Moștenitoarea imperiului lui Ion Țiriac, printre miliardarii lumii la evenimentul finalului de an de la Abu Dhabi
Ioana Țiriac (28 de ani), moștenitoarea imperiului lui Ion Țiriac, s-a aflat printre miliardarii lumii la Abu Dhabi. Aici a avut loc evenimentul finalului de an, ultima cursă de Formula 1, care a fost câștigată de Max Verstappen. Deși a încheiat cursa de la Abu Dhabi abia pe locul trei, Lando Norris a devenit în premieră campion mondial în Formula 1. Pilotul lui McLaren este al 11-lea britanic care a cucerit acest trofeu. Podiumul final a fost următorul: Norris (423 de puncte), Verstappen (421 de puncte, Red Bull Racing) și Oscar Piastri (Australia, 410 puncte, McLaren). Ioana, fiica lui Ion Țiriac, unul dintre cei mai bogați români, a fost printre miliardarii lumii la cursa de Formula 1 de la Abu Dhabi. Astfel, Ioana Țiriac, unica fiică a legendarului jucător de tenis, a putut urmări direct cursa câștigată de Max Vertsappen, dar și victoria lui Lando Norris, care cu două puncte în plus, i-a „smuls” trofeul lui Verstappen, campionul ultimilor patru ani. Ioana Țiriac a postat într-un InstaStory o scurtă filmare din timpul cursei de la Abu Dhabi, care se află la aproximativ 150 de km de Dubai, orașul în care aceasta este stabilită de mai multă vreme și unde se ocupă de afaceri în domeniul imobiliar. Ioana este fiica pe care Ion Țiriac o are împreună cu Sophie Ayad, o jurnalistă cu origini egiptene, cu care a fost într-o relație în perioada 1990 – 2001. Cei doi mai au un fiu, Karim (29 de ani). Fostul jucător de tenis mai are un fiu, Ion Alexandru, actualul partener al Soranei Cîrstea,(fost număr 23 WTA). Norris, în lacrimi după succesul de la Abu Dhabi Max Verstappen a câștigat cursa de Formula 1 de la Abu Dhabi, ultima din calendarul competițional, însă punctajul obținut nu a fost de ajuns pentru a-l depăși pe Lando Norris, chiar dacă acesta din urmă a terminat cursa pe locul al treilea. Cu 423 de puncte în cont, cu două puncte peste Verstappen, Norris a întrerupt supremația olandezului, campionul cu patru titluri consecutive, 2021-2024. Serii de câte patru titluri la rând au mai avut, de-a lungul timpului, Juan Manuel Fangio (1954-1957), Sebastian Vettel (2010-2013) și Lewis Hamilton (2017-2010). Singurul cu o serie mai lungă, de cinci victorii la rând, a fost Michael Schumacher (2000-2004). „Nu am mai plâns de mult timp. Nu credeam că o să plâng, dar am plâns”, a spus Norris, emoționat.
Moment stânjenitor cu Jannik Sinner și iubita sa, la ultima cursă de Formula 1 a sezonului
Jannik Sinner, câștigătorul Turneului Campionilor și al doilea jucător de tenis al lumii, a luat o decizie neașteptată, mergând cu iubita sa la Marele Premiu de Formula de la Abu Dhabi. Lando Norris (McLaren) a devenit, duminică, noul campion mondial din Formula 1, după ce a terminat cursa pe locul 3, asigurându-și punctele necesare pentru a cuceri primul titlu din carieră. În culisele cursei câștigate de Max Verstappen (Red Bull) s-au petrecut și lucruri mai puțin obișnuite, cu tenismenul italian Jannik Sinner și iubita acestuia în prim-plan. Momentul cu Jannik Sinner și iubita acestuia la ultima cursă de Formula 1 a sezonului a stârnit reacții savuroase Ținând cont că partenera lui Jannik Sinner, fotomodelul danez Laila Hasanovic, a avut în trecut o relație cu pilotul Mick Schumacher, fiul legendarului Michael Schumacher, apariția ei la o cursă de Formula 1 a stârnit reacții amuzante. Mai mult, Jannik și Laila s-au întors chiar „la locul faptei”, vizitând garajul Mercedes, echipa pentru care Mick a activat în perioada 2023–2024. „Laila s-a întors în paddock, dar de data asta din alte motive. Mi se pare atât de amuzant” sau „Laila, te duci la garajul Mercedes?”, au comentat utilizatorii platformei X imaginile cu Jannik și Laila, făcând aluzie la faptul că Mick Schumacher a fost pilotul de rezervă al celor de la Mercedes. Actuala parteneră a lui Jannik Sinner, cu care italianul s-a cuplat după despărțirea de rusoaica Anna Kalinskaya, a fost finalistă la Miss Univers și a făcut parte din „cercul restrâns” al familiei Schumacher. Motivul pentru care Jannik Sinner și Laila Hasanovic au mers la Marele Premiu de Formula 1 de la Abu Dhabi Se pare că principalul motiv pentru care Sinner și iubita lui au fost prezenți la ultima cursă de Formula 1 a sezonului a fost dorința de a-i întoarce favoarea conaționalului Kimi Antonelli. În urmă cu trei săptămâni, debutantul din Formula l-a susținut pe Sinner în finala Turneului Campionilor disputată la Torino împotriva lui Carlos Alcaraz, scor 7-6(4), 7-5. Kimi și Jannik s-au întâlnit pe circuitul de la Yas Marina și au făcut un tur rapid într-un Mercedes AMG complet negru, notează Tennis World USA. Pilotul de la Mercedes i-a oferit astfel elevului lui Darren Cahill o mostră de viteză, pe pista unde s-a decis campionul mondial. Sinner deține un Ferrari și este pasionat de karting.
Ferrari a ajuns la 6 miliarde de euro. Cât costă celelalte echipe de Formula 1
Scuderia Ferrari, una dintre cele mai iubite echipe de Formula 1, chiar și printre fanii români, a ajuns să valoreze 6.5 miliarde de euro. Lewis Hamilton are un aport important la creșterea uriașă a echipei italiene, care e mult peste celelalte contracandidate. Deși sezonul actual este unul dezastruos pentru Scuderia Ferrari, care nu a câștigat nici măcar o cursă din cele 21, pe plan financiar lucrurile stau mai bine ca niciodată. Mutarea „Lewis Hamilton” a părut un fiasco total pe pistă, dar lucrurile stau bine cel puțin în afaceri. Scuderia Ferrari depășește orice record în Formula 1. Echipa valorează 6 miliarde de euro Conform celor de la Forbes, constructorii italieni au pus bazele unui brand de neegalat în Formula 1. Scuderia Ferrari a ajuns să valoreze 6.5 miliarde de euro, deși echipa nu a mai câștigat niciun titlu de 18 ani, de când Kimi Raikkonen punea mâna pe marele trofeu. Italienii au beneficiat enorm de pe urma lui Lewis Hamilton, pe care l-au semnat începând cu acest sezon. Contractul britanicului cu Ferrari se întinde și pentru anul viitor. Pe locul 2 în clasamentul valorilor se află Mercedes, cu o cotă de 5.1 miliarde de euro. Locul 3 este ocupat de McLaren, cu 3.81 miliarde de euro, iar sub podium este Red Bull Racing, cu puțin sub 3.8 miliarde de euro. Ultimele două decenii au consemnat pierderi mari de teren pentru Ferrari față de competitoare, mai ales față de Mercedes AMG, Red Bull Racing, ori, cel mai recent, McLaren Mercedes. Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Lewis Hamilton sau Max Verstappen și-au împărțit titlurile în ultimii 15 ani. Dominanța lui Michael Schumacher din anii 2000 pare departe de ceea ce se întâmplă astăzi la Ferrari, care are mai multe dispute interne. Piloții Charles Leclerc și Lewis Hamilton acuză că mașina nu este la standardele așteptate, iar președintele echipei le transmite să vorbească mai puțin și să „piloteze mai bine”. Lewis Hamilton, beneficiu financiar, dar fiasco pe pistă Aducerea lui Lewis Hamilton la Ferrari părea o mutare de succes pentru echipă, care spera să obțină primul titlu după 18 ani. Britanicul ar fi dorit o serie de modificări la monopost, dar inginerii italieni au refuzat întregul pachet de propuneri al multiplului campion mondial. „Sir” nu a reușit să termine nici măcar o singură cursă pe podium, bifând un record negativ în istoria Ferrari. Singurul triumf al pilotului recordmen s-a înregistrat la cursa de Sprint din China. În rest, în majoritatea cazurilor, Lewis Hamilton a avut mari „bătălii” cu bolidul Ferrari. În cadrul Grand Prix-ului Chinei, ambii piloți Ferrari au fost descalificați din cauza unor probleme la podea, iar cursele de la Zandvoort și Sao Paulo au consemnat un dublu „DNF” pentru piloții italienilor, care s-au ciocnit, ori au avut probleme grave cu mașinile. În cadrul cursei din Singapore, Lewis Hamilton a rămas fără frâne în ultimele două tururi, atunci când avea un avantaj de peste 35 de secunde față de rivalul lui istoric Fernando Alonso. În cele din urmă, după ce a tăiat toate curbele pentru a rămâne în siguranță, britanicul a terminat peste iberic la doar câteva sutimi de secundă. Charles Leclerc ocupă poziția 5 în clasamentul general al piloților, cu 214 puncte, sub Lando Norris, favorit la câștigarea titlului, Oscar Piastri, Max Verstappen și George Russell. Lewis Hamilton este pe locul 6, cu doar 148 de puncte strânse, la 26 distanță de debutantul Kimi Antonelli.
Reacția scandaloasă a comentatorului despre mama sportivului: Nu trebuie să pară așa proastă
Marele premiul al Braziliei, câștigat de britanicul Lando Norris, a fost în centru atenției după un derapaj incredibil făcut de un comentator al ORF, televiziunea austriacă. Acesta a avut o reacție scandaloasă la adresa mamei unui alt sportiv, surprinsă în timp ce privea îngrozită imaginile în direct cu accidentul în care a fost implicat fiul său. Este vorba de Gabriel Bortoleto, un pilot brazilian de 21 de ani, care la ultimul tur al cursei a ieșit de pe pistă la o viteză de 369 km/h, a lovit zidul de protecție de două ori, iar pentru o clipă monopostul Sauber s-a desprins de la sol. O scenă înspăimântătoare, din fericire fără urmări grave asupra pilotului, notează sportal.blic.rs. Austriacul Franz Tost (69 de ani), fost pilot de curse și fost director al echipei Scuderia AlphaTauri, în prezent comentator al curselor de Formula 1 pentru televiziunea austriacă, a avut o reacție scandaloasă despre mama sportivului Gabriel Bortoleto. Pilotul a ieșit de pe pistă la o viteză de 339 km/h, iar monopostul său s-a dezintegrat. În timpul accidentului, televiziunea austriacă ORF a arătat familia pilotului aflată în boxa echipei Sauber, iar șocul era vizibil pe chipul mamei lui Bortoleto, care nu și-a putut ascunde spaima. Momentul surprins în boxă a fost comentat de Tost, iar reacția a fost una deplasată. „El este încă în faza de învățare. Mama lui nu trebuie să pară așa de proastă. Este ceva complet normal, acum este momentul accidentelor”, a spus comentatorul Franz Tost. Din fericire pilotul Gabriel Bortoleto a scăpat doar cu șocul și câteva răni minore, ieșind pe picioarele sale din monopostul dezintegrat. „Am avut noroc! Am reușit să ies singur din monopost, iar medicilor le-am spus că mă doare în câteva locuri, dar nimic grav. Este o durere «normală» pe care o simt în fiecare weekend de cursă. Mă doare umărul din când în când. Așa că sunt fericit, pentru că aș fi putut fi într-o durere mult mai mare. Din fericire, sunt întreg, iată-mă vorbind cu presa și totul este în regulă”, a mărturisit Bortoleto după acciden. Cum a ajuns excentricul miliardar la întâlnire cu agenții KGB. Așa a intrat Ungaria în Formula 1: „Tamas mi-a zis că sunt din Guvern” Comentatorul și televiziunea ORF, criticate aspru pentru reacția deplasată a lui Tost Atât Franz Tost, cât și televiziunea ORF au fost criticate aspru pentru comentariul total deplasat pe care fostul pilot l-a făcut la adresa mamei lui Bortoleto. De altfel, timp de aproape o săptămână, oficialii ORF nu au exprimat nici o opinie cu privire la gestul lui Tost. Totuși, o primă reacție a televiziunii a venit printr-un comunicat pe rețelele sociale. „În timpul cursei de Formula 1 din Brazilia, din păcate a fost făcută o declarație inacceptabilă pentru care ne prezentăm scuzele, în mod sincer. Limbajul și alegerea cuvintelor au fost total nepotrivite, iar ORF Sport va lua măsurile de precauție necesare pentru a se asigura că acest lucru nu se va repeta”, au transmis cei de la ORF, dar fără a preciza care sunt măsurile concrete care vor fi luate, precum nici dacă Franz Tost va fi la microfon pentru ultimele curse, cele de la Las Vegas, Qatar și Abu Dhabi.
Se zguduie Formula 1 cu un scandal uriaș! A cerut despăgubiri de 73 de milioane de euro: Îmi vreau titlul și banii
Fostul pilot de Formula 1 de la Ferrari se luptă în instanță să obțină 73 de milioane de euro și titlul din 2008. Formula 1 e măcinată de un scandal uriaș declanșat de Felipe Massa. Fostul pilot de la Ferrari a ratat titlul mondial în 2008 în fața lui Lewis Hamilton. E convins că a fost victima unei conspirații atunci când a pierdut titlul la doar un punct față de multiplul campion britanic. Felipe Massa cere despăgubiri record pentru incidentul care l-ar fi lăsat fără titlu mondial în 2008 Un incident din timpul Marelui Premiu din Singapore avea să decidă campionul mondial din 2008. Lupta era foarte strânsă între Hamilton și Massa. Pilotul de la Ferrari avea un avans considerabil fiind cel mai rapid în calificări și plecând din pole position la Singapore. În turul 12, Alonso a intrat la boxe, iar când a revenit pe pistă, colegul său de echipă, Piquet Junior, a izbit voit monopostul Renault de zid. Piloții au fost nevoiți să stea la boxe până în turul 17. Massa a făcut o greșeală uriașă la boxe și a pierdut timp atunci când s-a grăbit să plece. Nu a mai reușit să ajungă pe primul loc, acea cursă fiind câștigată de Fernando Alonso. Au apărut numeroase conspirații legat de acea cursă. Inițial, Piquet Junior a precizat că a fost vorba de o greșeală de pilotaj, dar mai târziu a recunoscut că a făcut intenționat accidentul la ordinul echipei. În spatele acestei povești s-ar afla nume influente din Formula 1. Felipe Massa a mers la Înalta Curte din Londra și a cerut despăgubiri de 73 de milioane de euro. Cazul se bazează pe declarația pe care Bernie Ecclestone ar fi făcut-o în urmă cu 2 ani. Acesta ar fi recunoscut că el și fostul șef de la FIA, Max Mosley, știau de accidentul provocat intenționat de pilotul Renault, dar au ținut totul ascuns. „Jean Todt m-a chemat în biroul lui și mi-a spus că Nelsinho s-a izbit intenționat de bariere. Dar nu l-am crezut, pentru că relația dintre el și Flavio Briatore nu era una bună. Așa că, anul următor, când l-am întâlnit pe Flavio în Bahrain, i-am cerut să confirme ce mi-a spus Todt. A negat, deși mi-am dat seama imediat că mințea. Cei de la Ferrari nu au fost încântați de comentariile mele care sugerau că Fernando Alonso știa totul despre accident. Din acest motiv, am fost mustrat”, a declarat Felipe Massa în timpul audierii. În cazul în care cursa de la Singapore se anula, Felipe Masa ar fi cucerit titlul mondial din 2008 deoarece rivalul său, Hamilton, pierdea cele 6 puncte câștigate la finalul acelei întreceri.
Max Verstappen a câştigat Marele Premiu al Statelor Unite și se încinge cursa pentru titlu în Formula 1
Max Verstappen s-a impus în Marele Premiu de Formula al Statelor Unite și a redus și mai mult avantajul avut de Oscar Piastri în fruntea clasamentului general din Formula 1. Liderul din acest sezon al Marelui Circ a terminat abia pe locul 5, în timp ce Lando Norris, coechipierul său și, totodată, ocupantul locului secund în ierarhia din F1, a terminat pe locul 2 cursa din SUA. Max Verstappen a triumfat în SUA și a relansat lupta la titlu în F1 Pilotul olandez a câștigat Marele Premiu de Formula al Statelor Unite, după ce a beneficiat de faptul că a plecat din pole position. În urma succesului, avantajul din fruntea clasamentului general deținut de Oscar Piastri s-a redus și mai mult. Liderul din acest sezon a terminat pe poziția a 5-a, în timp ce Lando Norris, ocupantul locului secund, a terminat pe 2 cursa din SUA, după ce a trecut de Charles Leclerc, pilotul de la Ferrari, cel care s-a impus anul trecut pe pământ american. „A fost un weekend incredibil pentru noi. Ştiam că nu va fi o cursă foarte simplă. Pe tot parcursul cursei, ritmul dintre mine şi Lando a fost foarte strâns. Dar în prima parte a cursei am reuşit să mă distanţez şi asta am reuşit să menţin până la final”, a declarat Verstappen. Oscar Piastri mai are acum un avans de doar 14 puncte în faţă britanicului Lando Norris, cu cinci curse şi două sprinturi rămase, în timp ce Verstappen a redus și el la 40 de puncte ecartul ce îl avea față de pilotul australian, după ce în urmă cu două luni era la 104 puncte în urmă. Max Verstappen a câştigat totodată şi sprintul de sâmbătă, plecând din pole position pe Circuitul Americilor din Austin. Asta în timp ce piloţii McLaren sau ciocnit și au fost nevoiți să abandoneze. Foto: Mediafax Foto Cinci curse până la final Clasament piloți: 1. Oscar Piastri (McLaren) – 346 puncte, 2. Lando Norris (McLaren) – 332 puncte, 3. Max Verstappen (Red Bull Racing) – 306 puncte Următoarea cursă are loc săptămâna viitoare, în Mexic. Până la final au mai rămas cinci curse, iar sezonul se va termina pe 7 decembrie, cu Marele Premiu la Abu Dhabi. Ultimele patru titluri mondiale din Formula 1 au fost câștigate de olandezul Max Verstappen.
De nicăieri! Fostul model și-a anunțat candidatura la președinție la numai 33 de ani
Virginie Philippot, o belgiancă în vârstă de 33 de ani, și-a anunțat oficial intenția de a candida la conducerea Federației Internaționale de Automobilism. Ea devine astfel al patrulea nume care își dorește funcția de președinte FIA. Pe lângă Philippot, mai sunt înscriși în cursă Tim Mayer, Laura Villars și actualul președinte, Mohammed Ben Sulayem. Anunțul candidaturii a fost făcut de Virginie printr-o postare pe contul ei de Instagram. Philippot are un parcurs neobișnuit pentru o candidată la șefia FIA. A fost model și a participat la Miss Belgia 2012, iar în 2017 a reprezentat țara sa la Miss International. Dincolo de cariera în modă, ea s-a implicat activ în proiecte sociale, în special prin organizația „Drive For Hope”, care ajută copiii orfani și sprijină educația în Republica Democrată Congo. Alegerile pentru noul președinte FIA vor avea loc pe 12 decembrie, la Tașkent, în Uzbekistan. Cel ales va conduce Federația pentru următorii patru ani. Actualul președinte, Ben Sulayem, a fost numit în funcție în 2021, după plecarea lui Jean Todt, care a condus FIA timp de 12 ani. „Candidez pentru președinția FIA. Nu pentru a fi prima, ci pentru a mă asigura că nu voi fi ultima. Cred că motorsportul trebuie să reflecte lumea reală, curajoasă, diversă și unită. Ca femeie cu o viziune globală și rădăcini profunde, sunt aici să deschid uși care au rămas închise prea mult timp. Să construim o FIA care include cu adevărat fiecare voce, fiecare poveste, fiecare pasiune. Cursa către viitor începe acum”, a scris Virginie Philippot, pe contul personal de Instagram.
Lewis Hamilton, devastat după moartea lui Roscoe, buldogul său: Mi-am pierdut cel mai bun prieten
Lewis Hamilton, unul dintre cei mai de succes sportivi din Marea Britanie, e devastat după moartea câinelui său. Pilotul celor de la Ferrari e puternic afectat după moartea lui Roscoe și își strigă disperarea pe rețelele de socializare. Lewis Hamilton a anunțat că buldogul său a murit. Pilotul celor de la Ferrari e devastat de evenimentul tragic. Sportivul din Marea Britanie susține că și-a pierdut cel mai bun prieten. „Noaptea trecută mi-am pierdut cel mai bun prieten. Vă mulțumesc tuturor pentru dragostea pe care i-ați purtat-o în acești ani. Roscoe, pentru totdeauna”, a scris Lewis Hamilton pe X. Lost my best friend last night. Thank you all for the love you’ve shown him over the years. Roscoe forever. pic.twitter.com/VRrFBdcsLc — Lewis Hamilton (@LewisHamilton) September 29, 2025 Lewis Hamilton a postat un mesaj emoționant și pe Instagram. Roscoe a luptat până în ultima clipă și a decedat în brațele stăpânului său: „A murit duminică seara, pe 28 septembrie, în brațele mele”. „După patru zile pe suport vital, luptând cu toată puterea pe care o avea, a trebuit să iau cea mai grea decizie din viața mea și să-mi iau rămas bun de la Roscoe. Nu a încetat niciodată să lupte, până chiar la final. Mă simt atât de recunoscător și onorat că mi-am împărțit viața cu un suflet atât de frumos, un înger și un adevărat prieten. A-l aduce pe Roscoe în viața mea a fost cea mai bună decizie pe care am luat-o vreodată și voi prețui pentru totdeauna amintirile pe care le-am creat împreună. Deși l-am pierdut pe Coco, nu am mai fost pus niciodată în fața deciziei de a adormi un câine, deși știu că mama mea și mulți prieteni apropiați au trecut prin asta. Este una dintre cele mai dureroase experiențe și simt o legătură profundă cu toți cei care au trecut prin pierderea unui animal de companie iubit. Deși a fost atât de greu, a-l avea în viața mea a fost una dintre cele mai frumoase părți – să iubești atât de profund și să fii iubit la rândul tău. Vă mulțumesc tuturor pentru dragostea și sprijinul pe care i le-ați arătat lui Roscoe de-a lungul anilor. A fost atât de special să le văd și să le simt. A murit duminică seara, pe 28 septembrie, în brațele mele”, a transmis Lewis Hamilton.
Cum au ajuns doi piloți milionari din Formula 1 să închirieze o furgonetă. Unul a fost șoferul de ocazie în drumul lor spre casă
Carlo Sainz jr. și Charles Leclerc au recurs la o metodă inedită de a se întoarce acasă, după ce o furtună a obligat avionul să aterizeze de urgență în Italia. Cei doi piloți milionari din Formula 1 au decis să închirieze o furgonetă ca să ajungă la Monaco, drum care a fost parcurs cu Sainz șofer. Piloții Carlo Sainz și Charles Leclerc au închiriat o furgonetă pentru a putea ajunge acasă Carlo Sainz jr. și Charles Leclerc, cei doi piloți din „Marele Circ” au ales o metodă inedită de a reveni acasă în Franța, după ce o furtună a forțat avionul care îi transporta de la Baku să aterizeze de urgență în Italia și nu la Nisa cum era prevăzut. Cei doi piloți milionari din Formula 1 se întorceau Marele Premiu al Azerbaidjanului și, în fața faptului împlinit, au hotărât să închirieze o furgonetă ca să ajungă la Monaco, iar Carlo Sainz a făcut pe șoferul, moment imortalizat de pilotul monegasc pe contul său de Instagram.VEZI AICI Foto: Mediafax Foto Haz de necaz. „Am crezut că nimic nu poate fi mai rău” Această întâmplare denotă relația bună care încă există între cei doi piloți. Au fost coechipieri, iar acele ore pe care le-au împărtășit la acea vreme i-au apropiat și mai mult. Anul trecut era ceva obișnuit, dincolo de unele fricțiuni legate de împărțirea garajului din Formula 1. „Așa că, după un weekend dificil în Baku, am crezut că nimic nu poate fi mai rău, dar… suntem într-o dubă!”, a postat monegascul în povestea sa de pe Instagram. Explicând că totul s-a datorat unei furtuni, Charles Leclerc însuși a fost cel care a postat următorul mesaj: „Așa că am aterizat în mijlocul Italiei, am închiriat o dubă și acum ne îndreptăm spre Monaco”. Două ore de condus și glumele aferente despre limitele de viteză sigur le-au făcut sigur călătoria mai ușoară. Apoi, Sainz părea să glumească despre intenția de a accelera, pentru a ajunge acasă mult mai repede. Dar Leclerc a obiectat imediat. „Două ore de mers cu mașina și o vom face într-o oră și jumătate”, a spus Sainz. „Nu!”, a exclamat Leclerc, iar Sainz a răspuns instant: „Nu, nu, nu, niciodată”.
L-au dat afară și i-au plătit 96.000.000 de euro despăgubiri!
Christian Horner a fost dat afară de la echipa de Formula 1 Red Bull, iar acum va primi o sumă fabuloasă pentru rezilierea contractului său. Fostul de acum director al echipei, demis după mai multe rezultate dezastruoase și din cauza scandalului în care a fost acuzat de „comportament inadecvat” față de o colegă, își va rotunji conturile cu despăgubiri în valoare de 96.000.000 de euro. Christian Horner ar fi fost dat afară abuziv de Red Bull, iar acum va primi 96 de milioane de euro ca despăgubiri! Conducerea echipei de Formula 1 Red Bull i-a reziliat contractul lui Christian Horner, iar acum se vede obligată să-i plătească acestuia o sumă de bani incredibilă. Horner a fost dat afară în luna iulie din cauza rezultatelor slabe ale echipei, dar și a scandalului în care a fost acuzat de „comportament inadecvat” față de o colegă. El va primi acum 96.000.000 de euro de la fosta sa echipă, astfel că de anul viitor are liber să revină în F1, conform thesun.co.uk. În vârstă de 51 de ani, Horner a avut cea mai lungă domnie ca director de echipă în F1, cu 20 de ani la Red Bull, cu un palmares de invidiat: opt titluri de piloți și șase trofee de constructori. „Am fost informat de Red Bull că, din punct de vedere operațional, nu voi mai fi implicat în afacere sau în echipă de acum înainte. A fost un șoc pentru mine. Am avut ocazia să reflectez asupra ultimelor 12 ore și am vrut să stau în fața voastră tuturor pentru a vă anunța această veste și pentru a-mi exprima recunoștința față de fiecare membru al echipei care a dat atât de mult în ultimii 20 de ani și jumătate. Când am ajuns acum două decenii, aveam câteva fire albe în minus. Am intrat într-o echipă și nu știam la ce să mă aștept, dar am fost imediat primit și am început să construim ceea ce a devenit o forță în F1. Să urmăresc și să fac parte din această echipă a fost cel mai mare privilegiu al vieții mele”, spunea Horner la scurt timp după ce a fost demis. Se pare că acesta nu a primit niciun motiv pentru concedierea sa, fiind înlocuit de Laurent Mekies, venit de la echipa soră Racing Bulls. Foto: Mediafax Foto Așteptat să investească la Alpine. Flavio Briatore nu recunoaște deocamdată nimic Au circulat zvonuri conform cărora Horner, căsătorit cu Geri Halliwell, fostă solistă Spice Girls, și cu o avere netă de 50 de milioane de lire sterline, ar dori acum să investească într-o echipă de F1. Alpine ar fi o posibilă destinație, datorită prieteniei sale cu Flavio Briatore, consilierul executiv al scuderiei. Briatore ar putea susține financiar propunerea pentru Horner, alături de fostul șef al F1, Bernie Ecclestone, care a fost demis din funcția de CEO al F1 în 2017, după ce Liberty Media a preluat conducerea. Briatore a negat orice șansă ca acest lucru să se întâmple în viitorul apropiat. „Nu iau în considerare nimic în acest moment. Christian nu mai este în F1 în acest moment. Sper să se întoarcă curând, dar deocamdată nu este în atenți Alpine.”