Etichetă: Economic

Ministrul Finanțelor afirmă că piețele reacționează pozitiv la pachetul fiscal: Scad costurile de împrumut. ROBOR, sub 7%

„Primele efecte ale pachetului fiscal propus de guvernul Bolojan: scad costurile de împrumut. ROBOR sub 7% pentru prima dată după alegerile prezidențiale. Vești bune pe piețele financiare pentru România! Față de finalul zilei de marți, 1 iulie, România se împrumută mai ieftin cu aproximativ 3 până la 15 bps, semn că măsurile privind majorările de taxe și impozite pentru reducerea deficitului sunt acceptate de către investitori”, scrie pe Facebook Alexandru Nazare. Costurile de împrumut, adaugă el, au scăzut semnificativ. Ministrul Finanțelor dă și câteva exemple – Titlurile în lei: -3 / -15 bps, scăderi mai mari la maturități >4 ani. Euroobligațiuni în EUR: -20 / -35 bps, cele pe >5 ani coboară și mai mult. Euroobligațiuni în USD: -15 / -30 bps. ROBOR 3M a revenit sub 7%, la 6,99% (prima dată din mai). „Anunțul pachetului de măsuri are deja un impact sermnificativ în piețe. La licitațiile de astăzi (vineri – n.r.) pe piața internă, am anunțat o sumă de 800 de milioane lei și am avut o cerere de aproximativ 5 ori mai mare, mai ales pentru scadența de 9 ani. Randamentele la care am emis sunt sub piața secundară cu aproximativ 5-10 bps, în condițiile în care am adjudecat aprocimativ 3 miliarde de lei”, declară Nazare.

Primul lot al autostrăzii Craiova-Filiași, secțiune a drumului de mare viteză Craiova – Târgu Jiu, adjudecat.

Primul lot al autostrăzii Craiova-Filiași are constructor desemnat, anunță Ministerul Transporturilor. Asocierea turco-română OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (lider) – STRADE BAUUNTERNEHMUNG SRL – INFRAVIS S.R.L. (Turcia – Romania) are la dispoziție 10 luni pentru perioada de proiectare și 24 de luni pentru faza de execuție (total 34 de luni). Contractul, în valoare de 1,426 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport PT 2021 – 2027. Pe traseu vor fi construite inclusiv: 1 nod rutier (Craiova Nord), care va asigura conexiunea cu DN65F, 1 pasaj (peste DEx12), 2 viaducte (peste nodul Valea Ursoaia), 2 parcări de scurtă durată (dotate cu câte 8 locuri destinate încărcării autoturismelor electrice). Contractul pentru construcția acestui nou lot de autostradă va putea fi semnat în termen de 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații. Drumul de mare viteză Craiova – Târgu Jiu (110 km) este compus din 6 loturi. Între Craiova și Filiași drumul va avea profil de autostradă iar între Filiași și Târgu Jiu, drumul va avea profil de Drum Expres. Lotul 4 al acestui proiect va face translația de la profilul de autostradă la cel de drum expres.

Ministrul Muncii, Florin Manole:”Pensiile contributive nu pot fi considerate mari, indiferent de cuantum”

Ministrul Muncii, Florin Manole, susține că nicio pensie contributivă nu poate fi considerată mare, fiind un drept câștigat prin contribuția de o viață. Ministrul a punctat că pentru protejarea puterii de cumpărare există măsuri complementare, precum sprijinul pentru consumatorii vulnerabili la energie și plafonarea prețurilor la alimentele de bază. Întrebat despre înghețarea pensiilor, cu valoarea punctului de referință menținută la 81 de lei, ministrul a spus că este „extrem de greu” să trăiești cu sume modeste, invocând experiența personală din studenție când lucra pe salariu minim. Referitor la pragul de 3.000 de lei, ministrul a spus că a fost „decizia coaliției”. Pensionarii cu venituri peste media sistemului vor plăti, din august, o contribuție de 10% pentru sănătate (CASS), dar doar pentru partea de pensie care depășește pragul de 3.000 de lei. Măsura face parte din pachetul de austeritate asumat de Guvern și va avea impact direct asupra veniturilor a sute de mii de pensionari. Exemplu concret: cât se reține din pensie Premierul a oferit un calcul simplu pentru a clarifica modul de aplicare: „La o pensie de 4.000 de lei se va plăti 10% pe diferenţa dintre 3.000 şi 4.000, adică 100 de lei”. Cât pierd lunar pensionarii după aplicarea CASS: Pensie 3.500 lei → CASS: 50 de lei Pensie 4.000 lei → CASS: 100 de lei Pensie 4.500 lei → CASS: 150 de lei Pensie 5.000 lei → CASS: 200 de lei Pensie 5.200 lei → CASS: 220 de lei Pensie 6.000 lei → CASS: 300 de lei CITEȘTE ȘI: Câți bani pierd pensionarii după aplicarea CASS de 10% pentru pensiile mai mari de 3.000 de lei. Ce se întâmplă cu cei care au o pensie sub acest prag Ilie Bolojan, după întâlnirea cu liderii de SINDICATE: Propunerile vor fi analizate și incluse în pachetul de măsuri, dacă va fi posibil Miniștrii Finanțelor, Muncii, Sănătății și Educației explică taxele și IMPOZITELE anunțate de premierul Ilie Bolojan Radu Miruță a pornit procedura de demitere a conducerii Salrom, după dezastrul de la Praid. Bani cheltuiți pe o „paranghelie”, descoperiți de ministru Absolventă a Facultății de Jurnalism și Științele Comunicării, Oana Zvobodă a debutat în presă la televiziunea PrimaTV, în anul 2017. Între 2017 și 2020 a fost reporter la PrimaTV, unde … vezi toate articolele

Raffaele Fitto se opune planului Ursulei von der Leyen de a ocoli regiunile în noul buget al UE

Fitto, care este în prezent responsabil de fonduri regionale în valoare de 400 de miliarde de euro, este în dezacord cu șefa sa, președinta Comisiei Europene Ursula von der Leyen, cu privire la un plan de creștere dramatică a puterii guvernelor naționale în gestionarea fondurilor, în detrimentul organismelor locale. Regres major pentru regiuni Acest lucru ar reprezenta un regres major pentru regiuni și pentru Fitto, care s-a ocupat de așa-numita politică de coeziune încă de la introducerea acesteia în anii 1970, cu scopul de a reduce decalajul dintre zonele mai sărace și cele mai bogate din Europa, potrivit Politico. Von der Leyen investește un capital politic important în reformarea radicală a bugetului UE, în valoare actuală de 1.2 trilioane de euro, pentru ciclul 2028-2034. Planul de a redirecționa miliarde de euro din fondurile UE de la agricultură și cheltuielile regionale către apărare și inovare provoacă însă valuri de șoc la Bruxelles și în capitalele naționale. Tensiunile care au mocnit luni de zile în interiorul clădirii Berlaymont au ajuns acum la punctul de fierbere, înaintea prezentării propunerii de buget a Comisiei, pe 16 iulie. Von der Leyen susține revizuirea unui set de criterii – cunoscut sub numele de formula Berlin – care alocă o parte importantă din fondurile de coeziune regiunilor subdezvoltate din bloc, au declarat pentru POLITICO doi oficiali UE și doi diplomați UE. Transferul fondurilor către guvernele naționale Modificarea regulilor ar putea duce la transferul direct al fondurilor de către Comisie către guvernele naționale, care ar avea mai multă libertate în ceea ce privește alocarea fondurilor către regiuni. Criticii consideră că acest lucru este problematic, deoarece ar putea accentua disparitățile existente în cadrul fiecărei țări și ar putea marginaliza anumite regiuni din acest proces. „Este practic o renaționalizare a programelor”, a declarat unul dintre oficialii UE care, la fel ca și alții citați în articol, a beneficiat de anonimat pentru a se putea exprima liber. Fitto din Italia, renumit pentru comportamentul său public calm și rezervat, conduce opoziția împotriva acestor schimbări radicale care ar putea diminua puterea sa în cadrul Comisiei în anii următori. Punctul său de vedere este împărtășit în mare măsură de Serafin, deputații europeni din Partidul Popular European (PPE) al lui von der Leyen, 149 de regiuni și 14 guverne naționale, care au adresat o scrisoare critică președintelui Comisiei. „16 iulie va fi doar începutul luptei”, a declarat Olbrycht, prevăzând negocieri dificile cu capitalele naționale și Parlamentul în viitor. Liniile de fractură ale bugetului Susținătorii reformei finanțării coeziunii – în primul rând, puternicul departament bugetar al Comisiei, dacă nu chiar comisarul însuși – susțin că aceasta va permite o mai mare simplificare și investiții mai strategice în apărare și dezvoltarea industrială. Modificările fac parte dintr-un plan mai amplu de a grupa fondurile agricole și regionale – care împreună reprezintă aproximativ două treimi din bugetul UE de 1.2 trilioane de euro – într-un singur fond pentru fiecare țară, în care plățile sunt legate de realizarea reformelor economice. Criticii susțin că noul sistem va ocoli efectiv regiunile și va crea un deficit democratic, organismele locale suportând greul eșecului guvernelor de a realiza reforme economice majore. Scepticii se tem, de asemenea, că liderii autocrați, precum Viktor Orban din Ungaria, vor reduce finanțarea UE pentru regiunile guvernate de rivalii politici. Pentru a preveni acest risc, Fitto și Serafin susțin legarea plăților regionale de reformele locale. De asemenea, ei caută măsuri de siguranță pentru a asigura finanțarea fermierilor și a regiunilor, chiar dacă reformele nu sunt îndeplinite. Dezacordul dintre departamentele Comisiei responsabile de buget și regiuni cu privire la politica de coeziune este atât de puternic încât, cu mai puțin de două săptămâni înainte de data publicării bugetului, nu au finalizat încă un proiect de text. Spre deosebire de multe alte domenii ale bugetului, consultările interne pe această temă nu au început încă, au declarat cei doi oficiali pentru POLITICO. „Există viziuni diferite în cadrul Comisiei”, a spus Olbrycht.

Băncile europene vor trebui să transmită rapid datele financiare /Oficiali BCE: Integrarea modalităților de raportare va eficientiza activitățile

Băncile din spațiul Uniunii Europene trebuie să raporteze mai rapid datele financiare, pentru a facilita procesul decizional în materie de politică monetară în zona euro, precum și activitățile de monitorizare, afirmă oficiali din cadrul Băncii Centrale Europene (BCE). Autoritățile naționale și cele europene au intensificat cooperarea cu băncile pentru integrarea cerințelor de raportare în Europa. Acest lucru va reduce costurile pentru bănci și va îmbunătăți calitatea datelor, explică Isabel Schnabel, membră a Comitetului Executiv al BCE, și José Manuel Campa, președintele Autorității Bancare Europene. ”Colectarea datelor furnizate de bănci este esențială pentru autorități în acțiunile de stabilire a politicii monetare, în procesul de supraveghere și soluționare a litigiilor. Dar băncile europene sunt expuse tot mai multor cerințe de raportare din partea diverselor autorități europene și naționale. Adesea, aceste cerințe diferă: pentru bănci, această lipsă de armonizare îngreunează raportarea, iar, pentru autorități, complică analizele”, argumentează Isabel Schnabel și José Manuel Campa într-un articol publicat pe site-ul Băncii Centrale Europene. Integrarea procedurilor de raportare va facilita activitățile Pentru a armoniza procedurile, Autoritatea Bancară Europeană (EBA) și Banca Centrală Europeană (BCE) au creat în 2024 Comitetul Bancar de Raportări Comune. Obiectivul inițiativei este armonizarea și simplificarea datelor statistice și intensificarea cooperării cu industria bancară. ”Inițiativa modifică fundamental abordarea în privința raportării datelor bancare. Armonizarea standardelor va reduce dificultățile de raportare și va îmbunătăți calitatea datelor. Acest lucru se aliniază inițiativei Comisiei Europene privind simplificarea și are rolul intensificării competitivității Europei. În plus, este furnizată expertiză pentru armonizarea conceptelor și a termenelor-limită, iar centralizarea datelor este îmbunătățită”, subliniază Isabel Schnabel și José Manuel Campa. Pe termen lung, Banca Centrală Europeană vizează integrarea totală a sistemelor de raportare, pentru analizarea în mod mai eficient a datelor despre credite și despre situația financiară generală, cu obiectivul reducerii riscurilor. ”Integrarea modalităților de raportare a datelor statistice va eficientiza activitățile și va îmbunătăți calitatea datelor. De asemenea, vor fi depistate cifrele inexacte și situațiile redundante”, subliniază specialiștii BCE. Foto: Profimedia Citește și: Deficitul comercial al SUA este în CREȘTERE, în pofida eforturilor președintelui Trump /Piața muncii este stabilă Companiile sunt îngrijorate de reglementările UE privind inteligența artificială /„Generează INCERTITUDINE” și afectează competitivitatea Licențiat în Jurnalism, Științe Politice și Teologie Ortodoxă, Mihail Drăghici este activ în presa centrală din 2002, având o activitate de peste 20 de ani ca editor de știri externe la una … vezi toate articolele

Alexandru Rogobete anunță modificări pentru co-asigurați. Ce categorii de persoane vor fi scutite de CASS

Ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, a anunțat că persoanele vulnerabile vor fi scutite de noile măsuri fiscal-bugetare ce se aplică în sistemul sanitar. În schimb, acesta anunță modificări pentru persoanele co-asigurate. Categoriile care rămân scutite de CASS sunt: persoanele cu handicap nu vor plăti contribuția de asigurări sociale de sănătate bolnavii cu afecțiuni oncologice, beneficiari ai programelor de sănătate, își mențin calitatea de asigurat fără plata contribuției până la vindecarea afecțiunii bolnavii neasigurați care beneficiază de programe naționale de sănătate (diabet, cardiologie și altele) vor primi servicii medicale în cadrul acelui program Potrivit ministrului Sănătății, pentru soțul, soția sau părinții fără venituri, aflați în întreținerea unei persoane asigurate, calitatea de asigurat va fi obținută doar dacă persoana care îi întreține plătește contribuția de asigurări sociale de sănătate pentru șase luni, calculată la salariul de bază minim brut garantat în plată. Aceștia vor beneficia de calitatea de asigurat pentru 12 luni. Foto: Alexandru Dobre/ Mediafax CITEȘTE ȘI: Rareș Mereuță este reporter specializat în domeniul politic, cu o carieră începută în 2022 ca editor de știri la un post de televiziune central. Absolvent de licență și master în Științe … vezi toate articolele

Premieră tehnologică. Țeava care va aduce gaze din Marea Neagră în România și Europa a trecut Dunărea

Transgaz a finalizat astăzi Subtraversarea Dunării, parte a infrastructurii Conductei de transport gaze naturale “Țărmul Mării Negre-Podișor”. Conducta “Țărmul Mării Negre-Podișor” va permite gazelor din Marea Neagră să să ajungă, astfel, la operatorii economici și la gospodăriile din localitățile racordate la sistem, fiind un proiect strategic, vital, pentru securitatea energetică, consolidarea acesteia și dezvoltarea sustenabilă a economiei naționale, afirmă Ion Sterian, directorul general Transgaz. Azi, 3 iulie 2025, la ora 16.48 s-a încheiat Subtraversarea fluviului Dunărea, parte a infrastructurii conductei de transport gaze naturale DN 1200/1000 mm Țărmul Mării Negre – Podișor, lucrarea reprezentând o realizare tehnologică de referință nu doar pentru România, ci și pentru întreaga Europă, declară Ion Sterian, directorul general Transgaz. Cu o lungime de 1.813 metri și o adâncime maximă a tunelului forat de 67 de metri sub talvegul fluviului Dunărea, această subtraversare cu intrare din Insula Ialomiței (UAT Borcea) jud. Călărași și cu ieșire în UAT Rașova- localitatea Cochirleni – jud Constanța, este una dintre cele mai complexe lucrări realizate vreodată pe continent. Această subtraversare stabilește un nou reper în execuția forajului orizontal dirijat datorită diametrului, complexității geologice și dimensiunii echipamentelor mobilizate. Pe parcursul execuției, echipele noastre s-au confruntat cu provocări geologice neprevăzute, cum ar fi procesele de dolomitizare, care au necesitat ajustări strategice în foraj și alezare. Aceste lucrări de anvergură demonstrează capacitatea tehnică și expertiza inginerilor noștri de a depăși provocările geologice extreme și de implementare a unor soluții inovatoare pentru consolidarea infrastructurii energetice naționale. Conducta de transport gaze naturale “Țărmul Mării Negre-Podișor”, în valoare de aproximativ 500 milioane de euro, este proiect inclus în Planul de Dezvoltare a Sistemului Național de Transport (SNT) gaze naturale pentru următorii 10 ani, plan în valoare de peste 9,1 miliarde euro, aprobat de ANRE. Conducta este inclusă pe lista de proiecte de interes comun ale UE și a fost depus pentru finanțare prin Fondul de Modernizare, obținând o finanțare de 85 milioane euro. Diferența de finanțare va fi acoperită printr-un mix financiar competitiv. Gazele din Marea Neagră sunt pe țeavă Conducta “Țărmul Mării Negre-Podișor” va permite gazelor din Marea Neagră să intre în SNT și să ajungă, astfel, la operatorii economici și la gospodăriile din localitățile racordate la sistem, fiind un proiect strategic, vital, pentru securitatea energetică, consolidarea acesteia și dezvoltarea sustenabilă a economiei naționale. Mai mult, acest gazoduct va face legătura cu sursele noi de gaze naturale din Coridorul Transbalcanic și Coridorul Vertical din care face parte și conducta BRUA, fiind necesar și pentru transportul gazelor ce ar urma să vină în România din zona Mării Caspice, din terminalele de LNG din Turcia și Grecia, postează Sterian. Citiți și: Conducta pe sub Dunăre, parte din gazoductul care va prelua GAZELE extrase din Marea Neagră, lansată luni. Șeful Transgaz: „Este un moment istoric” Rene Pârșan a debutat în presă în 1992, reporter și redactor la Evenimentul Zilei. Între 1994 și 2010 a fost senior editor, editorialist, reporter și fotoreporter la ZIUA. A mai colaborat ca … vezi toate articolele

Oficialii germani se arată optimiști în privința redresării ECONOMIEI: Vom încheia anul pe creștere

Principala prioritate a guvernului german este direcționarea economiei pe o traiectorie de creştere, susține ministrul Finanţelor, Lars Klingbeil. Oficialul a precizat că în acest moment este important să fie făcute investiţii, să se deruleze reforme structurale şi să fie consolidat bugetul. „Principala noastră prioritate este să punem Germania pe o traiectorie de creştere. Cel mai important lucru este să păstrăm locurile de muncă în ţara şi să ne asigurăm că oamenii trăiesc în siguranţă”, a declarat Klingbeil. Cea mai mare economie europeană, Germania, este singura ţară din G7 care nu a înregistrat creştere în ultimii doi ani, relatează Reuters. La finele lunii aprilie, Guvernul de la Berlin şi-a înrăutăţit previziunile privind evoluţia economiei germane, estimând o stagnare în 2025, după ce anterior previziona un avans de 0,3%, deoarece incertitudinile din comerţul mondial ar urma să afecteze creşterea economică şi investiţiile. Pentru 2026, oficialii germani se aşteaptă la un avans al PIB-ului de 1%, după ce în ianuarie se așteptau la o expansiune de 1,1%. CITEȘTE ȘI: Inflația ZONEI EURO este la nivelul optim vizat de BCE /Lagarde: „Trebuie să rămânem vigilenți” Ideea unui pensionar a uimit o comunitate întreagă din Germania. Localnicii plătesc 3,5 euro: „Este, într-adevăr, bizar” Cine este Anghel Ion? Un tânăr redactor, aflat la început de carieră. Scrie cu pasiune pe subiecte ce țin de sport, cultură, economic și relații internaționale. Este mereu în pas cu … vezi toate articolele

Cum explică directorul SALROM factura pentru „cina” de 12.500 de euro și bacșiș de 900 euro

Directorul Salrom, Constantin Dan Dobrea, a fost anunțat la Antena 3 CNN, de către ministrul Economiei, că va fi demis, împreună cu întreaga conducere a Salrom, pentru dezastrul de la Salina Praid și pentru „cina” de 12.500 de euro organizată de Salrom după surparea salinei. Directorul s-a apărat și a spus că a fost de fapt un eveniment, însă locația evenimentului cu cea a cinei nu corespund. În cadrul intervenției, directorul Salrom a declarat că a fost de fapt un eveniment, însă în realitate conferința s-a desfășurat la București, iar petrecerea într-o locație de 5 stele din Prahova. „Nu a fost o petrecere. Lucrurile stau în felul următor: în perioada 10-13 iunie, la București, s-a desfășurat reuniunea anuală a producătorilor de sare din Europa. EUsalt este asociația producătorilor de sare, e singura voce autorizată în această industrie la nivelul Uniunii Europene și cea care promovează schimbare de legislație, promovează modificări ale legii pentru a proteja producătorii de sare europeni. Factura despre care se vorbește este singura cheltuială pe care a avut-o Societatea Națională a Sării pe parcursul desfășurării acestei conferințe, care a durat 4 zile. A fost cina de final, de închidere a conferinței și ultima întâlnire în care s-au tras concluziile după terminarea acesteia.”, a declarat directorul Salrom. Constantin Dan Dobrea a spus evenimentul a fost programat cu un an în urmă. „Din păcate, niciunul dintre colegii mei și nici eu nu am fost acolo pentru că eram la Praid. Conferința care se organizează se programează cu un an înainte. A fost organizată din 2024. Eu nu i-aș spune o masă de final. A fost o întâlnire la care s-au tras concluziile, care, firesc, oamenii aceia care după imediat după finalizarea acelei întâlniri, au plecat cu avionul, fiecare în țara de origine, nu putea fi amânată, având în vedere că fusese organizată cu un an înainte. Au fost peste 125 de participanți din toată Europa. Exact pentru aceștia s-a plătit și eu nu consider ca la un număr atât de mare de participanți suma a fost una foarte mare.”, a mai declarat directorul Salrom. CITIȚI ȘI:

Giganții industriali europeni negociază pe cont propriu tarifele americane

În timp ce Bruxelles-ul încearcă să mențină o linie comună în fața amenințărilor comerciale americane, unii dintre cei mai mari jucători industriali europeni au ales să negocieze direct cu Washingtonul, urmărindu-și strict propriile interese. Mercedes-Benz, BMW AG, Volkswagen AG și LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton SE conduc un val de inițiative private care slăbesc poziția de negociere a Uniunii Europene în fața tarifelor lui Trump, potrivit Bloomberg. În cadrul unor întâlniri neoficiale, directorii executivi și oficiali de rang înalt ai acestor companii au călătorit la Washington pentru a se întâlni cu apropiați ai lui Trump, inclusiv cu secretarul pentru Comerț, Howard Lutnick. Deși au oferit concesii, precum anunțuri de investiții noi sau mutarea unor linii de producție în Statele Unite, progresele negocierilor au fost minime. BMW a confirmat proiectul unor investiții suplimentare pe teritoriul american, Mercedes a mutat producția SUV-ului GLC în Alabama, iar Volvo Cars AB s-a angajat să-și extindă capacitățile de producție pe teritoriul american. Efect de domino al relocării producției în SUA Oficialii europeni se tem că aceste mutări vor atrage furnizorii europeni să-și relocheze activitățile peste Atlantic. Logica este simplă: dacă marii producători, precum Mercedes, BMW sau Sanofi, își mută o parte din producție în Statele Unite, furnizorii lor direcți riscă să piardă contracte dacă nu urmează aceeași cale, iar relocarea unor fabrici sau investiții în SUA devine, treptat, nu doar o alegere strategică, ci o necesitate de supraviețuire în lanțul de producție. Industria echipamentelor medicale a atras deja atenția asupra efectelor în cascadă ale unui conflict comercial între UE și SUA: „Dacă UE ripostează, sectorul este lovit de două ori, iar costurile de producție ale dispozitivelor medicale cresc”, a explicat Oliver Bisazza, director executiv al grupului MedTech Europe, care reprezintă companii precum Philips, Bayer și Siemens Healthineers. Produsele europene, „ostatici politici” într-un conflict care nu le privește direct Oficialii Uniunii Europene au precizat că vor utiliza orice instrument, inclusiv contramăsuri, pentru a proteja interesele blocului, în contextul negocierilor în curs între Bruxelles și Washington. „Toate opțiunile sunt pe masă” potrivit președintei Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. Însă această poziție este subminată de acțiunile companiilor care negociază separat, iar cele mai perturbatoare mișcări provin, potrivit oficialilor UE, din partea producătorilor auto germani, care și-au prezentat propriile propuneri în dialogul cu autoritățile americane. Asociațiile producătorilor de coniac francez și whiskey irlandez și-au intensificat și ele eforturile de lobby, știind că tarifele de retorsiune ar lovi un sector în care SUA și China generează peste 80% din exporturi. Organizațiile din Paris și Dublin au transmis Bruxelles-ului documente în care cer o reducere a tensiunilor, subliniind că băuturile spirtoase au devenit „ostatici politici” într-un conflict care nu le privește direct. Soluție de compromis – zonă de liber schimb între UE și SUA Pentru companiile europene, momentul este cu atât mai sensibil cu cât cererea internă este slabă, concurența din China devine mai mare, iar pierderea accesului la energia ieftină din Rusia generează costuri suplimentare, toate acestea sporind dependența economică de piața americană. Vocile influente din mediul de afaceri cer moderație. Bernard Arnault, președintele LVMH – un conglomerat francez de bunuri de lux, cel mai mare din lume, a avertizat că eșecul în atingerea unui acord cu SUA ar fi „catastrofal” pentru industria franceză a vinurilor și băuturilor spirtoase. El a pledat pentru compromis și chiar a propus crearea unei zone de liber schimb între UE și SUA. Între timp, UE ia în considerare acceptarea unui acord comercial care ar include un tarif universal de 10% pentru multe dintre exporturile sale, deși încearcă să obțină rate mai mici pentru sectoare-cheie precum industria farmaceutică, băuturile alcoolice, semiconductori și aviație civilă. Oficialii europeni lucrează și la consolidarea pieței interne, grăbind încheierea de acorduri comerciale globale pentru a oferi companiilor alternative la dependența de SUA. Merz: Mai bine rapid și simplu decât lung și complicat „Pentru a optimiza interesul UE, Comisia trebuie cu adevărat să preia conducerea”, apreciază economiști precum Michael Plummer, profesor de economie internațională la Universitatea Johns Hopkins. Un rezultat slab în negocierile cu Washingtonul poate avea efecte negative și asupra relațiilor cu China, într-un context în care tensiunile privind subvențiile pentru vehicule electrice, panourile solare și accesul la tehnologii verzi sunt în creștere. Pe lângă presiunile corporatiste, cancelarul german Friedrich Merz a criticat abordarea Comisiei Europene, considerând-o prea complexă, și a cerut o concentrare mai mare asupra sectoarelor industriale strategice ale Germaniei: auto, farmaceutic, chimic și al utilajelor. „Nu este vorba despre un acord comercial detaliat și rafinat cu Statele Unite ale Americii. Mai bine rapid și simplu decât lung și complicat”, a declarat liderul german joi, la un forum bancar din Berlin.