Un Ferrari de un milion de euro a fost abandonat 50 de ani în deşert. Cum a ajuns să arate
Un bolid Ferrari ieșit din producție de la Maranello în 1950, cu un preț de un milion de euro, a fost abandonat timp de 50 de ani în deșert. Mașina i-a aparținut lui Reg Lee Litton, un soldat american care a cumpărat-o dintr-o reprezentanță din Lausanne, Elveția. Cum arată un Ferrari 166 MM, cumpărat cu un milion de euro, după 50 de ani petrecuți în deșert Ferrari, una dintre cele mai iubite mărci auto din întreaga lume, inclusiv de magnatul Ion Țiriac, a lansat de-a lungul istoriei o mulțime de bijuterii care au revoluționat piața, nu doar prin prisma motorului de care au beneficiat sub capotă, ci și prin felul în care au arătat. Și asta pentru că designerii de la Ferrari desenează, în opinia multora, poate cel mai frumoase autoturisme. Un astfel de exemplu este cel al lui Ferrari 166 MM, model a cărui producție a debutat în 1948. Decapotabilă și în două uși, cu un aspect revoluționar pentru acele vremuri, Ferrari 166 MM a ajuns rapid la inimile pasionaților, între care și un soldat american, pe nume Reg Lee Litton. Staționat în Germania după încheierea celui de-Al Doilea Război Mondial, Lee Litton a vrut cu orice preț să își cumpere un Ferrari 166 MM și a găsit unul la o reprezentanță de mașini uzate din Lausanne, Elveția. Potrivit Motor.ElPais.com, soldatul a cumpărat autoturismul pentru suma de 53.000 de coroane și aranjat transportul acestuia peste ocean, în Statele Unite ale Americii. Ulterior, Reg Lee Litton l-a dus în deșertul din Arizona, unde își construise o casă. Conform sursei citate, ex-soldatul american s-a bucurat de mașina respectivă până când aceasta s-a stricat, după care, în loc să o repare, a preferat să o expună în curte. Aparent, mașina a rămas timp de 50 de ani expusă în deșertul din Arizona, în curtea lui Reg Lee Litton, până când acesta a încetat din viață. Copiii au scos-o la vânzare și au dat lovitura Modelul deținut de Reg Lee Litton a părăsit uzina de la Maranello în 1950 și a beneficiat de un motor de doi litri în V12, care a dezvoltat 140 de cai putere. Trebuie menționat și că modelul 166 MM produs de Ferrari a fost lansat în doar 25 de exemplare. În acest context, chiar și degradat de nisipul din Arizona, autoturismul lui Reg Lee Litton a avut o valoare colosală. Conform sursei citate mai sus, copiii lui au scos mașina la vânzare și au primit o ofertă de 1.000.000 de dolari. Înainte de a finaliza achiziția, ofertantul a dus mașina la Ferrari pentru a-i verifica istoricul și toate detaliile cu privire la autenticitatea ei. Iar surpriza a fost uriașă. Modelul respectiv a fost unul cu totul aparte, deoarece a participat la curse celebre precum Le Mans, Silverstone și Targa Florio. S-a mai aflat că printre cei care au condus-o s-a regăsit și Juan Manuel Fangio, campion în Formula 1 în 1951, 1953, 1955, 1956 și 1957. Cu o astfel de istorie, prețul acestei mașini ar putea fi deosebit de mare. Nu este surprinzător că, în 2017, casa de licitații RM Sotheby’s a listat una similară pentru mai mult de 9.000.000 de euro”, au încheiat jurnaliștii de la Motor.ElPais.com. Antonio, Toni pentru prieteni, îmbină foarte bine sportul cu „mondenul”. Nu are legătură de rudenie cu jucătorul care e campion alături de CFR Cluj, Andrei Burcă, e doar o coincidență de nume. Scrie despre fotbal și alte sporturi fără nicio problemă, fiind un mare fan al celor de echipă. … citește mai mult
Gest de milionar. A dat mesaj pe grupul de whatsapp al piloților și le-a oferit un loc în avionul lui
Gest de mare milionar al lui Lewis Hamilton, pilotul scuderiei Ferrari, după ce a dat un mesaj pe grupul de WhatsApp al piloților din Formula 1. Britanicul a oferit un loc gratuit în avionul lui, norocosul fiind debutantul Franco Colapinto, de la Alpine. Lewis Hamilton a oferit un loc gratuit în avionul său unui debutant în Marele Circ De șapte ori campion mondial în F1, Hamilton a dat un mesaj pe grupul de WhatsApp al piloților de F1 după cursa de la Barcelona, și a oferit un zbor gratui, scrie thesun.co.uk. Norocul a picat pe debutantul Franco Colapinto, în vârstă de doar 22 de ani, de la echipa Alpine, să zboare cu avionul britanicului după Marele Premiu al Spaniei, în loc să zboare cu un low-cost EasyJet, acolo unde avea rezervare. Colapinto a spus că a fost un „vis devenit realitate”, având în vedere că a fost întotdeauna un mare admirator al pilotului Ferrari și, în plus, cu a călătorit niciodată u un astfel avion de lux. „Da, a fost frumos. Lewis este un tip grozav și am avut cel mai frumos zbor din viața mea cu el. A fost foarte special și foarte unic. Știți cu toții că a fost idolul meu încă de când eram foarte tânăr, la fel și cu Senna. Am putut zbura cu el și am stat și de vorbă. M-a întrebat dacă cineva zboară la Londra și i-am spus că merg eu, dar cu EasyJet. Și s-a întors spunând că are mult spațiu în avionul său și m-a invitat să merg. A fost destul de special. Am zburat și cu avionul privat pentru prima dată. Două experiențe cu totul unice și o mulțime de povești de la Lewis. Un zbor foarte special. Este un tip grozav și am fost foarte, foarte impresionat de cum este ca persoană și ca profesionist. Multe lucruri de admirat din punct de vedere personal pentru el ca sportiv. A fost minunat, un vis devenit realitate și nu a trebuit să zbor cu zborul meu low-cost”, a declarat Franco Colapinto. Avion de lux închiriat, după ce și-a vândut Bombadierul Challenger 605 În 2013, Hamilton a achiziționat un Bombadier Challenger 605 de lux, în valoare de 25 de milioane de lire sterline, într-o culoare roșu aprins, la scurt timp după ce a părăsit McLaren pentru a semna Mercedes. L-a vândut în 2019, așa că este probabil ca avionul cu care a călătorit Colapinto să fi fost închiriat de Hamilton. Britanicul și-a vândut avionul deoarece nu renta din punct vedere financiar și nu era în concordanță cu stilul său de viață. Absolvent al Facultății de Filosofie și Jurnalism, și-a început cariera în presa sportivă scrisă și on-line în urmă cu două decenii la săptămânalul Fanatik, unde și-a făcut ucenicia și apoi a prins experiență în domeniul sportului rege și nu numai. A urmat în 2008 „transferul” … citește mai mult
Un nou podium în Formula 4 pentru David Cosma Cristofor în Italia! Românul impresionează în continuare la debutul în această serie
Formula 1 se mută în weekend în Austria, pe circuitul Red Bull, iar cel mai bun pilot român de Formula 4, David Cosma Cristofor, mizează tot pe cei de la McLaren să câștige cursa. David Cosma Cristofor este un tânăr pilot român de motorsport, născut pe 5 februarie 2009, originar din București, care și-a început cariera cu strălucire în karting și a făcut recent trecerea la Formula 4. David Cosma Cristofor își dă cu părerea despre Formula 1 din 2025 2025 este un an crucial: continuă în F4 Middle East și participă în seria italiană F4 pentru a acumula experiență în monopost. De asememea, e foarte atent la ceea ce se întâmplă în Marele Circ. „Au clar mașina cea mai bună cei de la McLaren. Vor merge tare și în weekend, sunt convins, dacă nu apar elemente neprevăzute. Apoi, cu Verstappen se vor bate la podium”, e de părere tânărul pilot. „Oricât de bine s-a descurcat etapa trecută Kimi Antonelli, nu cred că mai poate bifa un nou rezultat ca ultimul, când a fost pe podium. Estimez că Piastri va rămâne lider pentru că e constant și are mașina cea mai bună”, completează David. A treia etapă de Campionat Italian de Formula 4 a adus un nou rezultat notabil pentru puștiul roman, David Cosma Cristofor, elev la International School of Bucharest. Circuitul de la Monza a adunat 41 de piloți la start, iar cum dimensiunea a permis, organizatorii au stabilit ca formatul obișnuit de cursă să fie diferit de la etapa trecută, toți piloții participând acum la cele trei curse. El e românul care a impresionat în prima competiție de marcă din Formula 4! „Lecțiile lui Kimi Antonelli mi-au fost de mare folos”. SPECIAL Își dorește să rămână în Top 10 David a terminat toate cele 3 curse pe podium la categoria Rookie, clasament destinat piloților aflați la debut. „Am făcut o cursă foarte bună pentru că a reușit să fiu în top 10 la general ceea ce pentru mine e remarcabil. Mi-aș dori ca și la finalul campionatului să fiu la general tot în primii 10. Locul 3 consecutiv la Rookie, în 3 curse diferite, mă motivează suplimentar pe viitor”, încheie David. David Cosma Cristofor este elev la International School of Bucharest, reușind să țină echilibrul între școală și motorsport. În 2021 a dominat clasa „Mini” la nivel mondial – în acel an a fost considerat „cel mai bun kartist din lume la categoria sa de vârstă”. Aproape 30 de ani de experiență în presa sportivă. A debutat ca jurnalist în 1997, în primul an de facultate, fiind redactor la ziarul ZIUA care avea, la acea vreme, un supliment de 4 pagini dedicat sportului. Apoi s-a transferat la Sportul Românesc, Evenimentul Zilei, ProSport (redactor, reporter … citește mai mult
Ce victorie pentru George Russell în Marele Premiu de Formula 1 al Canadei
Britanicul George Russell (27 de ani), pilotul celor de la Mercedes-Benz, a câștigat Marele Premiul de Formula 1 al Canadei. Russell s-a impus într-o cursă cu multiple răsturnări de situație, cu schimbări continue de lideri, dar și cu un accident între coechipierii de McLaren, Oscar Piastri și Lando Norris, acesta din urmă fără să mai încheie cursa. Podiumul de la Montreal a fost completat de Max Verstappen (27 de ani, Red Bull Racing) și Kimi Antonelli (18 ani, Mercedes-Benz). Victorie pentru George Russell în Marele Premiu de Formula 1 al Canadei George Russel a avut un start în forță, din pole-position, unde s-a menținut în primele tururi, fiind apoi depășit după ce a intrat la boxe. Oscar Piastri (24 de ani) și Lando Norris (25 de ani), piloții de la McLaren, au preluat conducerea cursei pentru 15 tururi, iar ce a urmat a fost o continuă schimbare a liderilor, iar diferențele dintre primele cinci locuri au devenit tot mai mici în ultimele tururi. Astfel, în timp ce Russell trecuse în fața lui Vestappen, Piastri a încercat să îl ajungă pe Kimi Antonelli pentru locul al treilea, dar australianul îl avea și pe Norris pe urmele sale. Cei doi piloți de la McLaren s-au angajat într-o luptă aprigă, însă cei doi au fost implicați într-o coliziune, după ce Norris a lovit partea din spate a mașinii lui Piastri, ceea ce a dus la scoaterea de pe pistă a mașinii lui Norris și ieșirea din cursă a acestuia. Antonelli, în premieră pe podium Safety Car-ul a fost activat după accidentul dintre piloții de la McLaren, iar Russell a trecut linia de sosire și și-a adjudecat a patra victorie din carieră în Marele Premiu, prima fiind în cursa din Brazilia, în 2022, în timp ce Verstappen s-a clasat pe locul secund. „Este uimitor să fiu din nou pe prima treaptă. Evident, ultima dată pentru noi a fost în Vegas. Am crezut că anul trecut pentru noi a fost o victorie pierdută, iar apoi, evident, am obținut victoria astăzi, probabil datorită incredibilului tur de pole de ieri. Mă bucur să îl văd și pe Kimi pe podium, așa că este o zi extraordinară pentru echipă – mulțumesc tuturor celor de la fabrică care au muncit din greu pentru a ne readuce în lupta pentru victorii. Mă simt bine”, a declarat Russell. Pentru Mercedez-Benz, Marele Premiu al Canadei, a venit cu o dublă sărbătorire, după ce tânărul Antonelli a ocupat locul al treilea, moment care a marcat debutul italianului pe podiumul Formula 1. Piastri, care a câștigat Marele Premiu al Chinei, a reușit să se mențină pe locul al patrulea, după ce a intrat la boxe sub Safety Car, iar Charles Leclerc (27 de ani) a terminat pe locul cinci pentru Ferrari, în fața legendarului Lewis Hamilton (40 de ani), coechipierul său. Fernando Alonso (43 de ani, Aston Martin) s-a clasat pe locul șapte, iar Nico Hulkenberg (37 de ani, Kick Sauber) a încheiat cursa pe locul opt.
Prezentatoarea TV a fost făcută praf pe internet pentru că s-a îngrășat după operație și nu a mai suportat: Faceți asta, dacă nu vă place!
Lee McKenzie (47 de ani), prezentatoarea TV a britanicilor de la Channel 4, specialistă în Formula 1 de aproape un deceniu, a postat un mesaj manifest pe rețelele de socializare și i-a luat la țintă pe cei care s-au legat de aspectul ei fizic în ultima perioadă. Concret, jurnalista a fost făcută praf pe internet pentru că s-a îngrășat după o operație. Iar comentariile pe care le-a primit după Marele Premiu al Spaniei i-au umplut paharul. Prezentatoarea TV Lee McKenzie a trăit dezamăgirea carierei după Marele Premiu al Spaniei din Formula 1 Lee McKenzie este una dintre cele mai experimentate și apreciate jurnaliste din întreg peisajul sportului britanic, iar de-a lungul carierei lungi de zeci de ani a acoperit Jocurile Olimpice, Wimbledon, Turneul celor Șase Națiuni la rugby și altele. Însă, în ultimul deceniu, din 2016 și până în prezent mai precis, ea s-a specializat pe Formula 1. McKenzie activează la postul Channel 4 și se deplasează la aproape toate cursele din F1 pentru a transmite în direct și pentru a realiza diverse materiale cu piloții. Și, din nefericire, după Marele Premiu al Spaniei din acest sezon, jurnalista a trăit poate cea mai mare dezamăgire a carierei, care a determinat-o să scrie un mesaj manifest pe rețelele de socializare. Pe scurt, Lee McKenzie a fost făcută praf pe internet, atât de publicul masculin, cât și de cel feminin, pentru simplul fapt că s-a îngrășat. Însă, jurnalista s-a confruntat cu probleme de sănătate în ultima perioadă și chiar a fost supusă unei intervenții chirurgicale, detalii pe care internauții nu le-au cunoscut, având în vedere că McKenzie este o persoană discretă atunci când vine vorba despre viața privată. M-am gândit dacă ar trebui sau nu să postez asta, dar am ales să o fac pentru că nu este vorba despre mine, este vorba despre toate femeile și despre toți bărbații. Luna trecută am mers la spital pentru a fi supusă unei intervenții chirurgicale și mă lupt deja de ceva vreme cu anumite probleme de sănătate. După cum puteți vedea pe pagina mea de Instagram, țin la viața privată și postez exclusiv despre munca mea. În rest, nu găsiți prea mult conținut, pentru că nu vreau atenție sau validare. Dar comentariile despre aspectul meu fizic și greutatea mea pe care le-am primit la Marele Premiu al Spaniei au fost de-a dreptul oribile. M-am văzut nevoită să opresc comentariile la toate postările de pe rețelele de socializare. Și merită să precizez că au venit atât din partea femeilor, cât și din partea bărbaților”, și-a început mesajul Lee McKenzie, care e urmărită de peste 80.000 de persoane doar pe Instagram. Rugămintea pe care o are vizavi de toți urmăritorii ei În continuare, prezentatoarea TV a britanicilor de la Channel 4 a făcut un apel la toți internauții care o urmăresc pe platformele de socializare. Dacă nu vă place cum se îmbracă sau cum arată cineva la televizor, simțiți-vă liberi să gândiți ceea ce vreți. Dar de ce să transmiteți asta? De ce contactați pe cineva pentru a fi răutăcioși în mod deliberat? Sunt jurnalistă și sunt bună în meseria mea și chiar sunt furioasă pentru că asta mă afectează. Dar mă afectează și sunt anumiți oameni supuși unui abuz similar care nu sunt la fel de puternici ca mine. Nu mai faceți asta”, a completat Lee McKenzie. În încheiere, jurnalista a ținut să îi asigure pe cei cărora chiar le pasă de ea că este pe punctul de a depăși problemele medicale cu care s-a confruntat în ultimele luni. Vestea bună este că o operație mai amplă, de care credeam că va trebui să am parte, nu mai este necesară în acest moment, pentru că pot fi tratată doar cu medicamente. Mulți oameni au această afecțiune. Dar nu este vorba despre a fi bolnav. Aici este vorba despre comentariile josnice ale femeilor și bărbaților care se leagă de aspectul meu. Sănătatea mea se îmbunătățește și m-am întors la sala de fitness. Pentru mine. Nu pentru altcineva. Gândiți înainte de a-i scrie cuiva”, și-a încheiat mesajul jurnalista din Marea Britanie.
Oscar Piastri, victorie uriașă în Marele Premiu al Spaniei! Verstappen a fost penalizat
Oscar Piastri a bifat al patrulea succes din noul sezon și s-a detașat în fruntea clasamentului Formulei 1. Campionul en-titre, Max Verstappen, a fost penalizat în Marele Premiu al Spaniei. Duminică după-amiază a avut loc Marele Premiu al Spaniei, la Barcelona. Etapa a 9-a din noul sezon de Formula 1 a avut parte de incidente și momente spectaculoase. Oscar Piastri, marele favorit din acest sezon, s-a impus fără emoții și la Barcelona, luând un mic avans față de colegul său de la McLaren, Lando Norris. Oscar Piastri, un nou succes în Formula 1: Verstappen, probleme pe circuit Pilotul australian de la McLaren a pornit din pole-position la Barcelona sub privirile a mii de spectatori printre care și-au făcut apariția și vedetele naționalei Angliei. A fost o luptă strânsă cu campionul en-titre, Max Verstappen. Piastri a condus în primele 23 de tururi, iar Verstappen a reușit să preia șefia cursei, însă doar pentru câteva tururi. Un incident pe circuit a făcut ca piloții să meargă la boxe și să schimbe anvelopele pentru un final încins, iar după ce Safety Car-ul a ieșit de pe circuit a început bătălia finală pentru primul loc. Verstappen a avut cel mai mult de suferit, ajungând pe locul 4. În cele din urmă, a pierdut și această poziție după ce a avut un incident în care a fost penalizat. Din cauza penalizării de 10 secunde, Verstappen a încheiat cursa pe locul 10 și pierde puncte importante în bătălia pentru primul loc. Oscar Piastri a luat un avans considerabil față de Max Verstappen. Belgianul e pe podium, dar la o diferență de 49 de puncte față de australian. Pe locul secund este Lando Norris, singurul care îi mai poate smulge titlul pilotului aflat la al doilea sezon în „Marele Circ”. Prima reacție a australianului: „E foarte distractiv să câştig curse” Succesul de la Barcelona este extrem de important pentru unul dintre cei mai tineri piloți din circuit. Piastri s-a arătat mulțumit de rezultatul din acest weekend, dat fiind faptul că finalul a fost unul extrem de disputat. Se simte în largul său când câștigă curse și i se pare că este din ce în ce mai distractiv să facă asta. „A fost o surpriză să-l vedem pe Max pe 3 opriri. Un weekend foarte bun pentru noi. Ritmul e incredibil, poate să facă ceea ce îi cerem. Un weekend superb pentru mine. Foarte dificil să mă plâng de ceva. Acest weekend a fost aşa cum mi-l doresc. E tot eea ce pot cere. E foarte distractiv să câştig curse în Formula 1. Le mulţumesc celor din public pentru că au venit. Avem foarte mulţi fani McLaren Mercedes în tribune. Restartul meu a fost important. A trebuit să mă reobişnuiesc cu nivelul maşinii cu puţin combustibil la bord”, a declarat Oscar Piastri. Redactor la Prosport.ro din 2024, cu o experiență în presa online de peste zece ani. A colaborat cu publicații precum adevarul.ro și bravonet.ro. De-a lungul carierei de jurnalist a scris pe domenii cum ar fi economic, politic, social, afaceri, lifestyle și sport. Absolvent al Facultății de … citește mai mult
Gigantul românesc Banca Transilvania a intrat spectaculos în imperiul Formula 1! Reacția Simonei Halep, după anunțul companiei că e sponsor al echipei McLaren
Gigantul românesc Banca Transilvania a intrat în Formula 1, în calitate de sponsor, și a bătut palma cu echipa care face legea în sezonul actual: McLaren! Lovitura de imagine a fost aplaudată public de Simona Halep (33 de ani), care ocupă funcția de ambasador BT de aproape un deceniu, din 2018 mai precis. Banca Transilvania, sponsor la revelația momentului din Formula 1, McLaren! Cum a reacționat Simona Halep Vineri, 30 mai 2025, prin intermediul unui comunicat oficial, Banca Transilvania a anunțat că a devenit sponsor al echipei McLaren, care face legea în Formula 1, mulțumită piloților Oscar Piastri și Lando Norris. Datorită parteneriatului de succes cu Mastercard, Banca Transilvania devine Partenerul Oficial de Cursă al Echipei McLaren Formula 1 la Marele Premiu al Ungariei Formula 1 Lenovo 2025 (Formula 1 Hungarian Grand Prix), una dintre cele mai performante echipe din istoria sporturilor cu motor”, se arată pe BancaTransilvania.ro. Așadar, sigla BT va apărea pe casca piloților Oscar Piastri și Lando Norris, dar și pe monoposturile acestora: În timpul cursei din Ungaria (n.r. – Marele Premiu al Ungariei – 1-3 august 2025), piloții McLaren, Lando Norris (25 de ani, Marea Britanie) și Oscar Piastri (24 de ani, Australia) vor purta siglele BT și Mastercard pe cască, pe volan și pe monopostul McLaren MCL39. Piastri și Norris se clasează în prezent pe prima și a doua poziție în clasamentul Formula 1 Piloți. McLaren este liderul Clasamentului Formula 1 Constructori”, completează Banca Transilvania. Vestea colaborării dintre cele două branduri a fost aplaudată public și de Simona Halep, care ocupă funcția de ambasador al BT încă din 2018. Simona Halep a distribuit anunțul de promovare de pe rețelele de socializare, care îl are pe Lando Norris în prim-plan, și a adăugat trei emoji-uri cu mâini care aplaudă. SURSA FOTO: instagram.com/simonahalep Pentru mine este o mare bucurie să anunț parteneriatul cu Banca Transilvania pentru că a fost de-a lungul timpului, pentru mine, mai mult decât un partener, ci și un prieten, care mi-a fost alături la bine și la rău. Împărtășim aceleași valori – curaj, ambiție, sacrificii și perseverență – și avem deja o istorie împreună, în care s-a văzut că ne potrivim și facem treabă bună împreună”, Simona Halep, în iulie 2024, după ultima reînnoire a colaborării cu Banca Transilvania. Mesajul lui Lando Norris Așa cum am precizat deja, faptul că BT a devenit sponsor McLaren a fost anunțat prin intermediul unui scurt videoclip de promovare care îl are în prim-plan pe britanicul Lando Norris: Bună, România! Bun venit, Banca Transilvania!”, sunt cuvintele pe care pilotul situat pe locul 2 în clasamentul din Formula 1 le-a rostit. Până la Marele Premiu al Ungariei, în Formula 1 mai sunt programate alte 5 curse, anume: Marele Premiu al Spaniei (30 mai-1 iunie), Marele Premiu al Canadei (13-15 iunie), Marele Premiu al Austriei (27-29 iunie), Marele Premiu al Marii Britanii (4-6 iulie) și Marele Premiu al Belgiei (25-27 iulie). Mai jos TOP 10 din clasamentul piloților în Formula 1: Oscar Piastri (McLaren) – 161P Lando Norris (McLaren) – 158P Max Verstappen (Red Bull) – 136P George Russel (Mercedes) – 99P Charles Leclerc (Ferrari) – 79P Lewis Hamilton (Ferrari) – 63P Kimi Antonelli (Mercedes) – 48P Alexander Albon (Williams) – 42P Esteban Ocon (Haas) – 20P Isack Hadjar (Racing Bulls) – 15P TOP 5 clasament echipe în Formula 1: McLaren – 319P Mercedes – 147P Red Bull – 143P Ferrari – 142P Williams – 54P
Michael Schumacher, ce lovitură. Vânzare record a monopostului său Ferrari: 18.170.000 de dolari
Michael Schumacher (56 de ani) continuă să reprezinte una dintre cele mai emblematice figuri din lumea sportului mondial, iar drept dovadă, fostul pilot din Formula 1 a dat o nouă lovitură de imagine. Cu ocazia Marelui Premiu de la Monaco, casa de licitații RM Sotheby’s, cu sediul în Blenheim, Ontario, Canada, a bifat o vânzare record a monopostului Ferrari pe care Schumacher l-a condus în anul 2001. Concret, „bijuteria” a fost tranzacționată pentru colosala sumă de 18.170.000 de dolari! Ce nebunie: monopostul Ferrari condus de Michael Schumacher în 2001, vândut la licitație cu 18.170.000 de dolari! S-a stabilit un nou record Michael Schumacher a ieșit din viața publică după tragicul accident din decembrie 2013, însă imaginea sa continuă să dăinuie la nivelul sportului mondial. De curând, cu ajutorul soției sale, Corinna, Michael Schumacher i-ar fi semnat o cască britanicului Jackie Stewart, pe care acesta din urmă a purtat-o în timpul unui tur de circuit la Marele Premiu din Bahrain. Inevitabil, gestul lui Schumacher a stârnit o mulțime de reacții, iar ulterior, același Jackie Stewart a surprins cu următoarea afirmație: „Poate-l vedem pe Michael Schumacher, în curând, la boxe!”. Până când vor veni eventuale vești bune despre starea de sănătate a neamțului, Michael Schumacher a acaparat din nou presa internațională cu o știre importantă. Unul dintre monoposturile Ferrari pe care le-a condus în anul 2001 a fost scos la vânzare de casa de licitații RM Sotheby’s cu ocazia Marelui Premiu din Formula 1 de la Monaco. Iar conform prestigioasei publicații The New York Times, „bijuteria” a fost vândută pentru colosala sumă de 18.170.000 dolari. SURSA FOTO: PROFIMEDIA. 25 mai 2025. Monopostul condus de Michael Schumacher, în 2001, la Marele Premiu de la Monaco Licitația menționată mai sus reprezintă un record absolut pentru Ferrari, în Formula 1, și a depășit o vânzare realizată în 2022 care a avut în prim-plan tot un monopost condus de Schumacher. Este vorba despre un exemplar care l-a avut la volan pe neamț în 2003 și în schimbul căruia s-a plătit suma de 13.200.000 dolari. Trebuie precizat că atât în 2001, cât și în 2003, Michael Schumacher a devenit campion în Formula 1 alături de Ferrari. De altfel, legendarul pilot încă deține recordul celor mai multe titluri câștigate în Formula 1, 7 la număr: 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004. De la ce sumă a început licitația Potrivit sursei menționate, monopostul vândut pentru suma de 18.170.000 dolari a fost condus de Michael Schumacher în 2001 la Marele Premiu de la Monaco și la Marele Premiu al Ungariei. Licitația a început de la suma de 9.090.000 milioane de dolari și s-a oprit la cea deja precizată, care include și taxele, după cum informează The New York Times. Și, nu în ultimul rând, monopostul din 2001 este ultimul care a câștigat și cursa de la Monaco, dar a triumfat și la finalul sezonului competițional din Formula 1. După acel an, Ferrari fie a câștigat Marele Premiu de la Monaco, dar a pierdut titlul, fie invers. Iar ultimele două triumfuri ale „Scuderiei” din Principat datează din 2017 și 2024, cu Sebastian Vettel și Charles Leclerc protagoniști.
Lewis Hamilton a recunoscut: Îmi stă inima în loc pentru o secundă de fiecare dată când primesc mesaje
Sextuplul campion din Formula 1 Lewis Hamilton trăiește într-un stres continuu, dar nu din cauza curselor din Marele Circ, ci a câinelui său de companie, buldogul francez Roscoe. Patrupedul se luptă cu o pneumonie complicată în această perioadă, iar pilotul britanic recunoaște că i se oprește respirația ori de câte ori primește vreun mesaj de la persoana care îl are în grijă. Lewis Hamilton a recunoscut că trăiește „cu inima cât un purice” din cauza câinelui său Roscoe, bătrân și bolnav Celebrul pilot britanic Lewis Hamilton trăiește în aceste zile cu o mare tensiune, dar nu din cauza curselor de Formula 1 la care ia parte, ci a câinelui său mult iubit, buldogul Roscoe. Patrupedul se confruntă în ultimul timp cu o pneumonie rebelă, iar Hamilton dezvăluie „îi stă inima” de câte ori primește mesaje de la doamna care are grijă de cățel, scrie thesun.co.uk. „De fiecare dată când primesc un mesaj de la doamna care are grijă de el, inima mea se oprește pentru o secundă. Pentru că mă gândesc: „Ce urmează?” Dar e bine acum, din fericire. Are 12 ani și jumătate, așa că este bătrân și este neobișnuit ca ei să trăiască atât de mult”, a spus Lewis Hamilton. Caninul, care este vegan la fel ca și proprietarul său, a fost tratat cu medicamente, ba chiar a primit și un tratament de specialitate cu acupunctură. Salut, prieteni! Roscoe a devenit pe deplin vegan. De când s-a întâmplat asta, blana lui este mult mai fină, labele umflate s-au vindecat, el nu mai şchioapătă de dureri de artrită, iar respiraţia i s-a îmbunătăţit. Sunt super mulţumit de rezultate şi el este la fel – Lewis Hamilton (iulie 2020) Roscoe, un cățel răsfățat și plimbat în toată lumea Lawis Hamilton este mai mereu văzut alături de cățelul său de companie, pe care îl plimbă frecvent la curse de pe tot globul și îl aduce la plimbare în padoc în weekend-uri. Cei doi chiar apar împreună pe coperta unei ediții recente a Vogue. „Am crescut înconjurat de câini. Mama are 5 câini şi tata la fel. Întotdeauna mi-am dorit câini şi niciodată n-am avut această şansă, aşa că am profitat de ea acum. I-am făcut paşaport şi va călători alături de mine”, spunea Hamilton. Când a fost chestionat despre următoarea apariție a lui Roscoe, pilotul a spus: „Îmi doresc foarte mult să-l duc la Silverstone, și în special la Monza, anul acesta. Plănuiesc să-l pun într-o pelerină și o ținută roșie. Am fost cu el înainte de Miami și încă vrea să joace. Încă are acel spirit tineresc. Dar îi place mult să doarmă”, a mai spus pilotul britanic. Absolvent al Facultății de Filosofie și Jurnalism, și-a început cariera în presa sportivă scrisă și on-line în urmă cu două decenii la săptămânalul Fanatik, unde și-a făcut ucenicia și apoi a prins experiență în domeniul sportului rege și nu numai. A urmat în 2008 „transferul” … citește mai mult
El e românul care a impresionat în prima competiție de marcă din Formula 4! Lecțiile lui Kimi Antonelli mi-au fost de mare folos
Românul inițiat de pilotul de Formula 1, David Cosma Cristofor, a debutat în Campionatul Italian și e top în clasamentul general al celor aflați la primul an de F4, categoria Rookies. Weekendul recent încheiat a marcat startul noului sezon de Formula 4 Campionatul Italian. La start s-au aliniat peste 40 de piloți, astfel că organizatorii au fost nevoiți să schimbe sistemul de accedere în cursa finală, aceștia introducând o rundă de calificare formată din 2 grupe inițiale. David Cosma Cristofor face senzație în Formula 4! „Lecțiile lui Kimi Antonelli mi-au fost de mare folos” Campionatul italian 2025 marchează o premieră pentru motorsportul de la noi, nu mai puțin de 3 piloți români fiind înscriși la start. Astfel, Luca Viișoreanu și Andrei Dună au reprezentat team-ul românesc Real Racing, în timp ce debutantul David Cosma Cristofor a rulat sub egida echipei germane PHM. David a ales campionatul italian după ce în start de an a impresionat în prima competiție de marcă din Formula 4, Campionatul din Orientul Mijlociu. Pilotul bucureștean, elev la International School of Bucharest, a certificat forma din Orient și pe circuitul de la Misano, deși prima parte a cursei a fost marcată de probleme tehnice. David a reușit să fie singurul român care a intrat pe grila din finală unde însă o penalizare de 10 secunde l-a privat de un loc 11 surprinzător chiar și pentru stafful tehnic al PHM. „Suntem 3 piloți români care concurăm în acest campionat” Finishul cursei l-a adus pe David în prima parte a clasamentului, rezultat promițător pentru pilotul român în vederea întregului sezon. „Prima dată când am urcat într-o mașină de Formula 4 cel care m-a inițiat e actualul pilot de Formula 1, Kimi Antonelli el m-a învățat să stau calm până la finalul cursei pentru că orice se poate întâmpla. Lecțiile primite de la el mi-au fost de folos și acum în Italia și îi sunt foarte recunoscător. Suntem 3 piloți români care concurăm în acest campionat. Deși ceilalți doi au deja un an de experiență diferențele între noi, la timpi, sunt foarte mici. Îmi pare rău că nu au prins și ei finala din acest weekend”, a punctat David, care e în top în clasamentul debutanților la general, după prima etapă de F 4 italiană. Calendar Formula 4 Italia 25 mai – Vallelunga / R2 22 iunie Monza / R3 13 iulie Mugello / R4 3 august Imola / R5 21 septembrie Barcelona / R6 Aproape 30 de ani de experiență în presa sportivă. A debutat ca jurnalist în 1997, în primul an de facultate, fiind redactor la ziarul ZIUA care avea, la acea vreme, un supliment de 4 pagini dedicat sportului. Apoi s-a transferat la Sportul Românesc, Evenimentul Zilei, ProSport (redactor, reporter … citește mai mult