Etichetă: bolt

Incident șocant în Iași: pasageră rănită după ce a coborât din mers dintr-o mașină de transport alternativ

Incident grav în Iași: o femeie a fost rănită după ce a coborât din mers dintr-o mașină de transport alternativ. Poliția a deschis dosar penal. O femeie a fost rănită în Iași după ce a coborât din mers dintr-o mașină de transport alternativ, pe 3 aprilie. Un incident transport alternativ Iași a avut loc pe 3 aprilie, pe strada Mihail Galino din municipiu, unde o femeie în vârstă de 44 de ani a ajuns la spital după ce a coborât dintr-un autoturism aflat în mișcare. Cazul este acum în atenția polițiștilor, care au deschis un dosar penal pentru vătămare corporală din culpă. Incident transport alternativ Iași: ce spun polițiștii despre eveniment Potrivit informațiilor oficiale transmise de IPJ Iași, evenimentul rutier s-a produs în timp ce un tânăr de 24 de ani, care activa ca șofer pentru transport alternativ, conducea autoturismul dinspre strada Ștefan Hotnog către strada Margareta Baciu. În timpul deplasării, în dreptul unui complex rezidențial, pasagera aflată pe bancheta din spate, pe partea dreaptă, ar fi deschis portiera și ar fi coborât din mers, din motive care nu au fost stabilite cu exactitate până în acest moment. Reprezentanții poliției au transmis oficial: „La data de 3 aprilie a.c., poliția a fost sesizată cu privire la faptul că pe strada Mihail Galino, din municipiul Iași a avut loc un eveniment rutier. Din verificări a rezultat faptul că un tânăr, de 24 de ani, în calitate de șofer pentru transportul alternativ a condus autoturismul dinspre strada Ștefan Hotnog către strada Margareta Baciu, iar în dreptul unui complex rezidențial, o femeie, de 44 de ani, pasager pe locul din dreapta spate în autoturism, din motive necunoscute, ar fi deschis portiera în timpul mersului vehiculului și ar fi coborât din acesta.” Rezultatele testelor și măsurile luate de autorități Conform procedurilor standard, atât pasagera, cât și șoferul au fost testați alcoolscopic. Rezultatele au arătat că niciunul nu consumase alcool înainte de producerea incidentului. „În urma evenimentului rutier, femeia a fost transportată la spital pentru îngrijiri. A fost testată din punct de vedere alcoolscopic, rezultatul fiind negativ. De asemenea, a fost testat și șoferul, rezultatul fiind negativ. A fost întocmit dosar penal pentru săvârşirea infracţiunii de vătămare corporală din culpă”, a transmis IPJ Iași. Ancheta este în desfășurare pentru a stabili circumstanțele exacte în care s-a produs acest incident transport alternativ Iași. Pe lângă datele oficiale, au apărut și informații neconfirmate oficial care indică faptul că între șofer și pasageră ar fi existat un conflict înainte de producerea incidentului. Potrivit acestor surse, femeia ar fi comandat o mașină pentru a ajunge la serviciu, menționând că plata urma să fie efectuată cu cardul. Se pare că șoferul ar fi solicitat plata în numerar, ceea ce ar fi generat o dispută verbală între cei doi. În contextul tensiunii create, femeia s-ar fi panicat și ar fi luat decizia de a coborî din autoturism în timp ce acesta era încă în mișcare, gest care a dus la rănirea sa. Autoritățile continuă cercetările pentru a clarifica toate aspectele acestui caz, inclusiv eventualele responsabilități ale șoferului și circumstanțele exacte care au determinat comportamentul pasagerei. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Cât costă o cursă Bolt și Uber, de fix 5 km, în funcție de oraș și de ora la care faci comanda

Tarifele afișate pe aplicațiile de ride sharing pot fi diferite în funcție de orașul în care este efectuată o asemenea comandă, precum și de ora la care se solicită o mașină. Iată, de exemplu, cât costă o cursă Bolt și Uber, de fix 5 kilometri, în funcție de oraș și ora la care este făcută comanda. Tarifele sunt dinamice, iar clienții plătesc o anumită sumă, pentru cursa comandată, în funcție de oraș și oră. În cazul unei curse de 5 kilometri, indiferent de locația din care se face comanda, tariful final poate fi mai mare sau mai mic. Cu alte cuvinte, tariful pentru o comandă în Alba Iulia, la ora 14:00, nu va fi același cu tariful pentru o cursă în Cluj-Napoca, la aceeași oră. Iată câteva exemple, mai jos. Cursă între orele 00:00 – 07:00 (Bolt/Uber) Cel mai mic tarif îl putem găsi în Botoșani, Deva, Alba Iulia, Arad, precum și în Baia Mare sau Brăila, Buzău și Târgu Jiu. În general, între 14 și 16 lei pentru cursa de 5 kilometri. La polul opus se află București (22/24 de lei), Cluj-Napoca (20/22 de lei), chiar și Timișoara (18/20 de lei). Cursă între orele 08:00 – 10:00 (Bolt/Uber) Cel mai mic tarif îl putem găsi în Botoșani, Deva și Târgu Jiu, de 20 de lei pentru cursa de 5 kilometri. Cel mai mare tarif este în Brașov (28/30 de lei), București (35/38 de lei), Cluj-Napoca (32/35 de lei), Timișoara (28/31 de lei), Iași (28/30 de lei). Cât costă o cursă Bolt și Uber, de fix 5 km, în funcție de oraș și de ora la care faci comanda Cursă între orele 10:00 – 15:00 (Bolt/Uber) Cel mai mic tarif îl putem găsi în Botoșani (16 lei). Același tarif ar fi perceput și în Focșani, Deva și Târgu Jiu. Cel mai mare tarif este în Iași (20/22 de lei), Constanța (20/22 de lei), Cluj-Napoca (22/24 de lei), București (25/27 de lei). Cursă între orele 15:00 – 18:00 (Bolt/Uber) Cel mai mic tarif îl putem găsi tot în Botoșani, Deva, Focșani și Târgu Jiu, de 22 de lei. Cel mai mare tarif este în București, Satu Mare, Sibiu, Suceava, Târgu Mureș, Timișoara, Brașov, Cluj-Napoca. În București, tariful poate fi de 38 sau 42 de lei. Cursă între orele 18:00 – 21:00 (Bolt/Uber) Cel mai mic tarif îl putem în Botoșani (18 lei), dar și în Deva, Focșani și Târgu Jiu. În București, tariful ar fi între 32 și 35 de lei. În Timișoara, prețul ar fi de25 – 28 de lei, în funcție de aplicația de ride sharing. Cursă între orele 21:00 – 00:00 (Bolt/Uber) Cel mai mic tarif poate fi găsit în Botoșani. Deva, Focșani, Alba Iulia, Bacău, Brăila, Buzău, Craiova, Târgu Jiu, Satu Mare. În București, tariful este de 24-26 de lei. Autorul recomandă: Un șofer Bolt bucureștean și-a făcut publice câștigurile. Câți bani a primit într-o săptămână întreagă. A făcut 238 curse în 7 zile Cât a plătit un bucureștean ieri, pe cod roșu de ninsori, pentru o cursă Uber de la Gara de Nord, până la Piața Unirii Un client a comandat o mașină Uber din București până în Iași. Cât a plătit pentru cursa de 424 km (6 ore) Cât a plătit un client pentru o cursă Bolt de 45 de minute Care e mai scump: Bolt sau Uber? Diferență mare de preț, pentru aceeași cursă de 8 km în Cluj Un român a comandat o cursă Uber din Balotești în.. Grecia! Câți bani i s-au cerut

Telefonul unui celebru interpret de muzică populară, dispărut după ce a cerut șoferului Bolt să-l pună la încărcat! Cristian Harhătă: Am pierdut toată munca din ultimii 6 ani

Munca de șase ani a celebrului interpret de muzică populară, Cristian Harhătă, a fost pierdută după o cursă Bolt Ceea ce ar fi trebuit să fie doar o simplă cursă între două locații s-a transformat pentru celebrul artist de muzică populară într-o pierdere uriașă. După ce a comandat o mașină Bolt pentru a ajunge la o emisiune TV, munca de șase ani a cântărețului de muzică populară, Cristian Harhătă, a dispărut. Munca de șase ani a unui celebru interpret de muzică populară a fost pierdută după o cursă Bolt Pe data de 12 decembrie 2025, celebrul interpret de muzică populară din Iași, Cristian Harhătă, a comandat o mașină prin aplicația Bolt, pentru a ajunge la un studio de televiziune din București. Însă, totul a luat o turnură neașteptată după ce a cerut șoferului să îi pun telefonul la încărcat. Menționăm că artistul nu a dorit să facă public numele șoferului, pentru că la mijloc este vorba despre o anchetă într-un dosar penal. „Eram între două emisiuni, în București, cu ocazia sărbătorilor. Am fost să filmez la Etno TV, după care urma să mă duc la Favorit TV. Am ieșit de la Etno TV din direct. Telefonul meu, dimineață, era încărcat, dar la ora 11:00 mai avea 2% din baterie. În momentul în care am urcat în mașina șoferului de Bolt, mi s-a înnegrit telefonul, fiind bateria 2%. Când am urcat, am surprins o discuție. Șoferul vorbea cu iubita lui și a spus «Te iubesc, draga mea, te sun în 30 de minute». Ceea ce mie mi-a spus că e un șofer ok, pentru că vorbea frumos. După ce am urcat în mașină, l-am rugat pe R.V.B. (șoferul de Bolt) să îmi pună telefonul la încărcat până ajungem la Național TV, la Favorit TV. A zis că da, și-a scos telefonul lui de la încărcat, după care l-a pus pe al meu în dreapta, lângă scaun. Eu stăteam în spate, pe locul din dreapta. Precizez că nu doresc să fac public numele șoferului, pentru că poliția a deschis un dosar penal”, a declarat Cristian Harhătă. Interpretul de muzică populară susține că, în momentul în care șoferul i-a pus telefonul la încărcat, atitudinea acestuia s-a schimbat radical. „Din momentul acela, după ce mi-a pus telefonul la încărcat, am realizat, după ce s-a întâmplat toată treaba asta, șoferul și-a schimbat complet atitudinea. Adică, a sunat imediat pe cineva, pe un unchi, și a spus că el vine la țară să taie porcul. Planificarea cu tăierea porcului era programată pe a doua zi, dar el, șoferul (R.V.B.), a insistat că vrea să îl taie în ziua aceea, să vină direct la țară să taie porcul. Ulterior, și-a sunat imediat soția, căreia i-a spus că o sună în 30 de minute. Deci a sunat-o după 5 minute să îi spună să ia fata de la grădiniță «acum», adică la 11:00. I-a spus așa: «ia fata acum de la grădiniță, pentru că mergem la țară să tăiem porcul». Femeia, atunci, a început să spună: «Cum să iau copilul de la grădiniță? Nu am cum acum”. Iar atunci, șoferul a început să răcnească la ea, să se comporte urât cu ea, să vorbească urât, să țipe în mașină că să ia fata, că el nu vrea să piardă ziua. Că el vrea atunci să meargă la țară să taie porcul”, a mai povestit interpretul de muzică populară. Șoferul de Bolt a condus violent până la destinație! Cristian Harhătă: „Aveam impresia că va face accident” În același sens, Cristian Harhătă a povestit reporterilor BZI că, după ce R.V.B. a terminat discuția cu soția, acesta a început să conducă violent. „După toată această agitație, a și condus foarte violent. La un moment dat, aveam impresia că va face accident, pentru că oprea foarte aproape de mașini. Mă băga în sperieți cu stilul agresiv de condus. Nu purta nici centura de siguranță. Toate aceste lucruri ar fi putut să fie pentru mine niște semne de alarmă, dar pentru mine a fost doar un mod de a mă distrage. Când am ajuns la destinație, i-am plătit cursa. Am coborât din mașină, mi-am luat bagajul și am plecat”, a mai spus Cristian Harhătă. După ce a intrat în clădirea studioului de televiziune, Cristian Harhătă și-a dat seama că a uitat telefonul în mașina Bolt. Însă, după ce a ieșit din clădire, șoferul nu mai era. „La un minut diferență, după ce am intrat în sediul televiziunii, am ieșit înapoi, pentru că mi-am dat seama că nu mai am telefonul. Când am ieșit, m-am întâlnit cu un alt coleg de-al lui, dar de la Uber, și mi-a spus: «păi, l-am văzut pe colegul, era la barieră». Bariera respectivă era la 10-20 de metri distanță. Peste 30 de persoane au sunat și m-au ajutat să sun pe numărul meu, și bineînțeles că nu a răspuns. A scos cartela”, a mai spus interpretul de muzică populară. Cristian Harhătă a mers la poliție în București, pentru a depune plângere, în speranța că își va putea recupera telefonul. „După emisiune, m-am dus la poliție. Am depus plângere. S-a deschis un dosar penal pentru furt, dar el (n.r. – șoferul R.V.B.), fiind momentan în calitate de martor în dosar, pentru că, de obicei, poate să fure următorul pasager, de asta acum are calitatea de martor. Se întâmplă des, clientul își pierde telefonul, doar că aici eu l-am uitat la el. Șoferul era conștient că este telefonul meu, din moment ce i-am solicitat să îl pună la încărcat. În cazul meu, s-a verificat și le-am spus polițiștilor că eu am fost ultima cursă, că după mine nu a mai fost nimeni, pentru că el s-a dus la țară să taie porcul. Da, eu cred că a premeditat toată această situație, pentru că, imediat după ce mi-a pus telefonul la încărcat, și-a schimbat atitudinea. A fost o tehnică de manipulare. Telefonul meu era un Samsung Fold3, dar la prima vedere îl echivalezi undeva la 7.000 de lei când îl vezi. Arată scump, pentru că se deschide în două. Este

Cel mai devastator uragan din istoria țării a lovit teribil și efectele sunt nimicitoare. Celebrul milionar Usain Bolt a sărit în ajutorul autorităților

Uraganul Melissa, considerat cel mai puternic fenomen care a atins vreodată Jamaica, a lăsat în urmă o imagine cutremurătoare. Peste 45 de morți, 15 persoane dispărute și sate întregi aproape rase de pe hartă. Printre zonele afectate grav se află și Sherwood Content, satul în care s-a născut Usain Bolt, omul care a schimbat istoria atletismului mondial. Cum arată acum localitatea unde a crescut Usain Bolt Reporterii MARCA au încercat să ajungă în localitatea legendarului atlet, iar drumul în sine a fost o dovadă a forței cu care Melissa a lovit insula. Copaci uriași rupți și târâți de vânt, drumuri inundate, hectare întregi de vegetație distrusă și case sfărâmate de rafale care au trecut de 300 km/h. Jamaica își trăiește una dintre cele mai negre perioade, iar începutul sezonului turistic, programat pentru decembrie, este acum în pericol. În plin haos, Usain Bolt, cel mai mare atlet pe care l-a dat vreodată Jamaica, a fost văzut ajutând la refacerea comunității în care a crescut. Familia lui locuiește încă în Sherwood Content, iar implicarea lui a fost imediată. După ce jurnaliștii s-au rătăcit de câteva ori în drumul spre sat, internetul căzuse complet, iar hărțile offline nu îi mai ajutau, un localnic le-a arăta chiar casa familiei Bolt: „Întrebați la poartă, sunt vecinii mei”. Acolo, reporterii au fost întâmpinați de nepoata lui Bolt, care i-a direcționat mai departe spre centrul satului: „Mama lui e acolo, ajută oamenii”. Jennifer Bolt, găsită în plină acțiune în centrul social transformat acum în adăpost, a vorbit despre implicarea fiului ei. „Usain locuiește în Kingston, dar a venit mult aici, pentru că Martha Brae, zona unde a învățat, a fost devastată. Școala e folosită ca adăpost și el ajută la reconstrucție ca să se poată relua cursurile. Copiii au nevoie de sport, au nevoie de rutină, iar el este un model pentru ei. Pentru mine este o onoare că îl privesc așa”, a spus Jennifer Bolt. Cum l-a numit Usain Bolt pe Cristiano Ronaldo Usain Bolt a reacționat, în urmă cu câteva luni, printr-un story pe rețelele de socializare, după ce Cristiano Ronaldo a reușit o „bombă” în Arabia Saudită. Atletul a avut o scurtă caracterizare pentru lusitan, pe care l-a denumit „cel mai bun”. Atletul jamaican s-a rezumat la câteva cuvinte în caracterizarea sa, considerându-l pe Cristiano Ronaldo drept „The greatest, no question” (n.r. Cel mai bun, fără dubii). Usain Bolt este un mare fan al lusitanului, despre care glumea în trecut că este foarte rapid, poate chiar mai rapid decât el.

Românii strâng cureaua după scumpirilebolojaniste: Am renunțat la Netflix. Am renunțat să mai comand de la Glovo. Am redus ieșirile în oraș

Mulți români nu mai fac față cheltuielilor din România. În timp ce unor români plecați la muncă în Germania le rămân cel puțin 700 de euro din venituri după cheltuieli, în țară, situația a devenit dramatică după majorarea TVA la 24%. Inflația din țara noastră a ajuns la cel mai mare nivel din Uniunea Europeană, iar puterea de cumpărare a scăzut. Consumul a ajuns la cote minime fiindcă tot mai mulți români au renunțat la produse și servicii, inclusiv la abonamentele pentru platformele de streaming, care și acestea urmează să se scumpească. Românii sunt nevoiți să strângă cureaua și de sărbători, iar perspectivele pentru 2026-2027 nu sunt tocmai optimiste. Mulți tineri se gândesc serios să emigreze. Restaurantele, cluburile, cinematografele și magazinele se plâng că le scad numărul clienților. Urmărirea pieselor de teatru, a concertelor și a filmelor la cinema, călătoriile în străinătate,  exercițiile la sălile de fitness ar putea redeveni iar o amintire plăcută pentru mulți români, pentru prima dată de la pandemia de coronavirus din 2020. Mulți se gândesc să renunțe și la Netflix și să se întoarcă la descărcarea filmelor piratate și să renunțe în a mai comanda de la Glovo.  Uber sau Bolt? Ce zici de mersul pe jos sau cu bicicleta? Pentru că și tarifele biletelor de călătorie cu mijloacele de transport în comun au crescut? Românii de pe Reddit nu-și anulează abonamentul la Netflix pentru a se revolta împotriva filmelor și serialelor cu „propagandă Woke”, ci pentru că efectiv, nu mai au BANI! Internauții de pe Reddit sunt pesimiști: „Vin ani greu pentru România” Un internaut spune că analizează de trei ori înainte să ia o decizie, de la participarea la un concert sau piesă de teatru la plata unor abonamente pentru platformele de streaming. La cadouri vrea să fie mai puțin generos și încearcă să se scoată mai ieftin în ce privește mâncarea, curățenia și alte aspecte esențiale. „În principiu am redus drastic ieșirile: prețuri mari și mâncarea fadă inclusiv în locuri unde cândva chiar îmi plăcea să mănânc. Analizez de 3 ori dacă merită să dau banii pentru X concert sau Y piesă de teatru (unele prețuri sunt chiar nesimțite), am tăiat din abonamente pentru diverse platforme și am grijă să le închid la timp cât timp nu le folosesc (analizez serios dacă mai merita și Netflixul), la cadouri mă mai temperez ( îmi place să mi surprind plăcut prietenii de ziua lor), la City breakuri (unul pe an până acum și acela chibzuit) și mă uit la prețuri mult mai serios: mâncare, materiale de curățenie, etc. Overall, e groasă, a ajuns să mi fie frică de factura la AC sau gaze. Dacă ne mai bagă și taxarea progresivă, cred că o tai din țară”, scrie un internaut pe Reddit, răspunzând întrebării „Tu la ce ai renunțat?” din cauza prețurilor mari. Prețurile cu 10-15% mai mari l-au determinat pe un altul să reducă la jumătate cumpărăturile și ieșirile în oraș: „Eu am cumpărat cu aproape 50% mai puțin de când s-a mărit TVA-ul. Probabil exagerez, dar stau cu morcovu-n fund și arma la picior că mă aștept la niște ani grei, nu doar scumpiri de 10-15%. Am redus ieșirile în oraș și aproape am renunțat la comenzile de mâncare (1-2 pe lună, caut promoții dacă dau) și, cel mai important, 0 cumpărături de impuls. Dacă pot realmente să spun „am nevoie” cumpăr, dacă nu, la revedere. Astea au redus cel mai mult cheltuielile”, a scris el. Foarte curând, livratorii nepalezi de la Glovo vor avea din ce în ce mai puține comenzi. Internauții de pe Reddit renunță la serviciile de livrat mâncarea la domiciliu din cauza prețurilor prea mari. Internaut: „Am renunțat la Netflix” Un alt internaut spune că a renunțat la abonamentele lunare pentru Netflix și Disney, dar și să mai cumpere apă plată după ce a montat un filtru la robinet. A renunțat la toate produsele care conțin zahăr. „Mănânc acasă, beau acasă. Multicooker, frigider mare și espressor Lelit aveam deja. Am renunțat la Netflix și Disney+. Televizor cu internet aveam deja. Am renunțat să cumpăr apă plata. Mi-am montat un filtru. Cartușul filtrant îl schimb cu 130 de lei la 6 luni. Am renunțat la tot ce conține zahăr și foietaje. Bine, decizia asta o luasem deja”, a completat un altul. După ce Reddit-ul românesc a sărbătorit victoria lui Nicușor Dan, acum începe să se vaite Majoritatea internauților de pe Reddit au votat cu Nicușor Dan la alegerile prezidențiale reluate în mai și au fost în culmile fericirii când liberalul orădean Ilie Bolojan a devenit prim-ministru. La 5 luni de la instalarea lui Nicușor Dan la Cotroceni și la 3 luni de la instalarea lui Bolojan la Palatul Victoria, votanții lor încep să aibă regrete când au fost loviți de măsurile liberalilor. Din cauza scumpirilor, ajung să renunțe la ieșiri, socializare, relaxare și la normalitate. Normalitatea de care ar trebui să aibă parte orice tânăr român într-o țară membră europeană condusă de un guvern liberal. Probabil că milenialii din România asta primesc când resping un program de „hrană-apă-energie” și votează pentru „blugi-banane-vacanțe scumpe”.  Despre vacanțe, internauții se plâng că nici nu-și permit nici măcar de vreun city-break ieftin. „De ce oamenii obișnuiți trebuie mereu să strângă cureaua, în timp ce cei care conduc par să trăiască fără griji. Totuși, renunțarea completă la lucrurile care ne fac bine psihic și fizic, cum sunt ieșirile, socializarea, relaxarea, nu e o soluție reală. De fapt, exact aceste lucruri ne ajută să rezistăm stresului. Nu e normal să renunțăm la echilibrul nostru psihic doar pentru că statul nu-și face treaba. Renunțând la ele, doar pentru că statul își face prost treaba, nu rezolvăm nimic, doar devenim mai obosiți. Vreau normalitate. Să pot munci cinstit și să-mi permit o vacanță, o ieșire, o zi fără griji. Dar în țara asta, dacă vrei un pic de liniște, trebuie ori să pleci afară, ori să te „descurci”. Poate cu mai multe job-uri. Cei care ne conduc huzuresc pe banii noștri, iar nouă ni se spune să

A apărut primul sindicat din România destinat exclusiv șoferilor și curierilor de pe Uber, Bolt, Glovo sau Wolt. Se pot înscrie şi cetățenii străini

Blocul Național Sindical a lansat Sindicatul Lucrătorilor de pe Platforme Digitale (SLPD), prima structură sindicală din România destinată exclusiv celor care muncesc prin aplicații precum Uber, Bolt, Glovo, Wolt și altele. SLPD va funcţiona ca un sindicat naţional, cu filiale în toate judeţele ţării, în cadrul acestuia se pot înscrie atât cetăţeni români, cât şi cetăţeni străini care lucrează în România prin intermediul platformelor digitale, informează Știrile Pro TV. „Pentru început, BNS a constituit un grup de iniţiativă, care va fi transformat oficial în sindicat. (…) De asemenea, proiectul de statut al sindicatului este deja pregătit, acesta urmând să fie definitivat de Adunarea generală de constituire a organizaţiei”, se menţionează în comunicat. BNS atrage atenţia că lucrătorii de pe platforme digitale se confruntă cu o serie de vulnerabilităţi şi lipsuri legislative. În acest context, printre obiectivele SLPD se numără: apărarea membrilor în faţa platformelor şi intermediarilor; clarificarea statutului juridic al lucrătorilor pe platforme; propunerea de reglementări fiscale corecte; asigurarea accesului la sistemele de protecţie socială (sănătate, pensii, şomaj, concedii medicale); demararea negocierilor colective la nivel de platformă; reprezentarea lucrătorilor ca partener social recunoscut în dialogul cu Guvernul României şi ministerele sale; capacitatea de a negocia beneficii colective, precum pachete avantajoase de asigurări, acorduri cu lanţuri de benzinării etc. Cei care devin membri ai sindicatului vor beneficia de reprezentare în relaţia cu platformele digitale şi intermediarii, promovarea intereselor în cadrul dialogului social şi la nivel instituţional, susţinerea unor demersuri legislative corecte şi echitabile, negocieri colective privind condiţiile de muncă şi apărare şi sprijin în faţa autorităţilor şi angajatorilor. În țara noastră, numărul societăţilor partenere pentru transport alternativ s-a dublat în ultimii doi ani: de la 9.257 în 2023 la peste 18.900 în 2025, potrivit BNS. Uber şi Bolt au împreună peste 105.000 de şoferi activi, o cifră comparabilă cu totalul angajaţilor celor mai mari şapte angajatori din ţară, conform unui studiu BNS. În alte state europene, situaţia este mult mai favorabilă pentru lucrătorii de pe platforme, se subliniază în comunicat. În Franţa, aceştia beneficiază de venit minim garantat pe oră sau pe cursă, iar în Estonia au acces la asigurări de sănătate, pensii, şomaj şi concediu medical. „România trebuie să transpună până în 2026 Directiva europeană 2024/2831 privind îmbunătăţirea condiţiilor de muncă pe platforme digitale, care obligă statele membre să stabilească corect statutul lucrătorilor şi să le garanteze drepturile fundamentale”, potrivit sursei citate. Pentru a sprijini acest demers, BNS va lansa pe 23 septembrie studiul intitulat „Munca pe platforme digitale – o perspectivă fiscală”, care va include o analiză fiscală şi juridică a muncii pe platforme, nota de fundamentare şi proiectul de lege pentru transpunerea Directivei europene şi statistici şi date relevante despre fenomenul muncii pe platforme în România. FOTO – Facebook/Glovo

Uber și Bolt au de cinci ori mai mulți angajați decât Poșta Română

Două mari companii de ride-sharing, Uber și Bolt, care au devenit concurente cu firmele de taximetrie din România, au de ori ori mai mulți angajați decât Poșta Română.  Nu au și salariile angajaților operatorului național de servicii poștale, nici nu plătesc taxele și contribuțiile la nivelul Poștei Române. În 2020 erau 1.622 de entități active.  În 2025 sunt 15.127 În 2020, erau înregistrate numai 1.622 de entități active cu autorizații pentru transport alternativ. Potrivit ARR, în mai 2025, sunt 15.127.  Șoferii nu sunt angajați ca în cazul STB. Ei colaborează prin firme partenere Bolt și Uber, cu contracte neclare, scrie Ziarul Financiar. Autoritatea Rutieră Română (ARR) arată că pe 30 mai 2025 existau 54.480 de ecusoane eliberate pentru şoferii afiliaţi Bolt şi 51.422 de ecusoane valabile pentru cei afiliaţi Uber. „La data de 30.05.2025 figurau active 55.877 de copii conforme ale autorizaţiilor de transport alternativ; – figurau ca deţinători ai unei autorizaţii de transport alternativ pe raza municipiului Bucureşti un număr de 3.515 de operatori de transport – figurau 54.480 de ecusoane – eliberate autovehiculelor deţinătoare de copii conforme ale autorizaţiei de transport alternativ şi care aveau încheiat contract de afiliere cu operatorul platformei digitale Bolt; – figurau 51.422 de ecusoane valabile – eliberate autovehiculelor cu copii conforme ale autorizaţiei de transport alternativ şi care aveau încheiat contract de afiliere cu operatorul platformei digitale Uber“, a transmis ARR, la solicitarea Ziarului Financiar. Numărul de copii conforme ale autorizaţiilor – adică autovehicule aprobate pentru ride-sharing,  a ajuns la 55.877 în 2025. Cât poate câștiga un șofer Uber sau Bolt, în 2025 Un șofer de Uber sau Bolt poater câștiga între 25.000 și 30.000 lei la fiecare lună, potrivit unui anunț de pe OLX. Firma autorizata ARR caută șofer care să colaboreze cu Uber și Bolt în București, Sectorul 3. Tipul de contract este nedeterminat, iar programul este flexibil, de tip Part time. Candidatul pentru acest post trebuie să fie calificat – să dețină obligatoriu permis auto. Ca nivel de experiență, se caută începători entry-level, cu o vechime mai mică de 2 ani. ARR este partener oficial UBER /BOLT și potrivit anunțului, caută colaboratori cu mașina proprie. Sursa  Foto: Shutterstock Autorul recomandă: Calcul complet. Câți lei câștigă lunar un șofer Uber sau Bolt în București, acum, la început de 2025