Un inginer a cumpărat o mașină nouă și timp de 38 de ani a abandonat-o într-un hambar
Mașina unui fost inginer, cumpărată de nouă în urmă cu mai bine de 38 de ani, a ajuns vedetă în „The Late Brake Show”, după ce a sfârșit abandonată într-un hambar. Fiica bărbatului a descoperit-o și a scos-o la vânzare, iar acum se încearcă restaurarea ei, însă misiunea nu va fi deloc ușoară. Jonny Smith, de la „The Late Brake Show”, vrea să restaureze mașina unui fost inginer, după 38 de ani în care a fost abandonată într-un hambar În urmă cu două săptămâni, emisiunea „The Late Brake Show” a venit cu un nou episod de sute de mii de vizualizări, care are în prim-plan un autoturism Citroen BX 16RS, ieșit pe porțile fabricii în 1983. Mașina este una specială, deoarece e primul model de Citroen vândut sub egida Grupului PSA, însă mai sunt și alte detalii ce o fac aparte. Concret, i-a aparținut unui inginer aeronautic renumit, fost membru al Forțelor Aeriene Regale din Marea Britanie (RAF), care a făcut parte din echipa ce a construit faimosul Thrust 2. Este vorba despre un autoturism modificat care în 1983 au doborât recordul mondial de viteză terestră. Revenind la exemplarul de Citroen BX 16RS, acesta nu s-a consacrat ca fiind o mașină foarte rapidă, însă a fost una apreciată din punct de vedere al aspectului, motiv pentru care s-a numărat printre cele mai vândute ale brandului francez. Inginerul menționat mai sus a ales să cumpere una, însă a uitat-o rapid în hambarul casei sale și nu s-a mai atins de ea. Zeci de ani mai târziu, în 2024, bărbatul a murit, iar fiica a mers pentru a face ordine în casă și a dat de mașina abandonată în hambar. Aceasta a scos-o la vânzare, iar autoturismul a ajuns pe mâinile celor de la „The Late Brake Show”, care încearcă să o restaureze. Însă, misiunea nu va fi deloc una ușoară, după cum se arată pe AS.com. Starea în care se află mașina Potrivit spuselor fiicei, tatăl a vrut să îi lase mașina moștenire ei sau surorii. Însă, niciuna nu a izbutit să obțină permisul de conducere, astfel că autoturismul a sfârșit abandonat în hambar. Jonny Smith, realizatorul „The Late Brake Show”, a mers la casa din Lincolnshire pentru a vedea stadiul în care se află mașina și a rămas șocat. Așa cum era de așteptat, tabla este plină de rugină la toate colțurile și, de asemenea, urmele de umezeală încă persistă. Însă, nu asta l-a speriat pe Smith, ci excrementele care erau prezente pretutindeni, semn că modelul BX 16RS de Citroen a devenit adăpost pentru șoareci. De asemenea, mașinii îi lipsește o roată, iar motorul se află într-o stare deplorabilă, drept dovadă că nici nu a pornit atunci când a fost rotită cheia în contact. Realizatorul emisiunii a încercat de mai multe ori, însă fără succes, deoarece autoturismul nu a scos niciun sunet. Rămâne de văzut dacă mașina va putea fi restaurată și implicit cumpărată, fapt ce ar încânta-o maxim pe fiica fostului inginer RAF, care speră ca autoturismul să mai ruleze, măcar o dată, pe străzile din Marea Britanie.
Mașina a fost abandonată 34 de ani într-un hambar. Cum arată după ce a fost spălată pentru prima oară
O mașină veche din 1964 a fost abandonată timp de 34 de ani într-un hambar, iar după ce a fost „eliberată” și spălată a scos la iveală o bijuterie de sedan Cadillac DeVille. Multă vreme, acest model a fost considerat un simbol al prestigiului american, iar cei care se aflau la volanul său arătau foarte încrezători. Mașina, cu care proprietarul încerca să își impresioneze partenerii de afaceri în anii ’80, a fost folosită ca mașină de nuntă pentru fratele său, în 1991. La scurt timp după acest moment mașina a început să scoată fum, astfel că proprietarul a decis să o lase în hambar, unde a stat până în acest an, notează Autoevolution. Cadillac DeVille a apărut în 1949, ca versiunea premium a Serie 62, oferind dotări de lux, dar și un stil elegant, iar în același timp promitea un rafinament urban. De altfel numele său provine din „de la ville” (al orașului). Mașina abandonată face parte din ultima generație a acestui model, cu îmbunătățiri subtile, dat eficiente față de cele din anii precedenți. Potrivit sursei menționate, grila a fost remodelată în formă de V, iar bara centrală a fost finisată într-o nuanță constantă. O echipă de restauratori de mașini de epocă au făcut o evaluare a mașinii abandonate mai bine de trei decenii, iar ceea ce au descoperit când au deschis ușile acesteia, i-a fascinat, dar și întristat în același timp. Au dus mașina la atelierul lor, din Cleveland, unde au reușit să deblocheze roata din dreapta spate și au putut să o ruleze, prima dată din 1991. Apoi, a intrat în curățenie generală, dar și într-o revizie mecanică necesară pentru o mașină abandonată. O femeie a început să repare un Cadillac rar din 1958, dar mecanicul a fugit cu piesele. Ce s-a întâmplat după 20 de ani Cum arată vechiul DeVille după prima spălare A urmat o curățenie generală, de la aspiratul și spălatul mașinii, până la micile detalii, scoțând la lumina zilei o bijuterie de mașină. Strat cu strat, murdăria a fost îndepărtată, iar finisajele cromate, care sunt parte din eleganța acestui model, precum și vopseaua, și-au recăpătat strălucirea de altădată, chiar dacă pe alocuri se mai văd urmele abandonului. În ceea ce privește partea din interior, faptul că nu a stat într-un mediu controlat, precum acest Lamborghini , a făcut ca mucegaiul să își găsească locul pe scaune sau bord. Astfel, întregul interior a fost curățat minuțios, iar potrivit restauratorilor, acest proces nu a fost pentru „a șterge istoria mașinii”, ci pentru „a dezvălui maiestria ascunsă sub neglijare”. De asemenea a fost acordată o atenție deosebită și părții mecanice, pentru ca mașina să poată fi condusă în siguranță. „O mașină care nu era decât o umbră a ceea ce fusese odată arată din nou ca un adevărat clasic”, susțin cei care au scos la lumină această bijuterie. Potrivit Classic, un astfel de model s-a vândut, la licitație, în iulie 2025 la prețul de 33.000 de dolari.