pentru perioadele în care traficul revine la niveluri ridicate.
Vara este perioada în care orașul are, în general, o presiune mai mică pe trafic. Apoi vin, aproape simultan, începerea școlii, revenirea studenților în universități și întoarcerea oamenilor la serviciu. Exact atunci, orice lucrare majoră sau restricție de circulație trebuie gândită astfel încât impactul asupra orașului să fie cât mai mic.
Dar la Iași avem, prea des, senzația că lucrurile se întâmplă invers. În loc să vedem un oraș pregătit pentru revenirea la normalitate, vedem șantiere, restricții, ambuteiaje și șoferi care își pierd timpul în coloane.
Iar întrebarea pentru administrația condusă de Mihai Chirica este simplă: unde este planificarea?
Ieșenii nu au nevoie de explicații după ce orașul s-a blocat. Au nevoie ca lucrările să fie programate inteligent, traficul să fie gestionat și alternativele să fie pregătite înainte ca haosul să înceapă. Pentru că, în ritmul acesta, Iașul nu mai este doar un oraș în care se lucrează. Devine un oraș în care fiecare lucrare pare să producă o nouă problemă, iar fiecare problemă o blochează pe următoarea.
Mulțumim, Mihai Chirica. Competența administrativă se vede cel mai bine în ambuteiajele din fiecare dimineață.
Citește și: Au început lucrările pe pasajul Bucium! Circulația spre oraș a fost închisă
