Se anunță o luptă intensă în Harghita Challenge. Cășuneanu: E un traseu de mare viteză
Campionatul Național de Viteză în Coastă a ajuns în acest weekend în Harghita, iar a treia etapă a sezonului are loc în Harghita Băi, acolo unde aproape 80 de piloți sunt gata de start. Lupta pentru supremație este mai intensă ca niciodată, iar Costel Cășuneanu este nerăbdător să își facă debutul pe acest traseu. Harghita Challenge, un traseu de mare spectacol După două etape organizate la Râșnov și Rânca, campionatul se mută într-o nouă stațiune montană, la peste 1.300 de metri altitudine, în Harghita Băi. Este pentru prima oară când cursa de aici este în divizia principală a vitezei în coastă, astfel că participare este una numeroasă. Pentru liderul Categoriei I din acest sezon, Costel Cășuneanu, este debutul în Harghita, iar în ultimele două zile a făcut recunoașterile traseului lung de 3,6 kilometri. „E un traseu de mare viteză, e nevoie e o atenție sporită de la început și până după ce treci linia de finiș. Sigur că piloților de monposturi le va plăcea maxim. Va fi o cursă interesantă, trebuie să vedem și cum va evolua vremea”, a declarat pilotul de la Impuls Leasing Rally Team. Acesta e conștient că are un handicap în fața rivalilor săi din lupta pentru titlu la Categoria I. „Eu sunt la debut, iar ceilalți deja au fost în mai multe rânduri aici, așa că va fi puțin mai greu, dar suntem aici să ne bucurăm de motorsport”, a adăugat cel care în 2019 devenea campion absolut la super rally. Costel Cășuneanu a relansat lupta pentru titlu în super rally! Cum arată clasamentul înainte de cursele din weekend După primele două etape, Cășuneanu este pe primul loc la Categoria I, cea dedicată turismelor. Cu un model Skoda Fabia RX, acesta are 43 de puncte, în timp ce pe 2 se află Radu Benea și Horațiu Ionescu Cristea, ambii cu câte 30. Harghita Challenge va debuta sâmbătă cu manșele de antrenamente oficiale, iar duminică de la ora 13:30 sunt programate cele două manșe de concurs care vor decide câștigătorii etapei la cele trei categorii (monoposturi, turisme și electrice). Aproape 30 de ani de experiență în presa sportivă. A debutat ca jurnalist în 1997, în primul an de facultate, fiind redactor la ziarul ZIUA care avea, la acea vreme, un supliment de 4 pagini dedicat sportului. Apoi s-a transferat la Sportul Românesc, Evenimentul Zilei, ProSport (redactor, reporter … citește mai mult
Spaniolii au rămas uimiți că Ion Țiriac a uitat timp de 10 ani că are un Ferrari F40 într-o parcare din Munchen
Spaniolii au rămas uimiți de faptul că Ion Țiriac, unul dintre cei mai bogați români, a uitat că și-a lăsat Ferrari-ul F40 într-o parcare din Munchen, timp de zece ani. Colecția impresionantă de automobile de lux a miliardarului a făcut înconjurul lumii în multe rânduri. Ion Țiriac este un mare iubitor de mașini, având piese de colecție la propriul muzeu. Miliardarul a intrat recent în atenția presei din Spania, după ce și-a uitat parcată o mașină de lux în Munchen, un Ferrari F40, care valorează sute de mii de euro. Ion Țiriac și-a uitat Ferrari-ul F40 într-o parcare din Munchen Jurnaliștii spanioli au discutat despre colecția impresionantă de mașini a miliardarului român, care are peste 400 de piese impresionante de colecție, printre care un Porsche 911 clasic. Ibericii sunt șocați de un episod halucinant, când Țiriac a uitat pur și simplu de una dintre mașinile sale. „Țiriac deținea două Ferrari F40, unul cumpărat de la pilotul de Formula 1, Gerhard Berger, iar, la scurt timp după aceea, a obținut un al doilea model Ferrari la un preț mai mic decât primul. Anecdota apare atunci când românul și-a parcat cel mai nou Ferrari la Munchen, unde avea deja alte două Ferrari-uri în colecție. Fostul jucător de tenis a uitat însă că are un Ferrari până 10 ani mai târziu, când managerul garajului din Munchen l-a informat că mașinile sale sunt încă acolo. Trebuie menționat că acest model Ferrari este pe cât de istoric, pe atât de special, fiind unul dintre cele mai emblematice și căutate modele din lume, atât de mult încât doar 1.311 unități au fost vândute între 1987 și 1992, dintre care două au fost parcate la Munchen”, au scris spaniolii de la Huffingtonpost.es. Ce mașini are Ion Țiriac în colecția sa de lux Printre mașinile pe care Țiriac le are expuse la Otopeni se numără mai multe nume tari. Piese istorice precum Aston Martin Lagonda (1976), Bentley Continental Drophead Coupe (1962), Bentley S3 (1965), Chevrolet Bel Air Hardtop Sport Coupe (1957), Lincoln Continental (1961) sau Renault Viva Grand Sport (1938) își găsesc locul printre piesele miliardarului. În urmă cu câțiva ani, Ion Țiriac a primit o ofertă amețitoare, de 12.000.000 de euro pentru una dintre mașinile sale, un Rolls Royce Phantom IV, care i-a aparținut lui Aga Khan al III-lea. Miliardarul a declinat oferta primită de la un alt pasionat de mașini de lux clasice. „Mie mi s-a oferit pentru Phantom IV – asta a fost a lui Aga Khan al III-lea – care a câștigat Pebble Beach, 12 milioane de euro. Nu l-am vândut, cu toate că, dacă va uitați bine, sunt două la fel: una a fost a prințesei de Kent și alta a lui Aga Khan. Dar aia a câștigat Pebble Beach. Automat, când câștigi un Pebble Beach, prețul este dublu”, a spus Ion Țiriac, în urmă cu un an. Scrisul este una dintre pasiunile sale, deși nu a absolvit Facultatea de Jurnalism. Deși vine din domeniul geografiei, acolo unde a fost cercetător științific voluntar și profesor, acesta a fost mereu un apropiat al sportului. De la vârste fragede, pasiunea pentru sport l-a îndreptat să scrie … citește mai mult
Motivul pentru care a renunțat Shaquille O’Neal la Cybertruck-ul lui Elon Musk. De ce a vândut maşina care a ajuns la un alt cumpărător celebru
O nouă lovitură încasată în plin de Elon Musk, după ce legendarul Shaquille O’Neal și-a vândut Cybertruck-ul Tesla celebrului baschetbalist Trendon Watford. „Shaq” a decis să renunțe la bolidul său electric, nemulțumit de autonomia acestuia, și și-a achiziționat un altul mult mai performant. Până și Shaquille O’Neal a renunțat la Cybertruck-ul lui Elon Musk. De ce a ales să vândă mașina electrică Tesla Elon Musk primește o nouă lovitură de proporții. Legenda Shaquille O’Neal a decis să-și vândă Cybertruck-ul Tesla faimosului baschetbalist Trendon Watford de la Brooklyn Nets, scrie benzinga.com. Fostul superstar din NBA a renunțat la bolidul său futurist electric, personalizat, vopsit maro, nemulțumit de autonomia scăzută a acestuia, de doar 483 de kilometri, și și-a cumpărat o altă mașină electrică, mult mai performantă, cu o baterie de 200 kWh și cu autonomie de 740 de kilometri. Shaq, renumit pentru vasta sa colecție de mașini, a ales să se despartă de unul dintre cele trei vehicule Tesla Cybertruck ale sale. Vehiculul, care fusese personalizat și vopsit într-un într-o nuanță de maro lucios, a fost vândut lui Trendon Watford de la echipa Brooklyn Nets. Chiar dacă își declarase admirația pentru Cybertruck, Shaq a renunțat a unul dintre mașinile sale Tesla și a trecut la un Cadillac Escalade IQ, care dispune de o autonomie net superioară. Tendință. Consumatorii se îndreaptă spre vehicule electrice cu autonomie mult mai mare Tranzacția a fost gestionată de firma Effortless Motors, care scosese mașina la vânzare cu aproximativ o lună în urmă. Încă nu este clar deocamdată dacă Shaq își va vinde Cybertruck-urile rămase, în urma recentei sale schimbări de macaz față de Tesla. Anul trecut, proprietarul Tesla, Elon Musk, a răspuns la o postare în care prezenta Cybertruck-ul lui Shaq cu un simplu cuvânt, „Frumos”, recunoscând modificarea caroseriei late și luminile roșii de fundal care îl fac unul dintre cele mai atrăgătoare vehicule. Decizia lui Shaq de a-și vinde Cybertruck-ul ar putea reflecta o tendință mai largă în rândul consumatorilor care caută vehicule electrice cu autonomie mai mare. Autonomia superioară a lui Cadillac Escalade IQ ar putea să-l facă o opțiune mai atractivă pentru consumatorii care călătoresc frecvent pe distanțe lungi. Această schimbare de preferințe a lui Saquille O’Neal ar putea afecta cota de piață a Tesla în industria vehiculelor electrice, și așa într-o prăbușire continuă în ultimele luni. Absolvent al Facultății de Filosofie și Jurnalism, și-a început cariera în presa sportivă scrisă și on-line în urmă cu două decenii la săptămânalul Fanatik, unde și-a făcut ucenicia și apoi a prins experiență în domeniul sportului rege și nu numai. A urmat în 2008 „transferul” … citește mai mult
Dacia a ales 3 nume şi le-a înregistrat. Cum se vor chema noile modele: două încep cu S şi unul cu F
Viitorul automobil de oraș al mărcii Dacia va fi lansat cât de curând, iar compania a înregistrat, deja, 3 nume, două începând cu S şi unul cu F. compania renault a înregistrat, deja, la Oficiul de Brevete și Mărci industriale din Franța, trei nume pe care le-ar putea folosi pentru viitor model. Noul model Dacia va fi produs în Europa, dar proiectat în China Dacia va scoate pe piață, nu mai târziu de anul viitor, un nou automobil electric, care va înlocui actualul Spring. De asemenea, „în plan” sunt și două modele compacte, derivate din Bigster. Cert este că Dacia a înregistrat, la Oficiul de Brevete și Mărci industriale din Franța, trei nume pe care le-ar putea folosi pentru viitor model. Presa franceză scrie că este vorba despre Suvy, Shaper și First. Shaper rimează cu Duster, Bigster și Jogger, iar First „aduce” cu Spring. Viitorul automobil a fost anunțat în premieră de Luca de Meo, CEO al grupului Renault, scrie Profit. Totul s-a întâmplat la un eveniment în care a fost prezentată strategia electrică a grupului. Sunt mulți oameni care nu-și permit o mașină nouă, spun cei de la Renault De precizat mașina va beneficia de noile procese, care înseamnă reducerea numărului de componente, prin utilizarea furnizorilor din China și folosirea bateriilor LFP, mai ieftine. „Pregătim o nouă etapă în materie de accesibilitate, mergem înapoi în bucătăria Dacia, unde Ampere și cei de la ACDC aduc un nou vehicul electric de segment A, construit în Europa, și îl vor dezvolta în 16 luni. Repet, 16 luni, față de 21 de luni Twingo, care era deja destul de rapid, este o adevărată performanță, provoc orice competitor din lume să facă asta, inclusiv pe chinezi, când vor veni în Europa”, a spus Luca de Meo. „Va fi cu adevărat o Dacia, întotdeauna cea mai bună valoare pentru bani, pentru că ne-am propus să vindem mașina sub 18.000 de euro, bineînțeles să facem bani, în modul în care Dacia este obișnuită să facă. Un nou automobil electric european, nu science-fiction. Dezvoltare rapidă: desenat și dezvoltat în doar 16 luni. Preț accesibil: disponibil pentru sub 18.000 de euro”, a transmis Le Vot. „Sunt atât de mulți oameni care nu-și permit o mașină nouă, care are 5 stele EuroNCAP, și ei se duc și se uită la mașini vechi care în ziua de astăzi ar primi zero stele sau chiar stele negative. Mașinile Dacia cu trei stele au un nivel ridicat de siguranță pasivă și sunt mult mai sigure decât mașinile second-hand pe care le înlocuiesc. Când înlocuiești mașini second-hand care sunt vechi de șase-șapte ani cu acestea noi, acesta este un lucru bun pentru comunitate. Dacia nu vânează stele EuroNCAP”, a mai9 precizat reprezentantul grupului Renault. Are o experiență de 30 de ani în presa sportivă. A debutat în ianuarie 1994, în calitate de colaborator la Sportul românesc, dar semnătura îi apăruse, deja, cu jumătate de an înainte. Era un articol despre fotbalistul lui preferat, brazilianul Romario de Souza Faria, în suplimentul „Fotbal … citește mai mult
Cum arată un BMW Seria 5 cu aproape 1.000.000 de kilometri parcurşi! Detaliul greu de crezut de la ultima revizie a maşinii
Un BMW Seria 5, modelul E39, cu aproape 1.000.000 de kilometri parcurși, rulat exclusiv pe străzile din nordul Finlandei, la temperaturi extreme, a ajuns celebru în întreaga lume. Astfel, prestigiosul grup nemțesc BMW AG, prin intermediul diviziei dedicate mașinilor clasice, BMW Group Classic, i-a realizat o inspecție amănunțită mașinii. Iar detaliile confirmate sunt de-a dreptul surprinzătoare. Un BMW Seria 5 E39 este la doar 375 de kilometri distanță de borna celor 1.000.000 de kilometri parcurși! Motorul și cutia de viteze sunt cele din fabrică Un BMW Seria 5, model E39, a ajuns celebru în întreaga lume, după ce a izbutit să se facă remarcat cu câteva detalii aproape de necrezut. Mai întâi de toate, este vorba despre un autoturism care a rulat exclusiv pe străzile din Finlanda, în principal în nordul țării, la temperaturi extreme, cuprinse între -30 și -40 de grade Celsius. Și a rulat! Pentru că la ultima revizie a mașinii, efectuată la data de 6 mai 2025, în bord erau indicați nu mai puțin de 999.625 de kilometri! Un al detaliu care a produs stupoare a fost faptul că proprietarul a susținut că mașina nu a avut parte de reparații semnificative de-a lungul existenței ei, iar motorul și cutia de viteze sunt cele cu care autoturismul a ieșit din fabrică. Până și cei de la BMW AG au fost sceptici cu privire la această ultimă informație, mai ales că mașina a rulat, așa cum am precizat deja, la temperaturi extreme pe mai tot parcursul „vieții” ei. Astfel, cei de la PiataAuto.md susțin că divizia dedicată mașinilor clasice a gigantului german, BMW Group Classic, a chemat autoturismul în cauză pentru a-i face o inspecție amănunțită. Iar spusele proprietarului s-au confirmat, motiv pentru care exemplarul din Finlanta s-a ales cu un certificat special de autenticitate. Nemții au putut confirma că din momentul în care modelul respectiv de BMW Seria 5 E39 a ieșit din fabrică și până în mai 2025, foarte puține piese importante au necesitat a fi schimbate. Însă, specialiștii din cadrul BMW au spus că acest lucru a fost posibil și datorită faptului că proprietarul a efectuat corespunzător reviziile și doar la service-urile oficiale ale gigantului german. În imaginile disponibile în galeria foto a articolului se poate vedea cât de întreținută a fost mașina și faptul că inclusiv acum, la aproape 30 de ani de la ieșirea din fabrică, din 1996, arată impecabil. BMW pregătește un eveniment important pentru mașina norocosului finlndez Conform sursei menționate mai sus, BMW Group Classic va urmări îndeaproape parcursul mașinii din următoarele săptămâni, când este așteptat ca în bord să se depășească borna celor 1.000.000 de kilometri. Ulterior, nemții îl vor chema pe finlandez la sediu și vor realiza un material special despre mașina acestuia. Revenind la aspectul mașinii, aceeași sursă precizează că inclusiv vopseaua este cea originală, din 1996. În acest caz, autoturismului i-au fost aduse doar câteva mici retușări, pe ici pe colo, în cazul unor zgârieturi minore. De asemenea, atunci când i-au dat jos bara de protecție spate, cei de la BMW au fost surprinși să observe condiția impecabilă în care se află metalul, urmele de rugină fiind practic insesizabile sau chiar inexistente. Din nou, aici este și meritul proprietarului, care a avut grijă în detaliu de mașină și, cel mai probabil, a ținut-o într-un garaj închis.
Fotbalistul care a blocat transferul lui Dennis Politic la FCSB a spart banii strânşi în carieră pe un Ferrari 812 Superfast de 330.000 de euro
După ce l-a lăsat cu ochii în soare pe Gigi Becali, blocat transferul lui Dennis Politic la FCSB, fotbalistul a dat 330.000 de euro pe un Ferrari 812 Superfast. Pe străzile din România va apărea un Ferrari 812 Superfast de 330.000 de euro, care se află în posesia fotbalistului care a blocat transferul lui Dennis Politic la FCSB. N-a vrut să fie parte din transferul lui Dennis Politic la FCSB, dar și-a cumpărat un Ferrari 812 Superfast de 330.000 de euro Gigi Becali a sperat să-l cumpere pe Ianis Stoica de la FC Hermannstadt și să-l dea la Dinamo, alături de Alexandru Muși, în schimbul lui Dennis Politic, dar atacantul formației sibiene a refuzat să revină la FCSB. „Sincer, momentan nu mă interesează atât de mult transferul meu. Sunt concentrat doar pe echipa națională. Nu neapărat că mă flatează interesul acesta, dar mă face să muncesc mai mult pe viitor. Am avut un sezon bun, dar nu prea stau să îmi umplu capul cu alte gânduri în afară de echipa națională. Normal că este o motivație în plus. Sper să joc cât mai bine și vom vedea. E clar că subconștientul știe că urmează un transfer, dar încerc pe cât posibil să mă concentrez la echipa națională”, a spus Ianis Stoica, potrivit sport.ro. În prezent, el este în cantonamentul naționalei U21, în perspectiva Campionatului European din Slovacia. A găsit, însă, timp, pentru a se deplasa la Sab Auto, pentru a-și cumpăra cu 330.000 de euro un Ferrari 812 Superfast. Caractersitici incredibile ale mașinii lui Ianis Stoica Din 2018, puterea motorului mașinii achiziționată de internaționalul de tineret a crescut la 800 CP, cu 60 mai mult decât are F12 Berlinetta. De precizat că 812 Superfast este cel mai puternic, dar și unul dintre cele mai rapide modele de serie Ferrari scoase de-a lungul timpului. Are 12 cilindri, cu mențiunea că motorul este amplasat pe puntea față, iar cutia de viteze în spate. Autoturismul poate dezvolta o viteză maximă de 340 km/h și are nevoie de doar 2,9 secunde pentru a ajunge la 100 km/h. 812 Superfast este primul Ferrari echipat cu servodirecție electronică și dispune de de un sistem de direcție activ pentru roțile spate, potrivit site-ului oficial. De asemenea, are jante de 20 inch pe ambele punți. Anvelopele sunt Pirelli P Zero 275/35 ZR 20 pentru față și 315/35 ZR 20 pentru spate. Frânele Brembo Extreme Design au discuri din carbon ceramic, la fel ca la LaFerrari, cu diametre de 398 mm pe față și 360 mm pe spate. Comparativ cu F12berlinetta, performanța de frânare de la 100 km/h la 0 este mai bună cu cu 5,8%. „Am venit să-mi iau mașina și să plec la EURO! Hai, România!”, a transmis Ianis Stoica, în parcarea de la Sab auto. Are o experiență de 30 de ani în presa sportivă. A debutat în ianuarie 1994, în calitate de colaborator la Sportul românesc, dar semnătura îi apăruse, deja, cu jumătate de an înainte. Era un articol despre fotbalistul lui preferat, brazilianul Romario de Souza Faria, în suplimentul „Fotbal … citește mai mult
Gigantul românesc Banca Transilvania a intrat spectaculos în imperiul Formula 1! Reacția Simonei Halep, după anunțul companiei că e sponsor al echipei McLaren
Gigantul românesc Banca Transilvania a intrat în Formula 1, în calitate de sponsor, și a bătut palma cu echipa care face legea în sezonul actual: McLaren! Lovitura de imagine a fost aplaudată public de Simona Halep (33 de ani), care ocupă funcția de ambasador BT de aproape un deceniu, din 2018 mai precis. Banca Transilvania, sponsor la revelația momentului din Formula 1, McLaren! Cum a reacționat Simona Halep Vineri, 30 mai 2025, prin intermediul unui comunicat oficial, Banca Transilvania a anunțat că a devenit sponsor al echipei McLaren, care face legea în Formula 1, mulțumită piloților Oscar Piastri și Lando Norris. Datorită parteneriatului de succes cu Mastercard, Banca Transilvania devine Partenerul Oficial de Cursă al Echipei McLaren Formula 1 la Marele Premiu al Ungariei Formula 1 Lenovo 2025 (Formula 1 Hungarian Grand Prix), una dintre cele mai performante echipe din istoria sporturilor cu motor”, se arată pe BancaTransilvania.ro. Așadar, sigla BT va apărea pe casca piloților Oscar Piastri și Lando Norris, dar și pe monoposturile acestora: În timpul cursei din Ungaria (n.r. – Marele Premiu al Ungariei – 1-3 august 2025), piloții McLaren, Lando Norris (25 de ani, Marea Britanie) și Oscar Piastri (24 de ani, Australia) vor purta siglele BT și Mastercard pe cască, pe volan și pe monopostul McLaren MCL39. Piastri și Norris se clasează în prezent pe prima și a doua poziție în clasamentul Formula 1 Piloți. McLaren este liderul Clasamentului Formula 1 Constructori”, completează Banca Transilvania. Vestea colaborării dintre cele două branduri a fost aplaudată public și de Simona Halep, care ocupă funcția de ambasador al BT încă din 2018. Simona Halep a distribuit anunțul de promovare de pe rețelele de socializare, care îl are pe Lando Norris în prim-plan, și a adăugat trei emoji-uri cu mâini care aplaudă. SURSA FOTO: instagram.com/simonahalep Pentru mine este o mare bucurie să anunț parteneriatul cu Banca Transilvania pentru că a fost de-a lungul timpului, pentru mine, mai mult decât un partener, ci și un prieten, care mi-a fost alături la bine și la rău. Împărtășim aceleași valori – curaj, ambiție, sacrificii și perseverență – și avem deja o istorie împreună, în care s-a văzut că ne potrivim și facem treabă bună împreună”, Simona Halep, în iulie 2024, după ultima reînnoire a colaborării cu Banca Transilvania. Mesajul lui Lando Norris Așa cum am precizat deja, faptul că BT a devenit sponsor McLaren a fost anunțat prin intermediul unui scurt videoclip de promovare care îl are în prim-plan pe britanicul Lando Norris: Bună, România! Bun venit, Banca Transilvania!”, sunt cuvintele pe care pilotul situat pe locul 2 în clasamentul din Formula 1 le-a rostit. Până la Marele Premiu al Ungariei, în Formula 1 mai sunt programate alte 5 curse, anume: Marele Premiu al Spaniei (30 mai-1 iunie), Marele Premiu al Canadei (13-15 iunie), Marele Premiu al Austriei (27-29 iunie), Marele Premiu al Marii Britanii (4-6 iulie) și Marele Premiu al Belgiei (25-27 iulie). Mai jos TOP 10 din clasamentul piloților în Formula 1: Oscar Piastri (McLaren) – 161P Lando Norris (McLaren) – 158P Max Verstappen (Red Bull) – 136P George Russel (Mercedes) – 99P Charles Leclerc (Ferrari) – 79P Lewis Hamilton (Ferrari) – 63P Kimi Antonelli (Mercedes) – 48P Alexander Albon (Williams) – 42P Esteban Ocon (Haas) – 20P Isack Hadjar (Racing Bulls) – 15P TOP 5 clasament echipe în Formula 1: McLaren – 319P Mercedes – 147P Red Bull – 143P Ferrari – 142P Williams – 54P
Vedetele naționalei României vor fi păzite cu Cybertruck-urile lui Elon Musk, dacă se califică la Cupa Mondială din SUA
În eventualitatea în care se vor califica la Cupa Mondială din 2026, care va avea loc în SUA, Mexic și Canada, vedetele naționalei României vor fi păzite cu Cybertruck-urile lui Elon Musk (53 de ani). Autoritățile din Las Vegas au anunțat la începutul anului că vor primi 10 astfel de autoturisme, iar mai nou și un stat mexican a preluat exemplul. Polițiștii vor patrula în Cybertruck-urile lui Elon Musk pentru a asigura liniștea la Cupa Mondială din SUA, Mexic și Canada A mai rămas doar un an de zile până la startul Cupei Mondiale din SUA, Mexic și Canada, iar în timp ce „tricolorii” lui Mircea Lucescu fac eforturi pentru a-și asigura prezența la turneul final, autoritățile americane se luptă pentru a pune la dispoziție cele mai bune condiții de organizare. În mod cert, prioritatea forțelor de ordine este să îi mențină pe toți cei implicați într-un eveniment de o asemenea amploare în condiții optime de siguranță. Iar potrivit presei americane, autoritățile investesc masiv în achiziționarea unor noi echipamente care să le ajute să facă față cu brio valului de suporteri ce se va deplasa pe continenul lor. Potrivit celor de la CarScoops.com, un astfel de exemplu este reprezentat de ultima investiție a poliției din statul mexican Jalisco. Conform sursei citate, autoritățile au comandat nu mai puțin de 678 de mașini de patrulare noi, iar în mod surprinzător, câteva dintre ele vor fi Cybertruck-urile lui Elon Musk. Cybertruck-urile vor fi desfășurate în principalele puncte turistice pe parcursul Cupei Mondiale. Se crede că acestea sunt primele vehicule de poliție Tesla Cybertruck din întreaga țară. Una dintre mașini a fost scoasă recent pe străzile orașului, însoțită de alte două autoturisme ale poliției. Primarul local, Pablo Lemus Navarro, este dornic să maximizeze siguranța pe timpul Cupei Mondiale, deși achizițiile costisitoare i-au deranjat pe unii dintre localnici”, se arată pe CarScoops.com. Și polițiștii din Las Vegas vor avea în echipare 10 mașini Cybertruck În câteva imagini video care s-au împrăștiat pe internet, se poate vedea că Cybertruck-ul din Jalisco, Mexic, a fost vopsit în negru mat. De asemenea, toate elementele caracteristice poliției mexicane au fost adăugate pe mașină. Luminile intermitente roșii și albastre au fost montate pe barele de protecție din față și din spate, dar și pe pragurile laterale, în timp ce la interior, se crede de asemenea că Cybertruck-ul a fost modificat. Trebuie să lucrăm mult în ceea ce privește securitatea. Vom livra 678 de mașini noi de patrulare pentru Poliția Statului și Poliția Rutieră a Statului, inclusiv niște „Mamba Negre”, care sunt ca niște tancuri”, a precizat guvernatorul Pablo Navarro. Conform sursei citate mai sus, Las Vegas, cel mai mare oraș din statul Nevada al Statelor Unite ale Americii, a anunțat și el că va echipa forțele de ordine locale cu 10 Cybertruck-uri. În acest caz, mașinile au putut fi achiziționate mulțumită „unui donator anonim”. Cine știe, poate că și alte orașe vor urma exemplul în curând”, au încheiat cei de la CarScoops, înainte de a preciza faptul că World Cup 2026 va avea loc în intervalul 11 iunie – 19 iulie, în 16 orașe din SUA, Mexic și Canada.
A cumpărat un Volkswagen Golf de la o bătrână, care i-a spus că are numai 3.200 de kilometri. Ce a descoperit la maşina care era nemişcată de 15 ani
Un brazilian a cumpărat de la o bătrânică un Volkswagen Golf. Femeia i-a spus că mașina are numai 3.200 de kilometri, dar a avut o surpriză când a descoperit adevărul. Paulo a cumpărat un Volkswagen Golf de la o bătrânică. Femeia îi spusese că mașina a stat demișcată 15 ani și are doar 3.200 de kilometri, dar adevărul era altul. Surpriza pe care a avut-o omul care a cumpărat o mașină care era nemişcată de 15 ani, deși mi se spusese că are doar 3.200 de kilometri Fascinat de mașini, brazilianul Paulo a vrut să cumpere un Volkswagen Golf de la o bătrânică. Pe de o parte, era sceptic că autoturismul face față cerințelor, deoarece nu fusese mișcat de 15 ani. Pe de altă parte, femeia i-a spus din start că are parcurși numai 3.200 de kilometri. De asemenea, mașina arăta de parcă ar fi stat în calea tutror tornadelor și furtunilor posibile. Doi ani a negociat Paulo cu bătrânica pentru a intra în posesia mașinii, iar până la urmă s-au înțeles. Brazilianul a chemat imediat un camion cu platformă pentru a duce mașina la un atelier. Simțea că este ceva neobișnuit, deoarece bătrânica nu i-a permis să cheme un mecanic pentru a analiza mașina, dar până la urmă a mers pe instinct. Dacă în exterior mașina arăta de parcă nu ar fi fost protejată niciodată, interiorul era groaznic. Praful devenise pământ, mucegaiul era peste tot, mai ales pe uşi, volan, levier, şi pe consola din plastic. Ce distanță parcursese, de fapt, mașina despre care bătrânica spunea că are 3.200 de kilometri În condiții normale, cei de la aterlier ar fi trebuit să dezasambleze mașina în totalitate, pentru a curăța separat fiecare piesă componentă, dar în această situație au preferat să „apeleze” la o spălare profundă, fără dezasamblare. Primele vești bune au apărut în momentul în care s-a constat că motorul și compartimentul motor arătau impecabil după spălare, de parcă ar fi aparținut unei mașini abia ieșită din fabrică. La fel s-a întâmplat șiu în ceea ce privește caroseria, chiar dacă au existat mici zgârieturi pe bara de protecţie, care necesită reparații. S-a trecut la jantele de oţel, frâne, zona suspensie şi dedesubtul maşinii. Totul arăta impecabil, iar zâmbetul de pe fața lui Paolo era tot mai mare. Curățarea interiorului a ridicat cele mai mari probleme, nu doar pentru faptul că singura modalitate în care putea fi făcut acest lucru era ca abgajații atelierului să poarte măști pe față. Dar până la urmă a fost rezolvată și această problemă. Mai rămânea să conecteze bateria și să bage cheia în contact. Abia în acel moment a înțeles Paulo de ce bătrânica a refuzat categoric să cheme un mecanic pentru a-și da cu părerea vizavi de capacitățile mașinii. Pe bord, la kilometraj, a apărut 11.023 km. De aproape 4 ori mai mult decât îi spusese femeia. Are o experiență de 30 de ani în presa sportivă. A debutat în ianuarie 1994, în calitate de colaborator la Sportul românesc, dar semnătura îi apăruse, deja, cu jumătate de an înainte. Era un articol despre fotbalistul lui preferat, brazilianul Romario de Souza Faria, în suplimentul „Fotbal … citește mai mult
Cine este puștiul-viteză din motorsportul românesc! Nicolas Benea este fiul unui alt mare campion. SPECIAL
La numai 17 ani, Nicolas Benea este unul dintre cei mai rapizi piloți din Campionatul Național de Viteză în Coastă. Puștiul din Timișoara a scris istorie anul trecut, când a devenit cel mai tânăr campion la debutanți din istorie, iar acum vizează titlul la juniori, următorul obstacol fiind chiar acum în weekend, pe Transalpina. Nicolas Benea și de ce este pasionat de raluri Benea a început sezonul 2025 cu o victorie categorică la Râșnov în divizia juniorilor, atunci când a încheiat și pe 22 la general într-o competiție în care s-au înscris aproape 100 de piloți. Acum, se află pe lista formată din aproape 80 de piloți pentru Transalpina Challenge, etapa care are loc la finalul săptămânii pe cel mai înalt drum din România, în județul Gorj. Anul trecut, pe același traseu, Nicolas obținea o victorie mare la juniori, cu un avantaj de 19,3 secunde față de următorul clasat. „Abia aștept etapa de la Rânca, este una dintre favoritele mele. E un traseu spectaculos, sper doar ca vremea să țină cu noi să putem oferi maximum din ce putem”, a spus pilotul în vârstă de 17 ani, care se află la doar al doilea sezon la viteză în coastă. Deoarece este minor, Nicolas participă la fiecare etapă cu antrenor, în dreapta sa aflându-se nimeni altul decât legendarul Lucien Hora, de 7 ori campion național absolut la viteză în coastă. De menționat este faptul că în motorsport ești considerat junior până la 26 de ani, astfel că tânărul timișorean concurează cu piloți mult mai experimentați decât el în această divizie. Nicolas este fiul lui Radu Benea, vicecampionul en-titre de la viteză în coastă, unul dintre piloții de top ai campionatului. Benea senior, cel care îi este și cel mai mare susținător. Cei doi fac de altfel echipă la Canova Racing inclusiv la Super Rally. 80 de piloți la această etapă Benea senior, care a obținut un podium al categoriei turismelor în prima etapă, va concura pe Transalpina la bordul unui spectaculos Ferrari 488 Challenge. Pentru acesta, etapa din weekend este o revanșă după ce anul trecut, din cauza unor probleme tehnice, a ratat clasarea în Top 3. Etapa la care s-au înscris 80 de piloți, inclusiv din afara țării, va începe sâmbătă cu manșele de recunoașteri și antrenamentele cronometrate, iar duminică sunt programate cele două manșe de concurs.