Carburanții se scumpesc și la Iași. Cât costă benzina și motorina în principalele benzinării – VIDEO
Prețurile carburanților continuă să crească în România, iar șoferii din Iași resimt deja noile majorări la pompă. În unele benzinării din oraș, motorina se apropie rapid de pragul de 9 lei pe litru, în timp ce benzina se vinde deja aproape de 8,5 lei. Prețurile carburanților în benzinăriile din Iași La începutul zilei, diferențele de preț între benzinăriile din Iași sunt vizibile, însă tendința este aceeași: carburanții se scumpesc treptat. În stațiile Petrom din oraș, benzina standard se vinde cu aproximativ 8,49 lei pe litru, în timp ce motorina a ajuns la 8,96 lei pe litru, apropiindu-se de pragul psihologic de 9 lei. La benzinăriile Lukoil, prețurile sunt ușor mai mici. Aici, benzina standard costă în jur de 8,39 lei pe litru, iar motorina se vinde cu 8,88 lei pe litru. Chiar dacă diferențele dintre stații pot varia cu câțiva bani, trendul este clar: atât benzina, cât și motorina se află pe o traiectorie de creștere, iar șoferii plătesc tot mai mult pentru fiecare plin de carburant. Pentru mulți conducători auto, scumpirile repetate din ultimele zile au început să fie tot mai vizibile în bugetul lunar, mai ales pentru cei care depind zilnic de mașină pentru deplasări sau pentru activități profesionale. „Taxe ne-au mărit, impozite ne-au mărit, produsele din magazine au prețuri din ce în ce mai mari, acum combustibilul este la un preț uriaș, oare ăștia vor efectiv să ne omoare pe toți? Este cea mai mare bătaie de joc posibilă, o să ajungem să ne dăm în cap unii altora din cauza lor. Suntem o țară de proști, asta suntem. Mâine, poimâine o să ne pună contor la plămâni și o să trebuiască să plătim și aerul pe care îl respirăm. Am ajuns de la 500 de lei pe lună să cheltuiesc pe combustibil acum ajung să cheltuiesc câte 700 – 800 de lei. Nu se mai poate așa!”, a transmis Alina P., o ieșeancă. Citește și: Motorina a trecut de 9 lei/litru în România. Scumpiri în lanț la carburanți, pe fondul tensiunilor de pe piața petrolului Scumpiri în toată țara Creșterile de preț nu sunt însă limitate la Iași. La nivel național, carburanții s-au scumpit din nou după ce liderul pieței a decis majorarea prețurilor cu 9 bani pe litru. În București, motorina standard a depășit deja pragul de 9 lei pe litru în unele benzinării, în special în stațiile premium. În alte rețele mari de distribuție, prețurile se apropie rapid de acest nivel. Benzina standard a trecut, la rândul ei, de 8,5 lei pe litru în numeroase stații, semn că scumpirile se propagă rapid pe piață. Specialiștii explică faptul că majorările sunt influențate de evoluțiile de pe piața internațională a petrolului. Prețul petrolului de referință Brent s-a menținut recent în jurul valorii de 100 de dolari pe baril, după ce în zilele precedente urcase chiar până la aproximativ 117 dolari pe baril. În aceste condiții, există posibilitatea ca și alte companii petroliere să ajusteze prețurile în perioada următoare, ceea ce ar putea duce la noi scumpiri la pompă în zilele următoare.
Bolojan explică de ce statul nu poate opri scumpirea carburanților: Trebuie să fim realiști și să nu acționăm ca niște piromani economici
„Importăm peste două treimi din țiței și produse petroliere. Creșterea prețurilor la nivel global se reflectă automat la benzinăriile din România”, a declarat Bolojan. Șeful Executivului a mai atras atenția că o eventuală reducere a accizelor nu garantează ieftinirea la pompă: „Nu trebuie să ne ascundem, o scădere de acciză nu garantează scădere de prețuri, ci poate garanta creșterea unui adaos comercial. Trebuie să fim realiști și să nu acționăm ca niște piromani economici”. Bolojan a precizat că Guvernul analizează zilnic situația pieței și modul în care conflictul din Orientul Mijlociu afectează transportul de țiței și rafinăriile din zonă. „Sunt lucruri care depind de noi și lucruri care nu depind de noi. Pentru partea pe care o putem controla, cum este gazul, am reușit să oferim predictibilitate consumatorilor români. La celelalte hidrocarburi, dependența de importuri limitează capacitatea noastră de intervenție”, a explicat prim-ministrul. Prețul la benzină și motorină a început să crească din cauza crizei din Orient și a perturbării lanțurilor de aprovizionare internaționale. Premierul a asigurat că măsurile guvernamentale se concentrează pe limitarea creșterilor și pe găsirea unor soluții suportabile pentru cetățeni, fără a repeta schemele de compensare aplicate în 2022.
Dominic Fritz: Carburanții din România sunt încă la prețuri corecte, dar conflictul din Iran ar putea aduce scumpiri
Fritz a explicat că România se află momentan într-o poziție mai bună decât alte state europene, deoarece pe piață există încă stocuri de combustibil cumpărate la prețuri mai vechi. „Este mai bună (situația din România, n. red.) decât în alte țări europene, pentru că încă sunt carburanți pe stoc, deci calculul încă nu a intrat în achiziția pentru noi stocuri și până acum se pare că firmele care vând carburanți nu au încercat să profite de situație”, a spus Fritz. Potrivit acestuia, prețurile actuale reflectă costurile reale ale distribuitorilor. „Prețurile încă reflectă realitatea prețurilor cu care ei cumpără carburanți la rândul lor”, a adăugat el. Autoritățile, chemate să supravegheze piața Președintele USR a avertizat însă că autoritățile trebuie să monitorizeze atent evoluția pieței pentru a preveni eventuale majorări artificiale de preț. „Consiliul Concurenței, ANAF-ul și Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor, toți acum trebuie să fie cu ochii pe acești vânzători de carburanți să nu crească prețurile artificial”, a declarat Fritz. Creșteri mari pe piețele internaționale În același timp, Fritz a subliniat că evoluțiile de pe piețele globale sunt îngrijorătoare, în contextul conflictului din Iran. „Este extrem de grav ce se întâmplă pe piețele internaționale, a crescut enorm de mult și dacă nu se încheie acest conflict în sensul în care să se deschidă căi de acces la mare, atunci într-adevăr o să simțim consecințele și în România”, a afirmat vicepremierul. În acest context, Guvernul a decis să prelungească schema de sprijin pentru transportatori, pentru a reduce presiunea generată de scumpirea combustibililor. „Însă este extrem de grav ce se întâmplă pe piețele internaționale, prețul (la carburanți, n. red.) a crescut enorm de mult și dacă nu se încheie acest conflict în sensul în care să se deschidă căi de acces la mare, atunci într-adevăr o să simțim consecințele și în România și tocmai de aceea astăzi am optat să prelungim schema care ajută transportatorii mari să ia un pic din presiunea prețurilor pentru că acolo începe de fapt lanțul inflației și va trebui să analizăm și în continuare ce poate să facă statul. Însă trebuie să fim realiști că nu o să putem ajunge într-o situație de exemplu în care să subvenționăm carburanții”, a spus Fritz. Reducerea accizelor sau TVA, încă în analiză Întrebat dacă Guvernul ar putea reduce accizele sau TVA-ul la carburanți, vicepremierul a precizat că nu există încă un prag de preț stabilit care să declanșeze o astfel de măsură. „Nu am astăzi stabilit acest nivel. Am cerut Ministerului Finanțelor să vină cu niște scenarii, niște calcule”, a explicat el. Fritz a avertizat însă că astfel de reduceri ar avea un impact asupra bugetului de stat. „O reducere a acestor accize are și consecințe pe buget. Sunt bani care ar putea să lipsească altundeva”, a spus el. Consumul începe să scadă Fritz a mai precizat că există deja semne că tensiunile economice se resimt în comportamentul consumatorilor. „Se pare că și consumul s-a redus deja în ultimele zile și, încă o dată, îngrijorarea nu este doar prețul carburanților, ci, de fapt, tot lanțul de aprovizionare. Asta înseamnă o inflație mai mare”, a declarat vicepremierul. Fritz: Conflictul are riscuri enorme Dominic Fritz a mai spus că, deși conflictul nu implică direct România, consecințele sale pot afecta economia globală. „Trebuie să spunem că nu este războiul nostru”, a afirmat el, adăugând că situația are „riscuri enorme pentru întreaga umanitate”. În același timp, președintele USR a făcut un fel de referire optimistă la uciderea liderului suprem iranian: „a fost decapitat acest om absolut oribil, care are zeci, dacă nu sute de mii de oameni pe conștiință”.
Prima scumpire a carburanților după escaladarea conflictului din Iran. Benzina trece de 8 lei/l în toate stațiile OMV Petrom
Piața carburanților din România înregistrează prima majorare consistentă de preț de la declanșarea conflictului din Iran. OMV Petrom a crescut tarifele cu 15 bani pe litru atât la benzină, cât și la motorină, iar benzina standard a depășit pragul de 8 lei/l în toate stațiile operate de companie, relatează Profit.ro. Scumpiri peste nivelul obișnuit al ultimelor luni Majorarea operată de liderul pieței este semnificativ mai mare decât ajustările recente, care se situau la 3-5 bani/l. În Capitală, benzina standard a urcat la 8,08-8,13 lei/l în stațiile Petrom și la 8,17-8,22 lei/l în stațiile OMV. Motorina standard a ajuns la 8,39-8,43 lei/l în rețeaua Petrom și la 8,48-8,52 lei/l în rețeaua OMV. Și Lukoil a aplicat scumpiri similare: plus 15 bani/l la motorină și 14 bani/l la benzină. În București, prețurile au ajuns la 8,41-8,42 lei/l pentru diesel și 8,06-8,11 lei/l pentru benzina standard. Este de așteptat ca și alți jucători importanți – precum Rompetrol, MOL sau Socar – să urmeze aceeași tendință. De la „înghețare” la riscul pragului de 10 lei/l Deși cotațiile internaționale ale petrolului și produselor rafinate au crescut în ultimele zile, prețurile la pompă rămăseseră nemodificate din 28 februarie. Această „pauză” a durat însă doar trei zile. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a admis ulterior existența riscului ca benzina și motorina să ajungă la 10 lei/l, după ce anterior respinsese public acest scenariu. În contextul tensiunilor din regiune, o eventuală blocare a Strâmtorii Ormuz ar putea reduce oferta globală de petrol cu aproximativ 13%, generând un impact major asupra piețelor internaționale și, implicit, asupra prețurilor din România. AUTORUL RECOMANDĂ
Benzina și motorina s-au ieftinit la Petrom. Este a doua reducere de PREȚ din luna octombrie. Cât costă carburanții
Prețurile la benzină și motorină au scăzut cu 4 bani pe litru la Petrom, liderul pieței carburanților din România, conform analizei Economedia. În Capitală, la stațiile Petrom, un litru de benzină standard costă între 7,40 lei și 7,46 lei, iar un litru de motorină standard, între 7,61 lei și 7,66 lei, conform peco-online. Prețurile au mai scăzut și pe 1 octombrie, atunci când Petrom a ieftinit benzina și motorina cu câte 5 bani pe litru. Pe de altă parte, pe 26 septembrie, Petrom a scumpit benzina și motorina cu câte trei bani pe litru. Totodată, după o serie de patru scumpiri, pe 23 septembrie, Petrom a aplicat prima reducere de prețuri din lună. În luna septembrie, Petrom a mai majorat prețurile carburanților pe 4, 10 și 17 septembrie, când prețurile benzinei standard și ale motorinei standard au urcat, de fiecare dată, cu câte 4 bani pe litru. În data de 1 august 2025, Petrom a crescut prețul benzinei standard cu 42 de bani pe litru, iar pe cel al motorinei standard cu 40 de bani pe litru. La începutul anului viitor este așteptată încă o creștere semnificativă a prețurilor carburanților, potrivit e-nergia. RECOMANDAREA AUTORULUI: Alexandru Chirilă, la „Pastila Financiară”. „Scumpirea carburanților este o zonă care nu va avea impactul dorit” Sezonul de GRIPĂ a început mai devreme. Medic infecționist: „Am avut un mic val de COVID-19” Bucureștiul, inundat pe mai multe artere principale. Tramvaiele oprite pe Maica Domnului. Ploaia continuă în rafale și la această oră
România a fost câteva zile în situație de URGENȚĂ, din cauza unei disfuncționalități majore în aprovizionarea cu țiței. Ce a declanșat criza
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a declarat situație de urgență – nivel criză și a autorizat eliberarea unor stocuri de țiței, printr-un ordin publicat în Monitorul Oficial din 29 iulie, după ce s-au constatat „disfuncționalități majore în aprovizionare”. Ordinul Ministrului Energiei nr. 765 din 28 iulie 2025 privind declararea situației de urgență – nivel criză și eliberarea de stocuri de urgență, publicat pe 29 iulie, a fost emis pe baza a două adrese ale companiei OMV Petrom, la care statul, prin instituția condusă acum de Bogdan Ivan, deține 20,69% din pachetul de acțiuni, a relatat inițial Profit.ro. Prin acest actul normativ, se constată existența unei situații de criză locală indusă de disfuncționalități majore în aprovizionarea cu țiței și se declară situație de urgență – nivel criză și se autorizează eliberarea de către Societatea OMV PETROM – S.A. a 80.000 tone țiței și 30.000 tone motorină din stocurile de urgență de țiței și produse petroliere constituite de către operatorul economic în calitate de titular al obligației de stocare. Țiței contaminat Ministerul Energiei a clarificat luni, la solicitarea jurnaliștilor, care a fost cauza disfuncționalității majore în aprovizionarea cu țiței. Potrivit ministerului, compania OMV Petrom a informat Ministerul Energiei că, în perioada 16–18 iulie, a recepționat un vas de țiței azer (92 kt) încărcat în portul Ceyhan (Turcia), dar, ăn urma analizelor re-efectuate și la descărcare, acest lot de țiței s-a dovedit a fi contaminat cu cloruri organice de la portul de încărcare. De asemenea, ca urmare a analizelor efectuate, Petrom a luat decizia de refuz la încărcare a încă unui transport de 92 kt. Astfel, 184 kt de țiței de import au devenit indisponibile din lanțul de aprovizionare al rafinăriei Petrobrazi. „Așadar, OMV Petrom a solicitat eliberarea temporară a 80.000 tone de țiței și 30.000 tone de motorină din stocurile de urgență, pentru a asigura continuitatea operării rafinăriei Petrobrazi și menținerea echilibrului pe piața națională de produse petroliere. Solicitarea a avut ca temei imposibilitatea altor rafinării de a prelua cantități din țițeiul contaminat, precum și contaminarea, respectiv blocarea principalelor surse internaționale de țiței de import (BTC, CPC)”, se arată în răspunsul transmis jurnaliștilor. Ministerul precizează că, în aceste condiții, s-a constatat existența unei situații de criză locală, cauzată de disfuncționalități majore în aprovizionarea cu țiței și, având în vedere că eliberarea de produse din stocurile de urgență se poate autoriza doar în situația în care este declarată o situație de urgență – nivel de criză, cu notificarea prealabilă a Comisiei Europene – DG Energy, a notificat Comisia Europeană și a declarat situația de urgență – nivel de criză. „De asemenea, a autorizat eliberarea de stocuri de urgență din stocurile constituite de OMV Petrom, asigurând astfel funcționarea neîntreruptă a rafinăriei și evitarea unei perturbări majore pe piața națională de carburanți”, potrivit ministerului. Sursa foto: OMV Petrom – caracter ilustrativ Recomandăm și: Cât câștigă statul de la cele mai mari companii din ENERGIE la care are acțiuni. Acestea se află în TOP 10 la BVB în funcție de capitalizarea bursieră Primele gaze naturale din perimetrul Neptun Deep vor fi livrate în 2027, a confirmat OMV Petrom. Scenarii privind obiceiurile de consum de energie
De vineri, SE SCUMPEȘTE PÂINEA. Începând cu 1 august, cu 1 LEU nu se mai poate cumpăra nici o bomboană pe băț!
De vineri se scumpește pâinea. Mâine cel mai popular sortiment de pâine din România, franzela de 300g va fi mai scumpă. De la doi lei bucata joi, o franzelă va fi de mâine cu 0,50 RON mai scumpă. Din cauza TVA-ului majorat, al transportului și al procesului de fabricație, toate sunt mai scumpe, plus adaosul aplicat de negustor. Practic, dacă astăzi pot fi cumpărate cinci franzele cu 10 lei, de mâine cu 10 lei vor putea fi cumpărate doar patru. Majorarea TVA-ului nu mai păstrează la un leu nici măcar cea mai ieftină bomboană pe băț. În prima zi din august se scumpesc toate și vicii și carburanți, și curent, și gaz. Dar cea mai enervantă și mai deranjantă scumpire pentru fiecare român este la mâncare și mai ales pâine. De mâine cresc toate prețurile. Prețurile carburanților cresc semnificativ de vineri, 1 august, din cauza unei duble majorări fiscale – atât accizele, cât și TVA vor fi mai mari. În contextul vacanțelor de vară, când consumul de benzină și motorină atinge vârfuri anuale, șoferii vor resimți din plin impactul la pompă. Recomandarea autorului: SCUMPIRI la benzină și motorină din 1 august. Cât vor plăti românii în plus pentru un plin de rezervor