Grevă controlori trafic Italia: Zboruri anulate și drepturi pasageri

greva-controlori-trafic-italia:-zboruri-anulate-si-drepturi-pasageri

Sunt vești proaste pentru cei care urmează să călătorească mâine în Italia. Călătorii se pot aștepta la haos în aeroporturile din toată țara. Controlorii de trafic aerian urmează să intre în grevă în toată Italia mâine, timp de patru ore, ceea ce ar putea crea haos pe aeroporturi. Greva va dura 4 ore. Ce trebuie să facă călătorii care riscă să aibă zborurile anulate? Greva se va desfășura între orele 13:00 și 17:00. Vor fi afectate aeroporturile din Roma, Napoli, Milano și Veneția. Cu toate acestea, greva este națională, ceea ce înseamnă că ENAV – compania care administrează controlul traficului aerian italian – nu va opera cele 33 de aeroporturi italiene. Conform legislației italiene, zborurile de dimineață și seară sunt garantate să funcționeze după programul normal. Aceste zboruri sunt între orele 7:00 și 10:00 și între orele 18:00 și 21:00. Toate zborurile către insulele italiene ca Sicilia și Sardinia rămân stabilite să aibă loc conform programului. Așadar, dacă vă puteți reprograma zborul pe dimineața, atunci călătoria nu vă va fi anulată. Vor exista compensații pentru călătorii cu zborurile anulate? Dar pentru că se desfășoară o grevă este în afara controlului unei companii aeriene, din păcate nu veți primi nicio compensație, potrivit The Sun.  Însă compania aeriană are obligația de diligență, ceea ce înseamnă că trebuie să vă furnizeze mâncare și apă, precum și să vă facă rezervări la hotel dacă sunteți blocați peste noapte. Zborurile care se așteaptă să fie afectate mâine includ un zbor Wizz Air de la Milano la Londra Luton la ora 12:30, un zbor easyJet de la Milano la Londra Gatwick la ora 14:00 și un zbor easyJet de la Roma la Londra Gatwick la ora 13:20. Pasagerii sunt sfătuiți să verifice starea zborului lor cu compania aeriană și aeroportul înainte de a călători. Va mai fi organizată o altă grevă pe 16 octombrie. Aceasta va dura 24 de ore – dar de data aceasta echipajul de zbor easyJet va opera. Sursa Foto: Hepta

Un castel din România, într-un top european alături de palatele Buckingham, Schönbrunn și Versailles

un-castel-din-romania,-intr-un-top-european-alaturi-de-palatele-buckingham,-schonbrunn-si-versailles

Clasamentul castelelor și palatelor pentru 2026 a fost realizat de TUI Musement și este prezentat de Euronews. Studiul arată că 94% dintre respondenți se declară interesați sau foarte interesați de experiențe legate de istorie, cultură și patrimoniu în timpul următoarei vacanțe. TUI Musement a analizat numărul de recenzii acumulate pe Google pentru 30 de castele și palate europene. Spania este țara cu cea mai mare reprezentare în clasament, cu șase obiective. Pe primul loc se află Castelul din Praga, care și-a păstrat poziția din clasamentul anterior. Obiectivul a acumulat aproximativ 199.000 de recenzii, cu 31% mai multe decât în 2023. Pe locul al doilea se află Palatul Buckingham din Londra, una dintre reședințele oficiale ale monarhiei britanice. Palatul Schönbrunn din Viena ocupă locul al treilea, după ce a urcat două poziții față de clasamentul din 2023. Palatul sărbătorește în acest an 30 de ani de la includerea în Patrimoniul Mondial UNESCO. Locul al patrulea este ocupat de Palatul Versailles din Franța, fosta reședință a regilor francezi și unul dintre cele mai cunoscute obiective istorice ale țării. Castelul Wawel din Cracovia se află pe locul cinci, după ce a coborât două poziții față de 2023. Fosta reședință și loc de încoronare a regilor Poloniei este una dintre principalele atracții culturale ale țării. Alhambra din Granada ocupă locul șase, iar Palatul Regal din Madrid este pe locul șapte. Palatul din capitala Spaniei a urcat o poziție, numărul recenziilor sale de pe Google crescând cu 47% față de 2023. Pe locul opt se află Turnul Londrei, iar Castelul Neuschwanstein din Bavaria ocupă poziția a noua. Castelul Bran completează astfel topul primelor 10 obiective. Cunoscut în întreaga lume și sub numele de „Castelul lui Dracula”, monumentul din Transilvania este singurul obiectiv din România prezent în top 10. Clasamentul TUI Musement reflectă popularitatea obiectivelor măsurată prin numărul de recenzii de pe Google, nu numărul efectiv de turiști și nici o evaluare a calității experienței oferite de fiecare castel sau palat. Top 10 castele și palate populare din Europa în 2026: 1. Castelul din Praga, Cehia 2. Palatul Buckingham, Regatul Unit 3. Palatul Schönbrunn, Austria 4. Palatul Versailles, Franța 5. Castelul Wawel, Polonia 6. Alhambra, Spania 7. Palatul Regal din Madrid, Spania 8. Turnul Londrei, Regatul Unit 9. Castelul Neuschwanstein, Germania 10. Castelul Bran, România.

Trei locuri, o singură poveste: Ruta Regală care ar putea schimba turismul din Constanța

trei-locuri,-o-singura-poveste:-ruta-regala-care-ar-putea-schimba-turismul-din-constanta

Ideea este de a crea un circuit care să reunească obiectivele de patrimoniu din Constanța legate de familia regală și să le transforme într-un traseu cultural și turistic. În documentele municipalității, proiectul apare sub denumirea de „Ruta Regală”. Unul dintre punctele traseului ar fi Palatul Regal din Constanța, de pe strada Traian. Construcția a început în 1903, iar clădirea este astăzi monument istoric de interes național. Palatul a fost una dintre reședințele familiei regale la Constanța, potrivit Bibliotecii Județene „Ioan N. Roman” Constanța. Un al doilea punct este Cuibul Reginei, pavilionul construit în zona Portului Constanța. Este vorba despre un pavilion de pe digul de larg al portului, cunoscut și drept Cuibul Reginei Elisabeta. Traseul ar continua spre Mamaia, unde se află Vila Regală, construită între 1923 și 1926 la inițiativa Reginei Maria, după planurile arhitectului italian Mario Stoppa. Cele trei obiective spun povești diferite despre prezența familiei regale la malul Mării Negre, de la dezvoltarea orașului-port și a stațiunii Mamaia până la perioada de maximă strălucire a monarhiei române. Vila Regală, în centrul unui nou proiect Vila Regală din Mamaia a intrat în administrarea Ministerului Culturii în 2024, după ce a fost declarată de interes public național. Acum, monumentul se află într-o nouă etapă de pregătire pentru intervenții. Documentația tehnică pentru lucrările urgente de punere în siguranță a acoperișului și planșeului a fost avizată de Comisia Națională a Monumentelor Istorice, iar la 4 august 2026 a fost emis Avizul nr. 251/M/2026. Documentația finală este programată pentru analiza Consiliului Tehnico-Economic la 14 septembrie, după care este prevăzută lansarea procedurii de achiziție pentru lucrările de intervenție. Restaurarea Vilei Regale este inclusă în proiectul „Temelii Culturale”, finanțat prin acordul-cadru de împrumut dintre România și Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei. Programul are o valoare totală estimată la 280 de milioane de euro și cuprinde 14 investiții strategice în obiective de patrimoniu cultural. O rută care există, deocamdată, pe hârtie Ministerul Culturii anunță că Strategia culturală a municipiului Constanța pentru perioada 2021-2031 prevede reintroducerea vilei în viața publică a orașului, ca parte a unei „Rute Regale”. Aceasta ar urma să lege Cuibul Reginei, Palatul Regal și Vila Regală, „traseul care spune povestea familiei regale exact acolo unde ea s-a scris cu adevărat, pe litoral, nu doar în cărțile de istorie”. Dacă proiectul va fi pus în practică, turiștii ar putea avea astfel un traseu coerent care să lege centrul istoric al Constanței de port și apoi de Mamaia, urmărind unul dintre cele mai importante capitole din istoria orașului: legătura acestuia cu familia regală și transformarea litoralului într-o destinație turistică. Pentru Constanța, o astfel de rută ar însemna și mutarea accentului turistic dincolo de plajă și sezonul estival, către patrimoniu, istorie și turism cultural.

Cât costă biletul la Ocna Sibiului în septembrie 2026

cat-costa-biletul-la-ocna-sibiului-in-septembrie-2026

Deși anul școlar a debutat, deja, la data de 7 septembrie, pentru unii dintre români vacanța nu s-a terminat. Ocna Sibiului se află printre opțiunile multor persoane, iar luna septembrie aduce tarife mai mici. În această vară, Ocna Sibiului a atras aproape 143.000 de turiști. Iată cât costă biletul pentru intrarea la lacurile naturale, luna aceasta. Lacurile de la Ocna Sibiului au atras aproape 50.000 de vizitatori lunar în sezonul de vară. În septembrie, turiștii pot beneficia de bilete mai ieftine și se pot bucura în continuare de vremea caldă.  Loading … Ocna Sibiului a atras aproape 143.000 de turiști în această vară. Cât costă biletul pentru intrarea la lacurile naturale, în septembrie. Foto: Shutterstock Ocna Sibiului mai poartă denumirea de „Litoralul Ardealului”.  Sunt 12 lacuri principale care au fost formate în mine vechi de sare, iar turiștii vin aici pentru a beneficia de terapiile naturale cu sare și nămol. Zona este împânzită de lacuri saline. Cât costă biletul pentru intrarea la lacurile naturale de la Ocna Sibiului, în septembrie 2026 În perioada 7 iunie – 31 august, un bilet pentru adulți a costat 35 de lei, iar copiii de peste 10 ani au plătit 20 de lei. Din luna septembrie, tarifele au fost reduse. Astfel, sibienii și turiștii se pot bucura în continuare de băi, dacă vremea va permite, la prețuri mai mici. De la 1 septembrie, între orele 07:00 și 20:00, adulții plătesc 25 de lei, iar copiii 10 lei. Copiii sub 10 ani au acces gratuit. Parcarea costă 10 lei, arată Turnul Sfatului. Lacurile de la Ocna Sibiului au un nou director din august 2026. Ioan Popa, în vârstă de 61 de ani, vrea să digitalizeze activitatea și să atragă fonduri europene. Scopul este prelungirea sezonului balnear. „Planurile sunt multe. Mi-am făcut un plan pe termen scurt, mediu și lung, dar ritmul de implementare depinde de bani. Am întocmit un nucleu de transformare și încercăm să-l punem în practică. Vrem să digitalizăm totul, să schimbăm turnicheții, să facem o digitalizare completă, astfel încât biletele să poată fi cumpărate și online. Nu vrem neapărat să eliminăm casierul, pentru că vor exista mereu persoane care preferă să plătească cu numerar”, a spus Ioan Popa pentru sursa citată. Sursă foto: Shutterstock – imagini cu rol ilustrativ

Programul A Dubai Invite s-a închis după 90.000 de cereri. Reduceri la hoteluri și facilități pentru oaspeți și rezidenți

programul-a-dubai-invite-s-a-inchis-dupa-90000-de-cereri.-reduceri-la-hoteluri-si-facilitati-pentru-oaspeti-si-rezidenti

Departamentului pentru Economie și Turism din Dubai (DET), a precizat că „răspunsul excepțional” și cererea puternică au determinat autoritatea din domeniul turismului și partenerii săi din cadrul programului să majoreze numărul pachetelor de beneficii disponibile cu „mai mult de trei ori”, scrie Euronews.  Până în prezent, au fost distribuite peste 30.000 de pachete și, deși înscrierile noi nu mai sunt deschise, programul nu s-a încheiat pentru cei care au depus cu succes cererea. Turiștii eligibili care s-au înregistrat înainte de atingerea cotei maxime pot vizita în continuare Emiratul Dubai până în 31 octombrie. Pentru a se califica,oaspeții trebuie să călătorească direct în Dubai din afara Emiratelor Arabe Unite. Beneficiile sunt acordate solicitanților selectați în termen de 72 de ore de la sosirea oaspeților lor și pot fi utilizate la locațiile participante până la 31 decembrie. Lansat în luna iulie, programul i-a încurajat pe rezidenți să devină „ambasadori ai orașului, primindu-și persoanele dragi în Dubai”. În cadrul acestei inițiative, rezidenții au putut beneficia de avantaje în valoare de peste 3.000 de dirhami, adică echivalentul a 700 de euro, printre care sejururi la hotel la preț redus, oferte la restaurante și bilete gratuite sau preț redus la transport la unele dintre cele mai importante atracții din Dubai. Inițiativa vine în contextul în care Dubaiul urmărește să mențină creșterea sectorului său turistic, după ce în 2025 s-a înregistrat un număr record de 19,59 milioane de vizitatori internaționali. Cu toate acestea, situația a devenit mai dificilă în 2026, conflictul tot mai intens dintre SUA și Iran perturbând călătoriile și transportul aerian în întreaga regiune a Golfului.

Stațiunea de schi de pe Ghețarul Stelvio, închisă din cauza caniculei

statiunea-de-schi-de-pe-ghetarul-stelvio,-inchisa-din-cauza-caniculei

Ultima stațiune de schi de vară din Emisfera Nordică a fost închisă din cauza valului de căldură extremă. Stațiunea din Passo Stelvio din Italia a suspendat temporar toate activitățile de schi pentru că temperaturile mari au dus la topirea învelișului de zăpadă. Este pentru prima oară în istoria modernă când se întâmplă să nu mai existe nicio stațiune de schi de vară deschisă la nord de Ecuator.  Loading … Canicula de la mare altitudine a topit zăpada pe Passo Stelvio Decizia de a închide pârtia a fost luată de operatorul Sifas din motive de siguranță pentru turiști. Orice internaut care va deschide site-ul oficial va fi întâmpinat cu mesajul: „Această decizie dureroasă, dar necesară a fost inevitabilă din cauza condițiilor meteo nefavorabile care au afectat zona în ultimele săptămâni”.  Stelvio sau Stilfser Joch este un pas alopin situat la 2757 de metri altitudine, care face legătura între Vinschgau din Tirolul de Sud cu Valtellina din Lombardia. Pe platforma X, meteorologul Manuel Oberhuber a scris: „Alaltăieri, ultima stațiune de schi pe ghețar din Europa și-a încheiat sezonul de vară: Stilfserjoch, din Tirolul de Sud.”. Telecabinele vor funcționa în continuare, iar vizitatorii vor putea vizita ghețarul. Cum ar fi trebuit să arate în mod normal Passo Stelvio Meteorologii au înregistrat temperaturi mari la mare altitudine pe Passo Stelvio, lipsa înghețului peste noapte și furtuni de ploaie repetate care au destabilizat ghețarul de la suprafață. Operatorii susțin că stațiunea nu mai întrunește condiții de siguranță pentru turiști. Pe 10 august au fost închise alte stațiuni din Alpi, precum Saas-Fee și Zermatt din Elveția și Hintertux din Austria. Se pot desfășura curse cu biciclete și drumeții Un declin istoric: Nicio pârtie deschisă în Europa pentru prima dată în 80 de ani În Norvegia a fost închisă stațiunea din Galdhoopiggen. Cu toate că schiatul de vară a intrat în declin de peste 30 de ani, este pentru prima oară în ultimii 80 de ani când nu mai este deschisă nicio stațiune de schi. Sursa Foto: Zermatt Matterhorn Chiar și pe durata pandemiei din 2020 și 2021, stațiuni ca Zermatt au fost deschise. În vara toridă a anului 2022, Hintertux a înregistrat un număr record de turiști datorită tehnologiilor care produceau zăpadă artificială. Ghețarii au rămas „dezbrăcați”: Când s-ar putea redeschide pârtiile Sursa Foto: Saas-Fee Temperaturile record din vara acestui an au dus la o situație fără precedent, dezbrăcând ghețarii de zăpadă și expunând gheața. Stațiunile Saas-Fee, Passo Stelvio și Zermatt vor fi redeschise când vor permite condițiile meteo, iar stațiunile din Austria vor reintra în funcțiune din septembrie. Sursa Foto: Facebook

Recomandări de vacanță din partea Liei Olguța Vasilescu pentru turismul de aventură. Ce destinații oferăOltenia

recomandari-de-vacanta-din-partea-liei-olguta-vasilescu-pentru-turismul-de-aventura.-ce-destinatii-oferaoltenia

Lia Olguța Vasilescu recomandă iubitorilor de turism de aventură o zonă din Mehedinți cu formațiuni carstice spectaculoase și obiective naturale mai puțin obișnuite. Pe lista primarului PSD al Craiovei se află Peștera Topolnița și comuna Ponoarele, unde turiștii pot descoperi Podul lui Dumnezeu, Lacul Fantomă și Pădurea de lilieci.  Loading … „Dacă practici turismul de aventură, Peștera Topolnița, din Mehedinți, este locul perfect! Nu rata nici comuna Ponoarele unde sunt Podul lui Dumnezeu, singurul pod natural deschis circulației rutiere, Lacul Fantomă sau Pădurea liliecilor. Visit Oltenia!”, scrie edilul Craiovei pe Facebook. Ce este Podul lui Dumnezeu din zona Ponoarele În nordul județului Mehedinți, zona Ponoarele concentrează mai multe obiective naturale într-un areal restrâns. Podul lui Dumnezeu este o arcadă de calcar formată prin prăbușirea tavanului unei peșteri și reprezintă un pasaj natural pe care se desfășoară încă trafic rutier. Complexul carstic include și Peștera Ponoare, câmpuri de lapiezuri și lacurile Zătonul Mare și Mic. Rezervația de liliac de la Ponoare, spectaculoasă primăvara Pentru cei interesați de speologie și aventură, Peștera Topolnița este una dintre principalele atracții ale zonei. Peștera face parte dintr-un sistem carstic spectaculos, iar accesul este unul special: surse turistice locale precizează că vizitarea se face organizat și cu echipament adecvat. În apropiere se află și rezervația de liliac de la Ponoare, o zonă de aproximativ 20 de hectare, cunoscută pentru înflorirea spectaculoasă din primăvară. Destinații spectaculoase în Oltenia De la Dunăre și Cazanele Porților de Fier până la peisajele montane din Gorj și Vâlcea, Oltenia are o ofertă care poate susține mai multe tipuri de turism: aventură și speologie, drumeții, turism cultural și religios, dar și turism balnear. Regiunea are mii de monumente istorice și un patrimoniu natural bogat, însă autoritățile și studiile regionale indică de ani buni aceeași problemă: resursele sunt numeroase, dar încă insuficient valorificate turistic. Regiunea combină Munții Vâlcan, Parâng și Căpățânii, defileuri, peșteri, chei și cascade cu zona Dunării și peisajele din Porțile de Fier. În Gorj și Vâlcea, turismul montan poate fi completat de patrimoniul cultural — de la ansamblul Brâncuși de la Târgu Jiu și mănăstirile istorice până la arhitectura tradițională — iar Vâlcea adaugă un important segment balnear, cu stațiuni precum Călimănești-Căciulata, Băile Olănești și Băile Govora.

Wizz Air deschide bază la Brașov și lansează noi rute

wizz-air-deschide-baza-la-brasov-si-lanseaza-noi-rute

Compania aeriană low-cost Wizz Air își va extinde zborurile din România în Spania. Începând cu luna decembrie, de pe Aeroportul Barcelona-El Prat va  exista un zbor o nouă rută directă către Brașov. Compania a anunțat miercuri că primul zbor între Barcelona și Brașov va decola pe 18 decembrie 2026, iar ruta va avea două frecvențe săptămânale. Zborurile dintre Barcelona și Brașov vor fi operate lunea și vinerea, consolidând legătura dintre capitala Cataloniei și orașul de la poalele Tâmpei. Compania a pus deja în vânzare biletele pentru noua rută. Noua conexiune face parte din extinderea rețelei Wizz Air în Spania pentru sezonul de iarnă. De asemenea, compania low-cost a anunțat trei noi rute internaționale care vor lega Madrid, Barcelona și Valencia de destinații din Europa de Est. Pe lângă ruta Barcelona-Brașov, Wizz Air va deschide o conexiune între Madrid și același oraș din România, precum și o rută între Valencia și Chișinău, capitala Republicii Moldova. Într-un comunicat, Wizz Air precizează că rutele anunțate vor fi operate cu aeronave din familia Airbus A320 și A321neo, modele care, potrivit companiei, contribuie la reducerea emisiilor de carbon și oferă un nivel mai ridicat de confort pasagerilor, arată elnacional.cat. Mutarea făcută de Wizz Air pe cel mai nou aeroport din România La trei ani după ce și-a început activitatea pe aeroportul din Brașov, Wizz Air alocă un avion de ultima generație Airbus A321 neo bazei sale de aici, potrivit unui comunicat de presă al companiei. Începând cu 17 decembrie, pasagerii vor putea zbura din Brașov către Chișinău (Republica Moldova), Karlsruhe/Baden-Baden (Germania), Barcelona și Madrid (Spania), alături de extinderea zborurilor actuale către Nürnberg (Germania) începând cu 26 octombrie. Wizz Air oferă acum 15 rute către șapte țări de la Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav, precizează hotnews.ro. În ultimii trei ani, Wizz Air a transportat peste 800.000 de pasageri folosind aeroportul din Brașov. Recent, aeroportul de sub Tâmpa a ajuns la 1.000.000 de pasageri transportați. Wizz Air își extinde prezența în Spania Noua rută de la Barcelona în România face parte dintr-un plan mai amplu de extindere a Wizz Air în Spania. Compania a decis să devanseze pentru 17 decembrie 2026 deschiderea noii sale baze operaționale de pe Aeroportul Santiago de Compostela, de unde va opera inițial șapte rute, dintre care două internaționale și cinci interne. Wizz Air susține că această extindere are ca obiectiv consolidarea prezenței sale atât în Spania continentală, cât și în destinațiile insulare și facilitarea călătoriilor în perioada vacanțelor de iarnă.

Șezlongul costă doar 15 lei pe această plajă din România. Unde se află alternativa la litoralul Mării Negre

sezlongul-costa-doar-15-lei-pe-aceasta-plaja-din-romania.-unde-se-afla-alternativa-la-litoralul-marii-negre

Alternativă la litoral. O plajă de pe Dunăre atrage tot mai mulți turiști. Șezlongul costă aici doar 15 lei. Plajele amenajate pe malul Dunării devin o alternativă tot mai populară la litoral, cel puțin pentru românii din sudul țării, scrie observatornews.ro.  Loading … În județul Dolj, sezonul estival este deja în toi. Șezlongurile și locurile pentru rulote au început deja să fie neîncăpătoare. Aceasta este alternativa la litoral, situată chiar pe malul Dunării. Reprezintă una din cele mai căutate plaje din județul Dolj. Oamenii vin să se relaxeze la plaja de la Dunăre, când afară sunt 32 de grade Celsius. Prețuri mult mai mici decât pe litoral Mai mult, aici prețurile sunt mai prietenoase decât pe litoralul Mării Negre. Administratorii sunt mulțumiți că numărul turiștilor este tot mai mare de la un weekend la altul. Au dublat numărul de șezlonguri și doar așa pot face față cererii. Mulți dintre turiști vin din Dolj, dar sunt și alții din județele învecinate sau chiar din alte zone ale României. Unul din motivele pentru care mulți români optează pentru „litoralul de la Dunăre” ține de prețurile mai mici. Un șezlong costă aici 15 lei, o apă sau un suc în jur de 10 lei, iar cu 100 de lei te poți relaxa toată ziua, fără să faci gaură în bugetul familiei. Sursa foto: Capturi Observator Antena 1

Cât costă o zi în Vama Veche, fără cazare. Calcul complet: transport + mâncare + distracții, varianta economică și varianta premium

cat-costa-o-zi-in-vama-veche,-fara-cazare.-calcul-complet:-transport-+-mancare-+-distractii,-varianta-economica-si-varianta-premium

Cât costă o zi în Vama Veche, fără cazare. Calcul complet: transport + mâncare + distracții, varianta economică și varianta premium. Calculul este realizat pentru o singură persoană, cu transport din București. Turistul ar avea două mese pe zi, prânz și cină, cu presupunerea că micul-dejun este asigurat de hotel.  Loading … Transport Dacă mergi cu trenul CFR (București – Mangalia dus-întors), un bilet la clasa a 2-a cu trenurile InterRegio (IR) costă în jur de 160 de lei. Microbuzul pe ruta Mangalia – Vama Veche dus-întors costă cam 20 de lei. Dacă mergi cu mașina personală și împarți combustibilul și taxa de pod de la Fetești cu încă o persoană, costul per om ajunge tot la 100-150 de lei. Mâncare Pentru varianta economică, prânzul este asigurat de o shaorma mare, o pizza la felie sau un meniu al zilei la autoservire, plus o apă sau răcoritoare. Totalul ar fi 60 de lei. La cină, poți încerca o clătită uriașă („La Stuf”) sau hamsii la cornet, plus o bere/suc, toate ajungând undeva la 55 de lei. Astfel, totalul ar fi de 115 lei. Pentru cei cu dare de mână, prânzul va conține un fel principal (burger, pește, paste) la restaurant și o limonadă/bere. Ei vor scoate din buzunar 110 lei. Cina completă și desertul, plus un pahar de vin, vor fi savurate cu 140 de lei. În total, suma ajunge la 250 de lei. Distracții la mare Varianta de buget pe litoral presupune să stai pe cearșaf (gratuit) și să cumperi băuturi de la supermarketul non stop sau de la baruri mai ieftine (3 beri/shoturi/sucuri peste zi și noapte), pentru un total de 50 de lei. Desigur, există și varianta „premium”, cu închiriere de șezlong – 60 de lei, 3-4 cocktailuri sau băuturi fine în cluburi în timpul nopții (un cocktail este în jur de 35-45 de lei), la 160 de lei, dar și gustări de noapte (30 de lei). Totalul ar ajunge la 250 de lei pe zi. Iată, deci, că varianta economică la mare ar costa undeva la 350 de lei / zi, iar cea premium, cam 680 de lei / zi, destul de mult pentru buzunarele unui tânăr cu posibilități financiare limitate.