Dinamovistul care dă cărțile pe față și recunoaște că ține cu doi rivali din Formula 1
Matteo Duțu este un mare fan al Formulei 1 și recunoaște că ține atât cu Lewis Hamilton, cât și cu italianul Kimi Antonelli. Într-un interviu oferit pentru ProSport, dinamovistul a subliniat că se uită mult la cursele din Formula 1, fiind în primul rând un fan al starului britanic. Dinamovistul care ține atât cu Hamilton, cât și cu Antonelli: „E al doilea în preferințele mele!” Matteo Duțu are puține momente în care uită de fotbal, iar cursele de Formula 1 sunt o pasiune pentru jucătorul pregătit de Zeljko Kopic la Dinamo. La Monaco, Duțu a fost cu siguranță fericit, din moment ce Antonelli s-a impus, iar Hamilton a încheiat cursa pe locul al doilea. În plus, cei doi conduc și clasamentul general din Formula 1 în momentul de față. „Mă uit mult la Formula 1! Îmi place foarte mult. După Hamilton, al doilea în preferințele mele este clar Kimi Antonelli”, a recunoscut Duțu, într-un interviu acordat pentru ProSport. 19 ani are Kimi Antonelli, noua senzație din Formula 1 bifând la Monaco al cincilea succes la rând Matteo Duțu a văzut din tribune o cursă de Formula 1: „O să mai merg!” În perioada în care a jucat în Italia, acolo unde a fost legitimat la Milan și Lazio, Duțu a mers la o cursă de Formula 1. Acesta și-a dorit să asiste și la cursa de la Monaco, acolo unde s-a impus chiar puștiul Antonelli, unul dintre favoriții săi. N-a putut să meargă în ultimul weekend, dar promite că va reveni cât de curând pentru a-și urmări idolii. „Am fost doar o dată la o cursă de Formula 1, am mers în Italia. Mi-am dorit să merg acum la Monaco, dar n-am avut timp. O să mai merg”, a subliniat jucătorul lui Dinamo, care evoluează și pentru naționala de tineret a României. În Formula 1 urmează acum Marele Premiu al Barcelonei. 2026 este anul în care Matteo Duțu a ajuns la Dinamo. Acesta va avea în continuare un mare avantaj, fiind jucător U21 în Superliga. Clasamentul Marelui Premiu de Formula 1 al Principatului Monaco 1. Kimi Antonelli (Italia/Mercedes) 2 h 23:31.243 2. Lewis Hamilton (Marea Britanie/Ferrari) la 6.271 3. Isack Hadjar (Franţa/Red Bull) la 23.394 4. Oscar Piastri (Australia/McLaren-Mercedes) la 24.261 5. Liam Lawson (Noua Zeelandă/Racing Bulls) la 26.553 6. Arvid Lindblad (Marea Britanie/Racing Bulls la 29.010 7. Pierre Gasly (Franţa/Alpine-Mercedes) la 30.369 8. Alexander Albon (Thailanda/Williams-Mercedes) la 33.413 9. Esteban Ocon (Franţa/Haas-Ferrari) la 37.140 10. Fernando Alonso (SpaniaP/Aston Martin-Honda) la 41.899 Cum arată clasamentul la vârf în Formula 1 1. Kimi Antonelli (Italia) 156 puncte 2. Lewis Hamilton (Marea Britanie) 90 3. George Russell (Marea Britanie) 88 4. Charles Leclerc (Monaco) 75 5. Oscar Piastri (Australia) 60
Kimi Antonelli, victorie FABULOASĂ în MP de Formula 1 de la Monaco! Podium surprinzător şi abandonuri de răsunet
Pilotul italian Kimi Antonelli (19 ani), de la Mercedes, a obținut o victorie fabuloasă în MP de Formula 1 de la Monaco, podiumul fiind stabilit după ce s-au dat unele penalizări. Aflat în al doilea sezon în Formula 1, Kimi Antonelli a adunat 5 victorii la rând în stagiunea actuală, singura cursă pe care nu a câștigat-o fiind chiar prima, din Australia. Continuă senzonul fantastic al lui Kimi Antonelli, care a câștigat cursa organizată pe circuitul din Monaco Fără pic de experiență comparativ cu Lewis Hamilton, Kimi Antonelli a făcut legea pe străzile din circuitul Monaco, deși a alergat acolo abia a doua oară în carieră. Italianul a plecat din pole position și tot primul a terminat cursa. Imediat după start, pilotul de la Mercedes și-a menținut cu mult calm primul loc, spre deosebire de Max Verstappen. Acesta a avurt mari probleme, care l-au făcut să coboare mult în clasamentul cursei, după care a devenit primul pilot care a abandonat. Și, în timp ce rivalii Valtteri Bottas și Lando Norris s-au luptat cu probleme mecanice care i-au forțat să iasă din acțiune, Antonelli și-a mărit constant avantajul față de Hamilton și Charles Leclerc. Cu toate acestea, victoria a fost amenințată cu aproximativ 20 de tururi rămase de parcurs, când Lance Stroll a gafat în ultimul viraj al circuitului, iar mașina de siguranță a intrat pe pistă. Toată această situație a fost folosită de unii piloți pentru o a doua oprire la boxe, iar altora să scape de penalizările pentru viteză excesivă în zona boxelor. După reluare, cursa a fost întreruptă la scurt timp, deoarecde favoritul local Leclerc a suferit un accident identic cu cel al lui Stroll. Totul s-a oprit pentru ca oficialoii cursei să inspecteze zona în care a avut loc accidentul, iar abandonul lui Leclerc i-a permis lui Hadjar să ajungă, în premieră, pe podium. Pierre Gasly a terminat pe locul 3 pe șosea, dar a coborât în clasamentul cursei din cauza a două penalizări de 5 secunde. Lewis Hamilton recunoaște că Ferrari nu poate ține pasul cu Mercedes Ca urmare, locurile 4 și 5 în clasament au fost ocupate de Oscar Piastri și Liam Lawson. La rândul lui, Arvid Lindblad a făcut o cursă mare pentru Racing Bulls, terminând pe 6. În puncte au mai terminat Gasly, Alex Albon, Esteban Ocon și Sergio Perez, dar pilotul de la Cadillac este încă investigat pentru un start fals. „Un weekend incredibil, o cursă incredibilă. Am avut un ritm incredibil, totul a venit atât de natural. Mașina a fost incredibilă și mi-a dat încredere. Este încă un sezon lung și trebuie să continuăm să forțăm și să ridicăm ștacheta. Obiectivul este să continuăm pe aceeași linie. Avem un moment foarte bun. Ca să fiu sincer, nu eram foarte încântat să plec din nou în cursă, dar mi-am adunat emoțiile, gândurile și am încercat să mă concentrez pe ce aveam de făcut. Și, odată ce am scăpat și am ajuns pe primul loc în primul viraj, m-am bucurat de ultimele tururi”, a spus Kimi Antonelli, potrivit site-ului oficial. „Trebuie să încep prin a-l felicita pe Kimi și fosta mea echipă Mercedes. El are rezultate incredibile weekend de weekend. Am progresat în ultimele luni, dar încă nu putem ține pasul cu ei. Mașina este bună, dar avem nevoie de mai multă forță. Având în vedere diferitele scenarii pe care le-am avut în cursă, a fost greu să țin pneurile în formă. A fost extrem de dificil, dar sunt recunoscător echipei”, a completat Lewis Hamilton. „În primele 10-15 tururi am avut probleme majore să manevrez mașina. Dacă există o pistă pe care nu vrei să alergi, aceasta este. A fost extrem de dificil! La restart am pierdut două locuri, știam că mașina din față avea o penalizare, așa că mi-am păstrat calmul pentru a nu face greșeli”, a spus și Isack Hadjar.
Kimi Antonelli a câştigat Marele Premiu al Canadei! Pilotul de 19 ani a reușit a patra victorie consecutivă
Duminică, 24 mai 2026, italianul Kimi Antonelli (19 ani) a câștigat Marele Premiu al Canadei, în detrimentul lui Lewis Hamilton (41) și Max Verstappen (28), care au încheiat pe locurile 2 și 3, dar la distanțe de peste 10 secunde. A fost a patra victorie consecutivă bifată de Antonelli, în a cincea etapă a sezonului 2026 din Campionatul Mondial de Formula 1. Cine îl mai poate opri pe Kimi Antonelli? Pilotul de 19 ani al celor de la Mercedes s-a impus și la Marele Premiu al Canadei Au trecut cinci etape din actualul sezon de Formula 1, dar se poate spune cu lejeritate că italianul Kimi Antonelli, pilot al celor de la Mercedes, este noua senzație din sporturile cu motor. După ce în prima rundă, la Marele Premiu al Australiei a încheiat pe locul 2, fiind depășit doar de colegul George Russell (28 de ani) de la Mercedes, Kimi Antonelli a „explodat”! În cursa din China a câștigat primul său Mare Premiu de Formula 1 și a intrat în topul celor mai tineri învingători din istorie. Două săptămâni mai târziu, Kimi Antonelli a câștigat Marele Premiu al Japoniei și a urcat pe primul loc în clasamentul piloților. Iar în debutul lunii mai, Kimi Antonelli a câștigat MP de Formula 1 de la Miami cu un record incredibil. Și nu are de gând să se oprească. Duminică, 24 mai, italianul s-a impus la Marele Premiu al Canadei și a reușit a patra victorie consecutivă în sezonul 2026 de Formula 1. La capătul cursei de pe continentul nord-american, Antonelli a avut un avans de aproape 11 secunde față de Lewis Hamilton (Ferrari), care a încheiat pe 2. Podiumul a fost completat de Max Verstappen (Red Bull), care a trecut linia de finish la peste 11 secunde după Antonelli. Mai apoi, distanța dintre lider și locul 4 a fost colosală: 44.151 secunde! Pe 4 a venit Charles Leclerc (Ferrari). Ce a declarat Kimi Antonelli după triumful din Canada Partea mai puțin plăcută pentru Mercedes este că George Russell, celălalt pilot al echipei, a plecat din pole-position, dar a abandonat în turul 30. Revenind la Kimi Antonelli, acesta le-a dezvăluit reporterilor după finalul cursei strategia pe care a aplicat-o pentru a ieși învingător: „A fost o luptă foarte interesantă cu George, am mers la limită şi nu a fost uşor astăzi din cauza vântului. Păcat că a avut o defecţiune, pentru că am fi avut o luptă strânsă, dar acceptăm situaţia. Mulţumesc mult echipei. Când eram singur, a trebuit să gestionez pneurile, dar am avut un ritm bun, aşa că acum aştept cu nerăbdare următoarea cursă”, a declarat Kimi Antonelli, după victoria din Canada. Clasamentul piloților după primele 5 etape din sezonul 2026 de Formula 1 (TOP 10): Kimi Antonelli (Mercedes) – 131 George Russell (Mercedes) – 88 Charles Leclerc (Ferrari) – 75 Lewis Hamilton (Ferrari) – 72 Lando Norris (McLaren) – 58 Oscar Piastri (McLaren) – 48 Max Verstappen (Red Bull) – 43 Pierre Gasly (Alpine) – 20 Oliver Bearman (Haas F1 Team) – 18 Liam Lawson – (Racing Bulls) – 16 Mai jos TOP 3 clasament pe echipe: Mercedes – 219 Ferrari – 147 McLaren – 106
Lewis Hamilton a luat-o în brațe pe Serena Williams: Suntem foarte apropiați
Lewis Hamilton, pilotul de Formula 1 al echipei Ferrari, s-a aflat în centrul unui episod plăcut alături de celebra Serena Williams. Cei doi s-au întâlnit la Miami, unde va avea loc Marele Premiu de F1, începând cu ora 20:00, duminică, 3 mai. La start, britanicul Hamilton va ocupa un loc în linia a treia. Lewis Hamilton și Serena Williams, momente înduioșătoare la Miami: „Am simțit că trebuie să ne întâlnim” Fosta mare sportivă din Statele Unite ale Americii a surprins episodul prin intermediul unor poze postate pe pagina personală de Instagram. Serena Williams a transmis că a avut parte de momente plăcute alături de piloții celor de la Ferrari. Totodată, ex-tenismena a explicat cum s-a apropiat de Lewis Hamilton. „M-am distrat petrecând cu piloții Ferrari. Îmi amintesc că am vrut să-l cunosc pe Lewis Hamilton pentru că era un pilot de culoare uimitor, care câștiga în Anglia în același timp în care eu sau Venus Williams (n.r. – sora americancei) câștigam la Wimbledon. Am simțit că trebuie să ne întâlnim. Am făcut-o. De atunci, de câte ori am câștigat amândoi, am sărbătorit împreună. Un deceniu mai târziu, suntem încă foarte apropiați. Acesta este «fratele» meu”, a notat Serena Williams pe rețeaua socială. „S-a luat hotărârea de a muta startul cursei de duminică” Așa cum am notat mai sus, întâlnirea celor doi a avut loc la Miami, unde se va desfășura Marele Premiu de Formula 1. Inițial, cursa a fost programată la ora 23:00, dar prognoza meteo i-a determinat pe organizatori să ia o decizie semnificativă. „În urma discuțiilor dintre FIA, Formula 1 și promotorii din Miami, s-a luat hotărârea de a muta startul cursei de duminică la ora 13:00, ora locală. Prognoza meteo indică ploi torențiale și furtuni în perioada în care cursa trebuia să înceapă inițial. Decizia a fost luată pentru a minimiza întreruperile cursei, pentru a asigura o fereastră maximă pentru finalizarea evenimentului în cele mai bune condiții și, mai presus de toate, pentru a prioritiza siguranța piloților, a fanilor, a echipelor și a personalului”, s-a arătat într-un comunicat. Clasamentul piloților înaintea startului Marelui Premiu de la Miami Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 75 de puncte George Russell (Mercedes) – 68 Charles Leclerc (Ferrari) – 55 Lewis Hamilton (Ferrari) – 43 Lando Norris (McLaren) – 33 Oscar Piastri (McLaren) – 28 Oliver Bearman (Haas) – 17 Pierre Gasly (Alpine) – 16 Max Verstappen (Red Bull Racing) – 16 Liam Lawson (Racing Bulls) – 10 Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 4 Isack Hadjar (Red Bull Racing) – 4 Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 Carlos Sainz (Williams) – 2 Esteban Ocon (Haas) – 1 Franco Colapinto (Alpine) – 1 Nico Hulkenberg (Audi) – 0 Alexander Albon (Williams) – 0 Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 Sergio Perez (Cadillac) – 0 Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 Lance Stroll (Aston Martin) – 0 Clasamentul pe echipe Mercedes – 143 de puncte Ferrari – 98 McLaren – 61 Red Bull Racing – 20 Haas – 18 Alpine – 17 Racing Bulls – 14 Audi – 2 Williams – 2 Cadillac – 0 Aston Martin – 0
Ion Țiriac, surprins alături de un afacerist chiar mai bogat decât el
Ion Țiriac, unul dintre cei mai bogați oameni din România, cu o avere estimată la aproximativ două miliarde de euro, l-a invitat în loja lui de la Madrid Open pe Bernie Ecclestone. Cei doi miliardari, care sunt prieteni de mai mulți ani de zile, urmăresc împreună sfertul de finală dintre Jannik Sinner și Rafael Jodar, la turneul din capitala Spaniei. Ion Țiriac, alături de Bernie Ecclestone la Madrid Ion Țiriac se află în această perioadă în Spania, la Madrid Open, unde urmărește meciul dintre Jannik Sinner și Rafael Jodar. Miliardarul român nu este singur în lojă: l-a invitat să-i fie alături pe un alt om de afaceri, chiar mai bogat de cât el. Este vorba despre Bernie Ecclestone, care și-a făcut apariția în loja magnatului român alături de soția lui și de băiețelul în vârstă de cinci ai pe care îl au împreună, care este supravegheat de bonă. De menționat este că loja cu 6 locuri pe care Ion Tiriac o are pe viață la Madrid Open este păzită de doi bodyguarzi Prosegur. Fără să discute cu Ecclestone despre meci, Țiriac și-a găsit interlocutor în Feliciano Lopez. Co-director Madrid Open, acesta a venit și el în loja lui Țiriac, în al doilea set. Alături de Feliciano Lopez și-a făcut apariția și Garbine Muguruza, co-director Madrid Open. Conform informațiilor existente, Bernie Ecclestone are o avere estimată la aproximativ 2.5 miliarde de euro. De mai mulți ani, acesta a ales să trăiască o viață mai retrasă, mai ales din cauza problemelor pe care le-a întâmpinat. SURSĂ: Profimedia Cine este Bernie Ecclestone În anul 2023, Bernie Ecclestone a pledat vinovat într-un caz major de fraudă fiscală în Marea Britanie, fiind acuzat de nedeclararea unui trust offshore de peste 400 de milioane de lire. Magnatul a reușit să evite închisoarea, dar s-a ales cu o amendă uriașă, de aproximativ 650 de milioane de lire. Aceasta este considerată a fi una dintre cele mai mari sancțiuni fiscale din UK. Imediat după acest episod controversat, situația lui juridică s-a stabilizat, întrucât nu mai are procese majore active care să fie cunoscute public. Ecclestone este căsătorit cu Fabiana Flori, de aproximativ 15 ani, iar diferența de vârstă dintre cei doi este de 45 de ani. Împreună au un fiu, pe Ace, care s-a născut în anul 2020. Familia miliardarului trăiește cel mai mult în Elveția și Brazilia și evită, de aproximativ doi ani de zile, să apară în public, la evenimente importante. Un aspect care îl leagă de Ion Țiriac este pasiunea pentru autoturisme. Ecclestone a deținut o colecție impresionantă de mașini de lux, dar a ales să o vândă în schimbul unei sume uriașe, de câteva sute de milioane de lire. În ciuda episoadelor controversate în care a fost implicat, Bernie Ecclestone rămâne unul dintre cei mai influenți oameni din istoria sportului, fiind arhitectul comercial al F1 moderne. În acest moment, magnatul nu mai are putere executivă în Formula 1, după preluarea de către Liberty Media, în anul 2017. Ion Țiriac, martor când Ecclestone și-a vândut colecția de mașini Ion Țiriac spune că are puțini prieteni, iar unul dintre cei rămași în viață este Bernie Ecclestrone. Fostul director executiv al grupului care administrează Formula 1 a împlinit 95 de ani în octombrie și recent și-a vândut colecția de mașini. Magnatul britanic a avut încredere într-o singură persoană să fie de față la tranzacție, iar aceasta este Ion Țiriac. De altfel, miliardarul român a și dat detalii cu privire la motivul pentru care Ecclestone a renunțat la cele 90 de mașini, dintre care 69 de curse, conduse de-a lungul timpului de Alberto Ascari, Niki Lauda, Nelson Piquet și Michael Schumacher. „Ecclestone e unul dintre puținii mei prieteni. E un om senzațional din toate punctele de vedere și alături de Havelange și Samaranch a schimbat lumea sportului. Și am fost să-l vizitez, stă în Elveția, nu ne-am mai văzut de mult timp. Fiică-mea aia mică (n.r. – Petra Ecclestone), care e mai șmecheră, vine și-l ia pe al doilea și-l vinde. De asta trebuie să le vindem. Când am plecat, nimeni nu-și mai aduce aminte de mine și de colecție. Și atunci, las colecția asta să se numească Ecclestone»”, a povestit Țiriac, potrivit DigiSport. Ecclestone, cuvinte de laudă la adresa lui Ion Țiriac Bernie Ecclestone, fostul șef din Formula 1, are numai cuvinte frumoase la adresa magnatului Ion Țiriac. Prieten de nădejde cu miliardarul român, fostul boss din Marele Circ este de părere că Țiriac este un om deosebit și care face cinste României, prin toate proiectele pe care le dezvoltă în țara sa natală. „Un om deosebit, un bun prieten. E minunat ce face pentru țara lui”, a declarat Bernie Ecclestone pentru as.ro.
George Russell, reacție după cursa din Japonia adjudecată de Kimi Antonelli: Probabil aș fi câștigat
Cursa de Formula 1 din Japanese Grand Prix a avut un moment decisiv în turul 22, atunci când accidentul lui Oliver Bearman a dus la apariția Safety Car-ului. Asta i-a avantajat direct pe unii piloți și i-a dezavantajat pe alții, iar George Russell s-a aflat printre cei afectați. Momentul care a schimbat cursa Pilotul britanic intrase la boxe cu un tur înainte de incident, în timp ce coechipierul său de la Mercedes, Kimi Antonelli, lider în acel moment, a putut să profite de neutralizare pentru a-și schimba pneurile fără să piardă poziția. După reluarea cursei, Russell a fost nevoit să recupereze teren, plecând din afara podiumului. A intrat într-o luptă directă cu piloți precum Charles Leclerc și Lewis Hamilton, însă nu a reușit să urce în primele trei poziții. Situația din cursă a fost influențată nu doar de momentul Safety Car-ului, ci și de problemele tehnice apărute ulterior, în special la nivelul sistemului de recuperare a energiei. La final, George Russell a explicat că diferența de un singur tur în strategia de pit stop ar fi putut schimba complet rezultatul. „(n.r. Nimic n-a părut că merge în favoarea ta) Nu. Dacă ar fi fost o diferență de un tur, probabil aș fi câștigat. E frustrant. Tot ce putea să meargă greșit, a mers greșit. Evident, amândoi am început prost, startul meu a fost mai puțin slab; momentul Safety Car-ului; la restart (n.r. după ieșirea Safety Car-ului), am primit o limită de recoltare, ceea ce a însemnat că nu am putut să îmi reîncarc bateria, similar cu ce li s-a întâmplat altor piloți la start. Nu am avut baterie la restart, Lewis m-a întrecut, după care am întâmpinat o altă problemă cu bateria când Charles a trecut de mine. Cum am spus, un tur diferență și am fi avut probabil o conversație foarte diferită“, a spus Russell, potrivit formula1.com. Clasamentul piloților: un nou record istoric bifat de Antonelli Kimi Antonelli (Mercedes) – 72P George Russell (Mercedes) – 63P Charles Leclerc (Ferrari) – 49P Lewis Hamilton (Ferrari) – 41P Lando Norris (McLaren) – 25P Oscar Piastri (McLaren) – 21P Oliver Bearman (Haas F1 Team) – 17P Pierre Gasly (Alpine) – 15P Max Verstappen (Red Bull) – 12P Liam Lawson (Racing Bulls) – 10P
Moment istoric pentru Kimi Antonelli! A câștigat primul său Mare Premiu de Formula 1
Kimi Antonelli (19 ani) a scris istorie la Marele Premiu din China, unde a câștigat prima sa cursă de Formula 1 și a intrat în topul celor mai tineri învingători. Italianul care concurează pentru echipa celor de la Mercedes a fost urmat de coechipierul său, George Russel, care s-a impus în cursa inaugurală a sezonului, în Australia, și Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari). Italianul Kimi Antonelli a scris istorie la Marele Premiul al Chinei, pe care l-a câștigat pentru prima dată în cariera sa. Pe lângă acest succes, pilotul de la Mercedes, în vârstă de 19 ani și 202 zile, a reușit să intre în rândul celor mai tineri învingători și se află pe locul secund, după Max Verstappen (Red Bull Race), cvadrublu campion mondial, notează gpfans. În 2016, după Marele Premiul al Spaniei, pe când avea 18 ani și 228 de de zile, Verstappen l-a depășit pe Sebastian Vettel. „Nu-mi găsesc cuvintele, sincer să fiu, sunt pe punctul de a plânge. Mulțumesc echipei pentru că m-a ajutat să-mi îndeplinesc acest vis. Mi-am dorit foarte mult să readuc Italia în frunte și astăzi am reușit. Chiar dacă am avut un mic atac de cord din cauza pneului plat, am reușit. Nu a fost un start ușor, am acoperit prea mult pe interior și am lăsat prea mult spațiu pentru Ferrari. Dar am reușit să ducem mașina la linia de sosire”, a declarat Antonelli, după cursă, citat de Formula 1. Antonelli, felicitat de colegii de podium Antonelli a fost felicitat de piloții cu care a urcat pe podium și care au ținut să puncteze că a fost una dintre cele mai interasante curse. „Felicitări din toată inima pentru Kimi! Este întotdeauna ceva special să câștigi prima ta cursă. Sunt foarte bucuros să fiu alături de el pe podium, dar și de acest tip (n.red. – Hamilton)”, a spus Russell, citat de Formula 1. „Trebuie să-l felicit din toată inima pe Kimi, mă bucur foarte mult pentru el și sunt foarte fericit să împărtășesc acest moment. M-am distrat foarte mult, am avut un start excelent, dar pur și simplu nu am reușit să-i ținem pe acești băieți în spate. A fost una dintre cele mai plăcute curse pe care le-am avut de mult timp, dacă nu chiar din toate timpurile”, a declarat și Hamilton. Ce urmează în calendarul F1 Runda a treia din calendarul 2026, Marele Premiu al Japoniei, este programat în perioada 27-29 martie. Apoi urmează cursele din Bahrain (10-12 aprilie) și Arabia Saudită (17-19 aprilie), însă lucrurile nu sunt clare în privința desfășurării acestora, având în vedere conflictul din Orientul Mijlociu.
Kimi Antonelli, cel mai tânăr pilot din toate timpurile care obține un pole-position în Formula 1
Sambătă, 14 martie 2026, italianul Kimi Antonelli (19 ani) a devenit cel mai tânăr pilot din toate timpurile care obține un pole-position în Formula 1. Performanța a fost înregistrată în calificările pentru Marele Premiu al Chinei, iar recordul doborât de Antonelli i-a aparținut anterior lui Sebastian Vettel (38), care a reușit primul pole-position în 2008. Ce reușită! Kimi Antonelli i-a doborât recordul lui Sebastian Vettel vechi de aproape 20 de ani Noul sezon din Formula 1 a debutat în luna martie, iar acum, în preajma celei de-a doua curse, a fost doborât un record vechi de aproape 20 de ani. Mercedes domină din nou lumea, iar reușitele de la Marele Premiu al Australiei, atunci când George Rusell a câștigat și Kimi Antonelli a terminat pe 2, par să nu fi fost simple surprize. Sâmbătă, 14 martie, în calificările pentru Marele Premiu al Chinei, cei doi piloți ai echipei Mercedes au fost din nou dezlănțuiți. Kimi Antonelli a înregistrat cel mai bun timp și va pleca din pole-position la cursa de duminică. Italianul va fi urmat de colegul George Rusell, în timp ce de pe locurile 3-4 vor lua startul în cursă cei doi piloți ai echipei Ferrari, Lewis Hamilton și Charles Leclerc. Însă, revenind la recordul menționat în debutul articolului, acesta a fost doborât de Kimi Antonelli, italianul devenind cel mai tânăr pilot din toate timpurile care obține un pole-position în Formula 1, la doar 19 ani. Potrivit Formula1.com, precedentul record fusese stabilit în 2008 de neamțul Sebastian Vettel. Tabloul complet din calificările pentru Marele Premiu al Chinei Iată mai jos cum va arăta grila de start la cursa de duminică a Marelui Premiu al Chinei: Kimi Antonelli (Mercedes) George Russell (Mercedes) Lewis Hamilton (Ferrari) Charles Leclerc (Ferrari) Oscar Piastri (McLaren) Lando Norris (McLaren) Pierre Gasly (Alpine) Max Verstappen (Red Bull) Isack Hadjar (Red Bull) Oliver Bearman (Haas F1 Team) Nico Hulkenberg (Audi) Franco Colapinto (Alpine) Esteban Ocon (Haas F1 Team) Liam Lawson (Racing Bulls) Arvid Lindblad (Racing Bulls) Gabriel Bortoleto (Audi) Carlos Sainz (Williams) Alexander Albon (Williams) Fernando Alonso (Aston Martin) Valtteri Bottas (Aston Martin) Lance Stroll (Cadillac) Sergio Perez (Cadillac) Programul complet din Formula 1, sezonul 2026 După Marele Premiu al Chinei, piloții vor rămâne tot în Asia, deoarece în weekendul 27-29 martie este programat Marele Premiu al Japoniei. Marele Premiu al Australiei (6-8 martie 2026) Câștigător George Rusell, locul 2 Kimi Antonelli, locul 3 Charles Leclerc Marele Premiu al Chinei (13-15 martie 2026) Calificări pentru cursa de sprint: 13 martie, ora 9:30 Cursa de sprint: 14 martie, ora 5:00 Calificări: 14 martie, ora 9:00 Cursa: 15 martie, ora 9:00 Marele Premiu al Japoniei (27-29 martie 2026) Calificări: 28 martie, ora 8:00 Cursa: 29 martie, ora 8:00 Marele Premiu al Bahrainului (10-12 aprilie 2026) Calificări: 11 aprilie, ora 19:00 Cursa: 12 aprilie, ora 18:00 Marele Premiu al Arabiei Saudite (17-19 aprilie 2026) Calificări: 18 aprilie, ora 20:00 Cursa: 19 aprilie, ora 20:00 Marele Premiu din Miami (1-3 mai 2026) Calificări pentru cursa de sprint: 1 mai, ora 23:30 Cursa de sprint: 2 mai, ora 19:00 Calificări: 2 mai, ora 23:00 Cursa: 3 mai, ora 23:00 Marele Premiu al Canadei (22-24 mai 2026) Calificări pentru cursa de sprint: 22 mai, ora 23:30 Cursa de sprint: 23 mai, ora 19:00 Calificări: 23 mai, ora 23:00 Cursa: 24 mai, ora 23:00 Marele Premiu din Monaco (5-7 iunie 2026) Calificări: 6 iunie, ora 17:00 Cursa: 7 iunie, ora 16:00 Marele Premiu din Barcelona (12-14 iunie 2026) Calificări: 13 iunie, ora 17:00 Cursa: 14 iunie, ora 16:00 Marele Premiu al Austriei (26-28 iunie 2026) Calificări: 27 iunie, ora 17:00 Cursa: 28 iunie, ora 16:00 Marele Premiu al Marii Britanii Calificări pentru cursa de sprint: 3 iulie, ora 18:30 Cursa de sprint: 4 iulie, ora 14:00 Calificări: 4 iulie, ora 18:00 Cursa: 5 iulie, ora 17:00 Marele Premiu al Belgiei (17-19 iulie 2026) Calificări: 18 iulie, ora 17:00 Cursa: 19 iulie, ora 16:00 Marele Premiu al Ungariei (24-26 iulie 2026) Calificări: 25 iulie, ora 17:00 Cursa: 26 iulie, ora 16:00 Marele Premiu al Olandei (21-23 august 2026) Calificări pentru cursa de sprint: 21 august, ora 17:30 Cursa de sprint: 22 august, ora 13:00 Calificări: 22 august, ora 17:00 Cursa: 23 august, ora 16:00 Marele Premiu al Italiei (4-6 septembrie 2026) Calificări: 5 septembrie, ora 17:00 Cursa: 6 septembrie, ora 16:00 Marele Premiu al Spaniei, la Madrid (11-13 septembrie 2026) Calificări: 12 septembrie, ora 17:00 Cursa: 13 septembrie, ora 16:00 Marele Premiu al Azerbaidjanului (24-26 septembrie 2026) Calificări: 25 septembrie, ora 15:00 Cursa: 26 septembrie, ora 14:00 Marele Premiu al Singapore (9-11 octombrie 2026) Calificări pentru cursa de sprint: 9 octombrie, ora 15:30 Cursa de sprint: 10 octombrie, ora 12:00 Calificări: 10 octombrie, ora 16:00 Cursa: 11 octombrie, ora 15:00 Marele Premiu al SUA, în Austin, Texas (23-25 octombrie 2026) Calificări: 25 octombrie, ora 00:00 Cursa: 25 octombrie, ora 22:00 Marele Premiu al Mexico (30 octombrie-1 noiembrie 2026) Calificări: 31 octombrie, ora 23:00 Cursa: 1 noiembrie, ora 22:00 Marele Premiu al Braziliei (6-8 noiembrie 2026) Calificări: 7 noiembrie, ora 20:00 Cursa: 8 noiembrie, ora 19:00 Marele Premiu din Las Vegas (20-22 noiembrie 2026) Calificări: 21 noiembrie, ora 6:00 Cursa: 22 noiembrie, ora 6:00 Marele Premiu al Qatarului (27-29 noiembrie 2026) Calificări: 28 noiembrie, ora 20:00 Cursa: 29 noiembrie, ora 18:00 Marele Premiu din Abu Dhabi (4-6 decembrie 2026) Calificări: 5 decembrie, ora 16:00 Calificări: 6 decembrie, ora 15:00
Situație fără precedent la echipă Nu pot să înjur, amenda e de 5.000 de euro
Max Verstappen (28 de ani) a început cu stângul noul sezon de Formula 1 și a fost protagonisul unei situații fără precedent la echipa sa, Red Bull Racing. În cadrul conferinței dinaintea Marelui Premiul al Chinei, cvadruplul campion a fost pe punctul de a înjura, dar și-a amintit că „amenda e de 5.000 de euro” și nu și-a mai exprimat opinia despre „noua eră” din Formula 1. În cursa inaugurală a Campionatului Mondial, în Australia, Verstappen a terminat pe locul 6, cu 8 puncte, în timp ce George Russell (Mercedes Benz) a fost primul câștigător al anului. Verstappen, situație fără precedent la echipa sa Max Verstappen, cvadruplul campion mondial de Formula 1, este foarte nemulțumit de regulamentul din 2026 și a evitat să înjure, din cauza amenzii de 5.000 de euro. Potrivit noului regulament, sunt eliminate tocmai abilitățile care l-au făcut pe olandez un pilot excepțional. „E aproape ca o mică nebunie… Nu pot să înjur, amenda e de 5.000 de euro. Oricum, știți ce vreau să spun, nu? Deci, nu. Nu vreau să plec, dar sper, desigur, că lucrurile se vor îmbunătăți. Am avut discuții cu FOM și FIA și cred că lucrăm la ceva, sper, și sper că asta va îmbunătăți totul”, a declarta Verstappen, citat de sport.blic.rs. Întrebat direct dacă va rămâne în circuitul F1, Verstappen a vorbit deschis despre situația cu care se confruntă. „Sincer, nu vreau să plec. Așa cum am spus, mi-aș dori să mă distrez puțin mai mult, dar fac și alte lucruri care îmi plac foarte mult. Am ocazia să concurez pe Nordschleife. Sper că în următorii ani voi putea concura la Spa și, sper, la Le Mans. Așadar, combin diverse activități pentru a găsi și alte lucruri care îmi plac foarte mult. Dar, în același timp, este un pic contradictoriu, pentru că nu îmi place foarte mult să conduc mașina, dar îmi place să lucrez cu toți oamenii din echipă și din departamentul de motoare”, a mai spus Verstappen. Astăzi au loc calificările de la Marele Premiu al Chinei, iar cursa în sine se desfășoară duminică, 15 martie. Runda a treia din calendarul 2026, Marele Premiul al Japoniei, este programată în perioada 27-29 martie. Urmează cursele din Bahrain (10-12 aprilie) și Arabia Saudită (17-19 aprilie), însă în privința acestora încă nu s-a luat o decizie, având în vedere conflictul din Orientul Mijlociu. Fost consilier Red Bull: „F1 trebuie să adapteze regulile” Fostul consilier al lui Red Bull, dr. Helmut Marko (82 de ani), a vorbit situația lui Max Verstappen și susține că F1 ar trebui să se orienteze din nou spre pilot, altfel să nu mire pe nimeni dacă acesta, dar și alți piloți se vor orienta spre alte curse. „Ceea ce Verstappen și alții au învățat odată în karting este acum inutil. Și de aceea lui Max îi lipsesc în prezent provocarea și distracția. Formula 1 trebuie să adapteze regulile cât mai repede posibil pentru a face pilotul din nou mai important”, a declarat Marko, potrivit autoracing1. În plus, fostul consilier de la Red Bull a vobit și despre cursa de la Nurburgring, unde Verstappen va concura cu un Mercedes-AMG GT3, pentru propria sa echipă, Verstappen.com Racing. „În comparație cu Formula 1, aceasta este cursă pură, Nordschleife este cel mai frumos circuit din lume. Într-o astfel de mașină GT3 conduci întreaga distanță la maxim și nu trebuie să fii mereu atent la lucruri precum pneurile”, a mai spus Helmut Marko.
Mercedes domină din nou lumea! Russell, victorie în Marele Premiu de F1 din Australia
Mercedes domină din nou lumea sporturilor cu motor. George Russel (28 de ani) a câștigat cursa inaugurală a Campionatului Mondial de Formula 1 2026, Marele Premiul din Australia. Pilotul celor de la Mercedes a obținut 25 de puncte și s-a impus categoric în fața lui Kimi Antonelli (Mercedes) și Charles Leclerc (Scuderia Ferrari). George Russel a pus Mercedes pe prima treaptă a podiumului după ce a câștigat cursa inaugurală a Campionatului Mondial 2026. Russel a fost victorios în Marele Premiul de Formula 1 al Australiei, după ce a dominat și în calificări. „Mă simt incredibil. A fost o cursă infernală la început. Știam că va fi o provocare. Am ajuns la grila de start, am văzut că bateria era descărcată, apoi am avut un start prost și apoi, evident, am avut câteva dueluri stânse cu Charles, așa că m-am bucurat când am trecut linia de sosire”, a declarat Russel după cursa încheiată în 1:23:06,801, cu 25 de puncte în contul său, citat de F1. „Sincer, mulțumesc foarte mult întregii echipe, pentru că a durat puțin timp până am avut această mașină la dispoziție și nu puteam începe într-un mod bun. Aveam bănuiala că va fui un efect de yo-yo și, deîndată ce unul dintre noi ar fi ajuns în față, părea imposibil să menținem poziția”, a mai precizat primul câștigător al sezonului. Alți doi britanici au terminat în primii cinci, Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) și Lando Norris (McLaren), acesta din urmă fiind campionul en-titre. Cursele din Orientul Mijlociu, sub semnul întrebării După Marele Premiul al Australiei, competiția se mută cu următoarele două curse în Asia, în China și Japonia, ca apoi să se revină în zona arabă, unde au avut loc cursele din presezon. În contextul conflictului din Orientul Mijlociu, cu atacul israeliano-american asupra Iranului și a represaliilor lansate de Teheran asupra țărilor limitrofe Golfului Persic, unde se află baze militare americane, cursele din zona arabă se află sub semnul întrebării. „Ca întotdeauna, monitorizăm îndeaproape orice situație de acest gen și colaborăm strâns cu autoritățile competente”, a declarat un purtător de cuvânt al Formulei 1, citat de Daily Mail, în urmă cu o săptămână Potrivit calendarului F1, în perioada 11-13 februarie și 18-20 februarie, pe circuitul Aramco din Bahrain au avut loc testele dinaintea sezonului 2026. Primele curse oficiale din zona arabă vor avea loc în perioada 10-12 aprilie, chiar la Bahrain, iar în perioada 17-19 aprilie va avea loc cursa din Arabia Saudită, contând pentru runda a cincea a sezonului. Ultimele două curse din calendarul au loc la Qatar, 27-29 noiembrie, respectiv la Abu Dhabi, 4-6 decembrie. Astfel, rămâne de văzut ce decizie vor lua oficialii, asta și în funcție de evoluția evenimentelor din zona Orientului Mijlociu.