UE ia în considerare înghețarea temporară a plafonării prețului petrolului rusesc din cauza războiului SUA-Iran
Pragul actual al prețului la petrol este de 44,10 dolari pe baril și urmează să fie revizuit până la sfârșitul verii. Uniunea Europeană ia în considerare să înghețe temporar plafonarea prețului petrolului rusesc din cauza războiului dintre SUA și Iran. Prețurile la petrol au crescut vertiginos ca urmare a războiului dintre SUA și Iran și a închiderii Strâmtorii Ormuz. Uniunea Europeană își propune să finalizeze și să propună oficial un nou pachet de măsuri la începutul lunii iunie împotriva Kremlinului. Blocul european înăsprește și mai mult restricțiile asupra veniturilor energetice ale Rusiei și ar priva industria militară rusească de resurse esențiale. Ce entități și resurse sunt vizate Măsurile vizează băncile, comercianții de petrol și operatorii de criptomonede din Rusia. Vor fi impuse restricții comerciale pentru mineralele și metalele vitale din sectorul aerospațial al Rusiei, scrie Bloomberg, care susține că a primit informații de la persoane care au vorbit sub anonimat. Blocul european a adoptat un mecanism dinamic în ultimul an pentru a se asigura că plafonul este automat stabilit la un interval de 6 luni – cu 15% mai mic decât cursul mediu de piață pentru țițeiul rusesc. 20 de petroliere din „flota fantomă” a Rusiei ce au transportat petrol ar urma să fie sancționate. Sancțiunile s-ar putea extinde și la navele care transportă gaze naturale lichefiate, cu scopul de a limita capacitatea Kremlinului de a crea o „flotă fantomă” și pentru transportul de gaz natural lichefiat. Ursula von der Leyen, avertisment alarmant: „Europa suportă pierderi de 500 de milioane euro pe zi din cauza războiului din Orientul Mijlociu” Al 21-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei Conform plafonului, UE le va interzice firmelor europene să mai furnizeze servicii (asigurări și transport) dacă implică petrol vândut peste prag. Următoarea revizuire a plafonului de preț din iulie ar duce la creșterea nivelului la cel puțin 65 de dolari, mai mare decât pragul anterior de 60 de dolari stabilit la nivel colectiv de Grupul celor Șapte (G7). Măsura ar putea fi parte din cel mai recent pachet de sancțiuni al UE împotriva Rusiei, al 21-lea de la începerea invaziei ruse a Ucrainei. Reprezentanții statelor membre au fost informați despre planuri de săptămâna trecută. UE are în vedere și controalele exporturilor asupra mai multor firme din China, India, Turcia și alte țări din Asia Centrală, pe motiv că furnizează Rusiei bunuri restricționate ce pot fi folosite la fabricarea armelor. UE intenționează să mențină activele înghețate ale Rusiei până când Kremlinul decide să înceteze ostilitățile cu Kievul și va plăti despăgubiri statului ucrainean. Sursa Foto: Hepta/Shutterstock Autorul recomandă: Angela Merkel, fostul cancelar al Germaniei, face o previziune sumbră: „Războiul din Ucraina se va încheia peste 10 ani”
GALERIE FOTO: Cât costă un apartament cu două camere în Genova. Românii au rămas surprinși: Nu, frate, vreau să dau 200.000 de euro…
Un anunț imobiliar din Italia a generat numeroase comentarii în mediul online. Costul unui apartament pus în vânzare în Genova a fost comparat cu cel al locuințelor din București și alte orașe din România. Un apartament de două camere se vinde cu 45.000 de euro în Sampierdarena, Genova. Vechiul sat pescăresc, devenit acum cartier industrial-portuar, cu peste 42.000 de locuitori, este afectat de declinul demografic. „Scoruri” mari în Capitală și Cluj În București, un apartament obișnuit „sare” de 100.000 de euro, depășind uneori chiar și 200.000 de euro. În Cluj-Napoca, locuințele se vând cu un preț mediu de 3.200 – 3.400 euro pe metru pătrat. Un apartament cu 2 camere în Cluj, de 50 mp, costă 160.000 euro! Doar în orașele sărace ale țării, unde declinul industrial și demografic și-a pus puternic amprenta, poți lua locuințe de la 10.000 de euro, în cazuri extreme. Față de ofertele din București, Cluj, Iași, Timișoara, Constanța sau Sibiu, prețul propus pentru locuința din Genova pare foarte modest. „45.000 de euro pe două camere în Genova, Italia? Nu, frate, n-am ce să caut la macaronarii ăia, eu vreau să dau de la 200.000 de euro în sus la mine, în România”, a comentat ironic un internaut, pe platforma Reddit. „Am nimerit de 1 Mai, acum câțiva ani, în Genova. Erau foarte mulți turiști italieni veniți acolo, orașul fiind considerat o destinație de vizitat. Pentru că era sărbătoare, nu mai găseai cazare sub 250 de euro pe noapte. Greu de crezut că, la acești bani, apartamentul nu este într-o zonă dubioasă”, spune altcineva. Un alt român afirmă că nu contează doar țara în care se află locuința, ci, în primul rând, zona și oportunitățile oferite de aceasta. „Și în Ploiești, Slobozia sau Brăila găsești apartamente la 30.000–40.000 de euro, dar și mai scumpe. După doi-trei ani în care lumea nu va mai cumpăra, prețurile vor scădea. Nu își au rostul comparațiile dintre un oraș aproape părăsit din Italia, Spania sau Franța și București, un oraș cu joburi și infrastructură”, adaugă el. Avertismentul unui român despre Genova: „Prostituție și criminalitate” Cât costă un apartament cu două camere în Genova. Un alt român spune că nu ar trebui să ne luăm casă în Genova, un oraș portuar, cu centru degradat și mulți imigranți. „Sunt mulți imigranți africani, există prostituție și criminalitate, iar, în general, ar fi riscant să mergi noaptea pe străduțele înguste din anumite zone. Se vede aici o lipsă de dezvoltare economică, o populație locală îmbătrânită și multe magazine modeste, de tip tutungerii, frizerii și alte afaceri mici. Orașul are și muzee, restaurante și baruri bune. Un apartament într-o clădire de calitate ar fi mult mai scump, dar zona nu dă impresia unui loc care să atragă persoane să se mute acolo din alte țări”, afirmă acesta. Autorul recomandă:
Sondaj NYTimes: 64% dintre americani cred războiul împotriva Iranului a fost o greșeală
Majoritatea alegătorilor consideră că președintele Trump a luat decizia greșită de a intra în război cu Iranul, conform unui sondaj New York Times/Siena , ceea ce a plasat Partidul Republican pe o poziție politică precară în perspectiva alegerilor de la jumătatea mandatului, pe măsură ce rata sa de aprobare scade, iar îngrijorările economice cresc. Sondaj NYTimes Majoritatea alegătorilor au spus că războiul nu merită costurile și au avut opinii profund pesimiste despre economie. Rata de aprobare a lui Donald Trump – un indicator istoric cheie al performanței partidului unui președinte în alegeri – a scăzut la un minim al celui de-al doilea mandat în sondajele Times/Siena, de 37%, pe fondul conflictului extrem de nepopular din Orientul Mijlociu, anunță NYTimes. Aproape două treimi dintre alegători au declarat că intrarea în război a fost o decizie greșită, inclusiv aproape trei sferturi dintre independenții importanți din punct de vedere politic. Mai puțin de un sfert dintre toți alegătorii au considerat că războiul a meritat costurile. Republicanii au aprobat în general performanța lui Trump în funcție și războiul. Însă majoritatea celorlalți alegători au arătat un scepticism serios față de conducerea sa în alte probleme importante, inclusiv economia și costul vieții. 64% dintre toți alegătorii au dezaprobat modul în care gestionează economia, un punct forte al său de mult timp, iar majoritățile și-au exprimat opinii negative cu privire la modul în care gestionează costul vieții, imigrația și conflictul israeliano-palestinian. În special, alegătorii independenți au devenit mai nemulțumiți de Trump. Șaizeci și nouă la sută au dezaprobat performanța sa în funcție, în creștere față de 62% într -un sondaj Times/Siena din ianuarie. Patruzeci și șapte la sută dintre independenți au spus că politicile sale i-au afectat, în creștere față de 41% în toamna anului 2025 . Per total, 44% dintre alegători au declarat că politicile lui Trump i-au afectat personal, față de 36% toamna trecută. Liderii republicani au încă unele avantaje electorale. Partidul a câștigat un avantaj structural pe harta Camerei Reprezentanților prin eforturile sale de a redesena hărțile Congresului în statele republicane, oferind republicanilor un avantaj de aproximativ șase până la zece districte noi favorabile . Și, deși mediul politic s-a înrăutățit pentru președinte și partidul său, democrații nu au reușit încă să-i convingă pe alegători că oferă o alternativă convingătoare. Sondajul a indicat că democrații nu și-au îmbunătățit imaginea politică, nici măcar după mai bine de un an în care au încercat să demonstreze că înțeleg preocupările alegătorilor și că se pot opune lui Donald Trump. Doar 26% dintre alegători s-au declarat mulțumiți de Partidul Democrat.
UE dublează taxa pe carbon pentru zborurile internaționale. Cu cât cresc prețurile
Cadrul UE de stabilire a prețurilor la carbon, sistemul de comercializare a certificatelor de emisii, se aplică în prezent doar zborurilor din interiorul UE, exceptând rutele către destinații non-europene care reprezintă cea mai mare parte a emisiilor sectorului. Acest dezechilibru trebuie să se încheie, a declarat Comisia marți pentru Politico, înainte de o revizuire mult așteptată a ETS, așteptată în iulie. Comisia Europeană a anunțat recent planuri de a extinde sistemul de taxare a emisiilor de carbon (ETS) pentru a include toate zborurile internaționale care decolează din Europa, indiferent de destinație. În prezent, aceste taxe se aplică doar zborurilor efectuate în interiorul Uniunii Europene. Principalele puncte ale inițiativei se referă la următoarele: Impact financiar masiv: Extinderea taxei la toate zborurile care pleacă din UE ar putea genera venituri de aproximativ 12,7 miliarde EUR anual, de trei ori mai mult decât s-a colectat în 2025. Echitate între operatori: Noua reglementare se va aplica atât companiilor aeriene din UE, cât și celor din afara uniunii, pentru a asigura condiții de concurență echitabile pe aceleași rute. Sunt vizate, de asemenea, și jet-urile private. Relația cu SUA și alte state: Măsura riscă să reaprindă tensiuni comerciale cu Statele Unite, China și India, care s-au opus în trecut unor inițiative similare. Sistemul CORSIA: Comisia analizează în prezent compatibilitatea cu schema ONU de compensare a carbonului (CORSIA), care va deveni obligatorie în 2027, pentru a evita dubla taxare a operatorilor. Opoziția industriei: Reprezentanții companiilor aeriene (precum Lufthansa sau Ryanair) cer suspendarea sau limitarea acestor taxe, invocând criza actuală a combustibilului și prețurile record ale kerosenului. Cu cât ar putea crește prețurile? Extinderea taxei pe carbon (ETS) la zborurile internaționale va influența prețul biletelor, însă impactul depinde de distanță, clasa de călătorie și modul în care companiile aeriene aleg să transfere aceste costuri către pasageri. În ceea ce privește majorările estimate ale prețurilor, c onform studiilor recente, impactul direct asupra tarifelor variază: Zboruri lung-curier (intercontinentale): Se estimează o creștere medie de aproximativ 1,7% – 2,4% a prețului biletului. Pentru o călătorie dus-întors peste Atlantic, costurile suplimentare ar putea fi de aproximativ 10 EUR, deși unele modele mai pesimiste sugerează taxe ce pot ajunge la 30 EUR pentru clasa economic și până la 120 EUR pentru clasa business pe rute foarte lungi. Zboruri scurt-curier: Deși acestea sunt deja taxate, eliminarea treptată a cotelor gratuite până în 2026 ar putea scumpi biletele cu încă 3,5% – 4,9%. Specialiștii vorbesc și despre alte tarife care pot crește costul final: Transferul costurilor: Istoric, companiile aeriene transferă între 20% și 56% din costurile de mediu direct în prețul biletului. Efectul de „șoc”: Analizele din 2025 indică faptul că prețurile biletelor pot crește cu peste 5% imediat după implementarea unor noi politici stricte de carbon, efect care se poate menține timp de aproape un an. Clasa Business vs. Economic: Pasagerii de la clasele superioare vor resimți o creștere mai mare, deoarece emisiile per pasager sunt mai ridicate din cauza spațiului ocupat în aeronavă. Analiștii vorbesc și despre strategii de evitare a taxei. Există riscul ca unii pasageri să aleagă rute indirecte. De exemplu, un zbor din UE către Asia cu escală în afara UE (ex. Istanbul sau Dubai) ar putea deveni mai atractiv, deoarece taxa s-ar aplica doar pentru segmentul scurt din Europa, evitând taxarea întregii distanțe până la destinația finală.
Rușii sfătuiesc populația să plece în vacanța de vară în Maldive. Reduceri de 70%
Hotelurile din Maldive oferă reduceri de până la 70% pentru vara care urmează, din cauza factorilor sezonieri și geopolitici, a anunțat Asociația Tour-Operatorilor din Rusia (ATOR). „Mai și iunie în Maldive sunt perioada musonului de sud-vest. După cum explică Coral Travel, ploile scurte au redus întotdeauna cererea: comparativ cu vara calendaristică din Europa și CSI, turiștii au mai puține motive să zboare la ecuator pentru soare. Reducerile sezoniere de prețuri sunt o practică obișnuită, subliniază PAC Group. Cu toate acestea, în 2026, factorii geopolitici au fost amplificați de vreme. Drept urmare, reducerea medie la cazare este de 20-40%, unele proprietăți oferind reduceri de până la 50-70%”, se arată în comunicat. ATOR a atribuit scăderea prețurilor, printre altele, migrării cetățenilor UE și situației instabile din Orientul Mijlociu. Potrivit experților, hotelurile de clasă medie și superioară demonstrează cele mai favorabile politici de prețuri. Space Travel a remarcat că cele mai speciale oferte sunt oferite de hotelurile scumpe din atolii îndepărtați, unde transferurile sunt posibile doar cu hidroavionul. „În același timp, experții avertizează: merită să evaluați cu prudență amploarea reducerilor. O parte din reducere, în special în segmentul bugetar, este compensată de prețuri mai mari pentru transferuri – de la mijlocul lunii aprilie, multe hoteluri au majorat tarifele pentru transferurile cu barca și avionul din cauza creșterii prețurilor la combustibil. În multe cazuri, reducerea doar compensează creșterea costurilor logistice, în loc să ducă la o reducere la fel de semnificativă a costului final al vacanței”, a explicat asociația.
Interes crescut pentru locuințele vechi din Iași. Cum se prezintă piața: La nivel național, trendul e invers
Iașul a înregistrat în T1 2026 cel mai mare avans al cererii pentru locuințe vechi dintre principalele orașe ale României. Cumpărătorii sunt tot mai atrași de apartamentele vechi din Iași, scrie Ziarul de Iași. Acestea sunt concluziile unui studiu Imobiliare.ro Market 360 „Piața imobiliară rezidențială” pentru T1 2026. Cine caută un apartament în Iași are acum răgaz să negocieze și chiar să aștepte o ofertă bună. Piața nu mai seamănă cu o „oală sub presiune”, deoarece a trecut boom-ul imobiliar. Atunci, o locuință scoasă la vânzare dimineața avea trei oferte până seara. „Cumpărătorii nu au dispărut, dar au învățat să amâne. Decizia de cumpărare nu mai este grăbită de presiunea momentului, ci filtrată printr-o nevoie tot mai clară de siguranță”, a observat Daniel Crainic, director de marketing Imobiliare.ro. Cele mai accesibile prețuri la imobiliare vechi în Iași sunt în cartierele Bucium, Dacia și Mircea cel Bătrân rămân cele mai accesibile zone ale orașului. Prețul mediu solicitat aici se menține sub 1.800 euro pe metrul pătrat util. Pe de altă parte, în zona ultracentrală, prețurile depășesc 3.100 euro pe mp. Citiți continuarea pe Ziarul de Iași Autorul recomandă:
Gabriel Andronache, ANRE, la Gândul Energy Now: Prețurile negative din piața energiei, semnal de dezechilibru temporar, dar și de maturizare a pieței
Vicepreședintele ANRE, Gabriel Andronache, a afirmat, în cadrul conferinței Gândul Energy Now, eveniment din seria Europa Connect, că recentele prețuri negative din piața pentru ziua următoare (PZU) reflectă atât provocările actuale ale sistemului energetic, cât și adaptarea treptată a pieței și a legislației. Oficialul susține că operatorii trebuie să își optimizeze costurile și să identifice soluții alternative pentru echilibrarea pieței. Vicepreședintele ANRE, Gabriel Andronache, a explicat că piața de energie traversează în prezent o perioadă marcată de fluctuații semnificative, inclusiv apariția unor prețuri negative pe piața pentru ziua următoare (PZU), unele dintre acestea apropiate de niveluri record. „Am reușit să trecem prin problemele care sunt de actualitate în momentul de față, inclusiv ultimele evoluții ale prețului PZU din ultima perioadă și chiar din ziua de ieri, unde vedem prețuri negative, în pragul unor recorduri negative”, a declarat Andronache. Oficialul ANRE consideră că astfel de situații ar trebui să determine toți actorii din piața de energie — producători, traderi și operatori — să își eficientizeze activitatea și să își optimizeze costurile, într-un context în care profitabilitatea depinde direct de gestionarea acestora. „Criza a accelerat adaptarea pieței și schimbările legislative” Gabriel Andronache a subliniat că, în ciuda dificultăților din ultimii ani, sectorul energetic a înregistrat progrese importante, inclusiv în ceea ce privește adaptarea cadrului legislativ și dezvoltarea capacităților de producție. „Sperăm ca în viitor astfel de prețuri să fie gestionate prin soluții alternative de piață, iar fiecare dintre jucători să caute metode de optimizare a costurilor. Până la urmă, acestea sunt costuri pentru ei, iar pentru a obține profit este nevoie de eficiență”, a precizat vicepreședintele ANRE. Gabriel Andronache, vicepreședinte ANRE, la Gândul Energy Now El a adăugat că perioada de criză a forțat atât autoritățile, cât și mediul privat să se adapteze mai rapid, transformând dificultățile într-o oportunitate de modernizare a sectorului energetic. Creșterea capacităților instalate și evoluția pieței regionale Oficialul a mai arătat că analiza datelor privind capacitățile instalate în ultimii cinci ani indică o evoluție pozitivă a pieței energetice din România. Această dezvoltare contribuie la o funcționare mai eficientă a sistemului și la reducerea dezechilibrelor extreme, chiar dacă volatilitatea prețurilor rămâne prezentă. În acest context, Andronache a făcut referire și la diferențele față de alte piețe din regiune, menționând că anumite state, precum Ungaria, au înregistrat episoade și mai accentuate de prețuri negative pe piața energiei. Despre proiectul „EUROPA CONNECT” Proiectul „EUROPA CONNECT” are ca scop promovarea și înțelegerea aprofundată a politicilor europene în rândul decidenților din București și facilitarea dialogului cu instituțiile europene. Seria include monitorizarea inițiativelor UE, comunicare prin Gândul.ro și organizarea de evenimente anuale la București și Bruxelles. RECOMANDAREA AUTORULUI: Liviu Gavrilă, vicepreședinte RWEA, la Gândul Energy Now: „Trebuie să accelerăm investițiile pe întreg lanțul” Sebastian Burduja la conferința Gândul „ENERGY NOW 2026”, ediția a IV-a: „România este într-o poziție mult mai bună decât acum câțiva ani” Cristian Bușoi la conferința Gândul „ENERGY NOW 2026”, ediția a IV-a:”Mizele europene ale României sunt mai importante ca niciodată”
Piețe și magazine tot mai goale. Vânzătorii comerciali lasă din prețuri din lipsa clienților
Piețele și magazinele alimentare din România sunt tot mai goale. Pensionarii țin cu dinții de puținii bani pe care îi mai au. În Constanța, la o piață unde era furnicar de oameni, peisajul este tot mai dezolant. Potrivit reportajului realizat de Kanal D, mai trec doar câțiva pensionari rătăciți în a căror pungi mai bate doar vânt de pagubă. Pensionarii vin în piață mai mult la plimbare decât la cumpărături Stau și așteaptă. „Erau ca furnicile aici. Nu aveai loc să treci. Bate vântul. Scumpe toate”. Vânzătorii mai lasă de la ei pentru a nu rămâne cu marfa nevândută. O spune chiar Elena Garoafă, care de 40 de ani vinde la aceeași tarabă. „Mai pun o legătură în plus. Mai pun 2 roșii în plus. Nu au. Mai vin unii, bătrâni neputincioși și se roagă „mai dă-mi o feliuță de pepene, o pară”. Astea sunt vremurile. Înainte cumpărau cu sacoșa”. Într-o altă piață, clienții sunt mai mult la plimbare. „Cașcaval. 60 lei. Să-l cumperi? N-ai cum.”. Peștele este 58 lei kilogramul. Unii pensionari sunt nevoiți să-și caute de muncă Cu o pensie de 3.000 lei, bătrânul spune că este nevoit să muncească în continuare. „Fac menteneanță la un hotel particular. Că nu-mi ajung banii. Cu 3.000 lei nu pot să mănânc. Și mai iau 1500 lei”. O fostă directoare de hotel, cu o pensie de 2.000 lei, spune: „Nu pot să cumpăr o roșie. A ajuns 5 lei o legătură de leuștean. Am trăit toate vremurile. Mai rău ca acum nu se poate”. Cu cât a scăzut puterea de cumpărare în România? Dinamica puterii de cumpărare a pensiei medii a scăzut de la 32,6% în decembrie 2024 la -8,1% în decembrie 2025. Două roșii au ajuns să coste 20 lei. În urmă cu un an, cu 20 lei se puteau cumpăra patru roșii. „Dacă ne uităm în urmă cu un an, un pensionar își putea să facă cumpărături cu 1000 lei și rămânea cu un mic confort. Azi, același cost îl costă pe același pensiona 1100 lei, în timp ce pensia n-a crescut proporțional. Pierde între 100 și 150 lei putere de cumpărare reală”, a spus Flavius Jakubowicz, expert financiar. Sursa Video: Kanal D Sursa Foto: Shutterstock Autorul recomandă: 6 crize mondiale iminente dacă nu se deblochează Strâmtoarea Ormuz. Expert: Petrolul este doar începutul
Cel mai mare producător de prezervative crește prețurile. Cum a ajuns războiul SUA-Iran să fie cauza principală
Karex, cel mai mare producător global de anticoncepționale, plănuiește să crească prețurile la prezervative de la 20% la 30%. Compania atenționează că s-ar putea confrunta chiar cu perturbări majore în lanțul de aprovizionare din cauza crizei petroliere. De la începerea războiului din 28 februarie, au crescut costurile fabricării cauciucului sintetic, foliei de aluminiu și a prezerativelor. Războiul SUA-Iran, principala cauză Directorul executiv a declarat marți pentru Reuters că principala cauză este războiul dintre SUA și Iran. Conflictul a dus deja la scumpiri în masă în domeniul energiei. Karex susține că ar putea crește cererea de prezervative fiindcă brandurile care îi sunt clienți au rămas cu stocurile scăzute, a mai declarat directorul companiei, Goh Miah Kiat, pentru Reuters. Cererea de prezervative a crescut cu 30% în ultimul an. Livrările către Europa și SUA durează până la 2 luni din cauza blodadei iraniene asupra Strâmtorii Ormuz. „Situația este foarte fragilă, prețurile devin mai mari…. Nu avem de ales decât să transferăm costurile chiar acum către clienți”, a spus Goh. Karex produe anual 5 miliarde de prezervative și este principalul furnizor pentru branduri ca Trojan și Durex, precum și pentru sistemele de sănătate publică din Marea Britanie și programele ONU. Prezervativele se află printre primele produse care s-au scumpit din cauza războiului, alături de mănușile de plastic, sticlele de plastic și orice produs care are la bază petrolul. Șeful Agenției Internaționale de Energie face predicții dezastruoase pentru luna Aprilie. „Multe țări vor începe raționalizarea energetică” Directorul AIE: Va începe cea mai mare criză energetică din istorie Fatih Birol a avertizat că actuala criză energetică cauzată de blocada iraniană din Golful Persic este mai „serioasă” decât se estimează. Directorul Agenției Internaționale pentru Energie atenționează că întreaga planetă trebuie să se pregătească pentru ce-i mai rău: „Lumea nu a mai experimentat niciodată o întrerupere a aprovizionării cu energie de o asemenea amploare”. Zborurile ar putea fi anulate din mai Un grup care reprezintă 360 de linii aeriene se așteaptă ca zborurile să fie anulate în Asia și Europa chiar de la finalul lunii mai, exact la debutul sezonului vacanțelor de vară. IATA (Asociația Internațională de Transport Aerian) a declarat pentru The Telegraph că ar putea fi anulate zboruri de la finalul luni mai. Agenția Internațională de Energie a atenționat că Europa ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane în doar 6 săptămâni. Sursa Foto: Shutterstock Autorul recomandă:Directorul AIE: Va începe cea mai mare criză energetică din istorie cum n-a mai experimentat lumea vreodată. Ce țări vor fi cele mai grav afectate
Argentinienii, dezamăgiți de Javier Milei din cauza scumpirilor: Nu-mi permit să plătesc chiria, dar tot nu voi vota cu partide de stânga
Criza economică din Argentina duce la scumpirea alimentelor. Pentru mulți consumatori, carnea de măgar a devenit o alternativă mai ieftină la produsele alimentare esențiale. Carnea de vită a devenit atât de scumpă încât că mulți argentinieni au trecut la carnea de porc și la cea de găină. Tot mai mulți argentinieni consumă carne de măgar după ce carnea de vită s-a scumpit Ulterior, au început să renunțe chiar și la carnea de pui și să se mulțumească doar cu ouă. Numărul argentinienilor care au început să consume carne de măgar este în creștere, scrie Brasil 247. Chiriile au crescut. Tinerii de dreapta se gândesc să plece din țară O tânără intervievată de Eldestape se plânge că nu mai are bani să-și plătească chiria la locuință, deși și-a pus speranțele în președinția lui Javier Milei. „L-am votat pe Jaier Milei și acum nu-mi mai permit să stau cu chirie nicăieri”. Tânăra spune că ia în considerare să emigreze. Oricât de nemulțumită pare de președintele de dreapta actual, ea declară totuși că nu va vota niciodată cu partidele de stânga. „Probabil că voi emigra din țară, dar tot nu voi vota niciodată cu partide de stânga”. Sursa Video: Eldestape via Clash Report Sursa Foto: Facebook, Javier Milei Autorul recomandă: Viktor Orban și Milei, președintele Argentinei, s-au distrat, s-au amuzat și au cântat împreună în pauzele de la Consiliul Păcii. Imagini de senzație