Aeroportul Internațional Iași, fără autorizație ISU pentru terminalele T3 și T4! Discuții aprinse în plenul CJ
Astăzi, 25 februarie 2026, în cadrul ședinței Consiliului Județean Iași, consilierul PSD Mihaela Ivancia a ridicat problema autorizațiilor de securitate la incendiu pentru terminalele T3 și T4 ale Aeroportului Internațional Iași. Directorul Aeroportului, Romeo Vatră, a oferit explicații detaliate privind situația și pașii făcuți pentru obținerea reautorizării. „Am primit un mail pe care ne este adus la cunoștință că T3 nu are aviz ISU. Este sau nu avizat? Am aflat că aeroportul nu a folosit documentația pe care a avut-o atunci, iar acum folosește un expert și îl plătește cu 20 de mii de euro”, a transmis Mihaela Ivancia, consilier județean PSD, în timpul ședinței de astăzi. Romeo Vatră, directorul Aeroportului Internațional Iași, a oferit explicații. „Mailul acela, într-adevăr, cred că a apărut mai demult. Am trimis un punct de vedere și presei și am explicat. Din punct de vedere al siguranței nu există niciun risc pentru pasageri. Atât zborurile, cât și terminalele nu au niciun risc. Avem 27 de pompieri și 3 autospeciale. Avem sistem modern de detecție incendiu în T4. Facem investiții în continuare. Din punct de vedere a documentației, în decembrie 2023 a apărut necesitatea de reconfigurare a terminalelor pentru zborurile non-Schengen și Schengen. Din acest punct de vedere au apărut lucrări de ultimă oră pentru T4 și T3, pentru a asigura aceste zboruri. Acest lucru presupune o reavizare. Odată cu punerea în funcțiune a terminalului, au apărut spații comerciale și, pentru fiecare modificare în spațiu, trebuie făcută reautorizare. Acum avem prevăzut în buget un DALI pentru schimbarea fluxurilor. Acest lucru va finaliza toate lucrările; pregătim dosarul și depunem pentru reautorizare. Siguranța pasagerilor nu este pusă în pericol. Sunt funcționale sistemele. Aceasta este explicația pentru care, în momentul de față, suntem în această situație”, a transmis Romeo Vatră, directorul Aeroportului Internațional Iași. Peste un milion de călători sunt puși în pericol la Aeroportul Internațional Iași Au trecut mai mult de doi ani de la inaugurarea Terminalului T4, iar Aeroportul Internațional Iași nu a obținut autorizația de securitate la incendiu pentru T4, iar terminalele T2 și T3 au rămas fără aviz ISU după lucrările de modernizare. În această perioadă, peste patru milioane de pasageri au tranzitat aeroportul fără să fie informați că terminalele funcționează fără autorizație. Incidentul din 16 februarie 2025, când alarma de incendiu s-a declanșat la T4, arată riscul la care au fost expuși pasagerii: deși alarma s-a dovedit falsă, dacă ar fi fost un incendiu real, nerespectarea autorizației ar fi pus în pericol viețile oamenilor. Romeo Vatră a oferit detalii privind fiecare terminal: T1 – deține autorizație ISU; va intra în procedură de reautorizare dacă se schimbă destinația. T2 – autorizație retrasă după transformarea în terminal cargo; proces de reautorizare în desfășurare. T3 – autorizat ISU, dar extinderea cu un sas de preîmbarcare și conectarea la T4 impune reautorizare. Terminalul este modernizat și reconfigurat pentru fluxuri non-Schengen. Avizul ISU pentru etapele de întocmire DALI a fost obținut. T4 – pus în funcțiune odată cu intrarea în Schengen; lucrările ulterioare pentru spații comerciale și modificările legislative impun actualizarea documentației. Citește și: Peste un milion de călători sunt puși în pericol! Ce ilegalități ascunde Costel Alexe la Aeroportul Internațional Iași Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Ciprian Ciucu anunță deblocarea autorizației pentru reabilitarea Școlii I.G. Duca din Sectorul 5 / Reacția lui Vlad Popescu Piedone
UPDATE „După ani de așteptare, blocaje birocratice și demersuri administrative, am reușit să deblocăm lucrările de consolidare ale Școlii Gimnaziale „I.G. Duca” din Sectorul 5! Am inițiat și am solicitat o discuție directă cu primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, iar în urma acesteia am obținut avizul necesar pentru începerea lucrărilor. Este un pas esențial fără de care proiectul nu putea fi demarat”, a reacționat primarul Sectorului 5, Vlad Popescu Piedone, printr-un mesaj publicat pe Facebook. Potrivit acestuia, Școala I.G. Duca este încadrată în clasa de risc seismic II, motiv pentru care elevii au fost relocați temporar adăugând că procesul educațional a fost asigurat în condiții de siguranță pe toată durata relocării. Edilul sectorului 5 a anunțat că urmează să înceapă lucrările de consolidare structurală, reabilitare completă a clădirii, precum și extinderea și modernizarea unității de învățământ. „Mulțumesc primarului general al Capitalei, care a pus pe lista de priorități educația copiilor din Sectorul 5”, a mai spus Piedone. ȘTIREA INIȚIALĂ „Tocmai ce am semnat autorizația. Am vorbit cu mai mulți părinți și profesori ai școlii și cu toții doresc să se întoarcă cât mai repede copiii în școala lor. Este doar normal să ajuți alte primării în activitatea lor, o faci pentru oameni”, a transmis Ciucu printr-un mesaj publicat pe rețele de socializare. Primarul general a mai anunțat că procedura de autorizare a fost întârziată deoarece „Documentația de autorizare a construcțiilor era prost întocmită și era blocată de mai mulți ani”. Edilul a mai anunțat că serviciul arhitectului-șef din cadrul PMB a convocat reprezentanții Primăria Sectorului 5 și le-a indicat clar ce trebuie să conțină cererea pentru ca actele să respecte cadrul legal. Încă din luna august a anului trecut, Primăria Sectorului 5, condusă de Vlad Popescu Piedone, a cerut PMB să semneze cât mai rapid documentele necesare pentru reabilitarea unităților de învățământ din sector.
Încep lucrările la noul sens giratoriu din CUG! Primarul Mihai Chirica a semnat autorizația de construire
În următoarea perioadă vor începe lucrările la noul sens giratoriu din CUG. Pe data de 12 ianuarie 2026, autorizația de construire a fost emisă de Primăria Iași. Aceasta a fost publicată pe data de 22 ianuarie 2026. Proiectul prevede amenajarea de către Kaufland România a unui sens giratoriu pe șoseaua Nicolina (DJ 248), în zona Centrului Expozițional Moldova. Încep lucrările la noul sens giratoriu din CUG Primarul Mihai Chirica a semnat autorizația de construire pentru amenajarea noului sens giratoriu de pe șoseaua Nicolina (DJ 248). Încă din luna noiembrie 2025, plenul Consiliului Local a aprobat protocolul de colaborare dintre administrația publică și Kaufland România. Totul pentru amenajarea sensului giratoriu din zona Complexului Expozițional Moldova. Potrivit documentului emis, insula va avea un diametru de 12 metri și va fi delimitată la exterior cu borduri din beton prefabricat. Este important de știut că va fi amenajată o bandă de circulație pe șoseaua Nicolina pentru circulația spre Valea Adâncă, iar dinspre Tehnopolis se va amenaja o bandă pentru virajul la dreapta. Precizăm că lucrările vor fi efectuate concomitent cu construirea noului supermarket Kaufland, care va fi amplasat pe un teren al fostei fabrici Fortus. „Dinspre Tehnopolis se va amenaja o bandă pentru virajul la dreapta cu l=3,5 m și o supralărgire de l=2,45 m, separată de calea inelară cu separatori de sens din cauciuc. Pentru pista de biciclete se va asigura continuitatea acesteia. Se va realiza o semnalizare rutieră verticală și orizontală care asigură și garantează siguranța circulației. Se va asigura continuitatea trotuarelor pentru circulația pietonală în zona investiției. Execuția lucrărilor se va face cu respectarea exigențelor de calitate prevăzute în standardele și normativele în vigoare în România”, este specificat în autorizația de construire emisă de Primăria Iași. Lucrările vor începe în primăvară, după ce va fi depus graficul de lucrări de către Kaufland România și când condițiile meteorologice vor permite amenajarea noului sens. „Urmează să se depună și graficul de lucrări. În orice caz, mai devreme de primăvară nu au cum să lucreze, din cauza condițiilor meteorologice”, a declarat Sebastian Buraga, purtător de cuvânt al Primăriei Iași. Ieșenii consideră că noul sens giratoriu va fluidiza traficul din zonă Ieșenii văd cu ochi buni noile schimbări privind amenajarea noului sens giratoriu din zona CUG. Aceștia susțin că traficul va fi fluidizat. „Am auzit și eu că o să se facă aici sens giratoriu. E foarte bine, o să se mai fluidizeze traficul, că de semafoare ne-am săturat. La fiecare 100 de metri, în orașul ăsta, ai câte un semafor”, a spus Cristina Arnăutu, o ieșeancă ce frecventează acea zonă. Un alt șofer a transmis că sensul giratoriu este mult mai bun decât un semafor. Dacă ar fi fost montat un semafor, traficul s-ar fi blocat. „Bine că le-a venit ideea să pună sens giratoriu, că dacă puneau semafor, ne nenorocea și mai tare aici. Și așa, aici e aglomerat mereu, se merge bară la bară”, a declarat Iustin Vasile, un șofer din Iași. Trebuie știut că în proiectul de hotărâre aprobat de CL anul trecut este specificat faptul că investitorul va fi cel care va realiza amenajarea sensului giratoriu din zona CUG pe cheltuiala sa și va fi cel care va obține toate avizele, autorizațiile și certificatele necesare realizării investiției. Precizăm că suprafața construită a noului supermarket va avea peste 6.800 de metri pătrați. Pe amplasament, investitorul va amenaja 251 de locuri de parcare. Mai mult, proiectul de construire include și modificarea traseului rețelei de distribuție de gaze naturale în lungime de 178 de metri liniari pe șoseaua Nicolina, numărul 143A. Astfel, în următoarea perioadă vor începe lucrările de amenajare a noului sens giratoriu din zona CUG. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Primăria Constanța a eliberat autorizația de construire pentru noul stadion Gheorghe Hagi. Ce capacitate va avea și când ar trebui să fie gata
Marți, Primăria Constanța a eliberat autorizația de construire pentru noul stadion “Gheorghe Hagi”, anunță Agenția de presă Rador, care citează Radio Constanța. Astfel, termenul de valabilitate este de 24 de luni, iar durata lucrării de 48 de luni. Potrivit proiectului, noua arenă va avea o capacitate de 18.000 de locuri, va beneficia de funcțiunile și suprafețele necesare încadrării în categoria IV UEFA. Acest stadion ultramodern va include și un teren de antrenament pentru fotbal si atletism (pistă cu 6 culoare), cu tribună de circa 1.000 de locuri. Clădirea stadionului va oferi o infrastructură de ultimă generație pentru competiții și antrenamente sportive. Ea va integra o serie de funcțiuni complementare, precum săli de antrenament, centru de conferințe, spațiu expozițional, spații administrative, comerciale și de alimentație publică. Totodată, viitorul stadion va beneficia de amenajări exterioare (promenadă, alei, drumuri si platforme), rețele de utilități, împrejmuire și zone de parcare pentru jucători si oficialități. CITEȘTE ȘI: Mirabela Năstase a absolvit Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării, din cadrul Universității Hyperion. Vreme de 3 ani a fost redactor la revista VIP, unde a făcut reportaje și interviuri … vezi toate articolele