Google și Disney fac pace: ESPN și ABC revin pe YouTube TV
Cele două companii americane au confirmat vineri că au ajuns la o înțelegere care permite reintroducerea ABC, ESPN și a altor peste 20 de rețele Disney pe YouTube TV. Blocajul a început pe 31 octombrie și a scos de pe platformă inclusiv meciuri importante de fotbal universitar și două ediții Monday Night Football, meciul săptămânal de fotbal american difuzat luni seara în SUA. Potrivit CNBC, YouTube a transmis că este „bucuros să împărtășească” încheierea acordului, iar compania și-a cerut scuze pentru întrerupere: „Apreciem răbdarea abonaților în timp ce am negociat în numele lor”. Disputa s-a purtat pe tarifele Disney Și Disney a salutat noua înțelegere. Alan Bergman și Dana Walden, care conduc divizia de divertisment a companiei, împreună cu Jimmy Pitaro, șeful ESPN au transmis că noul acord reflectă „modul în care publicul american alege să urmărească divertismentul” și au spus că sunt „încântați că rețelele au fost restabilite la timp pentru fanii care așteaptă programarea din weekend, inclusiv fotbalul universitar”. Principala problemă dintre companii a fost tariful perceput de Disney pentru rețelele sale, ESPN fiind cel mai scump canal din pachet, cu mai mult de 10 dolari pe lună pentru un abonat. Tensiuni similare au existat anul acesta și între YouTube TV și NBCUniversal sau Fox, însă toate au fost soluționate înainte de întreruperi majore. Acces extins la conținut sportiv Disney a anunțat că, până la finalul lui 2026, abonații planului de bază YouTube TV vor primi acces fără costuri suplimentare la o selecție de programe ESPN Unlimited, ce va include conținut ESPN+ și materiale noi de pe viitorul serviciu digital complet. Conducerea Disney a numit acordul „un rezultat foarte bun pentru consumatori și pentru companie”, subliniind că prioritatea rămâne „oferirea celor mai bune experiențe fanilor”.
Universitatea Alexandru Ioan Cuza din Iași a lansat licitația pentru modernizarea sălii de sport din campusul central, aflat într-o stare avansată de degradare
Situată pe Strada Titu Maiorescu nr.15 și gestionată de Facultatea de Educație Fizică și Sport, sala de sport a UAIC a fost închisă timp de zece ani din cauza fisurilor structurale, a rețelelor de utilități ineficiente și a finisajelor interioare deteriorate. Proiectul propune extinderea superfeței construite cu aproape 10%, la 542,33 mp şi realizarea unei săli de sport pe structură mixtă – beton şi metal peste actuala sală semi îngropată, astfel încât aria desfăşurată propusă să crească la 1.340,36 mp, iar aria utilă propusă să ajungă la valoarea de 1.128,86 mp. De asemenea, se propune realizarea a două niveluri parțiale peste actuala zonă de primire a parterului, dar şi extinderea semi nivelului de subsol peste o porțiune a actualei săli de sport. Valoarea estimată a contractului este de 15,4 milioane de lei, iar termenul limită pentru depunerea ofertelor este 2 decembrie 2025. După evaluarea ofertelor, UAIC va desemna constructorul care va începe lucrările în regim de urgență. Proiectul reflectă angajamentul universității de a investi în infrastructura proprie și de a crea spații sigure și atractive, în conformitate cu standardele actuale de siguranță, funcționalitate și confort. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Serviciile secrete se implică și în cultură
Cultura intră în epoca serviciilor. Ministrul Culturii András István Demeter și directorul STS (Serviciul de Telecomunicații Speciale), general inginer Ionel-Sorin Bălan, au semnat un acord de colaborare cu efecte controversate. Acesta ar putea da mână liberă supravegherii fără restricții legale din toate domeniile și activitățile legate de cultură. Teoretic, acordul este menit să întărească și să modernizeze infrastructura de comunicații în domeniul cultural, anunță Ministerul Culturii într-o postare publicată pe pagina sa oficială de Facebook. Practic însă, serviciile secrete pot interfera în voie cu toate informațiile din cultură, un domeniu sensibil și cu o importanță semnificativă în arhitectura instituțională a statului. Explicațiile aberante ale Ministerului Culturii În continuarea mesajului, instituția care manageriază soarta culturii din țara noastră se pierde într-o serie de explicații în limbaj de lemn, insistând pe „facilitarea unui acces eficient, sigur și transparent la informațiile și resursele digitale ale Ministerului Culturii”. „Acest parteneriat instituțional are ca scop principal facilitarea unui acces eficient, sigur și transparent la informațiile și resursele digitale ale Ministerului Culturii și marchează un pas esențial în dezvoltarea serviciilor sale digitale, în conformitate cu standardele actuale de comunicare și securitate. Prin semnarea acordului, STS va oferi Ministerului Culturii servicii de înaltă calitate, inclusiv administrare, mentenanță a site-urilor web, hosting, servicii de teleconferință și videoconferință, precum și acces la internet securizat”. „O infrastructură digitală sigură înseamnă un minister care funcționează eficient și un patrimoniu cultural bine administrat. Prin acest acord cu STS, punem bazele unui sistem capabil să răspundă rapid nevoilor reale ale culturii”, a declarat ministrul Culturii, András István Demeter (foto sus) în momentul oficializării acestui acord. Digitalizarea ar crește capacitatea Ministerului Culturii de a gestiona patrimoniul cultural al țării Teoretic, parteneriarul ar întări abilitatea ministerului de a gestiona patrimoniul cultural al țării, așa cum reiese din declarațiile directorului STS. „Digitalizarea consolidează capacitatea Ministerului Culturii de a gestiona patrimoniul cultural. Pentru STS, este o responsabilitate și o onoare să contribuim la îmbunătățirea activității unui domeniu esențial pentru România — cultura. Punem la dispoziție o infrastructură digitală sigură și stabilă, care sprijină administrarea patrimoniului și serviciile ministerului”, a declarat la rândul său generalul inginer Ionel-Sorin Bălan, directorul STS. Prin această colaborare, Ministerul Culturii și Serviciul de Telecomunicații Speciale își asumă angajamentul pentru o administrație modernă, sigură și adaptată cerințelor erei digitale, se arată în finalul mesajului transmis de instituție. RECOMANDĂRILE AUTORULUI: CORUPȚIA – Marea vulnerabilitate a statului. Nicușor Dan a prezentat Strategia de Apărare a Țării. Ce rol va juca SRI în combaterea corupției Guvernul pune LACĂTUL pe cultură. „Băgați cultura în dubă” a devenit realitate sub mandatul lui Bolojan. Sute de spectacole anulate, muzee închise, instituții de cultură pe avarie
Estonia donează 3,5 milioane de euro pentru ca Ucraina să cumpere echipamente Starlink
Sprijinul a fost alocat prin Coaliția IT, pentru îmbunătățirea tehnologiei IT a Ucrainei, și susținerea în combaterea agresiunii ruse. „Este o asistență extrem de importantă pentru ei, cu un efect vizibil pe câmpul de luptă. Capacitatea Starlink este deosebit de importantă, având în vedere intenția Ucrainei de a crește semnificativ numărul de unități de drone, care necesită conectivitate la internet de mare capacitate”, a declarat Hanno Pevkur, ministrul Apărării din Estonia. Oficialul a precizat că Zelenski i-a cerut sprijinul. Ministrul a reamintit că Ucraina „luptă în fiecare zi pentru siguranța întregii Europe, incluzând Estonia. „Prin urmare, pe lângă arme, sprijinul în domeniul tehnologiei informației este, de asemenea, esențial, și mă bucur că putem ajuta Ucraina să-și îmbunătățească capacitățile IT și, astfel, să-și sporească șansele de victorie într-un război care face sute de victime în fiecare zi”, a declarat ministrul estonian al Apărării. Cei 3,5 milioane de euro sunt alocați pentru achiziționarea sistemelor de comunicații Starlink și provin din pachetul de asistență pentru Ucraina planificat de Estonia pentru anul 2025. În 2025, Estonia a acordat Ucrainei sprijin în valoare de aproximativ 0,3 % din PIB-ul țării, cumpărând ajutor militar prin intermediul companiilor estoniene. Instruirea a fost realizată de Armata estonă, iar tehnologiile militare au fost dezvoltate prin intermediul coaliției IT, condusă de Estonia și Luxemburg.
Povestea unei românce exportate în Canada: după 33 de ani, a aflat că a trăit cu identitatea altei persoane
O femeie născută în România și adoptată în Canada a descoperit că întrega sa identitate este falsă. Ea a fost „exportată” ca bebeluș pentru suma de 1.000 de dolari și trimisă peste hotare cu actele unei alte persoane. Ea nu are dată de naștere, nu are documente și susține că este „blocată de doi ani între trei guverne”. „Trebuie să vorbim. E o problemă”, acest mesaj primit pe Facebook a declanșat pentru Roxana Pamela H., o canadiancă de 34 de ani născută în România, o serie de dezvăluiri ce i-au răsturnat complet viața, conform „Totul despre mame”. Imediat după 1989, mii de copii din România au plecat spre Statele Unite, Canada, Franța, Italia sau Spania, în condițiile unei legislații confuze și ale unui sistem ce permitea intermedieri, falsuri și chiar trafic de minori. Roxana a fost crescută într-o familie stabilă, dar a știut dintotdeauna că este adoptată. În pașaportul românesc emis în 1991 apărea ca „Roxana Pamela”, dar toți cei din jur au numit-o „Roxi”. Chiar și soțul ei și-a tatuat acest nume pe piept. Însă, în 2023, a aflat că numele ei real nu este acesta și că există o altă femeie care poartă exact identitatea trecută în actele sale. Roxana a încercat să își găsească părinții biologici. Ea a publicat un anunț pe un grup de Facebook al orașului Târgoviște, iar câteva zile mai târziu, un bărbat i-a trimis un mesaj. Bărbatul i-a povestit că fosta sa soție are aceleași prenume, aceeași dată de naștere și aceeași mamă trecută în acte. Ba mai mult, în anul 2005, atunci când femeia a mers să-și facă buletinul, autoritățile i-au spus că nu poate, deoarece figurase deja ca fiind plecată în Canada. „Atunci am realizat că era vorba despre mine”, povestește Roxana, potrivit sursei citate. Între timp însă, femeia care poartă legal numele „Roxana Pamela” locuiește în Germania. În ianuarie, anul trecut, Roxana a venit în Târgoviște. O rudă a mamei biologice i-a recunoscut chipul dintr-o postare online. „Am aflat care îmi sunt rudele din partea mamei și a tatălui, că am o poveste, că am un nume adevărat. Dar nimeni nu își amintea data mea de naștere. Nici până azi nu o știu. Arhivele spitalului au ars, iar documentele nu mai există”, a mai realatat femeia. Cum a devenit Adriana… Roxana? Ei bine, explicația pentru încurcătura uriașă a venit abia după ce a vorbit cu familia biologică. În ziua în care părinții canadieni urmau să zboare spre România ca să adopte copilul din acte, intermediarii au aflat că mama acestuia se răzgândise. Ca să salveze procesul și banii, ei au căutat urgent un alt copil în același sat. Atunci, o femeie cu o fetiță de opt luni, numită Adriana, a acceptat să o vândă pentru 1.000 de dolari. Tatăl biologic se afla la închisoare. Actele nu au mai fost schimbate, iar bebelușa Adriana a plecat spre Canada sub identitatea Roxanei. Roxana de azi este însă Adriana de atunci. „Am fost vândută pe 1000 de dolari unui vecin, pe care l-am și cunoscut când am venit în România, dar nu vreau să povestesc mai multe despre asta. Ce s-a întâmplat cu mine a fost ceva banal pentru anii aceia. Toată lumea făcea asta. Așa am ajuns să trăiesc 33 de ani ca altcineva”, a mai spus Roxana. Azi, Roxana trăiește o dramă birocratică: autoritățile canadiene susțin că responsabilitatea aparține statului Quebec, iar România nu îi poate emite acte întrucât nu are o identitate legală recunoscută. „Mi s-a spus că doar mama mea biologică poate cere acte, dar mama e moartă de 20 de ani. Iar eu nu pot dovedi că sunt eu fără actele pe care ei refuză să mi le dea. Sunt blocată de doi ani între trei guverne. (…)Oficial, soțul meu e căsătorit cu o altă femeie, spune Roxana”, a mai mărturisit românca. Autorul recomandă: Povestea dramatică a unui tată cu doi copii. A fost tratat greșit de arsuri la stomac, deși avea cancer în stadiul patru
Planul Autostradă Polară al Chinei către Europa se accelerează și solicită o cooperare de milioane de dolari din partea Rusiei
Este un traseu pe care Beijingul îl promovează drept începutul unui coridor regulat în cadrul ambițioasei sale „Rute a Mătăsii Polare”. După cum subliniază agenția de presă EFE, prin această realizare logistică, gigantul asiatic urmărește să deschidă un al treilea coridor maritim către continentul european, să reducă costurile și să-și consolideze autonomia într-o hartă globală a rutelor tot mai instabilă, scrie Huffingtonpost.es. Traseul, care pentru moment este sezonier, promite timpi de transport mai scurți și emisii mai reduse. Totuși, ridică semne de întrebare privind viabilitatea ecologică a unei linii ce depinde de topirea accelerată a Arcticii și de cooperarea cu Rusia. China aspiră să transforme această conexiune într-un serviciu regulat până în 2026. Portcontainerul Istanbul Bridge a ajuns acum două săptămâni la Gdansk (Polonia), după douăzeci de zile de navigație din Ningbo (Zhejiang, est), completând primul voiaj al „Rutei Arctice Express China–Europa”, noua conexiune pe care Beijingul o integrează în „Ruta Mătăsii Polare”. Pentru China, această cale reprezintă un al treilea coridor maritim între Asia și Europa, alături de rutele tradiționale care traversează Canalul Suez și ocolesc Capul Bunei Speranțe. La rândul său, purtătorul de cuvânt al Ministerului chinez de Externe, Lin Jian, deja anunțase la sfârșitul lui septembrie că Beijingul „va coopera cu Rusia și cu alte țări interesate de dezvoltarea și protecția Arcticii”. Viteză și limite sezoniere Conexiunea a finalizat primul traseu în douăzeci de zile, cu două mai multe decât era prevăzut, față de cele patruzeci sau cincizeci necesare unei nave care trece prin Canalul Suez sau pe lângă Capul Bunei Speranțe. Astfel, Beijingul intenționează să reducă tranzitul la 18 zile între porturile Ningbo și Felixstowe (Regatul Unit). Conform informațiilor dezvăluite, nava a transportat aproximativ 4.100 de containere, mai puține decât marile portcontainere de pe rutele tradiționale, dar cu încărcături cu valoare adăugată mare, precum module fotovoltaice și componente de baterii. „Înainte, trecerea prin Suez necesita 40 de zile și produsele riscau auto-descărcarea; acum, cu doar 18 zile de călătorie, controlul calității este mai precis”, a explicat pentru presă Li Ming, director logistic al unei companii din domeniul noilor energii. De asemenea, Yang Linsheng a declarat că noua rută poate scurta timpii cu aproximativ zece zile și poate reduce costurile cu circa 35%. Totuși, utilizarea ei rămâne limitată la lunile de vară, cu o fereastră de navigație de aproximativ 120 de zile, și depinde de o infrastructură rusă încă insuficientă și de costurile ridicate ale operării spărgătoarelor de gheață în apele polare. Topirea gheții deschide și amenință ruta Topirea accelerată a Arcticii, unde temperaturile cresc de trei ori mai rapid decât media globală, a deschis o fereastră de circa patru luni care permite navigarea prin Pasajul de Nord-Est. Potrivit Administrației Naționale Oceanice și Atmosferice (NOAA) din SUA, temperaturile din Arctica în perioada 2023–2024 au fost cele de-a doua cea mai ridicate de când există înregistrări, iar în martie 2025 stratul de gheață a atins cea mai mică întindere de iarnă de la apariția observațiilor satelitare. Ruta, prezentată de Beijing drept un model de „transport verde”, cu până la 50% mai puține emisii, se confruntă totuși cu riscuri de mediu semnificative. În acest sens, tranzitul navelor în apele polare poate elibera carbon negru, care accelerează topirea prin înnegrirea gheții, și poate favoriza răspândirea speciilor invazive atașate de coca navei, conform unor studii canadiene și ale British Antarctic Survey citate de agenție. Astfel, China speră să opereze ruta în mod regulat începând din 2026, într-un context ce va necesita o cooperare internațională strânsă și o guvernanță ambientală încă de definit într-o Arctică tot mai deschisă și disputată.
În ce perioadă și la ce oră trebuie să vizitezi târgurile de Crăciun din România şi din Europa pentru a evita aglomeraţia, conform specialiștilor
În fiecare an, târgurile de Crăciun atrag milioane de vizitatori din toată Europa, dar atmosfera lor magică poate fi umbrită de aglomerație. Există însă perioade, zile și chiar intervale orare în care fluxul de turiști este semnificativ mai redus. Specialiștii susțin că planificarea atentă poate transforma o simplă vizită într-o experiență memorabilă. Cu toate că târgurile de Crăciun oferă o experiență aparte în fiecare zi, unele perioade sunt mai prietenoase cu vizitatorii care vor să se bucure de atmosfera de sărbăroare fără aglomerație. Astfel, la nivel european, cele mai liniștite zile sunt cele din timpul săptămânii, atunci când fluxul de turiști este redus în piețele din România și în capitalele vestice. Mai ales în prima jumătate a lunii decembrie, târgurile sunt mai aerisite, întrucât sezonul vacanțelor încă nu a început, iar grupurile numeroase de turiști apar abia după data de 15 decembrie. De asemenea, un interval orar ideal este în jurul orei 16:00, atunci când se întunecă devreme, luminițele se aprind, iar vizitatorii care ies după programul de lucru nu au ajuns încă în număr foarte mare. foto ilustrativa: sursa foto: Envato Acest moment oferă echilibrul perfect între atmosferă festivă și spațiu de plimbare, fără îmbulzeala care apare de obicei cam după ora 18:00. Și alegerea destinației este importantă: În Europa există târguri tematice dedicate anumitor categorii de vizitatori, chiar și piețe destinate strict adulților, cu programe artistice speciale sau zone de relaxare. O astfel de piață este aceea din Hamburg, celebră pentru atmosfera sa neconvențională și pentru faptul că atrage un public matur, dar liniștit. În România, târgurile din orașele mai mici sunt adesea mai aerisite decât cele din marile urbe, fiind o opțiune excelentă pentru cupluri sau familii care vor o experiență calmă. Astfel, planificarea orei potrivite, alegerea atentă a destinației și pregătirea pentru vreme pot transforma vizita într-o experiență festivă perfectă, fără stresul aglomerației. Autorul recomandă: Târgul de Crăciun de la Craiova se deschide vineri, 14 noiembrie 2025. Tunurile de zăpadă se vor activa, în premieră, în această seară
Navă-spion din Flota fantomă a Rusiei, detectată aproape de Hawaii
Personalul Gărzii a efectuat „un survol și o tranzitare în condiții de siguranță și profesionalism” în apropierea navei ruse Kareliya în 29 octombrie, cu un avion de patrulare și o navă mică, potrivit comunicatului publicat de serviciu. Vasul Kareliya a operat la aproximativ 15 mile la sud de insula Oahu, în afara apelor teritoriale ale SUA, care se întind la 12 mile de coastă, notează sursa citată. „Acționând în conformitate cu dreptul internațional, personalul Gărzii de Coastă monitorizează activitățile navei rusești în apropierea apelor teritoriale ale SUA pentru a asigura securitatea maritimă a navelor americane care operează în zonă și pentru a sprijini eforturile de apărare a teritoriului SUA”, se arată în comunicatul publicat de serviciu. Potrivit dreptului internațional, navele militare străine au dreptul să tranziteze și să opereze în afara apelor teritoriale ale altor state, care se întind până la 12 mile marine de la țărm. Potrivit The Moscow Times, Nava-spion Kareliya, face parte din „Flota fantomă” a Rusiei, formată din șase nave Vishnya, care au rolul de a culege informații. Nava face parte din Flota Pacificului a Marinei Ruse. Nava a mai fost văzută în 2021 în apropierea insulei Kauai din Hawaii și încă odată, în anul 2022. Ministerul Apărării din Rusia nu a oferit comentarii cu privire la incident.
Explozie puternică, urmată de incendiu, în Argentina, într-o zonă industrială la sud de Buenos Aires. Peste 20 de persoane rănite
Vineri s-a produs o explozie puternică într-o zonă industrială din localitatea Ezeiza, la sud de capitala argentiniană Buenos Aires, provocând un incendiu major, dar şi rănirea a 22 de persoane, conform autorităţilor şi presei locale. ”Exploziile şi incendiul la diferitele instalaţii sunt îngrozitoare», a declarat la postul C5N primarul din Ezeiza, Gaston Granados. Imagini difuzate la posturile de televiziune arată fum ieşind din incintă, dar şi o parte a exploziei. Medicul Carlos Santoro, directorul clinicii unde au fost internaţi răniţii, a vorbit despre 22 de pacienţi, la postul La Nación+. El a mai spus că instituţia sa îngrijeşte o persoană care a suferit un stop cardiac şi o altă persoană, însărcinată, care a fost intoxicată. Aceasta din urmă, o locuitoare a unui cartier din apropierea zonei unde a avut loc explozia, se află la terapie intensivă. Nu se cunoaște încă cauza exploziei, potrivit lui Gaston Granados. „Încercăm să controlăm incendiul şi să îl stingem, dar deocamdată nu reuşim”, a continuat el. Potrivit presei locale, cel puţin cinci instalaţii au fost afectate. De precizat este și că, această zonă industrială se află în apropierea aeroportului internaţional din Ezeiza. Acolo se află „diferite companii cu diferite tipuri de produse. Există o cantitate importantă de anvelope, companii chimice, un depozit Iron Mountain (o firmă de arhivare de documente şi date, n.r.). Este un incendiu foarte complicat, va fi un incendiu major”, a spus sâmbătă dimineaţă, la La Nación+, directorul protecţiei civile din provincia Buenos Aires, Fabian Garcia. sursa foto: captura video cnnespanol.cnn.com Autorul recomandă: Vecini cu teroarea. Bucureștenii din Rahova sunt încă traumatizați după EXPLOZIA devastatoare. Martor: „Nu se știe dacă vom afla vreodată adevărul”
Trump reduce tarifele pentru carne de vită, cafea și alte produse alimentare
Noile scutiri, care au intrat în vigoare retroactiv joi la miezul nopții, marchează o schimbare radicală de poziție pentru Trump, care a insistat mult timp că taxele vamale drastice pe care le-a impus la începutul acestui an nu alimentează inflația, potrivit Reuters. „În unele cazuri, acestea pot” crește prețurile, a spus Trump despre tarifele sale, când a fost întrebat despre această măsură la bordul avionului Air Force One, vineri seara. Dar el a insistat că, în general, SUA „nu au practic nicio inflație”. Democrații au obținut o serie de victorii în alegerile statale și locale din Virginia, New Jersey și New York City, unde preocupările crescânde ale alegătorilor cu privire la accesibilitate, inclusiv prețurile ridicate ale alimentelor, au fost un subiect cheie. Fără tarife vamale pe produse din Argentina, Guatemala, Ecuador și el Salvador Trump a mai declarat reporterilor aflați la bordul avionului Air Force One că va continua cu plata a 2.000 de dolari către americanii cu venituri mici și medii, care va fi finanțată din veniturile din tarife vamale la un moment dat în cursul anului viitor. „Tarifele ne permit să acordăm un dividend dacă dorim să facem acest lucru. Acum vom acorda un dividend și vom reduce și datoria”, a spus el. Administrația Trump a anunțat joi acorduri comerciale-cadru care, odată finalizate, vor elimina tarifele vamale pentru anumite produse alimentare și alte importuri din Argentina, Ecuador, Guatemala și El Salvador, oficialii americani urmărind încheierea unor acorduri suplimentare înainte de sfârșitul anului. Ce se ieftinește? Lista de vineri include produse pe care consumatorii americani le cumpără în mod obișnuit pentru a-și hrăni familiile acasă, multe dintre acestea înregistrând creșteri de preț de două cifre de la an la an. Aceasta include peste 200 de articole, de la portocale, fructe de acai și boia de ardei până la cacao, substanțe chimice utilizate în producția alimentară, îngrășăminte și chiar ostii. Casa Albă, într-o fișă informativă privind ordinul, a declarat că acesta a venit în urma „progreselor semnificative realizate de președinte în asigurarea unor condiții mai reciproce pentru relațiile noastre comerciale bilaterale”. Aceasta a afirmat că Trump a decis că anumite produse alimentare pot fi scutite, deoarece nu sunt cultivate sau prelucrate în Statele Unite, și având în vedere încheierea a nouă acorduri-cadru, a două acorduri finale privind comerțul reciproc și a două acorduri de investiții. Carnea de vită se scumpise cu 13% Conform celor mai recente date disponibile pentru luna septembrie, carnea de vită măcinată era cu aproape 13% mai scumpă, potrivit datelor indicelui prețurilor de consum, iar fripturile costau cu aproape 17% mai mult decât în urmă cu un an. Creșterile pentru ambele produse au fost cele mai mari din ultimii trei ani, de când inflația se apropia de apogeu sub predecesorul lui Trump, democratul Joe Biden. Deși Statele Unite sunt un important producător de carne de vită, lipsa persistentă de bovine din ultimii ani a menținut prețurile ridicate la acest produs. Prețurile bananelor au crescut cu aproximativ 7%, iar cele ale roșiilor cu 1%. Costurile totale pentru alimentele consumate acasă au crescut cu 2,7% în septembrie. Scutirile de taxe vamale au fost apreciate de multe grupuri industriale, în timp ce altele și-au exprimat dezamăgirea că produsele lor au fost excluse de la scutiri. „Măsura de astăzi ar trebui să ajute consumatorii, a căror cafea de dimineață va deveni, sperăm, mai accesibilă, precum și producătorii americani, care utilizează multe dintre aceste produse în lanțurile lor de aprovizionare și în liniile de producție”, a declarat Leslie Sarasin, președintele FMI-Food Industry Association, într-un comunicat. Ce se întâmplă cu băuturile alcoolice? Președintele Consiliului pentru băuturi spirtoase distilate, Chris Swonger, a declarat că excluderea băuturilor spirtoase din Uniunea Europeană și Marea Britanie „este încă o lovitură pentru industria ospitalității din SUA, tocmai când sezonul critic al sărbătorilor intră în viteză maximă”. „Scotch-ul, coniacul și whisky-ul irlandez sunt produse agricole cu valoare adăugată care nu pot fi produse în Statele Unite”, a adăugat Swonger. Întrebat dacă sunt planificate alte modificări, Trump a declarat reporterilor aflați la bordul avionului Air Force One: „Nu cred că va fi necesar”. „Am făcut doar o mică reducere”, a spus el. „Prețurile cafelei erau puțin cam mari, iar acum vor scădea într-o perioadă foarte scurtă”.