Traficul din Bucium este deja blocat complet de astăzi, 13 august, iar cel mai mare calvar de la Pasajul Socola abia începe
Zeci de minute pierdute bară la bară pentru a parcurge doar câțiva kilometri. Aceasta este realitatea cruntă pe care o trăiesc șoferii din Iași astăzi, 13 august. Traficul din zona Bucium este deja complet paralizat, iar cozile kilometrice testează la maxim răbdarea conducătorilor auto încă dinaintea aplicării oficiale a restricțiilor pe pasaj. Pur și simplu putem să spunem că traficul a fost anihilat! Vorbim despre câteva zeci de mii de persoane care par acum izolate de restul orașului. Situația urmează să devină cu adevărat critică după data de 18 august. Atunci vor fi pornite noile semafoare și se va restricționa circulația pe pasajul Socola, o arteră de care depinde traficul pentru jumătate din municipiu. Lucrările de reabilitare a podului vor dura cel puțin 18 luni și se vor desfășura în două etape principale Cum se va circula pe ruta alternativă (Prima etapă): Dinspre Oraș spre Bucium: Șoferii vor putea circula în regim de sens unic pe o jumătate a pasajului Socola. Dinspre Bucium spre Oraș: Traficul va fi deviat complet pe ruta ocolitoare. Traseul rutei alternative dinspre Bucium spre centrul orașului este următorul: Se intră pe strada Trei Fântâni. Se face viraj la stânga pe drumul de acces către rampa CF. Se continuă pe strada Mihail Sturza. La ieșirea în strada Bucium (cartierul Bularga), șoferii vor aștepta la noul semafor pentru a se încadra spre Baza 3 sau spre Granit. În cea de-a doua etapă, primăria va restricționa traficul pe cealaltă jumătate de pod, menținând aceleași reguli de circulare pe sensuri separate. În această săptămână, echipele de muncitori montează parapetul direcțional pe trotuar și pe axul drumului. Reprezentanții primăriei au confirmat că anunțul oficial de închidere parțială va fi făcut imediat după finalizarea parapetului, adică după data de 17-18 august. Mihai Chirica s-a gândit să înceapă lucrările fix înainte de începerea școlii Faptul că Iașul este condus de incompetenți precum Mihai Chirica nu mai surprinde pe nimeni. Însă dacă trăiam într-un oraș civilizat cu oameni normali la cap, cel mai probabil circulația era oprită la începutul vacanței și lucrarea terminată în doar câteva luni. Așa cum este absolut normal în contextul tehnoligizării din 2026. Dacă în mijlocul verii șoferii stau deja blocați zeci de minute în trafic, reluarea cursurilor va transforma zona într-un adevărat blocaj generalizat. Anul școlar începe pe 7 septembrie, iar cel universitar pe 1 octombrie. Deși administrația publică locală ar fi avut opțiunea să organizeze și să urgenteze aceste lucrări în lunile de vară — când orașul este mai liber —, proiectul a fost împins exact în perioada de vârf, când Iașul se va supraaglomera cu zeci de mii de elevi, părinți și studenți.
Bătaie de joc în Bucium! Drumul proaspăt asfaltat a fost spart din nou pentru alte lucrări
Locuitorii din Bucium au parte din nou de o situație greu de înțeles. După ce drumul a fost asfaltat de curând, muncitorii au revenit și au început să spargă asfaltul pentru alte lucrări. Asfaltul abia s-a uscat, iar muncitorii au venit cu picamerele Oamenii care trec zilnic prin zonă au rămas surprinși când au văzut că asfaltul nou este deja spart. În loc ca drumul să fie gata pentru mulți ani, utilajele au revenit și au început din nou să sape. Șoferii sunt revoltați și spun că astfel de situații au devenit obișnuite în Iași. În loc să circule pe un drum nou, se trezesc din nou cu restricții, praf și trafic îngreunat. Întrebarea pe care și-o pun mulți ieșeni este simplă: dacă se știa că mai sunt lucrări de făcut, de ce nu au fost terminate înainte de asfaltare? În mod normal, toate intervențiile la conducte, cabluri sau alte rețele subterane ar trebui făcute înainte de turnarea asfaltului. Așa s-ar evita situația în care un drum nou este spart după numai câteva zile sau săptămâni. Când se procedează invers, rezultatul este același: asfalt distrus, alte lucrări, alte blocaje în trafic și, cel mai probabil, alți bani cheltuiți. Cine plătește pentru aceste greșeli? Este firesc ca oamenii să se întrebe dacă nu cumva banii publici sunt cheltuiți fără rost. Se investesc sume importante pentru asfaltarea unei străzi, iar la scurt timp aceasta este spartă din nou. Mulți ieșeni au impresia că orașul plătește de două ori pentru aceeași lucrare: o dată când se toarnă asfaltul și încă o dată când acesta este spart și refăcut. Dincolo de bani, cei care au cel mai mult de suferit sunt oamenii. Apar din nou ambuteiaje, zgomot, praf și nervi. Într-o zonă deja foarte aglomerată, cum este Buciumul, orice nou șantier înseamnă minute bune pierdute în trafic. Locuitorii spun că s-au săturat să vadă aceeași poveste repetată. Un drum este reparat, apoi spart din nou, iar explicațiile întârzie să apară. Din păcate, nu este prima dată când se întâmplă acest lucru. În ultimii ani au existat mai multe cazuri în care drumuri proaspăt asfaltate au fost sparte pentru alte intervenții. În timp ce oamenii plătesc taxe și impozite și așteaptă drumuri mai bune, imaginile cu asfalt proaspăt spart transmit exact mesajul opus: lipsă de organizare, risipă de bani publici și prea puțin respect pentru timpul și răbdarea celor care locuiesc în acest oraș.
Haos în traficul din Bucium din cauza lucrărilor. Șoferii cer demisia lui Mihai Chirica: Am ajuns la capătul răbdării. Dacă acum facem 40 de minute, din septembrie vom sta două ore
Traficul din Bucium îi aduce pe șoferi la limita răbdării. Lucrările care se desfășoară în zonă au dat peste cap circulația, iar oamenii spun că pierd zeci de minute în coloane chiar și în perioada vacanței de vară, când orașul este mai liber. Mulți sunt revoltați de faptul că se lucrează pe ambele sensuri de mers în același timp și spun că situația va deveni și mai gravă din toamnă, când elevii se vor întoarce la școală și traficul va crește. Nemulțumirile sunt îndreptate și către Primăria Iași, iar unii șoferi îi cer primarului Mihai Chirica să își dea demisia. Lucrări pe bandă rulantă în Bucium! Șoferii: „Nu se mai poate. Am ajuns la capătul răbdării” Blocajele din Bucium au devenit o problemă zilnică pentru cei care locuiesc în zonă sau merg spre oraș. Deși este vacanță și pe străzi circulă mai puține mașini decât în mod normal, cozile sunt deja foarte mari. Un șofer povestește că a avut nevoie de 40 de minute pentru un drum care, în mod obișnuit, se parcurge în doar câteva minute. „Lucrează pe ambele părți și drumul este blocat în Bucium. Am făcut 40 de minute de la Family Market până la baza podului. Primăria, cu Mihai Chirica, a blocat tot Buciumul și de doi ani nu termină lucrările. Sunt niște incompetenți, ar trebui ca toată conducerea, în frunte cu Mihai Chirica, să își dea demisia. Dacă acum faci 40 de minute, când copiii sunt în vacanță, din septembrie o să faci două ore. Nu gândesc deloc. Și așa este aglomerat, iar ei au blocat două benzi și lucrează pe ambele părți”, a spus un șofer vizibil nervos. Mulți șoferi spun că au ajuns la capătul răbdării și că nu înțeleg de ce lucrările nu sunt organizate astfel încât să afecteze cât mai puțin circulația. Ei atrag atenția că, dacă acum se formează coloane kilometrice într-o perioadă în care orașul este mai liber, situația din septembrie ar putea deveni mult mai dificilă. Bucium este una dintre cele mai importante căi de acces spre municipiul Iași, iar în fiecare dimineață și după-amiază mii de mașini tranzitează zona. Din acest motiv, orice restricție de trafic produce rapid ambuteiaje. În urmă cu câteva zile, pe strada Bucium au fost montate noi semafoare, care vor îngreuna circulația În urmă cu câteva zile, pe strada Bucium au fost montate noi semafoare, la intersecția cu strada Mihail Sturdza, care vor îngreuna și mai tare circulația. Deocamdată acestea funcționează doar pe culoarea galbenă intermitentă. Semafoarele fac parte din planul pregătit de Primăria Iași pentru perioada în care vor începe lucrările de reabilitare a Pasajului Socola. O mare parte din traficul care trece acum peste pasaj va fi deviat pe ruta strada Trei Fântâni – Gara Socola – strada Mihail Sturdza – strada Bucium. Potrivit reprezentanților Primăriei Iași, semafoarele vor fi puse în funcțiune atunci când circulația va fi mutată pe această rută alternativă. „Pe varianta ocolitoare vor fi amplasate semafoare în intersecția Trei Fântâni cu varianta de ocolire și în intersecția strada Mihail Sturdza cu strada Bucium. Acestea vor fi pornite în momentul în care se va deschide circulația pe varianta ocolitoare”, a declarat Sebastian Buraga, purtătorul de cuvânt al Primăriei Iași. Pasajul Socola urmează să intre într-un amplu proces de consolidare și reabilitare, o investiție estimată la 64 de milioane de lei. Lucrările sunt programate să dureze aproximativ 18 luni, iar circulația pe pasaj va fi închisă treptat. Chiar dacă autoritățile au pregătit o rută alternativă, mulți șoferi nu cred că aceasta va putea prelua fără probleme numărul mare de mașini care circulă zilnic prin zonă. Ei se tem că, odată cu începerea lucrărilor la Pasajul Socola și cu devierea traficului, Bucium va deveni una dintre cele mai aglomerate zone din Iași.
Primăria Iași, incompetență sau prostie la direcția tehnică? După fiecare lucrare finalizată se aprobă alta care o distruge
Ce se întâmplă în Primăria Iași? Este vorba despre incompetență sau prostie la direcția tehnică? După fiecare lucrare finalizată, este aprobată alta care o distruge Pe șoseaua Bucium din Iași șantierul pare a fi unul care nu va avea niciodată un sfârșit. După ce au fost montate pavelele de primărie, acestea au fost scoase pentru ca Delgaz Grid să execute lucrări. Primăria Iași, incompetență sau prostie la direcția tehnică? Pavelele din Bucium au fost scoase de echipele Delgaz Grid Angajații din primăria Iași, mai exact de la Direcția Tehnică pare că vin la serviciu doar pentru a-și bifa orele de muncă și pentru a-și primi salariile. Altfel, nu ne explicăm cum este posibil ca după fiecare lucrare finalizată de administrația publică locală, aceeași instituție să aprobe lucrări care să le distrugă pe cele de abia terminate. Cel mai elocvent caz este cel din zona Bucium. După ce pavelele au fost montate, primăria a autorizat lucrările companiilor de utilități, mai exact a Delgaz Grid. Iar în aceste zile oamenii nu mai pot merge pe trotuar din cauză că toate pavelele nou montate, au fost scoase. În acest sens, ne întrebăm cum este posibilă o asemenea incompetență sau mai grav, prostie a funcționarilor din primărie? Atunci când administrația publică locală intenționează să modernizeze străzi, trotuare, nu întreabă firmele de utilități dacă planifică lucrări în zona respectivă? Nu este normal ca șantierele din Iași să dureze o eternitate, chiar nimeni din Direcția Tehnică din cadrul Primăriei Iași nu vede? La mijloc sunt bani irosiți atât de administrația publică locală cât și de companiile de utilități. Dacă se întâmplau aceste situații în China, de exemplu, cei care nu și-au făcut treaba erau judecați și condamnați. În schimb, la Iași, oamenii trebuie să suporte incompetența pe banii lor. În zona Bucium, companiile de utilități au creat mari probleme localnicilor Consilierul Local, Iulian Hușanu a atras atenția în mai multe rânduri cu privire la faptul că aceste companii de utilități, după ce își finalizează lucrările nu mai aduc amplasamentul la starea inițială. Iar în acest caz ne așteptăm inclusiv ca pavelele care au fost acum scoase să nu mai fie montate corect. Ulterior, primăria probabil va cheltui alți bani pentru a repara ce au distrus companiile de utilități. Și în final, ieșenii plătesc aceeași lucrare de două ori. ”Pe toată perioada lucrărilor am atenționat Poliția Locală și Corpul de Control privind unele aspecte. Faza e următoarea: Dacă Delgaz, Apavital, Elba etc, fac lucrări în zonă, se bazează că vine firma care are proiectul de modernizare din zonă, să asfalteze toată strada și ei cred că nu are sens să repare pe banii lor. Am reușit să repar câteva intersecții, cu mari presiuni. Am bănuiala că acești furnizori de utilități u au reparat pe banii lor, ci a intervenit direct primăria, ceea ce nu e corect. Mai mult, dacă intersecțiile sunt cu străzi mai puțin circulate (precum fundac Socola sau strada Libelula) ei le lasă baltă, primăria le lasă baltă. Delgaz, Apavital și Elba au folosit până acum terți (subcontractori), care au diluat masiv din responsabilitatea civică. Singura grijă a subcontractorilor a fost lucrarea în sine, nu refacerea ulterioară a domeniului public”, a declarat Iulian Hușanu, consilier local CURAJ. Lucrările de pe trotuarele din Bucium efectuate de compania de utilități Delgaz Griv vor mai dura încă două săptămâni. ”În momentul de față în Bucium lucrează Delgaz Grid. Ei estimează că vor finaliza lucrările în maxim 2 săptămâni”, au transmis reprezentanții Primăriei Iași. Cu atât mai mult ne gândim, ce se întâmplă în Primăria Iași? Este vorba despre incompetență sau prostie la direcția tehnică? După fiecare lucrare finalizată, este aprobată alta care o distruge. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate