Ciprian Ciucu: Primăria Capitalei este un monstru administrativ. Birocrația și hățișul administrativ sunt fabuloase

ciprian-ciucu:-primaria-capitalei-este-un-monstru-administrativ.-birocratia-si-hatisul-administrativ-sunt-fabuloase

Primarul general Ciprian Ciucu a fost întrebat, duminică, la Digi24, ce l-a surprins în cele două luni de cânt a preluat Primăaria Capitalei. „În aceste două luni, dacă m-am uitat în 20% din domenii și instituție, e mult. Nu că nu aș fi avut timp, nu că nu aș fi dedicat timp, am dedicat foarte mult timp, inclusiv serile, inclusiv weekendurile, dar sunt undeva la câteva zeci de instituții subordonate. (…) Deci n-am apucat să mă uit decât cam cu jumătate din directorii din Primăria Municipalului București și undeva la 20-30% din directorii instituțiilor subordonate. Pentru că PMB-ul este un monstru administrativ. Un monstru administrativ”, a declarat Ciprian Ciucu. Primarul spune că „este nevoie de o reformă administrativă la nivelul Bucureștiului în sine. Și sunt decis să fac acest lucru. Evident, ar fi fost mult mai util pentru mine și mult mai ușor dacă aș fi avut ce o majoritate în care să mă susțină sau ce puțin în care să nu blocheze anumite lucruri care sunt absolut necesare acum”. El a spus că Primăria Municipiului București are 25 de direcții generale, foarte multe administrații, centre culturale, teatre, spitale, asociații de dezvoltare intercomunitare, la care se adaugă și câteva companii municipale. „Deci, birocrația și hățișul administrativ este fabulos. (…) Sunt astfel de instituții care dacă mâine s-ar desființa, nu ar simți nimeni că s-au desfința”, a spus primarul general. El spune că este obligat să echilibreze bugetul și că în ultimii ani București a pierdut, „din cauza măsuirlor luate de către guvernul Ciolacu”, spre 4 miliarde de lei. „Bucureștiul are un deficit de finanțare fabulos, cu toate că aici se produc cel mai mulți bani pentru România”, a mai spus Ciucu. „Ești dependent de ceea ce este în pixul coaliției de guvernare. Pentru că legea bugetului se votează în Parlament. Pe de altă parte, ce mai poți face tu ca primar este să propui Consiliului General să taie din anumite cheltuieli. Și, în al treilea rând, să încerci să identifici acele zone pe care le poți, acele active pe care le poți fructifica”, a adăugat Ciprian Ciucu.

Ciprian Ciucu prezintă situația de la STB: Avem 250 de economiști și 200 de directori și șefi. Ce vrea să facă primarul Capitalei

ciprian-ciucu-prezinta-situatia-de-la-stb:-avem-250-de-economisti-si-200-de-directori-si-sefi.-ce-vrea-sa-faca-primarul-capitalei

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, critică birocrația și conducerea Societății de Transport București. El anunță că instituția a ajuns să coste bugetul public cât „două municipii Brașov”. În context, Ciucu transmite că vor urma întâlniri cu șefii STB și cu sindicatele, scrie Mediafax. Ciucu: „Studiez organigrama STB” „Nu știu cum vă petreceți dvs. seara, dar eu mi-am luat laptopul și studiez organigrama și «procesele de management» ale STB”, a scris, luni, pe Facebook, Ciprian Ciucu. Primarul Capitalei a prezentat mai multe cifre a ilustra situația financiară a societății. „În STB avem cca. 250 de economiști și cca. 200 de directori și șefi. La toată Administrația Prezidențială lucrează cca. 200 de oameni. Altfel, datoria curentă a STB este de 1,6 miliarde de lei, iar serviciul de transport public ne costă anual cca. 1,7 miliarde de lei. Bugetul municipiului Brașov este de 1,7 miliarde. Cu scoli, spitale, deșeuri, parcuri, străzi, investiții, turism, poliție locală etc. etc. Deci, acum, STB-ul a ajuns sa ne coste cât două municipii Brașov. Bugetul mediu al sectoarelor din București este de cca. 2,7-3 miliarde de lei. STB consumă cât o primărie de sector. Sectorul 7”, notează Ciucu. Ce s-a întâmplat cu auditul cerut la STB Ciprian Ciucu precizează că STB nu se află direct în subordinea Primarului General, ci sub autoritatea Consiliul General al Municipiului București și a ADITPBI și a acuzat grupul „PSD-Piedone-AUR” că a respins auditul STB pe care l-a solicitat. Primarul afirmă că analizează personal datele disponibile și anunță că vor urma întâlniri cu conducerea STB și cu sindicatele, în vederea stabilirii unui plan de restructurare și reechilibrare bugetară. Pentru redresarea situației financiare a STB, Ciprian Ciucu a propus majorarea tarifelor aplicate serviciilor de transport în comun. Consiliul General al Municipiului București a respins inițiativa primarului. RECOMANDAREA AUTORULUI: Ciprian Ciucu şi-a luat un nou „consilier” pe urbanism. ChatGPT i-a dat sugestii cum să amenajeze câteva străzi din Bucureşti Ciucu îi aduce elogii lui Bolojan, după ce a împins țara în recesiune tehnică: „Singurul om asumat și suficient de curajos încât să facă ce trebuie” Ciucu nu renunță la obiceiurile de sector, odată ajuns primar general. Postează în continuare pisici pe rețelele de socializare După ce Gândul a dezvăluit situația autobuzelor Otokar, care crapă unul după altul, Ciprian Ciucu le de ultimatum turcilor: Din cele 400 de mașini, 115 sunt „pe dreapta”

Ciprian Ciucu, reacție dură la criticile PSD: Un spectacol grotesc și dezgustător. Ilie Bolojan a salvat România și trebuie susținut

ciprian-ciucu,-reactie-dura-la-criticile-psd:-un-spectacol-grotesc-si-dezgustator.-ilie-bolojan-a-salvat-romania-si-trebuie-sustinut

Potrivit lui Ciucu, în ultimele luni, scena politică românească a fost marcată de protocoluri de guvernare semnate cu bună știință, dar folosite pentru a boicota măsurile reformiste care afectau privilegii personale. Politicianul acuză că țara, orașele și companiile publice au fost devalizate, iar criticile la adresa premierului Bolojan sunt nejustificate, pentru că acesta și-a asumat măsuri dificile pentru binele României. Critici la adresa opoziției și a „narativelor” Ciucu susține că politica și comunicarea publică s-au transformat astăzi doar în luptă narativă și interese financiare, iar opoziția a blocat reformele care ar fi redus privilegiile și ar fi adus stabilitate economică. În opinia sa, Bolojan a fost singurul lider suficient de curajos să intervină după dezechilibrele bugetare lăsate de cei anteriori. „Au lăsat să treacă doar măsurile care au afectat populația după care au blocat reformele necesare după care a început subminarea credibilității singurului om asumant și suficient de curajos încât să facă ce trebuie după dezastrul bugetar lăsat tot de ei! Repetenții dau lecții. Iar cei obscen de bogați din afaceri cu statul și in privilegii îl caută la ceasul de la mână. Nu uitați, doar țineți minte”, scrie pe Facebook prim-vicepreședintele PNL. Apel la susținerea liberalilor „Liberalii trebuie să fie lângă Ilie Bolojan”, afirmă Ciucu, amintind că în noiembrie 2024, Bolojan a salvat partidul de la un dezastru major, asumându-și credibilitatea personală pentru a oferi românilor o speranță reală. Potrivit lui Ciucu, fără Bolojan alianța de guvernare ar fi fost compromisă. „Fără Bolojan, acum era adio alianță de guvernare! Pentru că da, deja este un tipar, venim mereu după populiștii de stânga să reparăm dezastrul lăsat de ei. Și în tot acest timp, Ilie Bolojan a tăcut. Nu le-a răspuns infamiilor lor. Cu o abnegație demnă de Adenauer…”, încheie Ciucu. Reacția prim-vicepreședintelui PNL vine după ce mai mulți lideri PSD l-au criticat pe premier după ce datele INS au arătat că țara noastră este în recesiune tehnică.

Ilie Bolojan: Ciprian Ciucu are toată susținerea noastră pentru problemele Capitalei

ilie-bolojan:-ciprian-ciucu-are-toata-sustinerea-noastra-pentru-problemele-capitalei

Premierul Ilie Bolojan a vorbit luni seara la Digi 24 despre sprijinul acordat primarului general al Capitalei, Ciprian Ciucu, în contextul problemelor financiare cu care se confruntă Primăria București. Întrebat dacă îl susține pe Ciucu în problemele legate de buget, Ilie Bolojan a spus că „indiferent cine ar fi fost primarul general al Capitalei, cu atât mai mult colegul meu, Ciprian Ciucu, are această susținere”. Premierul a explicat că sprijinul său are legătură cu cât de mare are nevoie Capitala să rămână un motor economic și social al României. „Bucureștiul este cea mai mare zonă de populație, iar acumulările negative, datoriile care au fost acumulate de-a lungul anilor, problemele grave din sectorul de termoficare sau de transport necesită o abordare cu prioritate a problemelor Capitalei”, a spus el. Bolojan a afirmat că responsabilitatea guvernului este să intervină pentru a preveni disfuncționalități care ar afecta viața bucureștenilor. „Cred că toți cei care suntem responsabili la nivel guvernamental avem această obligație, nu pentru un primar sau altul, dar pentru cetățenii din Capitală, care dacă aceste sisteme nu funcționează, pot avea niște probleme destul de mari. Și așa funcționează, așa cum știți.”, a spus el.

S-a rupt lanţul de iubire dintre Ciprian Ciucu şi Cătălin Drulă. Ciucu: „Eu sunt genul ăla mai fraier. Deşi, nevastă-mea spune că iar sunt prost”

s-a-rupt-lantul-de-iubire-dintre-ciprian-ciucu-si-catalin-drula-ciucu:-„eu-sunt-genul-ala-mai-fraier.-desi,-nevasta-mea-spune-ca-iar-sunt-prost”

Ciprian Ciucu şi Cătălin Drulă au fost odată prieteni buni, însă campania electorală precedentă pare să fi slăbit balamalele relaţiei strânse pe care au avut-o cândva. Ciucu a declarat în emisiunea Insider Politic, de sâmbătă, la Prima TV, că n-a mai vorbit cu Drulă de la alegerile pentru Capitală, chiar dacă susţine că el este „genul ăla mai fraier, care atunci când apreciază pe cineva – chiar dacă este rănit prin ceea ce s-a spus şi cum s-a spus – am tendinţa de multe ori să trec peste şi să uit”.  Ciucu a declarat pentru Insider Politic că a fost deranjat de filmul realizat de Drulă în care sugera indirect că Ciucu ar fi dat o aprobare pentru ridicarea unui bloc în condiţii nu tocmai legale; clip în care apare şi preşedintele Nicuşor Dan şi fostul ministru USR al Sănătăţii, Vlad Voiculescu. De la alegeri nu au mai discutat cei doi, a mai spus Ciucu, însă acesta spune că „nu ştiu, nu cred”, atunci când este întrebat dacă a rupt prietenia cu Drulă. Potrivit primarului general al Bucureştiului, el  mai are tendinţa să treacă peste anumite aspecte, când e vorba de prieteni, dar soţia sa e veşnic pe fază ca să-i amintească acele aspecte pe care Ciucu le poate trece cu vederea. „Eu sunt genul ăla mai fraier, care atunci când apreciază pe cineva – chiar dacă este rănit prin ceea ce s-a spus şi cum s-a spus – am tendinţa de multe ori să trec peste şi să uit, deşi nevastă-mea spune că iar sunt prost. Genul ăla de prost în sensul că eu sunt ăla fraier, în sensul că iert repede, ştiţi? M-a deranjat enorm ce-a făcut Cătălin în campanie”. Ciprian Ciucu speră ca prietenul său Drulă să aibă „forța să se reinventeze” „Îi doresc o revenire, poate şi în Bucureşti. Nu exclud. I-am zis, i-am zis, i-am zis: «Începe cu un sector. Ia-o de jos. Nu mai arde etape!». Le-am zis şi altora. Şi sunt în postura să zic asta. Am început consilier general. Nu eram ministru, nu eram deputat, nu eram nimic. Eram un simplu consilier general din ăia 55 care i-am făcut opoziţie Gabrielei Firea”, mai spune Ciucu. În campania trecută, Drulă la acuzat pe Ciucu că se foloseşte de sondaje ca să manipuleze opinia publică, pentru ca apoi, prin clipul eliberat în spaţiul public în care apărea şi Nicuşor Dan, să lase impresia că Ciucu este vinovat pentru haosul urbanistic. „Ciprian, nu așa! Nu așa se duce lupta, cu mijloacele pe care le-ai folosit și în campania lui Ciucă. Ai demnitatea și bărbăția să vii la o dezbatere! Vino în fața oamenilor și lasă manipulările și aroganța”,  transmitea în noiembrie Cătălin Drulă pe Facebook.  La rândul său, Ciucu a declarat că este deranjat de atitudinea lui Drlă, mai ales că faptele de care încearcă să-l facă răspunzător ştie că nu sunt reale. „Mă deranjează ce spune. Mă deranjează, că ştie că nu-i adevărat. Ştie care-i adevărul. Mă deranjează că a dat drumul la o campanie negativă, el ştiind adevărul. Eu am oprit campania negativă împotriva lui. Nu o face asumat, adică nu spune el, asumat, dar se spun fel şi fel de lucruri care nu sunt adevărate. Mă deranjează, dar sper ca împreună să trecem peste această campanie şi să ne putem privi unul pe celălalt în ochi. Pot înțelege disperarea lui Cătălin Drulă, aflat pe locul 4 in competiție, pot înțelege până și anumite exagerări, dar să minți cu bună știință, asta nu mai pot înțelege!”, declara şi Ciucu, la vremea respectivă.  RECOMANDAREA AUTORULUI: Candidatul la Primăria Capitalei, Ciprian Ciucu, îl ironizează pe contracandidatul său Cătălin Drulă: ”Nu vreau să mă ascund după pantalonii niciunui om politic” Ciprian Ciucu nu i-a cerut lui Drulă să se retragă din cursa pentru Primărie: „Dacă era un candidat unic PNL-USR nu mai aveam emoții”

Ce se întâmplă cu Linia 5 de tramvai? Bucureștenii s-au săturat deja

ce-se-intampla-cu-linia-5-de-tramvai?-bucurestenii-s-au-saturat-deja

Luna aceasta se împlinesc doi ani de când au început lucrările la Linia 5 de tramvai din București. Termenul de finalizare a reabilitării a fost luna martie 2025, astfel că peste doar câteva săptămâni, în martie 2026, se împlinește un an de întârziere la „Ruta Corporatiștilor”. Gândul a aflat de ce noul primar general al Capitalei, Ciprian Ciucu, nu vrea încă să deschidă linia, deși calea de rulare este total refăcută. Lucrările la Linia 5 de tramvai sunt finalizate. La sfârșitul anului trecut s-au făcut mai multe teste cu tramvaiele și se poate circula pe această rută. Cu toate acestea, până în luna aprilie, cel puțin, nu se va redeschide Linia 5. Potrivit informaților obținute în exclusivitate de Gândul, primarul Ciprian Ciucu a „ordonat” ca Linia 5 să nu fie deschisă până când nu vor fi montate și copertinele de pe peroane. „Edilul are dreptate, și nu vrea să facă o deschidere astfel încât călătorii care așteaptă pe peroane să nu se poată acoperi. Ca atare, linia nu se va deschide mai devreme de lunile aprilie-mai, pentru că atunci vor veni copertinele comandate din China. Soluția tehnică pentru copertine a fost oferită târziu constructorului, iar comanda a fost și ea dată târziu”, au declarat surse din Primăria Capitalei în exclusivitate pentru Gândul. Potrivit surselor Gândul, pe Linia 5 vor fi introduse 12 tramvaie, atunci când va fi deschisă. Toate vagoanele vor fi Astra Imperio. Linia 5 costă 140 de milioane de lei și trebuia finalizată în martie 2025 Lucrările pentru Linia 5 au început acum doi ani, iar la scurt timp au fost sistate, din lipsa de finanțare. Reabilitarea costă 140 de milioane de lei. Principalele lucrări care s-au executat în cadrul acestui proiect: lucrări la calea de rulare; realizarea a 15 peroane – demolarea peroanelor existente și construirea unora noi, dotate cu adăposturi pentru călători, borne reflectorizante, gard pentru protecția călătorilor, stâlpi pentru supraveghere video etc.; lucrări la rețeaua de contact – prin înlocuirea în totalitate a elementelor rețelei de contact; modernizarea substației electrice de tracțiune Nordului – care presupune înlocuirea echipamentelor electrice din cadrul acesteia; lucrări la sistemul de iluminat public – rețeaua de iluminat, proiectată și mutată în subteran, prin tuburi de protecție, în ampriza căii de rulare a tramvaiului și în trotuare; în plus, înlocuirea corpurilor de iluminat existente, fiind montate unele cu led; lucrări de relocare a semaforizării de pe B-dul Barbu Văcărescu și Strada Alexandru Șerbănescu; lucrări la rețelele edilitare RECOMANDĂRILE AUTORULUI: Proiectul pentru finanțarea Liniei 5 de tramvai, „deraiat” de Nicușor Dan Când vor începe lucrările de modernizare a liniei 5 de tramvai din București – „linia corporatiștilor”. A fost atribuit contractul de execuție

Partidul SENS solicită demararea procedurilor de audit fără majorarea tarifelor STB

partidul-sens-solicita-demararea-procedurilor-de-audit-fara-majorarea-tarifelor-stb

„O parte din bucureșteni sunt într-o situație financiară vulnerabilă, iar această măsură doar va agrava situația lor sau va duce la și mai mult «free riding», adică oameni care vor opta să călătorească fără să plătească, nu pentru că nu își doresc să călătorească corect”, se arată în comunicatul publicat de partidul SENS, pe Facebook.  Reprezentanții partidului SENS precizează că, într-un oraș sufocat de mașini cum este Capitala, Primăria trebuie să găsească soluții pentru promovarea transportului alternativ, nu să încurajeze transportul cu mașina individuală. „O administrație competentă găsește însă soluții care nu aruncă problema în spinarea cetățenilor. Speram ca cineva care are o experiență de ani de zile în administrație publică să nu vină cu o rezolvare atât de rudimentară…”, arată reprezentanții SENS.  Primăria Capitalei propune majorarea biletelor de călătorie STB, precum și mărirea amenzii, de la 80 de lei la 200. Momentan, proiectul de hotărâre urmează să fie discutat în cadrul Consiliului General al Municipiului București.

Ciucu, despre debarcarea lui Bolojan: Am văzut stenograme false de la Vila Lac. A mințit Rareș Bogdan?

ciucu,-despre-debarcarea-lui-bolojan:-am-vazut-stenograme-false-de-la-vila-lac.-a-mintit-rares-bogdan?

Ciprian Ciucu a fost întrebat dacă, e posibil să fie debarcat premierul Ilie Bolojan. „Vreau să vă zic că ceea ce apare pe presă este diferit de ceea ce se întâmplă în interior. Am văzut stenograme false de la Villa Lac. Ar fi fost nu știu ce conflict pe acolo. Nu au fost, ca să fie foarte, foarte clar. Să le scoată pe voce cei care le scot. Că, așa, texte poate să scrie oricine. Oricine poate deveni scritor și să inventeze lucruri”, spune Ciucu, la Antena 3 CNN. Despre declarațiile lui Rareș Bogdan – fostul „number one”, care a avut reproșuri grave la adresa premierului Ilie Bolojan, care este și președintele PNL, dând de înțeles că BOlojan ar fi „dictator” chiar cu liberalii, prim-vicepreședintele Ciprian Ciucu a spus că „domnul Rareș Bogdan nu poate proba nimic din ceea ce a spus”. „Domnul Rares Bogdan a folosit ședința BPN, unde nu mai este membru, doar pentru a veni să facă niște declarații, după care în interiorul ședinței a fost constructiv chiar. Domnul Rareș Bogdan, nu știu, poate vrea să revină prim planul politicii din România, dar, astfel de declarații înainte de Ilie Bolojan, din cele mai multe ori, ar fi fost cumva pedepsite prin diferite metode: suspendări, excluderi și așa mai departe. Mulți colegi, domnul Cîțu (Florin Cîțu – n.r.), domnul, nu știu, mulți colegi, au luat cuvântul public împotriva partidului și al șefului partidului și nu au avut niciun fel de problemă. Niciun fel de… cum să vă zic, măcar un fel de reproș în timpul ședinței. Da? Cum să fie dictator? Cum? Este opusul”, afirmă Ciprian Ciuc.

Ciucu: O să opereze ANAF-ul transportul, dacă o să ne ia tramvaiele și autobuzele. Primarul avertizează că STB riscă să fie executată silit

ciucu:-o-sa-opereze-anaf-ul-transportul,-daca-o-sa-ne-ia-tramvaiele-si-autobuzele.-primarul-avertizeaza-ca-stb-risca-sa-fie-executata-silit

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a atras atenția asupra situației financiare grave a Primăriei Municipiului București, care se confruntă cu datorii uriașe către companiile aflate în subordine, printre care și STB și Termoenergetica. Într-o intervenție pentru Antena 3 CNN, Ciucu a explicat că datoriile Primăriei sunt de aproximativ 3 miliarde de lei și a subliniat că acest lucru ar putea duce la executarea silită a STB-ului de către ANAF. Primarul a adăugat că, după efectuarea plăților urgente și achitarea salariilor la STB, Primăria Capitalei mai dispune de doar 5 milioane de lei în buget pentru luna ianuarie. „După ce am făcut plățile urgente, către domnul Costanda, alte datorii, după ce am plătit salariile la STB, mai avem undeva la 5 milioane de lei în buget. Sunt oameni care au mai mult decât 5 milioane în conturi. Cauzele sunt structurale. Este un buget de bazar, care se negociază în coaliție și eu voi pleda pentru o formulă bugetară echilibrată între Primăria Generală și sectoare, în raport cu competențele și responsabilitățile pe care le avem fiecare, care să fie predictibile pe 10 ani de zile”, a explicat Ciprian Ciucu. STB și Termoenergetica riscă executarea silită Ciprian Ciucu a mai subliniat că datoriile mari acumulate de STB pot duce la executarea silită a acestei companii de către ANAF. ”Nicușor Dan nu a mințit. Eu am găsit datorii mai mari. Când a spus declarația asta? E foarte important când a spus. Ceea ce pot eu să vă zic. Nu a mințit când a spus ca a plătit datorii. S-au acumulat alte datorii. O să vă dau niște cifre. Datorii raportate la ANAF de către STB, în 2024 avea un miliard două sute STB, 1,2 miliarde de lei are datorii primăria la STB. A făcut un mecanism prin care avem gaj troleibuze și putem fi executați. Aceste datorii înseamnă contribuțiile pentru salariați. În fiecare lună, primăria capitalei trebuie să plătească către ANAF. S-au acumulat între timp datoriile și nu greșesc dacă spun că avem 1,5 sau 1,6 miliarde de lei datorii STB la ANAF. Primăria trebuie să plătească subvenția. Putem fi executați dacă nu plătim aceste datorii. Nu s-au plătit contribuții angajaților la ANAF pentru că nu avea de unde. În fiecare lună, Primăria Capitalei trebuie să plătească 100 de milioane către ANAF în fiecare lună. Poate o să opereze ANAF-ul STB dacă o să ne ia tramvaiele și autobuzele”, a declarat primarul general. În ceea ce privește Termoenergetica, Ciucu a menționat că datoriile companiei către ANAF au crescut constant, ajungând la aproximativ 1,5 miliarde de lei în 2024. „La Termoenergetica, datoriile raportate la ANAF au crescut în permanență, în 2024 avem undeva la 1,5 miliarde de lei. 3 miliarde sunt datorii numai ale companiilor municipale către ANAF”, a adăugat primarul. AUTORUL RECOMANDĂ

Primarul Ciprian Ciucu anunță jihadul amenzilor pentru șoferii din Capitală

primarul-ciprian-ciucu-anunta-jihadul-amenzilor-pentru-soferii-din-capitala

Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat, marți, că a dat dispoziție Poliției Locale să taie amenzi pentru cei care nu plătesc parcarea. Despre sistemul de parcare din București, Ciprian Ciucu spune că „este o glumă!”. „Astăzi, serviciul de parcări este o glumă! Ca să vă faceți o idee, în medie, pentru un loc de parcare încasăm din 12 ore, doar 2 ore. De ce?  Pentru că s-a dus vestea că PMB nu mai poate impune (angajații firmei de parking neavând calitatea de agenți constatatori) și din cauza avalanșei de gratuități. Am dat dispoziție Poliției Locale ca de săptămâna aceasta să taie amenzi pentru cei care nu plătesc parcarea. Deci, aviz amatorilor, de săptămâna acesta, Poliția Locală a Municipiului București va aplica amenzi”, a anunțat, marți, primarul general, Ciprian Ciucu. Edilul Capitalei mai spune că „a rugat” Poliția Locală să asiste Poliția Locală a Municipiului București în vederea emiterii de amenzi. „Poliția Locală va prelua cele 7 mașini OZN” „Poliția Locală va prelua cele 7 mașini, “OZN-urile”, cum li se spune popular care vor înregistra și emite automat amenzile. Am rugat Poliția Locală a Sectorului 6 să asiste Poliția Locală a Municipiului București în acest proces, să facă transfer de know-how (proceduri, regulamente etc.). Aproximativ 100.000 de mașini au gratuități pe aproximativ 40.000 de locuri de parcare. Deci, actuala politică este caducă, este un non-sens. Peste 5.000 de mașini ale presei au gratuități. Multe zeci de mii de mașini ale persoanelor cu handicap și ale însoțitorilor (am fost informat că aici exista si un fenomen semnificativ de fraudă cu însemne false). Vom menține gratuitatea, dar doar pe cele 4% locuri pe care le organizăm cu acestă destinație, conform legii”, a anunțat primarul Capitalei.