Metroul din Atena, alcătuit din trei linii feroviare, dar cu stații modernizate și digitalizate. Cât costă biletele pentru călătorii
Dacă rețeaua „Metrorex” a Bucureștiului are cinci linii de metrou (plus alte două în pregătire), metroul din Atena trei liniiStațiile sunt strategic amplasate în toată capitala Greciei, zeci de cartiere fiind deservite de rețea. Astfel, turiștii pot ajunge mai ușor la atracții turistice, precum Acropola Atenei, Templul lui Hefaistos, Agora grecească, Forumul roman, Muzeul Național de Arheologie, Muzeul Acropole, Stadionul Panathenaic etc. De asemenea, leagă Portul Pireu de Aeroportul Internațional. Zilnic, metroul din Atena este folosit de peste 1,5 milioane de pasageri. Sistemul feroviar atenian a devenit operațional din 27 februarie 1869, iar în prezent, lungimea acestuia ajunge la 91,7 km, cu trenuri subterane care ating viteza de 80 km/oră. Majoritatea stațiilor sunt modernizate și frumos amenajate. Pe 30 noiembrie 2024, orașul Salonic a devenit al doilea oraș din Grecia cu linii de metrou. Linia Verde – Linia 1 (Kifisia-Pireu) Linia Verde este cea mai veche linie de cale ferată, fiind cunoscută și ca „Electrikos”. Aceasta conectează suburbia Kifisia de nordul Atenei prin portul Pireu. Are stații în mai multe puncte cheie, precum Omonia și Monastiraki. Spre deosebire de celelalte două linii de metrou, Linia Verde este una de suprafață, iar viteza trenurilor este scăzută. Însă, pasagerii se pot bucura de peisajele pe care le pot admira prin ferestre. Linia Verde este utilă și pentru pasagerii care vor să ajungă mai repede pe insulele grecești, având legătura cu portul Pireu. Stații importante: Kifisia; Attiki (cu legătură la Linia Roșie); Viktoria; Omonoia (cu legătură la Linia Roșie); Monastiraki (cu legătură la Linia Albastră); Thissio; Portul Pireu. Linia Roșie – Linia 2 (Anthoupoli – Helliniko) Linia Roșie este o linie feroviară subterană care se întinde din vestul Atenei (Anthoupoli) până în sudul Capitalei (Helliniko). Este alcătuită din 18 stații, inclusiv stația Acropoli cu acces direct către Partenonul Atenian. Stații populare: Attiki (conectată la Linia Verde); Larissa (conectată cu Stația Centrală Feroviară); Omonoia (conectată la Linia Verde); Panepistimio; Syntagma (conectată cu Linia Albastră și tramvai); Acropoli (stația cea mai populară, situată lângă Muzeul Acropole și Acropola Atenei); Syngrou Fix (conectată cu tramvaiele); Helliniko. Linia Albastră – Linia 3 (Dimotiko Theatro – Doukissis Plakentias/Aeroportul) Linia Albastră este linia de cale feroviară subterană care se întinde din portul Pireu până la Aeroportul Internațional din Atena. Are 27 de stații în total, dar cele mai aglomerate și populare sunt stațiile de la capăt. Cu metroul, durează o oră pentru ca pasagerii din Pireu să ajungă la Aeroport/sau invers. Stațiile importante: Piraeus; Kerameikos; Monastiraki; Syntagma; Evangelismos; Megaro Mousikis; Aeroportul. Cât costă un bilet pentru o călătorie cu metroul atenian? Bilet pentru 90 minute: 1,20 euro Bilet pentru 24 ore: 4,10 euro Bilet pentru 5 zile: 8,20 euro Bilet de turist pentru 3 zile: 20 euro Bilet pentru călătorie directă către Aeroport: 9 euro Pasagerii trebuie să-și scaneze biletele la punctele de verificare, atât la intrare, cât și la ieșire. Biletele se pot achiziționa de la caserie sau digital, de la automate. Minorii, studenții și pensionarii pot beneficia de reduceri, potrivit GREEKA. Autorul recomandă: Prețul „UIMITOR” plătit de un turist român pentru a lua o masă cu preparate tradiționale grecești lângă Acropola din Atena
Agenția de spionaj a Chinei se implică în combaterea eforturile străine de a fura pământuri rare
Agențiile de informații străine și agenții lor au colaborat cu „infractori interni” pentru a fura din China produse legate de pământuri rare, reprezentând o amenințare serioasă la adresa securității naționale a Chinei, a declarat agenția de spionaj într-o declarație publicată pe contul său WeChat, fără a numi vreo țară anume. Ministerul a declarat că a detectat încercări ale unei țări nenumite de a ocoli restricțiile la export prin falsificarea etichetelor, falsificarea manifestelor de marfă și transbordarea mărfurilor, în cazul în care produsele sunt transportate prin țări terțe înainte de a ajunge la destinația finală. Reuters a raportat în exclusivitate în această lună că au fost cantități neobișnuit de mari de antimoniu – un metal utilizat în baterii, cipuri și substanțe ignifuge – ce par să fi fost transbordate în Statele Unite prin Thailanda și Mexic după ce China a interzis exporturile americane. La începutul lunii aprilie, China a adăugat mai multe pământuri rare și magneți asociați pe lista restricțiilor la export, ca răspuns la tarifele impuse de SUA. Decizia a afectat lanțurile de aprovizionare globale esențiale pentru vehiculele electrice, roboții și apărarea, forțând unii producători auto din afara Chinei să suspende parțial producția din cauza penuriei. Cu toate acestea, exporturile de metale rare ale Chinei au crescut cu 32% în iunie față de luna precedentă, ceea ce ar putea indica faptul că acordurile încheiate luna trecută între Washington și Beijing pentru a liberaliza fluxul de metale dau roade. Reînceperea vânzărilor de cipuri AI H20 către China, planificată de Nvidia, a făcut parte din negocierile privind pământurile rare. (sursa: Mediafax)
Politico: Bugetul UE, câștigătorii și perdanții. Planul de 1,8 trilioane de euro al Ursulei von Der Leyen
Comisia Europeană a făcut prima sa mișcare pentru următorii doi ani de negocieri privind planul de cheltuieli al blocului comunitar pentru perioada de șapte ani începând cu 2028. Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a insistat că planul de 1,8 trilioane de euro va face ca fondul de numerar al UE să fie „mai mare”, „mai inteligent” și „mai precis” și că bugetul este „cel mai ambițios propus vreodată”, notează Politico. Jurnaliștii menționează că parlamentarii dezamăgiți s-au grăbit să contrazică afirmațiile lui von der Leyen, spunând că Comisia a prezentat în mod înșelător ajustările la inflația – majoră – din ultimii ani ca o creștere a bugetului UE. „Comisia Europeană va prezenta diferite linii bugetare, care au crescut. Dar, desigur, dacă bugetul rămâne la același nivel, atunci asta înseamnă că mai multe linii bugetare ar trebui să scadă”, a declarat Siegfried Mureșan, membru al Partidului Popular European de centru-dreapta, din România. Toate capitalele naționale, precum și Parlamentul European, trebuie să fie de acord asupra planului înainte ca acesta să fie aprobat. Pe măsură ce se trasează liniile de atac, POLITICO a întocmit un ghid cu cei avantajați și cei dezavantajați – în propunerea inițială. Perdanți: Fermierii Fermierii sunt furioși. În ultimul buget pe termen lung al UE, Politica Agricolă Comună (PAC) a ajuns la 386,6 miliarde de euro. De data aceasta, 300 de miliarde de euro au fost rezervate pentru agricultură. Ca și cum ar fi mai rău, în timp ce PAC forma o secțiune independentă a bugetului, aceasta a fost acum fuzionată cu finanțarea altor politici într-un fond de numerar pentru „Planuri de parteneriat naționale și regionale”. În cadrul acestor planuri, țările europene trebuie să cheltuiască minimum 300 de miliarde de euro pentru agricultură și ar putea cheltui mai mult dacă aleg să facă acest lucru. Dar grupurile de fermieri care protestează în fața Parlamentului și a Comisiei nu sunt optimiste. Perdant: Industria tutunului Deși marea majoritate a bugetului va proveni din contribuțiile proprii ale țărilor UE, Comisia a propus, de asemenea, trei noi taxe care vizează deșeurile electrice, companiile mari și produsele din tutun, cum ar fi țigările și trabucurile. Aceste bunuri sunt impozitate în prezent de către țările individuale, care păstrează veniturile pentru ele însele. Scopul este de a genera între 25 și 30 de miliarde de euro pe an, sume care vor fi folosite pentru a rambursa datoria comună a UE, utilizată pentru a finanța redresarea post-Covid. Prețurile țigărilor sunt deja pregătite să crească în întreaga UE în urma unei actualizări mult așteptate a Directivei privind taxa pe tutun, estimările aproximative indicând că prețul unui pachet va crește cu 1-2 euro. Pentru prima dată, produsele alternative, cum ar fi țigările electronice și tutunul încălzit, vor fi supuse unei cote minime, deși mai mică decât cea pentru țigările tradiționale. Perdant: Natura Biodiversitatea este pe cale să-și piardă partea dedicată din bugetul UE, fiind în schimb absorbită într-un obiectiv mai larg de „climă și mediu”, care s-ar ridica la 35% din buget, ajungând la aproximativ 700 de miliarde de euro. Anterior — pe lângă obiectivul de 30% de cheltuieli pentru climă — 7,5% din cheltuielile anuale urmau să fie alocate obiectivelor de biodiversitate în 2024, ajungând la 10% în 2026 și 2027. Câștigător: Țările Estice și Ucraina Țările Estice au obținut o victorie majoră miercuri, când Comisia a anunțat că regiunile estice, și în special cele care se învecinează cu Ucraina, Rusia și Belarus, vor primi mai multe fonduri decât celelalte pentru a-și satisface atât nevoile de securitate, cât și pe cele economice. De asemenea, au câștigat o altă bătălie: Deși UE avea nevoie disperată de bani noi pentru vistieria sa, nu a inclus veniturile provenite dintr-o extindere deja planificată a schemei UE de comercializare a certificatelor de emisii la clădiri și transport rutier în coșul propus de noi surse de venit. În cele din urmă, UE a propus să sprijine reconstrucția Ucrainei și calea sa către aderarea la UE cu o sumă suplimentară de 100 de miliarde de euro. Câștigător: Plătitorii de facturi la electricitate Conform propunerii, UE ar intensifica dramatic sprijinul pentru modernizarea rețelelor electrice ale blocului comunitar pentru a reduce prețurile la energie, care au fost evidențiate într-un raport al fostului șef al Băncii Centrale Europene, Mario Draghi, drept călcâiul lui Ahile al Europei în competiția cu SUA și China. Bugetul energetic al Mecanismului pentru Interconectarea Europei, un fond care poate fi utilizat pentru modernizarea infrastructurii și investiții în noi tehnologii, va crește de la doar 6 miliarde de euro la 30 de miliarde de euro. În plus, rețelele vor putea accesa un fond de competitivitate extins masiv, în valoare de 410 miliarde de euro, în încercarea de a reduce risipa și de a reduce facturile pentru industrie și gospodării. Draghi a avertizat că „investițiile în infrastructură sunt lente”, în timp ce energia persistent mai scumpă obligă producătorii să reducă producția sau să se relocheze. Câștigător: Tehnologii digitale Comisia dorește să multiplice de cinci ori fondurile blocului pentru tehnologii digitale, a declarat von der Leyen. Aceasta ar aduce fondurile digitale la 54,8 miliarde de euro în următorul buget. Aceasta este o creștere enormă într-un domeniu în care, deja, UE investea fonduri considerabile pentru cercetare și inovare. Dar miza a crescut, regiunile de la SUA până la China concurând acerb pentru tehnologii transformatoare – în special inteligența artificială. Digitalul este unul dintre cei patru piloni ai unui nou Fond de Competitivitate cuprinzător, care are o cifră principală de 410 miliarde de euro. Câștigător: Apărarea Propunerea Comisiei este de a aloca cel puțin 131 de miliarde de euro pentru apărare și spațiu, ceea ce înseamnă „de cinci ori mai mult decât avem astăzi”, a declarat von der Leyen. De asemenea, vor fi utilizate bugete separate pentru a spori pregătirea de apărare a blocului. Propunerea „arată o ambiție binevenită”, a declarat Hannah Neumann, o europarlamentară germană din partea Verzilor, care face parte din Comisia de Apărare a Parlamentului European. Câștigător: Cercetare și cultură Programul emblematic de cercetare și dezvoltare al blocului comunitar, Horizon Europe, urmează să
Frankfurter Allgemeine Zeitung: Uniunea Europeană nu are nevoie de un buget de 2.000 de miliarde de euro
Uniunea Europeană nu are nevoie de un buget multianual masiv, ci de un plan financiar modern, comentează publicația Frankfurter Allgemeine Zeitung, pe fondul obiecțiilor formulate de Germania față de proiectul prezentat de Comisia Europeană. Cheltuieli de peste 2.000 de miliarde de euro și un plan de gestionare a crizelor de 400 de miliarde de euro. Ursula von der Leyen, președintele Comisiei Europene, nu pare să aibă limite în configurarea bugetului pentru perioada 2028-2034. ”Indiferent cât de mult au redus statele UE cheltuielile, Ursula von der Leyen vrea extinderea activităților, fără a se ghida după obiectivul tradițional de a aloca 1,0% din PIB bugetului comunitar, ci pledând pentru 1,26%. Justificarea majorării cheltuielilor este aceeași de câteva decenii: Uniunea Europeană se confruntă cu noi sarcini și provocări. Ursula von der Leyen are nevoie de bani în primul rând pentru promovarea competitivității și modernizarea echipamentelor militare, din cauza situației geopolitice”, notează Hendrik Kafsack, într-un editorial publicat în cotidianul german Frankfurter Allgemeine Zeitung. UE are nevoie de un buget modern, nu masiv ”Dar Uniunea Europeană nu are nevoie de peste 2.000 de miliarde de euro pentru a avea un buget modern. În situația în care Comisia Europeană are nevoie de bani pentru cheltuieli de avansare a agendei și pentru achitarea datoriilor acumulate în pandemie, ar trebui să scadă cheltuielile din alte părți. În schimb, Bruxellesul face pași radicali, pentru a trece dincolo de structura rigidă a bugetului comunitar, care face dificilă orice reformă. (…) Statele membre UE ar trebui să își poată ajusta planurile în orice moment, ceea ce ar permite o abordare flexibilă față de provocări. Ar trebui să poată frâna fondul de rezervă de 400 de miliarde de euro”, concluzionează editorialistul. Foto: Profimedia RECOMANDAREA AUTORULUI: Comisia Europeană avertizează ROMÂNIA din cauza TVA-ului /Ce riscă Bucureștiul din cauza lipsei aplicării unei directive VIDEO Trump afirmă că se apropie de un ACORD comercial cu UE /„Eu sunt foarte indiferent, întrucât noi am trimis o scrisoare cu tarife de 30%”
Bursa de la București a închis cu o apreciere de 1,49% până la un nou MAXIM istoric. Transgaz conduce în topul creșterilor din BET
Bursa de Valori București (BVB) a închis ziua de joi cu o creștere de 1,49% față de ziua precedentă la în cazul celui mai important indice, Bucharest Exchange Trading (BET). Este cea mai consistentă creștere, pe un val ascendent al ultimelor patru zile de tranzacționare, ajungând la un maxim istoric de aproximativ 19.686,84 de puncte la închidere, față de 19.397,17 în ziua precedentă. La creșterea BET a contribuit cel mai mult avansul acțiunilor Transgaz (5,42%) iar, la capătul opus, Fondul Proprietatea cu -0,4%. BET este primul indice dezvoltat de BVB și reprezintă indicele de referință al pieței locale de capital. BET reflectă evoluția celor mai tranzacționate companii de pe piața reglementată a BVB, exclusiv societățile de investiții financiare (SIF-uri). Este un indice de preț ponderat cu capitalizarea free floatului, ponderea maximă a unui simbol fiind de 20%. Criteriul principal de selecție al societăților în indice este lichiditatea. S.N.T.G.N. TRANSGAZ S.A. – 37,9500 – 5,42% BANCA TRANSILVANIA S.A. – 28,2800 – 4,12% S.N.G.N. ROMGAZ S.A. – 7,4800 – 2,47% Premier Energy PLC – 21,2000 – 1,44% TTS (TRANSPORT TRADE SERVICES) – 5,2200 – 1,36% S.N. NUCLEARELECTRICA S.A. – 44,9500 – 1,01% SOCIETATEA ENERGETICA ELECTRICA S.A. – 16,9200 – 0,83% MedLife S.A. – 6,9700 – 0,72% ONE UNITED PROPERTIES – 21,7000 – 0,70% ANTIBIOTICE S.A. – 2,4850 – 0,61% BRD – GROUPE SOCIETE GENERALE S.A. – 19,4000 – 0,52% Digi Communications N.V. – 81,1000 – 0,50% PURCARI WINERIES PUBLIC COMPANY LIMITED – 20,8500 – 0,48% AQUILA PART PROD COM – 1,4340 – 0,42% C.N.T.E.E. TRANSELECTRICA – 58,4000 – 0,17% OMV PETROM S.A. – 0,7690 – 0,00% S.P.E.E.H. HIDROELECTRICA S.A. – 123,0000 – -0,08% TERAPLAST SA – 0,5510 – -0,18% Sphera Franchise Group – 38,5000 – -0,26% FONDUL PROPRIETATEA – 0,3770 – -0,40% „Am trecut prin frica alegerilor politice, a intrării în incapacitate de plată, lipsa unui guvern, inflație, downgrade la junk etc. Pe fondul atenuării tensiunilor geopolitice și economice ale lumii, în particular a problemelor economice ale României prin pachetele fiscale adoptate (atenție și la implementarea acestora), BVB a primit un green card din partea investitorilor, deoarece aceste creșteri ale cotațiilor se realizează cu bani noi, cu bani care intră în piața de capital românească”, spune Laurențiu Felea, broker în cadrul Goldring Iași, pentru Economedia. Impactul alegerilor Piața de capital din România a recuperat din pierderile suferite între cele două tururi ale alegerilor prezidențiale și, mai mult, a ajuns la maxime istorice la finalul lunii mai, conform datelor oficiale agregate la jumătatea lunii trecute de specialiștii Bursei de Valori București (BVB) și comentate pentru Gândul de președintele Radu Hanga. Astfel, la 30 mai, față de 30 aprilie, indicele principal al BVB, BET, a avut un avans de 6,7%, iar BET-TR a crescut cu 8,8%. Conform datelor BVB actualizate până pe 6 iunie 2025, BET este cu 0,4% peste precedentul maxim istoric, din 18 iulie 2024. La acea dată, indicele BET, ce grupează cele mai lichide douăzeci de acţiuni ale pieţei noastre, a avut o apreciere de 0,24%, la 18.621 de puncte. Recomandăm și: Capitalizarea tuturor companiilor listate la BVB, la MAXIME istorice. Cât a fost creșterea după declinul abrupt dintre cele două tururi prezidențiale Marile companii din energie încep să recupereze scăderile de pe BVB din ultimele zile. Transgaz are chiar un plus de câteva sute de milioane de lei Cât câștigă statul de la cele mai mari companii din ENERGIE la care are acțiuni. Acestea se află în TOP 10 la BVB în funcție de capitalizarea bursieră Efectul victoriei lui Nicușor Dan: leul românesc, la cel mai puternic avans față de EURO din ultimii trei ani
Statele Unite intenționează să taxeze masiv importurile de grafit din China /Decizia va fi luată după definitivarea acordului bilateral
Departamentul american al Comerțului intenționează să impună taxe vamale de peste 90% asupra importurilor chineze de grafit, element-cheie pentru producerea acumulatorilor auto. Conform unor surse din cadrul Administrației de la Washington citate de grupul media Bloomberg și de agenția ANSA, Departamentul american al Comerțului intenționează să aplice taxe vamale de 93,5% asupra importurilor chineze de grafit. Decizia nu a fost luată încă, fiind așteptată peste câteva luni, în condițiile în care Statele Unite și China finalizează detaliile acordului comercial bilateral. Dacă tarifele se vor adăuga celor existente, vor atinge nivelul de 160%. Președintele Donald Trump a anunțat, la finalul negocierilor desfășurate la Londra pe 11 iunie, ajungerea la un acord comercial complet cu Beijingul, evitând prelungirea crizei taxelor comerciale reciproce. ”Acordul nostru cu Administrația Chinei este realizat, va trebui aprobat la final de mine cu președintele Xi Jinping. Vor fi livrați magneți, metale rare de către China. Iar noi vom furniza Chinei ce s-a stabilit, inclusiv vom accepta studenți chinezi în universitățile noastre. Noi aplicăm tarife de cel mult 55%, iar China de 10%. Relația este excelentă”, a afirmat Donald Trump. ”După acordul de principiu, ambele părți au confirmat detaliile tratatului. Partea chineză va revizui și va aproba cererile pentru exporturi, iar Statele Unite vor anula o serie de măsuri restrictive împotriva Chinei”, a confirmat, ulterior, Ministerul chinez al Comerțului. Nu este clar dacă Administrația de la Washington poate aplica aceste taxe fără a afecta acordul comercial semnat cu Beijingul. Foto: Profimedia RECOMANDAREA AUTORULUI: Marea Britanie ar putea cumpăra ARMAMENT din SUA pentru a-l livra Ucrainei /„Colaborăm cu aliații asupra furnizării de capabilități” VIDEO Trump afirmă că se apropie de un ACORD comercial cu UE /„Eu sunt foarte indiferent, întrucât noi am trimis o scrisoare cu tarife de 30%”
Guvernul se împrumută și de la români. Titlurile Fidelis au adus peste 2,5 miliarde de euro în vistieria statului doar în 2025
Românii împrumută statul cu miliarde de euro în plină austeritate. Guvernul adună bani pentru finanțare direct de la populație. Doar prin Fidelis s-au intrat deja anul acesta peste 2,5 miliarde de euro în vistieria statului. Dobânzile mari, de aproape 8% dar și câștigul neimpozitat i-au atras pe români să cumpere titluri de stat. Însă, chiar dacă încrederea investitorilor revine, ministrul finanțelor trage un semnal de alarmă și spune că România nu scapă de pericolul unor costuri uriașe pe piețele externe. Ultima listare a titlurilor de stat Fidelis la Bursa de Valori București a adus statului aproape 700 de milioane de lei și 192.000.000 euro, care vin direct din buzunarele românilor care împrumută statul pentru dobânzi avantajoase, care se duc spre 8% mai mari decât la bănci. La o sumă de 5.000 lei băgată în Fidelis, un investitor poate câștiga 735 lei, în comparație cu o bancă unde câștigul este cu 200 lei mai mic. 50 de miliarde de euro în 6 ani De la începutul lansării campaniei Fidelis, în urmă cu 6 ani, au fost lansate 26 de oferte. S-au atras de către statul român, prin intermediul Bursei de Valori București, peste 50 de miliarde de euro. În plus, titlurile de stat pot fi vândute înainte de maturitate, iar dobânda acumulată până atunci ajunge în buzunarul investitorului, iar veniturile din aceste titluri sunt scutite de impozit. Statul preferă în continuare să se împrumute de la populație, pentru că pe piețele externe dobânzile sunt încă ridicate, 7% pentru împrumuturile făcute pe 10 ani. În plus, încă suntem sub lupa agențiilor de rating care evaluează situația economică din țară și care ne vor da verdictul dacă suntem buni de investiții sau nu. Statul dorește anul acesta să atragă 40 de miliarde de lei prin ambele titluri de stat, Tezaur și Fidelis, bani cu care să finanțeze o parte din cheltuieli. Citiți și: Titlurile de stat Fidelis, DEBUT la Bursa de Valori. Opţiuni pentru deţinătorii care doresc să-și păstreze titlurile / Anunț Ministerul Finanțelor
RA-APPS vine cu precizări după informațiile vehiculate în spațiul public despre SALARIUL directorului: Va rămâne la un nivel net lunar de 24.000 lei
Reprezentanții Regiei Autonome Administrația Patrimoniului Protocolului de Stat (RA-APPS) transmit, joi, că suma de 4,5 milioane de lei vehiculată în spațiul public nu reprezintă indemnizația individuală a directorului general al Regiei, ci reprezintă totalul cheltuielilor pentru întregul aparat de conducere al instituției. „Potrivit bilanțului contabil pentru anul 2024, aprobat de Consiliul de Administrație al R.A.-A.P.P.S. în luna mai și întocmit de societatea de audit SOCECC SRL, în documentul financiar figurează suma de 4.519,99 mii lei brut la categoria «Cheltuieli aferente contractelor de mandat și altor organe de conducere și control»”, se arată în comunicatul de presă. RA-APPS: Nu a existat și nu există nicio intenție de majorare nejustificată sau ilegală Reprezentanții Regiei adaugă că „menționarea directorului general în dreptul sumei totale de 4.519,99 mii lei a fost rezultatul unei erori materiale de redactare, care a fost ulterior corectată în documentele interne și adusă la cunoștința Consiliului de Administrație”. „Suma reprezintă totalul indemnizațiilor tuturor membrilor în organele de conducere ale regiei/sucursalelor acesteia (membrii Consiliului de Administrație și directori). Nu a existat și nu există nicio intenție de majorare nejustificată sau ilegală a remunerației directorului general, așa cum a fost vehiculat eronat și tendențios în spațiul public”, adaugă sursa menționată. RA-APPS mai spune că „Remunerația directorului general s-a situat în anul 2024 și va rămâne pe întreaga durată a mandatului la un nivel net lunar de 24.000 lei”. „Remunerația directorului general s-a situat în anul 2024 și va rămâne pe întreaga durată a mandatului la un nivel net lunar de 24.000 lei, la care se poate adăuga o componentă variabilă anuală, limitată la echivalentul unui singur salariu net. Aceasta este singura formă de retribuție acordată în cadrul R.A.-A.P.P.S.”, au conchis reprezentanții Regiei. Profit.ro a publicat miercuri un articol în care susține că directorul RA-APPS, Marius Grăjdan, avea propusă pentru acest an o indemnizație de aproape 1 milion de euro, dar afirmă că a fost o greșeală de redactare”. Foto: Facebook/ RA-APPS AUTORUL RECOMANDĂ:
Guvernul britanic investește în recuperarea mineralelor critice din bateriile vehiculelor electrice
Proiectul inovator de reciclare a bateriilor litiu-ion, sprijinit de Jaguar Land Rover, a obținut o finanțare de 8,1 milioane de lire sterline pentru a recupera minerale critice precum litiu, nichel și cobalt din bateriile scoase din uz. Inițiativa face parte din programul DRIVE35 al guvernului britanic, lansat pentru a accelera tranziția către mobilitatea electrică și a crea noi locuri de muncă. Anunțul a fost făcut joi de startup-ul Mint Innovation, într-un comunicat citat de Reuters. Proiectul va fi derulat timp de trei ani în regiunea West Midlands, important centru industrial, economic și universitar al Regatului Unit, și este condus de startup-ul neozeelandez Mint Innovation, în colaborare cu Jaguar Land Rover – parte a grupului Tata Motors, LiBatt Recycling și departamentul Warwick Manufacturing Group al Universității din Warwick. Din finanțarea totală, 4,05 milioane de lire sunt acordate de Advanced Propulsion Centre UK, instituție guvernamentală dedicată tehnologiilor curate. Litiu, nichel, cobalt – mai prețioase decât aurul Mint Innovation pune la dispoziția britanicilor o tehnologie bazată pe procese de biotehnologie și hidrometalurgie, care folosește microorganisme și reacții chimice controlate pentru a extrage metale valoroase din deșeuri, fără cianură și cu emisii de carbon reduse cu peste 90%. Procedeul este utilizat pentru reciclarea bateriilor vehiculelor electrice, permițând recuperarea mineralelor critice și contribuind la asigurarea unor lanțuri de aprovizionare sustenabile în Regatul Unit. „Procesele noastre avansate nu oferă doar materiale de înaltă calitate, ci contribuie și la reducerea dependenței de resurse naturale virgine”, a explicat Beth Johnston, profesor asistent la Universitatea din Warwick. Programul DRIVE35 include o investiție totală de 2 miliarde de lire până în 2030, plus 500 de milioane de lire pentru cercetare și dezvoltare până în 2035, potrivit Departamentului pentru Afaceri și Comerț. Măsura vine într-un moment dificil pentru industria auto globală, afectată de scăderea cererii pentru mașinile electrice și de tensiunile comerciale internaționale. Pentru a sprijini industria auto, Marea Britanie a relaxat recent cerințele privind tranziția la vehicule electrice. În acelați timp, Jaguar Land Rover și-a revizuit în scădere estimările financiare pentru 2026 și a anulat planurile de construire a unei fabrici de vehicule electrice în India.
Roxana Mînzatu anunță INVESTIȚII de minim 100 miliarde euro în zona socială: Investim în educație, formare, ocupare, și combaterea sărăciei
Vicepreședinta executivă a Comisiei Europene, Roxana Mînzatu, prezintă joi principalele direcții ale viitorului buget al Uniunii Europene 2028-2034. Potrivit comisarului european, programul Erasmus+ ajunge la valoarea de 41 miliarde de euro, cu 50% mai mult față de bugetul anterior. „41 miliarde de euro, adică un buget cu 50% mai mare pentru scutul viitorului nostru european, numit Erasmus+. Pășim către acel Erasmus pentru toți, pentru fiecare, pe care îl visez”, scrie Mînzatu. Românca mai spune că 354 miliarde de euro vor fi redirecționate către Politica Comună de Coeziune a UE. „Minim 100 miliarde euro pentru investiția directă în oameni, în social. O bază legală pentru Fondul Social European +. Minim 14% din Planurile de țară vor avea investiții în oameni, dar trebuie să țintim mai sus, unde e nevoie. Flexibilitate. Un singur set de reguli pentru toate fondurile! Integrarea fondurilor și impact mai mare. Valoare pentru bani. Investim în educație, formare, ocupare, combaterea sărăciei, mai ales în rândul copiilor, acces la servicii minime, economie socială, societate civilă, dialog social”. Mînzatu: Va urma o perioadă de negocieri foarte grele De asemenea, a fost lansat și programul AgoraEU, care reunește finanțarea UE pentru cultură (Creative Europe), Media și CERV – participare democratică. Și bugetul acestui program va fi dublu, aproape 9 miliarde euro. „Va urma o perioadă (probabil doi ani) de negocieri foarte grele, intense cu cei doi co-legiuitori. Începând chiar de la sursele de venit. Am propus un buget mărit la aproape 2 trilioane euro. Ele trebuie aprobate atât de statele membre (Consiliu), cât și de Parlament. Din aceste negocieri trebuie să reiasă un buget modern, capabil să dea forță Europei, dar și fiecărui european, inclusiv celor mai vulnerabili dintre noi, tocmai în contextul atâtor schimbări pe care le traversăm în societate, în piața muncii”, adaugă comisarul european. Foto: Hepta via Mediafax AUTORUL RECOMANDĂ: