Mașinile chinezești cuceresc Europa: record în 2026
În numai primele șapte luni ale anului 2026, importurile de mașini electrice chineze au crescut cu 14% pe piața europeană raportat la anul trecut. Uniunea Europeană și Regatul Unit au ajuns inundate de modele BYD, Chery, SAIC și Xpeng din cauza cererii tot mai mari. Industria chinezească de mașini electrice năvălește nu numai peste Europa, dar și peste țări din Asia de Sud-Est. Loading … Producători auto ca Toyota Motor din Japonia și Volkswagen din Germania sunt tot mai presați din cauza concurenței acerbe, relatează Reuters. Distribuția de mașini eelctrice vândute de mărcile chineze a crescut cu 14,2% pe piețele vest-europene, susține Schmidt Automotive Research pentru The Guardian . Boom-ul vânzărilor în Europa au loc în ciuda creșterii tarifelor UE la 35,3%, iar Regatul Unit este ea mai mare piață a mașinilor chineze pentru că guvernul britanic a refuzat să urmeze politicile UE. Paradoxal, producătirii chinezi de mașini electrice au pierdut clienți în Brazilia, Thailanda și în țările arabe. Brazilia a majorat taxele pe importul mașinilor electrice la același nivel ca la mașinile pe carburanți. Sursa Foto: BMW/BYD
Restricții de circulație în 7 județe din cauza caniculei
CNAIR introduce restricții temporare pentru camioanele de peste 7,5 tone. Măsura se aplică miercuri, 5 august 2026, între orele 12:00 și 20:00, pe drumurile din 7 județe aflate sub cod roșu de caniculă. CNAIR anunță restricții de tonaj pentru vehiculele de peste 7,5 tone. Măsura vizează drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile din 7 județe aflate sub cod roșu de caniculă. Județele vizate sunt: Maramureș, Satu Mare, Sălaj, Bihor, Arad, Timiș și Caraș-Severin. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere precizează că restricțiile sunt impuse pentru protejarea carosabilului. Măsura urmărește prevenirea degradării drumurilor provocate de traficul greu în condiții de caniculă. Loading … Cod roșu de caniculă „Canicula extinde restricțiile de circulație (> 7,5 t) pe teritoriul a încă 3 județe! Miercuri, 05.08.2026, în intervalul orar 12:00 – 20:00, autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 t au circulația restricționată pe sectoarele de drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi din județele: Maramureș, Satu Mare, Sălaj, Bihor, Arad, Timiș și Caraș-Severin. Aceste restricții sunt instituite ca urmare a avertizărilor de caniculă emise de către Administrația Națională de Meteorologie, Cod Roșu – val de căldură persistent, caniculă, disconfort termic accentuat și deosebit de accentuat respectiv temperaturi extreme”, anunță CNAIR. De ce este adoptată o astfel de măsură? CNAIR explică motivul pentru care o astfel de măsură este adoptat. „Măsura este adoptată pentru protejarea și conservarea sectoarelor de drum cu îmbrăcăminte bituminoasă, respectiv pentru prevenirea deformațiilor majore ireversibile (ce implică și pierderea stabilității straturilor rutiere) care pot apărea pe rețeaua rutieră, ca efect al desfășurării traficului greu în condițiile climatice de caniculă”, arată CNAIR. Care sunt excepțiile? „Amintim conducătorilor auto că măsurile adoptate sunt dispuse în baza prevederilor articolului 44 alin. 2 și 3 al Ordonanței de Guvern nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, cu modificările și completările ulterioare, potrivit cărora administratorul drumului poate interzice temporar circulația vehiculelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone pe rețeaua rutieră din județele afectate de codurile de caniculă, cu excepția: transporturilor de persoane; transporturilor de animale vii şi de produse perisabile de origine animală şi vegetală; vehiculelor care participă la intervenții în caz de forță majoră; transporturilor funerare; transporturilor poștale; transporturilor de echipamente de prim ajutor; transporturilor pentru distribuire de carburanți; transporturilor de mărfuri sub temperatura controlată; transporturilor pentru tractări vehicule avariate; transporturilor pentru distribuirea de apă și hrană în zonele calamitate; transporturilor cu vehicule specializate destinate prin construcție salubrizării; transporturilor apă îmbuteliată și băuturi răcoritoare; transporturilor produse provenite din exploatări agricole; transporturilor militare implicate în exerciții multinaționale; transporturilor rutiere în cadrul Sistemului Garanție Returnare (SGR); transporturilor de produse alimentare diverse (produse de panificație, produse de patiserie și de cofetărie proaspete, pișcoturi și biscuiți, produse de patiserie și de cofetărie conservate, zahăr și produse conexe, cacao, ciocolată și produse zaharoase, paste făinoase, cafea, ceai și produse conexe, condimente și mirodenii, produse nutriționale speciale, diverse produse alimentare și produse uscate, sucuri și băuturi alcoolice și nealcoolice, inclusiv apa minerală). De asemenea, în perioada restricțiilor vor fi exceptate utilajele proprii ale CNAIR SA, utilajele firmelor care desfășoară activități necesare derulării contractelor pentru construcția, modernizarea și întreținerea infrastructurii rutiere naționale (drumuri naționale, drumuri expres, autostrăzi). Vom reveni cu noi comunicate, în funcție de avertizările meteorologice emise de A.N.M.”, mai transmite CNAIR. Sursă foto: Shutterstock – imagini cu rol ilustrativ; Facebook
Concedieri BMW: De ce dă afară gigantul auto 8.000 de angajați
Compania germană auto BMW a anunțat miercură că va concedia mii de angajați până în 2027, în urma unui program de reducere a posturilor. Programul de concedieri a fost convenit între companie și consiliul de întreprindere. Vor fi vizate diviziile de administrație și dezvoltare. Și nu doar BMW, dar și alte companii auto germane. Zeci de mii de lucrători au protestat miercuri la fabrica auto Audi din Neckarsulm, după ce compania a anunțat restructurări. Loading … Criză în industria auto din Germania: BMW, Audi și Volkswagen taie zeci de mii de posturi Nu vor fi dați afară angajații din divizia de producție, a declarat un purtător de cuvânt al companiei germane. În total, 8.000 de angajați vor fi dați afară. Grupul auto cu sediul de la Munich are în prezent 150.000 de angajați la nivel global. Potrivit Reuters , motivele pentru care producătorul auto recurge la concedieri sunt profiturile reduse, sub așteptări, și cererea slabă de mașini de fabricație germană. Motivul pentru care vor fi concediați mii de angajați de BMW Directorul executiv Milan Nedelijkovic al BMW a spus că producătorul auto trebuie să-și acclereze eforturile de reducerea costurilor. Volkswagen și Mercedes-Benz au decis nu cu mult timp în urmă să concedieze zeci de mii de lucrători. Luni, producătorul de mașini sportive Porsche, parte din Grupul Volkswagen, a anunțat restructurări pentru a-și reduce personalul cu 20% până în 2035, după ce au crescut foarte mult vânzările de mașini chinezești. China a devenit cel mai mare exportator global de mașini Piața europeană a ajuns inundată de mașinile electrice chinezești.Guvernele și parlamentele europene și-au îndreptat atenția către protejarea piețelor interne de amenințarea mașinilor electrice chinezești printr-un război comercial, în care tarifele sunt principalele arme. Vehicule electrice care au autonomie mare Însă, producătorii auto din SUA și UE au de-a face cu o concurență mult mai dură cu producătorii chinezi de benzină din țări precum Polonia, Ungaria, Africa de Sud și Uruguay. Automobilele pe bază de combustibili fosili au reprezentat 76% din exporturile auto chineze din 2020. Transporturile navale de mașini electrice chinezești au sărit de la 1 milion la 6,5 milioane pe an. Sursa Foto: Envato
Doi tineri din Sibiu au creat un portal auto anti-samsari. De unde a pornit ideea și cum funcționează
Eric Balaban (18 ani) și Darian Guță (19 ani) au creat un portal auto „anti-samsari”. Cei doi tineri au explicat cum funcționează portalul, dar și cum a luat naștere această idee. Ideea celor doi tineri a apărut după o experiență neplăcută la cumpărarea unei mașini second-hand. Eric (18 ani) își dorea să își achiziționeze un Audi A4, însă până să găsească un vehicul fără probleme a fost nevoit să verifice VIN-urile a 6 autoturisme. Verificările l-au costat în jur de 300 de lei. VIN-ul reprezintă „Vehicle Identification Number” și este, de fapt, seria de șasiu. Loading … Doi tineri din Sibiu, Eric și Darian, au creat un portal auto „anti-samsari” Ei spun că este „primul site de vânzări auto anti-samsari din România” Cei doi descriu platforma drept „primul site de vânzări auto anti-samsari din România”. Platforma permite publicarea anunțurilor doar cu un istoric verificat al vehiculului și folosește inteligența artificială pentru a oferi mai multă transparență cumpărătorilor. „Peste tot pe unde intri online te pune să apeși pe ceva care te bagă în altceva, nu mai înțelegi nimic. Pe site-ul nostru este exact opusul, adică nu ai reclame, nu ai butoane nedorite. Este foarte simplu de folosit și intuit. Adică oamenii s-au săturat de încrengătura asta, vor un lucru simplu, clar, sincer. Cel mai bun cuvânt cred că ăsta e: sincer. La noi găsești exact asta. E simplu și ai deja detaliile în raport. Ai tot ce trebuie să știi despre ea”, spune Eric Balaban, fondatorul platformei, pentru Turnul Sfatului. Au investit circa 15.000 de euro în platformă Pentru finalizarea acestui proiect, denumit Noma-auto.com, cei doi tineri s-au îndreptat către inteligența artificială. Platforma acceptă doar anunțuri însoțite de un raport de istoric al mașinii. Cumpărătorii pot consulta gratuit anunțurile și rapoartele, iar publicarea unui anunț costă 25 de lei, plus TVA. „Am vrut ceva memorabil și scurt. Site-ul intuiește mult mai bine ce cauți, chiar dacă scrii doar A4 el știe că vrei un Audi. Am eliminat complet reclamele pentru a rămâne o platformă curată”, spun cei doi tineri. Cei doi tineri au investit până acum aproximativ 1.500 de euro din fonduri proprii în dezvoltarea platformei. Următorul obiectiv este integrarea unei liste de service-uri și mecanici, cu recenzii și prețuri afișate transparent pentru verificările tehnice ale mașinilor. Sursă foto: capturi video Turnul Sfatului
Percheziții și arestări după o fraudă de 300 milioane de euro În Germania și Olanda. O grupare infracțională a fentat plata TVA după ce a revândut mașini
O anchetă care poartă numele „Investigation Huracan”, Parchetul European din Koln a descoperit informații suplimentare despre o fraudă de 300 de milioane de euro cu TVA pe piața auto. Au fost făcute arestări și percheziții în trei țări. Recent, au fost arestați doi suspecți în Germania și în Olanda. Suspecții au achiziționat autoturisme de la o grupare infracțională. Vânzătorii frauduloși erau condamnați din anul 2024. Suspecții au revândut mașinile dealerilor auto din Germania, Polonia, Țările de Jos și Portugalia. Loading … Ceasuri de lux, arme și bijuterii confiscate Autoturismele erau prezentate ca „mașini în regim de marjă”. Procurorii europeni susțin că suspecții au utilizat în mod fraudulos regimul pentru a evita plata TVA în țările în care autoturismele erau comercializate către clientul final, cauzând un prejudiciu suplimentar estimat la 3,2 milioane de euro. Rețeaua de crimă organizată implicată în fraude de amploare cu TVA în comerțul intracomunitar cu autoturisme a fost vizată de descinderi. După arestarea celor doi suspecți, anchetatorii au confiscat 2,5 milioane de euro, mașini de lux, arme, ceasuri de lux, bijuterii și proprietăți imobiliare. Autoritățile au ridicat inclusiv probe digitale. De la începerea anchetei, numai 9 din cei 70 de suspecți care au făcut parte din gruparea infracțională au fost condamnați definitiv la pedepse cu închisoarea cuprinse între 2 și 7 ani. Celelalte persoane investigate beneficiază de prezumția de nevinovăție până la pronunțarea unei hotărâri definitive. Numai 9 din 70 de suspecți au fost condamnați România este una dintre țările state membre UE care este afectată de fraudele cu TVA din comerțul intracomunitar cu mașini. O parte considerabilă a autoturismelor la mâna a doua provin din țara noastră. Aancheta a debutat în ianuarie 2021, în urma unei sesizări trimise de o autoritate fiscală din Italia către Oficiul Federal Central pentru Impozite din Germania, referitoare la lipsa unor informații privind achiziția și posibila revânzare a unor autoturisme importate din Germania în Italia. Anchetatorii au atras atenția cumpărătorilor de mașini că schemele frauduloase cu prețurile artificial mai mici pot distorsiona concurența și pot crea dificultăți comercianților care respectă legislația fiscală. Sursa Foto: Envato/Shutterstock
Cea mai rapidă mașină LEGO construită vreodată: Modelul LEGO Technic Koenigsegg Sadairs Spear, realizat la scară 1:1, a atins viteza de 111 km/h pe traseul de la Goodwood Festival of Speed, pentru a marca lansarea noului set LEGO Technic
Modelul LEGO® Technic™ Koenigsegg Sadair’s Spear, construit la scară reală și complet funcțional, a stabilit un nou record de viteză, devenind cea mai rapidă mașină LEGO Technic construită vreodată. Acesta a atins 111 km/h, mai mult decât dublul recordului anterior, de 50 km/h. Acest record a fost realizat pentru a celebra lansarea noului set LEGO® Technic™ Koenigsegg Sadair’s Spear Megacar, disponibil în magazine din luna iulie. La volan s-a aflat Markus Lundh, pilot de teste Koenigsegg, iar această reușită celebrează performanța brandului de la Goodwood Festival of Speed 2025, unde Lundh a stabilit recordul traseului Hill Climb (urcare pe deal) cu modelul Sadair’s Spear. Provocarea pune în valoare capacitățile remarcabile ale sistemului de construcție LEGO® Technic™, arătând cum fanii pot transforma în realitate orice își imaginează și pot da viață unor creații inspirate din ingineria reală. București, 24 iunie 2026: Grupul LEGO și Koenigsegg, două branduri aflate în avangarda creativității și ingineriei, anunță o colaborare construită pe o viziune comună de ambiție, precizie și inovație. Parteneriatul dă viață celei mai noi adiții în seria LEGO® Technic™ Ultimate Car Concept: LEGO® Technic™ Koenigsegg Sadair’s Spear Megacar, care va fi lansat în luna iulie. Pentru a duce provocarea și mai departe, Grupul LEGO și Koenigsegg au dus modelul LEGO® Technic™ Koenigsegg Sadair’s Spear, construit la scară reală, pe domeniul Goodwood pentru a înfrunta celebra urcare pe deal. Modelul a fost pilotat de Markus Lundh, pilot de teste Koenigsegg, care a stabilit recordul traseului în 2025, în cadrul Goodwood Festival of Speed, la volanul modelului Sadair’s Spear. Înfruntând celebra urcare în sens invers, modelul a reușit să atingă o viteză maximă de 111 km/h, stabilind un nou record de viteză pentru cea mai rapidă mașină LEGO funcțională creată vreodată de Grupul LEGO. Această performanță marchează lansarea noului set LEGO® Technic™ Koenigsegg Sadair’s Spear Megacar și introduce o nouă categorie în istoria Goodwood: recordurile de viteză pentru mașini LEGO. Modelul LEGO® Technic™ Koenigsegg Sadair’s Spear, construit la scară reală și funcțional, este realizat din 327.906 piese LEGO, cântărește aproximativ 1.800 kg, dintre care 400 kg sunt piese LEGO, și a necesitat peste 9.400 de ore pentru dezvoltare și construcție. Detaliile sale complexe includ o caroserie ușoară construită integral din piese LEGO® Technic™, funcția Ghost Mode (Modul Fantomă) și cheia specifică Koenigsegg, toate integrate cu atenție pentru a reproduce cât mai fidel funcționalitatea modelului din lumea reală. Christian von Koenigsegg, CEO al Koenigsegg, a declarat: „Inovația și performanța extremă se află în centrul a tot ceea ce facem. Să vedem Sadair’s Spear recreat nu doar ca un model LEGO® Technic™ la scară 1:8, extrem de detaliat, ci și ca un vehicul funcțional, la scară reală, este cu adevărat remarcabil. Parteneriatul nostru cu Grupul LEGO demonstrează cum o pasiune comună pentru inginerie și creativitate poate duce la rezultate extraordinare.” Markus Lundh, pilot de teste Koenigsegg, a declarat: „Să am ocazia să iau loc la volanul acestui model LEGO® Technic™ construit la scară reală a fost un privilegiu incredibil. Chiar am avut senzația că pilotez un Koenigsegg autentic, ceea ce mi-a readus amintirile legate de recordul de viteză stabilit la Goodwood cu Sadair’s Spear, în iulie 2025. A fost extraordinar să stabilesc încă un record pe acest circuit legendar, o dovadă clară a nivelului de inginerie atins de echipa LEGO® Technic™.” Noul model LEGO® Technic™ Koenigsegg Sadair’s Spear Megacar este al șaselea model din seria LEGO® Technic™ Ultimate Car Concept. LEGO® Technic™ Koenigsegg Sadair’s Spear Megacar este alcătuit din 4.104 piese LEGO, promițând fanilor o experiență de construcție provocatoare și satisfăcătoare. Setul include: Un motor authentic V8. O transmisie funcțională cu 9 trepte. O suspensie unică de tip triplex, atât în față, cât și în spate. Un nou disc indicator de viteză rotativ, care afișează vizual treapta de viteză în care se află modelul în acel moment Inovația remarcabilă este funcția „Ghost Mode” (Modul Fantomă). Cu o singură mișcare, aceasta ridică hayonul, rotește ușile caracteristice cu sincro-helix dihedral și capota față și pliază oglinzile – reproducând funcționalitatea megacarului din viața reală. Realizat în strânsă colaborare între echipa de proiectare LEGO Technic și Koenigsegg, modelul redă ingineria de precizie și performanțele care definesc modelul „Sadair’s Spear”. Printre elementele funcționale suplimentare se numără sistemul de direcție funcțional și un plafon detașabil, care îmbunătățesc posibilitățile de expunere și de joc interactiv. Motorul V8 este, de asemenea, inclus ca parte a sistemului de transmisie al modelului, continuând tradiția LEGO Technic de simulare realistă a motorului. Kasper Rene Hansen, designer senior de modele în cadrul Grupului LEGO, a declarat: „Ambiția noastră a fost să creăm cel mai avansat model LEGO® Technic™ pe care l-am realizat vreodată. Integrarea unor funcții precum Ghost Mode (Modul Fantomă) funcțional, o cutie de viteze secvențială cu 9 trepte și sistemul unic de suspensie Triplex – toate premiere pentru un model din seria Technic Ultimate – a împins limitele posibilului. Sperăm ca acest set să surprindă spiritul și rafinamentul tehnic al modelului Koenigsegg Sadair’s Spear, oferind în același timp o experiență de construcție plină de satisfacții. Acest set întruchipează cu adevărat filosofia LEGO® Technic™ – Build For Real (Construiește pe bune)!” Setul LEGO® Technic™ Koenigsegg Sadair’s Spear Megacar (42232) va fi disponibil în acces anticipat pentru membrii LEGO Insiders începând cu 1 iulie 2026, urmând să fie disponibil pentru publicul larg din 4 iulie 2026, la prețul de 399,99 £ / 449,99 € / 449,99 $ / 2399,99 lei. Descoperă mai multe și achiziționează setul pe LEGO.com/Koenigsegg sau în cel mai apropiat magazin LEGO. Clienții care achiziționează noul set (42232) în perioada 1-6 iulie 2026 vor primi setul LEGO® Technic™ Volanul Koenigsegg Sadair’s Spear (40894) drept cadou la achiziție. Ofertă valabilă în limita stocului disponibil, se aplică termeni și condiții.
Nu doar Cristi Chivu face performanță în Italia! Un pilot bucureștean se descurcă de minune în Formula 4
Un alt român e pe cale să cucerească titlul în Peninsulă, nu la fotbal ci la Formula 4. În weekend, la Monza, a făcut performanța carierei. A treia etapă din Campionatul Italian de Formula 4 a avut loc în acest weekend recent încheiat, în „Templul vitezei” de la Monza. Pilotul bucureștean David Cosma Cristofor a reușit cel mai bun rezultat al său din acest sezon, după ce a terminat pe podium cele 3 curse, din care în două a fost chiar pe locul 2, după finlandezul Luka Sammalisto. Rezultatul i-a adus și o urcare de o poziție în clasamentul general. Astfel, David e acum pe locul 2 cu 181 de puncte, după pilotul nordic. Pilotul din Capitală e însă cel mai bine clasat pilot din echipa lui, prestigiosul team, Prema Racing. „A fost o cursă dificilă, din păcate nu am reușit să-mi creez o oportunitate de a trece pe locul 1. Să fiu cinstit, am avut unele probleme cu mașina în cursa a doua dar și așa mă bucur că am adunat destul de multe puncte pentru campionat, ceea ce era crucial. Mai am de lucru la mașina, dar una peste alta sunt mulțumit”, a punctat David, între curse. Ce bonus a primit românul Prestațiile lui David i-au sărit în ochi tocmai și tatălui actualului lider din Formula 1: Marco Antonelli, care are echipă în Formula 4 italiană, AKM Racing. Acesta ar dori să-l aibă în proiect pe pe român în echipa lui. În trecut, odată cu finalul carierei în karting, David a și făcut teste alături de AKM împreună chiar cu Kimi în team-ul tatălui său. Pentru rezultatul acesta din weekend, Prema Racing, echipa la care rulează David i-a oferit un bonus românului: o serie de teste gratuite cu un monopost de Formula 3 în viitorul apropiat! Demn de remarcat e că pe durata concursului de la Monza, David l-a avut îndeaproape ca și sfătuitor pe fostul pilot de Formula 1, Vitantonio Liuzzi, care în trecut a rulat pentru Red Bull și Toro Rosso.
Fostul director al companiei Ferrari se declară nemulțumit de noul model Ferrari Luce: Sper să scoată căluțul cabrat de pe acea mașină
Luca Cordero di Montezemolo a fost asistentul lui Enzo Ferrari (1898-1988) din 1973 și a fost directorul companiei producătoare timp de 23 ani, din 1991 până în 2014. Omul de afaceri italian a mai condus companiile Fiat S.p.A, Confindustria și Alitalia. Născut pe 31 august 1947, el este descendent al unei familii aristocrate din Piedmont. Din 2025 a fost numit directorul McLaren Group Holdings Ltd. Ferrari a produs 13.752 de mașini în 2024 și a obținut venituri de 6,677 miliarde de euro. Activele sale sunt de aproape 10 miliarde de euro. Pe 25 mai, Ferrari a lansat primul său model electric din istorie, numit Ferrari Luce.Luce nu este o mașină sport tradițională cu două locuri, ci un grand tourer electric de mari dimensiuni, cu patru sau cinci uși și cu un design futurist. Design-ul său și tranziția la energia verde au strânit reacții furioase pe rețelele de socializare. Acțiunile Ferrari listate la bursa din Milano s-au prăbușit cu 8%. Fostul director Luca Cordero di Montezemolo a reacționat dur la design și la schimbarea direcției companiei, afirmând că Ferrari riscă să piardă o parte din „legenda” sa. „Dacă aș spune ceea ce cred cu adevărat, aș spune niște lucruri foarte neplăcute, așa că aș prefera să nu comentez. Sper doar ca cineva să scoată Calul Cabrat de pe acea mașină. Există riscul de a distruge un mit și îmi pare profund rău pentru asta. Cel puțin aceasta este o mașină pe care chinezii nu o vor copia.” , a spus omul de afaceri italian. Autorul recomandă: Fanii Ferrari, dezamăgiți de noul model FerrariLuce. Revoltă în comentarii: „Este cumva o Teslararri”?
Spaniolii au pregătit o lovitură teribilă pentru Dacia Duster
Spaniolii au pregătit o lovitură teribilă pentru Dacia Duster și sunt gata să lanseze pe piață un SUV cu un preț care să lupte de la egal la egal cu mașina românească. Conform informațiilor oferite de jurnaliștii iberici, se pare că Ebro este gata să surprindă piața auto din Europa cu un nou model S400. Concurență serioasă pentru Dacia Duster Ebro este gata să facă o mișcare importantă și vrea să lanseze pe piață un SUV care să se bată de la egal la egal cu Dacia Duster, mai ales când vine vorba despre preț. Conform jurnaliștilor spanioli, se pare că este vorba despre modelul S400, pe benzină, care va concura cu mașina românească. „Ebro pregătește un S400 pe benzină pentru a concura cu Dacia Duster în privința prețurilor. Brandul spaniol Ebro este pe cale să facă un nou pas în strategia sa comercială, lansând o versiune pe benzină a SUV-ului său S400. Această decizie marchează un punct de cotitură important pentru producătorul iberic, care până acum a oferit doar modelul său emblematic cu motor hibrid. Apariția unei versiuni pe benzină a modelului S400 răspunde unei logici pur comerciale: să ofere un preț de intrare mai atractiv pentru a atrage o clientelă sensibilă la costul achiziției. Această strategie vizează direct segmentul ocupat de Dacia Duster, reperul incontestabil pentru SUV-uri accesibile în Europa. Producătorul român și-a construit succesul pe o formulă simplă: oferirea esențialului la un preț limitat. Cu peste 2 milioane de unități vândute de la lansare, Duster reprezintă un model de afaceri pe care mulți producători încearcă să-l reproducă. Ebro va avea aceeași abordare, oferind un vehicul tehnic similar, dar cu prețuri și mai avantajoase” notează jurnaliștii spanioli. Ebro S400, un real succes Cu 3.172 de unități înregistrate în primul trimestru al anului 2026, hibridul S400 este deja cel mai popular model din gama Ebro din Spania. S400 este acum pilonul central al modelului de afaceri al Ebro, o situație care, în mod natural, încurajează brandul să-și diversifice oferta. Arhitectura tehnică a modelului S400 se bazează pe platforma Chery Tiggo 5, reflectând legăturile strânse dintre Ebro și producătorul chinez Chery. Această colaborare permite brandului spaniol să beneficieze de o bază tehnică dovedită, adaptând totodată vehiculul la cerințele pieței din Europa.
Sistemul de emitere a rovinietei și a peajului nu a funcționat timp de 5 ore. Care a fost cauza
Sistemul de emitere a rovinietei și a peajului nu a funcționat timp de 5 ore, miercuri, 22 aprilie 2026, între orele 2:30 și 7:30. Potrivit reprezentanților CNAIR, sistemul nu a funcționat din cauza unor fluctuații mari de tensiune ale rețelei de alimentare cu energie electrică. Problemele au fost remediate, ulterior, de echipele tehnice ale CNAIR. Sistemul informatic a fost repus în funcțiune. Însă, șoferii care nu au putut cumpăra rovinietă sau peaj, în intervalul respectiv, trebuie să se conformeze pentru a nu fi sancționați. În acest sens, pot achiziționa rovinieta azi, până la ora 23:59. De asemenea, peajul poate fi plătit până cel târziu joi, 23 aprilie 2026, ora 23:59. FOTO – Caracter ilustrativ: Promotor Ce transmite CNAIR „CNAIR informează utilizatorii rețelei rutiere naționale că în data de 22.04.2026, în intervalul orar 2:30 – 7:30, sistemul informatic de emitere a rovinietei și a peajului nu a funcționat din cauza unor fluctuații mari de tensiune ale rețelei de alimentare cu energie electrică. Această situație a afectat toate platformele prin care puteau fi achiziționate rovinieta și peajul: sms, platforme online, benzinării. Echipele tehnice ale CNAIR au remediat între timp problemele și au repus in funcțiune sistemul informatic de emitere a rovinietei și peajului. Vă reamintim că, în cazul în care nu ați putut achiziționa rovinieta sau peajul în acest interval (2.30 -7.30), puteți proceda astfel, pentru a evita sancțiunile: – achiziționați rovinieta până astăzi (22.04.2026), cel mai târziu până la ora 23:59. – achiziționați PEAJ (tariful de tranzitare a podurilor dunărene) până cel mai târziu mâine (23.04.2026), la ora 23:59”, informează CNADNR. Sistemul este funcțional, acum „Sistemul informatic de emitere a rovinietei și peajului este funcțional!”, anunță CNAIR. Autorul recomandă: Cât te costă să ții o mașină în 2026: De la RCA, la revizii și carburant. Calcul complet pentru un an Amendă de 15.000 lei pentru toți românii care stau la curte și comit această neglijență, crezând că nu îi vede nimeni Rovinieta 2026. Noile tarife, condiții și amenzi pentru transportatori Cum poți verifica rapid, sigur și gratuit dacă rovinieta ta este valabilă. Ce servicii asigură CNAIR