Trucul pentru a reduce consumul de combustibil cu 10%. Recomandările experților
Un mic truc legat de întreținerea mașinii poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Unul dintre cele mai simple moduri de a economisi combustibil este verificarea regulată a presiunii în anvelope. Experții de la Vertu Motors atrag atenția asupra impactului semnificativ pe care anvelopele care nu sunt foarte umflate îl poate avea asupra eficienței consumului de carburant. Atenție la presiunea pneurilor „Presiunea din anvelope poate influența considerabil eficiența unei mașini. De exemplu, s-a constatat că anvelopele cu presiune insuficientă pot crește consumul de combustibil cu până la 10%”, explică un specialist pentru Express. Recomandarea este să verificați presiunea cel puțin o dată pe lună și să vă asigurați că aceasta corespunde valorilor indicate de producător. Acest pas simplu nu doar că reduce consumul de combustibil, ci prelungește și durata de viață a anvelopelor, reducând astfel cheltuielile generale de întreținere. Pe lângă presiunea în anvelope, modul în care fiecare persoană conduce influențează în mod direct cât de des trebuie să alimenteze. Accelerările bruște și frânările repetate, mai ales în traficul urban, pot duce la un consum inutil de carburant. „Dacă ești prins în trafic și accelerezi brusc doar pentru a încetini imediat, consumi combustibil fără rost. Adoptarea unui stil de condus mai lin, în care apeși pedala de accelerație cu moderație poate face o diferență notabilă, mai spune expertul. Alte trucuri care ajută la reducerea consumului de combustibil De asemenea, evitarea staționării cu motorul pornit este o altă măsură simplă care contribuie la economisirea de combustibil. Dacă vă aflați în trafic intens sau așteptați pentru perioade mai lungi, oprirea motorului poate reduce semnificativ consumul inutil de carburant. Pe lângă trucurile menționate mai sus, jurnaliștii britanici notează că există și alte strategii pentru a reduce consumul de combustibil: Menținerea unei viteze constante pe autostradă, folosind funcția de cruise control, acolo unde este posibil Reducerea greutăților transportate inutil în mașină. Obiectele voluminoase sau grele cresc rezistența și implicit consumul de carburant Verificarea regulată a stării filtrelor și uleiurilor, care poate îmbunătăți performanțele motorului Prin aplicarea acestor sfaturi, șoferii nu doar că pot economisi bani, dar contribuie și la reducerea amprentei de carbon, un pas important în lupta împotriva schimbărilor climatice, mai notează cei de la Express. Recomandarea autorului: Tabel pentru benzină și motorină | Cât costă 1 km cu mașina în 2025, în România, în funcție de CONSUM
Cerându-i-se ajutorul, o clujeancă și-a împrumutat mașina unui prieten. Ce s-a întâmplat după ce amicul a refuzat să înapoieze Opelul
Pentru că un prieten i-a cerut ajutorul, o clujeancă i-a împrumurat mașina. Gestul nu a rămas însă „nerăsplătit”. Acum, clujeanca trăiește un adevărat coșmar. Iată de ce! Un gest de prietenie s-a transformat în calvar pentru o femeie din Cluj. Gestul ei s-a transformat într-un coșmar juridic pentru aceasta, fiind nevoită să se judece ani întregi ca să-și recupereze propria mașină, oferită „temporar„ unui prieten, în urmă cu peste șase ani. Cu toate că a câștigat procesul, clujeanca nu și-a primit nici acum înapoi bunul, astfel că lupta tot continuă. Totul a început în anul 2019, când clujeanca i-a dat autoturismul personal, un Opel alb, unui prieten, fără a semna vreo hârtie. Gestul avea însă un scop temporar, dar bărbatul nu a mai vrut să-l returneze. Cum situația a degenerate, femeia a fost nevoită să apeleze la instanță pentru a-și putea recupera automobilul. Iar după ce a aflat că mașina a fost implicată și într-un accident rutier, victima a depus și o plângere penală pentru abuz de încredere. dar dosarul a fost clasat pe motiv de tardivitate. Prin urmare, singura cale de atac rămasă a fost o acțiune civilă. Reclamanta a cerut în instanță următoarele: înapoierea autoturimsului în maximum 10 zile plata a 300 de lei/lună ca despăgubire pentru lipsa de folosință a mașinii din decembrie 2022 până la predarea efectivă recuperarea cheltuililor de judecată Judecătoria Cluj i-a admis cererea, printr-o sentință civilă, pronunțată pe 6 iunie 2025. Astfel, pârâtul a fost obligat să restituie femeii autoturismul Opel, înmatriculat pe numele acesteia din februarie 2019, și care are numărul de identificare (seria de șasiu) W0L0TGF0818157517. El va mai să îi plătească reclamantei daune interese de 300 lei pe lună, începând cu data de 5 decembrie 2022 și până la predarea efectivă a autoturismului. Instanța a respins însă cererea privind termenul de 10 zile pentru restituire, indicând că hotărârea nu este executorie, iar restituirea se va face doar după rămânerea definitivă a deciziei. De asemenea, pârâtul va suporta și cheltuielile de judecată, de 44 lei, reprezentând taxa de timbru. Tot nu-și poate recupera mașina Judecătorii au reținut însă că femeia este cea care este proprietară a bunului, dovadă fiind contractul de vânzare-cumpărare din noiembrie 2018, dar și evidențele autorităților. Pârâtul, însă, nu a prezentat niciun document prin care să justifice de ce a păstrat atâta timp mașina și nici nu a dat un răspuns în instanță, necontestând acțiunea. Dar hotărârea Judecătoriei Cluj poate fi atacată cu apel în termen de 30 de zile de la comunicare, iar cererea trebuie depusă la Judecătoria Cluj, altimteri fiind lovită de nulitate. Chiar și așa, deși a câștigat procesul în instanță, femeia tot nu-și poate recupera mașina, fiind nevoită să aștepte fie expirarea termenului de apel, fie o decizie definitivă în calea de atac, dacă va fi formulată, potrivit Știri de Cluj. Așadar, mare grijă când încheiați înțelegeri verbale, fără o acoperire juridică. Aceasta poate constitui o lecție de viață foarte importantă! CITEȘTE ȘI: Mirabela Năstase a absolvit Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării, din cadrul Universității Hyperion. Vreme de 3 ani a fost redactor la revista VIP, unde a făcut reportaje și interviuri … vezi toate articolele
Cum arată un BMW Seria 5 cu aproape 1.000.000 de kilometri parcurşi! Detaliul greu de crezut de la ultima revizie a maşinii
Un BMW Seria 5, modelul E39, cu aproape 1.000.000 de kilometri parcurși, rulat exclusiv pe străzile din nordul Finlandei, la temperaturi extreme, a ajuns celebru în întreaga lume. Astfel, prestigiosul grup nemțesc BMW AG, prin intermediul diviziei dedicate mașinilor clasice, BMW Group Classic, i-a realizat o inspecție amănunțită mașinii. Iar detaliile confirmate sunt de-a dreptul surprinzătoare. Un BMW Seria 5 E39 este la doar 375 de kilometri distanță de borna celor 1.000.000 de kilometri parcurși! Motorul și cutia de viteze sunt cele din fabrică Un BMW Seria 5, model E39, a ajuns celebru în întreaga lume, după ce a izbutit să se facă remarcat cu câteva detalii aproape de necrezut. Mai întâi de toate, este vorba despre un autoturism care a rulat exclusiv pe străzile din Finlanda, în principal în nordul țării, la temperaturi extreme, cuprinse între -30 și -40 de grade Celsius. Și a rulat! Pentru că la ultima revizie a mașinii, efectuată la data de 6 mai 2025, în bord erau indicați nu mai puțin de 999.625 de kilometri! Un al detaliu care a produs stupoare a fost faptul că proprietarul a susținut că mașina nu a avut parte de reparații semnificative de-a lungul existenței ei, iar motorul și cutia de viteze sunt cele cu care autoturismul a ieșit din fabrică. Până și cei de la BMW AG au fost sceptici cu privire la această ultimă informație, mai ales că mașina a rulat, așa cum am precizat deja, la temperaturi extreme pe mai tot parcursul „vieții” ei. Astfel, cei de la PiataAuto.md susțin că divizia dedicată mașinilor clasice a gigantului german, BMW Group Classic, a chemat autoturismul în cauză pentru a-i face o inspecție amănunțită. Iar spusele proprietarului s-au confirmat, motiv pentru care exemplarul din Finlanta s-a ales cu un certificat special de autenticitate. Nemții au putut confirma că din momentul în care modelul respectiv de BMW Seria 5 E39 a ieșit din fabrică și până în mai 2025, foarte puține piese importante au necesitat a fi schimbate. Însă, specialiștii din cadrul BMW au spus că acest lucru a fost posibil și datorită faptului că proprietarul a efectuat corespunzător reviziile și doar la service-urile oficiale ale gigantului german. În imaginile disponibile în galeria foto a articolului se poate vedea cât de întreținută a fost mașina și faptul că inclusiv acum, la aproape 30 de ani de la ieșirea din fabrică, din 1996, arată impecabil. BMW pregătește un eveniment important pentru mașina norocosului finlndez Conform sursei menționate mai sus, BMW Group Classic va urmări îndeaproape parcursul mașinii din următoarele săptămâni, când este așteptat ca în bord să se depășească borna celor 1.000.000 de kilometri. Ulterior, nemții îl vor chema pe finlandez la sediu și vor realiza un material special despre mașina acestuia. Revenind la aspectul mașinii, aceeași sursă precizează că inclusiv vopseaua este cea originală, din 1996. În acest caz, autoturismului i-au fost aduse doar câteva mici retușări, pe ici pe colo, în cazul unor zgârieturi minore. De asemenea, atunci când i-au dat jos bara de protecție spate, cei de la BMW au fost surprinși să observe condiția impecabilă în care se află metalul, urmele de rugină fiind practic insesizabile sau chiar inexistente. Din nou, aici este și meritul proprietarului, care a avut grijă în detaliu de mașină și, cel mai probabil, a ținut-o într-un garaj închis.