Campionul Mihai Leu a învins încă o dată boala! Mesajul sportivului: Merg până la capăt
Vești excelente vin din partea lui Mihai Leu, campionul nostru câștigând încă o dată teribila bătălie pe care o dă cu cancerul de peste un deceniu. Fostul campion din box și raliuri a trecut cu bine peste o nouă intervenție chirurgicală extrem de complicată în urma unei hemoragii digestive și a postat un mesaj în care vorbește despre starea sa actuală de sănătate. Mihai, încă o dată Leu în fața cancerului! Mesajul sportivului de pe patul de spital Mihai Leu vine cu vești senzaționale de pe patul de spital, campionul nostru câștigând încă o bătălie în războiul pe care îl duce cu cancerul de peste 10 ani. Fostul campion din box și raliuri a trecut din nou razant pe lângă moarte, după ce a suferit o nouă intervenție chirurgicală extrem de complicată, în urma unei hemoragii digestive. Acesta a postat un mesaj pe rețelele de socializare în care le transmite recunoștință fanilor săi pentru grija avută și le dezvăluie acestora cum se simte în momentul de față. Marele sportiv al României a ieșit de la Terapie Intensivă și a fost dus în rezervă, unde a început să-și revină ușor, ușor. Mihai Leu le promite românilor că va face tot ce depinde de el să „meargă până la capăt” cu recuperarea. „Dragii mei, Am citit cât am putut din sutele de mesaje, comentarii și postări prin care mi-ați arătat că sunteți alături de mine. Chiar dacă nu am avut mereu acces la telefon, să știți că sprijinul vostru a ajuns la mine, și mi-a dat putere. Am trecut cu bine peste perioada grea de după operație. Astăzi sunt deja pe secție, în rezervă, și am început recuperarea. E un drum care cere răbdare și tărie, dar sunt pregătit să merg până la capăt. Vă mulțumesc din suflet pentru toate gândurile bune, fiecare încurajare a contat. Sper ca în curând să revin acasă și să vă dau vești din ce în ce mai bune. Cu respect și recunoștință, Mihai”, a scris pe Facebook campionul român. Profund recunoscător profesorului Irinel Popescu Cu câteva zile în urmă, după ce a depășit perioada critică, Mihai Leu a postat un alt mesaj în care a mulțumit din inimă echipei de medici de la Spitalul Fundeni, conduse de profesorul Irinel Popescu, omul căruia îi datorează faptul că este acum în viață. „Vă mulțumesc din inimă! Am trecut din nou printr-o cumpănă, dar cu ajutorul lui Dumnezeu, al medicilor și al gândurilor voastre bune, am reușit să merg mai departe. Vă simt aproape, iar fiecare mesaj de încurajare mi-a dat putere. Chiar dacă acum sunt în continuare la Terapie Intensivă, sper ca în curând să mă pot muta în rezervă și să încep recuperarea, să mă întorc la curse cât mai rapid. Sunt profund recunoscător echipei de la Spitalul Fundeni, conduse de domnul profesor Irinel Popescu. Aici lucrează niște oameni extraordinari, dedicați și cu suflet mare, cărora le datorez enorm. Mă bucur să știu că nu sunt singur în această luptă și am atât de mulți oameni alături de mine”, a scris Mihai Leu. Absolvent al Facultății de Filosofie și Jurnalism, și-a început cariera în presa sportivă scrisă și on-line în urmă cu două decenii la săptămânalul Fanatik, unde și-a făcut ucenicia și apoi a prins experiență în domeniul sportului rege și nu numai. A urmat în 2008 „transferul” … citește mai mult
Ion Țiriac n-a mai ținut-o ascunsă. Relaxare de magnat miliardar cu Rolls-Royce-ul de milioane de euro, care a fost al lui Sir Elton John
Magnatul Ion Țiriac (85 de ani) a scos din garajul impresionant pe care îl deține la muzeul Țiriac Collection una dintre cele mai valoroase bijuterii. Este vorba despre un autoturism marca Rolls-Royce, model Phantom V, care a fost deținut în trecut de Sir Elton John (78) și care are un preț estimat de câteva milioane de euro. Rolls-Royce-ul roz al lui Elton John, deținut în prezent de magnatul Ion Țiriac, s-a bucurat recent de razele soarelui! Magnatul l-a scos din garaj pentru a-l admira în toată splendoarea lui Ion Țiriac este renumit în toată lumea ca fiind unul dintre cei mai fanatici colecționari de mașini, iar în garajul său impresionant de la muzeul Țiriac Collection deține sute de exemplare care mai de care mai valoroase, atât din punct de vedere financiar, cât și sentimental. Bijuteriile sunt ținute în condiții optime, astfel încât să nu se degradeze din cauza intemperiilor și să își conserve valoarea cât mai bine posibil. Însă, când și când, magnatul Ion Țiriac le mai scoate la lumina naturală pentru a le admira în toată splendoarea lor și, de ce nu, chiar pentru a le conduce. Iar de curând, dintre pereții Țiriac Collection a ieșit la razele soarelui splendidul Rolls-Royce roz al lui Elton John. Este vorba despre un model Phantom V, care potrivit site-ului ȚiriacCollection.ro a fost finalizat la data de 23 martie 1960, adică în urmă cu puțin peste 65 de ani. La trei decenii distanță de la ieșirea din uzină, superba mașină a ajuns în posesia lui Sir Elton John, cântăreț, compozitor, pianist și, poate mai presus de toate, una dintre cele mai emblematice personalități din întreg peisajul britanic. Aflată acum în garajul lui Ion Țiriac, bijuteria continuă să impresioneze cu aspectul ei clasic și luxuriant în același timp. Iar prin intermediul unui videoclip pe care l-a postat pe pagina de Instagram a muzeului Țiriac Collection, Ion Țiriac le-a arătat-o și internauților. Mașina a fost scoasă la o scurtă sesiune de întreținere, iar grija cu care este tratată, protagonistul din imagini având inclusiv mănuși, denotă valoarea colosală pe care o are pe piață. Cel mai probabil, modelul respectiv are un preț estimat la câteva milioane de euro. Muzeul Țiriac Collection, unic în lume când vine vorba despre Rolls-Royce Modelul de Phantom V descris mai sus este ajutat de un motor V8 cu o capacitate cilindrică de 6.230 CC. Acesta forțează autoturismul să dezvolte aproximativ 200 de cai putere. În ceea ce privește transmisia, în ciuda faptului că mașina a fost finalizată în 1960, vorbim de o cutie automată în 4 trepte. Exemplarul Phantom V expus în galeria Țiriac Collection a fost finalizat pe 23 martie 1960. A ajuns în posesia lui Sir Elton John în 25 mai 1990, iar artistul a cerut vopsirea mașinii în nuanțele roz și alb, cu un interior asortat. Colecția Țiriac este singura galerie care include toate cele 7 modele Phantom ale seriei I-VII”, se arată pe ȚiriacCollection.ro. Cel mai faimos Rolls-Royce deținut de Ion Țiriac Sir Elton John nu este singura personalitate a cărei mașină a ajuns în garajul lui Ion Țiriac. Magnatul român mai deține și alte exemplare superbe, care în trecut au fost conduse de vedete internaționale. Avem aici exemplul unei mașini care a fost deținută de Bernie Ecclestone, fost șef în Formula 1, sau a uneia care a făcut parte din garajul sultanului Aga Kahn. Mașina din urmă menționată este tot un Rolls-Royce, model Phantom IV, care a câștigat numeroase premii internaționale și este poate cea mai valoroasă din întreg garajul lui Ion Țiriac în prezent: Sunt singurul om din lume care deține colecția completă Rolls-Royce Phantom, seriile de la unu la șapte. Pe numărul opt nu-l am încă. Nu l-am cumpărat, că sunt măgar. A durat doi ani şi multe sute de mii de dolari ca să îl refac (n.r. – modelul Phantom IV cumpărat de la sultanul Aga Kahn). Cât ar valora acum? Cât ar anunţa cineva la o licitaţie că vrea să dea. Dacă dă cineva 5 milioane, 7 milioane (n.r. – de euro), eu nu aș da-o”, Ion Țiriac, în 2019.
E în comă indusă. Cele mai noi detalii despre starea de sănătate a lui Mihai Leu
Fostul campion mondial de box, Mihai Leu, internat în stare gravă la Spitalul Fundeni, unde a ajuns săptămâna trecută cu un elicopter SMURD, se află în comă indusă. Potrivit CANCAN.RO, medicii sunt rezervați în ceea ce îl privește pe Mihai Leu, care a ajuns la Fundeni cu o hemoragie internă. Pentru fostul sportiv, în vârstă de 56 de ani, aceasta este a doua internare la Fundeni în ultimele cinci luni. Mihai Leu a fost diagnosticat cu cancer de colon în 2014, după un control amănunțit la Viena. În decembrie 2024, boala lui Mihai Leu a recidivat și a fost supus unei noi intervenții chirurgicale. Dan Bobouțanu, edilul municipiului Hunedoara, despre situația lui Mihai Leu: „E în comă indusă” Primarul municipiului Hunedoara, Dan Bobouțanu, un apropiat al fostului campion de box, a confirmat pentru CANCAN.RO că Mihai Leu se află la Fundeni, dar și că este în comă indusă. „Mihai se află la Fundeni, la doctorul Irinel Popescu. Din păcate, cred că e în comă indusă. Ioan Andone e acolo, el știe mai multe”, a declarat Dan Bobouțanu, edilul municipiului Hunedoara, pentru CANCAN.RO. Primarul, un apropiat al lui Mihai Leu, a afirmat că fostul pugilist, reprofilat după retragere, a beneficat de tot ceea ce avea nevoie pentru a trece de problemele sale de sănătate, descoperite în 2014 și care au recidivat anul trecut. „Ne ocupam de el cu ce-i trebuia de la spital, asistentă medicală etc. Dar, era acasă, am tot vorbit atunci cu el la telefon”, a mai spus Bobouțanu. Anna Leu: „A fost operat” Soția lui Mihai Leu, Anna, a mărturisit că fostul campion a fost supus unei noi intervenții chirurgicale, dar și că este optimistă că acesta își va reveni. „A fost sedat. O să-și revină probabil. A fost operat acum trei zile”, a declarat Anna Leu, într-o emisiune TV. Mihai Leu, despre lupta cu boala și una dintre dorințele sale Recent, Mihai Leu a afirmat că progresele sunt vizibile în urma noului tratament și s-a arătat optimist, subliniind că are planuri de viitor. „Am început să fac kinetoterapie, după atâta timp în care am stat doar în pat. Progresele se văd de la o zi la alta, abia aștept să șofez din nou, să particip la raliuri când voi fi pregătit. Țin legătura cu domnul doctor Irinel Popescu prin telefon, îmi spune ce să fac, eu îi spun toate progresele. Starea mea evoluează în bine, asta este concluzia”, a afirmat el. În iulie 2024, a participat la prima cursă din an, la Reșița, unde a făcut senzație, chiar dacă a ratat podiumul. Mihai Leu a fost primul român care a cucerit centura mondială, în 1997, cu puțin timp înainte de a se retrage din activitatea sportivă după o carieră care s-a întins pe numai șase ani. Leu are în palmaresul său 28 de victorii din tot atâtea meciuri, iar zece dintre acestea s-au încheiat cu KO. După retragerea forțată, din cauza unei accidentări la braț, Mihai Leu s-a orientat spre cursele de raliuri, unde a debutat în 1994.
A fost sedat!. Anna, soția marelui campion, a dat detalii despre starea actuală a lui Mihai Leu
Mihai Leu traversează din nou un moment de cumpănă al vieții, după ce a fost operat în urmă cu trei zile, în urma unor complicații suferite în urma intervenției complicate de la sfârșitul anului trecut. Soția sa Anna a venit cu detalii de ultimă oră despre fostul campion din box și anunță că acesta este sedat, însă starea actuală de sănătate acestuia se ameliorează. Anna, soția lui Mihai Leu, detalii despre momentul de cumpănă trăit din nou de fostul mare campion Mihai Leu se luptă din nou pentru viața sa, după ce a fost operat în urmă cu trei zile, după anumite complicații suferite în urma intervenției chirurgicale complicate de la sfârșitul lui 2024, când a fost la un pas de moarte. Soția sa venit cu amănunte de ultimă oră despre fostul campion din box și anunță că acesta este sedat și în momentul de față, dar starea de sănătate acestuia se ameliorează de la o zi la alta. „A fost sedat, dar se pare că o să-și revină. Da, este adevărat că a fost operat acum trei zile și, din fericire, starea lui este în ameliorare”, a declarat Anna Leu, potrivit antenastars.ro. Acum patru luni a driblat iar moartea Mihai Leu a fost diagnosticat în 2014 cu cancer la colon, iar de atunci duce o luptă „la baionetă” cu temuta boală. La sfârșitul anului trecut, acesta a trecut razant pe lângă moarte, din cauza unor complicații apărute în urma unei operații de schimbare a unui stent la rinichi. „Vă mulțumesc tuturor pentru gândurile bune și că mi-ați transmis energia voastră pozitivă. Din păcate, în urmă cu o lună, într-un spital privat din București, la o banală înlocuire a unui stent la rinichi, am ajuns în situația în care șansele mele de supraviețuire erau aproape de 0. Familia a cerut transferul de urgență la Institutul Clinic Fundeni, iar acum sunt bine datorită domnului profesor Irinel Popescu și al echipei sale. Cu ajutorul lor, sunt în viață acum și mă recuperez. O să vă țin la curent și sper să vă aduc numai vești bune”, a scris Mihai Leu pe rețelele de socializare. Acum, acesta a suferit o hermoragie internă și a fost adus de urgență cu elicopterul de la Hunedoara, acolo unde a ales să trăiască departe de tumultul Capitalei. A fost internat la Spitalul Fundeni din București, unde a fost operat de profesorul Irinel Popescu, cel care l-a salvat și în urmă cu câteva luni. Absolvent al Facultății de Filosofie și Jurnalism, și-a început cariera în presa sportivă scrisă și on-line în urmă cu două decenii la săptămânalul Fanatik, unde și-a făcut ucenicia și apoi a prins experiență în domeniul sportului rege și nu numai. A urmat în 2008 „transferul” … citește mai mult
Un Opel Astra a fost prins de radar cu o viteză record de 696 km/h! Toți s-au întrebat cum a fost posibil să fie mai rapid ca un Bugatti: ce s-a întâmplat, de fapt
Un Opel Astra a fost prins de radar pe o șosea din Belgia cu o viteză record de 696 km/h și nimeni nu înțelege cum este posibil ca respectiva mașină să fie mai iute ca un Bugatti Chiron Super Sport. Misterul a fost deslușit ulterior, după ce s-a aflat că radarul poliției flamande nu a fost calibrat corect, iar în realitate, șoferul Opelului Astra circula cu aproximativ 60 km/h, pe un sector de drum unde viteza maximă admisă era de 50 km/h. Opel Astra, prins de radar cu o viteză record de 696 km/h pe o șosea din Belgia! Un banal Opel Astra a fost prins de aparatul radar pe un drum din Belgia cu o viteză incredibilă de 696 km/h, potrivit elpais.com. Cum este oare posibil ca respectiva mașină să fie mai iute ca un Bugatti Chiron Super Sport sau ca un Koenigsegg Jesko Absolut? Misterul a fost deslușit după ce s-a aflat că radarul de pe mașina poliției flamande nu a fost calibrat corect. În realitate, șoferul Opelului Astra rula cu aproximativ 60 km/h, pe un sector de drum unde viteza maximă admisă era de 50 km/h. Fișa cu specificații a bolidului Koenigsegg Jesko Absolut arată o viteză maximă de 499 km/h, un Bugatti Chiron Super Sport atinge 490 km/h, în timp ce modelul Hennessey Venom F5 ajunge la 484 km/h. Aceste viteze de-a dreptul amețitoare sunt la îndemâna celor mai puternice modele din lume, astfel că viteza atinsă de modelul Opel Astra în Belgia, 696 km/h, părea ceva de domeniul SF. Mai ales că, viteza maximă a unui Opel Astra este de 235 km/h și ar fi fost imposibil să ajungă să fie prinsă de aparatul radar cu viteza menționată mai sus. Asta ar fi însemnat că modelul german ar fi rulat cu 193 de metri pe secundă. Misterul a fost deslușit. Ce s-a întâmplat în realitate Până la urmă s-a aflat că șoferul din Opelul Astra nu circula cu 696 km/h. Aceasta era viteza indicată în scrisoarea pe primită acasă de către cetățeanul belgian. Amenda a fost direct proporțională cu presupusa viteză: 6.597 de euro pentru conducere cu viteză prea mare într-o zonă urbană. Conform Autozeitung, autoritățile au lămurit ce s-a întâmplat d efapt. Radarul a fost calibrat greșit și astfel s-a ajuns la o viteză extrem de mare de 696 km/h. În realitate, șoferul circula cu al său modest Opel Astra cu aproximativ 60 km/h într-o zonă în care limita maximă de viteză era de 50 km/h. Astfel că, acesta nu a scăpat de amendă, doar că, valoarea ei este considerabil mai mică decât cea primită inițial. Întrucât este o zonă rezidențială în care limita de viteză a fost depășită cu 1 până la 10 km/h, amenda este în jur de 50-55 de euro. Absolvent al Facultății de Filosofie și Jurnalism, și-a început cariera în presa sportivă scrisă și on-line în urmă cu două decenii la săptămânalul Fanatik, unde și-a făcut ucenicia și apoi a prins experiență în domeniul sportului rege și nu numai. A urmat în 2008 „transferul” … citește mai mult
Sponsorul FCSB vrea să cucerească Europa cu Cyber X. Cum arată SUV-ul gigantului din China
MG Motor, unul dintre partenerii clubului FCSB, a prezentat, cu ocazia Salonului Auto de la Shanghai, conceptul de crossover Cyber X. Această mașină măsoară nu mai puțin de 4,3 metri în lungime, cât un Land Rover Defender 90. Modelul încă nu este comercializat, dar sunt șanse mari ca acest lucru să se întâmple cât de curând. Cu ocazia Salonului Auto de la Shanghai a fost prezentat doar exteriorul, responsabilii având grijă ca geamurile să fie opace, astfel încât să nu poată fi observate detalii din interior. Partenerul celor de la FCSB a prezentat SUV-ul Cyber X Imaginile cu Cyber X sunt de-a dreptul impresionante, SUV-ul fiind parcă desprins din filmele a căror acțiune se petrece în viitor. Atrag atenția, în primul rând, banda LED din partea superioară a autovehiculului și grila frontală de dimensiuni neobișnuit de mari, care creează impresia de „mașină-brută”. MG Motor, compania care a creat Cyber X, este deținută de SAIC Motor – compania chineză din Shanghai deținută de stat care este cel mai mare exportator de autovehicule din țara asiatică. Așa cum am menționat, mașina încă nu a intrat în linia de producție, însă este de așteptat ca acest lucru să se petreacă în cel mai scurt timp, potrivit anunțului făcut de Jozef Kaban, șeful de design al SAIC Motor. Interiorul nu a fost făcut publict, însă compania din China a anunțat că a colaborat cu brandul de smartphone-uri Oppo la partea de tehnologie din habitaclu. Compania MG, care este partener al FCSB, are de gând ca până în 2026 să includă în catalog opt noi modele de mașini din sedan și SUV. FCSB și MG, parteneriat până în 2026 Parteneriatul dintre FCSB și colosul MG, început în vara lui 2024, este valabil până în 2026, potrivit anunțului făcut de cele două entități pe site-urile oficiale. „MG România își unește forțele cu FCSB – MG România încheie un acord de parteneriat multianual cu FCSB – Parteneriatul durează până în 2026 – Importatorul român al mărcii MG devine partenerul de mobilitate oficial al clubului MG România și FCSB au anunțat astăzi încheierea unui contract pe doi ani, care va face ca marca MG să devină partenerul de mobilitate oficial al clubului. Sărbătorind cea de-a 100-a aniversare în acest an, MG Romania, prin importatorul oficial Quantum Auto Max, va pune mașini la dispoziția jucatorilor și staff-ului prestigioasei echipe de fotbal bucureșteane, iar FCSB va oferi expunere mărcii. Parteneriatul va dura până în 2026. MG și FCSB vor colabora, de asemenea, pentru a crea conținut captivant conceput pentru a implica baza generoasă de suporteri a clubului”, se arată în comunicatul postat pe mgmotor.ro, în vara lui 2024. La evenimentul de anunțare a parteneriatului de mobilitate cu MG Motor au fost prezenți, din partea FCSB, președintele Consiliului de Administrație Mihai Stoica și antrenorul principal Elias Charalambous.
Gigi Becali, coșmar pentru asiguratori. Rolls-Royce-ul de 500.000 de euro al miliardarului a fost din nou implicat într-un accident și a ajuns să arate așa
Gigi Becali a devenit un adevărat coșmar pentru asiguratori după ce limuzina magnatului a fost implicată într-un nou accident rutier. Rolls-Royce-ul în valoare de 500.000 de euro al patronului de la FCSB a apărut luni dimineață „șifonat”, cu o lovitură serioasă în bara din stânga spate. Gigi Becali a făcut din nou accident cu Rolls-Royce-ul de jumătate de milion de euro Patronul de la FCSB fost implicat într-un nou accident rutier cu bolidul său de lux. Gigi Becali a apărut luni dimineață fața jurnaliștilor la Palatul de la Piața Victoriei cu al său Rolls-Royce în valoare de 500.000 de euro. Limuzina era însă destul de avariată, o lovitură serioasă în bara din stânga spate fiind dovada vie că latifundiarul din Pipera a fost implicat într-un alt incident auto. Bara era înfundată, iar vopseaua zgâriată serios. În doar ultimul an și jumătate, Gigi Becali, ajuns la 66 de ani, a mai fost implicat în trei accidente rutiere. În septembrie 2023, bolidul său a fost tamponat din spate de mașina unei tinere. Două luni mai târziu, Becali a intrat într-un șanț pe centura Bucureștiului, la volanul Rolls Royce-ului său, după ce a încercat să evite o mașină venită de pe contrasens. Patronul de la FCSB se întreba retoric. „Cine e vinovat?” În august anul trecut, al treilea accident a avut loc la intrarea în Pipera, totul rezolvându-se cu o constatare amiabilă. La scurt timp după producerea accidentului, Gigi Becali nu a vrut să dezvăluie dacă era la volan în momentul impactului, însă a ținut să spună că mașina sa circula regulamentar, moment în care un alt autoturism l-a lovit. „A intrat cineva în mine, a intrat în maşina mea. Ce mai contează dacă eram eu sau nu la volan? Contează că eram şi eu în maşină! Cine e vinovat? Păi, dacă tu mergi liniştit, frumos, pe o bandă, iar altcineva intră în tine, atunci cine e vinovat? Am făcut amiabilă, da”, a declarat Gigi Becali, citat de Sportpesurse. Fan înfocat al mărcii de mașini din Marea Britanie Mercedes, Bentley sau Maybach sunt doar câteva dintre mărcile de lux pe care le-a condus de-a lungul timpului Gigi Becali. De ceva timp însă, patronul „roș-albaștrilor” se află la volanul unui Rolls-Royce și spune că a devenit fan înfocat al companiei din Marea Britanie. „Rolls-ul e Rolls. N-ai văzut că merg doar cu Rolls. Merg cu altceva? Nu mai pun mâna. Nu mă ating de altă mașină. De ce? E diferență mare între Rolls și alte mașini, ca de la cer la pământ. Când conduci un Rolls îți place, e ca și cum ai desena. Îți place să mergi cu ea. Te scoli și te gândești ‘Iau micul dejun și după mă duc în Rolls’. E diferență mare între Rolls și restul mașinilor din lume”, a spus Gigi Becali, pentru Fanatik. Absolvent al Facultății de Filosofie și Jurnalism, și-a început cariera în presa sportivă scrisă și on-line în urmă cu două decenii la săptămânalul Fanatik, unde și-a făcut ucenicia și apoi a prins experiență în domeniul sportului rege și nu numai. A urmat în 2008 „transferul” … citește mai mult
Andrei Gîrtofan câștigă Raliul Harghitei. Continuă șirul ghinioanelor pentru Tempestini
Andrei Gîrtofan a fost cel mai rapid de la Raliul Harghitei, prima etapă a sezonului 2025, și a bifat al doilea succes la general din carieră, profitând de problemele tehnice pe care le-a întâmpinat principalul favorit, Simone Tempestini. După ce a condus încă de pe primii kilometri ai raliului care a deschis sezonul în Winner Rally, Tempestini și-a păstrat poziția de lider până pe a 8-a probă specială, atunci când mașina de concurs a făcut două pene de cauciuc, astfel că până să revină în service a pierdut nu mai puțin de 50 de secunde. Simone Tempestini este deposedat de Raliul Harghitei de Andrei Gîrtofan „Dacă acum doi ani nu am ajuns la finiș, iar anul trecut am mers pe sistemul super rally, de data aceasta mă pot considera norocos că am putut ajunge în parcul service să schimb cauciucurile și să mă clasez al doilea. Deja pot spune că e o victorie în acest context, deși evident ne doream să fim primii la final”, a declarat Tempestini imediat după ceremonia de premiere. Colegul său de la Napoca Rally Academy, Norbert Maior, de asemenea un pretendent la titlu nu a fost la fel de norocos, iar pe aceeași probă cu numărul 8 a fost nevoit să abandoneze din postura de ocupant al locului 3 în clasamentul general. Cu un nou copilot, în persoana lui Tudor Mârza, Andrei Gîrtofan a profitat de aceste situații și și-a adjudecat victoria în prima etapă a sezonului. Pe un model Skoda Fabia Rally2, Gîrtofan jr a încheiat raliul în 1:08:39.1, cu 41,1 secunde mai rapid decât Tempestini, și cu un minut și 19,6 secunde în fața lui Sebastian Barbu, cel care a completat podiumul. Ce spune Andrei Gîrtofan „A fost o victorie muncită pentru noi, suntem bucuroși, dar rămânem realiști pentru că drumul e lung, campionatul abia a început și știm că nu va fi ușor. Nu doar Simone este în top, dar și Norbert poate spera la titlu, a revenit și Sebi Barbu, important este că noi ne vom juca șansa”, a declarat și Andrei Gîrtofan. În Top 10 la Raliul Harghitei s-au mai clasat Matteo Bernini (Italia), Mihai Manole, Bogdan Cuzma, Adrian Teslovan, Refik Bozkurt (Turcia), Costel Cășuneanu și Reis Suliman. Următoarea etapă a Winner Rally va avea loc în perioada 24-25 mai în Maramureș. Peste 25 de ani de experiență în presa sportivă. A debutat ca jurnalist în 1997, în primul an de facultate, fiind redactor la ziarul ZIUA care avea, la acea vreme, un supliment de 4 pagini dedicat sportului. Apoi s-a transferat la Sportul Românesc, Evenimentul Zilei, ProSport (reporter special … citește mai mult
Cum arată interiorul bijuteriei de 600.000 de euro a lui Mirel Rădoi. Imagini fabuloase din Rolls-Royce-ul Cullinan ultra-luxury
Mirel Rădoi, antrenorul Universității Craiova, are o pasiune pentru bunurile de lux, iar acum și-a permis o nouă aroganță, cumpărându-și o „bijuterie” pe patru roți. Este vorba despre un Rolls-Royce Cullinan ultra-luxury, pentru care a plătit nu mai puțin de 600.000 de euro. Tehnicianul din Bănie nu se fălește doar cu bolizii care i-au trecut prin mână, ci și cu o colecție impresionantă de ceasuri de lux. Cum arată interiorul „bijuteriei” de 600.000 de euro a lui Mirel Rădoi. Imagini fabuloase din Rolls-Royce-ul Cullinan ultra-luxury Mirel Rădoi și-a cumpărat o nouă „bijuterie” pe patru roți. Fostul căpitan al Stelei este un împătimit al bunurilor de lux și a achiziționat un Rolls-Royce Cullinan ultra-luxury, după ce în urmă cu câțiva ani și-a cumpărat un SUV al aceluiași producător britanic. Autoturismul achiziționat de antrenorul formației din Bănie are parte de dotări impresionante, iar aspectul este unul foarte atrăgător, inclusiv în interior. Scaunele au tapițerie din piele albă, iar locurile din spate asigură spațiu și un confort sporit pasagerilor. De asemenea, și exteriorul este complet alb. Imaginile cu noua achiziție pe patru roți au fost postate de firma C&I Automobile pe Instagram și pot fi văzute în GALERIA FOTO a acestui articol. Mirel Rădoi, un împătimit al luxului Fostul selecționer al naționalei României este cunoscut ca un pasionat al bunurilor de lux. Rădoi deține un alt model de Rolls-Royce, dar în trecut a mai avut și alte modele de mașini de lux, ca de pildă un Ferrari F12 Berlinetta, un Bentley Bentayga First Edition, un Audi A8, un Bentley Continental GT, un Mercedes E-Klasse, un BMW X6 și un Aston Martin. De asemenea, Rădoi mai deține și câteva ceasuri de lux, printre care se numără și un Richard Mille, în valoare de aproximativ 200.000 de euro. Deși este un pasionat al bunurilor scumpe, fostul fotbalist al Stelei îi sfătuiește pe tineri să-și investească banii în imobiliare. „Eu am câştigat 15 milioane (n.r. de euro) în toata cariera, dintre care vreo şase s-au dus pe maşini. S-au mai dus vreo două pe ceasuri… Nu ştiu dacă sunt eu în măsură să îi consiliez (n.r. pe fotbalişti), pentru că şi pasiunea mea sunt maşinile, aşa că…Dacă vei câştiga o sumă aşa de mare, e clar că cel mai indicat e să îţi cumperi un apartament sau o casă”, a spus Mirel Rădoi, în urmă cu mai mulți ani, potrivit Antena Sport. Alexandru Vălu este unul dintre cei mai noi membri ai redacției ProSport. Povestea cu unul dintre cele mai puternice branduri din presa sportivă din România începe încă din copilărie, când avea aproape în fiecare seară câte o ediție a ziarului. Tot de atunci a început și pasiunea sa pentru … citește mai mult
De ce asigurările de maşini ale fotbaliştilor sunt mult mai scumpe decât ale oamenilor normali: Cel mai mult am plătit 24.000 de euro pe un an”
Ben Foster (42 de ani), fost portar la Manchester United, dublu câștigător de Premier League, a explicat de ce asigurările de mașini ale fotbaliștilor sunt mult mai scumpe decât ale oamenilor normali. În replică, Brandon Williams (24), și el trecut pe Old Trafford înainte de a rămâne liber de contract, în iulie 2024, a dezvăluit că a plătit chiar și 24.000 de euro pe an pentru o poliță RCA. Fotbaliștii din Premier League se plâng de prețurile piperate la care au ajuns asigurările auto Prețul asigurărilor RCA este un subiect mult discutat inclusiv în România, cei mai mulți cetățeni ai țării fiind nevoiți să achite o sumă importantă de bani, anual, pentru a avea dreptul legal de a circula pe străzi cu un autoturism. Însă, nu doar românii sunt deranjați de prețurile piperate la care au ajuns asigurările auto, ci și britanicii. Conform Sport Bible, costul mediu al unei polițe RCA pentru un an, a ajuns în Marea Britanie, în 2025, la aproximativ 800 de euro. În cazul fotbaliștilor din Premier League, sumele plătite pentru asigurări sunt de ordinul miilor de euro. Și chiar și cu salariile uriașe pe care unii dintre ei le încasează, aceștia tot sunt deranjați de situație. Ben Foster, fost portar la Manchester United, dublu câștigător de Premier League, s-a retras în 2023 din cariera de fotbalist profesionist și în prezent participă la maratoane, dar gestionează și un podcast difuzat în mediul online, pe numele „Fozcast: The Ben Foster Podcast”. Iar în cadrul unei ediții recente, goalkeeperul care a mai trecut pe la Stoke, Watford, Birmingham sau West Brom a explicat de ce fotbaliștii plătesc zeci de mii de euro pe polițele RCA anuale: Motivele pentru care asigurarea unui fotbalist este atât de scumpă sunt simple: 1. Ești un șofer tânăr. 2. Conduci o mașină scumpă și puternică. 3. Încărcătura pe care ai putea să o transporți. De exemplu, ai putea să transporți un alt fotbalist. Să presupunem că e vorba despre unul dintre celebrii tăi colegi de la Manchester United, un star evaluat la 100.000.000 de euro. În acest caz, plata asigurării ar putea fi astronomică”, a precizat Ben Foster. Fostul portar al lui Manchester United se poate mândri și cu 8 apariții bifate în naționala mare a Angliei. Brandon Williams a confirmat imediat spusele lui Ben Foster Invitat la podcastul fostului portar a fost Brandon Williams, de asemenea fost jucător la Manchester United, crescut chiar în curtea clubului de pe Old Trafford. După doar 51 de meciuri bifate în tricoul echipei mari a „diavolilor”, în care a contribuit cu un gol și cu două pase decisive, Brandon Williams a rămas, în iulie 2024, fără contract. De atunci este fără angajament și, în ciuda faptului că are doar 24 de ani, s-ar putea vedea nevoit să se retragă prematur din „sportul rege”. Revenind la subiectul de discuție din podcastul menționat mai sus, Brandon Williams a confirmat cele spuse de Ben Foster și a mărturisit că el a plătit chiar și 24.000 de euro anual pentru polița RCA de la un autoturism marca Mercedes, modelul G-Wagon. Cel mai mult am plătit 24.000 de euro pe an, la un G-Wagon”, a declarat Brandon Williams, înainte de a mărturisi că îi este extrem de dor de fotbal și că își dorește să poată face din nou parte din cadrul unei echipe profesiniste. Un Mercedes G Glass G-Wagon are un preț de vânzare cuprins între aproximativ 140.000 de euro și 220.000 de euro.