Etichetă: Turism

Roșia Montana ar putea deveni o zonă turistică prin programul Adoptă o casă. Studenți la arhitectură lucrează la restaurarea caselor din comună

După 18 ani de minerit, Roșia Montana își caută viitorul. Președintele Nicușor Dan spune că aurul de acolo nu poate fi exploatat cu tehnologia actuală. Cu o vechime de 2.000 de ani, Roșia Montana ar putea deveni o destinație turistică. Comuna care și-a pierdut identitatea odată cu încheierea mineritului este locuită de oameni primitori. Problema e că locuințele au nevoie de renovare. Studenții din domeniul arhitecturii lucrează la restaurarea caselor din comună, prin programul „Adoptă o Casă la Roșia Montana”. Până acum, au fost restaurate mai multe case de către studenți voluntari care muncesc de zori. Mizânnd pe turism, Roșia Montana s-ar alătura și celorlalte localități turistice din Valea Arieșului. „Dacă vorbim de aur și de tehnologia de azi, e exclus mineritul. Pentru nivelul de resurse pe care îl avem aici și tehnologia de azi, nu se poate face minerit decât distrugând tot”, a declarat Nicușor Dan, președintele României, pentru TVR. Roșia Montana este inclusă în Patrimoniul UNESCO. Sursa Foto: Profimedia Sursa Video: TVR Autorul recomandă: Nicușor Dan, în CONCEDIU la Roșia Montană. „VIZITĂ surpriză azi, în pauza de prânz!”

Strigător la cer! Cât a ajuns să coste un suc de 250 ml la Castelul Cantacuzino din Bușteni: Să mai aud eu că e nașpa la Mamaia

Castelul Cantacuzino, situat în Bușteni, a fost construit de către arhitectul Grigore Cerchez (1850-1927) la cererea  lui Gheorghe Grigore Cantacuzino (1832-1913), care a fost prim-ministrul României înte 1899 și 1900, respectiv între 1904 și 1907. Startul construcției s-a dat din 1901. Supranumit „Nababul”, fiind considerat cel mai bogat român al „Belle Epoque-ul românesc”, care și-a construit chiar și un acoperiș de aur, a mai trăit doar doi ani după ce construcția a fost finalizată în 1911. Turiștii care îl vizitează cam trebuie să aibă venituri de „Nabab” pentru a cumpăra un suc. Dacă credeai că produsele vândute în stațiunea Mamaia sunt foarte scumpe, te-ai înșelat. Prețurile de pe litoralul românesc, aflat în declin continuu, sunt nimica toată pe lângă prețurile de la Sinaia, Predeal sau Bușteni. Un bărbat care a vizitat Castelul Cantacuzino din Bușteni a vrut să-și potolească setea. S-a dus într-un restaurant exclusivist din incinta castelului. Să mai aud eu că e nașpa la Mamaia. La Castel Cantacuzino (Bușteni) un suc de 250ml costă 22 de lei. Bine, bonul fiscal l-am obținut după niște insistențe. Mai întâi mi-au dat o hârtie fără valoare fiscală, intitulată prenotă. Hai cu pachetele! 3, 4, 5, 6…”, s-a plâns turistul iritat pe Facebook, potrivit Click. Castelul Cantacuzino: Scurt istoric Clădirea cu stil arhitectural neo-românesc și neobrâncovenesc, care a fost reședința familiei Cantacuzino, a fost naționalizată de regimul comunist din 1948. După Revoluție, a fost returnat Ioanei Cantacuzino, stră-nepoata „Nababului” și a devenit muzeu. Castelul, de forma unui patrulater, care se întinde pe o suprafață de 3.148 metri pătrați, este bogat ornamentat și conține o galerie de artă cu expoziții periodice. Vizitatorii pot admira vitraliile din sticlă de Murano, ceramica italiană, mozaic roman, plafoanele casetate și pictate, balustradele din lemn de stejar, piatră și fier forjat. Coloanele interioare sunt ornamentate cu decorațiuni brâncovenești. Feroneria a fost turnată în bronz la Paris. De asemenea, pot vedea și șemineele din castel, realizate din piatră de Albești. Acestea sunt ornamentate cu mozaicuri policrome și foiță de aur. Și mai sunt saloanele elegante cu atmosferă boierească, plus o friză cu 12 picturi în mărime naturală, realizate pe piele de Cordoba, ilustrând membri ai familiei Cantacuzino.  În 2022, la castel au fost făcute filmările pentru serialul „Wednesday” produs de Netflix. Sursa Foto: Shutterstock Autorul recomandă: Castelul Corvinilor în care ar fi fost întemnițat VLAD ȚEPEȘ, inclus în topul celor mai înfricoșătoare obiective turistice din lume

Atena, un smart city în devenire: Economia unei țări care era acum 14 ani în pragul falimentului, refăcută de o putere asiatică

Grecia, una dintre cele mai vizitate țări europene din turiști, era în urmă cu 14 ani în incapacitate de plată. Însă, în ultimii ani, economia grecească a avut parte de o revigorare, ca să nu-i spunem „miracol”, iar Atena este acum un „oraș inteligent” în devenire. În mod discret, orașul a fost transformat de către investitorii chinezi. În prezent, cetățenii chinezi dețin aproape o jumătate din vizele acordate pentru prima dată în legătură cu achiziționarea de proprietăți. Ei dețin peste 60% dintre reînnoiri. Atena a devenit o atracție pentru investitorii chinezi Potrivit South China Morning Post , Atena a fost schimbată în mod vizibil de China. Nu mai sunt doar turiști europeni, americani și indieni, ci chiar mulți afaceriști chinezi care au cumpărat mii de apartamente pentru a aplica la programul grecesc de rezidență „viza de aur” lansat în 2013 pentru investitori. Programul a atras investitori turci și ruși. Vorbitori de dialect nord-estic chinezesc, ei lucrează pentru gigantul industrial China Ocean Shipping Company, care administrează al cincilea port ca mărime din Europa.  5.679 de investitori, din care 61% sunt cetățeni chinezi, și-au reînnoit viza de aur. După pandemie,  numărul restaurantelor, cafenelelor și firmelor chinezești a explodat după ce mai mulți investitori chinezi bogați și din clasa de mijloc au căutat să plece din China, pentru a scăpa de restricțiile impuse de politica zero-COVID. FMI: Grecia s-a recuperat remarcabil În iunie 2025, Fondul Monetar Internațional a publicat un raport privind recuperarea economică remarcabilă a Greciei.  Țara a înregistrat o rată de creștere pozitivă care depășește media Uniunii Europene. „Considerată cândva călcâiul lui Ahile în economia Europei, Grecia a devenit acum o poveste de succes. Această redresare remarcabilă este susținută de rate pozitive de creștere care depășesc media Uniunii Europene:  o revenire semnificativă a investițiilor, exporturi la un nivel istoric ridicat și o scădere a șomajului la niveluri nemaivăzute de peste un deceniu. Politica fiscală rămâne consecventă, generând excedente primare în creștere, iar datoria publică a scăzut cu aproape 55 de puncte procentuale din PIB, una dintre cele mai abrupte scăderi pe care Europa le-a cunoscut vreodată. Dincolo de indicatorii fiscali și macroeconomici, transformarea are și o dimensiune calitativă: un climat de afaceri din ce în ce mai favorabil investitorilor, condiții de finanțare îmbunătățite, un stat care se dovedește mai priceput la organizarea economiei și, bineînțeles, restabilirea ratingului de credit al investițiilor Greciei”. FMI susține că evoluția pozitivă a economiei grecești ar fi rezultatul implementării unor politici mixte: „o politică fiscală prudentă pentru a restabili încrederea pieței, un efort susținut de a vindeca sistemul bancar și finalizarea reformelor structurale care stimulează creșterea.” Costurile vieții Cu toate că investitorii străini au de beneficiat, costurile vieții au devenit insuportabile pentru majoritatea grecilor. În 2017, achiziționarea unei locuințe în Atena era 1.300 de euro/metru pătrat. Astăzi, prețul s-a dublat: la 2500 euro/metru pătrat. Potrivit Tovima, chiriile din Atena au crescut cu 20% numai în prima jumătate a anului 2025. O treime din locuințe sunt vacante.  S-au înregistrat scumpiri de peste 70% la prețurile imobilelor, având cea mai rată de creștere din Europa. Salariul mediu n-a mai fost crescut de câțiva ani, potrivit OECD. Al doilea oraș ca mărime din Grecia, Salonic, încă își revine cu greu după criza economică prelungită (2009-2018), constată publicația Le Monde. Grecia se confruntă nu doar cu criza costurilor de trai și criza chiriilor, dar și cu criza migrației. Presiunea nu vine de la imigranții care solicită drept de azil, ci de la turiști, „nomazi digitali” și investitori străini bogați. Turismul contribuie cu 25% la PIB și peste 2 milioane de greci trăiesc exclusiv de pe urma cheltuielilor turiștilor. Însă, în Atena, chiriile de scurtă durată efectuate de Airbnb au explodat. Capitala Greciei a devenit sufocată de supraturism, iar localnicii au de suferit. Grecia a privatizat aeroporturile, rafinăriile, instalațiile sanitare și rețelele electrice. Portul Pireu a fost predat unei firme chineze (China Ocean Shipping Company), potrivit The Guardian. Gigantul chinez la cumpărat cu 368 de milioane de euro în 2016, potrivit DW. Aeroporturile au ajuns sub controlul conglomeratelor germane. În 2015, Fraport AG a cumpărat atunci 14 aeroporturi printr-o înțelegere de 1,23 miliarde de euro.  Rețeaua electrică națională a fost vândută unor investitori străini. Pentru greci, mesajul este unul și clar: poate că țara își va păstra denumirea de „Grecia”, dar nu mai aparține grecilor. Sursa Foto: Shutterstock Autorul recomandă: Tot ce trebuie să știi despre METROUL din Atena, o rețea cu trei linii feroviare, stații modernizate și automate de bilete. Cât costă o călătorie

Atena, un smart city în devenire: Cum a reușit o putere asiatică să revigoreze o țară europeană aflată acum 14 ani în pragul falimentului

Grecia, una dintre cele mai vizitate țări europene din turiști, era în urmă cu 14 ani în incapacitate de plată. Însă, în ultimii ani, economia grecească a avut parte de o revigorare, ca să nu-i spunem „miracol”, iar Atena este acum un „oraș inteligent” în devenire. În mod discret, orașul a fost transformat de către investitorii chinezi. În prezent, cetățenii chinezi dețin aproape o jumătate din vizele acordate pentru prima dată în legătură cu achiziționarea de proprietăți. Ei dețin peste 60% dintre reînnoiri. Atena a devenit o atracție pentru investitorii chinezi Potrivit South China Morning Post , Atena a fost schimbată în mod vizibil de China. Nu mai sunt doar turiști europeni, americani și indieni, ci chiar mulți afaceriști chinezi care au cumpărat mii de apartamente pentru a aplica la programul grecesc de rezidență „viza de aur” lansat în 2013 pentru investitori. Programul a atras investitori turci și ruși. Vorbitori de dialect nord-estic chinezesc, ei lucrează pentru gigantul industrial China Ocean Shipping Company, care administrează al cincilea port ca mărime din Europa.  5.679 de investitori, din care 61% sunt cetățeni chinezi, și-au reînnoit viza de aur. După pandemie,  numărul restaurantelor, cafenelelor și firmelor chinezești a explodat după ce mai mulți investitori chinezi bogați și din clasa de mijloc au căutat să plece din China, pentru a scăpa de restricțiile impuse de politica zero-COVID. FMI: Grecia s-a recuperat remarcabil În iunie 2025, Fondul Monetar Internațional a publicat un raport privind recuperarea economică remarcabilă a Greciei.  Țara a înregistrat o rată de creștere pozitivă care depășește media Uniunii Europene. „Considerată cândva călcâiul lui Ahile în economia Europei, Grecia a devenit acum o poveste de succes. Această redresare remarcabilă este susținută de rate pozitive de creștere care depășesc media Uniunii Europene:  o revenire semnificativă a investițiilor, exporturi la un nivel istoric ridicat și o scădere a șomajului la niveluri nemaivăzute de peste un deceniu. Politica fiscală rămâne consecventă, generând excedente primare în creștere, iar datoria publică a scăzut cu aproape 55 de puncte procentuale din PIB, una dintre cele mai abrupte scăderi pe care Europa le-a cunoscut vreodată. Dincolo de indicatorii fiscali și macroeconomici, transformarea are și o dimensiune calitativă: un climat de afaceri din ce în ce mai favorabil investitorilor, condiții de finanțare îmbunătățite, un stat care se dovedește mai priceput la organizarea economiei și, bineînțeles, restabilirea ratingului de credit al investițiilor Greciei”. FMI susține că evoluția pozitivă a economiei grecești ar fi rezultatul implementării unor politici mixte: „o politică fiscală prudentă pentru a restabili încrederea pieței, un efort susținut de a vindeca sistemul bancar și finalizarea reformelor structurale care stimulează creșterea.” Costurile vieții Cu toate că investitorii străini au de beneficiat, costurile vieții au devenit insuportabile pentru majoritatea grecilor. În 2017, achiziționarea unei locuințe în Atena era 1.300 de euro/metru pătrat. Astăzi, prețul s-a dublat: la 2500 euro/metru pătrat. Potrivit Tovima, chiriile din Atena au crescut cu 20% numai în prima jumătate a anului 2025. O treime din locuințe sunt vacante.  S-au înregistrat scumpiri de peste 70% la prețurile imobilelor, având cea mai rată de creștere din Europa. Salariul mediu n-a mai fost crescut de câțiva ani, potrivit OECD. Al doilea oraș ca mărime din Grecia, Salonic, încă își revine cu greu după criza economică prelungită (2009-2018), constată publicația Le Monde. Grecia se confruntă nu doar cu criza costurilor de trai și criza chiriilor, dar și cu criza migrației. Presiunea nu vine de la imigranții care solicită drept de azil, ci de la turiști, „nomazi digitali” și investitori străini bogați. Turismul contribuie cu 25% la PIB și peste 2 milioane de greci trăiesc exclusiv de pe urma cheltuielilor turiștilor. Însă, în Atena, chiriile de scurtă durată efectuate de Airbnb au explodat. Capitala Greciei a devenit sufocată de supraturism, iar localnicii au de suferit. Grecia a privatizat aeroporturile, rafinăriile, instalațiile sanitare și rețelele electrice. Portul Pireu a fost predat unei firme chineze (China Ocean Shipping Company), potrivit The Guardian. Gigantul chinez la cumpărat cu 368 de milioane de euro în 2016, potrivit DW. Aeroporturile au ajuns sub controlul conglomeratelor germane. În 2015, Fraport AG a cumpărat atunci 14 aeroporturi printr-o înțelegere de 1,23 miliarde de euro.  Rețeaua electrică națională a fost vândută unor investitori străini. Pentru greci, mesajul este unul și clar: poate că țara își va păstra denumirea de „Grecia”, dar nu mai aparține grecilor. Sursa Foto: Shutterstock Autorul recomandă: Tot ce trebuie să știi despre METROUL din Atena, o rețea cu trei linii feroviare, stații modernizate și automate de bilete. Cât costă o călătorie

Cât l-a costat pe un turist român o vacanță de 5 nopți în Atena, în 2025

Atena este una dintre cele mai vizitate destinații de către turiștii români pentru atracțiile sale monumentale și istoria antică. Însă, dacă când vine vorba de hoteluri accesibile, mâncare ieftină și transport ieftin, capitala Greciei nu este un oraș tocmai ideal pentru turiștii cu buget modest în plin sezon turistic. O săptămână petrecută în Grecia poate să coste în medie 1.300 de euro pentru o singură persoană, iar pentru două persoane, suma ajunge la 2.600 de euro, potrivit unui articol publicat în iunie de către Știrile PRO TV. Un turist român a împărtășit costurile unei aventuri la Atena pe rețelele de socializare. Zborul: O cursă dus-întors AGEAN din Otopeni Henri Coandă International Airport către Atena Eleftherios Venizelos  costă 395 euro/2000 de lei,  fără rezervare din timp. Pe site-ul eSky, se pot găsi oferte de 81 de euro la zboruri, dar numai în ianuarie 2026, de aceea, trebuie rezervate zborurile cu minim 5 luni înainte. Un sandviș grecesc de la un magazin din aeroport poate costa 6 euro. Cazarea: Hotelurile din Atena sunt foarte scumpe. Prin Booking.com se pot găsi cazări ieftine în apartamente cu condiții mai mult decât decente. Pentru 5 nopți, turistul a cheltuit 316 euro, adică în jur de 1.600 de lei, la un apartament din zona portului Pireu. Atracții: Un bilet pentru vizitarea Muzeului Acropole costă 20 de euro (100 de lei), iar pentru vizitarea Partenonului de pe Acropole, mai trebuie să plătești încă un bilet de acces în valoare de 20 de euro. La intrare se pot cumpăra sticle mici de apă care costă 0,50 de cenți. Accesul la Forumul Roman este 10 euro, iar pentru a vizita Agora ateniană, trebuie să plătești 20 de euro.  Un tur cu ghid de 6 ore către Delfi este 100 euro/persoană, în plin sezon, fără a mai adăuga cheltuielile extra pentru mâncare și suveniruri la fiecare popas. De asemenea, accesul la Muzeul Național de Arheologie unde poți admira statui spectaculoase și multe exponate grecești, egiptene și romane, te costă 10 euro. Mâncarea: Este recomandat să cumperi de la supermarket, unde mâncarea este mai ieftină. La restaurantele ateniene, meniurile sunt ceva mai scumpe: Souvlaki cu cartofi prăjiți și o băutură răcoritoare: 20 de euro; Musaka și ciocolată caldă – 20 de euro; Un pahar cu suc de pepene  – 9 euro; Un milkshake – 4 euro; Gyros – între 5 și 10 euro, în funcție de gramaj; O înghețată cu căpșuni și Cola-Cola cu lămâie și cuburi de gheață (fără taxă extra) – 11 euro; Măsline – între 3 și 8 euro/kilogramul; Friptură de cocoș cu sos – 11 euro. Transportul: O cursă de taxi poate costa în jur de 20 de euro, în funcție de distanță. Pentru că Atena este un oraș aglomerat, taximetristul poate întârzia și 30 de minute, iar unii chiar anulează cursele. De aceea, este recomandat metroul, fiind facil și rapid. Costă 4 euro biletul, cu o valabilitate de 24 ore. Asta înseamnă 24 de euro. Suveniruri: 6-10 euro o figurină, 30 de euro o carte cu ilustrații; TOTAL: în jur de 1100 euro  Sursa Foto: Profimedia | Shutterstock Autorul recomandă: Cât costă o vacanță pe insula românilor din GRECIA în 2025. Prețurile s-au triplat în ultmii ani. Ce buget trebuie să-ți iei în calcul acum

În plin sezon estival, plajele românești sunt pustii. Care sunt cauzele

În plin sezon estival, plajele românești sunt goale, în ciuda tarifelor reduse la jumătate în câteva hoteluri. Fără tichete de vacanță, turiștii preferă să vină doar în weekend pe litoral. Mamaia, cândva vedeta vacanțelor de vară, este goală acum, precum și Costinești. În alte stațiuni, precum Eforie Nord, turiștii vin în număr mai mic față de alți ani. Hotelierii se plâng că se confruntă cu o situație fără precedent. Prețurile se apropie de nivelul celor din Bulgaria și Grecia. Ofertele se aplică din luna august și alte reduceri ar urma în septembrie. Terasele din Mamaia nu mai sunt aglomerate ca în anii trecuți. Loredana Gârdone, administrator complex turistic, spune că se simte nevoită să scadă tarifele și cu 50%. „Este o situație fără precedent. Luna august, care era luna concediilor, cu grad de ocupare de 90% anul trecut, acum trebuie să ieșim cu reduceri de 30%”. „Sunt prețurile prea mari. Am luat ceva foarte puțin, un fel de mâncare, suc – cam 100 de lei”, s-a plâns un turist. Un pachet turistic la un hotel de 4 stele peste 6.000 de lei, în comparație cu anii trecuți, când costa peste 10.000 lei. În Mamaia, cazarea pentru 5 nopți la un hotel de 4 stele din Mamaia costă 3.200 lei. La Eforie, cazarea pentru 5 nopți un hotel de 3 stele/all inclusiv, costă și mai mult: 4.665 lei. Tarifele sunt mult mai mari în comparație cu cele din Bulgaria sau Grecia: Insula Rodos – 2.600 lei – 5 nopți/zbor inclus Hurgadha – 3.000 lei – 5 nopți/zbor inclus Agențiile de turism raportează creșteri de 30% pentru pachetele de vacanță din Grecia sau Turcia. Sursa Foto: Shutterstock Sursa Video: Știrile PRO TV Autorul recomandă: Selly a făcut anunțul despre stațiunea mai ieftină decât Mamaia: NIBIRU își propune să ajungă la același nivel cu Ibiza, Mikonos sau Saint-Tropez

Din 16.000 de candidați, numai două românce s-au ales cu jobul de vis. Sunt plătite să călătorească, dar trebuie să îndeplinească o condiție

Din 16.000 de candidați, numai două românce s-au ales cu locul de muncă mult visat: Julia și Nora din Cluj-Napoca. Potrivit Știrile PRO TV, vor călători în jurul lumii, timp de o lună. Cât vor câștiga lunar? 10.000 de euro! Însă, trebuie să aibă cheltuieli reduse și să își împărtășească poveștile din vacanță. Tinerele vor călători în Japonia, Kazahstan, Fiji și Bolivia. Nora Catană este manager de proiect într-un ONG cultural, iar prietena ei, Julia Vădan, studiază psihologia în Olanda. Călătoria nu este ușoară: trebuie să cheltuiască cât mai puțin, pentru ca banii economisiți să le rămână lor. Ele vor să demonstreze că se poate călători fără a cheltui prea mulți bani și că oricine poate să o facă. Costin Busioc a călătorit în peste 50 de țări și spune că flexibilitatea este foarte importantă. La competiția internațională de călătorit, România s-a clasat pe locul 3, imediat după Polonia și Spania. Autorul recomandă: 80.000 de locuri de muncă au rămas vacante în sectorul turistic și HoReCa: De disperare, angajatorii recrutează activ chiar și în străinătate

Prețurile revoltătoare pe o plajă din Mamaia, semnalate de Asociația pentru Protecția Consumatorilor: Cât costă covrigii, porumbul și gogoșile în 2025

Să-ți petreci vacanța pe plajele aglomerate din Mamaia a devenit din ce în ce mai scump. Turiștii au devenit înfuriați de prețurile revoltătoare cu care comercianții au ajuns să vândă covrigi pe plajă. Infama strategie de marketing  le distrug buna dispoziție inclusiv a turiștilor străini când ajung să plătească extra (o taxă suplimentară) pentru un ingredient adăugat, precum taxa pentru „o lingură cu lapte” adăugată în cafeaua servită pe o terasă din Vama Veche. Vacanța la Mamaia, mai scumpă decât în Grecia sau Bulgaria O ciorbă de burtă sau de legume costă 27 de lei la un restaurant din Mamaia. Pentru alte ingrediente trebuie să plătești EXTRA: Smântână – 5 lei, Ardei iute – 2 lei.  O porție de hamsii, cu o greutate de 150 de grame, cu mămăligă și mujdei, costă 33 de lei. Pizza (în funcție de sortiment) costă între 40 și 43 de lei. Și dacă vrei sos, trebuie să plătești EXTRA: sosul – 4 lei. În timp ce în stațiuni precum Eforie, Vama Veche sau Costinești, prețurile șezlongurilor variază între 20 și 60 de lei, Mamaia rămâne în topul celor mai scumpe destinații de pe litoral.  O porție de piept de pui, garnitură și salată trece de 100 de lei Pentru închirierea unui șezlong în plin sezon estival, prețurile încep de la 50 de lei și urcă fulgerător în funcție de zonele exclusiviste din Mamaia, tariful pentru un singur șezlong ajungând și la 300 de lei pe zi. Cazarea pe o noapte poate să treacă și de 400 de lei. Cât a ajuns să coste un covrig pe o plajă din Mamaia, în 2025 Scumpirea bruscă a multor produse alimentare a fost semnalată public chiar și de Asociația pentru Protecția Consumatorilor din România (APC). Într-o postare publicată pe rețelele sociale, reprezentanții asociației au atras atenția asupra exploziei de prețuri. „Eliminarea plafonării la energia electrică a generat primele creșteri de prețuri! 10 lei porumbul!!! 10 lei covrigul!!! 10 lei gogoașa!!! Sursa Foto: Asociația pentru Protecția Consumatorilor Totodată, prețurile sunt pregătite și pentru creșterea TVA-ului de la 1 august!”, au scris reprezentanții APC, într-un mesaj care s-a viralizat. După creșterea TVA de la 1 august, comercianții ar urma să crească iar prețurile. Dacă un covrig costă azi 10 lei, ne putem aștepta ca până la finalul verii să devină „delicatesă de lux”, scrie CANCAN. Sursa Foto: Shutterstock Autorul recomandă: Caz scandalos în Mamaia! Ce cazare a putut primi un cuplu de turiști, pentru 400 lei pe noapte

Taxa pe lingura de lapte pentru cafea, plătită de un turist la o terasă din Vama Veche, arată că vacanțele pe litoralul românesc au devenit un lux

Un turist a mers să bea o cafea Espresso Lung și o limonadă la o terasă din Vama Veche, în plin sezon estival, când litoralul românesc este asaltat de turiști români și străini, în căutare de relaxare și distracție. I-a cerut chelnerului să fie adăugat un singur ingredient în cafea: lapte!  Cât a ajuns să coste?  Foarte mult!  Criza economică se face mai auzită pe plajă și la terase decât muzica din difuzoare!  Momentul venirii notei de plată le provoacă clienților palpitații. Vama Veche pare să concureze cu Mamaia în topul celor mai costisitoare destinații din România. La Vama Veche, și o lingură de lapte este suprataxată Postarea cui poza la bonul fiscal a fost publicată pe rețelele de socializare, iar mulți internauți au fost indignați și furioși, iar alții au făcut haz de necaz. Toți au ajuns la un consens: vacanța pe litoralul românesc nu mai este demult o escapadă ieftină.  Prețurile produselor comercializate au ajuns să le depășească pe cele din străinătate. Potrivit CANCAN , turistul a descoperit că și laptele din cafea se plătește.  Când a venit nota de plată, bărbatul a avut de plătit trei produse: Limonada – 19 lei  Cafeaua – 12 lei  Laptele aferent cafelei – 4 lei  „20ml (o lingură) de lapte 4 RON. Îmi cumpăr vacă și la o mulsoare devin milionar”, a scris turistul amuzat și iritat în același timp, pe Facebook. Asemenea prețuri și strategii de „tarifare” care taxează orice ingredient „extra” pentru orice produs, le strică dispoziția și experiența multor turiști. Și mulți ajung să se reorienteze către plajele din Bulgaria sau Grecia, unde serviciile sunt mai ieftine și mai de calitate. Prețuri de coșmar pe litoral: Cât a plătit un turist pentru această ceafă de porc Vremea caldă din aceste zile a început să aducă tot mai mulți turiști pe litoral. Și anul acesta este în desfășurare Programul „Litoralul pentru toți”, în cadrul căruia se înscriu, an de an, hoteluri de 2,3,4 stele, din toate stațiunile de pe litoralul românesc. Doar că „litoralul pentru toți” nu este chiar pentru toți. Spre exemplu, un turist a plătit, într-un restaurant, pentru o ceafă de porc cu garniture de legume la grătar și o salată de varză, nici mai mult, nici mai puțin de 73 de lei. „Prețuri de coșmar”, a reacționat Asociația pentru Protecția Consumatorilor din România. „Prețuri de coșmar în programul Litoralul pentru toți! 73 de lei o ceafă de porc la grătar cu garnitură de legume la grătar și salată de varză! „Plaja este domeniu public! Cunoaște-ți drepturile!” – campania națională de informare și educare a consumatorilor organizată de Asociația Pro Consumatori, ediția a VI-a!”, se arată pe pagina de Facebook a Asociației. Prețul unei ciorbe, cu 2 lei mai MARE față de anul trecut Pentru mulți, prețul unei ciorbe servită la terasa litoralului românesc este strigător la cer în condițiile în care mulți turiști susțin că mâncarea de pe litoralul Bulgariei sau din unele insule grecești este mult mai ieftină. O porție de hamsii costă 20 lei. Vara trecută, prețul varia între 18 și 19 lei. „Maxim cu un leu, doi pentru anumite produse cum ar fi: ardei umpluți, la câteva preparate de pește pane sau prăjit”, a declarat Daniel Bocăneală, managerul unei autoserviri, potrivit BZI. Cât cheltuiesc românii pentru o zi de plajă Pe plajele exclusiviste din Mamaia-Nord, un DJ mixează de la primele ore ale dimineții.  Pofta după ceva răcoritor vine natural – un cocktail și un platou cu fructe proaspete.Prețurile acestora ajung la 140 lei. Prețul unui șezlong costă încă 100 lei. Pe plajă, se simt de la distanță arome ispititoare, dar la prețuri fierbinți: pizza la 50 lei. Băuturile de cocktail costă între 35 și 40 lei.  Berea și cafeaua sunt 12 lei, iar apa plată costă 11 lei. Tabieturile îi pot costa pe turiști de la 500 la 1000 lei pe zi. Pentru unii turiști, prețurile par decente, dar pentru alții cu venituri modeste, se recomandă stațiunea Eforie Nord, unde un șezlong costă între 35 și 40 lei, berea este 7 lei, iar un litru de limonadă ajunge chiar și la 20 lei. Potrivit Observator News, costul unei excursii la mare pentru o noapte la mare poate fi de 1.000 lei: deplasare cu mașina personală pe bază de combustibil: 300 lei biletul de tren dus-întors: 160 lei cazarea la un hotel de 4 stele: 252 lei/noapte de persoană Sursa Foto: Facebook | Shutterstock Autorul recomandă: Prețul „UIMITOR” plătit de un turist român pentru a lua o masă cu preparate tradiționale grecești lângă Acropola din Atena Cât a plătit un turist pentru această ceafă de porc, într-un restaurant de pe litoral. Reacția APC: „Prețuri de coșmar”

Metroul din Atena, alcătuit din trei linii feroviare, dar cu stații modernizate și digitalizate. Cât costă biletele pentru călătorii

Dacă rețeaua „Metrorex” a Bucureștiului are cinci linii de metrou (plus alte două în pregătire), metroul din Atena  trei linii. Stațiile sunt strategic amplasate în toată capitala Greciei, zeci de cartiere fiind deservite de rețea. Astfel, turiștii pot ajunge mai ușor la atracții turistice, precum Acropola Atenei, Templul lui Hefaistos, Agora grecească, Forumul roman, Muzeul Național de Arheologie, Muzeul Acropole, Stadionul Panathenaic etc. De asemenea, leagă Portul Pireu de Aeroportul Internațional. Zilnic, metroul din Atena este folosit de peste 1,5 milioane de pasageri. Sistemul feroviar atenian a devenit operațional din 27 februarie 1869, iar în prezent, lungimea acestuia ajunge la 91,7 km, cu trenuri subterane care ating viteza de 80 km/oră.  Majoritatea stațiilor sunt modernizate și frumos amenajate. Pe 30 noiembrie 2024, orașul Salonic a devenit al doilea oraș din Grecia cu linii de metrou. Linia Verde – Linia 1 (Kifisia-Pireu) Linia Verde este cea mai veche linie de cale ferată, fiind cunoscută și ca „Electrikos”. Aceasta conectează suburbia Kifisia de nordul Atenei prin portul Pireu. Are stații în mai multe puncte cheie, precum Omonia și Monastiraki. Spre deosebire de celelalte două linii de metrou, Linia Verde este una de suprafață, iar viteza trenurilor este scăzută. Însă, pasagerii se pot bucura de peisajele pe care le pot admira prin ferestre. Linia Verde este utilă și pentru pasagerii care vor să ajungă mai repede pe insulele grecești, având legătura cu portul Pireu. Stații importante: Kifisia; Attiki (cu legătură la Linia Roșie); Viktoria; Omonoia (cu legătură la Linia Roșie); Monastiraki (cu legătură la Linia Albastră); Thissio; Portul Pireu. Linia Roșie – Linia 2 (Anthoupoli – Helliniko)  Linia Roșie este o linie feroviară subterană care se întinde din vestul Atenei  (Anthoupoli) până în sudul Capitalei (Helliniko). Este alcătuită din 18 stații, inclusiv stația Acropoli, cu acces direct către Partenonul Atenian. Stațiile importante: Attiki (conectată la Linia Verde); Larissa (conectată cu Stația Centrală Feroviară); Omonoia (conectată la Linia Verde); Panepistimio; Syntagma (conectată cu Linia Albastră și tramvai); Acropoli (stația cea mai populară, situată lângă Muzeul Acropole și Acropola Atenei); Syngrou Fix (conectată cu tramvaiele); Helliniko. Linia Albastră – Linia 3 (Dimotiko Theatro – Doukissis Plakentias/Aeroportul) Linia Albastră este linia de cale feroviară subterană care se întinde din portul Pireu până la Aeroportul Internațional din Atena. Are 27 de stații în total, dar cele mai aglomerate și populare sunt stațiile de la capăt. Cu metroul, durează o oră pentru ca pasagerii din Pireu să ajungă la Aeroport/sau invers. Stațiile importante: Piraeus; Kerameikos; Monastiraki; Syntagma; Evangelismos; Megaro Mousikis; Aeroportul. Cât costă un bilet pentru o călătorie cu metroul atenian? Bilet pentru 90 minute: 1,20 euro Bilet pentru 24 ore: 4,10 euro  Bilet pentru 5 zile: 8,20 euro  Bilet de turist pentru 3 zile: 20 euro  Bilet pentru călătorie directă către Aeroport: 9 euro  Pasagerii trebuie să-și scaneze biletele la punctele de verificare, atât la intrare, cât și la ieșire. Biletele se pot achiziționa de la caserie sau digital, de la automate. Minorii, studenții și pensionarii pot beneficia de reduceri, potrivit GREEKA. Autorul recomandă:  Prețul „UIMITOR” plătit de un turist român pentru a lua o masă cu preparate tradiționale grecești lângă Acropola din Atena