Sisteme moderne de cântărire, instalate la principalele porți de acces în Portul Constanța
Primele echipamente sunt montate la Poarta 7, începând de astăzi, urmând ca sistemele să fie instalate la Poarta 14 pe 6 iulie, la Poarta 10 bis pe 13 iulie și la Poarta 10 pe 16 iulie. Proiectul este realizat de Regia Autonomă RASIROM. Porțile 7, 10 și 10 bis reprezintă principalele căi de acces pentru mărfuri, în timp ce Poarta 14 este destinată ieșirii din port. Noua tehnologie, bazată pe senzori de fibră optică, permite cântărirea vehiculelor de până la 200 de tone, cu un maxim de 20 de tone pe axă, la viteze cuprinse între 5 și 90 km/oră. Pe lângă greutatea vehiculelor, sistemul furnizează date privind viteza de tranzit, numărul de osii, dimensiunile vehiculului, distribuția încărcăturii, alertele de suprasarcină, numărul de înmatriculare și direcția de deplasare. Autoritățile portuare anunță că implementarea acestui sistem reprezintă un pas important în procesul de digitalizare și în protejarea infrastructurii rutiere. Identificarea camioanelor care depășesc masa maximă admisă va contribui la creșterea siguranței traficului și la reducerea costurilor de întreținere a drumurilor din interiorul portului. Datele colectate vor fi integrate într-un sistem centralizat, care va permite analize comparative privind cantitățile de marfă care intră și ies din port, precum și identificarea rapidă a eventualelor neconcordanțe logistice. Totodată, informațiile vor sprijini managementul traficului, facilitând anticiparea aglomerațiilor și redirecționarea camioanelor pentru evitarea blocajelor.
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban:”Portul Constanța își consolidează poziția de hub logistic regional”
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a organizat o vizită de lucru, miercuri, în Portul Constanța, împreună cu Horațiu Cosma, secretar de stat coordonator pe domeniul naval, și Mihai Teodorescu, directorul general al Portului Constanța, pentru a verifica stadiul unor lucrări de modernizare. „Portul Constanța își consolidează poziția de hub logistic regional prin finalizarea extinderii drumului adiacent digului de sud și demararea reparațiilor capitale la pasajul superior de la Molurile 3, 4 și 5” anunță Ciprian Șerban(PSD), pe pagina de facebook. „Aceste investiții, finanțate integral din fondurile Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța, aduc un suflu nou infrastructurii portuare. Drumul extins pe 1,7 km, cu o bandă suplimentară de 4,5 metri, facilitează accesul fluent prin Poarta 14, utilizând patru benzi de circulație. Realizată în doar 10 luni de asocierea HEILBRON PRODUKT SRL – BUIDING DESIGN 2000 TOP SRL, lucrarea, de peste 4 milioane lei, reduce congestiile și sporește siguranța traficului portuar.” Ministrul mai anunță, în aceeași postare, și faptul că „încep lucrările de reparații capitale la pasajul superior de la Molurile 3, 4 și 5.” „Acest pasaj, construit în 1984, intră într-un amplu proces de reabilitare, esențial după decenii de exploatare intensă. Proiectul de peste 37 milioane lei, derulat de Asocierea HEILBRONN PRODUKT SRL – SC G&M ROAD BUILDING ENGINEERING SRL, va prelungi durata de viață a construcției, asigurând circulația sigură și confortabilă peste liniile de cale ferată și drumurile din zona molurilor. Aceste inițiative reflectă angajamentul Portului Constanța pentru o infrastructură modernă, care susține dezvoltarea economică și conectivitatea regiunii”, subliniază Șerban. RECOMANDAREA AUTORULUI: Ciprian Șerban: „A fost lansată prima procedură de achiziție din cadrul proiectului FAST DANUBE 2” Vești bune despre Autostrada Sibiu – Pitești. Ministrul Transporturilor și directorul CNAIR anunță progrese importante pe cel mai așteptat drum
Șerban: Investițiile consolidează poziția Portului Constanța ca hub logistic regional
În Portul Constanța au fost prezentate noi investiții importante în infrastructura portuară, anunță ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, care a efectuat o vizită împreună cu secretarul de stat Horațiu Cosma și directorul general al Portului, Mihai Teodorescu. Un prim obiectiv finalizat este extinderea drumului adiacent digului de sud, pe o lungime de 1,7 kilometri, cu o bandă suplimentară de 4,5 metri, care permite circulația pe patru benzi prin Poarta 14. Lucrarea, realizată de asocierea HEILBRON PRODUKT SRL – Building Design 2000 Top SRL în doar zece luni și finanțată cu peste 4 milioane de lei din fondurile Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța, are ca efect fluidizarea accesului, reducerea congestiilor și creșterea siguranței traficului. Totodată, au început lucrările de reparații capitale la pasajul superior de la Molurile 3, 4 și 5. Construit în anul 1984, acesta intră într-un amplu proces de reabilitare, derulat de asocierea HEILBRONN PRODUKT SRL – G&M Road Building Engineering SRL. Proiectul are o valoare de peste 37 milioane de lei și vizează prelungirea duratei de viață a construcției, asigurând condiții sigure și confortabile de circulație peste liniile de cale ferată și drumurile din zona molurilor. Ministrul Ciprian Șerban a subliniat că aceste investiții consolidează poziția Portului Constanța ca hub logistic regional și demonstrează angajamentul autorităților pentru dezvoltarea unei infrastructuri moderne, capabile să susțină economia și conectivitatea regiunii.