Primăria Iași a desființat două stații de taxi pentru fluidizarea traficului în Copou și Bularga. Taximetriștii încă nu s-au conformat noilor reglementări
Primăria Iași a desființat două stații de taxi, una pe strada Bucium, iar cealaltă pe bulevardul Carol I, la Universitate, pentru fluidizarea traficului. Deși măsura a fost impusă acum mai bine de două săptămâni, taximetriștii staționează tot în aceste locații. Problema invocată este că, în timpul săptămânii, cel puțin, benzile respective ar trebui să fie tot timpul libere. De cealaltă parte, taximetriștii susțin că nu încurcă și că, astfel, clienții știu unde să îi găsească. Două stații de taxi au fost desființate Pentru stația de la strada Bucium, soluția a fost să fie relocată pe bulevardul Socola, pe sensul de mers spre Podu Roș. Totuși, taximetriștii susțin că locația de pe strada Bucium este mai bună atât pentru ei, cât și pentru clienți, de asta aleg să staționeze într-un loc nepermis. Măsura a fost luată pentru a fluidiza traficul, în contextul lucrărilor de la pasajul Socola. Astfel, șoferii care vin de pe strada Mihail Sturza vor putea intra pe strada Bucium și vor avea toate benzile libere pentru a ajunge pe bulevardul Socola. „Problema este că oamenii știau că aici găsesc taxi. Era cea mai bună locație, deci clienții aici ne caută. Dacă mă duc în partea cealaltă, unde a fost amenajată, risc să stau degeaba. Atâta timp cât nu e aglomerat și nu încurcăm, nu văd care ar fi problema. Dacă văd că este aglomerat, atunci plec”, a spus un taximetrist de pe strada Bucium. În Copou, pe bulevardul Carol I, imediat după Universitatea „Alexandru Ioan Cuza”, este aceeași problemă. Stația a fost desființată, dar taximetriștii staționează în același loc. Aici, localnicii sunt nemulțumiți, deoarece autoritățile nu le-au mai permis să parcheze la bulevard, iar aceștia cer ca și taximetriștii să respecte aceleași indicații. „Problema este că ne-a fost comunicat să nu mai parcăm la bulevard sau pe Sărărie. Pentru noi, cei care locuim în Copou, a fost o problemă, deoarece nu sunt locuri altundeva. Astfel, a trebuit să găsim cumva o soluție. Totuși, nici pentru taxi nu ar trebui să fie permis. Pentru nimeni, dacă așa sunt reglementările”, a spus Mihai T., localnic din Copou. Polițiștii au în atenție cele două zone Până acum, nu au fost aplicate amenzi din partea autorităților, însă reprezentanții Poliției Locale Iași au transmis că au în atenție cele două zone și vor discuta cu taximetriștii pentru a aduce la cunoștință neregulile. Atât pentru șantierul de la pasajul Socola, cât și pentru cel din Copou, lucrările au o durată prevăzută de 18 luni. „Întotdeauna când se produc schimbări mai importante, ăsta este tipicul. Ne adaptăm foarte greu. Până acum, nu au fost probleme majore: să fie create blocaje. Nu am întâmpinat probleme din acest punct de vedere. Oricum, toată zona este în atenția noastră, atât zona Bularga, cât și Sărărie sau Copou. Dacă va fi cazul, vom interveni și cu sancțiuni”, a transmis Liviu Zanfirescu, directorul general al Poliției Locale Iași. Cele două stații de taxi din Iași vor rămâne desființate pe durata lucrărilor, însă șoferii trebuie să respecte noile reglementări din trafic în această perioadă.
O porțiune de cale ferată pe linia Iași Pașcani a fost închisă! Muncitorii fac reparații până la finalul lunii octombrie
CFR Infrastructură Iași a închis o porțiune de cale ferată pe linia Iași – Pașcani pentru lucrări la calea de rulare. Traficul feroviar este oprit pe porțiunea respectivă încă de pe data de 2 septembrie 2026, însă lucrările vor dura până la finalul lunii octombrie. Porțiune de cale ferată, închisă pe linia Iași – Pașcani În momentul de față, utilajele de la CFR Infrastructură Iași lucrează pe linia Iași – Pașcani deja de două săptămâni. Se refece stratul de piatră spartă pe care sunt amplasate liniile. A fost necesară închiderea transportului feroviar, altfel, utilajele nu ar putea efectua reparațiile necesare. Pe lângă refacerea stratului de piatră spartă, va fi defrișată și vegetația crescută incontrolabil. „Lucrări de Reparație Periodică pe Linia Iași – Pașcani, în desfășurare. Menționăm că, din data de 2 septembrie, se desfășoară lucrări de reparație periodică, cu ciuruire integrală a prismei de piatră spartă, în execuție mecanizată, pe linia Iași – Pașcani, firul II, interval Lețcani – Iași. Lucrările se desfășoară cu închiderea permanentă a circulației feroviare, în perioada 02.09-28.10, pe o lungime de 12,460 km, fiind executate de SRLU Iași, cu utilaj RM 80 la ciuruire și utilaj Geismar pentru defrișarea vegetației”, au precizat reprezentanții CFR Infrastructură Iași. În contextul deschiderii rutei ocolitoare de la pasajul Socola, SRCF Iași a transmis șoferilor să respecte regulile de circulație și să nu pătrundă pe contrasens la trecerea la nivel cu calea ferată. Deja la prima zi de când se circulă pe această rută, traficul din Iași a fost extrem de aglomerat. Lucrările efectuate se fac la o anumită perioadă, deoarece stratul de piatră este afectat din cauza traficului feroviar. „Amintim că prisma de piatră spartă se colmatează în timp sub acțiunea traficului feroviar, particulele fine obturând spațiile dintre granule și reducând capacitatea de drenaj și elasticitatea căii. Reparația periodică cu ciuruire integrală presupune extragerea mecanizată a întregului strat de piatră spartă, separarea și eliminarea fracțiunilor necorespunzătoare prin ciuruire, urmată de reintroducerea materialului curat și completarea cu piatră spartă nouă – restabilindu-se astfel portanța, geometria și, implicit, siguranța circulației feroviare la parametrii de normare”, au mai transmis reprezentanții CFR Infrastructură Iași. A fost semnat contractul pentru modernizarea semnalizării Recent, SRCF Iași a semnat un contract în valoare de 588.616.798 de lei cu firmele Siemens Mobility SRL, IMSAT SA și Elsitel Elektromekanik Insaat Project. Contractul prevedere efectuarea proiectului și a lucrărilor de modernizare a semnalizării din regiunea Moldovei. Cel mai probabil, lucrările efective vor începe abia în a doua jumătate a anului 2027, odată ce proiectarea va fi finalizată și vor fi obținute restul avizelor necesare. „Cu emiterea ordinului în luna august 2026, finalizarea etapei de proiectare este estimată pentru trimestrul II 2027, urmând ca lucrările de execuție (21 luni) să înceapă ulterior, sub condiția obținerii autorizațiilor de construire. Reamintim că investiția vizează realizarea centralizărilor electronice în 26 de stații de pe raza Regionalelor Iași și Galați, pe sectoarele Vaslui – Iași, Bârlad – Vaslui, Tecuci – Bârlad, Verești – Botoșani și Bacău – Piatra Neamț”, au precizat reprezentanții CFR Infrastructură Iași. Porțiunea de cale ferată pe linia Iași – Pașcani rămâne închisă până la finalul lunii octombrie 2026.
Două comune vor primi bunuri gratis de la Primăria Municipiului Iași! Materialele vor fi folosite pentru infrastructura rutieră
Primăria Municipiului Iași va oferi bunuri gratis celor două comune din județ. Acestea sunt materiale recuperate în urma lucrărilor de modernizare a liniilor de tramvai din oraș. Materialele vor ajunge către comunele Răducăneni și Dumești, după ce și alte comune au preluat diferite materiale de la primăria din Iași. În depozitele din Iași, primăria încă mai are cantități însemnate de asfalt, traverse din beton și linii de tramvai. Acestea au fost achiziționate și montate în anii 1999 și 2007, dar ulterior au fost înlocuite. Două comune vor primi bunuri gratis de la Primăria Iași Consilierii locali din Iași trebuie să ofere acordul pentru predarea acestor materiale, iar ședința va avea loc pe data de 28 august 2026, costurile fiind suportate de cele două comune. În urmă cu o lună, alte două comune din județ au primit materiale de la Primăria Iași. „În urma executării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaiului au rezultat diverse categorii de materiale recuperate, precum: asfalt, bucăți de beton, piatră spartă, șine de tramvai. Materialele recuperate, depozitate în spațiile Citadin SA și CTP Iași, nu mai îndeplinesc condițiile tehnice necesare pentru a fi reutilizate în cadrul lucrărilor noi de reabilitare a căii de rulare a tramvaiului, fiind casate conform prevederilor legale”, scrie în proiectul de hotărâre. La comuna Răducăneni vor ajunge 500 de traverse din beton, iar la comuna Dumești vor ajunge 500 de traverse din beton. „Prin adresele înregistrate la municipiul Iași, UAT Comuna Răducăneni și UAT Comuna Dumești solicită fiecare transmiterea fără plată, în scopul reabilitării și stabilizării infrastructurii rutiere locale, a unor materiale recuperate, respectiv 1.000 mc material asfaltic frezat, refuz de ciur, piatră concasată și material granular, precum și 500 bucăți traverse din beton. Sunt îndeplinite condițiile necesare pentru aprobarea transmiterii fără plată către UAT Comuna Răducăneni și UAT Comuna Dumești a cantității totale de 1.000 bucăți traverse din beton, respectiv câte 500 bucăți pentru fiecare unitate administrativ-teritorială”, este precizat în proiectul de hotărâre. Primăria va începe alte două șantiere la liniile de tramvai Totuși, depozitele Primăriei Iași nu vor rămâne goale pentru mult timp, deoarece în această perioadă vor începe alte două șantiere de reabilitare a liniilor de tramvai. În special în zona Copou, liniile au deja o vechime de aproape 30 de ani de când au fost montate. În Copou vor fi înlocuiți 1.416 metri de linie de tramvai dublă și rețea de fir contact și vor fi efectuate lucrări la rondul Triumf. În zona Palatului Culturii se va interveni pentru relocarea și înlocuirea liniei pe strada Palat, care va avea o lungime de 1.670 de metri, iar pe strada Sf. Lazăr va fi amplasată o linie lângă bordură de 1.070 de metri. Strada Palat va fi sens unic de coborâre, iar pe strada Sf. Lazăr, sens unic pentru urcare spre strada Anastasie Panu. Lucrarea de pe Copou va costa 85,6 milioane de lei, iar cea de la Palatul Culturii, 95 de milioane de lei. Cele două comune din județul Iași vor primi bunurile gratis după ce consilierii locali vor aproba cedarea materialelor.
A fost stabilită data pentru începerea șantierului de la liniile de tramvai din Copou! Pentru pasajul Bucium, lucrările mai întârzie
În cadrul Comisiei de Circulație a Primăriei Iași a fost discutată data de începere a șantierului de la liniile de tramvai din Copou. Acesta trebuia să înceapă încă de la începutul lunii august, însă lucrările au fost decalate. Astfel, conform noilor discuții, în ultima săptămână din luna august 2026, constructorul va demara procedura. Proiectul are termen de finalizare 18 luni, iar circulația va fi afectată, fiind închise treptat mai multe tronsoane. Parcarea la bulevard va fi complet interzisă, iar ca alternativă va fi folosită strada Sărărie. A fost stabilită data pentru începerea șantierului de la liniile de tramvai din Copou În ultima ședință a comisiei s-a discutat în special despre șantierul din Copou, care trebuia deja să înceapă. Primăria a amânat procedura, deoarece lucrările de pe strada Sărărie nu sunt finalizate, iar CTP Iași încă nu a finalizat licitația pentru achiziționarea a 20 de autobuze articulate second-hand. Astfel, membrii comisiei au stabilit că, la finalul lunii august, vor începe, în sfârșit, lucrările de la linie. „În cadrul ședinței de la Comisia de Circulație s-a discutat în special despre șantierul de la liniile de tramvai din Copou. Conform celor discutate, lucrările vor începe în ultima săptămână a lunii august 2026. Vor fi făcute etapizat, pe tronsoane. Se va lucra atât pe timpul zilei, cât și pe timpul nopții, încercând să fie menținut transportul public, pe cât posibil, pe timpul zilei. Vorbim aici de autobuze. Acum se așteaptă finalizarea lucrărilor de pe strada Sărărie, ca să existe alternative de circulat. Pe timpul nopții vor fi sensuri de mers blocate complet pe bulevardul Carol, pentru a putea intra toate utilajele și echipajele. La ședință au fost prezenți și reprezentanții firmei Conest, care au precizat cum vor proceda în acest sens”, a declarat Florin Cuzuc, polițist local și membru în Comisia de Circulație a Primăriei Iași. Lucrările din Bucium întârzie Cetățenii se întreabă, de asemenea, când va începe reabilitarea pasajului Bucium, având în vedere că deja sunt făcute amenajările rutiere. Există șanse extrem de mici ca lucrările de la pasaj să înceapă în această lună, iar cel mai probabil vor demara abia în luna septembrie 2026. Oamenii sunt îngrijorați, deoarece tot atunci va începe și anul școlar, iar traficul va fi extrem de aglomerat. „Despre lucrările de la pasajul Bucium nu s-a discutat prea mult. Noi ne așteptam să înceapă săptămânile acestea. Eram pregătiți să stăm pe ruta ocolitoare, să oferim sprijin conducătorilor auto. Din ce am înțeles de la reprezentanții firmei, deocamdată nu se pune problema să înceapă lucrările. Mai au de făcut câteva ajustări, însă ei speră ca de la 1 septembrie să înceapă efectiv șantierul. Însă, în acest sens, nu este nimic stabilit. Probabil, din acest motiv nici nu s-a discutat în Comisia de Circulație despre cum vom proceda”, a mai precizat polițistul local. În sfârșit a fost stabilită o dată de începere a șantierului de la liniile de tramvai din Copou, însă tot proiectul va dura 18 luni de acum încolo, timp în care tramvaiele nu vor circula deloc prin zona respectivă.
Probleme la rețeaua de apă din județul Iași! Mai multe zone au fost afectate din cauza avariilor
Într-o singură zi au fost raportate zece avarii la rețeaua de apă din Iași, situație care a afectat sute de cetățeni. Nu vorbim astfel despre restricții impuse de către operatorul ApaVital, ci efectiv de probleme la rețeaua de distribuție. În perioadele caniculare apar tot mai multe avarii la țevile de apă, din cauza consumului ridicat, a dilatării termice sau chiar a mișcărilor de teren. Rețeaua de apă din Iași a fost afectată Pe data de 4 august 2026, zeci de blocuri din municipiul Iași au rămas fără acces la apă pentru mare parte a zilei, fiind raportate temperaturi și de 37 de grade la umbră. Cauzele întreruperilor au fost avarii apărute la țevile de distribuție. Oamenii au fost informați inițial de orele la care situația va fi remediată, însă intervalul s-a prelungit până spre seară sau chiar a doua zi. „Furnizarea apei potabile este întreruptă în străzile Străpungere Silvestru (parțial), Cișmeaua Păcurari și Șoseaua Arcu (parțial), pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în străzile Conductelor, Apelor, Pădurii, Profesor Paul Ioan, Maior Eremia Popescu și bulevardul Tudor Vladimirescu, pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în aleea Rozelor, municipiul Iași, pentru remedierea unei avarii”, au comunicat reprezentanții ApaVital. În județul Iași, situația a fost similară, iar câteva comunități nu au avut acces la apă de la rețeaua ApaVital. „Furnizarea apei potabile este întreruptă în localitatea Osoi (parțial), comuna Comarna, pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în localitățile Tomești, Chicerea și Goruni, pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în strada Sfinții Voievozi, localitatea Vișan, pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în strada Elena Doamna, localitatea Muncelu de Sus, pentru remedierea unei avarii provocate de o firmă constructoare. Furnizarea apei potabile este întreruptă în străzile Sfântu Vasile, Sfântu Gheorghe, Miroslava, fundac Sfântu Vasile și aleea Tudor Neculai, pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în localitatea Rotunda, comuna Doljești, pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în strada Bogdan Vodă, localitatea Scobâlțeni, pentru remedierea unei avarii”, scrie în comunicatele de la ApaVital. Numărul avariilor crește în perioada caniculară Conform reprezentanților societății ApaVital, în perioadele caniculare numărul avariilor este în creștere. Deși rezervele de apă sunt la parametri optimi, furnizarea tot poate fi oprită din cauza țevilor care cedează. Cel puțin în municipiul Iași, unele cartiere încă se bazează pe rețeaua care are o vechime de peste 40 de ani. „Există o singură restricție de apă în tot județul, restul întreruperilor au fost cauzate de avarii. Acestea sunt punctuale, nu putem generaliza. Este un fenomen întâlnit atunci când sunt temperaturi extrem de scăzute sau ridicate, cum este cazul de acum. Astfel, crește numărul avariilor. Cetățenii au fost informați despre situație, am transmis și un interval aproximativ în care situația ar trebui să fie rezolvată”, a transmis Răzvan Manolache, șeful Serviciului de Marketing și Relații cu Publicul ApaVital. În ultima vreme, la rețeaua de apă din județul Iași au fost raportate mai multe probleme apărute din cauza numeroaselor avarii.
Cererile de rectificare și îndreptările post sistematic
În procesul de înregistrare sistematică a proprietăților, derulat de Agenția Națională de Cadastru și Publicitate Imobiliară (ANCPI), verificarea informațiilor înscrise în documentele tehnice ale cadastrului este una dintre cele mai importante etape pentru proprietari/deținători. Această verificare permite identificarea eventualelor erori sau neconcordanțe înainte de finalizarea lucrărilor și înainte de deschiderea noilor cărți funciare. Cererile de rectificare și îndreptările post sistematic sunt două modalități prin care pot fi semnalate și corectate anumite informații, în funcție de momentul în care acestea sunt observate. Cererea de rectificare se formulează în perioada de afișare publică a documentelor tehnice ale cadastrului, iar îndreptările post sistematic vizează situațiile în care anumite erori sunt constatate după finalizarea lucrărilor de înregistrare sistematică. Cererea de rectificare în perioada de afișare publică După realizarea măsurătorilor și întocmirea documentelor tehnice ale cadastrului, acestea sunt afișate public pentru verificare timp de 60 de zile. Documentele pot fi consultate la sediul primăriei sau într-un alt loc anunțat public. În această perioadă, proprietarii/deținătorii trebuie să verifice informațiile înscrise despre imobilele lor. Este important să fie urmărite date precum titularul dreptului, amplasamentul, suprafața, limitele proprietății, categoria de folosință și orice alte informații relevante pentru identificarea corectă a imobilului. Dacă sunt observate erori sau neconcordanțe, acestea pot fi semnalate prin cerere de rectificare, potrivit procedurilor prevăzute de lege. Cererea de rectificare permite analizarea situației înainte de finalizarea lucrărilor și contribuie la clarificarea informațiilor care urmează să fie înscrise în noile cărți funciare. De ce este importantă verificarea în cele 60 de zile Perioada de afișare publică are rolul de a le oferi proprietarilor/deținătorilor posibilitatea de a consulta documentele tehnice și de a compara informațiile înscrise cu actele pe care le dețin și cu situația cunoscută din teren. Prin verificarea la timp, eventualele neconcordanțe pot fi semnalate înainte de deschiderea cărților funciare. Această etapă este importantă deoarece permite corectarea informațiilor în cadrul procesului de înregistrare sistematică, atunci când documentele tehnice sunt încă în etapa de consultare publică. Proprietarii/deținătorii trebuie să urmărească anunțurile făcute la nivel local, să consulte documentele tehnice în perioada de afișare și să solicite lămuriri de la primărie sau de la echipele de cadastru, atunci când au nevoie de informații suplimentare. Ce sunt îndreptările post sistematic După încheierea perioadei de afișare publică, soluționarea cererilor de rectificare și finalizarea lucrărilor, sunt deschise noile cărți funciare. Există însă situații în care anumite erori pot fi observate ulterior, după finalizarea procesului de înregistrare sistematică. Îndreptările post sistematic se referă la aceste situații, în care corectarea unor informații poate fi solicitată după deschiderea cărților funciare, în condițiile prevăzute de lege. Acestea pot privi, de exemplu, date de identificare ale titularului, informații privind amplasamentul imobilului, suprafața, limitele proprietății, categoria de folosință sau alte date înscrise în evidențele de cadastru și carte funciară. Solicitarea se face către oficiul de cadastru și publicitate imobiliară competent, pe baza documentelor care justifică îndreptarea erorii. Fiecare situație este analizată în funcție de documentele disponibile și de prevederile legale aplicabile. Ce documente pot ajuta la clarificarea situației Pentru analizarea unei cereri de rectificare sau a unei solicitări de îndreptare post sistematic, documentele deținute de proprietari/deținători sunt foarte importante. Acestea pot include acte de proprietate, certificate de moștenitor, hotărâri judecătorești, acte de identitate, acte de stare civilă, planuri, schițe sau alte documente care pot clarifica situația juridică ori tehnică a imobilului. Este recomandat ca proprietarii/deținătorii să păstreze documentele referitoare la imobil și să le pună la dispoziție atunci când sunt solicitate. Cu cât informațiile sunt mai clare și mai complete, cu atât situația poate fi analizată mai eficient. Rectificarea nu înlocuiește verificarea la timp Chiar dacă anumite erori pot fi îndreptate și după finalizarea lucrărilor, verificarea documentelor tehnice în perioada de afișare publică rămâne etapa principală pentru proprietari/deținători. Cele 60 de zile de afișare reprezintă momentul în care eventualele neconcordanțe pot fi semnalate înainte de deschiderea noilor cărți funciare. De aceea, este important ca proprietarii/deținătorii să se informeze din timp, să urmărească anunțurile locale, să consulte documentele tehnice și să formuleze cerere de rectificare atunci când consideră că datele afișate sunt incorecte sau incomplete. Un proces de clarificare a informațiilor despre proprietăți Înregistrarea sistematică are rolul de a pune în acord informațiile din documente cu situația din teren și cu evidențele oficiale. Prin măsurători, verificări, afișare publică și posibilitatea de formulare a cererilor de rectificare, procesul contribuie la realizarea unor evidențe cadastrale și de carte funciară corecte și actualizate. Cererile de rectificare și îndreptările post sistematic oferă proprietarilor/deținătorilor posibilitatea de a semnala și clarifica anumite informații, în funcție de momentul în care acestea sunt identificate. Totuși, informarea din timp și verificarea documentelor în perioada de afișare publică rămân esențiale pentru înscrierea corectă a imobilelor. Agenția Națională de Cadastru și Publicitate Imobiliară derulează Faza II a Proiectului major „Creșterea gradului de acoperire și incluziune a sistemului de înregistrare a proprietăților în zonele rurale din România”, cofinanțat prin Programul Creștere Inteligentă, Digitalizare și Instrumente Financiare (PoCIDIF) 2021–2027. Proiectul este fazat, continuând investițiile demarate inițial prin Programul Operațional Regional (POR) 2014–2020. Lucrările sunt gratuite pentru deținători și vizează înregistrarea imobilelor din 660 de comune, cu o suprafață estimată de peste 5,7 milioane de hectare. FĂ PASUL CEL MARE CĂTRE ÎNREGISTRARE! PENTRU PROPRIETATEA TA. Proiect cofinanțat de Uniunea Europeană, prin Programului Creștere Inteligentă, Digitalizare și Instrumente Financiare 2021-2027 (PoCIDIF).
Șantierul la linia de tramvai din Copou începe de la 15 iulie 2026! Lucrările la inelul rutier de la Palatul Culturii vor demara mai târziu
Primăria Iași urmează să deschidă șantierul la linia de tramvai de pe Copou după ce a semnat un contract cu firma Conest SA. Inițial, primarul Mihai Chirica a precizat că lucrările vor demara după data de 15 iunie 2026, însă licitația nu era finalizată. Astfel, noul termen stabilit este după data de 15 iulie 2026. În ceea ce privește proiectul de la inelul din jurul Palatului Culturii, lucrările vor începe mai târziu, cel mai probabil la finalul lunii august sau chiar început de septembrie. Începe șantierul la linia de tramvai din Copou Primăria Iași a semnat contractul în valoare de 57,7 milioane de lei, care are un termen de finalizare de 18 luni. În momentul de față se fac ultimele pregătiri pentru deschiderea șantierului, iar de pe data de 15 iulie lucrările pot începe. De la Fundație și până la rond Triumf vor fi înlocuiți 1.416 metri de linie de tramvai dublă și rețea de fir contact și vor fi efectuate modificări la rond. Vor fi, de asemenea, reabilitați 6.000 de metri pătrați de trotuar și construite 2 stații de tramvai noi. Singura veste bună pentru șoferi este faptul că circulația nu va fi oprită complet, ci pe segmente. „Pentru zona Copou, cel mai probabil, lucrările vor începe după data de 15 iulie 2026. Între timp, se va efectua organizarea de șantier, respectiv ședințele pregătitoare cu privire la planificarea lucrărilor, care se vor desfășura, cu certitudine, pe segmente, cu restricții de circulație, fără a închide circulația complet”, a declarat Sebastian Buraga, purtătorul de cuvânt al Primăriei Iași. În ceea ce privește transportul public, circulația tramvaielor va fi suspendată pe timpul lucrărilor. CTP Iași urmează să achiziționeze 10 autobuze articulate second-hand care să asigure transportul pentru traseul 9. Începând de săptămâna viitoare, CTP Iași va retrage mai multe mijloace de transport în comun pentru perioada verii, fiind vacanță. În această perioadă se lucrează și la construcția depoului Dacia, care ar trebui finalizat în 3 ani. Lucrările din jurul Palatului Culturii vor începe mai târziu În ceea ce privește reabilitarea liniei de tramvai de pe strada Anastasie Panu, strada Palat și montarea liniilor pe Sfântul Lazăr, licitația încă nu a fost finalizată. Singura ofertă pentru contractul în valoare de 95 de milioane de lei este din partea asocierii Procons Group și Construcții Erbașu, împreună cu alte societăți mai mici. Cel mai probabil, lucrările pentru inelul din jurul Palatului Culturii vor începe abia la finalul lunii august 2026, în funcție de cum va fi finalizată licitația. Ca în cazul șantierului de pe Copou, traficul rutier va fi închis etapizat, până la finalizarea proiectului. Pe strada Palat, linia reabilitată are o lungime de 1.670 de metri, iar pe strada Sf. Lazăr va fi amplasată o linie lângă bordură de 1.070 de metri. Strada Palat va fi sens unic de coborâre, iar pe strada Sf. Lazăr, sens unic pentru urcare spre strada Anastasie Panu. „Pentru inelul de la Palatul Culturii mai avem o etapă de verificări ale documentației depuse în vederea semnării contractului. La fel, circulația va fi întreruptă parțial, pe segmente”, a mai precizat Sebastian Buraga. Astfel, în cel mai bun caz, ambele proiecte de infrastructură vor fi finalizate în primăvara anului 2028, asta dacă totul va evolua fără impedimente. Șantierul de la linia de tramvai din Copou va fi, în sfârșit, deschis de Primăria Iași, și va dura până la începutul anului 2028.
Muzeul Național al Țăranului Român se redeschide integral după 10 ani de lucrări
„Au fost zece ani de șantier, de consolidare și de grijă pentru un loc a cărui poveste a început în 1875, când Titu Maiorescu a avut ideea de a aduna și păstra mărturii ale vieții satului românesc. Trei decenii mai târziu, în 1906, lua ființă Muzeul Etnografic, de Artă Națională, Artă Decorativă și Artă Industrială, nucleul actualului Muzeu Național al Țăranului Român. La conducerea noii instituții a fost numit, la 1 octombrie 1906, istoricul de artă și muzeologul Alexandru Tzigara-Samurcaș, cel care avea să îi definească misiunea și identitatea. Astăzi, povestea merge mai departe”, a transmis, marți, ministerul Culturii. Redeschiderea are loc în etape. După inaugurarea parterului în aprilie 2025 cu expoziția „Legea creștinească”, acum este redeschis și etajul muzeului prin expoziția permanentă „Rânduiala vieții”. Ministerul Culturii arată că publicul este invitat să regăsească „universul satului românesc așa cum a fost imaginat de Horia Bernea și de echipa sa”. „În anul în care Muzeul Național al Țăranului Român împlinește 120 de ani de existență și 30 de ani de la obținerea Premiului European pentru Muzeul Anului, sălile sale se umplu din nou de povești despre oameni, case, meșteșuguri, credință și tradiții”. Programul este completat de două expoziții noi: „Huțulii”, dedicată comunităților huțule din Bucovina și Maramureș, și „Instrumente muzicale aerofone”, care „dezvăluie bogăția instrumentelor tradiționale de suflat și locul lor în viața comunităților românești”. Redeschiderea este programată pentru 28 iunie, iar muzeul va fi deschis de miercuri până duminică, între 10:00 și 18:00.
Bijuteria de peste 50 de milioane din Craiova prinde contur!
Craiova va beneficia de un nou complex sportiv de top, care se ridică pe locul unde era amplasat Stadionul Tineretului, prima „casă” a alb-albaștrilor. Cetățenii au primit o veste notabilă, întrucât lucrările au intrat într-o fază definitorie. Constructorii au finalizat fundația, subsolul și parterul viitorului complex sportiv. Se lucrează intens la complexul sportiv din Craiova Contractul de execuție pentru Complexul Sportiv Tineretului a fost semnat în luna iunie a anului 2024. Termenul de finalizare este de circa 38 de luni. În această perioadă, potrivit informațiilor furnizate pe site-ul agendaconstructiilor.ro, constructorii lucrează la scările principale, la tribune, dar și la pereții arenei. Totodată, montarea gradenelor prefabricate a început deja. Valoarea lucrărilor se apropie de pragul de 50.000.000 de euro. Companiile SSAB-AG și Frasinul, în asociere, s-au ocupat de finalizarea fundației, a subsolului și a parterului complexului sportiv. Din asocierea aceasta mai fac parte subcontractanții Terratest Geotehnic SA, KONE Ascensorul, AVI Compact, Sonerg Montaj și Quattro Engineering Solutions. Caracteristici importante Sursa citată scoate în evidență caracteristicile noului Complex Sportiv Tineretului. Acesta va cuprinde o sală multifuncțională de sport și un velodrom acoperit – singurul din țară, cu suprafețe de joc pentru multiple alte sporturi de sală. Clădirea va avea peste 8.000 de locuri și o pistă de atletism pentru desfășurarea de competiții la nivel internațional, suprafețe de joc modulare și un spațiu dedicat concertelor și altor activități artistice. Complexul din Craiova va beneficia de vestiare, de săli de antrenament și de tratament pentru sportivi, de magazine și de locuri de parcare. „Viitoarea arenă sportivă a Craiovei se definește pe zi ce trece. Lucrările păstrează ritmul graficului de execuție, în ciuda vremii potrivnice” Prezentăm, în rândurile următoare, cuvintele venite recent dinspre președintele Consiliului Județean Dolj. El a exprimat un mesaj pe pagina personală de Facebook: „Viitoarea arenă sportivă a Craiovei se definește pe zi ce trece, iar imaginile din șantier arată cât de spectaculoasă este această lucrare. Toată structura subsolului este gata, iar acum se lucrează la planșeul peste parter, la scările principale de acces în tribune, dar și la stâlpii și pereții perimetrali ai tribunelor. Lucrările păstrează ritmul graficului de execuție, în ciuda vremii potrivnice. La finalul acestui proiect, România va avea primul său velodrom indoor, în cadrul unui complex sportiv multifuncțional ce cuprinde și o arenă de atletism de categoria I, multiple suprafețe de joc pentru sporturi de sală și un spațiu dedicat evenimentelor artistice cu până la 8.000 de spectatori”.
Unde verifici documentele tehnice ale cadastrului dacă ești plecat din localitate sau din țară
Pe durata desfășurării lucrărilor de înregistrare sistematică a proprietăților apar frecvent situații în care proprietarii/deținătorii nu se află în localitate. Aceștia pot fi plecați temporar în alte localități sau în străinătate, însă procesul de înregistrare sistematică continuă și în absența lor. Conform procedurii, înregistrarea sistematică a imobilelor, gratuit pentru cetățeni, are loc fără a fi condiționată de prezența proprietarilor. Pentru a verifica dacă în zona în care se află imobilul vizat sunt în desfășurare lucrări de înregistrare sistematică, proprietarii se pot adresa primăriei din localitate sau pot consulta platformele online dedicate, disponibile la adresele http://www.ancpi.ro/pnccf_docs2/index.php și https://www.ancpi.ro/pnccf/stadiu-lucrarilor.html. Procesul de înregistrare sistematică este structurat în etape bine definite, astfel încât imobilele să poată fi identificate și înscrise în mod corect, pe baza informațiilor colectate din mai multe surse disponibile. Cum sunt identificate imobilele în lipsa proprietarului În absența proprietarului, prestatorii lucrărilor de înregistrare sistematică utilizează documentele existente în arhiva oficiului de cadastru și publicitate imobiliară sau a altor instituţii şi autorităţi publice, precum și datele și informațiile din evidențele primăriei. Pe baza informațiilor și documentelor puse la dispoziţie, chiar şi în lipsa proprietarului, prestatorul lucrărilor, cu ajutorul reprezentantului primăriei, poate identifica imobilele şi realiza măsurătorile în teren necesare pentru stabilirea amplasamentului și a suprafeței imobilelor. În multe cazuri, identificarea se poate realiza și cu sprijinul vecinilor, care pot oferi informații utile privind delimitarea proprietăților. Rolul verificării ulterioare a documentelor tehnice de către proprietari După finalizarea lucrărilor la teren și întocmirea documentelor tehnice cadastrale, proprietarii/deținătorii trebuie să verifice datele privind imobilele de interes (amplasament, suprafața și titularii drepturilor înscrise). Chiar și în situația în care sunt plecați din țară sau din localitate, în perioada de 60 de zile aferentă afișării publice, proprietarii/deținătorii imobilelor care fac obiectul înregistrării sistematice au posibilitatea de a consulta documentele tehnice ale cadastrului, de a verifica corectitudinea informațiilor şi de a solicita corectarea eventualelor erori/neconcordanțe, prin formularea unei cereri de rectificare. Documentele tehnice cadastrale sunt disponibile pe perioada publicării pe pagina de internet a ANCPI https://www.ancpi.ro/pnccf_docs/ Agenția Națională de Cadastru și Publicitate Imobiliară derulează Faza II a Proiectului major „Creșterea gradului de acoperire și incluziune a sistemului de înregistrare a proprietăților în zonele rurale din România”, cofinanțat prin Programul Creștere Inteligentă, Digitalizare și Instrumente Financiare (PoCIDIF) 2021–2027. Proiectul este fazat, continuând investițiile demarate inițial prin Programul Operațional Regional (POR) 2014–2020. Lucrările sunt gratuite pentru deținători și vizează înregistrarea imobilelor (case și terenuri) din 660 de comune, cu o suprafață estimată de peste 5,7 milioane de hectare. Află mai multe informații pe: https://www.ancpi.ro/pnccf/stadiu-lucrarilor.html. FĂ PASUL CEL MARE CĂTRE ÎNREGISTRARE! PENTRU PROPRIETATEA TA. Proiect cofinanțat de Uniunea Europeană, prin Programului Creștere Inteligentă, Digitalizare și Instrumente Financiare 2021-2027 (PoCIDIF).