Kanye West va susține concerte în Rusia. Artistul, refuzat de Europa, stârnește controverse
Concertele au fost programate în această toamnă pe un stadion din Sankt Petersburg. Acestea vor fi de mare amploare, potrivit anunțului dat, luni, de organizatori, citat de New York Times. Vor fi primele concerte susținute de un artist occidental în Rusia, încă de la începutul Invaziei din Ucraina în februarie 2022. Acestea sunt programate să aibă loc în 20 și 11 octombrie la Gazprom Arena, care este și cel mai mare stadion din Sankt Petersburg. În ultimii ani, artistul afro-american a devenit cunoscut mai mult pentru declarațiile sale antisemite și neo-naziste, decât pentru muzica sa, afirmă sursa citată. Concertele lui „Ye” din Sankt Petersburg ar putea stârni reacții negative. În Rusia, mulți activiști conservatori susțin că țara ar trebui să renunțe la ultimele vestigii ale culturii occidentale. Parlamentarul conservator rus, Vitaly Milonov, a sugerat ca rapperul să interpreteze cântece tradiționale rusești pentru a se integra. „Poate că după asta își va înceta comportamentul dezgustător și va deveni o persoană normală”, a declarat Milonov într-un videoclip. Fanii, entuziasmați de concerte Totuși, concertele au stârnit un val de entuziasm printre fani. Aproape toate biletele cele mai scumpe, cu prețuri de peste 1.850 de dolari, s-au epuizat în câteva ore de la anunțul de luni, potrivit site-ului concertelor. Biletele cele mai ieftine, la un preț de aproximativ 105 dolari, s-au epuizat până seara în Rusia. Yunis Teimurkhanly, proprietarul unuia dintre cele mai importante hoteluri din Sankt Petersburg, a declarat că a avut: „o explozie de rezervări, apeluri și mesaje” după anunțarea concertelor, potrivit unui anunț dat pe Telegram. Puțini artiști occidentali au mai concertat în Rusia după începerea războiului După începutul invaziei în Ucraina, rapperi americani au renunțat să mai organizeze concerte în Rusia. Totuși, în ciuda sancțiunilor occidentale, artiști precum Tyga și DaBaby au cântat în Rusia anul trecut, iar Jason Derulo a susținut în această vară un concert acolo. Deși zvonuri privind concertele lui „Ye” în Rusia există de ceva vreme, în 2024, rapperul a participat la aniversarea unui designer de modă rus. Kanye, interzis în Europa În ultimele luni, Ye a încercat să susțină un turneu în Europa, însă concertele sale au fost refuzate în mai multe țări, din cauza declarațiilor sale antisemite și pro-naziste. În aprilie, guvernul britanic a anunțat că îi interzice lui Ye intrarea în țară pentru a fi cap de afiș la un festival important din Londra, afirmând că prezența sa „nu ar fi în interesul public”. De atunci, concertele sale din Franța, Italia și Polonia au fost anulate pe fondul unor reacții similare, deși rapperul a susținut concerte de amploare în Olanda, Turcia și Albania, ilustrând atitudini diferite față de libertatea de exprimare în Europa.
Bloomberg: SUA evaluează loialitatea aliaților NATO față de politicile lui Trump înainte de reducerea prezenței militare în Europa
Într-un document trimis recent statelor membre NATO și consultat de Bloomberg, Statele Unite adresează o serie de întrebări pentru a evalua în ce măsură aliații susțin politica administrației Trump. Printre acestea se numără dacă țara respectivă a susținut „în mod public” politica externă a SUA și ce „restricții” a impus folosirii bazelor sale de către armata americană. Documentul urmărește și să afle dacă statele NATO cumpără echipamente de la companii americane din industria de apărare. De asemenea, aliații sunt întrebați dacă s-au opus public unor reglementări care „împiedică” acordarea de contracte firmelor din SUA. Una dintre întrebări este: „A demonstrat țara că se aliniază abordării americane «puternică, clară și discretă»?”, formulare care face trimitere la o expresie folosită de secretarul american al Apărării, Pete Hegseth. Mai mulți aliați sunt nemulțumiți de demers și îl văd drept o încercare de a-i determina să se alinieze ideologic cu Washingtonul în schimbul protecției oferite de SUA, afirmă surse citate de Bloomberg. SUA își reevaluează prezența militară în Europa O eventuală condiționare a angajamentelor de securitate ale SUA de un asemenea grad de loialitate ar putea schimba profund relația transatlantică construită după Al Doilea Război Mondial. Aceasta s-a bazat timp de decenii pe garanțiile militare americane, chiar și atunci când între Washington și aliații europeni au existat divergențe politice. Administrația Trump a încercat deja să sprijine forțe de dreapta din țări precum Germania și Ungaria și a promis trupe suplimentare după victoria candidatului preferat la alegerile prezidențiale din Polonia. Chestionarul a fost transmis la câteva săptămâni după ce administrația Trump a început o evaluare de șase luni a prezenței militare americane în Europa, care ar urma să se încheie până în decembrie. Aliații NATO se așteaptă ca procesul să ducă la reduceri importante ale sprijinului american, inclusiv ale numărului de militari staționați în Europa și ale mijloacelor militare pe care SUA le-ar putea trimite în cazul unui atac. Divergențe între Washington și aliații NATO Chestionarul face referire indirectă la mai multe subiecte care au provocat divergențe între Washington și aliații săi din NATO, printre care atacurile americane asupra Iranului, operațiunea de capturare a liderului venezuelean Nicolas Maduro și intenția unor state europene de a acorda mai multe contracte din domeniul apărării companiilor din Europa. Documentul a fost transmis inițial ambasadelor statelor NATO la Washington, iar în această săptămână a ajuns și la sediul Alianței Nord-Atlantice din Bruxelles. SUA urmează să se întâlnească cu aliații NATO la Bruxelles, spre sfârșitul acestei luni, pentru a discuta evaluarea. Procesul ar putea duce la o nouă reducere a prezenței militare americane în Europa. SUA au anunțat deja retragerea a 5.000 de militari din Germania și redistribuirea altor forțe fără ca acestea să fie înlocuite. Trump a promis însă trimiterea unor trupe suplimentare în Polonia, după alegerea lui Karol Nawrocki în funcția de președinte.
Din Portugalia până aproape de Cercul Polar, cu trenul. Noua legătură Finlanda-Suedia face posibil un traseu de circa 5.000 km
Primul tren al noului serviciu a plecat luni, puțin după ora locală 05:00, din orașul Oulu, situat pe coasta Finlandei, cu destinația Haparanda, în Suedia, relatează BBC. După traversarea râului Torne și a frontierei dintre cele două state nordice, garnitura a fost întâmpinată în gara din Haparanda de localnici care purtau steaguri finlandeze și suedeze. Serviciile feroviare de pasageri pe această rută au fost suspendate în perioada cuprinsă între sfârșitul anilor ’80 și începutul anilor ’90, pe fondul numărului redus de călători și al incompatibilităților tehnice dintre infrastructurile feroviare. Una dintre principalele dificultăți este ecartamentul diferit. Finlanda utilizează un ecartament mai lat decât standardul european, moștenire a perioadei în care teritoriul finlandez făcea parte din Imperiul Rus. Autoritățile finlandeze au început însă procesul de adaptare a infrastructurii la standardele europene. Două curse pe zi între Oulu și Haparanda Noua legătură va funcționa de două ori pe zi, iar călătoria dintre Oulu și Haparanda durează aproximativ 100 de minute. Pasagerii care vor să-și continue drumul spre sudul Suediei trebuie să schimbe trenul la Haparanda, însă redeschiderea conexiunii transfrontaliere creează posibilitatea unor călătorii feroviare mult mai lungi prin Europa. Una dintre acestea ar putea ajunge la aproximativ 5.000 de kilometri: din regiunea Algarve, în sudul Portugaliei, până la Kolari, cea mai nordică gară pentru trenuri de pasageri din Finlanda. Potrivit BBC, acesta ar putea fi cel mai lung traseu feroviar realizabil în Europa. Noua conexiune face posibilă și o călătorie de aproximativ 24 de ore între Helsinki și Stockholm, cu schimbările necesare de tren pe parcurs. Finlanda mizează pe revenirea călătoriilor cu trenul în Europa Reluarea serviciului este prezentată de autoritățile finlandeze și ca un semn al intensificării cooperării dintre Finlanda și Suedia. Elisa Markula, directoarea generală a operatorului feroviar de stat finlandez VR, a declarat pentru AFP că transportul feroviar traversează o perioadă de relansare în Europa, tendință observată și în Finlanda, unde numărul pasagerilor este în creștere. Noua rută apare astfel într-un context în care transportul cu trenul câștigă din nou teren în Europa, inclusiv ca alternativă la deplasările aeriene pe distanțe medii și lungi.
Scenariul european pe România: De la Nicușor Dan este sub presiune, la Simion, campionul MAGA de România. Ce scrie Politico
Ediția de Europa a publicației Politico susține, într-o analiză numită „haosul politic din România atrage atenția asupra campioanei MAGA în România”, că spre deosebire de alți lideri naționaliști ai Franței și Italiei – Marine Le Pen și Giorgia Meloni – președintele AUR, George Simion nu și-a temperat „limbajul eurosceptic în ultimii ani”. George Simion, aliniat lui Trump, critică UE „În România, a șasea cea mai populată țară din UE, naționalistul George Simion, aliniat lui Trump, nu dă dovadă de o astfel de reținere. „Ceea ce vor să facă la Bruxelles este să distrugă Europa”, a declarat Simion, în vârstă de 39 de ani, într-un interviu acordat în timpul unei vizite la Londra pentru conferința CPAC GB a activiștilor de dreapta. „Toate măsurile luate în ultimii 15-20 de ani au distrus economia din Europa. Mergem pe o cale greșită.” Jurnalistul Tim Ross scrie că Simion se bucură de o luptă cu sistemul, deși a fost „un fost huligan al fotbalului”: partidul său, Alianța pentru Uniunea Românilor (AUR), are un avans uriaș în sondajele de opinie și ar putea avea în curând șansa de a-și prezenta cauza în fața alegătorilor dacă vor fi convocate alegeri anticipate. Politico menționează că George Simion a criticat Pactul Verde al UE, politicile economice și de apărare ale UE: „Vrem să facem parte din Europa formată din națiuni libere și suverane.” Criza politică de la București și rolul „esențial” al României în securitatea Europei „România se află într-o criză fără un guvern pe deplin funcțional din luna mai, când AUR și-a unit forțele cu social-democrații pentru a înlătura coaliția de guvernământ condusă de liberali. Pe flancul estic al UE, la granița cu Ucraina, România joacă un rol esențial în securitatea Europei, oferind sprijin logistic pentru război și găzduind o bază importantă a NATO și un sit al scutului antirachetă al SUA”, arată Politico. Jurnaliștii de la Politico cred că dacă George Simion va ajunge la putere, „ar putea fi o figură mai disruptivă pentru politica europeană mainstream” decât Viktor Orban, cu toate că ei remarcă faptul că liderul AUR „l-a copiat în mod conștient pe președintele american Donald Trump și a propus oprirea ajutorului acordat Ucrainei, declanșând alarmă în rândul politicienilor centriști de la Bruxelles”. Integritatea democrației în România – o problemă tensionată Politico vorbește despre dorința AUR de a declanșa alegerile anticipate în România și remarcă următoarele: „Chestiunea integrității democratice în România este extrem de tensionată. Alegătorii au fost mult timp cinici în ceea ce privește modul în care este condusă țara, plângându-se că aceleași elite au deținut puterea timp de decenii, nereușind să îmbunătățească viața cetățenilor obișnuiți și uneori fiind prinși în scandaluri de corupție. Apoi, în decembrie 2024, curtea constituțională a intervenit pentru a anula alegerile prezidențiale pe fondul acuzațiilor conform cărora o vastă operațiune de influență străină l-a ajutat pe ultranaționalistul de extremă dreapta Călin Georgescu să iasă din obscuritate și să conducă competiția în primul dintre cele două tururi de scrutin. Georgescu, al cărui statut de erou popular anti-sistem a fost doar amplificat de votul anulat, rămâne o figură populară în multe părți ale României. El este acum judecat la București pentru acuzații de lovitură de stat”, arată jurnaliștii. Simion: „Vreau să văd democrație în România” „Vreau să văd democrație în România”, a spus Simion. „Democrația a fost anulată din decembrie 2024. Și, bineînțeles, trebuie să ajungem acolo cât mai curând posibil. Să lăsăm oamenii să voteze… Nu este rău, în ciuda unor tendințe pe care le observ aici, în Marea Britanie și în alte părți, nu este rău să ai încredere în cetățeni. Cetățenii au întotdeauna dreptate.” Simion a candidat la președinție la alegerile repetate de anul trecut și a promis că îl va numi pe Georgescu prim-ministru dacă va câștiga. Deși a fost câștigător în primul tur, Simion a pierdut la limită în turul doi de scrutin în fața primarului centrist al Bucureștiului, Nicușor Dan. Acum îl învinovățește pe Dan, rivalul său de moarte, pentru criza politică care a cuprins România, invocând rapoarte locale care susțin că președintele a complotat cu social-democrații pentru a-l înlătura pe premierul liberal Ilie Bolojan. „A creat o mare harababură”, a spus Simion. „A vrut să scape de Bolojan, dar planul lor nu a avut prea mult succes”, arată Politico în analiză. Motivul pentru care nu se doresc alegeri anticipate: AUR este la 36% în sondajul Politico, cu 14% în fața lui Bolojan Publicația remarcă și blocajul politic de la București: „Discuțiile privind formarea unui nou guvern au stagnat înainte ca Parlamentul României să se înceteze sesiune pentru vacanța de vară de la începutul acestei luni. Aceasta înseamnă că este puțin probabil să existe o rezoluție înainte de toamnă. Simion a respins ideea de a colabora cu partidul social-democrat (PSD), deși nu a exclus-o complet. În schimb, el a susținut că PSD nu ar fi suficient de radical în a elimina birocrația și a reforma piețele pentru a permite afacerilor să prospere. „Nu au aceeași viziune ca noi și nu se bucură de sprijin popular”, a spus el. „Conduc țara de aproape 45 de ani. Aș spune să-i lăsăm pe oameni să decidă și vom vedea cum putem ieși din această groapă în care ne aflăm. Pentru că, dacă nu oprim acest lucru, dacă nu obținem o paradigmă diferită, vom ajunge în situația Greciei.” La rândul său, Dan, președintele, și aliații săi au crezut de mult timp că nu trebuie să permită partidelor precum cea a lui Simion să formeze o nouă administrație, argumentând că AUR și colegii săi de extremă dreapta sunt anti-occidentali , anti-europeni și ar fi prea simpatizanți cu Moscova dacă ar intra la guvernare. Simion respinge acest lucru. „Europa este la Londra, la Varșovia, la Budapesta, la București, nu la Bruxelles”, a spus el. „Vrem să mergem pe calea unei Europe unite care creează prosperitate, iar NATO este singura soluție pentru securitate și pentru a menține lumea liberă liberă.” AUR este la 36% în sondajul POLITICO , cu 14 puncte procentuale în fața Partidului Național Liberal al lui Bolojan. Acesta este unul dintre motivele pentru care Dan și alți centriști nu vor dori să meargă la alegeri anticipate și
Grindeanu: Nu răspund la butoane din afara țării. Nu există să-și permită cineva să dea ordine
Invitat miercuri seara la Realitatea Plus liderul PSD Sorin Grindeanu a fost întrebat dacă răspunde la butoane din afara țării. „Nu. Și ca dovadă deciziile pe care le iau”, a răspuns acesta. Liderul social-democrat a oferit ca exemplu Mercosur. „Am fost sunat de la președintele Consiliului European, Antonio Costa, la toți comisarii S&D (n.r – Alianța Progresistă a Socialiștilor și Democraților), chiar și, premierii socialiști din Europa, să voteze PSD-ul pentru Mercosur. Așa cum știți, Mercosur a picat atunci cu cele 10 voturi ale PSD”, a detaliat Grindeanu. „N-am înclinat steagul” El a transmis că „n-am înclinat steagul, am fost cu argumente și am fost ascultat”. „Atâta timp cât spui argumente care stau în picioare, care se dovedesc a fi adevărate, oamenii nu sunt absurzi. Înțeleg de ce iei o decizie sau alta”, a afirmat liderul PSD. „În ceea ce mă privește, nu există să-și permită cineva să dea ordine” „Cel puțin, în ceea ce mă privește, nu există să-și permită cineva să dea ordine”, a conchis Sorin Grindeanu.
Lockheed Martin dezvoltă rachete Patriot mai ieftine pentru combaterea dronelor
Proiectul vine în contextul în care armatele caută soluții mai accesibile pentru combaterea dronelor și a altor amenințări aeriene, scrie Financial Times. Compania americană de apărare a anunțat luni că noua rachetă PAC-3 Adapted Capability Effector (ACE) va costa mai puțin de jumătate din prețul actualelor interceptoare PAC-3 MSE. O rachetă PAC-3 MSE costă aproximativ patru milioane de dolari. Lockheed Martin intenționează să dezvolte și să producă noua armă împreună cu parteneri industriali din Statele Unite și Europa. „Militarii americani și aliați au nevoie de o soluție testată în luptă și eficientă din punct de vedere al costurilor”, a declarat Tim Cahill, președintele diviziei de rachete din cadrul Lockheed Martin. Anunțul a fost făcut în prima zi a Salonului Aeronautic de la Farnborough, eveniment organizat o dată la doi ani, care reunește companii din industria aerospațială și de apărare din întreaga lume. Cererea pentru sistemele Patriot a crescut puternic după invazia Rusiei în Ucraina, în februarie 2022, iar stocurile mondiale de rachete s-au redus. În același timp, armatele caută interceptoare mai ieftine pentru combaterea dronelor și a rachetelor cu costuri reduse. Decizia Lockheed Martin arată că marile companii de apărare încearcă să răspundă concurenței venite din partea firmelor tehnologice mai mici și mai flexibile.
Campionatul Mondial va polua cât Islanda într-un an. Totul începe în aeroporturi
Potrivit cercetătorilor, Cupa Mondială 2026 va polua cât Islanda într-un an, generând aproximativ 4,23 milioane de tone de dioxid de carbon, notează Il Corriere. Aproape 3 milioane de tone vor proveni doar din zborurile suporterilor către Statele Unite, Canada și Mexic, iar extinderea turneului de la 32 la 48 de echipe a adăugat încă aproape 600.000 de tone de CO₂. Ce arată comparația cu turneul trupei Coldplay? Studiul a analizat și turneul european al formației Coldplay, din 2024. La acele concerte, 97% din emisii au provenit din deplasările a 1,9 milioane de spectatori. Trupa a folosit o aplicație prin care fanii comparau modurile de deplasare, în funcție de emisii. Cei care ajungeau cu mijloace mai durabile primeau reduceri la produsele promoționale. Emisiile legate de deplasările publicului au scăzut cu 48%, datorită acestor măsuri. Dacă tot costul climatic ar fi transferat suporterilor, un bilet s-ar scumpi cu 114 dolari. Cercetătorii propun, în schimb, reduceri pentru cei care vin cu trenul sau prin car-sharing. Prețurile biletelor premium ar putea fi ajustate pentru a acoperi o parte din costurile climatice. Aproximativ 98% din reducerea emisiilor la turneul Coldplay a venit din schimbarea obiceiurilor de călătorie. Aproximativ 40% dintre spectatorii internaționali ai Cupei Mondiale 2026 provin din Europa. Organizarea turneului pe continentul european ar fi redus emisiile zborurilor intercontinentale, potrivit studiului. Cercetătorii propun o evaluare climatică preventivă, înainte de alegerea gazdelor marilor evenimente. Aceasta ar compara beneficiile economice și sociale cu costurile de mediu ale turneelor.
Francezii au scris despre SUV-ul care este vărul Dacia Duster și costă sub 10.000 de euro: Are tot ce-i trebuie să fie HIT
Francezii au scris despre SUV-ul lansat recent de Nissan, pe care îl consideră „vărul” Daciei Duster și care are un preț imbatabil, de sub 10.000 de euro. Aceștia au tras o concluzie clară: „Are tot ce-i trebuie să fie HIT!”. Nissan a prezentat oficial noul Tekton, un SUV construit pe aceeași platformă tehnică folosită de Dacia Duster, iar noul model promite să atragă clienții cu un design modern, dotări generoase dar și cu prețul de pornire. Francezii, impresionați de „vărul” Daciei Duster Nissan a prezentat oficial noul Tekton, un SUV construit pe aceeași platformă tehnică folosită de Dacia Duster. Modelul promite să atragă clienții printr-un design modern, dotări generoase dar și prin prețul de pornire de sub 10.000 de euro. Jurnaliștii francezi au văzut noul Nissan Tekton și au reacționat imediat: „Ar putea deveni un HIT”. „Nissan lansează un SUV înrudit cu Dacia Duster. Costă sub 10.000 de euro și ar putea deveni un HIT”, au notat jurnaliștii francezi, după ce au văzut noul model lansat de Nissan. Chiar dacă seamănă destul de mult cu Dacia Duster, noul Nissan Tekton vine cu un design propriu și cu un interior diferit, fiind adaptat pentru piețele din Asia, Orientul Mijlociu și Asia. Partea frontală este complet redesenată, cu o grilă specifică mărcii, o semnătură luminoasă diferită și bare de protecție noi. În partea din spate, stopurile au fost redesenate și sunt unite printr-o bandă luminoasă, un detaliu tot mai întâlnit la modelele moderne. Cu toate acestea, noul Tekton păstrează proporțiile și liniile generale ale Dacia Duster, iar asemănarea și legătura dintre cele două modele este vizibilă. Când vine vorba despre interiori, Nissan a ales să se diferențieze destul de mult de Dacia Duster. Planșa de bord a noului autoturism seamănă cu cea utilizată de Renault pe modelele sale recente decât cu versiunea europeană a SUV-ului românesc. Modelul are două ecrane digitale amplasate unul lângă celălalt, iar sistemul multimedia este orientat către șofer pentru o utilizare mai facilă. Conform informațiilor oferite de Nissan, noul SUV va fi disponibil exclusiv cu motoare pe benzină, fără versiune hibridă.Versiunea de bază este echipată cu un motor turbo de 1,0 litri și trei cilindri, care dezvoltă aproximativ 100 de cai putere și poate fi asociat unei cutii manuale cu șase trepte. Totodată, Nissan oferă și un propulsor turbo de 1,3 litri, cu 160 de cai putere, disponibil atât cu transmisie manuală, cât și automată. Nu va fi vândut în Europa Nissan Tekton este destinat în special clienților din India, Orientul Mijlociu și Africa, unde constructorul japonez estimează că modelul va avea un succes important. Astfel, noul model nu va fi vândut pe piața din Europa. Prețul de pornire al acestui autoturism, considerat „vărul” Daciei Duster, este de 1,049 milioane de rupii indiene, echivalentul a aproximativ 9.600 de euro.
Europa se pregătește pentru veri de 55C. Eurostar își reproiectează noile trenuri din cauza schimbărilor climatice
Decizia vine după valurile de căldură extreme care au afectat Europa în această vară și au provocat perturbări importante în transportul feroviar, mai scrie Euronews. Trenuri proiectate pentru clima următoarelor decenii Noile trenuri cu etaj, construite de grupul francez Alstom, urmau să fie capabile să funcționeze la temperaturi de până la 45°C. Între timp, Eurostar a decis să modernizeze sistemele de climatizare pentru a face față unor temperaturi de până la 55°C. „Am decis să echipăm noua flotă de până la 50 de trenuri Celestia cu sisteme de aer condiționat capabile să funcționeze la temperaturi de până la 55 de grade. Trenurile vor intra în serviciu în 2031 și vor circula până în anii 2060, așa că este esențial să fim pregătiți pentru viitor”, a transmis un purtător de cuvânt al companiei. Tren Eurostar. Sursa foto: X/Eurostar Canicula a afectat deja serviciile Eurostar Operatorul a luat această decizie după ce valurile de căldură au provocat probleme în rețeaua sa. Pe 25 iunie, patru curse dintre Londra și Paris au fost anulate din cauza temperaturilor extreme. Franța s-a numărat printre cele mai afectate țări. Localitatea Pissos, din sud-vestul țării, a înregistrat în luna iunie 44,3°C, cea mai ridicată temperatură consemnată vreodată în Franța. Capacitate mai mare și rute noi Trenurile Celestia vor avea aproximativ 200 de metri lungime și vor putea transporta până la 540 de pasageri, cu aproximativ 20% mai mult decât garniturile actuale. Ele vor fi primele trenuri cu etaj care vor circula prin Tunelul Canalului Mânecii și pe rețeaua britanică de mare viteză. În afara rutelor actuale, Eurostar intenționează să introducă legături directe și către Geneva și Frankfurt. Compania a comandat deja 30 de trenuri și are opțiunea de a achiziționa încă 20, în condițiile în care își propune să transporte anual aproximativ 30 de milioane de pasageri. Schimbările climatice obligă infrastructura să se adapteze Decizia Eurostar reflectă modul în care infrastructura europeană începe să fie reproiectată pentru a face față unor fenomene meteorologice considerate până de curând excepționale. Compania estimează că noile trenuri vor rămâne în exploatare până în anii 2060, motiv pentru care investițiile sunt realizate având în vedere un climat semnificativ mai cald decât cel de astăzi.
Musicalul dedicat lui Dolly Parton va avea premiera pe Broadway, cu prilejul aniversării de 81 de ani
Dolly Parton va împlini 81 de ani pe 19 ianuarie 2027, dar avanpremiera musicalului de pe Broadway „Dolly: A True Original Musical” va debuta pe 7 decembrie la Teatrul St. James din New York, înainte de premiera oficială care va avea loc de ziua cântăreței, potrivit Euronews. Spectacolul, prezentat chiar de Dolly însăși, într-un videoclip pe canalul său de YouTube, drept „o călătorie remarcabilă prin viața acestei femei pionieră” și care include unele dintre cele mai mari hituri ale sale, a fost anunțat într-un videoclip în care apare celebra cântăreață de country. Musicalul spune povestea reală a lui Parton Vorbind despre propriul ei musical, Dolly Parton spune că povestea nu este despre strălucirea și splendoarea de la suprafață, din cei 60 de ani de carieră. „Este vorba despre originea mea adevărată: unde am trăit, ce am pierdut, ce am iubit și cum mi-am găsit drumul, povestind totul cu propriile mele cuvinte și prin muzica care a făcut parte din mine la fiecare pas al acestei călătorii”, spune Dolly Parton. Deocamdată nu se știe dacă publicul european va avea prilejul să vadă musicalul lui Dolly, însă „speranța moare ultima”. Iubită de americani, dar și europeni Anul acesta, cântăreața cu vârsta de 80 de ani și-a anulat viitoarea serie de spectacole din Las Vegas, din motive de sănătate. Cu toate acestea, Parton a fost desemnată cea mai populară personalitate din SUA, potrivit unui sondaj recent. Ea este cunoscută și publicului european, în special pentru melodia sa intitulată „Jolene”, sigle-ul de pe albumul cu același nume, piesa ajungând pe locul 1, fiind clasată una dintre cele mai de succes piese country din toate timpurile, în Billboard, în februarie 1974, la un an după apariție. De asemenea, cântăreața a avut și mai multe turnee în Europa, ultimele fiind Backwoods Barbie Tour (2008), care a înregistrat o prezență de 170.000 de spectatori la concerte, fiind una dintre etapele cele mai de succes al unui turneu al lui Dolly Parton. Succesul a determinat-o pe Dolly Parton să revină în Europa și în 2011, în cadrul Better Day World Tour. „Aveam nevoie să mă refac spiritual” Din primăvara anului 2025, până în primăvara acestui an, Dolly a făcut o pauză de la aparițiile publice, după ce soțul ei, Carl Dean, cu care a fost căsătorită timp de 58 de ani, a murit. „Am ajuns într-un punct în care aveam nevoie să mă refac spiritual, emoțional și fizic. Dar totul este bine. Asta nu m-a încetinit”, a spus Dolly în luna martie a acestui an, în cadrul primei apariții publice la Dollywood.