Etichetă: autobuze CTP Iași

CTP Iași a cumpărat un nou lot de motorină Euro 5! Contractul are o valoare de 39.816.000 de lei

CTP Iași a anunțat că a încheiat un contract în valoare de 39.816.000 de lei pentru o cantitate maximă de 4.500 de tone. Procedura pentru astfel de materiale se face fără organizarea unei licitații publice și se negociază direct cu un comerciant, conform legii. Astfel, compania de transport a semnat contractul cu Rompetrol România pentru furnizarea combustibilului în mai multe tranșe. Între timp, șoferii de autobuz care au fost depistați că au furat motorină încă se află sub control judiciar și așteaptă hotărârea judecătorilor, după ce au făcut apel. CTP Iași a cumpărat motorină Euro 5 Pe platforma publică SEAP, CTP Iași a semnat deja contractul cu Rompetrol pentru furnizarea combustibilului. Acesta este furnizat și depozitat la garajul Tudor Vladimirescu, fiind folosit pentru autobuzele companiei, dar și pentru celelalte vehicule. „A fost încheiat contractul nr. 193/02.06.2026 cu operatorul economic S.C. ROMPETROL Downstream SRL Ilfov (8.848,00 lei/tonă, cu acciză și fără TVA), pentru cantitatea maximă de 4.500 de tone”, este precizat în procedură. Procedura a fost organizată fără licitație, deoarece legea permite să fie achiziționate direct produsele de la un comerciant, în urma unei negocieri. „În conformitate cu reglementările legale privind achizițiile sectoriale, respectiv Legea nr. 99/2016, actualizată (art. 117 alin. (1) lit. g), achiziția s-a desfășurat prin utilizarea platformei electronice, susținută de Bursa Română de Mărfuri”, este specificat în procedură. Șoferii care au furat motorină sunt încă sub control judiciar Procurorii de la Parchetul de pe lângă Judecătoria Iași au făcut, pe data de 8 iunie 2026, percheziții la CTP Iași, având în vedere că 14 șoferi de autobuz au sustras, timp de un an și jumătate, combustibil din mijloacele de transport în comun. Metoda folosită de șoferi era una simplă, dar extrem de eficientă. La capetele de linie, în special în zona metropolitană, dezactivau camerele de la autobuze și sustrăgeau motorina direct din rezervor. În momentul de față, estimările privind cantitatea furată ajung la 200.000 de litri de motorină. Vorbim astfel despre un prejudiciu de aproximativ 1,7 milioane de lei adus companiei de transport. Totuși, conducerea companiei a sesizat autoritățile privind acest furt, după ce a monitorizat nivelul de consum pentru o perioadă de timp. În urma dezvăluirilor, compania a luat măsuri suplimentare privind supravegherea șoferilor și monitorizarea consumului de combustibil al vehiculelor. Compania a cumpărat un sistem de monitorizare a consumului CTP Iași a achiziționat recent servicii pentru monitorizarea consumului de combustibil pentru mijloacele de transport din dotare. Contractul are o valoare de 89.442 de lei și a fost atribuit către Arobs Transilvania Software SA din Cluj. Echipamentele folosite sunt închiriate pentru o perioadă de o lună, la care se adaugă instalarea, citirea și transmiterea datelor. Deocamdată, echipamentele au fost instalate, iar datele sunt analizate. După finalizarea unei luni, se va decide dacă abonamentul la sistemul de monitorizare va fi prelungit pentru încă o lună. CTP Iași a cumpărat 4.500 de tone de motorină în urma unui contract cu Rompetrol, care a costat 39 de milioane de lei. Combustibilul va fi folosit în următoarele luni pentru mijloacele de transport în comun din Iași.

După furtul de motorină, CTP Iași va monitoriza consumul de combustibil. Timp de o lună, mijloacele de transport vor fi dotate cu dispozitive speciale

CTP Iași a achiziționat recent servicii pentru monitorizarea consumului de combustibil pentru mijloacele de transport din dotare. Contractul are o valoare de 89.442 lei și a fost atribuit către Arobs Transilvania Software SA din Cluj. Echipamentele folosite sunt închiriate pentru o perioadă de o lună, la care se adaugă instalarea, citirea și transmiterea datelor. Compania a luat decizia de a monitoriza consumul după ce 14 șoferi de autobuz au fost depistați că au furat motorină în valoare de 1,7 milioane de lei. CTP Iași a achiziționat servicii de monitorizare a consumului de combustibil Conform procedurii, sunt achiziționate dispozitivele plus sute de verificări pentru următoarea lună. Contractul este de tip închiriere, astfel poate fi prelungit pentru încă o lună dacă este cazul. Dispozitivele urmează să fie instalate în această lună, urmând să monitorizeze GPS traseele mijloacelor de transport în comun, dar și nivelul de combustibil utilizat per cursă sau zi. FMB140 este un tracker avansat cu tehnologie prin GSM/GNSS/Bluetooth și cu modul integrat de citire a CAN-ului vehiculului. Dispozitivul permite citirea datelor CAN dintr-o gamă largă de vehicule diferite, inclusiv vehicule ușoare și electrice, camioane, autobuze și mașini speciale. „Serviciul va permite colectarea automată a datelor și generarea unor instrumente de analiză și control al consumului. Oferta reprezintă costul următoarelor: 1 x Chirie FMB140, 31,39 lei/bucată/lună; 1 x Citire date CAN, 5,23 lei/bucată/lună; 1 x Instalare FMB140, 13,07 lei/bucată”, este precizat în procedura de achiziție directă. Șoferii încă sunt sub control judiciar Cei 14 șoferi de la CTP Iași au fost reținuți de polițiști și aduși în fața judecătorilor. Angajații de la Compania de Transport Public sunt inculpați într-un dosar de furt calificat, după ce au fost sustrase 200.000 de litri de motorină de la mijloacele de transport în comun. Șoferii au fost plasați pe data de 10 iunie 2026 sub control judiciar timp de 60 de zile. Totuși, aceștia au făcut contestație la această decizie și așteaptă o nouă decizie. Între timp, aceștia au revenit la muncă pe trasee, având în vedere că CTP Iași nu avea suficient personal pentru a efectua cursele necesare. Șoferii opreau la capetele de linie, unde nu puteau fi văzuți de nimeni. Dezactivau camerele sau doar camera îndreptată spre rezervor, iar cu un furtun sustrăgeau motorina în canistre. Totuși, aceștia monitorizau atent nivelul de combustibil, pentru a nu atrage atenția. Multe autobuze sunt în reparații La garajul din Tudor Vladimirescu, peste 40 de autobuze sunt retrase pentru reparații, unele fiind scoase din uz de 2-3 luni. Recent, compania a mai achiziționat 4 geamuri pentru parbriz, pentru autobuze implicate în coliziuni în trafic, fiind cea mai comună problemă. CTP Iași va avea mai puține mijloace de transport în comun pe perioada verii, din cauza cererii scăzute de transport.Anual, după ce elevii iau vacanță, compania de transport decide să retragă un număr de tramvaie și autobuze. De asemenea, în această perioadă, mulți dintre angajați își iau concediile de odihnă, conform contractului. CTP Iași a cumpărat serviciile de monitorizare a consumului de combustibil, pentru a evita situații similare precum cea în care s-au sustras mii de litri de motorină.

Ieșenii vor avea mai puține mijloace de transport în comun pe perioada verii. CTP Iași își ajustează programul din luna iulie

CTP Iași va avea mai puține mijloace de transport în comun pe perioada verii, din cauza cererii scăzute de transport. Anual, după ce elevii iau vacanță, compania de transport decide să retragă un număr de tramvaie și autobuze. De asemenea, în această perioadă, mulți dintre angajați își iau concediile de odihnă, conform contractului. Măsurile ar trebui să intre în vigoare de la începutul lunii iulie 2026, odată ce elevii și studenții termină ultimele examene. Mai puține mijloace de transport în comun pe perioada verii Deocamdată, reprezentanții companiei de transport au transmis că numărul tramvaielor și autobuzelor va rămâne la fel, până ce elevii și studenții vor termina examenele. Ulterior, va fi analizată cererea și fluxul de călători pentru a ajusta numărul mijloacelor de transport în comun. Pe traseele mai aglomerate, numărul tramvaielor va fi mai mare decât pe traseele secundare. În ceea ce privește autobuzele, acestea vor fi în medie 3-4 per traseu, însă depinde de zonă. „Deocamdată, nu va fi redus numărul mijloacelor de transport în comun de la stradă, având în vedere că ne aflăm în perioada examenelor, când solicitarea pentru transportul public rămâne ridicată. După încheierea acestei perioade, vom analiza evoluția cererii de transport și vom decide eventualele ajustări ale programului de circulație. Orice modificare va fi comunicată din timp publicului”, a transmis Carmen Ghercă, purtătorul de cuvânt al CTP Iași. Totodată, pe timpul verii, multe din vehicule intră în reparații, având în vedere că astfel de proceduri durează. În momentul de față, sunt peste 40 de autobuze defecte, cu diferite probleme, iar unele au deja câteva luni de când așteaptă să fie reparate. În ceea ce privește tramvaiele, situația este similară. Încă sunt modele Pesa și Bozankaya care au fost retrase și așteaptă diverse piese. Faptul că, doar după trei ani de folosință, tramvaiele au defecțiuni majore reprezintă o mare problemă pentru companie, dar și pentru călători. Compania mai are în plan și achiziționarea de mai multe autobuze până la finalul anului. Încep lucrările la liniile de tramvai Primăria Iași urmează să deschidă șantierul la linia de tramvai de pe Copou, după ce a semnat un contract cu firma Conest SA. Noul termen stabilit pentru deschiderea șantierului este după data de 15 iulie 2026. De la Fundație și până la Rondul Triumf vor fi înlocuiți 1.416 metri de linie de tramvai dublă și rețea de fir contact și vor fi efectuate modificări la rond. Vor fi, de asemenea, reabilitați 6.000 de metri pătrați de trotuar și construite 2 stații de tramvai noi. În ceea ce privește transportul public, circulația tramvaielor va fi suspendată pe timpul lucrărilor. CTP Iași urmează să achiziționeze 10 autobuze articulate second-hand care să asigure transportul pentru traseul 9. De asemenea, de la finalul lunii august, vor începe lucrările și în zona Palatului Culturii și pe strada Sfântul Lazăr. Termenul pentru cele două șantiere este de 18 luni, însă ar putea fi extins în funcție de cum evoluează lucrările. Pe perioada verii, numărul mijloacelor de transport în comun va fi redus, deoarece cererea din partea călătorilor va scădea.

CTP Iași a cumpărat servicii de monitorizare GPS. Călătorii vor afla, în timp real, unde sunt mijloacele de transport în comun

CTP Iași a cheltuit 266.308 lei pentru achiziționarea de servicii de transmitere date GPS de la Orange România. Achiziția a fost făcută recent, iar sistemul trebuie să fie deja operațional. Datele GPS preluate de către operatorul Orange sunt transmise ulterior către aplicațiile folosite de către călătorii din Iași, pentru a vedea unde se află mijloacele de transport în comun. Achiziția este sub formă de abonament, iar serviciile vor fi oferite pentru o perioadă de un an. CTP Iași a cumpărat servicii de monitorizare GPS Serviciul GPSaaS vine de la Sistem de Poziționare Globală, care presupune un sistem integrat privind monitorizarea GPS a mijloacelor de transport în comun. În total au fost achiziționate 342 de abonamente care, timp de un an, vor oferi date în timp real. Pentru companie, un sistem de tip abonament lunar este mai eficient, deoarece operatorul extern se ocupă de întregul proces de prelucrare a datelor și procesare pentru crearea informației finite. „Serviciu de tip GPSaaS, ce presupune o soluție de transmitere de pachete de date de tip GPS către un end point, la un standard de calitate înaltă. Valoare abonament: 12,48 euro/abonament, 342 abonamente, 5,2 lei (curs fix). Cantitate maximă abonamente: 362 abonamente”, este precizat în documentația achiziției. Toate informațiile preluate din teren sunt, ulterior, transmise către aplicațiile de transport public folosite de călători. Aceștia vor putea vedea în timp real pe unde sunt tramvaiele sau autobuzele. Desigur că în stații mai sunt și panourile de informare de la CTP Iași, care arată timpul în care ajunge un mijloc de transport în comun. Totuși, aceste informații nu ajută prea mult la mobilitatea vehiculelor, având în vedere că, în unele puncte, rămân blocate în trafic. „Serviciu de tip GPSaaS, ce presupune o soluție de transmitere de pachete de date de tip GPS către un end point, la un standard de calitate înaltă. Informații ce vor fi integrate în sistemul de informare călători, în aplicația FleetMAN”, mai scrie în documentație. Problema mobilității din Iași Desigur că astfel de investiții sunt absolut normale într-un oraș cu pretenții europene, însă toate aceste facilități nu elimină problemele reale din teren. Astfel, marea problemă o reprezintă traficul din municipiul Iași și rețeaua dedicată transportului în comun. În primul rând, tramvaiele trebuie să treacă prin intersecții aglomerate, circulă doar pe mijlocul străzii, iar pe multe străzi sunt nevoite să aștepte, în linie, cu mașinile. În ceea ce privește autobuzele, nu există suficiente străzi cu benzi destinate mijloacelor de transport în comun, astfel că timpul pentru parcurgerea unei curse poate crește și cu 30 de minute decât în mod normal, tocmai din cauza aglomerației. În primul rând, investițiile ar trebui să vizeze modificări de infrastructură și organizare, înainte de a se implementa sisteme de informare. Desigur că CTP Iași are multe lacune la care trebuie să lucreze, în special la starea tehnică a vehiculelor pe care le deține, atât tramvaie, cât și autobuze. CTP Iași a cumpărat servicii de transmitere date GPS pentru următoarele 12 luni, lucru care ar trebui să ofere beneficii călătorilor din oraș.

14 șoferi de la CTP Iași au fost reținuți după ce au furat combustibil din autobuze

„La data de 8 iunie a.c., polițiștii Inspectoratului de Poliție Județean Iași – Serviciul de Ordine Publică, sub coordonarea procurorului de caz din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Iași, au pus în aplicare 15 mandate de percheziții domiciliare, în județul Iași, la imobilele unor persoane, cu vârste cuprinse între 22 și 60 de ani, bănuite de săvârșirea infracțiunii de furt calificat. Din cercetările efectuate a reieșit faptul că, în perioada 2025 – 2026, acestea ar fi sustras cantități de combustibil, din rezervoarele unor mijloace de transport în comun. În urma perchezițiilor efectuate la imobilele persoanelor cercetate, au fost descoperiți și ridicați 138.198 de lei, 495 de litri de produs petrolier, precum și alte mijloace de probă, în vederea completării materialului probator. Totodată, în urma perchezițiilor efectuate, 14 persoane au fost conduse la sediul Inspectoratului de Poliție Județean Iași, iar, după administrarea materialului probator, față de acestea a fost dispusă măsura reținerii, pentru 24 de ore. Astăzi, 9 iunie, persoanele cercetate urmează să fie prezentate Parchetului de pe lângă Judecătoria Iași cu propuneri legale. Acțiunea a beneficiat de sprijinul polițiștilor din cadrul Poliției Municipiului Iași, Biroul de Investigații Criminale Iași, Secției nr. 8 Poliție Rurală Lețcani, Poliției Orașului Podu Iloaiei, luptătorilor Serviciului pentru Acțiuni Speciale Iași și cel al jandarmilor din cadrul Inspectoratului de Jandarmi Județean Iași. Facem precizarea că, pe parcursul întregului proces penal, persoanele cercetate beneficiază de drepturile și garanțiile procesuale prevăzute de Codul de Procedură Penală, precum și de prezumția de nevinovăție”, a transmis Alina Mocanu, purtător de cuvânt IPJ Iași.

CTP Iași cumpără frâne și piese pentru autobuze! Valoarea contractului este de 1,8 milioane de lei

CTP Iași a lansat o licitație în valoare de 1,8 milioane de lei pentru achiziționarea de frâne și piese de frâne pentru autobuzele din flota companiei. Contractul va fi semnat pentru o perioadă de 12 luni, iar termenul pentru depunerea ofertelor este până la data de 18 mai 2026. De asemenea, produsele trebuie să respecte indicațiile tehnice oferite de către cei de la CTP Iași. CTP Iași cumpără frâne Multe dintre vehicule necesită reparații din cauza uzurii apărute în urma exploatării vehiculelor. Pe lângă autobuzele și microbuzele din dotare, CTP Iași are și alte vehicule care deservesc operațiunile de întreținere a infrastructurii. Compania a mai achiziționat, în urmă cu câteva luni, piese noi, printr-o altă licitație. „Datorită exploatării mijloacelor de transport ale companiei (transport persoane și vehicule auxiliare destinate intervenției pentru parcul de tramvaie, autobuze, microbuze, rețea fir contact și cale de rulare transport marfă și auxiliare), este necesar să fie respectate normativele privind activitatea de întreținere și reparații ale parcului de vehicule. Produsele solicitate fac parte din toate categoriile constructive și sistemele autovehiculelor, și sunt grupate în funcție de destinația acestora”, este scris în caietul de sarcini. Contractul este împărțit în mai multe loturi, în funcție de piesele specifice pentru frâne. „Produsele solicitate sunt următoarele: Lotul 1: Etriere (stânga și dreapta); distribuitor aer instalație ISUZU/BMC/Solaris/Mercedes; supapă limitare presiune; supapă descărcare rapidă; supapă de trecere; cilindru frână punte față; cilindru dublu frână; cilindru întinzător frână; cilindru dublu frână; cilindru ușă; electrovalvă, membrană cameră frânare; pârghie etrier; set reparație etrier; set garnituri; ax secundar reglare etrier; lanț transmisie; set legare, pod calibrare; set cuzineți; pinion indicator uzură. Lotul 2: discuri de frână. Lotul 3: Modulatoare”, este precizat în documentație. Probleme la flota CTP Iași Multe dintre autobuzele din garajul CTP Iași din Tudor Vladimirescu nu au mai plecat pe traseu de ceva timp din cauza defecțiunilor. Acestea sunt retrase și așteaptă să fie reparate, însă nu este sigur când se va întâmpla acest lucru. Mai multe vehicule ale companiei s-au defectat pe străzile din oraș. În urmă cu câteva luni, șoferii au precizat că erau aproximativ 40 de autobuze defecte în garaj. În doar 3 luni, numărul lor a crescut la 70, însă ulterior, o parte din ele au mai fost reparate. Totuși, media de autobuze defecte se menține între 40 și 50. Acest lucru s-a reflectat și în cursele metropolitane, unde anumite trasee nu au suficiente mijloace de transport. Ideea de transport public pe care a încercat să o contureze Primăria Iași s-a dovedit falimentară. Tramvaiele achiziționate în ultimii ani sunt pline de defecțiuni din cauza infrastructurii nepotrivite. Mentenanța pentru autobuze nu este eficientă și suficientă, iar noile vehicule achiziționate sunt de dimensiuni prea mici pentru cererea din oraș. Rămâne de văzut totuși care va fi strategia pentru următorii ani. Dacă autoritățile vor continua în aceeași linie, atunci mijloacele de transport ar trebui înlocuite doar în câțiva ani de exploatare. CTP Iași cumpără piese pentru frâne pentru autobuzele din flotă, însă o parte dintre ele necesită reparații suplimentare pentru a funcționa din nou optim. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Cinci tineri din Iași au creat un joc video cu transportul public din oraș! Compania virtuală are directori, angajați și program de lucru

Cinci tineri din Iași, pasionați de tramvaie și autobuze, au creat un joc video care este o replică a transportului public din Iași. Aceștia au folosit o platformă online de jocuri, care le permite jucătorilor să creeze orice își pot imagina. Aceștia au creat mai multe rute de tramvaie și autobuze, cartiere din Iași, dar și un sistem precum cel din realitate. În total sunt sute de ore de muncă investite pentru a realiza acest proiect, iar creatorii vor să îl extindă până vor avea orașul Iași complet. Tinerii din Iași au investit sute de ore în jocul video David Seghedin (15 ani), Dragoș Țăbîrnă (16 ani), Claudiu Bardan (18 ani), Markus Prodan (15 ani), Radu Velică (15 ani) sunt creatorii CTP Iași, versiunea digitală. Totul a început când au preluat o idee, în anul 2024, de la un membru al asociației Tramclub Iași. De atunci au investit sute de ore de muncă pentru a crea tramvaie, autobuze, depoul de la Gară, garajul din Tudor și mai multe cartiere din Iași. Acestea sunt reproduse cu multe elemente realiste. Nivelul detaliilor este unul impresionant, iar multe elemente sunt funcționale, la fel ca în realitate. „Proiectul a fost început de Bogdan Marinescu, în anul 2020. El este voluntar la asociația Tramclub, însă, în anul 2022, l-a oprit. Ulterior, în anul 2024, l-a predat echipei actuale. Am investit foarte mult timp pentru a crea ce avem acum în joc. De exemplu, doar pentru a introduce sistemul de afișaj stradal a durat două luni. Suntem o echipă de cinci oameni care muncim la acest proiect. De asemenea, suntem și directorii companiei din Roblox. Conducerea este următoarea: directorul general David Seghedin, director adjunct Dragoș Țăbîrnă, director tehnic Claudiu Bardan, director exploatare Markus Prodan, director economic Radu Velică. Țin să specific faptul că proiectul nostru este independent, nu are legătură cu CTP Iași și cu Primăria Iași”, povestește Markus Prodan. Serverul de pe platforma Roblox este deschis o dată pe săptămână, în weekend, timp de 2 ore. Compania de transport virtuală are angajați, care trebuie să respecte un itinerariu și sunt plătiți cu bani virtuali. „Jocul simulează exact Compania de Transport Public din Iași. Desigur că deocamdată nu avem toate traseele și toate cartierele din Iași, însă avem garajul din Tudor, depoul, zona Gării, rondul Țuțora, Podu Roș, Țesătura, fosta linie de tramvai 2 pe Bahlui. Avem angajați, oameni care sunt șoferi, vatmani, dispeceri, revizori și tot așa. Există un program: serverul este deschis o dată pe săptămână, în weekend, de la ora 19:00 la ora 21:00. Angajații sunt plătiți cu banii din joc, Robux, iar dacă nu se prezintă la program, există sancțiuni. În momentul de față, sunt implicați aproximativ 20 de oameni, care se ocupă de anumite funcții. Chiar pot apărea și defecțiuni ca în realitate, la compresorul de aer al tramvaiului”, a mai precizat tânărul de 15 ani. Vor să creeze tot orașul Obiectivul celor cinci tineri este de a crea cât mai multe zone din municipiul Iași, împreună cu rețeaua de transport din viața reală. „Vrem să extindem cât mai mult proiectul nostru, să facem un spațiu pentru pasionați, unde se pot bucura de ceea ce constă transportul public. Lucrăm intens acum ca să extindem harta spre Tomești, pentru traseul 29 de autobuz. Pe viitor vrem să acoperim mai multe cartiere din municipiul Iași. Cel mai dificil a fost să creăm tramvaiele turcești Bozankaya, sistemul de fleet management și GPS pentru dispeceratul central, dar și panourile informative”, a încheiat Markus Prodan. Cei cinci tineri din Iași au depus o muncă uriașă pentru a crea jocul video, însă acesta încă nu este complet. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Incendiu la un autobuz CTP Iași. Jandarmii din zonă au intervenit

Un incident a avut loc luni dimineață, 9 februarie 2026, pe un traseu de transport public din municipiul Iași, unde un autobuz a fost afectat de un început de incendiu. Din fericire, situația a fost gestionată rapid, fără a se înregistra victime. Un autobuz CTP Iași, afectat de un incendiu  Potrivit Companiei de Transport Public Iași, incidentul s-a produs la ora 08:12, la autobuzul cu numărul de parc 1939, care circula pe traseul 43. „Compania de Transport Public Iași informează că, astăzi, 9 februarie 2026, la ora 08:12, la autobuzul cu numărul de parc 1939, aflat pe traseul 43, a fost semnalat un început de incendiu la roata dreapta spate a vehiculului. Conform primelor verificări, cauza probabilă a incidentului este blocarea roții.Șoferul a respectat procedurile de siguranță, a utilizat stingătorul din dotare și, apoi, a anunțat Serviciul de urgență 112. Echipajele Inspectoratului pentru Situații de Urgență au intervenit prompt, situația fiind ținută sub control. Autobuzul a fost retras la garaj, pentru stabilirea cauzelor defecțiunii.Menționăm că nu au fost înregistrate victime”, a transmis Carmen Ghercă, purtător de cuvânt al CTP Iași. Un rol important în gestionarea situației l-au avut jandarmii aflați în zonă, care au intervenit înainte de sosirea pompierilor. „În cursul acestei dimineți, 09 februarie a.c., jandarmii care asigurau paza Tribunalului Iași au intervenit prompt, pentru limitarea efectelor unui incendiu izbucnit la un autobuz aflat în trafic, în apropierea instituției. Observând degajări de fum provenite de la mijlocul de transport în comun, jandarmii au acționat imediat, asigurând zona, sprijinind evacuarea persoanelor aflate în autobuz și prevenind extinderea incendiului până la sosirea echipajelor specializate, cu mijloacele din dotare. Intervenția rapidă a jandarmilor a contribuit la evitarea unor posibile victime și la limitarea pagubelor materiale. Ulterior, situația a fost preluată de pompierii militari, care au lichidat incendiul. Ne reafirmăm angajamentul de a interveni prompt în sprijinul cetățenilor, ori de câte ori situația o impune, pentru protejarea vieții și a bunurilor acestora”, a transmis slt. Ema Tereș, purtător de cuvânt al IJJ Iași. Din fericire, incidentul nu s-a soldat cu victime, iar autobuzul a fost retras din circulație pentru verificări tehnice amănunțite, astfel încât cauzele exacte ale defecțiunii să fie stabilite. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Un autobuz de la CTP Iași filmat când scotea un fum negru după ce s-a defectat în mers. Mijlocul de transport în comun a fost retras la Garaj

Duminică, pe data de 11 ianuarie 2025, un autobuz de la CTP Iași care circula pe traseul 601 Târgu Cucu – Popricani, a fost surprins în timp ce scotea un fum negru. Un autobuz CTP Iași s-a defectat în mers. A fost filmat când scotea fum negru Călătorii au reacționat imediat, atrăgând atenția despre problemele de la mijloacele în transport în comun. Ulterior, reprezentanții companiei au venit cu explicații privind acest incident. Autobuzul s-a defectat, iar în pantă a circulat cu viteză redusă, iar vehiculul degaja un fum negru. Autobuzul a fost retras la depou și verificat, iar ulterior a fost reparat. „Referitor la imaginile apărute în spațiul public, pe rețelele de socializare, în care este surprins un autobuz de pe traseul 601, care degajă fum negru și urcă cu dificultate un sector de drum în pantă, precizăm următoarele: La autobuzul respectiv a apărut o defecțiune tehnică la nivelul unui injector, situație care a condus la limitarea vitezei de deplasare. Defecțiunea a fost identificată și remediată în cel mai scurt timp de către echipele tehnice, iar în prezent autobuzul se află în stare corespunzătoare de funcționare și circulă în condiții de siguranță. Menționăm că toate vehiculele din flotă sunt monitorizate permanent și supuse verificărilor tehnice periodice, iar astfel de situații punctuale sunt tratate cu prioritate pentru a nu afecta siguranța călătorilor și desfășurarea serviciului de transport public”, a transmis Carmen Ghercă, purtător de cuvânt CTP Iași. Vă aducem aminte că de-a lungul timpului, la Compania de Transport Public (CTP) din Iași au fost înregistrate numeroase incidente, atât la tramvaie, cât și la autobuze. Problemele apar adesea în funcție de sezon: iarna, de exemplu, garniturile se pot defecta din cauza temperaturilor scăzute sau a zăpezii, iar vara, suprasolicitarea și căldura pot provoca defecțiuni. Din păcate, multe vehicule stricate nu au cu ce să fie înlocuite imediat, ceea ce duce la întârzieri semnificative și timpi mai lungi de așteptare în stații pentru călători. Această situație afectează confortul și planificarea deplasărilor, generând nemulțumiri în rândul publicului, care depinde de transportul public pentru activitățile zilnice. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate