DRDP Iași desfășoară ancheta Origine Destinație pe drumurile naționale din Moldova
DRDP Iași desfășoară miercuri, 30 septembrie, ancheta de circulație „Origine – Destinație” pe mai multe drumuri naționale din regiunea Moldovei. Acțiunea urmărește colectarea de date despre deplasările șoferilor și transportul de mărfuri, informațiile fiind utilizate pentru actualizarea bazelor de date și fundamentarea viitoarelor proiecte de infrastructură. „Ancheta de circulație „Origine – Destinație” pe drumurile naționale din zona Moldovei Astăzi, 30 septembrie, pe drumurile naționale din administrarea #DRDP Iași are loc Ancheta de Circulație Origine – Destinație pentru anul 2026. Este o acțiune desfășurată periodic la nivel național, prin Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică din cadrul CNAIR SA, pe întreaga rețea de autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale din România. Principalele obiective ale acțiunii sunt: • determinarea curenților de trafic și a matricelor de mobilitate la nivel național; • actualizarea bazelor de date a Modelelor Naționale de Transport; • fundamentarea studiilor de fezabilitate și a analizelor tehnico-economice; • analiza cererii de transport de marfă și mărfuri specifice. Acțiunea se va desfășura în mai multe puncte determinate statistic, între orele 08:00 – 12:00 și 14:00 – 18:00, conform unui calendar stabilit la nivel național. La nivelul DRDP Iași, pentru ziua de astăzi au fost amenajate următoarele puncte de colectare a datelor: -DN 28 Chicerea (IS) -DN 28B Maxut (IS) -DN 24B PCTF Albița (VS) -DN 11A Urechești (BC) -DN 2F Traian (BC) -DN 17A Marginea (SV) -DN 17B Broșteni (SV) Principalele întrebări din chestionar vizează originea și destinația cursei, scopul călătoriei și specificul transportului (tipul de marfă transportată, numărul de pasageri, după caz). Facem precizarea că toate informațiile solicitate sunt strict anonime, astfel încât nu vor fi colectate date precum numărul de înmatriculare al mașinii sau identitatea conducătorilor auto. Conform calendarului stabilit, acțiunea va continua în zilele de 7, 21, 28 octombrie și 4 noiembrie 2026. Informare inițială: https://www.facebook.com/share/p/1Dc7nt9wL7/”, a transmis Mugurel Ovidiu Laicu, director DRDP Iași.
Mugurel Laicu, directorul DRDP Iași, demontează scenariile apocaliptice despre autostrăzile Moldovei
Directorul Regional al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași, Mugurel Laicu, a oferit clarificări tehnice decisive cu privire la stadiul și finanțarea marilor proiecte de infrastructură rutieră din regiunea Moldovei, respectiv autostrăzile A7 (Bacău–Pașcani) și A8 (Târgu Mureș–Iași–Ungheni). În replică la avertismentele alarmiste apărute recent în spațiul public — care susțineau pierderea a peste 400 de milioane de euro din PNRR și blocarea definitivă a Autostrăzii Unirii (A8) —, șeful DRDP Iași a subliniat că infrastructura regională nu este abandonată, iar proiectele continuă pe baze financiare solide. A7 Bacău–Pașcani nu se blochează: Cum funcționează decontarea prin PNRR Referitor la sectorul A7 Bacău–Pașcani (cu o lungime de 77,4 kilometri), Mugurel Laicu a explicat că, deși lucrările executate după termenul-limită PNRR din 31 august 2026 nu mai pot fi decontate în condițiile inițiale ale nerambursabilelor, proiectul este pe deplin protejat. Principalele puncte tehnice subliniate de directorul DRDP Iași includ: Decontare proporțională cu progresul: În urma negocierilor purtate de România cu Comisia Europeană, toate lucrările finalizate până la data limită din august 2026 vor fi decontate direct raportat la stadiul fizic realizat. Trecerea pe componenta de împrumut: Cele trei loturi ale tronsonului Bacău–Pașcani (cu o valoare totală de peste 7 miliarde de lei) rămân active în evidențele PNRR, fiind transferate pe componenta de împrumut a planului. Acest lucru permite utilizarea continuă a fondurilor europene și asigură fluxul financiar până la recepția finală. Clarificarea cifrei de 400 milioane euro: Reîncadrarea sau diferența de decontare dintre componentele PNRR nu reprezintă „bani pierduți” și nici o sarcină integrală aruncată pe umerii bugetului de stat. Expirarea unui termen din PNRR nu echivalează cu oprirea șantierelor. „A7 Bacău–Pașcani rămâne în implementare. Să spui că autostrada se pierde sau se abandonează este o dezinformare. Există mecanisme clare de finanțare multianuală care asigură continuitatea șantierelor.” — Mugurel Laicu, directorul DRDP Iași Apel la responsabilitate: „Moldova are nevoie de autostrăzi, nu de panică” În încheiere, directorul DRDP Iași, Mugurel Laicu, a făcut un apel la luciditate și profesionalism, delimitând analiza tehnică a infrastructurii de discursul politic senzaționalist. „Putem critica întârzierile și trebuie să cerem Guvernului garanții clare pentru finanțare și termene de execuție ferme. Însă nu este corect să transformăm o ajustare tehnică de finanțare într-o știre falsă despre oprirea autostrăzilor. Ceea ce trebuie să cerem de la cei care administrează banii publici este simplu: finanțare clară, termene clare și responsabilitate.” — Mugurel Laicu, directorul DRDP Iași Moldova continuă astfel parcursul pentru dezvoltarea rețelei sale rutiere de mare viteză, A7 și A8 rămânând prioritățile majore de infrastructură ale regiunii.
Mugurel Laiu, directorul DRDP Iași, demontează scenariile apocaliptice despre autostrăzile Moldovei
Directorul Regional al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași, Mugurel Laiu, a oferit clarificări tehnice decisive cu privire la stadiul și finanțarea marilor proiecte de infrastructură rutieră din regiunea Moldovei, respectiv autostrăzile A7 (Bacău–Pașcani) și A8 (Târgu Mureș–Iași–Ungheni). În replică la avertismentele alarmiste apărute recent în spațiul public — care susțineau pierderea a peste 400 de milioane de euro din PNRR și blocarea definitivă a Autostrăzii Unirii (A8) —, șeful DRDP Iași a subliniat că infrastructura regională nu este abandonată, iar proiectele continuă pe baze financiare solide. A7 Bacău–Pașcani nu se blochează: Cum funcționează decontarea prin PNRR Referitor la sectorul A7 Bacău–Pașcani (cu o lungime de 77,4 kilometri), Mugurel Laiu a explicat că, deși lucrările executate după termenul-limită PNRR din 31 august 2026 nu mai pot fi decontate în condițiile inițiale ale nerambursabilelor, proiectul este pe deplin protejat. Principalele puncte tehnice subliniate de directorul DRDP Iași includ: Decontare proporțională cu progresul: În urma negocierilor purtate de România cu Comisia Europeană, toate lucrările finalizate până la data limită din august 2026 vor fi decontate direct raportat la stadiul fizic realizat. Trecerea pe componenta de împrumut: Cele trei loturi ale tronsonului Bacău–Pașcani (cu o valoare totală de peste 7 miliarde de lei) rămân active în evidențele PNRR, fiind transferate pe componenta de împrumut a planului. Acest lucru permite utilizarea continuă a fondurilor europene și asigură fluxul financiar până la recepția finală. Clarificarea cifrei de 400 milioane euro: Reîncadrarea sau diferența de decontare dintre componentele PNRR nu reprezintă „bani pierduți” și nici o sarcină integrală aruncată pe umerii bugetului de stat. Expirarea unui termen din PNRR nu echivalează cu oprirea șantierelor. „A7 Bacău–Pașcani rămâne în implementare. Să spui că autostrada se pierde sau se abandonează este o dezinformare. Există mecanisme clare de finanțare multianuală care asigură continuitatea șantierelor.” — Mugurel Laiu, directorul DRDP Iași Apel la responsabilitate: „Moldova are nevoie de autostrăzi, nu de panică” În încheiere, directorul DRDP Iași, Mugurel Laiu, a făcut un apel la luciditate și profesionalism, delimitând analiza tehnică a infrastructurii de discursul politic senzaționalist. „Putem critica întârzierile și trebuie să cerem Guvernului garanții clare pentru finanțare și termene de execuție ferme. Însă nu este corect să transformăm o ajustare tehnică de finanțare într-o știre falsă despre oprirea autostrăzilor. Ceea ce trebuie să cerem de la cei care administrează banii publici este simplu: finanțare clară, termene clare și responsabilitate.” — Mugurel Laiu, directorul DRDP Iași Moldova continuă astfel parcursul pentru dezvoltarea rețelei sale rutiere de mare viteză, A7 și A8 rămânând prioritățile majore de infrastructură ale regiunii.
Ultimii metri de asfalt sunt așternuți pe pasajul de 1,2 kilometri de pe Autostrada A7, la Cleja. Lotul Răcăciuni Bacău se apropie de 90%
Lucrările avansează pe lotul 3 al Autostrăzii A7 Focșani – Bacău, între Răcăciuni și Bacău, unde stadiul fizic de execuție se apropie de 90%. La pasajul peste calea ferată din zona localității Cleja sunt așternuți ultimii metri de asfalt, iar constructorii lucrează în această etapă la marcaje, rosturi de dilatație și montarea parapetelor. „Așternerea ultimilor metri de asfalt pe pasajul peste calea ferată din zona localității Cleja, județul Bacău, parte a lotului 3 al autostrăzii A7 Focșani – Bacău. Pasajul are o lungime totală de 1.215 m, fiind prevăzut cu 33 de deschideri și 260 de grinzi. În execuție sunt lucrări specifice acestei etape, dintre care amintim: – așternere mixturi asfaltice (strat uzură) – montare rosturi de dilatație – execuție marcaje rutiere – montare parapet Pe întregul lot care unește localitățile Răcăciuni și Bacău, lucrările se apropie de un stadiu fizic de execuție de 90%. _______________________________ Antreprenor: ASOCIEREA SPEDITION UMB SRL – SA&PE CONSTRUCT SRL – TEHNOSTRADE SRL Lungime LOT 3: 21,522 km Ordin începere lucrări: 03.05.2023 Valoare contract: 1,673 mld. lei, fără TVA Sursa de finanțare: fonduri europene”, a transmis Mugurel Ovidiu Laicu, director DRDP Iași.
Atenție, șoferi! Restricții de tonaj din cauza caniculei în județul Iași
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași anunță extinderea restricțiilor de circulație pentru autovehiculele cu masa mai mare de 7,5 tone, în contextul temperaturilor extreme și al avertizărilor de caniculă emise de Administrația Națională de Meteorologie. Marți, 30 iunie 2026, între orele 12:00 și 20:00, traficul greu va fi restricționat pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile din 40 de județe, inclusiv Iași. „Se extind restricțiile de circulație (> 7,5 t) pe teritoriul a încă 4 județe (Ialomița, Călărași, Brăila și Buzău)! 🔴Având în vedere ultima avertizare de cod roșu transmisă de către Administrația Națională de Meteorologie, pentru perioada marți, 30.06.2026 (ora 10:00) – miercuri, 01.07.2026 (ora 10:00) se vor institui noi restricții de circulație pentru autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 t, și pe rețeaua rutieră națională de pe raza județelor Ialomița, Călărași, Brăila și Buzău. Astfel, circulația rutieră este restricționată astăzi, 30.06.2026, în intervalul orar 12:00 – 20:00, pe sectoarele de drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi din județele: Galați, Vrancea, Vaslui, Bacău, Iași, Neamț, Botoșani, Suceava, Bistrița Năsăud, Maramureș, Satu Mare, Bihor, Sălaj, Cluj, Arad, Timiș, Caraș Severin, Hunedoara, Alba, Mureș, Sibiu, Harghita, Covasna, Brașov, Mehedinți, Gorj, Vâlcea, Dolj, Olt, Teleorman, Argeș, Dâmbovița, Prahova, Giurgiu, Ilfov, Ialomița, Călărași, Brăila și Buzău. Aceste restricții sunt instituite ca urmare a avertizărilor de caniculă emise de către Administrația Națională de Meteorologie, Cod Galben, Cod Portocaliu și Cod Roșu – val de căldură persistent, caniculă, disconfort termic accentuat și deosebit de accentuat respectiv temperaturi extreme. Măsura este adoptată pentru protejarea și conservarea sectoarelor de drum cu îmbrăcăminte bituminoasă, respectiv pentru prevenirea deformațiilor majore ireversibile (ce implică și pierderea stabilității straturilor rutiere) care pot apărea pe rețeaua rutieră, ca efect al desfășurării traficului greu în condițiile climatice de caniculă”, a transmis Mugurel Ovidiu Laicu, director DRDP Iași.
Stadiul lucrărilor de la podul de la Ungheni, km 0 al Autostrăzii A8. Mugurel Laicu, director DRDP Iași: S-a avansat considerabil
Construcția podului rutier de la Ungheni–Zagarancea, considerat punctul de start al Autostrăzii A8, înaintează într-un ritm susținut pe ambele maluri ale Prutului. Proiectul este unul strategic, deoarece va lega direct infrastructura rutieră dintre România și Republica Moldova, facilitând conexiunea către Ungheni și Chișinău și, mai departe, spre rețeaua europeană de transport. Directorul DRDP Iași, Mugurel Ovidiu Laicu, a prezentat stadiul actual al lucrărilor, precizând că proiectul a ajuns într-o etapă importantă de execuție, cu lucrări avansate atât pe partea românească, cât și pe cea moldovenească. „Stadiul lucrărilor la Podul de la Ungheni – km 0 al Autostrăzii A8 Km 0 al Autostrăzii A8 este reprezentat de noul pod rutier peste Prut de la Ungheni–Zagarancea. Lucrările au avansat considerabil pe ambele maluri ale râului. Acest nou pod completează punctele existente de trecere a frontierei din zonă și va asigura legătura directă dintre infrastructura rutieră a României și cea a Republicii Moldova, facilitând conexiunea către Ungheni și Chișinău. Până în prezent au fost executate lucrările de infrastructură pentru ambele căi ale podului, atât pe malul românesc, cât și pe cel moldovenesc. Pentru Calea 2, montajul tablierului metalic este finalizat între culee și pila 1, respectiv pentru tronsoanele 1–7 de pe malul românesc. La tronsoanele 8 și 9 mai sunt necesare lucrări de sudură, care ar putea fi finalizate în cursul acestei săptămâni. În ceea ce privește Calea 1, tablierul a fost deja montat pe poziție, urmând etapele de sudură și montarea contravântuirilor. Lucrări executate pe malul românesc: * executarea lucrărilor pentru platforma macaralei; * lucrări de sudură la tronsoanele tablierului: * Calea 2 – tronsonul 7; * Calea 1 – tronsoanele 1, 2, 3 și 4. Lucrări executate pe malul moldovenesc: * pregătirea fundației pentru eșafodaj; * pregătirea platformei pentru macara. Acest pod reprezintă primul element construit al viitoarei conexiuni rutiere de mare viteză dintre România și Republica Moldova, fiind punctul de pornire al Autostrăzii Unirii A8 spre Iași, Târgu Mureș și rețeaua europeană de autostrăzi”, a transmis Mugurel Ovidiu Laicu, directorul DRDP Iași.
Atenție, șoferi! Restricții de circulație pe Centura Iași în noaptea de sâmbătă spre duminică
Conducătorii auto trebuie să fie atenți la restricțiile de trafic ce vor fi aplicate pe DN 28D (Centura Iași) în noaptea de 18 spre 19 aprilie, între orele 24:00 și 04:00, pentru lucrările de montare a grinzilor la pasajul destinat pistelor de biciclete din zona sensului giratoriu de la Valea Ursului. „În atenția conducătorilor auto! Restricții de circulație pe Centura Iași, în noaptea de sâmbătă spre duminică În vederea implementării proiectului „Realizare piste pentru bicicliști în comuna Miroslava, jud. Iași” – „Amenajare pasaj superior pentru piste de biciclete în zona DN 28D, km 5+866m”, în noaptea de 18/19 aprilie 2026 (sâmbătă spre duminică) vor fi instituite restricții de circulație pe DN 28D (Centura Iași), în vederea lucrărilor de montare a grinzilor la pasajul de supratraversare a DN 28D din zona sensului giratoriu de la Valea Ursului (km 5+866). Perioada de valabilitate a avizului IPJ Iași – Serviciul Rutier este 18.04.2026, orele 24:00 – 19.04.2026 orele 04:00, interval în care traficul auto va fi oprit, cu instituirea semnalizării aferente și cu prezența piloților pentru dirijarea circulației în intersecțiile DN 28D cu drumurile locale. Menționăm că proiectul este derulat de Primăria Miroslava, iar responsabilitatea în ceea ce privește restricțiile și execuția lucrărilor aparține executantului. Circulați cu atenție și cu respectarea regimului de circulație instituit!”, a transmis Ovidiu Mugurel Laicu, director DRDP Iași. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Drumurile naționale din Moldova, practicabile după Codul galben: 136 de utilaje au intervenit peste noapte – VIDEO
Circulația pe drumurile naționale din Moldova se desfășoară în condiții normale joi dimineață, 19 februarie, după ieșirea de sub avertizarea Cod galben de ninsori și viscol. Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași anunță că nu sunt blocaje, însă șoferii trebuie să circule cu prudență, în condițiile în care temperaturile rămân negative. Potrivit directorului Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași, Mugurel Ovidiu Laicu, la ora 07:00 traficul era deschis pe toate sectoarele de drum național din zona Moldovei. „În acest moment, circulația pe toate drumurile naționale din zona Moldovei se desfășoară normal, fără blocaje, odată cu ieșirea de sub atenționarea Cod galben de ninsori și viscol”, a transmis acesta. Drumurile naționale din Moldova, practicabile după Codul galben Pentru menținerea drumurilor în stare practicabilă, echipele DRDP Iași au acționat intens pe parcursul nopții. În total, au fost mobilizate 136 de autoutilaje și au fost împrăștiate 520 de tone de material antiderapant pe toate sectoarele aflate în administrare. Distribuția intervențiilor a fost următoarea: SDN Bacău: 15 autoutilaje, 41 de tone de material antiderapant SDN Bârlad: 31 autoutilaje, 100 de tone SDN Botoșani: 19 autoutilaje, 59 de tone SDN Câmpulung Moldovenesc: 8 autoutilaje, 35 de tone SDN Iași: 18 autoutilaje, 185 de tone SDN Piatra Neamț: 26 autoutilaje, 73 de tone SDN Suceava: 19 autoutilaje, 27 de tone „Pe timpul nopții trecute, echipele #DRDP Iași au intervenit pentru asigurarea circulației cu 136 autoutilaje și 520 tone de material antiderapant, pe toate sectoarele din administrare”, a precizat Mugurel Ovidiu Laicu. La ora dimineții, 76 de utilaje se aflau încă în teren, pentru a preveni formarea poleiului și pentru a interveni rapid în zonele unde vântul a viscolit zăpada. „În prezent, pe raza DRDP Iași sunt în acțiune 76 de utilaje, carosabilul fiind majoritar umed cu porțiuni de zăpadă frământată sau viscolită”, a mai transmis directorul regional. Ninsori slabe se mai înregistrează în județele Suceava și Botoșani, iar temperaturile din regiune sunt negative, cu valori cuprinse între -9 și -3 grade Celsius. Lucrări suplimentare în județul Suceava Pe lângă intervențiile obișnuite de deszăpezire, echipele DRDP Iași au acționat și pentru lărgirea părții carosabile pe DN 17A, între Sadova și Paltinu, în județul Suceava, unde zăpada depusă a îngustat benzile de circulație. Autoritățile atrag atenția că, deși nu există drumuri blocate, condițiile de iarnă impun prudență. „Recomandăm prudență la volan și echiparea corespunzătoare a autovehiculelor pentru sezonul de iarnă. Circulați cu atenție!”, a subliniat Mugurel Ovidiu Laicu. Pentru informații actualizate privind starea drumurilor naționale, șoferii pot apela Dispeceratul DRDP Iași la numărul 0232.213 168 sau Dispeceratul CNAIR la 021.9360. Chiar dacă avertizarea meteo a expirat, condițiile de iarnă se mențin în regiune, iar intervențiile vor continua pe parcursul zilei, în funcție de evoluția vremii. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Cum se circulă pe drumurile naționale! DN2N, între Bogza și Dumbrăveni, închis din cauza viscolului
Pe drumurile naționale din zona Moldovei se circulă în condiții de iarnă, însă fără restricții majore, potrivit lui Mugurel Ovidiu Laicu. Carosabilul este, în această dimineață, majoritar umed cu zăpadă frământată, iar utilajele DRDP Iași acționează cu peste 200 de autoutilaje pentru a menține rețeaua de aproximativ 3.000 km de drumuri naționale în stare sigură. Conducătorii auto sunt sfătuiți să circule cu atenție și să se informeze despre starea drumurilor la dispeceratele DRDP Iași (0232.213 168) și CNAIR (021.9360). Totuși, autoritățile au decis închiderea unui sector important: DN2N, între km 8 și km 17 (Bogza – Dumbrăveni), începând cu ora 09:30, din cauza viscolului și a depunerilor de zăpadă viscolită pe carosabil. „Măsura a fost luată pentru siguranța participanților la trafic. Utilajele de deszăpezire intervin în zonă pentru degajarea carosabilului și împrăștierea de material antiderapant. Recomandăm conducătorilor auto să evite deplasările în zonă până la redeschiderea circulației, să respecte semnalizarea rutieră și să se informeze din surse oficiale înainte de a porni la drum”, a transmis Cristian Pistol. Situația arată că, deși majoritatea drumurilor din Moldova rămân funcționale, condițiile meteo pot afecta anumite sectoare, iar autoritățile monitorizează permanent traficul și intervin cu utilaje și echipe pregătite pentru a menține siguranța participanților la trafic. Conducătorii auto trebuie să fie precauți, să adapteze viteza și să evite zonele afectate până la curățarea completă a carosabilului. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Se circulă în condiții de iarnă în Iași și în toată Moldova. Nu sunt drumuri închise
Ninsorile din ultimele ore au adus condiții de iarnă pe drumurile naționale și județene din județul Iași și din întreaga regiune a Moldovei. Utilajele de deszăpezire au intervenit pe tot parcursul nopții, iar la această oră nu sunt drumuri blocate sau localități fără curent electric. Citește și: Utilajele DRDP Iași deszăpezesc continuu. Șoferii, sfătuiți să circule cu atenție Prefectul județului Iași: „Nu sunt incidente sau drumuri închise” Prefectul județului Iași, Constantin Dolachi, a transmis că situația este sub control, iar autoritățile sunt pregătite să intervină dacă apar probleme. „Pe drumurile naționale si județeni se circulă în condiții de iarnă. Utilajele grele și frezele pentru zăpadă sunt pregătite și intervin. Nu există incidente sau drumuri închise în acest moment. Până la această oră nu avem semnalate probleme. Nu sunt nici comune care să fi rămas fara curent. Recomandări pentru șoferi: · Adaptați viteza la starea carosabilului și păstrați o distanță mai mare față de vehiculul din față.· Circulați cu prudență, în special pe poduri, podețe și zone cu umbră, unde stratul de zăpadă poate fi înghețat.· Asigurați-vă că mașina este echipată corespunzător pentru iarnă (anvelope specifice, lichid de parbriz antigel etc.).· Informați-vă din timp cu privire la condițiile de trafic și evitați deplasările dacă nu sunt necesare”, a transmis Constantin Dolachi, prefectul județului Iași. 221 de utilaje au acționat peste noapte în Moldova La rândul său, Mugurel Ovidiu Laicu, directorul DRDP Iași, a anunțat că s-a intervenit continuu încă de la emiterea avertizărilor meteo. „Se circulă fără restricții în această dimineață pe toate drumurile naționale din zona Moldovei, datorită intervenției echipelor de deszăpezire ale DRDP Iași, care au intervenit fără întrerupere de la intrarea în vigoare a atenționărilor meteo de vreme nefavorabilă.În cursul nopții trecute, la nivelul DRDP Iași au acționat 221 de autoutilaje și au fost răspândite 1849 tone de material antiderapant, după cum urmează: SDN Bacău: 31 autoutilaje și 227 tone SDN Bârlad: 24 autoutilaje și 139 tone SDN Botoșani: 35 autoutilaje și 198 tone SDN C-lung Mold.: 28 autoutilaje și 230 tone SDN Iași: 22 autoutilaje și 256 tone SDN Piatra Neamț: 47 autoutilaje și 571 tone SDN Suceava: 34 autoutilaje și 228 tone În prezent, pe raza DRDP Iași sunt in acțiune 201 autoutilaje, iar circulația în regiune se desfășoară în condiții de iarnă, cu zăpadă pe carosabil în mai multe județe, pe fondul ninsorilor abundente. Reamintim, întreaga regiune a Moldovei și jumătatea de sud a țării se află sub atenționare Cod galben și portocaliu de ninsori abundente și viscol. Recomandăm conducătorilor auto să își limiteze deplasările și să nu plece la drum fără informarea prealabilă cu privire la sectoarele de drum tranzitate. Informații privind starea drumurilor naționale:Dispecerat DRDP Iași: 0232.213 168Dispecerat CNAIR: 021.9360”, a transmis Mugurel Ovidiu Laicu, director DRDP Iași. Autoritățile le recomandă șoferilor să circule cu atenție, să își echipeze corespunzător mașinile și să evite drumurile lungi dacă nu sunt absolut necesare. Intervențiile continuă în toate județele afectate de ninsoare. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate