Ninsori abundente în zona Moldovei. Zeci de utilaje DRDP Iași, mobilizate pe drumurile naționale – UPDATE
Ninsorile abundente din ultimele ore au creat condiții dificile de trafic în zona montană a Moldovei, în timp ce în restul regiunii se înregistrează precipitații mixte. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași a intervenit masiv pe parcursul nopții și continuă acțiunile de deszăpezire, în contextul unei avertizări meteorologice Cod galben. UPDATE: Potrivit prefectului Constantin Dolachi nu s-au înregistrat probleme majore, însă pe anumite sectoare cu pantă accentuată circulația este îngreunată din cauza gheții, motiv pentru care se intervine punctual cu utilaje de dimensiuni mai mici pentru împrăștierea materialului antiderapant. „Nu sunt probleme deosebite. Punctual sunt câteva pante unde din cauza gheții nu pot urca sărăriţele. Se intervine cu mașini mai mici pentru împrăștiate sării. Între Belceşti şi Coarnele Caprei. Este o pantă mai mare”, a transmis prefectul Constantin Dolachi cu privire la situaţia la nivelul judeţului Iaşi. De asemenea, circulația în zona Bucium din Iași se desfășoară cu dificultate, traficul fiind aglomerat și formându-se coloane de autovehicule din zona Hanul Trei Sarmale către pod. Intervenții ample ale DRDP Iași pe drumurile naționale din Moldova Directorul DRDP Iași, Ovidiu Mugurel Laicu, a transmis că situația este atent monitorizată, iar utilajele sunt în teren pentru menținerea circulației în condiții de siguranță. Potrivit acestuia, carosabilul este afectat în special în zonele montane. „Ninge abundent în zona montană a Moldovei, cu precipitații mixte înregistrate în restul teritoriului (burniță în județul Neamț, ploi în Vaslui, Botoșani, Iași și Bacău). Pentru asigurarea circulației, pe timpul nopții trecute, la nivelul #DRDP Iași au intervenit 131 de autoutilaje și au fost răspândite 802 tone de material antiderapant (sare, nisip și clorură de calciu), pe toate drumurile naționale din administrare. Carosabilul se prezintă cu zăpadă frământată (1-2 cm) în zona montană a județului Suceava și umed în rest, cu vizibilitate redusă în zonele Poieni și Răducăneni din județul Iași” , a transmis Mugurel Laicu. Autoritățile avertizează că riscul de polei și intensificările vântului impun o atenție sporită din partea șoferilor. „În continuare, zona Moldovei este vizată de o avertizare Cod galben de precipitații mixte, polei și intensificări ale vântului, motiv pentru care recomandăm prudență la volan și echiparea corespunzătoare a autovehiculelor pentru sezonul de iarnă”, a mai adăugat directorul DRDP Iași. La momentul informării, intervențiile erau în desfășurare pe întreaga rețea de drumuri naționale din regiune. „În acest moment, pe drumurile naționale din zona Moldovei sunt în acțiune 133 de autoutilaje. Circulați cu atenție!”, a mai transmis directorul DRDP Iași, menționând că imaginile surprinse provin de pe DN 29, Suceava – Botoșani. Șoferii pot solicita informații suplimentare privind starea drumurilor la dispeceratele DRDP Iași și CNAIR. Situația din teren: DN 29B și Pasul Tihuța În zonele cele mai afectate, intervențiile continuă în regim susținut. Referindu-se la județul Botoșani, Ovidiu Mugurel Laicu a precizat: „Ninsori abundente și trafic în condiții de iarnă pe DN 29B, Botoșani – Dorohoi. Imagini din zona Leorda – Brăiești, județul Botoșani. Echipele DRDP Iași intervin cu lamă și material antiderapant. Circulați cu atenție și cu echiparea corespunzătoare a autovehiculelor pentru sezonul de iarnă!” De asemenea, una dintre cele mai dificile zone rămâne Pasul Tihuța, la limita județelor Suceava și Bistrița-Năsăud. „Acționare în baterie pe DN 17, Pasul Tihuța, limita județelor Suceava și Bistrița-Năsăud, pe fondul ninsorilor abundente. Echipele DRDP Iași intervin în această dimineață pe mai multe sectoare de drumuri naționale din zona Moldovei, îndeosebi în zona montană, dar și în zonele colinare și de șes ale județelor Suceava și Botoșani (DN 29, DN 29A, DN 29B, DN 29C). Circulați cu atenție!”, a conchis Mugurel Laicu. Autoritățile recomandă șoferilor să se informeze înainte de plecare, să reducă viteza și să utilizeze exclusiv autovehicule echipate corespunzător pentru condiții de iarnă. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Exclusiv | Cale de acces și parcare, fără autorizație, lângă Vama Siret. Ministerul Transporturilor, prin CNAIR, intervenție promptă după ce Poliția Rutieră a tras semnalul de alarmă
La doar câteva zeci de metri de Vama Siret, o societate comercială a construit, încă din luna decembrie a anului 2024, o cale de acces și o parcare, fără autorizație. În cauză a fost deschis și un dosar penal pentru efectuarea de „lucrări neutorizate în zona drumului public”, iar riscul de producere a unor accidente a fost unul major. În același timp, construirea acestei căi de acces a dus și la crearea unor blocaje rutiere, iar Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a intervenit pentru reintrarea în normalitate. Gândul prezintă informații în exclusivitate legate de acest caz alarmant și o cronologie a „evenimentelor” care au pus în pericol siguranța circulației, la doi pași de Vama Siret. Societatea acuzată de efectuarea unor lucrări neautorizate este North Building Invest din județul Suceava. North Building Invest are ca obiect de activitate „Lucrări de construcții a cladirilor rezidențiale și nerezidențiale”, dar deține în zona respectivă și un centru comercial/restaurant. Potrivit termene.ro, societatea a fost înregistrată în anul 2022 și avut, în medie, un singur angajat. La jumătatea lunii august 2025, potrivit informațiilor obținute de Gândul, în exclusivitate, Poliția Rutieră Suceava a trimis către Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași – spre știință și către Secția de Drumuri Naționale Suceava – o solicitare de amplasare a unor parapeți de protecție de tip New Jersey în dreptul unui acces rutier executat pe DN 2, la poziția kilometrică 481 + 763, „partea dreaptă, astfel încât circulația auto și pietonală să nu se mai desfășoare pe acea cale (până la intrarea în legalitate de către beneficiar)”. La poziția kilometrică menționată în solicitarea Poliției Rutiere a fost amenajat un acces rutier auto direct în DN 2, iar suplimentar au fost efectuate și alte lucrări de construire – o parcare -, beneficiar fiind societatea North Building Invest. În adresa trimisă către Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași se menționează că la IPJ Suceava – Serviciul Rutier se află în lucru un dosar penal, aflat sub supravegherea Parchetului de pe lângă Judecătoria Rădăuți, iar cercetările se efectuează sub aspectul săvârșirii de către societatea North Building Invest, a infracțiunii de „efectuarea de lucrări neautorizate în zona drumului public”. Potrivit reprezentanților Poliției Rutiere Suceava, instalarea de parapeți de protecție de tip New Jersey în acea zonă este absolut necesară, „pentru a întâmpina producerea unor evenimente negative la nivel rutier”. Parcare cu cale de acces la DN 2. Amendă primită de North Building Invest Documentarea realizată de Gândul în acest caz îngrijorător a scos la lumină informații din „culise”, prezentate în exclusivitate. La sfârșitul anului 2024, Secția Drumuri Naționale – Suceava, aflată în subordinea CNAIR, a constatat că North Building Invest a construit, fără a avea autorizație, o parcare cu cale de acces la DN 2. Societatea a fost înștiințată că lucrările au fost efectuate fără autorizațiile necesare, fiind transmiși pașii necesari pentru intrarea în legalitate și posibilele sancțiuni pentru nerespectarea legislației în vigoare. Au trecut mai multe luni, și – în luna mai 2025 – North Building Invest a fost amendată cu 2.000 de lei. Amenda a venit „la pachet” și cu somația de intrare în legalitate/desființare a accesului și aducere a terenului la starea inițială. Încă o piesă în puzzle – Emiterea autorizației de amplasament După ce au fost amendați, reprezentanții North Building Invest au depus documentele necesare la Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași (CNAIR SA), și a fost emisă – în luna iulie – o autorizație de amplasament pentru „Amenajare acces din DN 2 (E85) complex comercial existent – Amenajare cale de acces rutier în zona DN 2 la km 481+766 dreapta; pozițiile km aferente parcelei: km 481+716 – 481+773 dreapta, loc. Siret, jud. Suceava”. În conformitate cu OG 43/1997 – 52. aliniat 1 (1), „Proiectarea, construcția sau amenajarea căilor de acces la drumurile deschise circulației publice se face potrivit legislației în vigoare de către cei interesați, în baza acordului prealabil și al autorizației de amplasare și/sau acces eliberate de administratorul drumului public și cu avizul poliției rutiere”. Potrivit OUG nr. 31 din 30 aprilie 2025 privind unele măsuri pentru simplificarea procedurilor în domeniul urbanismului și construcțiilor și accelerarea investițiilor, „pentru avizarea documentațiilor de amenajare a teritoriului și de urbanism de către toate entitățile emitente de avize și acorduri se interzice condiționarea emiterii avizelor sau acordurilor de obținerea prealabilă a altor avize sau acorduri, cu excepția avizului de oportunitate și a avizului arhitectului-șef”. După semnalul de alarmă tras de Poliția Rutieră Suceava, evenimentele se precipită În luna august, așa cum precizam la începutul acestui material, Poliția Rutieră Suceava a informat Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași și a precizat că – până la intrarea în legalitate a beneficiarului North Building Invest – trebuie amplasate, în termen de 10 zile, parapete de protecție tip New Jersey în dreptul accesului rutier executat în zona drumului național DN 2. Amplasarea parapeților de protecție, au precizat reprezentanții Poliției Rutiere Suceava, era absolut necesară, „pentru a preîntâmpina producerea unor evenimente negative la regimul rutier, evenimente care ar putea fi generate sau influențate de utilizarea unei căi de acces neautorizate/neamenajate cu nerespectarea prevederilor legale”. North Building Invest nu a obținut, așa cum prevede legea, și avizul Poliției Rutiere Suceava, aviz obligatoriu într-un astfel de caz. Chiar dacă North Building Invest a depus documente și a obținut o autorizație de amplasament, avizul Poliției Rutiere este esențial, numai că acest aviz nu a fost dat. Soluție tranșantă pentru rezolvarea „ecuației” Conform informațiilor obținute de Gândul, în exclusivitate, „ecuația” a fost rezolvată de Ministerul Transporturilor, prin CNAIR și DRDP Iași, pentru că prevederile OUG 195/2002 (R) sunt foarte clare. „În scopul asigurării desfășurării în condiții de siguranță a circulației pe drumurile publice, poliția rutieră poate solicita administratorului drumului public executarea sau, după caz, desființarea amenajării rutiere”, se arată în ordonanța de urgență. În consecință, DRDP Iași are obligația – până la intrarea în legalitate a beneficiarului North Building Invest, respectiv până la obținerea avizului de la Poliția Rutieră Suceava – de a bloca accesul rutier la DN