Metroul din Atena, alcătuit din trei linii feroviare, dar cu stații modernizate și digitalizate. Cât costă biletele pentru călătorii
Dacă rețeaua „Metrorex” a Bucureștiului are cinci linii de metrou (plus alte două în pregătire), metroul din Atena trei linii. Stațiile sunt strategic amplasate în toată capitala Greciei, zeci de cartiere fiind deservite de rețea. Astfel, turiștii pot ajunge mai ușor la atracții turistice, precum Acropola Atenei, Templul lui Hefaistos, Agora grecească, Forumul roman, Muzeul Național de Arheologie, Muzeul Acropole, Stadionul Panathenaic etc. De asemenea, leagă Portul Pireu de Aeroportul Internațional. Zilnic, metroul din Atena este folosit de peste 1,5 milioane de pasageri. Sistemul feroviar atenian a devenit operațional din 27 februarie 1869, iar în prezent, lungimea acestuia ajunge la 91,7 km, cu trenuri subterane care ating viteza de 80 km/oră. Majoritatea stațiilor sunt modernizate și frumos amenajate. Pe 30 noiembrie 2024, orașul Salonic a devenit al doilea oraș din Grecia cu linii de metrou. Linia Verde – Linia 1 (Kifisia-Pireu) Linia Verde este cea mai veche linie de cale ferată, fiind cunoscută și ca „Electrikos”. Aceasta conectează suburbia Kifisia de nordul Atenei prin portul Pireu. Are stații în mai multe puncte cheie, precum Omonia și Monastiraki. Spre deosebire de celelalte două linii de metrou, Linia Verde este una de suprafață, iar viteza trenurilor este scăzută. Însă, pasagerii se pot bucura de peisajele pe care le pot admira prin ferestre. Linia Verde este utilă și pentru pasagerii care vor să ajungă mai repede pe insulele grecești, având legătura cu portul Pireu. Stații importante: Kifisia; Attiki (cu legătură la Linia Roșie); Viktoria; Omonoia (cu legătură la Linia Roșie); Monastiraki (cu legătură la Linia Albastră); Thissio; Portul Pireu. Linia Roșie – Linia 2 (Anthoupoli – Helliniko) Linia Roșie este o linie feroviară subterană care se întinde din vestul Atenei (Anthoupoli) până în sudul Capitalei (Helliniko). Este alcătuită din 18 stații, inclusiv stația Acropoli, cu acces direct către Partenonul Atenian. Stațiile importante: Attiki (conectată la Linia Verde); Larissa (conectată cu Stația Centrală Feroviară); Omonoia (conectată la Linia Verde); Panepistimio; Syntagma (conectată cu Linia Albastră și tramvai); Acropoli (stația cea mai populară, situată lângă Muzeul Acropole și Acropola Atenei); Syngrou Fix (conectată cu tramvaiele); Helliniko. Linia Albastră – Linia 3 (Dimotiko Theatro – Doukissis Plakentias/Aeroportul) Linia Albastră este linia de cale feroviară subterană care se întinde din portul Pireu până la Aeroportul Internațional din Atena. Are 27 de stații în total, dar cele mai aglomerate și populare sunt stațiile de la capăt. Cu metroul, durează o oră pentru ca pasagerii din Pireu să ajungă la Aeroport/sau invers. Stațiile importante: Piraeus; Kerameikos; Monastiraki; Syntagma; Evangelismos; Megaro Mousikis; Aeroportul. Cât costă un bilet pentru o călătorie cu metroul atenian? Bilet pentru 90 minute: 1,20 euro Bilet pentru 24 ore: 4,10 euro Bilet pentru 5 zile: 8,20 euro Bilet de turist pentru 3 zile: 20 euro Bilet pentru călătorie directă către Aeroport: 9 euro Pasagerii trebuie să-și scaneze biletele la punctele de verificare, atât la intrare, cât și la ieșire. Biletele se pot achiziționa de la caserie sau digital, de la automate. Minorii, studenții și pensionarii pot beneficia de reduceri, potrivit GREEKA. Autorul recomandă: Prețul „UIMITOR” plătit de un turist român pentru a lua o masă cu preparate tradiționale grecești lângă Acropola din Atena
Un Porsche a fost lăsat parcat în centrul capitalei, într-o zonă nepermisă. Ce mesaj a lăsat proprietarul în parbrizul mașinii
Un foarte bogat om de afaceri și-a lăsat mașina, un Porsche Taycan, parcat pe unul dintre cele mai cunoscute bulevarde din capitală, într-o zonă nepermisă. De câteva zile, pe bulevardul Vasileos Konstantinou din centrul Atenei stă parcat, într-o zonă nepermisă, un Porsche Taycan, care așteaptă să fie tractat. Mesajul ciudat pus în parbriz de proprietarul mașinii Porsche Taycan, după ce lăsat autoturismul într-o zonă nepermisă din centrul capitalei O astfel de mașină poate fi cumpărată în Grecia cu minimum 92.500 de euro, dar poate ajunge și la 112.000 de euro. Un foarte bogat om de afaceri a lăsat un astfel de exemplar în centrul capitalei Atena, pe bulevardul Vasileos Konstantinou, lângă Ilisia, într-o zonă nepermisă. Zona este circulată zilnic, iar mașina a atras privirile curioșilor. În parbriz „tronează” un bilet scris de mână, care clarifică lucrurile cu privire la prezența autoturismului acolo: „E stricat și așteaptă o mașină de tractare. Vă mulțumesc pentru înțelegere”. Alte motive pentru care autoturismul atrage atenția sunt designul, accelerația, dar mai ales faptul că este prima mașină electrică de serie a mărcii germane. Amenda este de 30 de euro, fiind urmată de retragerea permisului de conducere pentru 10 zile În ciuda anunțului privind îndepărtarea iminentă, respectivul Porsche Taycan continuă să fie exact în același loc timp de aproape o săptămână, posibil chiar mai mult, ceea ce a ridicat mai multe semne de întrebare cu privire la ce s-a întâmplat cu adevărat. Conform publicației carandmotor.gr, la un moment dat în zilele precedente, pe vehicul exista și o amendă de la poliția rutieră. Deși documentul relevant nu mai este vizibil, prezența unui indicator de parcare interzisă în această locație face foarte probabilă confirmarea unei încălcări a legislației pentru parcare ilegală. Conform Codului Rutier din Grecia, amenda este de 30 de euro și este urmată de retragerea permisului de conducere pentru 10 zile. Până în prezent, nu se știe dacă vehiculul are într-adevăr o defecțiune mecanică sau dacă bateria de înaltă tensiune s-a descărcat complet, ceea ce ar face imposibilă deplasarea acestuia fără ajutorul unui încărcător sau al unei platforme speciale. În orice caz, imaginea unui Porsche Taycan luxos „blocat” lângă trotuarul de pe strada Vasileos Konstantinou, cu un bilet pe parbriz și mult praf pe el, ridică semne de întrebare rezonabile, singura certitudine fiind că se așteaptă o platformă. Rămâne de văzut dacă va fi de la asistența tehnică sau de la poliția rutieră. Respectivul Porsche Taycan atinge viteza de 100 de kilometri pe oră în 3,3 secunde, are o lungime de 5 metri și o lățime de 2 metri, în timp ce înălțimea este de 1,4 metri. Are o experiență de 30 de ani în presa sportivă. A debutat în ianuarie 1994, în calitate de colaborator la Sportul românesc, dar semnătura îi apăruse, deja, cu jumătate de an înainte. Era un articol despre fotbalistul lui preferat, brazilianul Romario de Souza Faria, în suplimentul „Fotbal … citește mai mult
Metroul din Atena, alcătuit din trei linii feroviare, dar cu stații modernizate și digitalizate. Cât costă biletele pentru călătorii
Dacă rețeaua „Metrorex” a Bucureștiului are cinci linii de metrou (plus alte două în pregătire), metroul din Atena trei liniiStațiile sunt strategic amplasate în toată capitala Greciei, zeci de cartiere fiind deservite de rețea. Astfel, turiștii pot ajunge mai ușor la atracții turistice, precum Acropola Atenei, Templul lui Hefaistos, Agora grecească, Forumul roman, Muzeul Național de Arheologie, Muzeul Acropole, Stadionul Panathenaic etc. De asemenea, leagă Portul Pireu de Aeroportul Internațional. Zilnic, metroul din Atena este folosit de peste 1,5 milioane de pasageri. Sistemul feroviar atenian a devenit operațional din 27 februarie 1869, iar în prezent, lungimea acestuia ajunge la 91,7 km, cu trenuri subterane care ating viteza de 80 km/oră. Majoritatea stațiilor sunt modernizate și frumos amenajate. Pe 30 noiembrie 2024, orașul Salonic a devenit al doilea oraș din Grecia cu linii de metrou. Linia Verde – Linia 1 (Kifisia-Pireu) Linia Verde este cea mai veche linie de cale ferată, fiind cunoscută și ca „Electrikos”. Aceasta conectează suburbia Kifisia de nordul Atenei prin portul Pireu. Are stații în mai multe puncte cheie, precum Omonia și Monastiraki. Spre deosebire de celelalte două linii de metrou, Linia Verde este una de suprafață, iar viteza trenurilor este scăzută. Însă, pasagerii se pot bucura de peisajele pe care le pot admira prin ferestre. Linia Verde este utilă și pentru pasagerii care vor să ajungă mai repede pe insulele grecești, având legătura cu portul Pireu. Stații importante: Kifisia; Attiki (cu legătură la Linia Roșie); Viktoria; Omonoia (cu legătură la Linia Roșie); Monastiraki (cu legătură la Linia Albastră); Thissio; Portul Pireu. Linia Roșie – Linia 2 (Anthoupoli – Helliniko) Linia Roșie este o linie feroviară subterană care se întinde din vestul Atenei (Anthoupoli) până în sudul Capitalei (Helliniko). Este alcătuită din 18 stații, inclusiv stația Acropoli cu acces direct către Partenonul Atenian. Stații populare: Attiki (conectată la Linia Verde); Larissa (conectată cu Stația Centrală Feroviară); Omonoia (conectată la Linia Verde); Panepistimio; Syntagma (conectată cu Linia Albastră și tramvai); Acropoli (stația cea mai populară, situată lângă Muzeul Acropole și Acropola Atenei); Syngrou Fix (conectată cu tramvaiele); Helliniko. Linia Albastră – Linia 3 (Dimotiko Theatro – Doukissis Plakentias/Aeroportul) Linia Albastră este linia de cale feroviară subterană care se întinde din portul Pireu până la Aeroportul Internațional din Atena. Are 27 de stații în total, dar cele mai aglomerate și populare sunt stațiile de la capăt. Cu metroul, durează o oră pentru ca pasagerii din Pireu să ajungă la Aeroport/sau invers. Stațiile importante: Piraeus; Kerameikos; Monastiraki; Syntagma; Evangelismos; Megaro Mousikis; Aeroportul. Cât costă un bilet pentru o călătorie cu metroul atenian? Bilet pentru 90 minute: 1,20 euro Bilet pentru 24 ore: 4,10 euro Bilet pentru 5 zile: 8,20 euro Bilet de turist pentru 3 zile: 20 euro Bilet pentru călătorie directă către Aeroport: 9 euro Pasagerii trebuie să-și scaneze biletele la punctele de verificare, atât la intrare, cât și la ieșire. Biletele se pot achiziționa de la caserie sau digital, de la automate. Minorii, studenții și pensionarii pot beneficia de reduceri, potrivit GREEKA. Autorul recomandă: Prețul „UIMITOR” plătit de un turist român pentru a lua o masă cu preparate tradiționale grecești lângă Acropola din Atena
Cât te costă o masă grecească lângă Acropola Atenei, în 2025
Acropole este cetățuia din capitala Greciei, Atena, zidită pe o stâncă înaltă. În vârful acesteia au fost construite temple și statui, precum și Partenonul dedicat zeiței înțelepciunii după care orașul îi poartă numele. Un turist român a luat masa la un restaurant aflat aproape de Acropola Atenei. El a publicat câteva fotografii cu preparatul consumat, dar și cu meniul și cu bonul fiscal. Prețurile nu sunt foarte mari, chiar dacă restaurantul este situat lângă cea mai vizitată atracție turistică a Atenei. Un turist român a comandat souvlaki și o băutură smoothie lângă Acropole Vremea din Atena este caniculară în luna iulie. Pentru a-și astâmpăra foamea, s-a dus la un restaurant apropiat de Acropola Atenei. Așezat la masă, a primit meniul și a verificat prețurile. A comandat un preparat de Souvlaki cu carne de porc, combinată cu o porție de cartofi prăjiți, ceapă, roșii, sos grecesc tzatziki și câteva bucăți de pâine grecească (pita). Ulterior, s-a răcorit cu o băutură smoothie din ananas. Prețurile din meniul restaurantului grecesc Turistul român a plătit: Souvlaki – 13,80 de euro (70 lei) Smootie – 8 euro (40 lei) Pentru un preparat Souvlaki cu carne de pui, un turist trebuie să plătească tot 13,80 de euro. Un preparat de Lontosouvli (cu carne de pui sau porc) costă ceva mai mult, 17,30 euro. O porție sănătoasă de Gyros (cu carne de pui sau porc) costă 13,80 de euro. Pentru Gyros cu carne de vită sau miel, turiștii trebuie să scoată ceva mai mulți bani din buzunar: 16,30 de euro sau chiar fix 17 euro. Iar o porție de Kebab variază între 14,50 și 15,30 de euro. Cât te-ar putea costa o salată grecească? Prețurile variază: Salată verde cu tortilla, porumb, pui, ciuperci porcini, parmesan și sos – 14,80 euro Salată grecească, cu roșii, castraveți, piper, măsline, brânză feta – 11,80 euro Musaca – 11 euro Băuturi: Cafea Espresso – 3 euro Cappuccino – 5 euro Limonadă sau suc de portocale – 5,50 euro Smoothie, cu diferite arome – 8 euro Acropola Atenei, cea mai vizitată atracție turistică din Grecia Cel care a coordonat construcția Partenonului a fost Pericle, omul de stat atenian, general și orator iscusit. Fidias a fost sculptorul faimos care a sculptat două mari statui dedicate Atenei: Atena Parthenos, sculptată din lemn de chiparos, placată cu aur și fildeș, înaltă de 13 metri, situată în interiorul Partenonului, și Atena Promachos, statuia din bronz înaltă de 10 metri, amplasată în fața Parteonului. Partenonul a fost construit din 447 î.Hr. și finalizat în 438 î.Hr., ulterior decorat cu fresce sculptate până în 432 î.Hr. A servit ca trezoreria orașului, devenind totodată un simbol al puterii maritime a Atenei și a Ligii de la Delos. Din secolul al 6-lea d.Hr., Partenonul a fost transformat într-o biserică creștină dedicată Fecioarei Maria, iar în urma cuceririi otomane, a devenit o moschee. În urma asediului Acropolelui din 1687, Acoperișul Partenonului a fost distrus aproape în totalitate după ce a fost bombardat de tunurile otomanilor într-o luptă cu venețienii. Între 1800 și 1803, britanicii au jefuit sculpturile rămase pentru a ajunge expuse la Muzeul Britanic de la Londra. Astăzi, au mai rămas doar coloanele dorice din marmură în picioare. Turiștii îi pot admira coloanele Partenonului, dar și alte structuri care au supraviețuit testului timpului: Erecteionul, poarta Propylaia, Templul zeiței Atena Nike, Teatrul lui Dionysos și Odeanul lui Irod Atticul. Autorul recomandă: Cât costă să mănânci o OMLETĂ într-un restaurant din Paris, pe durata Jocurilor Olimpice
Novak Djokovic a luat decizia. În ce țară adorată de români se mută definitiv cu familia
Novak Djokovic a luat o decizie importantă și a stabilit în ce țară adorată de român se va muta definitiv, împreună cu familia, chiar în toamna acestui an. Conform informațiilor apărute până în prezent, se pare că marele campion este gata să se stabilească în Grecia, fiind cucerit de Atena, capitala țării. Novak Djokovic se stabilește în Grecia Conform mai multor publicații grecești, se pare că Novak Djokovic se pregătește să se mute definitiv la Atena, împreună cu familia sa, în luna septembrie a acestui an, chiar după US Open. Jurnaliștii din Grecia, o țară foarte iubită de turiștii români, notează că legenda tenisului și familia sa s-au înscris în programul Golden Visa al țării, care acordă rezidență cetățenilor din afara UE care investesc în țară. Novak Djokovic, alături de soție și de copii, a petrecut recent câteva zile în Grecia, unde se pare că a început deja să caute o locuință în suburbiile nordice ale Atenei, evaluând școli internaționale pentru copiii lor, Stefan și Tara. Se pare că Atena, cu zborurile sale regulate către Belgrad, capitala Serbiei, va deveni domiciliu pentru mare campion, care are case impresionante în mai multe locuri ale lumii, printre care numără Belgrad, Monaco, Marbella și New York. Această mutare întărește ceea ce sportivul a afirmat de mai multe ori și confirmă că marele campion își dorește să petreacă mai mult timp alături de familia sa, după ce ani de zile a stat departe de casă, din cauza sportului pe care îl practică. Novak Djokovic iubește Grecia În timpul vizitei sale la Atena, Novak Djokovic s-a întâlnit cu prim-ministrul grec Kyriakos Mitsotakis, ceea ce a stârnit speculații cu privire la planurile pe termen lung pe care sportivul le are în Grecia. Astfel, după ce a trăit timp de mai mulți ani în Monaco, Marbella și Belgrad, Atena pare a fi o destinație perfectă pentru sportivul sârb, întrucât poate să-i ofere un stil de viață prietenos. Legătura sârbului cu Grecia nu a fost o surpriză, deoarece acesta și-a exprimat de mai multe ori admirația pentru țara în care este gata să se mute. Acesta a încurajat echipa națională de fotbal a Greciei și și-a exprimat public admirația pentru fanii greci. Sportul este cea mai mare pasiune a lui Cristian Hitruc, iar acest lucru ajunge să îi ocupe o mare parte din timp. Absolvent al Liceului Teoretic de Informatică „Grigore Moisil” din Iași, în anul 2014, a ales să se lase ghidat de pasiunea pentru sport și presa sportivă și a urmat cursurile … citește mai mult
Grecia, mai scumpă, dar tot mai ieftină decât litoralul românesc. Turist: În 2019 luam două gyros-uri și două beri cu 10 euro. Acum e dublu
„În 2019 luam două gyros-uri și două beri cu 10 euro. Acum e dublu. Dar tot e mai ieftin decât pe litoralul românesc”, se plânge un turist. Însă, în ciuda scumpirilor din ultimii 5 ani, să faci o vacanță în Grecia tot este în continuare mai ieftin decât în România. În „satele mai izolate sau pe insule mai puțin comerciale, plătești 6 euro pe o masă completă. În stațiuni, dai 20 de euro fără să-ți dai seama”, continuă să scrie un utilizator. În ciuda numărului mare de plângeri, sunt și turiști care scriu că restaurantele Greciei au meniuri mai ieftine față de localurile din stațiuni de pe litoralul românesc, precum Mamaia. „Prețuri la jumătate față de Mamaia”. „Acum 4-5 ani, preţurile în România şi Bulgaria erau mult mai mici faţă de Grecia, însă vedem că în acest moment prețurile sunt echilibrate, nu mai sunt atât de multe diferenţe între supermarketurile din România și cele din Grecia”, a precizat Dan Adrian Drăgan pentru Antena 3 CNN, anul trecut. În ciuda scumpirilor, Grecia este o destinație preferată de mulți turiști Click.ro a citat câteva dintre plângerile unor utilizatori de pe grupul de Facebook, „Forum Grecia”. Turiștii susțin că Grecia continuă să fie o destinație preferată în ciuda costurilor crescute la mâncare. Într-o fotografie publicată este meniul unei taverne grecești. „Prețurile nu sunt exagerate”, scrie Click.ro, „dar nici nu mai sunt ce erau odată”. o porție de salată grecească – 10 euro salată cu ton – 14 euro musaca – 10 euro cartofii prăjiți – 5,50 euro dakosul cretan (pâine uscată cu roșii și brânză) – 10 euro, chiftelele în sos de roșii – 11 euro. caracarița la grătar sau macroul afumat – 16 euro porția Taramosalata – 5 euro Pizza Salami – 11 euro Pizza Margherita – 20 euro Pastele Carbonara – 10 euro Burger – 10 euro Berea la halbă – 4-5 euro/500 ml Vin – 4-10 euro/500 ml carafa O sticlă cu apă – 1 euro/500 ml Cât a ajuns să coste un circuit complet în Grecia, în 2025 Scumpirile din ultima vreme au împărțit turiștii români în două tabere: cei care le consideră corecte din pricina produselor de calitate mai crescută și cei care consideră că Grecia și-a pierdut farmecul meselor accesibile turiștilor cu buget modest. „La ce porție de salată primești aici, poți hrăni doi oameni. Nu e ca în România, unde ți se dă o frunză de salată cu o roșie tăiată”, comentează o utilizatoare. Potrivit Eurotravel, costă 469 de euro de persoană un circuit complet cu autocarul de 7 zile în Grecia. În această călătorie, turiștii pot vizita Poarta Athosului, Salonic, mânăstirile suspendate de la Meteora, Acropole din Atena, ruinele cetății Micene și ruinele templului și amfiteatrul de la Delfi. Nu sunt incluse în preț intrarea la obiectivele turistice la Acropole (20 euro/adult), Delfi (12 euro/adult) sau Micene (12 euro/adult), precum și excursiile opționale sau croaziera Athos (35 euro/persoană). Sursa Foto: Profimedia Citește și: O ciorbă, o limonadă și o porție de hamsii pe litoralul românesc: 70 LEI. Turiștii se reorientează către Bulgaria sau Grecia din cauza scumpirilor Iulian Constantin are o experiență de peste 4 ani în presă după ce a absolvit Facultatea de Jurnalism în anul 2019. A lucrat ca reporter TV, fotograf și a colaborat cu mai multe reviste și ziare. Hobby-urile … vezi toate articolele