Ministrul Transporturilor îl critică dur pe Ilie Bolojan: Economia nu se repară prin biruri. Cu ce propuneri vine Ciprian Șerban
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, l-a criticat dur pe Ilie Bolojan prin intermediul unei postări pe rețelele de socializare. El a transmis că este nevoie de „acțiune” pentru că „până acum, s-a mers pe calea cea mai simplă: creșteri de taxe și impozite”. În mesajul transmis pe pagina sa de Facebook, ministrul Transporturilor anunță că susține programul PSD de relansare economică. ”Nu este negociabil”, a avertizat ministrul social-democrat. Ciprian Șerban l-a criticat dur pe Ilie Bolojan pe rețelele de socializare „Exporturile românești nu mai pot fi ignorate. Sunt esențiale pentru creștere economică, locuri de muncă bine plătite și competitivitate. PSD a spus limpede: pachetul de relansare economică nu e negociabil. Fără măsuri reale pentru firmele românești, nu putem vorbi despre guvernare responsabilă”, a scris Ciprian Șerban pe rețeaua de socializare. Ministrul Transporturilor a prezentat solicitările PSD: „Garanții bancare și contragaranții pentru investiții și capital de lucru necesar în contractele de export. Sprijin pentru participarea firmelor românești la licitații internaționale”, a transmis Șerban. De asemenea, el l-a criticat pe Ilie Bolojan pentru măsurile luate până în prezent: „După luni de tăcere economică și poveri fiscale puse pe umerii populației și mediului privat, România are nevoie de acțiune, nu de explicații. Firmele nu cer favoruri. Cer predictibilitate, acces la finanțare și un stat care nu le mai sufocă cu taxe din pix. Până acum, s-a mers pe calea cea mai simplă: creșteri de taxe și impozite. Dar economia nu se repară prin biruri. Se reconstruiește prin investiții, încredere și sprijin real pentru cei care muncesc și produc”, a precizat Ciprian Șerban. AUTORUL RECOMANDĂ
Toți proprietarii de locuințe din România trebuie să facă rost de acest document, fără de care nu pot vinde sau închiria o casă. De unde se obține
Un document oficial care evaluează eficiența energetică a locuințelor este actul obligatoriu care nu trebuie să lipsească din dosarul niciunui proprietar de casă din România. Certificatul de performanță energetică, scrie bzi.ro, trebuie prezentat ori de câte ori vindem, închiriem sau facem recepția unei clădiri noi. Acest document a fost prevăzut în lege pentru a asigura transparență în privința consumului energetic și a costurilor asociate. Cum se obține certificatul energetic În certificatul energetic sunt trecute informații amănunțite despre necesarul de energie al locuinței pentru funcționarea optimă (aici sunt incluze sisteme precum încălzirea, apa caldă, ventilația, climatizarea și iluminatul). În plus, documentul mai arată și valoarea emisiilor de dioxid de carbon generate și proporția de energie provenită din surse regenerabile, acolo unde este cazul. Folosind recomandările oferite în certificat pentru a reduce consumul energetic, proprietarii pot să își optimizeze performanța locuinței și să economisească costuri. Legea definește clar care este procedura de obținere a certificatului energetic; poate fi realizată numai de auditori energetici autorizați, care analizează caracteristicile tehnice ale imobilului, precum tipul construcției, materialele folosite, sistemele de încălzire și de alimentare cu apă caldă. Scopul este acela de a stabili nivelul real al performanței energetice. Dacă este emis de un specialist neautorizat, certificatul de performanță energetică nu are valoare legală. Atenție: pe documentele oficiale este trecut un cod unic de înregistrare, fapt ce permite verificarea autenticitații actului. Iată pașii necesari pentru a obține certificatul energetic: Contactați un auditor energetic, oferindu-i informații de bază despre locuință, cum ar fi tipul acesteia, scopul certificatului și locația; Pregătiți toate documentele care vi se cer, de la actul de proprietate și releveul casei până la proiectul tehnic sau cartea construcției, acolo unde este cazul. La nevoie, trebuie să dați detalii despre ferestre, izolații și instalațiile existente pentru încălzire și apă caldă. Cât timp este valabil un certificat energetic După ce vizitează locuința, pentru a confirma informațiile primite și a verifica starea reală a construcției și a instalațiilor, auditorul energetic realizează calculele necesare și emite certificatul final, care include nivelul de performanță energetică, recomandările pentru îmbunătățirea eficienței și codul unic de înregistrare. Valabilitatea certificatului energetic este de 10 ani, dar trebuie actualizat ori de câte ori la locuință se efectuează lucrări majore de renovare, care modifică caracteristicile energetice. Pe baza acestui document, proprietarii sau chiriașii imobilului au o imagine completă asupra costurilor energetice și a impactului asupra mediului. RECOMANDAREA AUTORULUI: Certificatele energetice, obligatorii de vineri pentru proprietarii care își vând sau închiriază apartamentele Casa viitorului: între eficiență energetică, sănătate și independență financiară
Firma de curierat care își închide 24 de clădiri în primele 6 luni ale lui 2026. 30.000 de oameni vor rămâne fără locuri de muncă
În cursul zilei de miercuri, 28 ianuarie 2026, reprezentanții unei firme de curierat și-au arătat intenția de a închide 24 de clădiri în primele 6 luni ale lui 2026. În acest sens, 30.000 de oameni vor rămâne fără locuri de muncă. Acest aspect va avea loc în contextul retragerii treptate din parteneriatul cu Amazon. În cursul zilei de miercuri, directorul financiar Brian Dykes a spus, în cadrul unui dialog cu analiştii după publicarea rezultatelor trimestriale, faptul că firma de curierat UPS (United Parcel Service) are în plan să concedieze 30.000 de locuri de muncă. Această decizie vine în urma retragerii treptate din parteneriatul cu Amazon şi al unui plan multianual de turnaround. 30.000 de oameni vor pleca de la UPS În acest sens, firma de curierat UPS va reduce cu aproximativ 25 de milioane de ore activitatea operaţională. De asemenea, va fi lansat un nou program legat de plecările voluntare pentru conducătorii auto full-time. În 2025 au fost închise 93 de locații. 30.000 de oameni vor rămâne fără locuri de muncă În a doua parte a anului 2026, există posibilitatea să aibă loc și alte închideri. De altfel, rețeaua logistică ar putea fi automatizată mai mult, susțin reprezentanții. Noile măsuri survin după ce în 2025 au fost eliminate 48.000 de locuri de muncă (14.000 locuri de management și 34.000 de locuri operaționale), notează Antena3.ro. Compania UPS traversează un proces considerabil de transformare, după desprinderea de Amazon, iar nivelul economiilor ar ajunge la 3 miliarde dolari. Autorul recomandă: Ce probabilitate există să fii concediat în 2026, în funcție de job-ul tău. Care sunt cele mai vulnerabile meserii Statul european în care lucrează circa 27.000 de cetățeni ucraineni refugiați, la începutul lui 2026. Domeniile cu cea mai mare cerere de angajați Un inginer a ajuns să fie concediat după ce și-a luat 14 pauze de toaletă într-o lună de muncă. Ce au descoperit șefii pe camerele de supraveghere Un angajat IT a fost dat afară după ce s-a mutat la șase ore distanță de locul de muncă. Ce despăgubiri uriașe a solicitat nedreptățitul Angajatul din Italia care a primit 18 salarii compensatorii după ce a fost concediat pentru că a adormit în timpul programului Sursă foto: Shutterstock – rol ilustrativ
Război în Ucraina, ziua 1.434. Atac rusesc în apropiere de Kiev, două persoane au murit
Războiul din Ucraina a intrat miercuri, 28 ianuarie 2026, în a 1.434-a zi, iar GÂNDUL vă prezintă principalele evenimente din țara vecină. Două persoane și-au pierdut viața și alte patru au fost rănite într-un atac rusesc în apropiere de Kiev, a anunțat administrația militară regională. Atacul a lovit orașul Bilogorodska, la periferia de sud-est a Capitalei, a precizat șeful administrației militare a regiunii Kiev, Mikola Kalașnik. Marți, un val de atacuri aeriene rusești a făcut 12 morți, inclusiv cinci într-un tren de pasageri în apropiere de Harkov (nord-est), și a avariat infrastructura energetică a țării. Rusia efectuează zilnic atacuri aeriene asupra Ucrainei, afectând în special infrastructura energetică. SUA condiționează garanțiile de securitate Statele Unite au indicat Ucrainei că vor acorda eventuale garanții de securitate numai dacă Kievul acceptă în cadrul unui acord de pace cu Moscova cedarea regiunii Donbas către Rusia, scrie cotidianul Financial Times. Publicația se bazează pe opt surse informate despre negocieri. Washingtonul s-a arătat dispus să ofere mai multe arme pentru forțele ucrainene, pentru întărirea apărării pe timp de pace, dacă acestea se retrag din estul țării, arată FT. Președintele Volodimir Zelenski afirmase duminică, despre garanțiile de securitate americane, că sunt „100% gata”, iar el așteaptă doar să afle locul și data când trebuie semnate. Ucraina dorește confirmarea garanțiilor înainte de orice concesii teritoriale. SUA consideră că ucrainenii trebuie să cedeze regiunea industrială Donbas pentru încheierea păcii și nu fac presiuni asupra președintelui rus Vladimir Putin să renunțe la această pretenție, mai scrie sursa citată. Pe de altă parte, o persoană familiarizată cu poziția SUA a afirmat că Guvernul american „nu încearcă să oblige Ucraina la niciun fel de concesii teritoriale”, iar garanțiile de securitate depind de acceptarea unui acord de pace de către ambele părți. RECOMANDAREA AUTORULUI: RĂZBOI în Ucraina, ziua 1117. Macron anunță că nu are nevoie de permisiunea Rusiei pentru a trimite „câteva mii de soldați” pe front
Cine sunt pensionarii români care vor primi 100 de lei în plus la pensie, lunar
Sunt vești bune pentru o categorie de pensionari români, în 2026. Persoanele vulnerabile vor primi câte 100 de lei în plus la pensie, în fiecare lună. Banii vor putea fi folosiți cu un singur scop, și anume pentru plata facturilor, arată CANCAN. O anumită categorie de persoane din România se află pe lista pentru ajutoarele financiare venite din partea statului. În acest sens, pensionarii vulnerabili vor fi eligibili pentru a primi un ajutor de 100 de lei în plus la pensie, în fiecre lună. Este vorba despre o propunere venită din partea Partidului Social Democrat. Banii respectivi vor servi drept un ajutor financiar pentru a putea plăti factura de gaze. Pensionarii români care primesc ajutor financiar pentru plata facturilor De asemenea, nu este singurul tip de ajutor de care persoanele vulnerabile pot beneficia, anul acesta. Potrivit informațiilor, mai există un ajutor, în valoare de 50 de lei, care va fi acordat anumitor persoane. Banii respectivi vor fi utilizați la plata facturilor la energie electrică. De menționat faptul că banii pentru facturile de gaze ar urma să fie distribuiți abia din toamna acestui an. În acest sens, banii ar urma să fie distribuit în perioada 1 octombrie 2026 – 31 martie 2027. Anunțul a fost făcut de Bogdan Ivan, ministrul Energiei. „Este exact același model care a fost folosit cu acele vouchere la energie care a intrat în vigoare anul trecut în 2025 cu cei 50 lei, dar diferența este că pregătim și o construim într-o formă în care pentru aproximativ 1.000.000 de oameni care au venituri sub 2.500 lei (asta se propunerea cu care noi, atât eu, cât și colegii mei din PSD intrăm în coaliție pentru a găsi formula financiară de a o construi) vor putea în sezonul rece, adică de la 1 octombrie la 31 martie, când sunt și mari facturi la gaze, pentru că atunci se consumă gaze naturale, să aibă o reducere de 100 lei din prețul final al facturii”, spune ministrul. Pentru a putea beneficia de acești bani, pensionarul trebuie să se încadreze într-un anumit criteriu. AFLĂ AICI CATEGORIILE DE PENSIONARI DIN ROMÂNIA CARE PRIMESC 100 LEI ÎN PLUS LA PENSIE, ÎN FIECARE LUNĂ. DE LA CE DATĂ + CINE SE ÎNCADREAZĂ. Sursă foto: Shutterstock (rol ilustrativ)
Valentin Stan: Televiziunile au explicat că cei care l-au huiduit pe Nicușor Dan erau suveraniști, susținători Georgescu, Simion sau Șoșoacă
În cadrul unei ediții transmise live de Gândul a emisiunii „Marius Tucă Show”, prof. univ. dr. Valentin Stan, istoric, jurnalist și analist român, a vorbit despre cum oamenii l-au huiduit pe Nicușor Dan la evenimentele din 24 ianuarie. Urmăriți aici, integral, emisiunea lui Marius Tucă. Valentin Stan: Eu mă întreb, domnul Nicușor, dumneavoastră v-ați gândit, poate că oamenii ăia, în loc să huidui așa, fără proiect, ca niște telelei… Poate ei vă văd așa ca fiind excesiv de prost. Poate văzându-vă prost, așa s-au uitat, așa v-au văzut, s-au gândit să vină în piață să vă huiduie fără proiect. Invitat la Marius Tucă Show, Valentin Stan a vorbit despre cum oamenii l-au huiduit pe Nicușor Dan la evenimentele din 24 ianuarie. Acesta a început prin a spune că l-a văzut pe Dan fiind scandalizat de huiduielile oamenilor. Istoricul susține că televiziunile securității au explicat că oamenii care huiduiau era oamenii lui Georgescu, Simion sau Șoșoacă. Tot de la Nicușor Dan a mai aflat, adaugă Stan, că nu poți huidui fără proiect. L-am văzut pe președintele țării scandalizându-se că niște români l-au huiduit. Televiziunile securității, toate, au explicat cum ăia care îl huiduiau erau ba ai lui Georgescu, ba ai lui Simion, ba ai lui Șoșoacă. Când te huiduie cineva, sunt ai cuiva, ăia sunt puși… Și tot huiduind oamenii, am aflat de la domnul președinte că da, e democratic să huiduie, bă, dar dacă n-au proiect…. Îmi pare rău. Nu prea poți să huidui fără proiect. Tu o să vezi niște lucruri foarte spectaculoase. Eu mă întreb, domnul Nicușor, dumneavoastră v-ați gândit, poate că oamenii ăia, în loc să huiduie așa, fără proiect, ca niște telelei… Poate ei vă văd așa ca fiind excesiv de prost. Poate văzându-vă prost, așa s-au uitat, așa v-au văzut, s-au gândit să vină în piață să vă huiduie fără proiect. Sau alții, tot așa, uitându-se la dumneavoastră și văzând, sigur, în nefericirea lor, un securist… Poate așa au crezut.
Ilie Bolojan, condoleanțe în numele Guvernului după moartea celor șapte tineri greci: Gândurile noastre se îndreaptă către cei afectați de tragedie
Premierul Ilie Bolojan a transmis, marți, condoleanțe în numele Guvernului României după accidentul din Timiș, în care șapte tineri greci au murit și alți trei au fost răniți. „În numele Guvernului României, transmit condoleanțe familiilor celor șapte tineri din Grecia care și-au pierdut viața în tragicul accident rutier produs astăzi în județul Timiș. Le doresc însănătoșire grabnică celor răniți. Gândurile noastre se îndreaptă către toți cei afectați de această tragedie”, a transmis Ilie Bolojan”, a adăugat șeful Guvernului într-o postare pe rețelele de socializare. Potrivit informațiilor transmise de reprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Timiș, în coliziune au fost implicate mai multe vehicule, iar șapte persoane au murit și alte trei au fost rănite. FOTO – Captură video Conform Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Timiș, „un microbuz, în care se aflau 10 persoane, se deplasa dinspre Caransebeș spre Lugoj, când a intrat în depășire. În momentul în care a încercat să intre înapoi pe sensul său de mers, a acroșat o cisternă și ulterior a intrat în coliziune cu un tir, care se deplasa din sensul opus de circulație”. Victimele erau suporteri ai clubului elen PAOK Salonic și se îndreptau din Grecia spre Franța, unde echipa lor urma să joace la Lyon. Autorul mai recomandă: Premierul Greciei reacționează la accidentul din România, unde au murit 7 turiști greci: „Sunt șocat” Accident grav pe DN 7 soldat cu un mort și patru răniți, după ce un TIR și un autoturism s-au ciocnit violent. Trafic îngreunat în zona Seaca O româncă din Italia a murit într-un grav accident rutier, chiar sub ochii fetei sale. Cum s-a produs tragedia O utilitară cu butelii s-a răsturnat pe Șoseaua Fundeni, în sectorul 2. În cădere, a acroșat și o motocicletă pe care se aflau două persoane Accident grav în județul Sibiu: șapte victime, una în stare gravă. Autoritățile au activat Planul Roșu de Intervenție Mărturia dureroasă a Andreei Ibacka. ”Am avut imaginea clară a copiilor mei în cap și gândul clar că nu o să-i mai văd niciodată” Tragedie la săniuș în județul Harghita. Un bărbat a murit după ce a căzut de pe o sanie trasă de o mașină O femeie din Arad a murit după ce a fost lovită de un motostivuitor condus de un muncitor băut
Coșmar. Un pompier din Brașov și-a descarcerat propria copilă fără suflare
O tragedie incredibilă la Brașov. Un pompier a fost chemat să intervină la un accident rutier petrecut pe un drum acoperit de polei, fără să știe că la fața locului se afla chiar propria sa fiică. Copila, în vârstă de 14 ani, nu a mai putut fi salvată…coșmar. Accidentul s-a produs în timp ce mai mulți copii erau transportați la școală. Mașina, condusă de un bărbat de 38 de ani, s-a răsturnat din cauza carosabilului alunecos. La volan se afla chiar unchiul fetei, iar adolescenta ocupa locul din dreapta față. Impactul a fost fatal pentru ea, în timp ce ceilalți patru copii aflați pe bancheta din spate au supraviețuit, la fel și șoferul. Bunicul fetei a vorbit despre momentele cumplite și despre durerea familiei, explicând că nu a fost vorba de imprudență la volan. Potrivit acestuia, șoferul are experiență, fiind conducător auto de TIR, și nu ar fi circulat cu viteză. Recomandarea autorului: Șapte oameni au murit în urma unui accident deosebit de grav produs în Timiș pe drumul european E70
Pasionații de călătorii vor putea experimenta cel mai lung tunel feroviar din lume. Lucrarea impresionantă va lega două orașe importante din Europa
Pasionații de călătorii vor putea trece prin cel mai lung tunel feroviar din lume, în Munții Alpi. Lucrarea impresionantă va lega două orașe importante din Europa și promite să depășească celebrul Gotthard din Elveția. Astfel, în aproximativ șapte ani, trenurile de mare viteză vor circula prin Mont d’Ambin, care va conecta orașele Lyon (Franța) și Torino (Italia), potrivit observatornews.ro. Construcția va avea o lungime record de 57,5 km, depășind la limită impresionantul Tunel de Bază Gotthard (57,1 km) și asta fără a lua în considerare dificultatea proiectului. În cea mai adâncă secțiune, tunelul va avea deasupra sa un versant de peste 2.200 de metri, informează „Express” și vestea și mai bună pentru călători este că acest tunel va reduce cu două ore durata călătoriei între cele două metropole europene. În acest moment, traseul durează aproape 4 ore, iar trenurile urcă pantele abrupte ale muntelui Mont Cenis, până la altitudini de 1.300 de metri. Din cauza reliefului dificil, este nevoie de câte trei locomotive pentru a trage garniturile prin vechiul tunel Fréjus, o construcție care nu mai corespunde standardelor moderne de siguranță. Tren ÖBB, din Austria / FOTO – Caracter ilustrativ: Profimedia Pe noul traseu, trenurile de marfă vor transporta încărcături mult mai mari, iar viteza de deplasare între cele două țări va fi de 100 km/h. De asemenea, pasagerii se vor putea bucura de peisajele montane de vis de pe ruta Valea Susei (Piemont) – regiunea Maurienne (Savoia). Cât costă proiectul și când se estimează că va fi gata Costul total al întregii linii ferate de mare viteză Torino-Lyon, care se întinde pe 270 de kilometri, este estimat la 25 de miliarde de euro, iar autoritățile mizează că – odată finalizată lucrarea – pasagerii vor renunța la zborurile pe distanțe scurte în favoarea trenului. Mai mult, se estimează că marfa camioanelor de pe șosele va fi preluată de „autostrada feroviară” subterană, iar astfel vor fi reduse emisiile de CO2 din regiunea alpină. Ideea demarării acestui proiect a început oficial în 2016, anul în care Franța și Italia au ajuns la un acord comun. În prezent, toate cele patru tuneluri de acces (trei în Franța și unul în Italia) sunt construite, iar proiectul se preconizează că va fi finalizat în anul 2033. Autorul mai recomandă: Un tren de mare viteză ar putea străbate România. Ar lega Constanța de Ungaria la viteze de 250 km/h. Studiul e gata, mai lipsesc miliardele de euro. De câți bani e nevoie Ministrul Transporturilor și Infrastructurii și Directorul General CFR SA au vizitat șantierul feroviar de la Apața-Cața n român a încercat să fure un tren dintr-o gară din Austria, dar nu a reușit să pornească locomotiva. Ce a făcut bărbatul, după ce a fost prins
Diana Buzoianu povestește cum se poate păcăli sistemul Sumal de către hoții de lemne din România
Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a dezvăluit, marți seară, că una dintre cele mai utilizate metode de păcălirea a aplicației SUMAL presupunea emiterea unui aviz de transport în aplicație, urmată de oprirea intenționată a conexiunii la internet, înainte ca documentul să fie încărcat în sistem. În acest fel, transportatorii puteau circula fără ca avizul să fie înregistrat oficial, iar ulterior să îl descarce sau să emită unul nou. „Anul trecut au venit mai mulți experți, inclusiv din societatea civilă, reprezentanți care ne-au spus că există anumite metode de furt prin aplicația SUMAL. Și ne-au spus că există această metodă… «metoda offline de furt lemn». Un transportator care se duce să ia lemnul din depozit, emite un aviz prin aplicația SUMAL și după aia își oprește imediat internetul, înainte să apuce aplicația din avizul respectiv să fie încărcat și pe serverul aplicației. Și se plimbă cu lemnul respectiv. Dacă este oprit de o autoritate de control, își deschide imediat internetul, se încarcă autorizația și a scăpat «basma curată». Dacă nu este oprit, ajunge la final, descarcă, își gestionează ilegal lemnul respectiv, descarcă avizul, nici nu-l mai încarcă în aplicație, se reîntoarce și poate să emită un nou aviz, ca și cum nimic nu s-a întâmplat. Asta este o metodă clasică de furt, cu cererii acelui. FOTO – Caracter ilustrativ (…) În momentul de față, pe legislație, se spune foarte clar toate depozitele trebuie să aibă internet. Deci, tu, când ai luat lemnul de acolo, trebuie să și emiți, dar să și încarci avizul. E… și asta am și făcut, asta s-a modificat la aplicația SUMAL. În momentul de față, lângă depozit nu se mai pot doar emite avizele, trebuie să fie și încărcate, altfel nu poți să-l încarci pe parcurs, dacă te oprește Poliția și n-ai încărcat avizul, Din păcate, știm cu toții… ai făcut o ilegalitate! Ș asta este o metodă pe care am modificat-o în momentul de față, să nu mai poată să fie folosită și chiar vreau să le mulțumesc reprezentanților STS că au înțeles imediat după ce am avut discuția aceasta cu reprezentanții din societatea civilă, am avut o întâlnire de lucru, le-am spus această metodă și au modificat aplicația chiar în timp record”, a explicat Diana Buzoianu, la Euronews România. Autorul mai recomandă: Diana Buzoianu „închide” urșii cu garduri electrice: „Am adus 30 de milioane de euro” Diana Buzoianu anunţă că, din 3 controale la depozitele de lemne, au rezultat 3 dosare penale: „Așa arată când Garda Forestieră nu întoarce privirea”