Autor: Cristian Enache

Investiție de 1,8 milioane de euro la Aeroportul Iași! Pista, modernizată cu un sistem modern de balizaj luminos

Aeroportul Iași și UTI Construction and Facility Management (UTI CFM), companie membră a Grupului TIU, anunță finalizarea proiectului de modernizare a sistemului de balizaj luminos (Airfield Ground Lighting – AGL), aducând infrastructura aeronautică la cele mai înalte standarde din țară. Proiectul „Upgrade și eficientizare energetică – instalație de balizaj și iluminat platformă”, în valoare de 1,8 milioane de euro, a fost câștigat prin licitație publică, fiind realizat de Asocierea UTI Construction and Facility Management SA (lider de execuție) și Electroproiect (asociat – proiect tehnic și obținerea avizelor). Pista Aeroportului Internațional Iași, modernizată cu un sistem de balizaj luminos În cadrul lucrărilor, au fost înlocuite peste 670 de lămpi de balizaj încastrate pe pista Aeroportului Iași cu modele de ultimă generație, echipate cu tehnologie LED. Noile lămpi dispun de funcție antifrost, care le permite să se încălzească și să funcționeze în condiții de temperaturi scăzute, precum și de monitorizare individuală a fiecărei unități. Această modernizare îmbunătățește semnificativ iluminarea pistei în condiții de vreme rea și vizibilitate redusă, facilitează intervențiile de mentenanță și contribuie la reducerea costurilor energetice.Totodată, sistemul de balizaj este acum conform Regulamentului 139 – EASA, asigurând un nivel superior de siguranță și conformitate operațională. Pe lângă balizajul pistei, au fost instalate panouri luminoase LED pentru dirijarea aeronavelor la sol, iar sistemul de control și monitorizare la distanță a fost modernizat pentru a asigura o gestionare mai precisă și mai sigură a instalațiilor. La rândul său, sistemul de iluminat al platformei de staționare a aeronavelor a fost modernizat prin înlocuirea a 32 de proiectoare existente cu echipamente noi, cu tehnologie LED, oferind un iluminat mai eficient și durabil. ”Echipa UTI CFM a instalat pe Aeroportul din Iași cele mai moderne soluții de balizaj din țara noastră, ceea ce face ca operațiunile pe piste să se desfășoare cu un plus de siguranță în orice anotimp. Lămpile de balizaj cu LED asigură o iluminare mai puternică și mai clară, îmbunătățind vizibilitatea piloților și reducând riscul de accidente în condiții meteorologice dificile. Un alt aspect extrem de important este eficientizarea consumului energetic cu până la 60%, după cum arată studiile asupra unor aeroporturi internaționale, un obiectiv pe care Aeroportul Iași îl va atinge cu succes prin acest sistem de ultimă generație”, a declarat directorul general al UTI Construction and Facility Management, Florin Dimitrescu. În cadrul aceluiași proiect, UTI CFM a construit o sală tehnică nouă, dotată cu instalații de climatizare, iluminat și detecție la incendiu. În această incintă au fost instalate noile echipamente de automatizare, monitorizare și control ale sistemului de balizaj de ultimă generație. „Ne bucurăm că am dus la bun sfârșit un proiect extrem de important pentru aeroportul nostru. Au fost 2 luni de proiectare, 5 luni alocate lucrărilor de execuție, timp în care am înlocuit echipamente de balizaj din 2014 cu sisteme de ultimă generație, bazate pe tehnologie LED și monitorizare smart, precum și echipamente noi de iluminat la platforma aeronavelor. Această investiție va contribui semnificativ la creșterea nivelului de siguranță a traficului aerian pe Aeroportul Iași, precum și la eficientizarea consumului energetic. Dincolo de investițiile în infrastructură, conectivitate, energie verde și digitalizare, componenta operațională este esențială pentru a asigura un aeroport mai sigur și mai eficient, inclusiv în condiții meteorologice mai puțin favorabile. Mulțumim UTI Construction and Facility Management pentru profesionalism și dedicare, precum și echipei Aeroportului Iași, care a fost implicată activ pe tot parcursul derulării lucrărilor. Aceasta este o prima etapă, vom continua investițiile în siguranță și performanță operațională”, a transmis directorul general al Aeroportul Iași, Romeo Vatră. Vă aducem aminte că UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT este lider regional pentru tehnologii aeroportuare, în portofoliu regăsindu-se în prezent majoritatea aeroporturilor din România, dar și aeroporturi din Bulgaria. UTI CFM execută în această perioadă sisteme de balizaj și pentru Aeroportul Internațional Burgas, din Bulgaria, precum și pentru aerodromul privat Remetea, din jud. Harghita. De asemenea, reabilitează și modernizează infrastructura de balizaj a Aeroportului Internațional Satu Mare. UTI CFM deține certificările necesare și expertiză în domeniul aeroportuar, confirmată prin proiecte derulate de peste 19 ani în plan național și internațional. Competențele extinse, dar și de nișă, capacitatea de a integra sisteme diverse, dar și de a dezvolta soluții customizate sunt rezultatul a numeroase investiții și traininguri organizate la producători internaționali, toate contribuind la formarea profesioniștilor din echipă. Aceste capabilități permit abordarea unor proiecte complexe și livrarea unor soluții la cheie în țară și în regiune. Portofoliul companiei în domeniul aeroportuar include: instalații electromecanice, sisteme specifice de siguranță și securitate aeroportuară, sisteme de curenți slabi, instalații de curenți tari, iluminat și balizaj, manipulare și scanare a bagajelor, sisteme informatice de management al resurselor, servicii de mentenanță. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Diana Buzoianu povestește cum se poate păcăli sistemul Sumal de către hoții de lemne din România

Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a dezvăluit, marți seară, că una dintre cele mai utilizate metode de păcălirea a aplicației SUMAL presupunea emiterea unui aviz de transport în aplicație, urmată de oprirea intenționată a conexiunii la internet, înainte ca documentul să fie încărcat în sistem. În acest fel, transportatorii puteau circula fără ca avizul să fie înregistrat oficial, iar ulterior să îl descarce sau să emită unul nou. „Anul trecut au venit mai mulți experți, inclusiv din societatea civilă, reprezentanți care ne-au spus că există anumite metode de furt prin aplicația SUMAL. Și ne-au spus că există această metodă… «metoda offline de furt lemn». Un transportator care se duce să ia lemnul din depozit, emite un aviz prin aplicația SUMAL și după aia își oprește imediat internetul, înainte să apuce aplicația din avizul respectiv să fie încărcat și pe serverul aplicației. Și se plimbă cu lemnul respectiv. Dacă este oprit de o autoritate de control, își deschide imediat internetul, se încarcă autorizația și a scăpat «basma curată». Dacă nu este oprit, ajunge la final, descarcă, își gestionează ilegal lemnul respectiv, descarcă avizul, nici nu-l mai încarcă în aplicație, se reîntoarce și poate să emită un nou aviz, ca și cum nimic nu s-a întâmplat. Asta este o metodă clasică de furt, cu cererii acelui. FOTO – Caracter ilustrativ (…) În momentul de față, pe legislație, se spune foarte clar toate depozitele trebuie să aibă internet. Deci, tu, când ai luat lemnul de acolo, trebuie să și emiți, dar să și încarci avizul. E… și asta am și făcut, asta s-a modificat la aplicația SUMAL. În momentul de față, lângă depozit nu se mai pot doar emite avizele, trebuie să fie și încărcate, altfel nu poți să-l încarci pe parcurs, dacă te oprește Poliția și n-ai încărcat avizul, Din păcate, știm cu toții… ai făcut o ilegalitate! Ș asta este o metodă pe care am modificat-o în momentul de față, să nu mai poată să fie folosită și chiar vreau să le mulțumesc reprezentanților STS că au înțeles imediat după ce am avut discuția aceasta cu reprezentanții din societatea civilă, am avut o întâlnire de lucru, le-am spus această metodă și au modificat aplicația chiar în timp record”, a explicat Diana Buzoianu, la Euronews România. Autorul mai recomandă: Diana Buzoianu „închide” urșii cu garduri electrice: „Am adus 30 de milioane de euro” Diana Buzoianu anunţă că, din 3 controale la depozitele de lemne, au rezultat 3 dosare penale: „Așa arată când Garda Forestieră nu întoarce privirea”

Un bărbat a fost pus sub acuzare pentru crimă la 17 ani de la dispariția partenerei

Cazul a fost inițial deschis  ca „dispariție îngrijorătoare” după ce victima, Françoise Dasnois, mamă a doi copii, a dispărut fără urmă la 12 iulie 2009, în localitatea Colungo, în zona Munților Pirinei din nordul Spaniei, notează Le Figaro.  Femeia se afla într-o drumeție alături de partenerul său și de copiii lor. Motivând că este obosită, aceasta ar fi decis să se oprească și să îi lase pe ceilalți să continue traseul, anunțându-i că îi va aștepta la întoarcere.  Femeia nu a mai fost văzută niciodată, iar în urma operațiunilor de căutare desfășurate de salvamontiștii spanioli, nu au fost descoperite indicii privind o cădere accidentală sau alte circumstanțe care să explice dispariția. În cele din urmă, în 2021, Dasnois a fost declarată decedată de autoritățile belgiene.  Parchetul din Namur a precizat că noi acte de cercetare au fost dispuse în 2024 și 2025, ceea ce a condus, în aprilie anul trecut, la deschiderea unei noi anchete penale.   „Pe 21 noiembrie, partenerul victimei și tatăl copiilor acesteia a fost interogat de judecătorul de instrucție, care l-a acuzat de crimă. Suspectul, născut în 1964 și originar din sud-vestul Franței, a fost eliberat pe cauțiune”, se arată în comunicatul emis marți de Parchetul din Namur. 

Criminalul de la Scobinți a luat două vieți! Tânăra pe care a ucis-o era însărcinată

O nouă informație cutremurătoare iese la iveală în cazul crimei din comuna Scobinți, județul Iași. Mihaela, femeia de 35 de ani ucisă duminică seară, 25 ianuarie 2026, de concubinul său, era însărcinată. Potrivit mamei victimei, bărbatul ar fi știut despre sarcină și nu ar fi acceptat-o, iar acest aspect ar putea avea legătură directă cu tragedia. Citește și: Crimă în județul Iași. Femeie de 35 de ani, ucisă de concubin imediat după revocarea ordinului de protecție Mama Mihaelei spune că a aflat despre sarcină chiar de la agresor, înainte ca fiica ei să îi confirme acest lucru. „El mi-a spus ca ea este însărcinată în două luni, dar ea nu mi-a spus că este adevărat. El părea că știe exact, dar eu nu știu…”, a declarat Elana Lucan, mama tinerei ucise. Femeia a mai povestit că relația dintre cei doi era tensionată încă de la prima sarcină a Mihaelei cu Daniel Caprariu. Potrivit acesteia, bărbatul ar fi reacționat violent și ar fi refuzat să își asume copilul. „El când a aflat că a rămas însărcinată prima dată a făcut scandal. A spus ca nu este copilul lui și Mihaela să-l dea afară”, a mai spus mama victimei. În total, cei doi aveau o familie numeroasă. Mihaela era mamă a cinci copii: doi dintr-o căsătorie anterioară, cu primul soț, care între timp a decedat, doi copii împreună cu Daniel și un al cincilea copil care urma să vină pe lume, dar care a fost ucis odată cu mama sa. Citește și: Daniel, criminalul de la Scobinți. Și-a ucis cu sânge rece concubina, mama copilului său, apoi a sunat la 112 să anunțe crima Crimă la Scobinți Crima a avut loc duminică, 26 ianuarie, în jurul orei 18:45. Potrivit anchetatorilor, Daniel, în vârstă de 45 de ani, și-a dus concubina pe un câmp din apropierea cabinetului veterinar din Scobinți, unde a atacat-o cu mai multe lovituri de cuțit în zona gâtului. Rănile i-au fost fatale, iar trupul neînsuflețit al femeii a fost găsit lângă o cruce, într-un loc unde, în trecut, fusese comisă o altă crimă prin înjunghiere. După comiterea faptei, bărbatul nu a fugit. Acesta a sunat la 112 și a anunțat că trupul Mihaelei se află lângă o cruce, în spatele dispensarului din comună. Citește și: Mihaela este tânăra ucisă cu bestialitate în Scobinți de tatăl copilului. Avea un bebeluș de câteva luni Daniel a fost reținut pentru 24 de ore, iar pe numele său a fost deschis un dosar penal pentru omor. „În dimineața zilei de 27 ianuarie a.c., procurorul de caz din cadrul Parchetului de pe lângă Tribunalul Iași, a emis pe numele bărbatului o ordonanță de reținere pentru 24 de ore. Acesta a fost introdus în Centrul de Reținere și Arestare Preventivă și urmează să fie prezentat Tribunalului Iași cu propuneri legale. Menționăm faptul că, măsurile dispuse în cadrul dosarului penal reprezintă o etapă a procesului penal, conform Codului de procedură penală, care nu înfrâng în niciun fel principiul prezumției de nevinovăție”, a transmis Alina Elena Mocanu, inspector principal de poliție. Ancheta este în plină desfășurare, iar polițiștii și procurorii încearcă să stabilească toate circumstanțele care au dus la această crimă. Între cei doi concubini existase anterior un ordin de protecție, emis în august 2025 și revocat în septembrie, iar autoritățile cunoșteau existența unor tensiuni în relația lor. Citește și: Aici a fost găsită femeia ucisă la Scobinți! Coincidență macabră: și-a dat ultima suflare lângă o cruce, în locul unde a fost omorât un bărbat

Ea este femeia omorâtă de propriul fiu, la Butea. S-a stins sub o ploaie de lovituri – EXCLUSIV

O crimă șocantă a avut loc în localitatea Butea, județul Iași. Din primele informații obținute de reporterii BZI, un bărbat în vârstă de 33 de ani și-ar fi ucis propria mamă, în vârstă de 64 de ani. B.G. este bărbatul de 33 de ani care, în data de 27 ianuarie, în jurul orei 10:00, și-ar fi ucis mama în imobilul familiei din comuna Butea, județul Iași. Din primele informații, tânărul ar fi lovit-o pe femeia de 64 de ani cu un lemn în cap, apoi a rămas la fața locului, așteptând să fie preluat de autorități. „La data de 27 ianuarie a.c., în jurul orei 10:00, polițiștii din cadrul Secției nr. 7 Poliție Rurală Bălțați au fost sesizați cu privire la faptul că un bărbat și-ar fi ucis mama. La fața locului, în imobilul din comuna Butea, județul Iași, polițiştii au constatat că cele sesizate se confirmă, fiind identificată o femeie, de 64 ani, decedată, precum și un bărbat, de 33 ani, bănuit de comiterea faptei. O echipă din cadrul Serviciului de Investigatii Criminale Iași, împreună cu un procuror din cadrul Parchetului de pe lângă Tribunalul Iași, s-a deplasat la fața locului pentru efectuarea de cercetări. Precizăm faptul că din verificările efectuate, a rezultat faptul că nu au fost emise ordine de protectie provizorii, ordine de protecție și nici nu au fost sesizări. În cauză, a fost întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de omor, iar cercetările sunt continuate sub supravegherea procurorului de caz, pentru stabilirea întregii situații de fapt și luarea măsurilor legale ce se impun”, a transmis Alina Elena Mocanu, inspector principal de poliție. Citește și: Crimă la Butea! Un bărbat de 33 de ani este suspectat că și-a ucis mama  Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Cine te pândește din salată. De ce nu trebuie să crezi în promisiunile de pe ambalaj

Pe toate ambalajele din supermarket este scris acelaşi lucru – acest produs este spălat şi gata de consum. Rezultatele din laborator arată cu totul şi cu totul altceva. O contaminare iniţială cu 100 de bacterii de salmonella creşte de 1.000 ori în numai 5 zile, citează Observator.  „Avem o contaminare destul de mare cu bacterii din clasa enterobacteriaceelor. înseamnă de obicei o contaminare fecaloidă sau o contaminare prin sol. Nu există o valoare limită pentru salatele gata pregătite. Pentru un sandviș nu trebuie să avem mai mult de cinci enterobacterii pe gram. Așadar, pe gramul de salată avem de o mie de ori mai mult decât limita pentru sandviș”, a declarat Alexandru Cîrîc, director ICA. „Este un mediu propice pentru dezvoltarea bacteriilor. Contaminarea se face de la fermă la furculță. Adică atât în procesul de culegere, manipulare, lipsa de igiena a celor care manipulează, dar sigur și existeța unor insecte și animale, păsări, care pot contamina salatele. Recunosc că și eu am căzut în această capcană, am zis că e foarte bine că poate păstrează savoarea salatei și am zis sa nu le mai spăl”, a declarat Anca Hâncu, medic nutriţionist. Salata la pungă, cultură de bacterii Specialiştii din toată lumea spun că ar fi bine să evităm salata la pungă. S-au făcut cercetări care arată că mediul umed, combinat cu nutrienţii din frunzele tocate, crează condiţiile perfecte pentru dezvoltarea bacteriilor. Efectul e intensificat chiar de sucurile care ies în mod natural din frunzele de salată. În felul ăsta, o contaminare iniţială cu 100 de bacterii de salmonella, de exemplu, creşte de o mie de ori în numai 5 zile. „ Aceste bacterii pot fi foarte periculoase. Ca simptomatologie avem de la febra, crampe, dureri abdominale, diaree, mergand pana la bacteriemie, septicemie, insuficienta renala si in cazul listeriozei pana la deces”, a declarat Anca Hâncu, medic nutriţionist. Greu de crezut că o banală salată ar putea să te trimită de urgenţă la camera de gardă. Atenție la data de expirare și spălare „Recomandarea este ca, chiar dacă pe pungă scrie că salata este spălată, să o spălăm din nou. Și să nu o spălăm într-o baie de apă, în care nu facem decât să împrăștiem de pe o frunză contaminată bacteriile pe toată salata, ci sub jet de apă, într-o strecurătoare, cât mai bine și cât mai mult”, a declarat Alexandru Cîrîc, director ICA. „Să fim atenți la pungă la data de expirare, a expirat gata, dacă punga este umflată înseamnă că în acel mediu s-au dezvoltat bacterii, nu o mai cumpărăm din start, am deschis punga chiar dacă scrie că nu mai trebuie spălat, o spălăm cu jet de apă. Nu punem într-un castron și înmuiem acolo salata, spălăm în sită cu jet de apă. După aceea se mai recomandă ca ustensilele pe care le folosim să fie diferite de ustensilele pentru carne, friptură, ouă sau alte alimente”, ne sătuiește Anca Hâncu, medic nutriţionist. Recomandarea autorului: Salată orientală de Post. O rețetă pe care este imposibil să o ratați

Europol avertizează: niveluri-record al traficului cu cocaină în Europa / Rețelele de trafic folosesc submarine artizanale și sunt tot mai sofisticate

Traficul de cocaină către Europa a atins niveluri record, iar rețelele internaționale de crimă organizată recurg la metode tot mai sofisticate pentru a evita detectarea, arată un raport Europol publicat marți. Potrivit agenției europene de poliție, grupările infracționale folosesc tehnologii de ultimă generație, submarine artizanale, ambarcațiuni semi-submersibile și sisteme avansate de camuflaj pentru a introduce drogurile ilegal pe teritoriul Uniunii Europene. Traficanții preferă puncte de intrare mai puțin monitorizate Raportul subliniază că producția ridicată de cocaină din America Latină, combinată cu cererea în creștere din statele UE, a alimentat expansiunea acestui fenomen. În același timp, traficanții evită tot mai mult porturile maritime mari, precum Anvers sau Rotterdam, preferând rute alternative și puncte de intrare mai puțin monitorizate. Europol atrage atenția asupra tehnicilor avansate de ascundere a drogurilor Experții Europol atrag atenția asupra nivelului extrem de avansat al tehnicilor de ascundere a drogurilor. Cocaina este disimulată în instalații industriale, utilaje, produse alimentare, mase plastice sau textile, dar și fixată sub apă, direct pe carena navelor. „Camuflaj aproape perfect” Aceste procedee, descrise de Europol drept un „camuflaj aproape perfect”, îngreunează semnificativ detectarea chiar și cu ajutorul scanerelor, al câinilor specializați sau al analizelor criminalistice. În plus, rețelele criminale utilizează sisteme de comunicații criptate, nave autonome și drone, sporindu-și astfel capacitatea de a eluda supravegherea autorităților. Strategia care permite reducerea riscurilor Un alt element cheie evidențiat în raport este schimbarea rutelor de transport. Tot mai frecvent, drogurile sunt transferate pe nave secundare în largul mării și direcționate către Africa de Vest. De acolo, cocaina este transportată fie către Europa continentală, fie către Insulele Canare, urmând ca ulterior să ajungă pe coasta sudică a Spaniei, în special în Andaluzia, cu ajutorul șalupelor rapide. Această strategie permite fragmentarea transporturilor și reducerea riscului de interceptare în punctele de control tradiționale. „Aceste grupări își diversifică tot mai mult metodele” Directorul executiv al Europol, Catherine De Bolle, a avertizat că diversificarea metodelor de trafic impune o reacție coordonată la nivel internațional. „Știm că aceste grupări își diversifică tot mai mult metodele, folosind nave mai mici, transferuri pe mare și tehnici ingenioase de ascundere pentru a evita detectarea”, a declarat aceasta. Europol subliniază că doar prin cooperare strânsă între state, schimb rapid de informații și investiții în tehnologii de supraveghere, autoritățile pot ține pasul cu rețelele criminale care transformă traficul de cocaină într-o afacere globală tot mai greu de controlat.

Mihai Chirica, primarul Iașului, a început demersurile legale pentru ieftinirea apei! Edilul a trimis o plângere către ARSACIS

În condițiile în care prețul apei în Municipiul Iași este unul dintre cele mai mari din țară și în care nici plângerile justificate ale ieșenilor, nici apelurile publice repetate ale primarului Mihai Chirica nu au dus la scăderea sau măcar la menținerea tarifelor, Primăria Municipiului Iași a declanșat procesul pentru a obține ieftinirea serviciilor de apă și canalizare. Primarul Mihai Chirica a depus plângere pentru ieftinirea apei După cum se știe, sistemul de alimentare cu apă și de canalizare este gestionat de SC ApaVital SA, companie aflată în subordinea Consiliului Județean Iași, iar nu a municipalității. Acționarii SC ApaVital SA sunt Consiliul Județean și unitățile administrativ teritoriale din perimetrul de distribuție a apei și de colectare a apelor uzate. Acești acționari – în număr de aproape 120 – sunt reuniți în Asociația Regională a Serviciilor de Apă Canal Iași (ARSACIS). În acest for, deși are cel mai mare număr de locuitori, adică și clienți, Municipiul Iași nu poate influența deciziile care duc, printre altele, la stabilirea prețului apei. În aceste condiții, pe 5 ianuarie 2026, Primăria Municipiului Iași a adresat ARSACIS o plângere prealabilă prin care solicită modificarea Hotărârii nr. 43/2024 și revizuirea mecanismului de ajustare a tarifelor la apă și canalizare propus pentru perioada următoare. Primăria contestă legalitatea și oportunitatea modului în care ARSACIS și operatorul regional SC ApaVital SA au stabilit creșterile tarifare aplicabile de la 1 ianuarie 2026, invocând următoarele aspecte principale: – Hotărârea ARSACIS introduce un mecanism de ajustare automată a tarifelor, fără aprobarea anuală a Consiliilor Locale, încălcând Legea 51/2006 privind serviciile comunitare de utilități publice, contractul de delegare și principiul autonomiei locale. Primăria Municipiului Iași subliniază că nu a mandatat ARSACIS să aprobe creșteri tarifare în bloc, fără posibilitatea de verificare și vot la nivel local. – Strategia de tarifare a fost aprobată cu mult peste termenul maxim de 60 de zile prevăzut de Legea 241/2006, ceea ce face procedura nelegală. – SC ApaVital SA nu a prezentat metodologia de calcul pentru ajustarea tarifelor, studiile de fundamentare și analiza de suportabilitate pentru populație, care sunt cerințe legale obligatorii înaintea oricărei majorări. – Modificarea contractului de delegare s-a făcut fără aprobarea Consiliului Local Iași, deși legea impune explicit acest lucru. În aceste condiții, Primăria Municipiului Iași cere ARSACIS eliminarea mecanismului automat de ajustare a tarifelor, supunerea fiecărei creșteri tarifare spre aprobare Consiliilor Locale și revizuirea Hotărârii nr. 43/2024 și a actelor subsecvente, inclusiv Decizia SC ApaVital SA nr. 322/2025 privind creșterile tarifare aplicabile de la 1 ianuarie 2026. În lipsa unei soluționări favorabile în termenul legal, Primăria Municipiului va sesiza instanța de Contencios Administrativ pentru anularea actelor considerate nelegale și suspendarea aplicării lor, pentru a proteja interesele comunității. Plângerea făcută de Primăria Municipiului Iași poate fi consultată AICI! Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Numărătoarea inversă a fost dată înainte. TIC-TAC, 85 de secunde până la APOCALIPSA de la miezul nopții

Ceasul Apocalipsei, care ticăie de la începutul lumii, este acum oficial mai aproape de anihilarea totală ca niciodată. Marți, oamenii de știință de la Bulletin of Atomic Scientists au mutat ceasul simbolic cu patru secunde înainte, la 85 de secunde până la miezul nopții, preia Observator. Experții cred că omenirea nu s-a confruntat niciodată cu o amenințare mai gravă a unei catastrofe care să „decimeze” lumea decât în ​​2026, De asemenea, este cel mai aproape de miezul nopții în istoria sa de 79 de ani. Grupul, care decide anual unde sunt setate acele, a menționat multiple amenințări la adresa stabilității globale, inclusiv arme nucleare, schimbări climatice și tehnologii disruptive, relatează Daily Mail. Alexandra Bell, președinte și CEO al Bulletin of Atomic Scientists, a declarat: „Fiecare secundă contează și ne epuizează timpul. Este un adevăr dur că aceasta este realitatea noastră. Este cel mai aproape de miezul nopții în care lumea noastră a fost vreodată.” Ceasul Apocalipsei Organizația non-profit cu sediul în Chicago a creat Ceasul Apocalipsei în 1947, în timpul Războiului Rece, deoarece tensiunile dintre SUA și Uniunea Sovietică aduceau teama constantă de o apocalipsă nucleară. Acesta este al doilea an consecutiv în care Ceasul Apocalipsei se apropie de miezul nopții – punctul ipotetic în care se va sfârși lumea. Până în 2020, ceasul nu fusese niciodată mai aproape de miezul nopții cu mai puțin de două minute. Saltul de patru secunde este cea mai mare avansare din 2023, când oamenii de știință l-au redus de la 100 la 90 de secunde până la miezul nopții. Recomandarea autorului: Cel mai periculos nivel din istorie: „Ceasul APOCALIPSEI”, setat la 89 de secunde înainte de miezul nopţii. Avertismentul oamenilor de ştiinţă

Pistă de biciclete prin inima Codrilor Iașilor: Bârnova și Dobrovăț, unite printr-un traseu verde de 17 km

Zona metropolitană a Iașului face un pas important spre mobilitate verde și turism sustenabil. Astăzi a fost semnat contractul pentru amenajarea unei piste de biciclete care va lega două dintre cele mai importante repere ale patrimoniului local (Mănăstirea Bârnova și Mănăstirea Dobrovăț) traversând spectaculos inima Codrilor Iașilor. Proiectul prevede realizarea unui traseu de peste 17 kilometri, destinat exclusiv bicicliștilor, separat de traficul auto și construit conform normativelor în vigoare, pentru un nivel ridicat de siguranță și confort. Potrivit viceprimarului Daniel Juravle, investiția aduce multiple beneficii pentru comunitate: infrastructură modernă și civilizată, oportunități reale pentru agrement și un stil de viață sănătos, dar și un impuls important pentru turismul verde, prin punerea în valoare a patrimoniului cultural și natural al județului Iași. „Pistele de biciclete pot și trebuie să reprezinte o alternativă de mobilitate civilizată la transportul cu mașina. Trebuie să muncim pentru un oraș care respiră, un oraș conectat”, a transmis Daniel Juravle. Implementarea proiectului este realizată de ADI Zona Metropolitană Iași (ZMI), iar termenul de execuție este de 6 luni. Odată finalizată, pista va deveni una dintre cele mai atractive rute de ciclism din regiune, destinată atât pasionaților de sport, cât și familiilor sau turiștilor dornici să descopere Iașul altfel, pe două roți, în mijlocul naturii. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate