MAE, atenționare de călătorie în Spania: Cod Roșu de incendii de vegetație în Valencia
MAE îi atenționează pe românii din Spania care tranzitează, sau intenționează să călătorească în Valencia că autoritățile locale au instituit un cod roșu de risc de incendii de vegetație. „La acest moment, sunt înregistrate incendii de vegetație în localitățile Sierra Engarceran, Culla și Tirig din provincia Castellón”, transmite MAE. Ministerul de Externe le recomandă românilor să evite deplasarea în zonele în care există incendii în desfășurare sau un risc iminent de producere a acestora. Ministerul îi îndeamnă pe români să respecte cu strictețe instrucțiunile autorităților locale și să consulte în permanență informațiile publice comunicate de către autoritățile spaniole. Atenționările pot fi urmărite pe site-ul Serviciului Public de Urgență al Generalității Valenciene din Spania, Emergencies Comunitat Valenciana. Cetățenii Români pot pot solicita asistență consulară la numerele de telefon ale Consulatului General al României la Valencia +34 964.216 171; +34 964.216.172; +34 964.203.331; +34 964.203.234; +34 962.985.644; +34 962.985.278; +34 961.237.364, apelurile fiind redirecționate către Centrul de Contact și Suport al Cetățenilor Români din Străinătate (CCSCRS) și preluate de către operatorii Call Center în regim de permanență. De asemenea, românii din Valencia care se confruntă cu o situație specială, cu caracter urgent, au la dispoziție și telefonul de urgență al Consulatului General al României la Valencia: + +34 677 842 467. Românii din Valencia pot să consulte și pagina MAE dedicată lor. De asemenea, cetățenii care călătoresc în străinătate pot accesa și aplicația MAE, „Călătorește informat”, ce oferă informații și sfaturi de călătorie.
Diana Buzoianu acuză PSD că a modificat din pix Strategia pentru biodiversitate: Sper ca România să-și obțină miliardul de euro
Comisia pentru mediu din Senat a adoptat, marți, un raport de admitere pentru Strategia națională și Planul de acțiune pentru conservarea biodiversității 2026-2030, jalon prevăzut în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), după introducerea mai multor amendamente. Una dintre modificările aprobate prevede că „riscul de poluare trebuie redus cu 50%”, fără ca acest lucru să însemne obligativitatea reducerii la jumătate a cantității de pesticide utilizate în agricultură. Strategia a fost inițial contestată de senatorii PSD, care au susținut că documentul ar afecta dezvoltarea unor proiecte majore de infrastructură. După introducerea modificărilor, reprezentanții PSD au votat în favoarea raportului, alături de senatorii USR, PNL și UDMR. Liderul senatorilor PSD, Daniel Zamfir, a declarat că forma inițială a strategiei ar fi blocat investiții importante în România. „Strategia doamnei Buzoianu îngropa practic România pentru că bloca practic orice proiect major de infrastructură (hidrocentrale, autostrăzi, rețele de energie electrică) și așa mai departe. Dacă au înțeles că nu merge să distrugi România protejând anumite specii, mă bucur foarte tare. Am făcut observații și schimbări pe care le-am făcut la capitolul energie, la capitolul transporturi. Acolo am schimbat fundamental viziunea pe care a prezentat-o Ministerul Mediului și pur și simplu am creat un echilibru între ceea ce înseamnă proiecte de infrastructură și protejarea mediului. Suntem de acord să protejăm mediul, să trăiască păsărelele și peștișorii, dar cred că prioritar este ca România să se dezvolte”, a afirmat Daniel Zamfir. La scurt timp după vot, ministra interimară a Mediului, Diana Buzoianu, a criticat amendamentele adoptate în Senat și a spus că acestea modifică obiectivele asumate de România la nivel european. „În documentul de astăzi, în strategia care a trecut astăzi, PSD a venit cu un amendament prin care modifică inclusiv obiectivul acesta pe care România și l-a asumat la nivel european din 2020. Este lezne de înțeles cum o strategie națională nu poate să modifice angajamente europene asumate la nivel european și, repet, devine cu atât mai ridicol acest amendament cu cât ne dăm seama că el, de fapt, nu este atașat decât comunicațional, poate, de o dorință a PSD-ului de a se urca, de a cățăra acest val”, a declarat Buzoianu. Ministra a mai spus că modificarea nu schimbă obligațiile asumate de România la nivel european. „Nu există niciun fel de sancțiune pentru România dacă nu îndeplinește acest obiectiv, dar există, într-adevăr, o nevoie ca România să arate că încearcă să îndeplinească acest obiectiv asumat la nivel european. (…) Avem un sistem ultra-echilibrat care permite o dezbatere reală și nu impune arii protejate care să apară peste noapte în anumite zone. (…) Ne dorim să îndeplinim acest obiectiv, dar ne dorim să îl îndeplinim alături de comunități”, a explicat aceasta. Diana Buzoianu a criticat și eliminarea din strategie a măsurii privind realizarea unui audit „despre cum au fost administrate parcurile naționale”, întrebând „de le este frică” celor din PSD. „Iată că astăzi s-a modificat din pix practic într-o strategie națională un obiectiv asumat de România într-o strategie europeană. Mai avem, de asemenea, amendamente care au trecut absolut aberante, precum s-a scos măsura care prevedea un audit, realizarea unui audit, despre cum au fost administrate parcurile naționale, rezervațiile. Și întrebarea pentru PSD este de ce le este frică? Noi știm asta, noi știm de ce le este frică. (…) Argumentul invocat de PSD că nu își doresc acest audit pentru că el ar costa este absolut aberant. (…) Acest audit oricum va fi făcut (…) și oricât va costa acest audit cu siguranță va fi o fracție din prețul ceasurilor lor scumpe cu care se arată în conferințe de presă cu cutiile de pantofi și cu vizitele Nordis”, a afirmat ministra. Diana Buzoianu a transmis că „PSD vine și spune nu, noi vrem doar politrucii noștri să se ocupe, să nu vină niciun expert să ajute în administrarea acestor arii”. Totodată, ministra a respins afirmațiile potrivit cărora strategia ar bloca investițiile în infrastructură, inclusiv proiectele hidroenergetice. „S-a creat această minciună și campanie care spune că această strategie s-ar opune investițiilor. (…) Strategiile nu creează noi legi. Dacă astăzi o hidrocentrală are un acord de mediu, în urma adoptării acestei strategii acordul de mediu ar fi rămas exact la fel. (…) Strategiile nu pot adăuga prevederi noi legislative. Ele doar pun în aplicare obiective care au fost asumate deja la nivel național și la nivel european”, a explicat Buzoianu. „Noi o să depunem amendamente, inclusiv la Camera Deputaților, pentru a îndrepta aceste amendamente care au fost adoptate astăzi într-un mod absolut aberant la Senat. Riscul este. Eu sper să nu se întâmple și eu sper ca România să-și obțină în continuare miliardul de euro în urma adoptării acestei strategii”, a declarat Diana Buzoianu.
La Mița Biciclista stinge lumina și cere altor clădiri-monument să-i urmeze exemplul | Împreună nu mai e simbolic
Una dintre cele mai cunoscute clădiri istorice din centrul Capitalei, „La Mița Biciclista”, anunță că oprește iluminatul arhitectural al fațadei, în demersul său de a oferi un exemplu de reducere a consumului de energie, pe durata stării de alertă energetică. Administratorii imobilului sunt conștienți că gestul singur, în sine, nu rezolvă situația sistemului energetic, dar că, urmat de al altor instituții, ar putea avea un impact simțitor. Exact în intervalul critic „România e în stare de alertă energetică. Seceta extremă din Europa a coborât debitul Dunării, iar hidrocentralele merg la capacitate redusă, obligând România să-și reducă producția de energie electrică. Intervalul critic pentru sistem e seara, între 20:00 și 23:00, exact orele în care o fațadă luminată e cea mai vizibilă”, notează ARCEN, asociația care a readus la viață imobilul din str. Biserica Amzei 9, devenit, în scurt timp de la reabilitare, un stabiliment creativ destinat cafelei, întâlnirilor culturale, dezbaterilor, lecturilor. „Nu ne facem iluzii” „Nu ne facem iluzii: o fațadă stinsă nu salvează sistemul energetic al României. Sunt câțiva kilowați. De aceea am stins și ce nu se vede. Din această săptămână: – climatizare la 23-24°C și închiderea AC-urilor după ora 20.00; – niciun spațiu răcit fără public; – producția din laborator comasată într-o singură pornire a cuptoarelor, dimineața; – echipamentele scoase complet de sub tensiune peste noapte, nu lăsate în standby; – vitrinele goale oprite, stocul consolidat seara. Ne-am propus o reducere de 15%-20% a consumului casei. Publicăm rezultatul real pe 17 august, oricare va fi el. Măsurile sunt luate pe toată durata stării de alertă”, scriu administratorii imobilului, care mizează mult pe puterea exemplului personal. „Împreună nu mai e simbolic”, scrie ARCEN „Nu vă cerem nimic dumneavoastră. Cerem clădirilor care ne seamănă, monumente, hoteluri, instituții, sedii cu fațade iluminate din centrul Bucureștiului. Stingeți și dumneavoastră, seara, între 20:00 și 23:00, cât ține luna august. Suntem câteva sute în oraș. Împreună, nu mai e simbolic”. O clădire-simbol a Bucureștiului Imobilul La Mița Biciclista, situat pe strada Biserica Amzei, este unul dintre cele mai fotografiate monumente istorice din București. Construit la începutul secolului al XX-lea în stil eclectic cu influențe Art Nouveau și Beaux-Arts, palatul este legat de celebra Maria Mihăescu, supranumită „Mița Biciclista”, una dintre cele mai cunoscute figuri mondene ale Bucureștiului de odinioară. După un amplu proces de restaurare, clădirea a fost redeschisă publicului și găzduiește astăzi o cafenea și un spațiu destinat evenimentelor culturale. Inițiativa ARCEN vine în contextul în care România traversează o perioadă de alertă energetică provocată de scăderea accentuată a debitului Dunării, fenomen care afectează producția de energie în hidrocentrale și pune presiune asupra sistemului energetic național, în special în intervalul de consum maxim din timpul serii.
Mii de oameni călătoresc sute de kilometri doar ca să vadă același film. Explicația fenomenului
„Odiseea” este primul film realizat integral pe peliculă de 70 mm și în format IMAX, combinație care poate fi redată complet în doar 41 de cinematografe din întreaga lume, scrie Il Post. Potrivit directorului executiv al IMAX, Richard Gelfond, pasionații de cinema călătoresc deja dintr-o țară în alta, iar uneori chiar de pe un continent pe altul, doar pentru a vedea filmul exact așa cum l-a imaginat Christopher Nolan. Majoritatea acestor cinematografe se află în Statele Unite, în timp ce Europa are doar șase săli capabile să proiecteze filmul în formatul original. IMAX – Chinese Theatre, Hollywood. Sursa foto: X Mii de kilometri pentru un singur film Presa internațională a relatat numeroase cazuri de spectatori care au transformat vizionarea filmului într-o adevărată călătorie. Un american a condus aproape 500 de kilometri, și-a rezervat hotel și a urmărit filmul de două ori, descriind experiența drept „cinema în forma sa cea mai pură”. Un alt fan a zburat din Honduras până în Florida, iar un cinefil din Missouri a parcurs peste 1.400 de kilometri pentru aceeași experiență. În Australia, unde există un singur cinematograf compatibil cu acest format, la Melbourne, spectatorii vin inclusiv din Noua Zeelandă. Praga a devenit noua destinație a cinefililor europeni În Europa, unul dintre cele mai căutate cinematografe este Cinema City din Praga, care a devenit un adevărat punct de atracție pentru fanii lui Nolan. Cererea a fost atât de mare încât sala a ajuns să programeze cinci proiecții pe zi, inclusiv după miezul nopții. Potrivit organizatorilor, în doar câteva zile au venit spectatori din 15 țări europene, iar peste 22.000 de persoane au călătorit din afara Cehiei pentru a vedea filmul. Și Italia are propriul „pelerinaj cinematografic” Deși nu dispune de un cinematograf IMAX 70 mm, Italia are câteva săli capabile să proiecteze peliculă de 70 mm. Cea mai cunoscută este Arcadia din Melzo, lângă Milano. De la lansarea filmului, cinematograful a vândut peste 9.000 de bilete pentru proiecțiile în limba originală pe peliculă de 70 mm. Spectatorii au venit din toată Italia, dar și din Olanda, Austria, Elveția, Statele Unite și chiar Iran. Un fenomen care ar putea schimba industria Succesul filmului confirmă apariția unui nou tip de turism: cel dedicat experiențelor cinematografice premium. Deși reprezentanții IMAX spun că numărul sălilor compatibile va rămâne redus din cauza costurilor uriașe ale echipamentelor și proiectoarelor, interesul publicului arată că există spectatori dispuși să investească timp și bani pentru a vedea un film în condițiile în care a fost gândit de regizor. Pentru mulți dintre ei, vizionarea nu mai este doar o ieșire la cinema, ci o experiență pentru care merită să traverseze granițe.
Sindicatele din Sănătate: Varianta convenită cu Ministerul Sănătății este pragul minim obligatoriu pentru noua lege a salarizării
FSSR a anunțat luni, printr-un comunicat de presă, că negocierile desfășurate în 31 iulie și continuate tehnic în 1 august au dus la o variantă comună pentru partea de lege a salarizării care vizează sectorul sanitar. Propunerile au fost transmise Ministerului Muncii, instituția care coordonează tehnic proiectul. „Forma convenită de cele două federații reprezentative și Ministerul Sănătății nu este o opțiune negociabilă în minus, ci pragul minim obligatoriu de la care proiectul poate deveni acceptabil. (…) Această convergență schimbă esențial datele dezbaterii. După o perioadă în care metodele sindicale au fost diferite, cele două federații reprezentative la nivel de sector au ajuns la un pachet comun de soluții, construit împreună cu ministerul de resort. Autoritățile nu mai pot invoca lipsa unei alternative tehnice sau absența unei poziții comune a partenerilor sociali din Sănătate”, menționează FSSR în comunicatul de presă. FSSR: Susținem numai transpunerea integrală și fidelă a soluțiilor negociate Federația „Solidaritatea Sanitară” spune că nu va accepta o preluare parțială a soluțiilor negociate. „Poziția FSSR este fără echivoc: susținem numai transpunerea integrală și fidelă a acestei arhitecturi, urmată de verificarea impactului asupra venitului total al fiecărui angajat. Nu acordăm un cec în alb niciunui inițiator și nu declarăm proiectul definitiv înainte ca forma actualizată să fie publicată”, spune FSSR, potrivit comunicatului. Ce prevede varianta negociată Potrivit comunicatului, forma convenită în urma discuțiilor introduce o restructurare a salarizării în sănătate. „Soluția comună reia și dezvoltă logica variantei negociate în anul 2023, instituind diferențele legitime de salarizare dintre unități, locuri de muncă, niveluri de risc și contribuția la continuitatea serviciilor trebuie reflectate într-o combinație coerentă de salarii de bază și drepturi suplimentare. bazată pe mai multe elemente principale”, respectiv: coeficienți diferențiați pe categorii de unități sanitare, pentru a reflecta complexitatea și responsabilitatea fiecărei unități; coeficienți diferențiați pe locuri de muncă, astfel încât o parte din diferențele salariale să fie incluse în salariul de bază și nu doar în sporuri; transferarea unei părți a recompensei pentru condiții de muncă în salariul de bază, în contextul reducerii plafoanelor maxime pentru sporuri; introducerea unor limite minime garantate pentru sporurile de condiții de muncă, pentru a evita situații în care acestea ar putea coborî la niveluri simbolice; creșterea plăților pentru continuitatea serviciilor medicale, inclusiv pentru munca în zilele de repaus săptămânal și de sărbătoare legală și pentru gărzi. Cu toate acestea, sindicatele din Sănătate subliniază că impactul diferă de la un angajat la altul. Pentru angajații care beneficiază în prezent de sporuri mari pentru condiții de muncă, între 55% și 85%, FSSR admite că în scenariul în care viitorul spor ar fi acordat la nivelul minim legal „suma aferentă sporului pentru condiții poate scădea”. Totuși, sindicatul susține că simulările utilizate în negociere indică „compensarea acestei reduceri prin creșterea salariului de bază”. În cazul angajaților care și-ar putea pierde actuala încadrare la sporuri de condiții, federația avertizează că, dacă nu vor beneficia și de coeficienți superiori la salariul de bază, creșterea veniturilor ar putea rămâne limitată „la aproximativ 10%”. FSSR: Aceasta este condiția minimă, nu forma ideală FSSR afirmă că varianta convenită cu Federația Sanitas și cu reprezentanții Ministerului Sănătății nu rezolvă toate problemele sistemului, însă reprezintă „condiția minimă” pentru continuarea dialogului social. „Ea este acceptabilă ca prag minim deoarece schimbă arhitectura în direcția cerută constant de FSSR, respectiv diferențiere mai mare în salariile de bază, minime garantate pentru condițiile de muncă, recompensă mai bună pentru continuitate și reducerea dependenței de sume compensatorii. Testul final pentru FSSR nu-l reprezintă cifra dintr-o grilă izolată, ci venitul total real de pe fluturaș, compus din salariu de bază, condiții, ture, noapte, gărzi și munca în zilele libere și comparat înainte și după aplicarea acestei legi”, menționează FSSR. În plus, sindicaliștii cer Ministerului Muncii să publice rapid forma consolidată a proiectului și să indice „transparent, punct cu punct, ce a preluat din propunerea comună”. Avertisment privind protestele FSSR susține că eventuala respingere a soluției comune ar schimba natura conflictului social. „Acțiunea nu mai este îndreptată doar spre respingerea unui proiect considerat nesatisfăcător, ci spre apărarea unei variante concrete care ar crește echitatea salarizării, ar anula riscul pierderilor și ar putea produce creșteri reale pentru un număr semnificativ de angajați”, afirmă federația. Totodată, sindicaliștii avertizează că, dacă soluția negociată cu Ministerul Sănătății și SANITAS nu va fi preluată în proiectul final, acest lucru ar putea deschide din nou calea protestelor. „Dacă autoritățile refuză să transpună ceea ce Ministerul Sănătății și cele două federații reprezentative au convenit, responsabilitatea eșecului dialogului social le aparține. În acel moment, acțiunile de protest desfășurate în condițiile legii sunt pe deplin legitime pentru apărarea acestui prag minim”, mai spune FSSR. SANITAS suspendă greva generală din Sănătate după câteva zile În data de 28 iulie, federația SANITAS a declanșat greva generală în sistemul public de sănătate și de asistență socială. În timpul grevei au fost asigurate urgențele și serviciile medicale obligatorii. Sindicaliștii cer o lege a salarizării corectă, negociată cu organizațiile sindicale, care să elimine diferențele dintre categoriile profesionale și să nu ducă la scăderea veniturilor. Pe 31 iulie, SANITAS a anunțat suspendarea grevei generale din sistemul public de sănătate, după ce Camera Deputaților a aprobat deblocarea posturilor vacante din Sănătate, iar adoptarea noii legi a salarizării a fost amânată. Cu toate acestea, SANITAS a subliniat că greva nu s-a încheiat și că decizia va fi reanalizată în momentul în care în Parlament va fi înregistrat un nou proiect al legii salarizării.
Nimeni nu știa cum sunau aceste instrumente vechi de mii de ani. Tehnologia a schimbat totul
Reconstrucția sunetelor instrumentelor muzicale din Antichitate a devenit una dintre cele mai fascinante provocări aflate la granița dintre arheologie, muzicologie și inginerie, arată Il Post. Interesul pentru acest domeniu a crescut și mai mult după ce compozitorul Ludwig Göransson a ales să folosească în coloana sonoră a noului film Odiseea instrumente inspirate din cele care existau în lumea antică. Printre acestea se numără lira și aulosul, un instrument de suflat cu două tuburi, foarte răspândit în Grecia Antică. Instrumentele folosite în film sunt însă copii moderne, deoarece originalele nu mai pot fi cântate, iar unele componente esențiale, precum ancile din trestie, nu s-au păstrat. De ce este atât de greu să afli cum suna un instrument antic Problema nu este doar vechimea obiectelor. Sunetul unui instrument depinde de detalii invizibile, precum cavitățile interne, densitatea lemnului, grosimea pereților sau materialele folosite pentru corzi și membrane, elemente care rareori supraviețuiesc trecerii timpului. Muzică antică. Sursa foto: X În trecut, specialiștii au încercat pur și simplu să cânte la instrumentele originale, cu rezultate dezastruoase. Un exemplu celebru este cel din 1939, când două trompete descoperite în mormântul faraonului Tutankhamon au fost folosite într-o transmisie radio. Una dintre ele s-a deteriorat în timpul probelor și a trebuit reparată înainte de concert, iar astăzi asemenea experimente sunt considerate prea riscante. Scanări 3D și tomografie computerizată în locul experimentelor În ultimii ani, muzee și universități au schimbat complet abordarea. Cercetători de la Massachusetts Institute of Technology (MIT) și Museum of Fine Arts din Boston folosesc scanări 3D și tomografie computerizată (CT) pentru a reconstrui cu precizie atât exteriorul, cât și interiorul instrumentelor. Pe baza acestor imagini sunt realizate copii identice, imprimate 3D și apoi reproduse din ceramică sau alte materiale apropiate de cele originale. Astfel, muzicienii pot interpreta instrumentele fără ca piesele istorice să fie atinse sau deteriorate. Primul rezultat important a fost reproducerea unui fluier aparținând culturii Paracas din Peru, vechi de peste 2.000 de ani, prezentat public în 2025. Echipa intenționează acum să extindă proiectul și la instrumente din lemn, inclusiv flaute și instrumente cu coarde. Proiecte similare în Europa și Asia Inițiative asemănătoare au fost dezvoltate și în Marea Britanie, unde cercetători au recreat instrumente din Egiptul Antic, precum și în cadrul European Music Archaeology Project, finanțat de Uniunea Europeană. Acest program a permis reconstruirea unor instrumente spectaculoase, printre care carnyxul galic – o trompetă de aproape doi metri lungime – dar și instrumente romane folosite în amfiteatre sau în ceremoniile militare. În China, cercetătorii au apelat la simulări informatice pentru a recrea sunetul celebrului ansamblu de 64 de clopote din bronz ale marchizului Yi de Zeng, vechi de aproximativ 2.400 de ani. Fiecare clopot produce două note diferite, însă originalele sunt prea valoroase și prea grele pentru a fi utilizate în experimente. Tehnologia deschide o nouă fereastră către trecut Specialiștii spun că aceste metode nu urmăresc doar reconstruirea unor obiecte istorice, ci și înțelegerea modului în care muzica era interpretată în civilizațiile antice. Combinând arheologia cu scanarea digitală, imprimarea 3D și modelarea acustică, cercetătorii pot reda sunete care nu au mai fost auzite de sute sau chiar mii de ani, oferind o perspectivă nouă asupra culturilor care au stat la baza civilizației moderne.
Dunărea scade dramatic: Armata intervine la Cernavodă
Debitul Dunării Cernavodă: Operațiuni urgente se desfășoară pe Dunăre, unde reprezentanții Armatei au efectuat măsurători, iar duminică, 2 august, va fi detonată o stâncă uriașă pentru a devia cursul apei spre centrala de la Cernavodă. Ulterior, vor fi scufundate controlat 4 barje încărcate cu piatră, pentru a bloca brațul Bala, informează știrileprotv.ro. Loading … Măsurile ar urma să îmbunătățească alimentarea cu apă. Pentru aplicarea lor au fost alocate 7 milioane de lei din Fondul de Rezervă. Până cel târziu marți ar trebui aplicate măsurile urgente stabilite de autorități, după ce acestea au declarat stare de urgență din cauza scăderii producției de energie. Debitul Dunării la Cernavodă scade îngrijorător Debitul Dunării la intrarea în țară a scăzut sub pragul de 1.600 de metri cubi pe secundă, iar până la 7 august va scădea la 1.450 mc, informează Administrația Națională „Apele Române”. Sorin Rîndașu, directorul general adjunct al Apelor Române, spune că o scădere undeva la 2-3 cm pe zi presupune ca Cernavodă să mai reziste 4-5 zile la limită. Se va interveni în forță în zona brațului Bala. Potrivi corespondentului Știrilor Pro Tv, o dronă lansată la apă de specialiștii MApN face măsurători pentru a vedea cât de adâncă este Dunărea aici și cum arată fundul albiei. În același timp, un laborator mobil monitorizează debitul Dunării. Va fi detonată Stânca Pârjoaia Duminică dimineața va fi detonată o stâncă de granit care „stă în calea apei”. Stânca Pârjoaia se află pe malul drept al Dunării și ar fi unul dintre obstacolele care schimbă felul în care se împarte apa, spun hidrologii. Prin îndepărtarea ei, specialiștii vor să ajute apa să curgă într-o cantitate mai mare spre Cernavodă. Va urma apoi blocarea brațului Bala, care preia acum din debitul Dunării ajuns la Cernavodă. Aici vor fi scufundate controlat, una lângă alta, 4 barje lungi de 70 de metri și înalte de 3 metri, încărcate cu piatră, care să devieze cursul apei. Potrivit lui Cătălin Țigănuș, director Compania de transporturi navale (NAVROM), barjele există: Primele două barje vor pleca în cursul zilei de astăzi spre gura Bala cu un convoi, alături de un utilaj de dragare. Următoarele două barje vor pleca mâine spre Isaccea, pentru a fi încărcate cu piatră brută. Administrația Fluvială încearcă să crească debitul spre Cernavodă Administrația Fluvială va încerca să adâncească albia cu aproximativ un metru, pe Dunărea Veche, pentru a capta un volum mai mare de apă. De asemenea, canalul de alimentare a bazinului pentru sistemele de răcire a reactoarelor de la Cernavodă nu a mai fost curățat de multă vreme, astfel că se fac evaluări și în acea zonă. Pentru aceste măsuri, statul a alocat 7 milioane de lei din Fondul de Rezervă, pentru evitarea unei crize energetice. „Astăzi, nivelul la Cernavodă este în jurul valorii de -205. Prognoza, după debit, ar fi undeva în jurul valorii de -220, -225”, explică Adrian Maizel, purtător de cuvânt al AFDJ Galați. „Săptămâna viitoare, la mijlocul săptămânii, trebuie să apară primele efecte de îmbunătățire a debitului din zona centralei de la Cernavodă”, spune Romeo Soare, coordonatorul operațiunii, AFDJ Galați. Deși au fost semnalate ploi în Austria, durează aproximativ 2 săptămâni până când nivelul Dunării va crește și în România. Între timp, în Dolj, o barjă încărcată cu cereale este blocată pe Dunăre de o săptămână. La fel și o navă de croazieră, blocată încă de luni în dunele de nisip.
SANITAS suspendă greva generală din Sănătate, dar avertizează că protestul poate fi reluat
„Astăzi putem spune cu toată convingerea: Am reușit! Am fost auziți! Am demonstrat că Sanitas este o forță organizată, hotărâtă și unită”, a transmis Federația SANITAS într-o postare pe Facebook. Sindicaliștii susțin că protestul și-a atins primul obiectiv, acela de a face cunoscute problemele din sistemele publice de sănătate și asistență socială. „Greva noastră și-a atins un prim obiectiv: să facem cunoscută realitatea din sistemul public de sănătate și din cel de asistență socială”, se arată în mesajul SANITAS. Posturile vacante din Sănătate, deblocate Federația consideră o victorie și adoptarea, pe 29 iulie, de către Camera Deputaților, a amendamentului la Legea sănătății care permite deblocarea posturilor vacante, în limita bugetelor aprobate. „În 29 iulie, Federația Sanitas din România a obținut încă o victorie: Camera Deputaților a aprobat un amendament la Legea sănătății, care permite deblocarea posturilor vacante din Sănătate, evident, în limita bugetului aprobat”, au subliniat sindicaliștii. Sanitas mai arată că adoptarea actualului proiect al legii salarizării personalului plătit din fonduri publice a fost, cel puțin pentru moment, amânată. „Proiectul legii salarizării, așa cum îl «vând» partidele care fac parte din guvernul interimar, PENTRU NOI, SANITAS, NU MAI EXISTĂ!”, se arată în mesaj. Greva generală, suspendată „Din acest moment avem două ținte noi: negocierea unui alt proiect al legii salarizării, mai corect, mai coerent și mai echitabil; să purtăm aceste negocieri cu un factor politic cu putere legală de decizie – fie Parlamentul, fie un guvern legitim desemnat”, a transmis SANITAS. Până la atingerea acestor obiective, Consiliul Național SANITAS a decis suspendarea grevei generale. „Până la atingerea acestor două obiective, Consiliul Național Sanitas a decis SUSPENDAREA grevei generale. Vom reveni asupra deciziei suspendării în momentul înregistrării în Parlament a unui nou proiect de lege a salarizării”, a precizat Federația SANITAS. Federația susține că suspendarea grevei va reduce și presiunea asupra sistemului sanitar, a pacienților și a personalului. SANITAS subliniază că greva nu s-a încheiat și că decizia va fi reanalizată în momentul în care în Parlament va fi înregistrat un nou proiect al legii salarizării. „Greva SANITAS nu se termină! Ea se suspendă până la apariția unui nou proiect de lege a salarizării personalului plătit din fonduri publice”, se arată în mesaj. Până atunci, membrii SANITAS vor continua să poarte banderole și vor rămâne „în alertă”.
Ultimele imagini cu Glen Hansard înainte de accidentul mortal. Cânta într-un pub, locul în care se simțea cel mai bine
După anunțul morții muzicianului irlandez, pe rețelele sociale a fost publicată o înregistrare filmată chiar în ultima sa seară de viață. Imaginile îi emoționează pe fani, surprinzând un artist care a rămas fidel rădăcinilor sale până în ultimele ore, scrie publicația italiană Il Post. Un cântec necunoscut, cântat cu câteva ore înainte de tragedie Înregistrarea a fost realizată în seara de 28 iulie la Wren’s Nest, un pub aflat la vest de Dublin, loc pe care Hansard îl frecventa de ani de zile pentru serile dedicate muzicii tradiționale irlandeze. Autenticitatea imaginilor a fost confirmată de reprezentanții localului. În videoclip, Hansard interpretează o piesă nelansată, intitulată „Tried and Failed”, acompaniindu-se doar la chitară, într-o atmosferă intimă, alături de muzicienii grupului Trad 15. La scurt timp după ce a plecat din pub cu motocicleta, artistul a fost implicat în accidentul în urma căruia și-a pierdut viața. Poignant Video. This was recorded 1 hour before Glen (Rip) was killed. He was in the Wrens Nest, Strawberry Beds at a session. pic.twitter.com/QFTzJ9tLu3 — Joe O’Neill 🐀 (@actingjoe) July 29, 2026 Ultimele imagini cu Glen Hansard. Nu a renunțat niciodată la interacțiunea umană Deși devenise cunoscut în întreaga lume după succesul filmului „Once” și al piesei „Falling Slowly”, recompensată cu Premiul Oscar în 2008, Hansard nu a abandonat niciodată concertele improvizate din puburi sau de pe străzile Dublinului. Pentru el, succesul internațional nu a schimbat felul în care înțelegea muzica. Continua să cânte în localuri mici, unde putea sta de vorbă cu publicul și unde mulți dintre cei prezenți îi deveniseră prieteni în timp. Respectat de unele dintre cele mai mari nume din muzică În afara cercului său de fani, Glen Hansard se bucura de aprecierea unor artiști de prim rang. Bruce Springsteen l-a descris după moarte drept „un mare muzician, un prieten bun și un om generos”, iar de-a lungul anilor cei doi au urcat împreună pe scenă în mai multe rânduri. Și Bono, solistul trupei U2, vorbea frecvent despre influența lui Hansard asupra muzicii irlandeze moderne. Cei doi obișnuiau să cânte împreună inclusiv în puburile din Dublin, departe de stadioanele pe care Bono le umple în mod obișnuit. Artistul a colaborat și cu Eddie Vedder (Pearl Jam), iar în 2023 s-a numărat printre muzicienii invitați să cânte la funeraliile lui Shane MacGowan, legendarul lider al trupei The Pogues. O legătură specială cu Italia Hansard avea o relație aparte și cu Italia, unde revenea frecvent pentru concerte de mici dimensiuni. Unul dintre cele mai cunoscute momente din ultimii ani îl surprinde cântând pe o stradă din Noto, în Sicilia, într-un recital spontan devenit viral printre admiratorii săi. De asemenea, obișnuia să susțină concerte restrânse la Lucca, iar în 2023 a participat la evenimentul organizat de publicația Il Post la Peccioli. Un ultim moment care rezumă întreaga sa carieră Pentru mulți dintre admiratorii săi, imaginile filmate la Wren’s Nest au devenit simbolul modului în care Glen Hansard și-a trăit viața. Deși a câștigat un Oscar și a urcat pe scene din întreaga lume, artistul nu a renunțat niciodată la atmosfera puburilor în care și-a început cariera. Ultimul videoclip îl surprinde exact așa cum și-ar fi dorit probabil să fie amintit: cu o chitară în mână, cântând o piesă nouă în fața unui public restrâns, cu doar câteva ore înainte de tragedie.
STB are terenuri de sute de milioane de euro. Este insolvența un tun, de fapt?
STB se pregătește să intre în insolvență, iar reprezentanții Primăriei Capitalei spun că măsura va duce la salvarea Societății de Transport, care are datorii uriașe. Pe de altă parte, STB stă pe un patrimoniu uriaș, mai ales în ceea ce privește terenurile. Este vorba de mai multe autobaze, care sunt situate în cele mai scumpe zone ale Bucureștiului, precum Floreasca, Băneasa – Herăstrău sau Piața Victoriei. „Miza reală a insolvenței STB o reprezintă miliardele de euro din terenurile societății”, au declarat, în exclusivitate pentru Gândul, reprezentanții Asociației Profesionale a Transportatorilor. Datoriile STB au ajuns la 1,7 miliarde de lei, dar reprezentanții Primăriei Capitalei spun că salvarea societății, al cărei acționar principal este Consiliul General al Municipiului București, ar fi insolvența. „Asociația Profesională a Transportatorilor (APT) trage un semnal de alarmă public cu privire la decizia catastrofală de a împinge Societatea de Transport București spre insolvență. Considerăm că această măsură nu urmărește redresarea economică, ci face parte dintr-un plan sistematic de distrugere a STB, având ca miză reală terenurile de miliarde de euro ale societății și externalizarea serviciilor către firme private de casă”, transmit reprezentații APT. Sursa citată detaliază apoi care ar fi terenurile cele mai „vânate”. „Istoria ne arată cum STB a pierdut constant active uriașe în fața „băieților deștepți” și a grupurilor de interese imobiliare. Schema insolvenței este deschisă pentru a pune mâna pe activele rămase: Uzina de Reparații (URAC) este unul dintre principalele obiective vizate de rechinii imobiliari pentru a fi devalizat. Precedentele Dristor și Circul Globus: Terenuri strategice au fost pierdute în trecut pentru a face loc unor hipermarketuri (cum este cazul la Dristor). Un alt exemplu este terenul cedat pentru relocarea unităților Circului București, unde circul a pierdut activele în favoarea grupurilor de interese, primind la schimb, în mod derizoriu, Depoul Giulești”, spun reprezentanții APT. Potrivit sursei citate, în trecut au existat „tentative de desființare a depourilor”. APT: „Asistăm de ani de zile la tentative de desființare a autobazelor și depourilor pentru a face loc proiectelor rezidențiale” „Asistăm de ani de zile la tentative de desființare a autobazelor și depourilor pentru a face loc proiectelor rezidențiale în Militari, Titan, Floreasca și Berceni. Perla Coroanei rămâne terenul Depoului Victoria”, susține Florin Ivan, președinte al APT. Potrivit acestuia, insolvența STB ar fi doar un pretext pentru „atacul asupra patrimoniului STB”. „Insolvența nu va rezolva problemele structurale ale companiei. Singurul rezultat cert va fi deschiderea căii de atac asupra patrimoniului și crearea unui pretext legal pentru externalizarea serviciilor STB către firme private cu interese obscure. Acest proces va culmina cu preluarea integrală a activității de transport public din Capitală de către operatori privați, pe banii bucureștenilor”, spune Ivan. În ceea ce privește datoriile uriașe ale STB, reprezentantul APT spune că ordinea problemelor financiare este următoarea: datoria principală către ANAF și, pe locul doi, datoria masivă către VFU Pașcani. STB are terenuri valoroase în Floreasca, Victoriei sau Nordului „În fața acestui scenariu de devalizare orchestrată, Asociația Profesională a Transportatorilor (APT) nu va rămâne un simplu spectator. Solicităm public și oficial implicarea imediată a tuturor instituțiilor de control ale statului român, a inspectorilor financiari și a organelor de cercetare penală pentru investigarea de urgență a presupuselor fapte ilegale care grevează activitatea STB SA”, conchide Florin Ivan. În ceea ce privește terenurile din patrimoniul STB, cele mai valoroase dintre acestea sunt cele din zonele exclusiviste ale Capitalei. Poate cea mai „vânată” este cea din Floreasca, unul dintre cartierele de lux din București. Terenul pe care se află autobaza STB Floreasca are o suprafață de 19.580 de metri pătrați. În zonă, pe străzi precum strada Donizetti, metrul pătrat de teren se vinde chiar și cu 2.500 – 3.000 de euro. Depoul Victoriei, teren de aproape 100 de milioane de euro Un calcul simplu arată că terenul din Floreasca din patrimoniul STB poate depăși lejer 50 de milioane de euro. Un alt teren extrem de valoros este cel de la Depoul Victoria, din spatele Guvernului, situat între străzi de lux, precum Mexic sau Washington. Și aici, prețurile pe metru pătrat sar lejer de 2.500 de euro, ba chiar pot depăși 3.000 de euro. Depoul Victoria are peste 30 de mii de mp, iar valoarea acestuia poate ajunge și la 90 de milioane de euro. Un alt teren foarte valoros este cel de „sub” autobaza Nordului, care este lipită de Parcul Herăstrău, în zona străzii Ficusului. Și aici, prețul mediu al terenului este de 2.500 de euro, potrivit anunțurilor de pe site-urile imobiliare. Ca atare, Autobaza Nordului ar putea valora 70 de milioane de euro. Ciprian Ciucu, primarul Capitalei a cerut insolvența STB Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a solicitat recent conducerii STB să ceară insolvența Societății din Transport. Potrivit edilului, „doar așa se pot plăti salariile angajaților”. Consiliul General al Municipiului București a aprobat, marți, propunerea primarului general Ciprian Ciucu privind declanșarea procedurii de insolvență a Societății de Transport București. Proiectul a primit 39 de voturi „pentru” și șapte abțineri. Legea insolvenței prevede că un debitor aflat în această situație trebuie să se adreseze tribunalului, iar scopul procedurii este atât acoperirea datoriilor, cât și acordarea unei șanse de redresare a activității, atunci când aceasta mai este posibilă. „Fără insolvență, la un moment dat, efectiv, STB va intra direct în faliment”, avertiza Ciprian Ciucu înaintea votului. Edilul afirma că măsura este necesară inclusiv pentru plata salariilor și pentru evitarea blocării serviciului public de transport. „Doar așa o putem salva. Doar așa putem plăti salariile. Doar așa putem evita falimentul orașului”, a declarat primarul Capitalei. Potrivit datelor prezentate de Ciucu, STB a încheiat anul 2025 cu datorii de aproximativ 1,72 miliarde de lei. Aproape 1,49 miliarde de lei ar reprezenta obligații către ANAF, iar aproximativ 402 milioane de lei sunt numai penalități.