Investigație WSJ : Explozia unei rachete Starship a companiei SpaceX a pus în pericol trei avioane și 450 de pasageri
Pe 16 ianuarie 2025, în timpul celui de-al șaptelea test de zbor, racheta Starship s-a distrus la scurt timp după lansare. Bucăți incandescente au fost dispersate în spațiul aerian caraibian timp de aproape 50 de minute. Toate acestea s-au petrecutt într-o regiune frecvent traversată de avioane comerciale. Documentele FAA expuse de investigația WSJ, arată că resturile au ajuns pe o suprafață mult mai extinsă decât fusese anticipat. De asemenea, o parte din spațiul aerian afectat nu era acoperit de radarele americane. Explozia rachetei Starship și aeronave aflate în situații critice Trei zboruri au fost direct expuse riscului: un avion JetBlue către San Juan, un zbor al companiei Iberia și un jet privat. În total, la bord se aflau circa 450 de persoane. Piloții au fost puși în fața unor decizii dificile: să traverseze o zonă cu resturi în cădere sau să o evite. Exista însă riscul de a rămâne fără combustibil deasupra oceanului. Într-un caz, un echipaj a declarat urgență din cauza lipsei de combustibil. Asta după ce a fost avertizat că intrarea în zona de risc se face „pe propria răspundere”. Investigația evidențiază și întârzieri în transmiterea informațiilor. Potrivit documentelor, SpaceX nu ar fi alertat imediat FAA prin linia de urgență prevăzută în proceduri. În unele situații, controlorii de trafic aerian au aflat despre incident direct de la piloți. Aceștia raportau vizual prezența „flăcărilor și a resturilor” în atmosferă. Zonele speciale de restricție au fost activate cu întârziere și au acoperit doar spațiul aerian monitorizat de radarele SUA, lăsând descoperite porțiuni din spațiul internațional. Toate aeronavele implicate au reușit să aterizeze în siguranță. Dar FAA a clasificat evenimentul drept un „risc extrem potențial” pentru aviația civilă. Majoritatea pasagerilor nu au fost conștienți de pericolul la care au fost expuși. Ulterior, FAA a inițiat o analiză internă privind gestionarea riscurilor asociate cu resturile provenite din lansări spațiale, evaluare suspendată câteva luni mai târziu. Aceasta a fost o decizie considerată neobișnuită de surse din interior. Răspunsul SpaceX și implicațiile pe termen lung SpaceX a respins concluziile, afirmând că „niciun avion nu a fost în pericol”. De asemenea a subliniat faptul că siguranța publică rămâne o prioritate. Totuși, incidentul ridică întrebări importante despre modul în care traficul aerian civil poate fi protejat în contextul creșterii numărului de lansări spațiale. FAA estimează că, în următorii ani, lansările și reintrările în atmosferă ar putea ajunge la 200 – 400 pe an. Astfel de situații s-ar putea transforma din evenimente izolate în probleme serioase. Cazul Starship scoate în evidență limitele actualelor proceduri și necesitatea unei cooperări mai strânse între operatorii spațiali și autoritățile aviatice internaționale. Pe măsură ce traficul aerian și activitatea spațială devin tot mai intense, granița dintre progres tehnologic și risc ar putea deveni tot mai fragilă.
România a înregistrat peste 20 de milioane de pasageri transportați pe calea aerului în primele nouă luni ale anului
Transportul aerian a înregistrat o creștere de 8,2% a numărului de călătorii efectuate de pasageri în primele nouă luni ale lui 2025. De la 19.81 milioane de pasageri în ianuarie-septembrie anul trecut, la 21,45 milioane de pasageri în perioada similară a acestui an, potrivit datelor furnizate de Institutul Național de Statistică. În România, transportul aerian de pasageri a depășit pragul de 20 de milioane în primele nouă luni ale anului Cele mai mari ponderi în ceea ce privește transportul de pasageri s-au înregistrat pe aeroporturile Henri Coandă-București, cu 6.502.800 pasageri îmbarcați și 6.397.200 pasageri debarcați, Avram Iancu Cluj-Napoca, cu 1.349.900 pasageri îmbarcați și 1.344.300 debarcați, și Aeroportul Internațional Iași, cu 869.800 pasageri îmbarcați și 848.100 debarcați. În transportul internațional de pasageri, primele zece aeroporturi de origine (de unde au provenit pasagerii debarcați în România), stabilite după numărul pasagerilor în curse regulate, au fost: Londra Luton (834.790 pasageri), Milano Bergamo (451.783 pasageri), Munchen (329.044 pasageri), Bruxelles Charleroi (293.511 pasageri), Istanbul Internațional (289.024 pasageri), Paris Beauvais (267.031 pasageri), Roma Fiumicino (264.322 pasageri), Viena (256.088 pasageri), Dortmund (237.577 pasageri), Madrid Barajas (236.338 pasageri). Cum au fost cifrele la capitolul îmbarcări În ceea ce privește îmbarcările, cei mai mulți pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru Londra Luton (841.856 pasageri), Milano Bergamo (463.902 pasageri), Munchen (326.418 pasageri), Bruxelles Charleroi (302.748 pasageri), Paris Beauvais (273.252 pasageri), Istanbul International (269.549 pasageri), Roma Fiumicino (269.214 pasageri), Viena (267.004 pasageri), Dortmund (247.340 pasageri), Barcelona (234.310 pasageri), Madrid Barajas (232.733 pasageri). Principalele țări (după aeroportul de origine) de unde au sosit pasagerii curselor aeriene regulate debarcați în România au fost Italia (1.923.922 pasageri), Regatul Unit (1.367.502 pasageri), Germania (1.192.544 pasageri), Spania (884.499 pasageri), Franța (640.250 pasageri), Turcia (423.846 pasageri), Grecia (355.895 pasageri), Belgia (336.601 pasageri), Țările de Jos (294.636 pasageri) și Austria (256.641 pasageri).
Gafă administrativă. O mare companie aviatică a uitat un avion Boeing într-un aeroport timp de 12 ani
Compania Air India a descoperit unul dintre Boeing-urile sale după 12 ani. Aeronava, un Boeing 737-200 aflat la sol din 2012, a fost găsită întâmplător într-un colț al aeroportului din Kolkata, potrivit Le Figaro. Gafa administrativă a reaprins criticile la adresa fostei conduceri publice a companiei aeriene. Air India a recuperat aeronave pe care o pierduse de mult timp. Aceasta se afla într-o zonă îndepărtată a aeroportului. Campbell Wilson, directorul executiv al Air India, a recunoscut situația într-un mesaj intern relatat de Telegraph India: „Deși casarea unei aeronave vechi nu este neobișnuită, aceasta a fost. Nici măcar nu știam că acest avion se află încă printre activele noastre”, a transmis șeful companiei. După verificare, Boeing-ul a fost mutat și vândut. „Am scăpat de o amintire veche”, a glumit directorul executiv. Istoria complicată a avionului pierdut Totuși, Boeingul nu poate fi considerat un avion fantomă. Livrat Indian Airlines în 1982, a fost ulterior operat de mai multe companii aeriene. În 2007, acesta a revenit la Indian Airlines ca avion cargo. La fuziunea cu Air India, a intrat automat în flota companiei naționale. Retras din serviciu în 2012, avionul a fost parcat în Kolkata unde a fost uitat. Contrar practicilor din industrie, aeronava nu a fost demontată sau vândută pentru piese de schimb. Ca urmare a reorganizărilor interne, avionul a dispărut din evidențe. În timpul privatizării Air India și al achiziției acesteia de către Tata Group, Boeingul nu a mai apărut printre activele oficiale ale companiei. Experții au vorbit despre deficiențele fostei conduceri publice a Air India demonstrate prin lipsa registrelor de active, monitorizarea inadecvată a aeronavelor la sol și lipsa de transparență în ceea ce privește activele reale. Reprezentanții Aeroportului Kolkata susțin că au anunțat în repetate rânduri compania, fără a primi un răspuns. Cu toate acestea, aeroportul a primit aproape 100.000 de euro pentru cei 13 ani de găzduire a Boeingului. În final, aeronava, veche de 43 de ani, a fost vândută unui intermediar și transportată la Bangalore, unde va fi folosită pentru antrenamentul la sol al echipajelor de avion.
Tensiuni în creștere între Japonia și China. Avion japonez trimis pe o insulă din apropierea Taiwanului după detectarea unei drone chinezești
Beijingul și Tokyo se află într-o dispută aprinsă de pe 7 noiembrie atunci când prim-ministrul japonez Sanae Takaichi a declarat că operațiunile armate împotriva Taiwanului ar putea justifica intervenția militară japoneză pentru apărarea insulei. În urma detectării unei drone chinezești, care a amplificat tensiunea, Japonia a anunțat marți că a trimis aeronave către Yonaguni, insula japoneză cea mai apropiată de Taiwan, potrivit Le Figaro. „Am confirmat că o dronă suspectată de origine chineză a survolat luni spațiul aerian dintre insula Yonaguni și Taiwan”, a transmis Ministerul Apărării japonez pe platforma de socializare X. Forțele Aeriene Japoneze au „mobilizat avioane” ca răspuns, a adăugat acesta. Replici acide între China și Japonia Luni, China a criticat vehement remarcile făcute cu o zi înainte de ministrul japonez al Apărării, Shinjiro Koizumi. Aflat în vizită pe insulă, japonezul a afirmat că planul de instalare a rachetelor sol-aer cu rază medie de acțiune pe Yonaguni este „pe drumul cel bun”. „Desfășurarea de arme ofensive de către Japonia pe insulele sud-vestice adiacente Taiwanului are ca scop în mod deliberat crearea de tensiuni regionale și provocarea unei confruntări militare”, a răspuns purtătoarea de cuvânt a Ministerului chinez de Externe, Mao Ning, în timpul unei conferințe de presă. Marți a venit răspunsul lui Shinjiro Koizumi care a spus că rachetele, „nu sunt destinate să atace alte țări (…) și în mod clar nu contribuie la creșterea tensiunilor regionale”. China și Japonia sunt prinse într-o dispută aprinsă de când prim-ministrul japonez, Sanae Takaichi, a făcut declarația despre Taiwan. China, care revendică Taiwanul ca parte a teritoriului său, consideră aceste declarații o provocare. Yonaguni găzduiește o bază a Forțelor de Autoapărare Japoneze din 2016, în ciuda obiecțiilor inițiale din partea locuitorilor. Tokyo și-a anunțat intenția de a desfășura acolo rachete sol-aer cu rază medie de acțiune pentru a se apăra împotriva atacurilor cu rachete și aeronave.
Bagaje pierdute în zbor. Un singur obiect vă poate salva valiza
Imaginați-vă că ați ajuns la destinația visată, nerăbdători să explorați, doar pentru a realiza că bagajele au fost pierdute înainte de zbor. Tot ce aveți este bagajul de mână și hainele pe care le purtați. Nu se știe când va ajunge valiza, dacă va ajunge vreodată. Trucul simplu care vă salvează bagajele Pentru a evita bagajele pierdute în zbor, există câteva lucruri pe care le puteți face pentru a vă proteja bagajele de pierdere. Experții în relocare de la 1st Move International au împărtășit cele mai bune sfaturi despre cum să vă păstrați lucrurile în siguranță în timpul călătoriilor, scrie Express. Au dezvăluit și cele mai bune metode de a vă asigura că bagajele ajung la destinație. Ei spun că unul dintre cele mai bune lucruri pe care le poți face este să incluzi în valiză o foaie de hârtie cu itinerariul călătoriei și datele de contact. Astfel, în cel mai rău scenariu, în care bagajele tale se pierd sau sunt întârziate, personalul aeroportului va ști rapid unde să le trimită. Etichetă de bagaj rezistentă și aspectul distinctiv De asemenea, este o idee bună să incluzi o etichetă de bagaj rezistentă pe exteriorul valizei. Asigură-te că are un aspect distinctiv. Astfel, vă veți putea găsi mai ușor bagajul după zbor. Ceilalți călători vor fi mai puțin tentați să îl ia din greșeală. De asemenea, veți facilita returnarea bagajelor pierdute de către personal. Includeți detalii de contact actualizate pe etichetă. Fotografiați bagajul înainte de îmbarcare Înainte de a vă îmbarca, faceți o fotografie rapidă a bagajului. Dacă aveți o fotografie actualizată a bagajului, personalul va avea o imagine de referință pentru a-l localiza. Astfel se vor asigura că este returnat în siguranță. Ce să faceți dacă aveți bagaje pierdute după zbor Dacă bagajul dvs. s-a pierdut, asigurați-vă că rămâneți calm. Mike Harvey, director general la firma citată, a declarat: „Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să anunțați imediat problema. Contactați responsabilul cu bagajele al companiei aeriene sau biroul de relații cu clienții”. „Este esențial să depuneți o plângere pentru bagaj pierdut înainte de a părăsi aeroportul. Acest lucru începe procesul de urmărire. De obicei, bagajele sunt etichetate cu informațiile zborului dvs. În cazul în care doriți să oferiți companiei aeriene o descriere, fiți cât mai detaliat posibil”, a explicat Harvey. Cum să recuperați rapid bagajele pierdute în zbor „Apoi, verificați polița de asigurare de călătorie pentru acoperirea în caz de pierdere sau întârziere a bagajelor. Păstrați chitanțele pentru orice achiziții dacă trebuie să înlocuiți articolele pierdute. Chiar dacă acestea ar putea fi găsite ulterior, este posibil să puteți solicita rambursarea acestor costuri”, a adăugat directorul general. Potrivit statisticilor din industria aviatică, milioane de bagaje sunt pierdute în zbor sau întârziate în fiecare an la nivel global. Aplicarea acestor măsuri simple poate reduce semnificativ riscul de a vă pierde bagajele sau poate accelera procesul de recuperare. Experții recomandă, de asemenea, să păstrați în bagajul de mână articolele de primă necesitate și medicamentele esențiale. Astfel veți fi pregătiți în cazul în care valiza întârzie să ajungă.
Un pilot aflat în afara serviciului, care a încercat să oprească motoarele unui avion după ce a consumat ciuperci halucinogene, credea că este mort
În anul 2023, un pilot Alaska Airlines aflat în timpul liber a fost acuzat de 83 de capete de tentativă de omor după ce a încercat să oprească motoarele unui avion în plin zbor. Înainte însă de sentința de săptămâna viitoare, în documentele depuse la dosar au ieșit la iveală detalii noi. Pilotul Joseph Emerson călătorea pe scaunul suplimentar din cabina piloților, ca pasager, la bordul cursei Alaska Airlines 2059. Cu circa 48 de ore înainte, luase ciuperci halucinogene în timpul unei comemorări dedicate celui mai bun prieten al său, un coleg pilot care murise subit din cauza unei probleme cardiace, scrie Business Insider. Astfel, avocații lui Emerson au spus că acesta avusese o reacție neobișnuită la psilocibină, substanța activă din drog. Vreme de câteva zile s-a simțit desprins de realitate, o afecțiune cunoscută ca Tulburare Persistenta de Percepție Indusă de Halucinogene. Pilotul „credea că este fie prins într-un vis, fie deja mort”, au scris avocații în memoriul depus miercuri. Ei adaugă că el nu credea că zborul 2059 este real, dar s-a îmbarcat convins că asta l-ar putea ajuta să se trezească și să-și revadă familia. „În timpul zborului spre casă, a devenit din ce în ce mai suspicios că avionul nu va ajunge niciodată acasă și că va zbura la nesfârșit, fără să-și atingă destinația”, se arată în document. foto ilustrativa: sursa foto: Envato După ce a încercat să oprească motoarele, au intervenit piloții, iar Emerson a părăsit cabina. Din nou, el a fost convins că se află într-un vis, de data aceasta pentru că pasagerii i s-au părut surprinzător de calmi. Apoi, Emerson și-a băgat mâna într-o cană cu cafea fierbinte ca să încerce să se „trezească”. Până la urmă, le-a spus însoțitorilor de bord că nu mai poate distinge realitatea și i-a rugat să-l încătușeze. După ce avionul a fost deviat, pilotul Emerson a fost arestat. În închisoare, Emerson a început să scrie în jurnal, moment în care, conform avocaților, a realizat că fusese alcoolic ani de zile. El evitase să caute ajutor specializat, în timp ce încerca să facă față morții prietenului său. De atunci, Emerson a înființat alături de soția sa o organizație non-profit, cu rolul de a să crește gradul de conștientizare asupra acestei probleme în aviație. Mulți piloți evită tratamentul pentru probleme de sănătate mintală, fiindu-le teamă că și-ar putea pierde licența de zbor. Inițial, Emerson risca până la 20 de ani de închisoare. A pledat însă vinovat în septembrie, iar procurorii au cerut o pedeapsă de 12 luni. Un raport pre-sentență recomanda și șase luni de arest la domiciliu. Emerson solicită să-i fie recunoscut timpul deja petrecut în detenție și să primească, în schimb, eliberare supravegheată. El urmează să apară în fața unei instanțe din Oregon, luni, pentru pronunțarea sentinței. Autorul recomandă: Imaginile degradării. Cum arată avioanele Blue Air care urmează să fie transformate în hoteluri și restaurante
Un avion militar turcesc s-a prăbușit în Georgia cu peste 20 de oameni la bord
Incidentul s-a produs în regiunea georgiană Kakheti, în apropierea graniței cu Azerbaidjanul. Imagini apărute pe rețelele de socializare arată resturi de fuselaj în flăcări și coloane dense de fum negru ridicându-se din zona prăbușirii. Alte videoclipuri arătau aeronava învârtindu-se necontrolat înainte de impact. Președintele turc Recep Tayyip Erdoğan a transmis condoleanțe, declarând: „Cu voia lui Dumnezeu, vom depăși această prăbușire cu greutăți minime. Fie ca Dumnezeu să odihnească sufletul martirilor noștri și să fim alături de ei prin rugăciunile noastre”. Ministerul Apărării de la Ankara a anunțat că la bordul avionului se aflau 20 de militari fără a oferi alte detalii despre eventuali pasageri de alte naționalități. Publicații locale au anunțat că la bordului aeronvaeri se afla și persoanl azer. Potrivit unui anunț, președintele Azerbaidjanului Ilham Aliyev, a discutat cu Erdoğan despre accident. Aeronava decolase din orașul Ganja, din vestul Azerbaidjanului, și se îndrepta spre Turcia. Potivit presei georgiene, Ministerul de Interne georgian a anunțat deschiderea unei anchete pentru a stabili circumstanțele prăbușirii, aceasta fiind încadrată la infracțiunea de încălcare a regulilor de transport aerian soldată cu pierderi de vieți omenești. Producătorul american Lockheed Martin, compania care construiește aeronava C-130 Hercules, a transmis condoleanțe Turciei și a anunțat că va sprijini autoritățile în investigația privind accidentul.
Un avion de mici dimensiuni în care se afla un consilier local AUR și un alt bărbat s-a prăbușit în județul Iași. Cei doi sunt grav răniți
Un avion de mici dimensiuni, la bordul căruia se aflau arhitectul Marian Jan Chiriță, consilier local al partidului naționalist AUR, și încă un bărbat, s-a prăbușit la Iași, în apropierea unei unităţi militare de pe raza municipiului, la Dancu. Avionul personal al acestuia s-a prăbușit la scurt timp după decolare. Președintele AUR Iași, Marius Ostaficiuc, a confirmat accidentul și starea gravă în care se află consilierul local AUR. UPDATE 2 : Președintele AUR Iași a confirmat accidentul „Da, din păcate, cu puțin timp în urmă, colegul nostru Marian Jan Chiriță, consilier municipal în cadrul Consiliului Local Iași, s-a prăbușit cu avionul personal fix în momentul în care decola motorul. S-a oprit, din ce știm acuma la la cald, s-a oprit motorul și s-a prăbușit. Din păcate, el se află într-o stare mult mai gravă decât celălalt pasager. Așteptăm să vedem care sunt noutățile”, a declarat Marius Ostaficiuc, potrivit Antena 3 CNN. „Marian Jan Chiriță era un pilot cu foarte multe ore la activ. Avea un avion personal, era foarte recunoscut, să spunem așa. Dacă nu săptămânal, măcar la două-trei săptămâni. Cu siguranță făcea una-două zboruri pe săptămână. Nu știu ce s-a întâmplat, avionul era într-o stare foarte bună. Și eu personal am zburat cu el. Un tip precaut în momentul în care se pregătea de zbor, respecta toate indicațiile, toate procedurile. Cred că doar o defecțiune tehnică a făcut ca această tragedie să aibă loc”, a spus Ostaficiuc. „Cu siguranță pilota el, pentru că nu cred că lăsa pe altcineva la manșă. Avea acest obicei de a merge însoțit de prieteni, pe care îi transporta cu drag și le făcea un tur al orașului. De cele mai multe ori era un pasionat al aviației și cred că va fi totuși protejat de Dumnezeu să nu pățească ceva mai rău”, a adăugat liderul AUR Iași. UDPATE: Consilierul AUR se află în stare critică la spital „Accidentul aviatic s-a petrecut în raza aeroportului, avionul s-a prăbușit în curtea unității militare și au intervenit echipaje de la SMURD și ambulanță pentru salvarea celor doi bărbăți care se aflu în acest avion prăbușit de la 150 de metri și cu explozie în momentul aterizării la sol. Amândoi sunt în unitatea primi urgențe a Spitalului Sfântul Spiridion. Pilotul este în stare critică având arsuri pe 50% din corp, ceea ce înseamnă jumătate inferioară a toracelui, arsuri severe care au determinat stare de șoc și pacientul a fost intubat, ventilat mecanic cu anestezie generală”, a declarat prof. dr. Diana Cimpoeșu, medic șef UPU SMURD. „În urma incidentului, cele două persoane, un bărbat de 53 de ani și un bărbat de 52 de ani, din municipiul Iași, aflate la bord au suferit leziuni și au fost transportate la spital.Cercetările sunt continuate pentru stabilirea tuturor împrejurărilor în care s-a produs evenimentul”, au transmis reprezentanții IPJ Iași. Știrea inițială: Avionul a fost găsit de către echipajele de salvare sosite la fața locului. Cei doi bărbați sunt conștienți, dar grav răniți. Potrivit ISU Iași, motorul ar fi cedat după ce aeronava a decolat. „Pacienții implicați în accidentul aviatic sunt în drum spre Sf. Spiridon, datele inițiale 1. BARBAT 55 de ani, TCC cu PC, arsuri grad 3-4 membre inferiore și arsuri grad 2-3 abdomen și torace inferior 2. Barbat 51 de ani Policontuzionat, contuzie toraco abdominala(hematom abdominal hipocodrul stâng)”, au declarat reprezentanții ISU Iași pentru BZI. Cei doi bărbați urmează să fie evaluați medical, iar autoritățile vor încerca să afle cauza exactă a prăbușirii avionului. La locul impactului au fost trimise două autospeciale de stingere cu modul de descarcerare, un echipaj de prim-ajutor calificat şi două echipaje medicale din cadrul Serviciului de Ambulanţă Judeţean Iaşi. Sursa Foto: Chirita Marian , Facebook Autorul recomandă: O prezentatoare TV a MURIT într-un accident aviatic, în timpul unei lecţii de pilotaj. Ea se afla la bordul unui avion Cessna, alături de instructor
Polonia: Un avion a ratat aterizarea și a ieșit de pe pistă pe aeroportul din Cracovia
Un avion al companiei aeriene poloneze Enter Air, care a decolat din Turcia spre Polonia, a derapat de pe pistă la aterizarea pe aeroportul internațional din orașul Cracovia. Pasagerii au fost evacuați în siguranță, iar zborurile au fost suspendate, potrivit polskieradio24.pl. Zborul Enter Air a decolat duminică din Antalya, din sudul Turciei, puțin după ora locală 12:00. Când a ajuns la aeroportul Balice din Cracovia, în jurul orei 14:00, avionul a derapat de pe pistă în timpul aterizării și s-a oprit pe o zonă cu iarbă adiacentă pistei, potrivit oficialilor aeroportului, relatează polskieradio24.pl. Runway excursion in Kraków today — a 737 slid off the tarmac. Now the real challenge begins: digging her out. Big day ahead for the recovery crew. 👷♂️🚜 pic.twitter.com/LJgmdUC6bY — Easy Money Landing 🛬 (@autopilot_chill) September 14, 2025 Operațiunile de zbor au fost suspendate temporar La bord se aflau aproximativ 190 de persoane. Toți pasagerii au fost evacuați și duși la terminalul aeroportului. Oficialii aeroportului nu au raportat răniți. Purtătoarea de cuvânt a aeroportului, Monika Chylaszek, a declarat că operațiunile de zbor au fost suspendate pentru aproximativ două ore. Zborurile sosite din Zurich, Veneția, Palermo, Memmingen și Basel au fost redirecționate către aeroportul din orașul Katowice, situat în apropiere.
Regele țiganilor a trecut prin spaima vieții în avion
Tyson Fury a trecut prin spaima vieții în timp ce se afla în avion, împreună cu familia. Aeronava în care acesta se afla a fost forțată să aterizeze imediat după decolare, din cauza unei probleme tehnice. Conform informațiilor apărute, se pare că avionul în care se afla vedeta a fost nevoit să se întoarcă la sol după ce a parcurs aproximativ 160 de kilometri. Tyson Fury a trăit spaima vieții în avion Tyson Fury a trecut prin clipe de groază în cursul zilei de joi, 14 august 2025, în timp ce se afla într-un avion privat, fiind însoțit de soția sa, Paris, și de cei șapte copii. Aceștia se întorceau din sudul Franței, acolo unde și-au reînnoit jurămintele de nuntă. La scurt timp după ce aeronava de mici dimensiuni a decolat, mai exact după ce a parcurs aproximativ 160 de kilometri în aer, pilotul a anunțat că a fost identificată o defecțiune la una dintre aripi, care nu putea fi remediată prin sistemele prezente la bordul avionului. Astfel, aeronava a fost nevoită să se întoarcă și să aterizeze de urgență pe aeroportul de pe care tocmai decolase. „Deci, am călătorit 160 de kilometri cu avionul și căpitanul a venit la mine și mi-a spus «trebuie să întoarcem avionul pentru că există o problemă cu una dintre aripi și nu se rezolvă din computer, așa că trebuie să încercăm să ne întoarcem pe aeroport». Ce naiba! Așa că acum învârtim avionul și ne întoarcem la aeroportul de unde am plecat. Îngrozitor”, a explicat Tyson Fury, într-un videoclip pe care l-a publicat pe rețelele de socializare. De menționat este că acesta s-a filmat chiar în avion, după ce a aflat, de la pilon, că aeronava se confruntă cu probleme și că este nevoită să se întoarcă pe aeroportul de pe care decolase. Imediat după ce avionul a revenit la sol, Tyson Fury a mai postat un videoclip, în care părea că s-a mai liniștit. Acesta se pregătea de o a doua decolare și era chiar pus pe glume: „Runda a doua”, a precizat fostul sportiv. Cine este Tyson Fury, supranumit „Regele țiganilor” Tyson Fury este unul dintre cei mai cunoscuți și carismatici boxeri. Acesta s-a remarcat datorită performanțelor pe care le-a obținut în ring, cât și pentru personalitatea sa excentrică. În vârstă de 37 de ani, Tyson Fury, supranumit și „Regele țiganilor”, s-a născut în Manchester, în Anglia, și și-a făcut debutul la profesioniști în 2008. Acesta are un palmares impresionant: 34 de victorii, un egal și o singură înfrângere.