Etichetă: Economic

Transgaz a încheiat primul trimestru din 2025 cu PROFIT dublu față de primele trei luni de anul trecut. De unde au venit cele mai multe venituri

Grupul Transgaz, care include operatorul de sistem și transport al gazelor naturale din România, Transgaz S.A, dar și din Republica Moldova, Vestmoldtransgaz SRL, are, la finalul primelor trei luni din 2025, un profit net de 515,58 de milioane de lei, ceea ce înseamnă dublul celui realizat în primul trimestru de anul trecut, respectiv 257,89 de milioane de lei, conform raportului publicat pe site-ul companiei și spre informarea acționarilor pe Bursa de Valori București. Rezultatele Grupului Transgaz sunt în mare parte generate de operatorul național, care a avut un rezultat net de 453,3 milioane de lei, în creștere cu 87% față de primul trimestru de anul trecut, de 241,93 de milioane de lei. Cea mai mare parte a veniturilor Transgaz, de 607,2 milioane de lei, a venit din transportul intern al gazelor. În trimestrul I 2025 Vestmoldtransgaz SRL a prestat servicii de livrare a gazului natural in valoare de 103,02 milioane de lei. Profitul net realizat reprezintă o creștere de 35% și față de profitul net bugetat de companie pentru acest trimestru, de 335,34 milioane de lei. Societatea Națională de Transport al Gazelor Naturale (SNTGN) Transgaz, societate pe acțiuni la care principalul acționar este statul român, are ca scop îndeplinirea strategiei naționale stabilită pentru transportul intern și internațional, dispecerizarea gazelor naturale si cercetarea-proiectarea in domeniul transportului de gaze naturale prin efectuarea, cu respectarea legislației naționale, de acte de comerț corespunzătoare obiectului de activitate. Cât încasează statul de la Transgaz Statul român deține la Transgaz, prin Secretariatul General al Guvernului, 110.221.440 acțiuni (58,5097%), care îi asigură dreptul la o parte din profitul realizat, de maxim 90%. Acționarii Transgaz au aprobat, pe 29 aprilie, dividendul brut pe acțiune în valoare de 1,08 lei/acțiune, aferent anului financiar 2024. Asta înseamnă că, pe 16 iulie, compania va vira în contul acționarului principal dividende în valoare totală de 119.039.155,2 de lei. Compania are, joi, o capitalizare de 5.312.358.412,80 lei. Din anul 2018, urmare a achizitionării Vestmoldtransgaz SRL din Republica Moldova de către Eurotransgaz SRL, SNTGN Transgaz SA în calitate de societate-mamă întocmește situații financiare consolidate de grup. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a devenit, din 25 august 2021, asociat cu o participație de 25% ăn capitalul social al companiei de transport gaze naturale Vestmoldtransgaz SRL, subsidiara Transgaz din Republica Moldova, care a preluat de la Moldovatransgaz SRL activitatea de operare, exploatare, dispecerizare și transport a gazelor naturale din Republica Moldova. Citiți și: Șeful Transgaz, APEL la Comisia Europeană și Banca Europeană de Investiții pentru alocarea de fonduri și pentru componenta de securitate energetică Cât câștigă statul de la cele mai mari companii din ENERGIE la care are acțiuni. Acestea se află în TOP 10 la BVB în funcție de capitalizarea bursieră Absolventă a Universității „Babeș-Bolyai” din Cluj-Napoca, Departamentul de Limbi Moderne Aplicate din cadrul Facultății de Litere, Mădălina Prundea a debutat în presa regională, la „Evenimentul … vezi toate articolele

Bloomberg: Graba lui Trump de a semna contracte în domeniul inteligenței artificiale în Arabia Saudită și EAU generează preocupări în SUA

Graba președintelui american, Donald Trump, de a semna acorduri în materie de inteligență artificială în Orientul Mijlociu creează dispute cu membri ai propriei Administrații, în contextul în care contestatarii Chinei sunt preocupați că proiectele periclitează securitatea și interesele economice ale Statelor Unite. Echipa președintelui Trump a semnat o serie de acorduri în Arabia Saudită pentru achiziții de semiconductori de către companiile Nvidia și Advanced Micro Devices. Contracte similare au fost semnate cu firme din Emiratele Arabe Unite. Cele mai multe contracte vizează utilizarea tehnologiilor bazate pe inteligență artificială. Oficiali de la Washington avertizează asupra riscurilor transferurilor de tehnologie în China Însă oficiali de rang înalt din cadrul Administrației de la Washington încearcă încetinirea derulării contractelor cu firme din zona Golfului Persic, avertizând că Statele Unite nu au impus suficiente măsuri pentru a evita transferuri de tehnologie în China, care are investiții masive în această regiune. Deși contractele semnate cu Emiratele Arabe Unite și cu Arabia Saudită conțin clauze prin care firmele chineze nu ar trebui să aibă acces la tehnologia americană, unii oficiali americani argumentează că multe detalii rămân nerezolvate și că trebuie impuse clauze juridice clare. Contestatarii Chinei sunt îngrijorați de intențiile consilierului prezidențial David Sacks, implicat în negocieri, de a susține inițiative ale liderilor țărilor din zona Golfului Persic care generează riscuri la adresa siguranței naționale a Statelor Unite. În general, unii oficiali de rang înalt de la Washington pun sub semnul întrebării ideea exportării semiconductorilor din SUA, ținând cont de faptul că Administrația Trump vrea menținerea dominației în industria tehnologiilor bazate pe inteligență artificială. ”Administrația Trump se va asigura că cele mai puternice sisteme de inteligență artificială sunt construite în Statele Unite”, afirma în februarie vicepreședintele James David Vance. Dacă acordurile semnate cu Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite se vor materializa, Statele Unite vor menține dominația asupra sistemelor computerizate, dar aceste țări vor fi primele care beneficiază de tehnologii americane ultramoderne. Foto: Profimedia Citește și: VIDEO Trump nu consideră importantă reuniunea din Turcia /„Nu se va întâmpla NIMIC până când Putin și cu mine nu ne vom întâlni” Economia zonei euro a avansat cu 1,2%, iar cea a UE cu 1,4% în trimestrul întâi /Care este situația ROMÂNIEI Licențiat în Jurnalism, Științe Politice și Teologie Ortodoxă, Mihail Drăghici este activ în presa centrală din 2002, având o activitate de peste 20 de ani ca editor de știri externe la una … vezi toate articolele

Boloş, ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene: „2,6 miliarde de euro din Politica de Coeziune vor intra în ţară în perioada următoare”

Marcel Boloş, ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, aflat în vizită de lucru la Bruselles, anunţă că 2,6 miliarde de euro din Politica de Coeziune vor intra în ţară în perioada următoare. Conform minstrului, pentru Politica de Coeziune 2021-2027 ”lucrurile se mişcă deja în direcţia bună”. ”Am trimis recent spre analiză o aplicaţie de plată de 2,1 miliarde de euro, iar în scurt timp vom transmite o nouă cerere, în valoare de 500 milioane de euro”, a mai transmis Boloș. După cum ştiţi, avem zilele acestea discuţii tehnice extrem de importante pe două fronturi: Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă şi Politica de Coeziune. Una dintre întâlniri a fost cu Sofia Alves, director DG Regio, şi echipa ei, care au apreciat ritmul susţinut al României din ultimele luni – atât în absorbţia fondurilor europene, cât şi în aplicarea reformelor asumate, a scris, joi seară, pe Facebook, ministrul Marcel Boloş. Boloș anunţă o serie de propuneri importante, pe care Comisia a fost de acord să le analizeze, pentru a adapta mai bine investiţiile europene la nevoile reale ale României: am propus alocări suplimentare pentru infrastructura de sănătate, în special pentru oncologie, cardiologie intervenţională şi sistemul naţional de transfuzii; am propus pentru un proiect-pilot de gestionare a deşeurilor în Bucureşti (sectoarele 1 şi 6), cu potenţial de replicare la nivelul întregii capitale; am propus să extindem finanţarea pentru reţelele de apă şi canalizare din localităţile sub 2.000 de locuitori, în acord cu noile directive europene; am propus proiecte-pilot în domeniul mediului, precum consolidarea falezei de la Eforie sau colectarea automată a deşeurilor la Bistriţa; ”România îşi defineşte acum priorităţile pentru anii decisivi care urmează. Avem fonduri disponibile, susţinere europeană şi priorităţi clare. Urmează perioada în care trebuie să demonstrăm că ştim să transformăm banii europeni în proiecte duse la capăt, nu doar începute”, a mai comunicat ministrul Investiţiilor şi Fondurilor Europene. Citiți și: Marcel Boloș, despre RISCUL suspendării fondurilor europene: Sper să facem demersurile necesare Rene Pârșan a debutat în presă în 1992, reporter și redactor la Evenimentul Zilei. Între 1994 și 2010 a fost senior editor, editorialist, reporter și fotoreporter la ZIUA. A mai colaborat ca … vezi toate articolele

ANAT cere introducerea urgentă a unui Fond de GARANTARE a biletelor de avion, mecanism obligatoriu de protecție față de insolvența companiilor aeriene

Asociația Națională a Agențiilor de Turism (ANAT), alături de Asociația Europeană a Agențiilor de Turism și Touroperatorilor (ECTAA), solicită introducerea de urgență a unui mecanism obligatoriu de protecție împotriva insolvenței companiilor aeriene în Europa, conform unui comunicat al ANAT. Reprezentanții operatorilor din turism vor introducerea unui Fond de garantare a biletelor de avion, iar apelul vine în urma falimentului companiei Air Belgium, care a generat pierderi de aproape 8 milioane de euro din cereri de rambursare ale pasagerilor, dintre care peste 5 milioane reprezintă bilete vândute prin intermediul agențiilor de turism și touroperatorilor. Agențiile de turism, „victime colaterale” Potrivit comunicatului ANAT, Air Belgium a anunțat încetarea zborurilor regulate de pasageri încă din septembrie 2023, iar pe 30 aprilie 2025 a fost declarată oficial în faliment, iar această situație, ca și cea generată de falimentul Blue Air pe piața din România, lasă mii de pasageri fără posibilitatea de a-și recupera contravaloarea biletelor, iar agențiile de turism sunt puse în fața unei presiuni financiare uriașe, de multe ori fiind nevoite, pentru a-și păstra clienții, să îi despăgubească din propriul buzunar. „Impactul este major asupra agențiilor de turism – în special asupra IMM-urilor, care reprezintă peste 98% din totalul intermediarilor de turism din Europa. În cazul în care un bilet de avion este vândut ca parte a unui pachet de servicii de călătorie, organizatorul este obligat prin lege să ofere o alternativă clientului, chiar dacă nu mai poate recupera banii de la compania aeriană falimentară. Această realitate generează pierderi considerabile pentru agențiile de turism, care devin victime colaterale ale gestionării defectuoase din partea companiilor aeriene”, arată ANAT. „Este inacceptabil ca agențiile de turism și clienții acestora să fie expuși unor riscuri atât de mari, în timp ce companiile aeriene nu au obligația de a constitui garanții financiare în caz de insolvență. Solicităm instituțiilor europene modificarea cadrului legislativ general și autorităților naționale să dea curs propunerii înaintate de ANAT încă din vara anului trecut și care, până în acest moment, a fost complet ignorată de către decidenți, de a înființa un fond de garantare pentru biletele de avion, bazat pe un mecanism extrem de simplu, dar care ar garanta că TOȚI pasagerii își recuperează bani în cazul falimentului unei companii aeriene, indiferent de canalul prin care au achiziționat biletul de avion”, a declarat Dr. Alin Burcea, președintele ANAT. Având în vedere că biletele de avion se achită, de regulă, integral și în avans, riscul este transferat direct către consumator și către intermediarul care comercializează serviciul. În ultimii 25 de ani, aproximativ 1.200 de companii aeriene de pasageri comerciale au intrat în insolvență, precizează reprezentanții ANAT, un semnal clar că problema nu mai poate fi ignorată. Oportunitate legislativă reală la nivel european Consiliul Uniunii Europene discută în prezent revizuirea Regulamentului (CE) nr. 261/2004 privind drepturile pasagerilor aerieni. ANAT și ECTAA solicită includerea unei prevederi clare prin care companiile aeriene să fie obligate să ofere garanții financiare care să acopere rambursarea biletelor în cazul anulării zborurilor din motive de faliment sau încetarea activității. „Este momentul ca Europa în ansamblu și România, cu precădere, să adopte un mecanism real de protecție, similar Fondului de garantare a biletelor de avion din Danemarca. În lipsa unor astfel de măsuri, agențiile de turism – care sunt coloana vertebrală a ecosistemului turistic – sunt lăsate să suporte consecințele falimentelor companiilor aeriene, fără vină și fără protecție”, a adăugat președintele ANAT. Printre falimentele răsunătoare din ultimii 20 de ani se numără cele ale companiilor aeriene Air Madrid (Spania), decembrie 2006, când peste 120.000 de persoane au fost blocate în Spania și America Latină în perioada sărbătorilor de iarnă; Malev (Ungaria), în 2012, cu 6000 de pasageri afectați și datorii de 270 de milioane de dolari; Air Berlin (Germania), august 2017, a doua cea mai mare companie aeriană din Germania, impactul afectând nenumărați pasageri și 8.600 de angajați; Blue Air (România), care și-a suspendat operațiunile în septembrie 2022 și a intrat în insolvență în martie 2023, afectând între 150.000 și 230.000 de pasageri iar pagubele financiare au fost de peste 19,5 milioane de euro în bilete neutilizate, conform cifrelor ANAT. Sursa foto: Envato Elements – caracter ilustrativ CITEȘTE ȘI: Cum să îți planifici o vacanță ieftină în GRECIA. Traseu, prețuri și recomandări de la doi dintre cei mai cunoscuți vloggeri din România VENEȚIA se scufundă. Ce soluție incredibilă propune un profesor italian Turiştii români au cheltuit 2,6 MILIARDE de euro pe vacanţele în străinătate, în vara lui 2024 Top 10 orașe europene unde găsești cele mai ieftine hoteluri de cinci stele. Unde se situează Bucureștiul Absolventă a Universității „Babeș-Bolyai” din Cluj-Napoca, Departamentul de Limbi Moderne Aplicate din cadrul Facultății de Litere, Mădălina Prundea a debutat în presa regională, la „Evenimentul … vezi toate articolele

Economia zonei euro a avansat cu 1,2%, iar cea a UE cu 1,4% în trimestrul întâi /Care este situația României

Zona euro a avut o creștere economică anuală de 1,2% în primele trei luni ale anului 2025, iar PIB-ul total al Uniunii Europene a avansat cu 1,4%, România având o creștere de 0,5%, conform datelor publicate de Oficiul european pentru Statistică (Eurostat). ”În primul trimestru din 2025, PIB-ul a crescut cu 0,3% atât în zona euro, cât și la nivelul întregii Uniuni Europene, în raport cu trimestrul precedent. Comparativ cu același trimestru al anului anterior, valoarea PIB-ului a crescut cu 1,2% în zona euro și cu 1,4% în întreaga Uniune Europeană”, a comunicat joi Oficiul pentru Statistică al Uniunii Europene (Eurostat). În ianuarie, experții UE prognozau o creștere economică mai mare cu 0,1%. Irlanda a avut cea mai puternică creștere economică din Uniunea Europeană (10,9%), iar România cea mai redusă (0,5%). Germania a înregistrat o scădere economică de 0,2%, iar Franța a avut o creștere de 0,8%. Valoarea PIB-ului Italiei a avansat cu 0,6%, iar cea a Spaniei cu 2,8%. Conform estimărilor Băncii Centrale Europene, zona euro ar urma să aibă o creștere economică de 0,9% în 2025, de 1,2% în 2026 și de 1,3% în 2027. ”Pe plan mondial, creșterea economică ar urma să se mențină moderată și chiar ar putea scădea. Valoarea PIB-ului mondial ar urma să avanseze cu 3,4% în 2025, același nivel din 2024, și să încetinească la 3,2% în 2026 și 2027”, au transmis experții Băncii Centrale Europene, avertizând asupra tensiunilor comerciale, asupra scăderii cererii și situației de incertiudine geopolitică. Gradul ocupațional a crescut cu 0,3% în zona euro și cu 0,2% în întreaga Uniune Europeană în primul trimestru din 2025, în raport cu trimestrul anterior. Foto: Profimedia Citește și: ANALIZĂ Le Monde: Emmanuel Macron, blocat în propria neputință /Președintele Franței pare SINGUR, deși cere solidaritate VIDEO Merz va reduce birocrația și va stimula activitățile economice /„Armata germană trebuie să devină cea mai PUTERNICĂ din Europa” VIDEO Secretarul general al NATO reiterează sprijinul pentru Ucraina și cere CLARIFICĂRI din partea Kremlinului /„Mingea este în terenul Rusiei” Licențiat în Jurnalism, Științe Politice și Teologie Ortodoxă, Mihail Drăghici este activ în presa centrală din 2002, având o activitate de peste 20 de ani ca editor de știri externe la una … vezi toate articolele

Tánczos Barna: România va încasa 1,3 miliarde de euro, pe 10 iunie, din tranșa a treia din PNRR

„România va încasa, pe 10 iunie, 1,3 miliarde euro din tranșa a treia de plată pentru Programul Național de Redresare și Reziliență”, a declarat, marți, ministrul Finanțelor, Tánczos Barna. „România va încasa 1,3 milioane de euro, pe 10 iunie, din tranșa a treia de plată pentru PNRR. Este un aspect important, este o finanțare importantă pentru echilibrarea încasărilor de la bugetul de stat”, a transmis Tánczos Barna printr-un mesaj video postat pe Facebook. Tánczos Barna a anunțat că participă, la Bruxelles, la reuniunea miniștrilor de Finanțe din Uniunea Europeană, unde se vor discuta, printre altele, despre aspecte legate de încasarea TVA pentru tranzacțiile online în cadrul UE și despre SAFE, sistemul de finanțare pentru Apărare. În acest context, ministrul a atenționat că România are nevoie de o reformă fiscală, însă un Guvern interimar nu are prerogative și nici mandat să discute asemenea aspecte cu Comisia Europeană sau cu societatea din România. „Cu siguranță, toată lumea așteaptă dezbaterile din România despre reforma fiscală. Fără doar și poate, România are nevoie de o reformă fiscală. Avem un angajament din acest punct de vedere, dar un guvern interimar nu are nici prerogative, nici mandat să discute asemenea aspecte, nici cu Comisia Europeană, nici acasă, cu societatea din România. Noul guvern, guvernul care vine după acest guvern interimar, are prima și cea mai importantă sarcină: de a discuta reforma fiscală, de a prezenta această reformă fiscală societății de acasă și Comisiei Europene. Această reformă trebuie să consolideze sistemul fiscal-bugetar pentru următorii șapte ani. De aceea este un aspect important, care nu poate fi discutat de un guvern interimar. Venim acasă cu această veste bună: pe 10 iunie vin cele 1,3 miliarde de euro”, a punctat Tánczos Barna. Ministrul Finanțelor a mai spus că pe 18 mai se decide viitorul țării. „În același timp, trebuie să fim cu toții conștienți de faptul că pe 18 mai decidem asupra viitorului țării. Decidem asupra unei stabilități fiscal-bugetare sau alegem haosul, alegem incertitudinea, alegem lipsa de perspectivă? Pe 18 mai, toată societatea din România decide asupra viitorului nostru, viitorul nostru a tuturor. Haos sau predictibilitate? Veniți la vot pe 18 mai”, a adăugat el. Sursa foto, video: Facebook / Tánczos Barna CITEȘTE ȘI: Marcel Boloș: „Renegocierea PNRR și deblocarea integrală a Cererii de Plată 3 sunt priorități imediate” Cătălin Predoiu: „Există discuţii curente, la nivel tehnic şi ministerial, pentru modificarea PNRR” Absolventă a Universității de Stat din Republica Moldova, Facultatea de Jurnalism și Științe ale Comunicării, Borșcevschi Olga a debutat în presă la televiziunea Realitatea TV Moldova și la … vezi toate articolele

Angajamentul lui George Simion în fața mediului de afaceri: Nu vom mări TAXELE importante

„Angajamentul meu ferm și încă o dată, la fel cum am spus despre parteneriatul cu Statele Unite și alte chestiuni cheie, îl reprezintă faptul că nu vom mări taxele importante care vizează mediul antreprenorial”, spune marți, George Simion, la dezbaterea organizată de Camera de Comerț și Industrie. În opinia liderului AUR, pentru o mai bună colectare la bugetul de stat trebuie intervenit la „companiile care nu își plătesc taxele corect în România”. „Sunt companii care nu își plătesc taxele corect în România și acolo trebuie să intervenim după ce vom discuta împreună cu mediul de afaceri și după aceea nu vom mai umbla la aceste taxe pentru o perioadă de minim 5 ani. Domnul Petrișor Peiu este mai generos în această privință, spune 10 (ani – n.red.). Eu sunt un om care învață”. George Simion propune și soluții pentru evitarea recesiunii: „lărgirea bazei de impozitare”. „Lărgirea bazei de impozitare prin ceea ce ați făcut dumneavoastră ca exemplu în domeniul construcțiilor și în agricultură, este singura noastră șansă de a nu intra în recesiune și sunt aici ca un garant că România trebuie să beneficieze de tot potențialul său. Sunt aici pentru că nu fug de cei care contează în societatea românească. Sunt aici pentru a spune că România va fi mândră între statele Uniunii Europene și între statele lumii libere și a NATO”, conchide candidatul în turul 2 al prezidențialelor. Nicușor Dan, contracandidatul lui George Simion, nu a fost prezent la dezbaterea organizată de Camera de Comerț și Industrie. Vezi aici dezbaterea integral:  Foto: Mediafax – Andreea Alexandru CITEȘTE ȘI: Rareș Mereuță este reporter specializat în domeniul politic, cu o carieră începută în 2022 ca editor de știri la un post de televiziune central. Absolvent de licență și master în Științe … vezi toate articolele

Contract desemnat pe secțiunea montană a Autostrăzii Unirii (A8). Grindeanu: Va putea fi semnat peste 10 zile / Pistol: 2,98 miliarde de lei fără TVA

„Un nou lot din secțiunea montană a A8 (Autostrada Unirii) are constructor desemnat”, anunță miercuri, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Potrivit acestuia, „o asociere de constructori români și turci a fost declarată, astăzi, de CNAIR, câștigătoarea licitației pentru construcția lotului Miercurea Nirajului–Sărățeni, în lungime de 23,4 km (dintre care 1,07 km de tuneluri)”. Șeful CNAIR, Cristian Pistol, precizează că asocierea care a fost desemnată câștigătoarea contractului este formată din OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (lider) și INFRAVIS SRL. „Constructorii turci au la dispoziție 2,98 miliarde de lei (fără TVA) și 30 de luni (6 luni proiectare și 24 de luni execuție) pentru finalizarea acestui lot în lungime de 23,4 km”, transmite  Pistol. Potrivit ministrului Sorin Grindeanu, pe traseul acestui nou lot montan de autostradă vor fi construite inclusiv: un tunel bidirecțional (740 m), în apropierea localității Măgherani; un tunel bidirecțional (330 m), în apropierea localității Chibed; un ecoduct peste DN13A și calea ferată; un ecoduct peste DN13 (zona Acățari). „Contractul va putea fi semnat peste 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații”, precizează Sorin Grindeanu. Autostrada Unirii va costa peste 4 miliarde de euro Autostrada A8, denumită și Autostrada Unirii este o autostradă ce va fi construită pe traseul Ungheni- Iași – Târgu Frumos – Pașcani – Târgu Neamț – Poiana Largului – Ditrău – Târgu Mureș, unde va face joncțiune cu Autostrada A3. Va avea o lungime de 304,2 km, la un cost estimat de 4,07 miliarde de euro. Foto: Sorin Grindeanu – Facebook CITEȘTE ȘI: Rareș Mereuță este reporter specializat în domeniul politic, cu o carieră începută în 2022 ca editor de știri la un post de televiziune central. Absolvent de licență și master în Științe … vezi toate articolele

Merz va reduce birocrația și va stimula activitățile economice /Armata germană trebuie să devină cea mai puternică din Europa

Cancelarul Friedrich Merz și-a prezentat, miercuri, prioritățile programului de guvernare, semnalând că va stimula activitățile economice și va consolida forțele militare germane. ”Vrem să facem investiții și să reformăm. Trebuie să acționăm împreună. Inclusiv în materie de politici economice, sunt convins că putem să ne descurcăm pe cont propriu pentru a fi din nou locomotivă a creșterii economice prin care să surprindem lumea. Trebuie să reducem birocrația excesivă și să stimulăm activitățile economice. Vom face investiții în infrastructură și vom reduce impozitele. Putem deveni din nou motorul de creștere economică la care lumea să se uite cu admirație”, a afirmat Friedrich Merz, conform agenției DPA și publicației Süddeutsche Zeitung. ”Germania este o țară care atrage imigranți, dar migrația necontrolată a copleșit societatea. Vom reglementa imigrația, prin mai multe restricții, prin repatrieri, prin controale suplimentare la frontiere”, a subliniat noul cancelar al Germaniei. ”Libertatea în care trăim în această țară probabil este cea mai mare moștenire pe care o avem. Iar cetățenii au nevoie de cel mai înalt nivel de securitate. Forțele de ordine vor fi bine-echipate, nu vom tolera intensificarea agresiunilor și a violenței. Iar armata germană trebuie să devină cea mai puternică din Europa. Guvernul Germaniei va pune la dispoziție toate mijloacele financiare de care armata germană are nevoie pentru a deveni cea mai puternică forță militară convențională din Europa”, a continuat cancelarul german. De altfel, liderul de la Berlin a evocat necesitatea contracarării Rusiei și a opririi războiului din Ucraina. ”Rezultatul războiului din Ucraina va determina modul în care va fi aplicată legea și ordinea în Europa. Nu putem tolera tirania, forța militară, nici dreptul celor mai puternici. Europa așteaptă ca noi să ne asumăm responsabilitatea”, a insistat Friedrich Merz. Foto: Profimedia Video: Tagesschau.de Citește și: Donald Trump sugerează din nou că va merge în Turcia dacă vine Vladimir PUTIN /„Este o posibilitate” Licențiat în Jurnalism, Științe Politice și Teologie Ortodoxă, Mihail Drăghici este activ în presa centrală din 2002, având o activitate de peste 20 de ani ca editor de știri externe la una … vezi toate articolele

BNR: Datoria externă a României a depășit 205 miliarde de euro. Cu cât a crescut în primele trei luni ale anului

Banca Națională a României (BNR) a emis miercuri un comunicat de presă în care anunță că datoria externă a crescut, în perioada ianuarie-martie 2025, cu 514 milioane de euro. Astfel, datoria externă a României însumează acum 205,4 miliarde de euro. BNR oferă și structura datoriei externe: datoria externă pe termen lung a însumat 156 881 milioane euro la 31 martie 2025 (76,4 la sută din totalul datoriei externe), în creștere cu 1,2 la sută față de 31 decembrie 2024; datoria externă pe termen scurt a înregistrat la 31 martie 2025 nivelul de 48 526 milioane euro (23,6 la sută din totalul datoriei externe), în scădere cu 2,7 la sută față de 31 decembrie 2024. „Rata serviciului datoriei externe pe termen lung a fost 11,5 la sută în perioada ianuarie – martie 2025, comparativ cu 19,6 la sută în anul 2024. Gradul de acoperire a importurilor de bunuri și servicii la 31 martie 2025 a fost de 5,7 luni, nivel similar cu cel de la 31 decembrie 2024. Gradul de acoperire a datoriei externe pe termen scurt, calculată la valoarea reziduală, cu rezervele valutare la BNR la 31 martie 2025 a fost de 101,4 la sută, comparativ cu 99,1 la sută la 31 decembrie 2024”, se mai arată în comunicatul BNR. FOTO: Mediafax / Alexandra Pandrea CITEȘTE ȘI: Apocalipsa nu mai vine. Aprilie, o lună excepţională pentru buget, veniturile au crescut cu 16%, iar guvernul a făcut economii la CHELTUIELI pentru prima dată Ministrul Mediului, despre reorganizarea ROMSILVA: Săptămâna viitoare vom avea o nouă rundă de dezbatere publică Lucian ROMAȘCANU, numit oficial membru din partea României la Curtea de Conturi Europeană Alexandru Tudor a absolvit specializarea Jurnalism din cadrul Facultății de Litere a Universității Ovidius din Constanța în anul 2023. A lucrat mai apoi în presa locală, în Constanța și Călărași, … vezi toate articolele