Pot de peste 50.000 de euro pentru firma Geo Myke SRL! Dragoș Ciopate a primit, într-un timp record, două contracte bănoase fără licitație, plătite din bani publici
Pot de peste 50.000 de euro pentru firma Geo Myke SRL, administrată de Dragoș Ciopate. Afaceristul a primit, recent, două contracte de peste 50.000 de euro de la Primăria Târgu Ocna din județul Bacău. Este cunoscut faptul că patronul firmei mai sus menționate are intrare liberă când vine vorba de banii primăriilor, atât din județul Iași, cât și din țară. Peste 50.000 de euro pentru firma Geo Myke, administrată de afaceristul Dragoș Ciopate! Două contracte au fost primite, în aceeași zi, de la aceeași primărie Se cunoaște de ani faptul că doar anumiți afaceriști din Iași au acces la banii din bugetele locale ale primăriilor din județ. În decursul timpului, aceștia au încasat sume importante de bani, mai ales prin contractele încredințate direct, fără organizarea vreunei proceduri de licitație transparente care ar putea oferi posibilitatea și altor firme să semneze contracte cu autoritățile publice. Iar când vine vorba de Dragoș Ciopate, acesta a devenit o figură des întâlnită, mai ales în portofoliile de colaboratori ai primăriilor PNL, dar în timp a reușit să intre și printre colaboratorii administrațiilor publice locale conduse de social-democrați. De la vacanțe de lux, sesiuni de cumpărături de zeci de mii de euro până la cumetrii și prietenii cu personaje politice, Dragoș Ciopate și-a construit, în decursul anilor, un adevărat „imperiu” din serviciile de consultanță și proiectare pe care le oferă. De exemplu, pe data de 22 mai 2026, firma Geo Myke SRL, administrată de afaceristul Dragoș Ciopate, a primit două contracte fără licitație. Ambele au fost atribuite direct de către Primăria Târgu Ocna din județul Bacău. Primul contract a fost atribuit pe data de 22 mai 2026, la ora 10:25, potrivit informațiilor publicate pe platforma Sistemului Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Acesta a avut ca obiect elaborarea unor documentații de avizare, având o valoare de 240.000 de lei, fără TVA, aproximativ 47.369 de euro, fără TVA. „Documentații de avizare a lucrărilor de intervenție (DALI); Documentații pentru obținerea avizelor și acordurilor conform certificatului de urbanism; verificare tehnică A4, B2, D; Studiu geotehnic verificat la cerința AF; Expertiză tehnică A4, B2, D pentru obiectivul de investiție «Modernizarea și reabilitarea străzilor afectate de calamități în orașul Târgu Ocna, județul Bacău»”, este specificat în detaliile achiziției de pe SEAP. Primăria Târgu Ocna din județul Bacău plătește 30.000 de lei pentru documentația privind obținerea autorizației de construire Tot pe data de 22 mai 2026, dar de la ora 11:41, Primăria Târgu Ocna din județul Bacău a mai atribuit direct, fără organizarea vreunei proceduri de licitație, un contract în valoare de 30.000 de lei, fără TVA, aproximativ 5.921 de euro, fără TVA. Acesta are ca obiect „Documentație pentru obținerea autorizației de construire pentru obiectivul de investiții «Dezvoltare sistem distribuție gaze naturale în orașul Târgu Ocna, județul Bacău»”. Pe data de 9 aprilie 2026, aceeași firmă, adică Geo Myke SRL, a primit dintr-un foc 2 contracte de 10.000 de euro de la Primăria Hemeiuș din județul Bacău. La ora 12:07, Geo Myke, firmă administrată de afaceristul Dragoș Ciopate, a primit contractul în valoare de 20.000 de lei, fără TVA (3.947,50 euro, fără TVA), în aceeași zi, la doar câteva minute distanță de ora publicării, adică la 12:15. Acesta a avut ca obiect „Achiziție servicii de consultanță în gestionarea proiectelor «investiții mdlpa.ro»”. Un alt contract a fost atribuit, în aceeași zi, firmei administrate de Dragoș Ciopate tot de Primăria Hemeiuș din județul Bacău. Adică, tot pe data de 9 aprilie 2026, însă la ora 12:10, administrația publică locală a inițiat achiziția directă pe SEAP, iar Geo Myke SRL a primit contractul la ora 12:49. Acesta a avut o valoare de 20.000 de lei, fără TVA (3.947,50 euro, fără TVA). Deci, în mai puțin de 60 de minute, Geo Myke SRL a primit două contracte fără licitație de la aceeași primărie, în valoare totală de 40.000 de lei, fără TVA, adică 48.400 de lei, fără TVA, aproximativ 10.000 de euro, cu TVA. Peste 50.000 de euro va încasa firma Geo Myke SRL, administrată de Dragoș Ciopate. Afaceristul a primit, recent, două contracte de peste 50.000 de euro de la Primăria Târgu Ocna din județul Bacău.
MAE anunță că circulația pe podul Giurgiu-Ruse se închide. Cât timp e valabilă restricția
Ministerul Afacerilor Externe a emis o atenționare de călătorie pentru românii care tranzitează sau intenționează să călătorească în Bulgaria. MAE anunță că în perioada 4-5 iunie, circulația pe podul Prieteniei Giurgiu-Ruse va fi restricționată în contextul unor lucrări de reparații. Potrivit MAE, circulația va fi suspendată complet pe pod în intervalele stabilite pentru ambele zile și vor afecta atât traficul rutier ușor, cât și cel de marfă. Astfel, pentru autoturisme și vehicule comerciale ușoare, circulația va fi suspendată în data de 4 iunie, între orele 09:00 și 21:00. În cazul vehiculelor comerciale grele, restricțiile sunt în vigoare din 4 iunie, ora 09:00, și se vor menține până pe 5 iunie, ora 09:00. Ce recomandări au autoritățile pentru șoferi Autoritățile recomandă șoferilor să își planifice din timp traseele și să ia în calcul timpi suplimentari de așteptare sau rute alternative de tranzit între România și Bulgaria. Cetățenii români pot solicita asistență consulară la numerele de telefon ale Ambasadei României la Sofia: +35929712858 și +35929733510, apelurile fiind redirecționate către Centrul de Contact și Suport al Cetățenilor Români din Străinătate (CCSCRS) și preluate de către operatorii Call Center în regim de permanență. De asemenea, cetățenii români care se confruntă cu o situație dificilă, specială, cu caracter de urgență au la dispoziție telefonul de urgență al Ambasadei României în Bulgaria: +359879440758, mai anunță MAE RECOMANDAREA AUTORULUI:
Premierul Canadei spune că referendumul pentru separare din Alberta este o cacealma periculoasă și îl compară cu Brexitul
Carney, care a condus Banca Angliei în timpul Brexitului, a declarat că, la 10 ani de la referendum, Regatul Unit „încearcă să anuleze ceea ce oamenii nu credeau că votează, dar ceea ce au obținut în cele din urmă”, potrivit BBC. De asemenea, el a avertizat împotriva votului în favoarea unui vot de separare ca modalitate de a consolida poziția de negociere a provinciei Alberta cu Ottawa, spunând că acest lucru ar putea avea consecințe neintenționate. Albertanii vor decide pe 19 octombrie dacă doresc să rămână parte a Canadei sau să organizeze un vot obligatoriu privind separarea la o dată ulterioară. Într-o declarație adresată reporterilor luni, Carney a declarat că va face campanie pentru unitatea Canadei în lunile următoare. „Trebuie să fim foarte atenți în această privință”, a spus el, adăugând: „Există argumente foarte puternice și pozitive pentru Canada, o Alberta puternică într-o Canada unită.” Referendum în Alberta, după o petiție semnată de 300.000 persoane Susținătorii independenței provinciei Alberta consideră că provincia bogată în petrol a fost mult timp trecută cu vederea de factorii de decizie din Ottawa, capitala națională, și că politicile federale de mediu i-au împiedicat capacitatea de a construi conducte de petrol și gaze și de a-și dezvolta resursele naturale. Referendumul are loc după ce o mișcare populară pentru independență a strâns anul acesta peste 300.000 de semnături pentru o petiție care solicită un vot privind separarea, suficiente pentru a declanșa un referendum.
Supărat că a fost sancționat pe nedrept, și-a trimis angajatorul în judecată! Faptele nu există
Un ieșean este nemulțumit de faptul că a fost sancționat disciplinar, motiv pentru care a dat angajatorul în judecată. Procesul se derulează pe rolul Tribunalului Iași Un bărbat din Iași, supărat că a fost sancționat cu un avertisment scris, și-a trimis angajatorul în judecată, pentru a anula decizia. Apărarea bărbatului a susținut, în cadrul procesului, că cele două fapte pentru care a fost sancționat nu ar exista. Bărbatul este nemulțumit de decizia angajatorului și caută să-și facă dreptate prin intermediul unui proces. Supărat că a fost sancționat cu avertisment, și-a trimis angajatorul în judecată! La data de 25 mai 2026, pe rolul Tribunalului Iași s-a desfășurat un nou proces de muncă. Reclamantul Ioan Adrian Turda a contestat în instanță sancțiunea disciplinară primită din partea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Acesta a fost sancționat cu avertisment scris, pe motiv că ar fi încălcat prevederi din regulamentul intern și obligațiile stabilite prin fișa postului. Cazul a fost dezbătut în fața instanței, unde atât reprezentanții reclamantului, cât și cei ai companiei au prezentat argumente legate de circumstanțele care au dus la aplicarea sancțiunii disciplinare. Potrivit avocatului lui Ioan Adrian Turda, sancțiunea ar fi fost dispusă în mod nejustificat, întrucât faptele imputate nu ar reprezenta abateri disciplinare reale. Apărătorul a explicat că unul dintre incidentele invocate de angajator s-a produs în afara programului de lucru și că superiorii au fost informați imediat despre situație. „La data de 30.10.2024, după programul de muncă, unul dintre angajați a săvârșit fapta, iar Ioan Adrian Turda a anunțat telefonic șeful ierarhic despre acest incident, motiv pentru care considerăm că nu se mai poate pune în discuție existența unei abateri a clientului meu”, a declarat avocatul reclamantului în fața instanței. Faptele pentru care a fost sancționat nu ar exista în realitate Acesta a mai susținut că și cel de-al doilea capăt al sancțiunii disciplinare ar fi neîntemeiat. Este vorba despre presupusa repartizare incorectă a unor salariați în cadrul programului de lucru. „În ceea ce privește cel de-al doilea motiv, și anume repartizarea incorectă a salariaților, trebuie menționat faptul că una dintre salariate a cerut acest lucru din cauza unor probleme grave de sănătate. Prin urmare, nici această faptă nu există”, a mai precizat avocatul lui Ioan Adrian Turda. De cealaltă parte, reprezentantul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere a susținut că sancțiunea disciplinară a fost aplicată în conformitate cu atribuțiile de serviciu și cu obligațiile prevăzute în regulamentul intern al instituției. Potrivit acestuia, problema principală nu a fost neapărat producerea incidentului în sine, ci modul în care superiorul și-ar fi exercitat obligațiile de coordonare și raportare față de subalterni. „Abaterea disciplinară este că bărbatul și-a încălcat atribuția în ceea ce privește îndrumarea subalternilor. Prin fișa postului avea obligația de a informa în scris despre toate abaterile angajaților către șefii ierarhici și nu printr-un simplu apel telefonic. Acesta trebuia să întocmească o notă scrisă”, a declarat reprezentantul companiei. Acesta a explicat că simpla informare telefonică nu ar fi fost suficientă în contextul procedurilor interne ale companiei, unde raportarea oficială ar trebui realizată în formă scrisă. Reprezentantul CNAIR a mai arătat că în documentele aprobate nu era menționată perioada exactă în care angajata ar fi urmat să beneficieze de programul modificat de lucru. „Când a văzut raportul aprobat, nu era menționată perioada în care angajata va beneficia de acel program. I s-a dat cea mai ușoară sancțiune disciplinară și anume avertismentul scris”, a susținut reprezentantul companiei. Cheltuieli de judecată contestate în instanță În timpul dezbaterilor, reprezentantul CNAIR a contestat și suma solicitată de reclamant cu titlu de cheltuieli de judecată. Acesta a apreciat că valoarea de 8.000 de lei ar fi prea mare raportat la complexitatea cauzei. „De asemenea, 8.000 de lei cheltuieli de judecată mi se par exagerate”, a mai spus reprezentantul companiei în fața instanței. Conform legislației muncii din România, avertismentul scris reprezintă cea mai ușoară sancțiune disciplinară ce poate fi aplicată unui angajat. Chiar și așa, aceasta poate fi contestată în instanță atunci când salariatul consideră că măsura este nelegală sau netemeinică. Un ieșean este supărat că a fost sancționat cu un avertisment scris, iar din acest motiv și-a trimis angajatorul în judecată, în speranța că i se va anula decizia.
Ea este femeia omorâtă în cartierul Alexandru cel Bun. A fost înjunghiată de două ori, în piept- EXCLUSIV
Noi detalii ies la iveală în cazul crimei care a șocat locuitorii din cartierul Alexandru cel Bun. Femeia găsită fără viață într-un apartament a fost identificată ca fiind Focșa Valeria, în vârstă de 68 de ani. Potrivit informațiilor obținute până în acest moment, victima ar fi fost înjunghiată de două ori în zona pieptului. Echipajele medicale ajunse la fața locului nu au mai putut face nimic pentru a-i salva viața, decesul fiind deja instalat. „Smurd a fost la o femeie decedată 69 ani pe str Plaiesilor et 4. Plagi înjunghiate.Deces instalat fără indicație de intervenție chirurgicală”, a transmis prof. dr. Diana Cimpoeșu, șefa UPU SMURD Iași. Anchetatorii au izolat zona încă de la primele ore ale dimineții, iar criminaliștii au desfășurat cercetări ample în apartamentul în care s-a produs tragedia. Mai multe probe au fost ridicate pentru a stabili exact cum s-a petrecut crima. În acest caz, polițiștii și procurorii au deschis un dosar penal pentru omor și continuă investigațiile pentru clarificarea tuturor împrejurărilor în care femeia și-a pierdut viața. Surse apropiate anchetei susțin că principalul suspect ar fi un bărbat de 41 de ani, aflat în atenția anchetatorilor. Citește și: El este bărbatul acuzat că a ucis cu sânge rece o femeie în cartierul Alexandru cel Bun O femeie din Iași a fost înjunghiată de mai multe ori Reprezentanții IPJ Iași au transmis că, în dimineața zilei de 25 mai, în jurul orei 09:40, polițiștii Secției 1 au fost sesizați prin apel la 112 cu privire la faptul că o femeie a fost găsită decedată într-un imobil din municipiu. Ajunși la fața locului, oamenii legii au confirmat cele sesizate și au identificat trupul unei femei în vârstă de 68 de ani. „La data de 25 mai a.c., în jurul orei 09.40, Secția nr. 1 Poliție Iași a fost sesizată, prin apel 112, cu privire la faptul că o femeie a fost găsită decedată într-un imobil, din municipiul Iași. La fața locului, polițiștii au constatat că cele sesizate se confirmă, fiind identificat trupul unei femei, de 68 ani. În cauză, la nivelul Parchetului de pe lângă Tribunalul Iași, a fost întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de omor, iar cercetările sunt continuate de către polițiștii din cadrul Serviciului de Investigații Criminale, sub coordonarea procurorului criminalist”, a declarat Alina Mocanu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Iași. Citește și: Scene șocante la Iași! O femeie a fost găsită decedată. A fost înjunghiată de mai multe ori
Miruță se apară în scandalul identității pilotului care a doborât o dronă deasupra Estoniei și spune că avea voie să-i dezvăluie numele
Ministrul Apărării, Radu Miruță, l-a lăudat public, săptămâna trecută, pe pilotul român care a doborât o dronă deasupra Estoniei, în timpul unei misiuni NATO de poliție aeriană desfășurate în statele baltice. Ministrul susține că nu a încălcat normele de securitate prin dezvăluiriea identității comandorului. Radu Miruţă a fost întrebat luni seară, într-o emisiune la TVR Info, dacă a avut voie să dezvăluie identitatea piloților. „Înainte să fac asta, am întrebat și mi s-a spus că nu există o încălcare a ceva. A fost și este un semn de respect pentru acești oameni. Este o mândrie pentru Armata Română. Eu, ca om care lucrez cu oameni, în adâncul sufletului meu sunt convins că, atunci când un om merită să fie lăudat, trebuie să o faci”, a declarat Miruță. AUTORUL RECOMANDĂ: Pilotul român care a doborât drona din Estonia, decorat de Miruță în Lituania Miruță a dezvăluit identitatea Comandorului român din Baltica în căutare de imagine. Care pot fi riscurile de securitate pentru NATO
Un spaniol evacuat de pe o navă de croazieră afectată de hantavirus a fost testat pozitiv
Pacientul este unul dintre cei 14 spanioli care se aflau la bordul navei MV Hondius. Aceștia se află în carantină la Spitalul Central de Apărare Gómez Ulla din Madrid din 10 mai, potrivit CNN. Autoritățile au declarat că pacientul este un contact apropiat identificat prin monitorizarea epidemiologică activată după detectarea inițială a focarului pe nava de croazieră. După confirmarea cazului, pacientul a fost transferat la Unitatea de Izolare de Nivel Înalt (UATAN) a spitalului, unde va rămâne sub supraveghere medicală specializată. Pacientul este al doilea cetățean spaniol de la bordul navei Hondius testat pozitiv. În urma confirmării, Ministerul Sănătății din Spania a căutat să liniștească publicul, afirmând că cazul a fost detectat în cadrul sistemului de izolare și control deja existent. Prin urmare, acest lucru nu modifică nivelul de risc pentru populația generală și nici măsurile de răspuns epidemiologic aflate în curs de desfășurare. Trei pasageri infectați cu hantavirus au murit după ce nava de croazieră MV Hondius a plecat din Argentina Autoritățile sanitare din mai multe țări s-au întrecut în încercarea de a identifica și de a controla focarul de hantavirus, după ce trei pasageri au murit în urma plecării navei MV Hondius din Argentina, în aprilie. Zeci de pasageri au debarcat pe insula îndepărtată Sfânta Elena din Atlanticul de Sud la sfârșitul lunii aprilie, în timp ce restul pasagerilor au părăsit nava în Insulele Canare din Spania în luna mai, înainte de a fi transportați înapoi în țările lor de origine. Alți membri ai echipajului au debarcat ulterior de pe navă în Olanda.
Deputatul offside Ciprian Paraschiv a rezolvat Iașul și a fugit la Botoșani: Turism electoral și circ politic pe spatele unei agresiuni, în timp ce propriul județ este abandonat
Deputatul de Iași, Ciprian Paraschiv, supranumit parlamentarul „offside” pentru ineficiența sa politică, a decis că a rezolvat toate problemele stringente ale ieșenilor și a plecat de urgență în județul Botoșani. Acesta s-a deplasat în comuna Pomârla, unde o angajată a primăriei locale (consilier AUR) a fost agresată fizic de primarul localității. Deși actul de violență comis la Botoșani este absolut revoltător, intolerabil și condamnabil, prezența demagogică a lui Paraschiv la fața locului nu face decât să confirme un stil de lucru bazat pe oportunism, circ ieftin și zero activitate concretă pentru județul care l-a trimis în Parlament. Violențe la Primăria Pomârla: O anchetă penală transformată în ring de box politic Incidentul grav de la Botoșani a avut loc vineri, în sediul Primăriei Pomârla, unde o femeie în vârstă de 44 de ani a fost agresată fizic de edil, fiindu-i distrus și telefonul mobil. Victimei i s-a făcut rău și a avut nevoie de transport de urgență cu ambulanța la spital. Inspectoratul de Poliție Județean Botoșani a deschis deja un dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de purtare abuzivă și distrugere, instituțiile statului fiind singurele în măsură să își facă treaba și să aplice legea în acest caz. Cu toate acestea, în loc să lase anchetatorii să acționeze, deputatul „offside” Ciprian Paraschiv a mirosit o oportunitate de imagine și a fugit la Botoșani să protesteze, sperând să mai adune câteva vizualizări pe rețelele sociale. În timp ce satele din Botoșani și din întreaga regiune a Moldovei arată jalnic, sunt complet uitate de lume, lipsite de utilități elementare, fără apă curentă sau canalizare, parlamentarul ieșean refuză să facă vreo reformă legislativă reală. Totul se reduce, în final, la capacitatea unui primar de a se gospodări și la legi clare, nu la spectacole de stradă regizate de parlamentari veniți în excursie din alte județe. Zero inițiative pentru Iași, dar prezent la scandalurile din alte județe Pentru ieșeni, gestul lui Ciprian Paraschiv este de o sfidare maximă. În timp ce județul Iași se confruntă cu proiecte de infrastructură blocate, spitale care au nevoie disperată de finanțare și probleme structurale severe în mediul rural, deputatul ieșean nu are nicio activitate parlamentară concretă, nicio lege majoră trecută prin Parlament și nicio realizare palpabilă pentru comunitatea care l-a votat. Prins în mod constant în „offside” când vine vorba de proiectele majore ale Iașului, Paraschiv preferă să piardă timpul prin comunele din Botoșani, confiscând politic o dramă umană reală. Concluzia este una amară pentru alegători: în loc să își exercite rolul de legiuitor în Parlamentul României și să sprijine comunitățile din Iași, Ciprian Paraschiv a ales calea circului politic de import. Violența din administrația publică trebuie pedepsită aspru de magistrați, nu transformată în combustibil electoral pentru politicieni care nu își găsesc utilitatea în propriul județ. Ciprian Paraschiv, deputatul offside de Iași critică PSD-PNL-USR dar fiica sa este viceconsol la Torino Deputatul de Iași, Ciprian Paraschiv, continuă să își consolideze statutul de campion al dublului standard în politica românească. Cunoscut pentru discursurile sale virulente și atacurile sistematice la adresa coaliției și a opoziției parlamentare (PSD, PNL și USR), pe care le acuză constant de nepotism și de acapararea statului, parlamentarul „offside” ascunde o realitate de familie extrem de confortabilă. În timp ce tatăl pozează la Iași și prin deplasările de partid în postura de luptător împotriva sistemului, fiica sa beneficiază din plin de avantajele acestuia, ocupând funcția diplomatică de viceconsul al României la Torino. La doar patru luni după ce Ciprian Paraschiv a fost ales deputat pe listele AUR, fiica acestuia, Adina Andreea Paraschiv, a fost numită viceconsul al Consulatului Român din Torino. Numirea a fost făcută în aprilie 2025, când Ministerul Afacerilor Externe era condus de Emil Hurezeanu cu susținerea PNL. La doar patru luni după ce Ciprian Paraschiv a fost ales deputat pe listele AUR, fiica acestuia, Adina Andreea Paraschiv Legea care reglementează statutul personalului consular prevede o vechime de minim patru ani în funcția de agent consular pentru a putea promova la cea de viceconsul. Adina Andreea Paraschiv avea la momentul numirii o vechime de puțin peste doi ani în activitate. O întrebare de bun-simț pentru electoratul ieșean: Cum poate un parlamentar să fie credibil când cere dărâmarea unui sistem clientelar, în timp ce membrii propriei familii sunt perfect integrați și securizați financiar în structurile aceluiași sistem? Această asimetrie flagrantă dintre vorbe și fapte arată că, în spatele atacurilor agresive la adresa PSD, PNL sau USR, nu se află o dorință reală de reformă, ci doar un exercițiu cinic de populism. Pentru Ciprian Paraschiv, sistemul este bun doar atunci când livrează funcții diplomatice în Italia, dar devine „toxic” când trebuie exploatat ca temă de campanie la Iași.
Ministrul Apărării dezvăluie cât costă pregătirea unui pilot de F-16
Ministrul Apărării, Radu Miruță, a declarat luni seară, într-o emisiune la TVR Info, că pregătirea unui pilot de F-16 pentru Armata Română poate ajunge la aproape 10 milioane de dolari. El mai precizează că statul român nu îi plătește pe militari „la adevărata lor valoare”. „Armata Română, politicul din România, Guvernul României nu îi plătește pe acești oameni la adevărata lor valoarea, iar acești oameni sunt, în continuare, piloți ai Armatei Române, care apără spațiul aerian și românesc și NATO. Este ceva ce trebuie schimbat politica de resurse umane din Armata Română”, a declarat Miruță. Ministrul a explicat că doar etapa de formare a unui pilot de F-16 costă aproximativ 6,2 milioane de dolari, iar împreună cu celelalte certificări suma totală ajunge la 10 milioane de dolari. „Ca ministru, care am stat câteva luni de zile acolo, ca un om care vin dintr-un mediu privat competitiv, îmi este clar că trebuie schimbată astfel încât să fie plătiți fiecare pe măsura pieței, unde îi reprezintă o valoare. Cererea este cea care face prețul, respectiv pregătirea unui astfel de om costă vreo 6,2 milioane de dolari, doar dacă vrei «școala de șoferi», cursuri pentru certificare. După care cheltuielile, restul certificărilor duc undeva aproape la 10 milioane. Șeful Statului Major al Forțelor Aeriene spune că sunt mai valoroși decât greutatea lor în aur și, la un mic calcul, nu este un metaforă. Dacă kilogramul de aur este 60.000 euro și au cam 80 de kilograme, ar însemna undeva la 4,85 milioane de euro. Doar cursul de certificare este mai scump”, a adăugat el. AUTORUL RECOMANDĂ: Miruță se apară în scandalul identității pilotului care a doborât o dronă deasupra Estoniei și spune că avea voie să-i dezvăluie numele Miruță a dezvăluit identitatea Comandorului român din Baltica în căutare de imagine. Care pot fi riscurile de securitate pentru NATO
Prețuri plafonate la carburanți în Polonia. Șoferii din țările vecine vin să alimenteze mai ieftin
Potrivit economiștilor de la PKO Bank Polski SA, tot mai mulți șoferi din statele vecine traversează frontiera pentru a alimenta la benzinăriile poloneze, unde combustibilul este considerabil mai ieftin decât în alte țări europene, scrie Bloomberg. Datele publicate luni arată că vânzările de combustibil din Polonia au crescut cu 13,4% în aprilie comparativ cu luna martie. În același timp, tranzacțiile efectuate cu cardurile personale la benzinării au rămas aproape neschimbate, ceea ce indică faptul că majorarea consumului nu vine din partea populației locale. Economiștii conduși de Piotr Bujak susțin că această creștere a fost alimentată, cel mai probabil, de cererea venită din partea companiilor și a cetățenilor străini care profită de prețurile reduse la pompă. Prețuri plafonate la carburanți în Polonia după reducerea taxelor Autoritățile poloneze au introdus de la începutul lunii aprilie un pachet de măsuri destinat protejării consumatorilor de efectele conflictului din Iran asupra pieței energetice. Printre acestea se numără reducerea taxelor aplicate carburanților și plafonarea zilnică a prețurilor la pompă. Ministrul polonez de Finanțe, Andrzej Domanski, a declarat că există șanse mari ca programul să fie prelungit și în perioada următoare, în contextul presiunilor economice generate de volatilitatea pieței internaționale a petrolului. Programul de sprijin implică însă costuri importante pentru bugetul de stat. Conform estimărilor oficiale, măsurile costă aproximativ 1,6 miliarde de zloți pe lună, echivalentul a circa 380 de milioane de euro. Unele dintre cele mai mici tarife din UE Conform celor mai recente date ale Comisiei Europene, un litru de benzină Eurosuper 95 costa în medie 1,49 euro săptămâna trecută în Polonia. Acesta este unul dintre cele mai mici prețuri din Uniunea Europeană, fiind depășit doar de Malta. Compania Orlen SA, cel mai mare retailer de combustibil din Polonia, a transmis că fluxul suplimentar de clienți străini nu a avut un impact major asupra activității sale comerciale până în acest moment. Reprezentanții companiei au anunțat că vor prezenta o analiză mai detaliată după publicarea rezultatelor financiare din primul trimestru, programată pentru 28 mai. Specialiștii avertizează însă că menținerea unor prețuri plafonate la carburanți în Polonia pe termen lung poate pune presiune suplimentară pe bugetul public și poate influența piața regională a combustibililor.