Întâlnire de urgență la ceas de seară a susținătorilor lui Bolojan, la un restaurant din București. Cine participă
După tensiunile generate din cauza desemnării lui Adrian Veștea pentru funcția de premier, susținătorii lui Bolojan s-au întâlnit de urgență în această seară, la un restaurant cu specific italienesc din Capitală. UPDATE 22:30: Întâlnirea pare să se fi încheiat, iar oamenii încep deja să plece. Sursa foto: Mediafax Potrivit surselor Gândul, la întâlnire participă europarlamentarul Gheorghe Falcă, fost primar de Arad, și mai mulți susținători ai lui Ilie Bolojan, printre care: Mircea Abrudean, președintele Senatului Florin Birta, primar municipiului Oradea Mihai Coteț, senator PNL Vetuța Stănescu, președintele PNL Hunedoara Silviu-Iulian Coșa, senator PNL Ovidiu Jitaru, senator PNL Gheorghe Bota, senator PNL Veta Păsculescu, senator PNL Călin Gal, deputat PNL de Bihor Dumitru Țiplea, deputat PNL de Bihor Aurelian Cotinescu, deputat PNL de Dâmbovița Arina Moș, deputată PNL de Bihor Daniel Fenechiu, senator PNL Birta și Abrudean, discuție privată Sursa foto: Mediafax Doi oameni foarte apropiați de Bolojan, Mircea Abrudean și Florin Birta, au fost surprinși discutând în afara restaurantului. Sursa foto: Mediafax Sursa foto: Mediafax Sursa foto: Mediafax Sursa foto: Mediafax Sursa foto: Mediafax Sursa foto: Mediafax Sursa foto: Mediafax Ilie Bolojan i-a dat luni seară un ultimatum lui Adrian Veștea să își depună mandatul. Premierul desemnat a anunțat imediat după ședința liberarilor că nu-l va depune și va merge până la capăt cu procedura învestirii Guvernului. Acesta a fost amenițat cu excluderea din PNL, iar liberalii au decis să nu susțină Guvernul condus de el.
A fost scandal la IPJ Iași. Petronel Corduneanu s-ar fi oprit cu mașina să-i amenințe pe cei doi protestatari. Iată ce spun polițiștii
A fost scandal la IPJ Iași. Petronel Corduneanu s-ar fi oprit cu mașina să-i amenințe pe cei doi protestatari. Iata ce spun polițiștii. „La data de 16 iunie a.c., Poliția Municipiului Iași s-a sesizat cu privire la faptul că în fața sediului I.P.J Iași are loc un conflict. La fața locului s-au deplasat polițiștii, persoanele fiind identificate, respectiv doi bărbați de 54 și 55 de ani, care au declarat faptul că, în timp ce se aflau în fața sediului I.P.J. Iași, ar fi oprit un autoturism, iar conducătorul auto le-ar fi adresat amenințări. Ulterior, acesta ar fi plecat, iar la fața locului s-a prezentat o femeie, de 27 de ani, care ar fi provocat scandal și care le-ar fi adresat amenințări celor doi bărbați. De asemenea, cu o zi în urmă, aceasta i-ar fi adresat bărbatului de 54 de ani amenințări, prin intermediul unei rețele sociale. În cauză a fost întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de amenințare. Totodată, a fost emis ordin de protecție provizoriu, față de femeie. Întreaga situație se află în atenția polițiștilor în vederea stabilirii întregii situații de fapt și pentru dispunerea măsurilor legale care se impun”, au transmis reprezentanții IPJ Iași.
Prof. univ. dr. Adrian Covic, reacție după meta-analiză publicată în revista Nature: Obezitatea este asociată cu un risc mai mare pentru 19 tipuri de cancer
O nouă cercetare publicată în prestigioasa revistă științifică Nature Metabolism readuce în prim-plan legătura dintre excesul de greutate și apariția cancerului. Prof. univ. dr. Adrian Covic, șeful Compartimentului de Transplant Renal al Spitalului Clinic „Dr. C. I. Parhon” Iași și prorector pentru Cercetare Științifică, Dezvoltare și Inovare în cadrul Universității de Medicină și Farmacie „Grigore T. Popa” (UMF) Iași a semnalat importanța studiului, subliniind că rezultatele reprezintă unul dintre cele mai solide argumente de până acum privind impactul obezității asupra sănătății. Cele mai afectate tipuri de cancer, potrivit studiului din revista Nature Potrivit prof. Adrian Covic, printre „campionii nedoriți” ai asocierii cu obezitatea se află cancerul de endometru, adenocarcinomul esofagian, cancerul renal, cancerul hepatic și cancerul biliar. Aceste forme de cancer au prezentat unele dintre cele mai puternice legături cu indicele de masă corporală crescut. Studiul arată că o creștere a indicelui de masă corporală (BMI) cu 5 kg/m² este asociată cu: un risc cu 58% mai mare de cancer endometrial; un risc cu 47% mai mare de adenocarcinom esofagian; un risc cu 30% mai mare de cancer renal; un risc cu 27% mai mare de cancer biliar; un risc cu 20% mai mare de cancer hepatic. Lucrarea, publicată pe 15 iunie 2026, reprezintă o analiză sistematică și o meta-analiză care a inclus 226 de studii prospective și aproximativ 1,5 milioane de cazuri de cancer. Cercetătorii au evaluat legătura dintre obezitate și 25 de tipuri frecvente de cancer. Concluzia principală este că un indice de masă corporală crescut este asociat cu un risc mai mare pentru 19 tipuri de cancer și cu un risc mai redus pentru doar trei forme de boală. Autorii spun că rezultatele consolidează dovezile conform cărora obezitatea reprezintă un factor major de risc oncologic și o problemă de sănătate publică globală. De ce favorizează obezitatea apariția cancerului Potrivit cercetătorilor, mecanismele diferă de la un tip de cancer la altul. În cazul cancerelor de ficat, rinichi, vezică biliară și pancreas, excesul de grăsime corporală favorizează inflamația cronică, diabetul, hipertensiunea arterială și alte tulburări metabolice care pot contribui la dezvoltarea tumorilor. În cazul cancerelor hormonale, cum sunt cele de sân sau endometru, obezitatea determină creșterea nivelului de estrogeni, ceea ce poate favoriza apariția și progresia bolii. Autorii mai arată că inflamația persistentă, hiperinsulinemia și modificările metabolice produse de excesul ponderal pot crea un mediu favorabil dezvoltării celulelor canceroase. Prof. Adrian Covic consideră că rezultatele publicate de Nature Metabolism reprezintă un nou semnal de alarmă privind creșterea alarmantă a obezității la nivel mondial și consecințele acesteia. Studiul sugerează că prevenirea și combaterea obezității nu înseamnă doar reducerea riscului de diabet sau boli cardiovasculare, ci și diminuarea riscului pentru numeroase forme de cancer. Cercetătorii concluzionează că menținerea unei greutăți corporale normale ar trebui să reprezinte una dintre principalele măsuri de prevenție oncologică, în contextul în care excesul de greutate este asociat cu o gamă mult mai largă de cancere decât se credea anterior. Studiul poate fi consultat integral AICI!
Presa internațională analizează șansele Guvernului Veștea. De unde ar putea primi suport politic premierul nominalizat
Presa americană, agenția Reuters și Eurasia Group, cea mai mare companie mondială de consultanță și analiză a riscului politic, analizează șansele lui Adrian Veștea de a forma un guvern stabil, după ce a fost desemnat premier de către președintele Nicușor Dan. Conform analiștilor, una din condițiile care ar face posibilă instalarea executivului Veștea ar fi aportul consistent al dizidenților liberali. Eurasia Group, cea mai mare companie la nivel mondial de consultanță și analiză a riscului politic, analizează șansele lui Adrian Veștea de a deveni premier al României, după ce a fost desemnat pentru această poziție de către președintele Nicușor Dan, preia Mediafax. „Exploatarea diviziunilor existente în cadrul partidelor centriste” „Perspectivele lui Vestea depind de capacitatea sa de a exploata diviziunile existente în cadrul partidelor centriste”, a declarat Eurasia Group într-o notă, citată de agenția Reuters. „Dacă suficienți disidenți… ies din rânduri, Veștea ar putea forma un guvern majoritar – sau un guvern minoritar funcțional.” Fondată în 1998 de către politologul și expertul în geopolitică Ian Bremmer, Eurasia Group este compania care ajută investitorii și factorii de decizie să înțeleagă cum evoluțiile politice globale influențează piețele financiare și oportunitățile de afaceri. „Criza politică de la București pune în pericol eforturile României” Presa americană relatează evenimentele politice de la București, refuzul PNL – Ilie Bolojan dar și al UDMR de a-l susține pe Adrian Veștea. „Criza politică prelungită pune în pericol eforturile de reducere și mai mult a celui mai mare deficit bugetar din Uniunea Europeană, accesul la miliarde de fonduri UE și îmbunătățirea ratingurilor suverane„, susține Reuters. Agenția vorbește despre eforturile președintelui Nicușor Dan de a contura un guvern pro-occidental pentru a realiza reforme și a menține departe de putere de extremă dreaptă, care conduce în sondajele de opinie. Recomandarea autorului: Noi nume vehiculate în Cabinetul Veștea. Ce miniștri s-ar putea reîntoarce la vechile funcții și ce pretenții ar avea UDMR – SURSE
Polonia demarează acțiuni pentru stabilirea unei baze militare permanente a SUA pe teritoriul său
Decizia vine în contextul preocupărilor legate de garanțiile de securitate oferite de Washington și de necesitatea consolidării prezenței militare americane pe flancul estic al NATO, titrează EFE. În declarațiile făcute înaintea unei ședințe de guvern la Varșovia, Tusk a subliniat că inițiativa vizează crearea cadrului financiar și de infrastructură necesar pentru găzduirea unui contingent militar american permanent. Potrivit acestuia, proiectul este unul strategic și presupune o planificare detaliată pe termen lung. Context strategic și militar În prezent, pe teritoriul Poloniei sunt dislocați aproximativ 10.000 de soldați americani, majoritatea în regim rotativ. Autoritățile de la Varșovia își doresc însă transformarea acestei prezențe într-una permanentă, considerată mai stabilă din punct de vedere al securității regionale. Inițiativa vine în contextul în care președintele american Donald Trump a anunțat trimiterea a 5.000 de militari suplimentari în Polonia, ca parte a consolidării relațiilor bilaterale și a angajamentelor de securitate. Totuși, premierul Tusk a avertizat că nu se poate conta exclusiv pe respectarea acestor angajamente fără o infrastructură deja pregătită, motiv pentru care guvernul polonez a decis să acționeze preventiv. Propuneri și negocieri internaționale Ministrul polonez al apărării Władysław Kosiniak-Kamysz a transmis anterior o propunere oficială către secretarul american al apărării Pete Hegseth, solicitând înființarea unei baze permanente. Polonia s-a declarat dispusă să contribuie financiar semnificativ și să ofere condiții logistice avantajoase pentru găzduirea trupelor americane. În prezent, Polonia contribuie anual cu aproximativ 140 de milioane de euro la menținerea contingentului militar american de pe teritoriul său, ceea ce reflectă importanța strategică acordată parteneriatului cu Statele Unite. Implicații de securitate regională Experții consideră că o bază militară permanentă ar consolida semnificativ flancul estic al NATO, în contextul tensiunilor geopolitice din regiune. Pentru Polonia, acest demers reprezintă atât o garanție de securitate, cât și o consolidare a relației strategice cu Statele Unite. Guvernul polonez susține că proiectul este unul de durată și că pregătirile trebuie începute imediat, pentru a asigura implementarea sa în condiții optime.
Iulia Horodinschi reacționează după ce un bărbat o acuză că îl terorizează: De cinci ani sunt într-un real pericol
Iulia Horodinschi a reacționat public după protestul organizat în fața Inspectoratului de Poliție Județean Iași de un bărbat care o acuză, alături de alte persoane, că i-ar fi făcut viața un calvar. Femeia respinge acuzațiile și susține că, în realitate, ea este cea care trăiește de ani de zile sub amenințări și presiuni. Iulia Horodinschi afirmă că este parte vătămată într-un dosar penal și că se teme pentru siguranța sa și a familiei sale, acuzând mai multe persoane cu care spune că se află în conflict de mai mulți ani. Aceasta susține că primește constant mesaje de amenințare și afirmă că nu acceptă ca familia sa să fie implicată într-un joc murdar. „De 5 ani am fost într-un real pericol şi sunt în continuare. Primesc ameninţări live în direct şi indirect de la aceste persoane. De la soficarul ăsta care nu l-am văzut în viaţa mea. Este prima oară. Şi de la Ababei Cristian care este cuscrul Ramonei și a lui Adrian Corduneanu. Eu sunt parte vătămată într-un dosar unde am fost bătută de aceste clanuri mafiote de la Iaşi. De câteva luni primesc mesaje şi ameninţări de la ei şi de la aceste săgeţi care au fost puse să facă protest, că va da peste 2 milioane de euro pentru a-mi lua copiii. Am venit să vă dau replică, eu nu accept ca familia mea să intre în jocul lor murdar. Ababei are condamnare de 27 de ani de închisoare pentru viol cu minori. Ei nu mă cunosc, în loc să îşi ia mâna de pe familia mea, ei vor să facă protest şi să fie în centrul atenţiei. Noi nu ne-am permite să spunem tot felul de lucruri. Eu sunt într-un real pericol, ei sunt nişte infractori. Au atâtea dosare pe rol, ei urmăresc oamenii şi le rup mâinile şi picioarele. Eu am fost atacată şi trebuie să mă apăr la ziare şi pe Tik Tok”, a transmis Iulia Horodinschi. Citește și: Un cetățean onest a intrat în greva foamei în fața IPJ Iași: “Poliția oferă protecție lui Petronel Corduneanu și Alinei Filip”
Țările cu cele mai extinse rețele de cale ferată de mare viteză. China domină clasamentul
Țările cu cele mai extinse rețele de cale ferată de mare viteză. China domină clasamentul. În ultimele două decenii, calea ferată de mare viteză a evoluat de la o tehnologie de transport de nișă la un element central al strategiilor naționale de infrastructură. Țările au dezvoltat aceste rețele din motive diferite, de la reducerea cererii pentru zborurile interne până la îmbunătățirea conexiunilor dintre principalele centre economice. Rezultatul este o diferență semnificativă între statele care au investit masiv în trenurile de mare viteză și cele care au rămas în mare parte pe margine, conform Visual Capitalist. Acest clasament prezintă țările în funcție de lungimea rețelelor de cale ferată de mare viteză aflate în exploatare, folosind date din 2024 ale Uniunii Internaționale a Căilor Ferate (UIC). În general, termenul de cale ferată de mare viteză se referă la linii pentru transportul de pasageri pe care trenurile pot circula cu viteze de cel puțin 200 km/h, inclusiv celebrele trenuri-buletă Shinkansen din Japonia. Sursă foto: Shutterstock Clasamentul țărilor China – 40.493 km Spania – 3.993 km Japonia – 3.146 km Franța – 2.735 km Germania – 1.631 km Turcia – 1.232 km Finlanda – 1.120 km Italia – 921 km Suedia – 895 km Coreea de Sud – 873 km Statele Unite ale Americii – 735 km Arabia Saudită – 449 km Austria – 254 km Polonia – 224 km Belgia – 209 km Maroc – 186 km Elveția – 176 km Regatul Unit – 113 km Țările de Jos (Olanda) – 90 km Serbia – 78 km Danemarca – 56 km China – gigantul transportului feroviar de mare viteză China a construit 40.493 km de cale ferată de mare viteză. Astfel, are o rețea mai mare decât toate celelalte țări la un loc. Spania, aflată pe locul al doilea la nivel mondial, operează mai puțin de o zecime din această lungime. Extinderea rețelei feroviare chineze reprezintă unul dintre cele mai ample proiecte de infrastructură din istoria modernă. Începând cu sfârșitul anilor 2000, țara și-a conectat rapid marile orașe printr-o rețea națională menită să reducă timpul de călătorie și să stimuleze creșterea economică. Rețeaua leagă importante zone metropolitane, inclusiv Guangzhou, Shanghai și Wuhan. Rețeaua de mare viteză a Chinei se extinde în toate provinciile țării, precum și în Hong Kong, deși Macao rămâne neconectat la această infrastructură până în 2026. Ruta Beijing–Tianjin, inaugurată în 2008, a fost prima linie feroviară de mare viteză destinată transportului de pasageri din China. Sursă foto: Shutterstock Spania, campioana Europei la trenuri de mare viteză În Europa, nicio țară nu a dezvoltat o rețea de mare viteză mai extinsă decât Spania, care dispunea de 3.993 km de linii în exploatare în 2024. Linia de mare viteză Barcelona–Madrid, inaugurată tot în 2008, a contribuit la reducerea emisiilor de carbon, deoarece mulți călători au ales trenul în locul curselor aeriene pe distanțe scurte între cele două mari orașe ale țării. Spre deosebire de sistemul Chinei, orientat în mare parte de-a lungul coastelor, rețeaua spaniolă este concentrată în jurul Madridului, aflat în centrul țării. Acest model creează însă un dezavantaj pentru călătorii care doresc să evite capitala, precum cei care se deplasează între Barcelona și Valencia sau între Alicante și Málaga. Lipsa trenurilor de mare viteză în Americi Dintre cele mai mari zece rețele de acest tip din lume, opt se află în Europa sau Asia, ceea ce evidențiază concentrarea puternică a acestei infrastructuri, în ciuda deceniilor de discuții privind extinderea sa în alte regiuni. În Africa, principala provocare a fost lipsa resurselor. Marocul, cu 186 km de cale ferată de mare viteză, este singura țară de pe continent care dispune de o astfel de infrastructură în exploatare în 2024, în timp ce alte state au acordat prioritate unor proiecte de infrastructură considerate mai urgente. În Americi, dezvoltarea trenurilor de mare viteză a fost încetinită de sisteme de transport care favorizează autostrăzile și deplasarea cu automobilul în detrimentul transportului feroviar interurban. Statele Unite au doar 735 km de cale ferată de mare viteză în exploatare, iar proiectele mult așteptate din California nu au fost încă finalizate. Sursă foto: Shutterstock
Unde aleg ieșenii să își petreacă vacanța: în țară sau în străinătate?
Reporterii BZI au întrebat ieșenii unde vor merge în vacanță în acest an, în țară sau în străinătate. Cei mai mulți au răspuns că se vor relaxa în stațiunile din afara țării sau vor vizita orașele importante din Europa. Aceștia au ales să plece din țară datorită raportului calitate-preț bun. ”Noi abia ne-am întors din vacanță. Petrecem de 5 ani vacanțele în străinătate. Ne convine mai mult să mergem în altă țară. La noi, nu beneficiem de serviciile dorite”, susține o ieșeancă. Pensionarii din Iași spun că nu au buget pentru vacanță. ”Noi suntem pensionari, nu avem cu ce să plecăm în vacanță. Tot în România, în Maramureș sau Banat am merge dacă ar fi să plecăm în vacanță”, susține o pensionară din Iași. Alți ieșeni spun că vor pleca în străinătate la copii. ”Ei sunt plecați acolo de mulți ani. În Italia și în Germania o să merg. Am fost în martie, mai merg și acum”, spune o altă ieșeancă. În ceea ce privește bugetul de vacanță pentru anul acesta, ieșenii spun că a crescut puțin. ”Nu cu foarte mult, cu 5-10 la sută este mai mare față de cel de anul trecut”, susține o altă femeie din Iași.
Cât ajunge să câștige pe zi un cerșetor în Piața Mare din Sibiu: Vin în găști, vin aduși de mașini, se întâlnesc între ei
Cât ajunge să câștige pe zi un cerșetor în Piața Mare din Sibiu. Odată cu debutul sezonului estival, numărul cerșetorilor din centrul Sibiului a crescut vizibil. Patronii de restaurante reclamă situația și cer intervenția autorităților. Poliția Locală susține, însă, că amenzile aplicate rămân, de cele mai multe ori, neplătite. Potrivit comercianților, mulți cerșetori vin din alte localități și profită de afluxul de turiști, mai ales în perioada Festivalului Internațional de Teatru. Zilnic, unii dintre cerșetori ajung să câștige între 500 și 700 de lei. Potrivit comercianților, unii cerșetori sunt aduși zilnic cu mașina în centrul orașului și preluați seara. Alții ajung cu trenul. Datele autorităților confirmă că mulți dintre cei sancționați anul trecut proveneau din localități precum Tălmaciu, Brateiu și Avrig. Cât ajunge să câștige pe zi un cerșetor în Piața Mare din Sibiu Un cerșetor ajunge să câștige câteva sute de lei pe zi, în Sibiu Horațiu Bujac, proprietar de restaurante din centrul Sibiului, susține că prezența cerșetorilor în zonă este tot mai mare. El susține că aceștia adoptă un comportament agresiv în momentul în care li se spune să plece din zona restaurantului. „Sunt tot mai mulți, ne deranjează foarte mult pentru că vin cu copii de multe ori murdari. Se plimbă lângă oamenii care mănâncă și printre turiști care vin să viziteze Sibiul. Sunt agresivi dacă vrem să-i dăm afară, înjură. Noi le spunem oamenilor să nu le dea bani pentru că într-un moment de neatenție le pot fura portofele sau bunuri. Sunt atât de mulți încât nu mai știm ce să le facem, trebuie găsită o variantă. Vin în găști, vin aduși de mașini, se întâlnesc între ei. Sunt oameni care pot munci, noi avem nevoie de personal la vase, dar dacă le zici de muncă te înjură de față cu clientul”, a explicat Horațiu Bujac, potrivit Turnul Sfatului. Situația este cunoscută printre autoritățile locale. Reprezentanții Primăriei Sibiu spun că fenomenul este monitorizat constant de Poliția Locală. Totuși, autoritățile susțin că instrumentele legale sunt limitate, iar amenzile aplicate cerșetorilor rămân, de cele mai multe ori, neplătite. Sursă foto: Shutterstock – imagini cu rol ilustrativ
Franța va introduce un chatbot cu inteligență artificială pentru funcționarii publici
Ministerul Acțiunii Publice și Conturilor din Franța a transmis, marți, că va implementa un chatbot cu inteligență artificială pentru funcționarii publici, potrivit AFP. Aproximativ un milion de funcționari publici vor beneficia de acest nou instrument. Modelul IA aparține unei firme franceze Modelul de chatbot este bazat pe modelele de start-up ai companiei Mistral, o firmă franceză de IA. Instrumentul va fi pus la dispoziția tuturor agenților după o perioadă de probă de câteva luni, cu 10.000 de persoane, mai precizează sursa. Costul acestei implementări este estimat la aproximativ 700.000 de euro. Este inclus și accesul la modelele Mistral, a precizat cabinetul ministrului Acțiunii Publice și Conturilor, David Amiel. „Atât o oportunitate, cât și o amenințare” „Este clar că IA este atât o oportunitate, cât și o amenințare”, a comentat ministrul marți dimineață. El a menționat „riscul de a deveni dependenți de aceste tehnologii non-europene”. În acest context, guvernul francez dorește să ofere funcționarilor publici oportunitatea „de a scăpa de sarcinile consumatoare de timp și de birocrația inutilă. Astfel, să se poată concentra asupra esenței muncii lor”, a transmis Amiel, potrivit aceleiași surse. Prin urmare, chatbotul va fi „echivalentul ChatGPT, dar într-o versiune suverană și securizată”. Modelul le va permite „să efectueze căutări de documente, rezumate și analize ale acestor rezumate”, potrivit lui David Amiel.