O avalanșă l-a salvat pe Everest: ghidul nepalez crezut mort a povestit cum a supraviețuit șase zile pe munte
Miracol pe Everest: ghid nepalez crezut mort, găsit în viață după șase zile pe munte Un ghid nepalez care fusese dat dispărut pe Everest și despre care se credea că a murit a fost găsit în viață după șase zile, în timp ce cobora cu greu spre Tabăra de Bază. Dawa Sherpa, în vârstă de 57 de ani, a declarat pentru BBC că a supraviețuit mestecând gheață și mâncând câteva ciocolate pe care le-a găsit în buzunar. Bărbatul a fost văzut ultima dată în viață de alpinistul britanic Chris Thrall, deasupra Taberei 3, la aproximativ 7.500 de metri altitudine. Potrivit acestuia, Dawa Sherpa se oprise pentru o scurtă pauză, așa cum făcuse de multe ori înainte. Ulterior, ghidul nu a mai fost observat coborând. Dawa Sherpa susține însă că nu s-a rătăcit, ci a fost nevoit să rămână în urmă după ce i s-a terminat oxigenul. „Când oxigenul s-a terminat, nu mai puteam merge. Nu am mâncat nimic în primele două zile. Apoi am început să mestec gheață. Mă dureau dinții”, a povestit el. După mai multe zile petrecute în condiții extreme, ghidul a căzut într-o crevasă, unde ar fi rămas blocat aproximativ două zile și jumătate. O avalanșă i-a oferit însă o șansă neașteptată: zăpada căzută în crevasă l-a ajutat să se ridice și să găsească o cale de ieșire. Slăbit, deshidratat și cu degerături, Dawa Sherpa a continuat să coboare. A mers prin zăpadă întreaga noapte, până când a ajuns aproape de Tabăra de Bază, unde a fost observat de o echipă care urca pe munte pentru a colecta deșeuri. „I-am întâlnit pe băieții care urcau să strângă gunoaiele. Ei m-au dus mai jos”, a spus ghidul. Familia sa din Kathmandu începuse deja ritualurile funerare, după ce fusese anunțată că o operațiune de salvare nu mai era posibilă. Soția lui, Damu Sherpa, a declarat că nu-i venea să creadă când l-a văzut în viață. „Am fost atât de surprinsă. Ni se spusese că nu se va mai întoarce acasă. Nu-mi venea să cred că a revenit în siguranță”, a spus femeia. Dawa Sherpa a fost transportat cu elicopterul la un spital din Kathmandu, unde primește îngrijiri medicale pentru deshidratare, degerături și o fractură. Medicii spun că starea lui este stabilă, iar deshidratarea se ameliorează. Comunitatea șerpașilor și alpiniștii care îl cunoșteau au descris supraviețuirea sa drept un miracol. Pemba Sherpa, directorul executiv al companiei 8K Expeditions, a numit cazul o „adevărată autosalvare”. „Dawa a reușit să supraviețuiască împotriva tuturor șanselor. Este nimic mai puțin decât un miracol”, a spus acesta. Peste 1.000 de persoane au ajuns pe vârful Everest în acest sezon, considerat cel mai aglomerat din istorie. Cinci oameni au murit în actualul sezon de escaladă, iar peste 300 și-au pierdut viața pe Everest de la începutul înregistrărilor, în anii 1920.
Blocaj pe Everest: un uriaș de gheață ține sute de alpiniști captivi la Tabăra de Bază
Un serac uriaș, aflat pe traseul clasic spre vârful Everest, împiedică echipele să înainteze. Lucrători specializați în amenajarea rutelor la mare altitudine, se află de mai multe săptămâni în zonă și încearcă să evalueze poziția și stabilitatea blocului de gheață din Cascada Khumbu, una dintre cele mai periculoase porțiuni ale ascensiunii. În mod normal, la începutul sezonului, aceștia fixează traseul cu corzi, scări metalice și alte echipamente necesare alpiniștilor. Anul acesta însă, ruta nu poate fi încă amenajată din cauza riscului ca seracul să se prăbușească. Adriana Brownlee, cofondatoare a companiei de expediții AGA Adventures, a declarat pentru CNN că echipele folosesc tehnologii moderne, inclusiv imagini 3D și drone, pentru a înțelege mai bine evoluția blocului de gheață. Totuși, spune ea, soluția rămâne una singură: așteptarea. „Trebuie să lăsăm natura să-și urmeze cursul. Dacă muntele spune nu, atunci este nu”, a spus Brownlee. Sezonul de pe Everest ar putea fi pus în pericol Întârzierea a făcut ca tot mai mulți alpiniști să se adune la Tabăra de Bază, ceea ce ridică temeri privind posibile aglomerări pe traseu atunci când ruta va fi deschisă. Înainte de atacul final spre vârf, alpiniștii trebuie să facă mai multe rotații între taberele superioare, pentru aclimatizare. Prudența este justificată de istoricul zonei. În 2014, prăbușirea unui serac a declanșat o avalanșă în Cascada Khumbu, ucigând mai mulți șerpași care pregăteau traseul pentru sezonul de ascensiune. La acel moment, a fost cel mai grav accident produs vreodată pe Everest. Gelje Sherpa, cofondator AGA Adventures, a explicat că traversarea unei astfel de zone nu este doar dificilă, ci și periculoasă: vibrațiile produse de grupurile de alpiniști ar putea destabiliza seracul. În plus, șerpașii transportă adesea echipamente și provizii, ceea ce face imposibilă deplasarea rapidă prin zonele riscante. Riscurile sunt amplificate și de schimbările climatice. Potrivit lui Gelje Sherpa, încălzirea globală a făcut Cascada Khumbu mai instabilă decât în anii trecuți. Deocamdată, alpiniștii speră ca seracul să se prăbușească natural și să permită amenajarea în siguranță a traseului. Nu este clar când s-ar putea întâmpla acest lucru. Chiar și după deschiderea rutei, provocările vor continua. O plecare simultană a multor echipe ar putea crea blocaje, mai ales în perioada favorabilă din luna mai, când vremea permite de obicei tentativele de vârf. Aglomerația pe Everest a devenit o problemă tot mai vizibilă în ultimii ani. Nepalul a încercat să limiteze numărul alpiniștilor nepregătiți prin majorarea taxelor și prin propuneri de reguli mai stricte, inclusiv condiționarea accesului pe Everest de experiență anterioară pe vârfuri de cel puțin 7.000 de metri. Până la 15 aprilie, Nepalul emisese 297 de permise pentru Everest în sezonul de primăvară, dintr-un total de 700 de permise acordate pentru toate vârfurile sale.
Nepalul va renunța la schema de recuperere a deșeurilor de pe Muntele Everest
Alpiniștii fuseseră obligați să plătească o garanție de 4.000 de dolari, pe care o vor primi înapoi doar dacă vor aduce cu ei cel puțin 8 kg de deșeuri. Se spera că va începe să abordeze problema deșeurilor de pe cel mai înalt vârf din lume, despre care se estimează că este acoperit cu aproximativ 50 de tone de deșeuri, potrivit BBC. Însă, după 11 ani – și cu mizeria care continuă să se adune, proiectul este abandonat pentru că „nu a reușit să arate un rezultat tangibil”. Himal Gautam, directorul departamentului de turism, a declarat pentru BBC că nu numai că problema gunoiului „nu a dispărut”, dar sistemul de depozitare a deșeurilor „a devenit o povară administrativă”. Oficiali ai Ministerului Turismului și ai departamentului de alpinism au declarat că cea mai mare parte a garanției a fost rambursată de-a lungul anilor, ceea ce ar trebui să însemne că majoritatea alpiniștilor și-au adus gunoiul înapoi. Însă se spune că schema a eșuat deoarece gunoiul adus de alpiniști provine de obicei din taberele mai joase, nu din taberele mai înalte, unde problema gunoiului este cea mai gravă. „Din taberele mai înalte, oamenii tind să aducă înapoi doar butelii de oxigen”, a declarat Tshering Sherpa, director executiv al Comitetului pentru Controlul Poluării din Sagarmatha, care administrează un punct de control pe Everest. „Alte lucruri, cum ar fi corturi, cutii de conserve și cutii cu alimente și băuturi ambalate, sunt în mare parte lăsate acolo, de aceea vedem atât de multe deșeuri adunându-se”, a mai spus oficialul. Pe lângă „regula defectuoasă” care le impunea alpiniștilor să aducă înapoi mai puține deșeuri decât produc, autoritățile din regiunea Everest au declarat că lipsa monitorizării a fost principala provocare. Autoritățile din Nepal speră că o nouă schemă va fi mai eficientă Conform regulii modificate, au declarat oficialii, o taxă de curățenie nerambursabilă, tot de 4 000 de dolari, plătită de alpiniști va fi folosită pentru a înființa un punct de control la Tabăra Doi și, de asemenea, pentru a trimite rangeri montani care vor continua să meargă în părțile mai înalte ale muntelui pentru a se asigura că alpiniștii își coboară gunoiul. Taxa nerambursabilă va face parte dintr-un plan de acțiune pe cinci ani pentru curățarea munților, introdus recent, iar Jaynarayan Acarya, purtător de cuvânt al ministerului turismului, a declarat că acesta a fost conceput „pentru a aborda imediat problema presantă a deșeurilor din munții noștri”. Deși nu există niciun studiu care să cuantifice deșeurile de pe Everest, se estimează că există tone de gunoaie, inclusiv excremente umane care nu se descompun în partea superioară a muntelui din cauza temperaturii de îngheț. Numărul tot mai mare de alpiniști în fiecare an, cu o medie de aproximativ 400, cu mult mai mult personal de sprijin, a reprezentat o preocupare tot mai mare pentru sustenabilitatea alpinismului.
Deșeurile de pe Everest, curățate cu ajutorul dronelor
Tone de gunoaie, de la canistre goale, la sticle, plastic și echipament de alpinism aruncat, i-au adus muntelui Everest, cândva neatins, porecla sumbră de „cel mai înalt container de gunoi din lume”. Două drone DJI FC 30 pentru transportul greu au fost transportate în Tabăra 1, la 6.065 de metri, de unde au transportat cu avionul 300 de kilograme de deșeuri în timpul sezonului de alpinism de primăvară, care durează de obicei din aprilie până la începutul lunii iunie. „Singurele opțiuni erau elicopterele și forța umană, fără nicio alternativă”, a declarat Raj Bikram Maharjan, de la Airlift Technology, cu sediul în Nepal, care a dezvoltat proiectul. „Așadar, ca soluție pentru această problemă, am venit cu conceptul de a folosi drona noastră grea pentru a transporta gunoiul.” După un proiect pilot de succes pe Everest anul trecut, compania a testat sistemul pe Muntele Ama Dablam din apropiere, unde a eliminat 641 de kilograme de deșeuri. Sophisticated DJI drones are attempting to collect garbage from the high camp of Everest. As part of an experiment, a drone flew to 6000 meters but couldn’t land there. Efforts are underway to lift garbage to base camp from the high camps. pic.twitter.com/qTiueFFLoh — Bhadra Sharma (@bhadrarukum) April 29, 2024 Soluția dronelor: eficiență și cost scăzut Dronele se dovedesc a fi mult mai eficiente, rentabile și mai sigure decât metodele anterioare, a declarat Tshering Sherpa, șeful Comitetului pentru Controlul Poluării din Sagarmatha. „În doar 10 minute, o dronă poate transporta tot atâtea gunoaie câte ar transporta 10 oameni în șase ore”, a declarat Sherpa pentru AFP. Dronele puternice costă în jur de 20.000 de dolari fiecare, dar au fost furnizate de producătorul cu sediul central în China pentru a sprijini operațiunea de curățare și a-și promova marca. Alte costuri au fost suportate parțial de autoritățile locale. Pe lângă eliminarea deșeurilor, dronele au fost utilizate și pentru a livra echipamente esențiale de alpinism, cum ar fi butelii de oxigen, scări și frânghii – reducând numărul de călătorii periculoase peste cascada de gheață Khumbu, una dintre cele mai periculoase secțiuni ale Everestului.