Afaceristul Daniel Panaite mai face o încercare în Consiliul Local! Vrea cu orice preț să blocheze zona Bucium cu blocuri de 7 niveluri
Afaceristul Daniel Panaite, din Iași, mai face o încercare în Consiliul Local cu proiectul PUZ privind construirea blocurilor cu 7 niveluri în zona Trei Fântâni, zonă deja extrem de aglomerată și sufocată de trafic. Asta după ce, în ședința din iulie 2026, Panaite a solicitat retragerea proiectului de pe ordinea de zi, probabil pentru că atunci au existat discuții referitoare la faptul că președintele PNL, Alexandru Muraru, le-a ordonat aleșilor locali să voteze favorabil doar proiectele pe care el le agreează. Ședința ordinară este programată pe data de 28 august 2026. Pe ordinea de zi se află 42 de proiecte de hotărâre. Plenul se va reuni la Palatul Roznovanu. Daniel Panaite mai face o încercare în Consiliul Local cu proiectul imobiliar din zona Trei Fântâni Plenul Consiliului Local se va reuni pe data de 28 august 2026 pentru a dezbate și supune votului peste 40 de proiecte de hotărâre. Printre acestea se numără și cel care are ca obiect „aprobarea Planului Urbanistic Zonal, strada Trei Fântâni, elaborat pentru construire locuințe colective, servicii și comerț”. Beneficiarul proiectului este firma Bucium Tours SRL, administrată de afaceristul Daniel Panaite. Acesta intenționează să construiască un bloc pe strada Trei Fântâni, numărul 6D. Societatea deține un teren în suprafață de 2.895 de metri pătrați. Însă cea mai mare problemă din zonă este traficul aglomerat. De ani, Mihai Chirica cunoaște problemele din zona Bucium, însă, probabil, pentru el, în Bucium nu locuiesc ieșeni. Totodată, potrivit informațiilor publicate în documentele PUZ de Primăria Iași, regimul de înălțime al blocului va fi D+P+5E, iar Procentul de Ocupare a Terenului va fi de maximum 35%, adică 1.013,25 metri pătrați. „Suprafața de 2.895 mp măsurată este suprafața totală studiată prin PUZ. Aceasta este proprietatea beneficiarilor, conform actelor atașate la anexe. Regimul de înălțime va fi de D+P+5E, (cu înălțimea maximă de 22,00 m la streașină/atic, de la CTN în punctul cel mai înalt al terenului). Investiția poate fi prevăzută cu subsol. Valoarea P.O.T. va fi de maximum 35%, iar valoarea C.U.T. va fi de maximum 2,45%. Întrucât terenul nu este situat în zona construită protejată sau a protecției monumentelor, se permite supraetajarea investiției cu încă un nivel, o singură dată, în suprafață de maximum 20% din suprafața construită desfășurată a clădirilor”, este specificat în documentele PUZ. Este important de precizat că zona circulațiilor auto și a parcajelor va fi amenajată pe o suprafață de 723,75 metri pătrați, spațiile verzi vor avea o suprafață de 723,75 metri pătrați, iar zona circulațiilor pietonale va avea o suprafață de 434,25 metri pătrați. În același sens, vor fi amenajate aproximativ 95 de locuri de parcare la subsolul blocului și 22 de locuri de parcare pe teren. Accesul la blocul cu 5 etaje se va face de pe strada Trei Fântâni, o arteră sufocată de trafic Trebuie știut faptul că singura cale de acces pe amplasamentul unde afaceristul Daniel Panaite va construi blocul cu 5 etaje este strada Trei Fântâni. O stradă și așa extrem de aglomerată, unde șoferii petrec zeci de minute în trafic, inclusiv din cauza semaforului, care, pe culoarea roșie, durează aproximativ 4 minute. Mai mult, strada are o singură bandă pe sens și o lățime de 7 metri, iar construirea unui nou bloc în zonă nu va face altceva decât să îngreuneze și mai mult circulația. Cu toate acestea, în documentele Planului Urbanistic Zonal, strada este specificată ca fiind fără probleme cu privire la fluența circulației. „Principala cale de comunicație rutieră din zonă este strada Trei Fântâni, care face legătura cu Șoseaua Bucium. Ambele căi de acces sunt asfaltate, în stare medie sau bună; prezintă un profil stradal cu o lățime minimă de 7,0 m (strada Trei Fântâni) și 14,0 m (Șoseaua Bucium). În prezent nu sunt probleme legate de fluența circulației, există doar circulație rutieră în zonă. Traficul rutier nu afectează funcțiunea zonei”, este menționat în documente. Referitor la Bucium Tours SRL, aceasta este administrată de Daniel Panaite și are ca obiect de activitate „Lucrări de construcții ale clădirilor rezidențiale și nerezidențiale”. Firma a fost înființată în anul 2003, iar anul trecut a înregistrat o cifră de afaceri în valoare de 11.252.997 de lei, un profit net de 3.686.292 de lei și datorii în valoare de 9.389.636 de lei, cu 6 angajați. Astfel, afaceristul Daniel Panaite, din Iași, mai face o încercare în Consiliul Local cu proiectul PUZ privind construirea blocurilor cu 7 niveluri în zona Trei Fântâni.
Un proiect imobiliar intens contestat de vecini ajunge la votul final! În locul unui vechi restaurant din Iași va fi construit un hotel cu 13 niveluri
Proiectul imobiliar intens contestat de vecini ajunge la votul final. Este vorba despre cel inițiat de patronul restaurantului Moara de Foc din Păcurari, Marian Crețu. Acesta intenționează să demoleze unitatea și, pe amplasament, să construiască un hotel cu 13 niveluri. Proiectul de hotărâre privind aprobarea Planului Urbanistic va fi supus dezbaterilor și votului plenului Consiliului Local pe data de 30 iunie 2026. Inițiatorul proiectului este firma Indiana SRL, administrată de Marian Crețu. Acesta include edificarea unui ansamblu hotelier și rezidențial. Proiectul imobiliar din Păcurari, intens contestat de vecini, ajunge la votul final al consilierilor locali La începutul săptămânii viitoare, pe data de 30 iunie 2026, plenul Consiliului Local se reunește în ședință ordinară. Pe ordinea de zi, pe lângă alte zeci de proiecte, se numără și cel cu privire la „aprobarea Planului Urbanistic Zonal, strada Păcurari nr. 167A, elaborat pentru „construire ansamblu hotelier și rezidențial”. Beneficiarul este firma Indiana SRL, administrată de patronul restaurantului Moara de Foc din Păcurari, Marian Crețu. Referitor la viitoarea investiție, aceasta va fi realizată pe un teren situat pe strada Păcurari numărul 167A, în suprafață de 2.943 de metri pătrați. Regimul de înălțime a viitoarei clădiri este de 2S+P+M+8+9E retras – maximum 11 niveluri supraterane. Însă, în momentul dezbaterilor publice a documentației PUZ, vecinii au contestat proiectul. Aceștia sunt nemulțumiți de înălțimea viitoarei clădiri. „În urma studiului documentației propuse pe site-ul primăriei, având în vedere destinația, regimul de înălțime precum și amplasarea obiectivelor propuse, am ajuns la concluzia că, în prezenta variantă, construcția propusă ne restricționează și limitează dreptul ca și noi, la rândul nostru, să ne dezvoltăm în viitor proprietatea noastră, restricții de natură a ne crea serioase prejudicii în ceea ce privește utilizarea și valorificarea în cele mai bune și profitabile condiții a proprietății. Având în vedere cele menționate mai sus, vă solicităm să respingeți propunerea PUZ”, se arată în adresa trimisă la primărie, în 2025, de Roxana Camelia Mitocaru, unul dintre vecini. Vecinii consideră că traficul va fi afectat de noua construcție Totodată, vecinii blocului învecinat viitoarei construcții au trimis către Primăria Iași o adresă prin care reclamă, printre altele, și faptul că, prin aprobarea investiției, traficul va fi afectat. „Particip în calitate de reprezentant egal al proprietarilor din blocul 594, strada Păcurari, având mandatul explicit al locatarilor de a exprima poziția argumentată de dezacord față de demararea acestui proiect de urbanism, întrucât acesta afectează: condițiile de trafic și acces rutier în zonă, cu aglomerarea intersecției; dispariția unor spații necesare parcării mașinilor, structura urbanistică și regimul de înălțime din imediata vecinătate; intimitatea locatarilor și regimul de umbrire; dezechilibru între amploarea proiectului și calitatea mediului și a vieții în ansamblu oferită cetățenilor din acest areal”, se arată în adresa trimisă la finalul anului 2025 de președintele Asociației de Proprietari, Sergiu Timofeiov-Tudose. Un alt vecin a transmis Administrației Publice Locale dezacordul față de proiectul imobiliar pe care Marian Crețu, patronul firmei Indiana SRL, vrea să îl realizeze. „Documentația este aceeași de acum 5 ani, dovedind faptul că dezvoltatorul refuză în mod evident să țină cont de cerințele vecinilor, cerințe exprimate în acord cu legislația în vigoare și la discuțiile anterioare, motiv pentru care considerăm că actuala propunere ne afectează și ne limitează drepturile din următoarele motive: se propune modificarea distanței minime față de vecini, stabilită de lege la minim 0,5 din înălțimea maximă, propunere cu care nu suntem de acord și ne opunem ferm oricărei încercări de a reduce această distanță minimă legală prin derogări sau interpretări părtinitoare. Edificarea unei construcții cu regimul de înălțime prevăzut în PUZ și la distanța cerută ne limitează posibilitatea ca noi înșine să ne dezvoltăm pe verticală pe proprietatea noastră și, evident, ne opunem acestui PUZ”, a specificat Marian Enea în adresa trimisă primăriei la finalul anului 2025. Inițiatorul proiectului susține faptul că cerințele vecinilor sunt nefondate Ulterior, inițiatorul proiectului imobiliar a transmis un răspuns vecinilor, redactat de către arhitectul proiectului, dr. arh. Urb. Dragoș Ciolacu, prin care a precizat faptul că observațiile vecinilor sunt nefondate. „Proiectul are aviz favorabil din partea Delgaz Grid S.A., cerut prin certificatul de urbanism. În logica aceasta, vă recomand să cereți demolarea celor două blocuri care sunt la mai puțin de 20 m de obiectiv. În urma solicitărilor, am retras imobilul la limitele impuse de lege, cu perete fără goluri, până la înălțimea de P+P, cu 0,65 m, respectiv 2,00 m, și cu 7,00 m peste această cotă. Faptul că aveți goluri spre vecinătate la 1,00 m distanță este un abuz pe care l-ați făcut odată cu construirea imobilului pe care investitorul l-a tolerat. În ceea ce privește supraînălțarea imobilului dumneavoastră, aceasta nu este posibilă din cauza depășirii coeficienților urbanistici și a structurii imobilului. A fost un moment în evoluția negocierilor cu proprietarii imobilului comercial de pe strada Păcurari, în care investitorul SC Indiana SRL oferea la schimb teren pentru construirea unui nou imobil care să corespundă criteriilor de estetică urbană impuse de zonă. Aceștia au refuzat oferta, preferând să meargă mai departe într-un imobil aflat în conflict urbanistic cu vecinii din zonă. Prin investiția propusă, investitorul Indiana SRL ridică cota imobiliară a zonei, care pune accent pe funcțiuni concrete, nu speculative, și design modern, de care vor beneficia, fără niciun efort, și vecinii, și de aceea este de neînțeles atitudinea ostilă a acestora”, se arată în răspunsul oferit contestatarilor și semnat de arhitectul Dragoș Ciolacu. Cu toate acestea, proiectul imobiliar intens contestat de vecini ajunge la votul final și se află pe masa consilierilor locali.
Două proiecte imobiliare vor fi realizate în zona Bucium! Blocurile de locuințe colective și spațiile de cazare așteaptă girul aleșilor locali
Două proiecte imobiliare vor fi realizate în zona Bucium. Este vorba despre construirea unor blocuri cu locuințe colective, dar și clădiri cu spații de cazare. Acestea se află pe masa consilierilor locali și vor fi supuse votului și dezbaterilor în ședința ordinară programată pe data de 30 iunie 2026, care va avea loc la Palatul Roznovanu. Firma Tech Confort SRL intenționează să construiască blocuri de locuințe colective, iar patronii de la florăria-cafenea Darlington vor să construiască spații de cazare. Ambele proiecte vor fi realizate în zona Bucium. Două proiecte imobiliare urmează să fie realizate în zona Bucium dacă aleșii locali vor aproba Planurile Urbanistice Zonale Pe data de 30 iunie 2026, aleșii locali se vor reuni pentru a supune votului zeci de proiecte de hotărâre. Printre acestea se numără cel cu privire la „aprobarea Planului Urbanistic Zonal, elaborat în vederea introducerii terenurilor în intravilan pentru construire locuințe colective”. Beneficiarul investiției este societatea Tech Confort SRL, administrată de Miron Gavril. Cel de-al doilea proiect de hotărâre are ca obiect „aprobarea Planului Urbanistic Zonal, elaborat în vederea introducerii terenului în intravilan pentru construire spații de cazare, servicii și dotări aferente”. Aici, beneficiarul investiției este firma Darlington SRL, administrată de Marius Mircea și Marina Alina Curcudel. Referitor la primul proiect, cel care are în vedere construirea de locuințe colective în Bucium, unde beneficiar este firma Tech Confort SRL, acesta va include construirea de locuințe colective pe o suprafață de teren de 16.669 mp. În acest sens, pe o suprafață de teren de 9.900 mp, potrivit informațiilor publicate de Primăria Iași, societatea mai sus menționată va construi blocuri cu un regim de înălțime S/D+P+5E. Procentul de Ocupare a Terenului (P.O.T.) va fi de 35%, iar Coeficientul de Utilizare a Terenului (C.U.T.) va fi de maximum 2,1 mp ADC/mp teren. Totodată, spațiile verzi vor fi amenajate pe 30% din suprafața terenului. Blocuri de locuințe colective vor fi edificate și pe o suprafață de 5.395 mp, însă acestea vor avea un regim de înălțime S/D+P+3E. În ceea ce privește „spațiile verzi cu caracter public”, acestea vor fi amenajate pe 1.374 de metri pătrați din parcelă. „Lucrarea urmărește realizarea unei compoziții coerente din punct de vedere urbanistic și configurarea unei estetici a ansamblului compozițional în zona studiată. La realizarea investiției se vor respecta toate condițiile impuse prin avizele elaborate de deținătorii de rețele de utilități publice. Accesul auto către și dinspre amplasament se realizează din: strada Trei Fântâni, prin intermediul străzii Grigore T. Popa (stradă propusă spre modernizare) și străzii Dealul Bucium; Șoseaua Bucium, prin intermediul străzii Petre Vancea și străzii Dealul Bucium/str. Plopii fără Soț”, este specificat în documentele publicate. Proiectul imobiliar din Bucium, inițiat de patronii de la florăria-cafenea Darlington, ajunge la votul final Marius Mircea și Marina Alina Curcudel, patronii de la florăria-cafenea Darlington, vor construi un hotel pe șoseaua Bucium, nr. 90. Aceștia au avut deschisă o cafenea-florărie pe strada 14 decembrie 1986, în zona centrală a orașului, însă în 2025 a fost închisă. Referitor la proiectul din Bucium, soții Curcudel intenționează să construiască, pe un teren în suprafață de 4.843 de metri pătrați, un hotel cu un regim de înălțime S+D+P+2E. Precizăm că înălțimea la streașină sau atic va fi de maximum 17 metri. Trebuie știut că Procentul de Ocupare a Terenului (P.O.T.) va fi de maximum 35%. În același sens, menționăm că Certificatul de Urbanism a fost emis în anul 2022, iar avizul de oportunitate, în anul 2024. „Lucrarea urmărește realizarea unei compoziții coerente din punct de vedere urbanistic, configurarea unei estetici a ansamblului compozițional în zona studiată, precum și integrarea acesteia în cadrul prevederilor Planului Urbanistic General al municipiului Iași. Proiectul propune introducerea în intravilan, alături de reglementarea terenului, prin stabilirea de indicatori P.O.T. și C.U.T., în concordanță cu specificul zonei și a recomandărilor studiului geotehnic, și clarificarea acceselor pe parcelă. Beneficiarul investiției, S.C. Darlington Flowers S.R.L., prin Mircea Marius Curcudel, intenționează să introducă terenul în intravilan și să reglementeze construirea unei funcțiuni de cazare, alături de servicii și dotări aferente acesteia, pe un teren în suprafață totală de 4.843,00 mp, situat în extravilanul municipiului Iași, zona Bucium. Prin Planul Urbanistic Zonal, se va analiza situația existentă și potențialul de dezvoltare urbanistică a zonei. De asemenea, se vor formula propuneri de organizare funcțională, volumetrică și tehnică a zonei, care vor defini zona și relațiile ei cu zonele învecinate”, este specificat în documentele PUZ. Astfel, două proiecte imobiliare vor fi realizate în zona Bucium. Este vorba despre construirea unor blocuri cu locuințe colective, dar și clădiri cu spații de cazare.
Ședință de urgență convocată la Primăria Iași! Consilierii locali trebuie să voteze bugetele societăților și indemnizațiile membrilor CA
Pe data de 22 mai 2026, în cadrul Primăriei Iași, a avut loc ședința ordinară a Consiliului Local Iași, în care au fost votate și proiectele de buget ale societăților din subordinea primăriei. Totuși, acestea nu au primit voturile consilierilor și au fost retrase. Acum, primarul Mihai Chirica a convocat o ședință extraordinară pentru data de 15 iunie, în care vor fi votate bugetele societăților și indemnizațiile membrilor din consiliile de administrație. Subiectul a fost extrem de controversat în rândul consilierilor locali, în special privind bonusurile acordate directorilor și indemnizațiile fixe ale membrilor CA. Ședință convocată la Primăria Iași Pentru data de 15 iunie 2026 a fost convocată o ședință extraordinară, iar subiectul principal îl reprezintă bugetele societăților CTP Iași, Salubris S.A., Termo Service S.A., Citadin S.A., Servicii Publice S.A. și EcoPiața S.A. Totuși, rămâne de văzut care va fi reacția consilierilor locali, având în vedere că trebuie să voteze pentru a doua oară bugetele. „S-au făcut proiectele de hotărâre pentru votarea bugetelor și, pentru fiecare societate în parte, un proiect de hotărâre privind indemnizația Consiliului de Administrație. Nu trebuie luată o decizie globală, ci luată individual, pentru fiecare societate în parte”, a declarat primarul Mihai Chirica. În urma ședinței din mai, faptul că bugetele nu au fost aprobate a creat neliniște în rândul angajaților de la societățile menționate. Unii trebuiau să primească anumite bonusuri și sporuri, care însă au fost amânate. Primarul a readus proiectele pentru a fi dezbătute și votate pentru stabilirea finanțelor pentru anul 2026. În aceste documente sunt stipulate toate veniturile, cheltuielile și investițiile societăților pentru anul curent. În unele cazuri, miza este mare pentru directori, având în vedere că, odată cu aprobarea bugetelor, aceștia vor primi indemnizații bonus pentru îndeplinirea indicatorilor de performanță. Astfel, în cazul CTP Iași vorbim despre 868.000 de lei ca bonus pentru cei 4 directori ai companiei. La Termo Service, directorul general Alin Aivănoaei abia a îndeplinit indicatorii de performanță, însă tot va primi un bonus de 387.000 de lei. La EcoPiața, Vasile Tiron și-a mărit salariul, în anul 2025, la 13.455 de lei lunar și speră să meargă în continuare cu aceeași sumă. La Citadin, lui Marius Ionescu i-a fost scăzut salariul la sub 10.000 de lei, iar pentru anul 2025 nu și-a îndeplinit indicatorii de performanță. Indemnizațiile din CA vor fi dezbătute Primarul a decis să facă proiecte de hotărâre separat, privind indemnizațiile lunare ale membrilor CA din cele 5 societăți, având în vedere că subiectul a creat multe controverse în ultima ședință a Consiliului Local. Astfel, cea mai mare indemnizație lunară rămâne la CTP Iași, în valoare de 5.438 de lei. Pentru Servicii Publice, indemnizația propusă este de 5.072 de lei, iar pentru Salubris este 5.031 de lei. La Termo Service, indemnizația va fi de 3.541 de lei pe lună, iar la EcoPiața 3.323 de lei. Cea mai mică va rămâne la Citadin, de 3.176 de lei. La un moment dat, s-a adus în discuție să existe un plafon de doar 1.500 de lei pentru astfel de indemnizații, însă se pare că primarul a renunțat la această idee. Totuși, pentru una sau două ședințe pe lună, indemnizațiile rămân extrem de mari. Ședința de la Primăria Iași va fi, cu siguranță, una extrem de discutată, având în vedere că se vor vota bugetele societăților și indemnizațiile membrilor CA.
Consilierul Local CURAJ, Iulian Hușanu, aduce critici în ședința CL Iași privind prețul apei și lucrările Apavital
În ședința Consiliului Local Iași de joi, 28 mai 2026, au avut loc discuții aprinse despre apa potabilă, canalizare și tarifele practicate de compania Apavital. În centrul dezbaterilor s-au aflat consilierul local CURAJ, Iulian Hușanu, și primarul municipiului Iași, Mihai Chirica. Iulian Hușanu a semnalat probleme, în ședința de Consiliu Local Iași Consilierul local Iulian Hușanu a atras atenția asupra unor lucrări care, potrivit acestuia, sunt întârziate sau reluate în anumite zone ale orașului, ceea ce creează nemulțumiri în rândul locuitorilor. „Peste câteva zile voi avea o hotărâre judecătorească pt excepțiile invocate de Apavital. Aş vrea să ştiu pe lângă subiectul prețul apei şi canalizării mai este şi prețul apei pluviale. După cum ați văzut a plouat torențial investițiile pe aceasta speță nu sunt lăudabile. Pe strada Păun unde graficul de lucrări a expirat. Se sapă din nou cetățenii întreabă ce se întâmplă? S-au montat greșit țevile şi se sapă din nou. Pe strada Gheorghe Doja se sapă din nou. Este o situaţie complicată”, a declarat Iulian Hușanu în ședință. Acesta a mai spus că oamenii sunt nemulțumiți pentru că în unele locuri se intervine de mai multe ori, deși lucrările ar fi trebuit deja finalizate. În replică, primarul Mihai Chirica a vorbit despre rolul serviciului de apă și despre faptul că investițiile sunt necesare, chiar dacă există nemulțumiri legate de prețuri și costuri. „Legat de Apavital în primul rând îi felicit pt investiţie. Apa este mai vitală decât electricitatea sau orice altceva. Referitor la divergențele referitoare la preț eu susțin punctul de vedere în continuare. Nu este normal ca într-o regiune săracă să avem al doilea preț al țării. Iaşul este unul dintre marii consumatori de apă. Nu e bine să fim acolo sus. Pentru a avea un plan rezonabil de înghețare că nu poţi să-l mai dai înapoi, în nivelul de venituri. Trebuie să fie rezonabil în nivelul nostru de trai. Apa nu trebuie să devină un lux”, a declarat Mihai Chirica. Edilul a adăugat și că problema apei pluviale generează costuri importante pentru bugetul local. „Apa pluvială, vorbim de circa 12 milioane de lei pe an plătim apa pluvială. Când vine câte o ploaie torențială pe noi ne rupe la buzunar. Sper să găsim o reglementare”, a mai spus primarul Iașului.
Marile proiecte imobiliare din Iași au ajuns la vot! Aleșii locali vor dezbate și bugetele instituțiilor din subordinea Primăriei
In tot orasul, mai toate institutiile publice au parcari doar pentru angajati, si-au pus si bariere. Vezi parcarea primariei, vezi parcarea de la CJ si prefectura si multe altele (universitatile, scoli, spitale, muzee, teatru, DSP etc). Asta inseamna ca primaria si celalalte institutii, platite din banii cetatenilor, asigura locuri de parcare doar pentru angajatii lor. Prostimea, sa mearga la parcarile cu plata ori sa isi iasa din minti cautind un loc de parcare regulamentar sau sa parcheze neregulamentar. N-ar fi corect ca fiecare institutie publica sa aiba un numar corespunzator de locuri de parcare doar pentru masinile de serviciu si celelalte sa fie pentru cetatenii care au nevoie sa parcheze cind vin la aceste institutii ? De asemenea, dupa orele de programul de lucru si in week-end, toate aceste parcari ar trebui deschise gratuit pentru cetateni. Avem un bun xemplu cu parcarea din spatele primariei, unde simbata si duminica + orele dupa program, poate parca oricine. De ce primaria nu investeste in niste parcari asa cum sint cele private ? Nu-i duce capul ? O alta solutie mai este si ca parcarile de acum, sa fie puse la dispozitia cetatenilor, iar functionarii din institutii si conducatorii lor sa mearga cu mijloacele de transport in comun ori sa plateasca la cele cu taxa. Sau sa caute locuri de parcare prin vecinatatea institutiilor. Asa ar vedea si ei care este realitatea. Accum este un dispret total pentru cetateanul obisnuit. Răspunde
Proiect imobiliar în Bucium! Investiția patronilor de la Darlington ajunge la votul final. Noul hotel din Iași va avea 5 niveluri
Noua construcție va avea 5 niveluri. Hotelul va fi construit pe șoseaua Bucium, nr. 90. Terenul are o suprafață totală de peste 4.000 de metri pătrați Proiectul imobiliar din Bucium al patronilor de la florăria-cafenea Darlington ajunge la votul final, adică acesta se află pe masa consilierilor locali. Ședința ordinară va fi organizată pe 28 mai 2026, la Palatul Roznovanu, iar proiectul de hotărâre privind aprobarea Planului Urbanistic Zonal, șoseaua Bucium, nr. 90, elaborat în vederea introducerii terenului în intravilan pentru construire spații de cazare, servicii și dotări aferente, se află pe ordinea de zi. Proiectul imobiliar din Bucium, inițiat de patronii de la florăria-cafenea Darlington, ajunge la votul final Marius Mircea și Marina Alina Curcudel, patronii de la florăria-cafenea Darlington, vor construi un hotel pe șoseaua Bucium, nr. 90. Aceștia au avut deschisă o cafenea-florărie pe strada 14 decembrie 1986, în zona centrală a orașului, însă în 2025 a fost închisă. Referitor la proiectul din Bucium, soții Curcudel intenționează să construiască pe un teren în suprafață de 4.843 de metri pătrați un hotel cu un regim de înălțime S+D+P+2E. Precizăm că înălțimea la streașină sau atic va fi de maximum 17 metri. Trebuie știut că Procentul de Ocupare a Terenului (P.O.T.) va fi de maximum 35%. În același sens, menționăm că Certificatul de Urbanism a fost emis în anul 2022, iar avizul de oportunitate, în anul 2024. „Lucrarea urmărește realizarea unei compoziții coerente din punct de vedere urbanistic, configurarea unei estetici a ansamblului compozițional în zona studiată, precum și integrarea acesteia în cadrul prevederilor Planului Urbanistic General al municipiului Iași. Proiectul propune introducerea în intravilan, alături de reglementarea terenului, prin stabilirea de indicatori P.O.T. și C.U.T., în concordanță cu specificul zonei și a recomandărilor studiului geotehnic, și clarificarea acceselor pe parcelă. Beneficiarul investiției, S.C. Darlington Flowers S.R.L., prin Mircea Marius Curcudel, intenționează să introducă terenul în intravilan și să reglementeze construirea unei funcțiuni de cazare, alături de servicii și dotări aferente acesteia, pe un teren în suprafață totală de 4.843,00 mp, situat în extravilanul municipiului Iași, zona Bucium. Prin Planul Urbanistic Zonal, se va analiza situația existentă și potențialul de dezvoltare urbanistică a zonei. De asemenea, se vor formula propuneri de organizare funcțională, volumetrică și tehnică a zonei, care vor defini zona și relațiile ei cu zonele învecinate”, este specificat în documentele PUZ. În acest sens, pe data de 28 mai 2026, aleșii locali vor dezbate și supune la vot proiectul de hotărâre. Circulația autovehiculelor în zona terenului se realizează pe o singură bandă Menționăm faptul că, în zona terenului deținut de soții Curcudel, patronii de la Darlington, circulația se desfășoară pe o singură bandă pe sens. În același sens, principala cale de comunicație din zonă este șoseaua Bucium, o arteră intens circulată și preponderent cu ambuteiaje. „Din punct de vedere al circulației existente, se constată, ca disfuncționalitate, existența unei singure benzi pe sens de deplasare către Iași (pe o distanță considerabilă). Acest lucru face ca zona să fie una intens circulată, indiferent de oră, contribuind la formarea unei porțiuni poluate fonic și olfactiv. Nu se constată alte disfuncționalități”, mai este precizat în documentele publicate de primărie. Locuitorii din Bucium nu vor ca patronii de la Darlington să construiască un hotel. Aceștia au solicitat să se amenajeze un parc. În timpul dezbaterii publice a proiectului PUZ din Bucium, cetățenii au solicitat administrației publice locale să achiziționeze terenul soților Curcudel pentru a amenaja un parc public și a unei rezervații naturale urbane. „Sunt locuitor din zona Bucium. Prin această cerere, vă propun ca municipiul Iași să analizeze achiziționarea terenului situat pe șoseaua Bucium, nr. 90, deținut în prezent de Darlington Flowers SRL, în vederea amenajării unui parc, a unei rezervații naturale urbane sau a unei soluții mixte, care să îmbine funcția recreativă cu cea ecologică”, este menționat în solicitarea unui ieșean, trimisă Primăriei Iași. După ce au primit propunerea din partea ieșenilor de a vinde terenul din Bucium administrației publice locale pentru amenajarea unui parc, patronii de la Darlington SRL au transmis că nu intenționează să accepte. „Terenul vizat de solicitare este proprietate privată și se află în extravilanul municipiului Iași, nefiind identificat ca teren destinat spațiilor verzi publice sau rezervat pentru utilitate publică în cadrul documentațiilor de urbanism aprobate până în prezent. Terenul nu este înscris în registrul spațiilor verzi, fiind un teren proprietate privată. În consecință, nu există o bază juridică sau urbanistică pentru achiziția sa de către municipalitate în scopul declarării ca parc public”, au specificat patronii de la Darlington. Proiectul imobiliar din Bucium al patronilor de la florăria-cafenea Darlington ajunge la votul final, adică acesta se află pe masa consilierilor locali. Dacă va fi aprobat, soții Curcudel vor începe demersurile pentru obținerea autorizației de construire.
Consilierii locali au aprobat bugetul Iașului pentru anul 2026 – LIVE VIDEO, UPDATE
Luni, 11 mai 2026 plenul Consiliului Local se reunește într-o ședință extraordinară pentru a spune dezbaterilor și votului proiectul de hotărâre privind bugetul Iașului pentru anul 2026. UPDATE 2: Bugetul Iașului 2026 a fost aprobat. Consilierii locali PNL, PSD, PMP și AUR au votat „pentru”, cei de la CURAJ au votat „împotrivă”, iar cei de la USR s-au abținut de vot. UPDATE: Ședința a început! Consilierii locali au depus în total 144 de amendamente. USR – 30 de amendamente CURAJ – 56 de amendamente PNL – 24 de amendamente AUR – 3 amendamente PSD – 31 de amendamente Cosette Chichirau, consilier local CURAJ: „După 11 ani de administrație Chirica nu avem nici PUG, nici Sală Polivalentă, nici stadion, Bahluiul arată ca un canal de irigații. Cheltuim 2 miliarde anual pentru ce? Pentru 2 miliarde de lei anual ar trebui să rămână ceva în urmă. Aşa că domnule Chirica în curând nu veți mai fi primar, gândiţi-vă dacă vrei să lăsați ceva în urmă”. Mihai Chirica, primar Iași: „Am să las ceva în urmă, dar nu pentru dumneavoastră. Nu au venit sumele alocate pentru proiectele mari ale Iaşului. Cea mai mare parte a proiectelor noastre au fost finanţate prin fonduri europene. Plus zecile de unități școlare care sunt în modernizarea noastră”. Consilierii locali USR au anunțat că nu vor vota proiectul bugetului deoarece a fost făcut de PSD. Vasile Pușcașu, consilier local AUR: „Partidul AUR va vota acest buget pentru că ieşenii au nevoie de acest buget. Ieşenii nu trebuie să sufere. Că s-au dat legi, ordonanțe de urgenţă pe repede înainte ştim. Observ aici în acest tabel o repartizare a venitului care mi se pare disproporţională”. Mihai Chirica către USR: „Faceți doar politică, este cea mai proastă abordare. Adică v-aţi abandonat copilul şi lăsați statul să-l crească. Era mai corect dacă spuneaţi de la început cum au făcut cei de la CURAJ „domnule aprobaţi, nu aprobaţi, noi nu votam bugetul”. Dar minciuna are picioare scurte”. Consilierii locali PNL, PSD, AUR și PMP vor vota bugetul. „Referitor la bugetul anului în curs este un buget care reflectă evoluția societății românești. Iaşul este un oraș care cu sprijinul întregii comunităţi a reușit să realizeze progrese. Iaşul a reușit să progreseze cel mai bine din toate orașele din România în ultimii 10 ani. Înseamnă că ne-am pus pe o traiectorie pozitivă. Este sprijinul întregii comunităţi, a Consiliului Local, a clasei politice şi sprijinul fiecărui cetăţean care a înţeles că prin muncă putem progresa. Bugetul este unul echilibrat şi foarte bine susținut. Este un buget care nu sare calul şi reușește să rămână atent la capitolul venituri. România este într-un proces de stagnare şi va trebui printr-un efort colectiv să depășim acest impact. Rămân prioritare proiectele de investiții. Am încercat să păstrez în cifre echilibrul pentru că față de alte orașe noi am lăsat sumele pe care efectiv le putem angaja”, a transmis Mihai Chirica, primar Iași. Bugetul Iașului 2026, supus votului în plenul CL Bugetul general al Municipiului Iaşi pe anul 2026 este în sumă de 3.164.849,89 mii lei din care: bugetul local total 2.396.093,42 mii lei (inclusiv fonduri externe nerambursabile și excedent) din care se scad transferurile în suma de 102.373,46 mii lei, bugetul creditelor externe 140.094,00 mii lei, bugetul creditelor interne 141.981,41 mii lei, bugetul instituţiilor publice finanţate integral/parţial din venituri proprii 589.054,52 mii lei. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Pe Șoseaua Nicolina va fi construit un spațiu comercial și o spălătorie auto! Investitorul are la dispoziție un teren de 3.600 de metri pătrați
Firma SP Clean SRL are sediul în Iași, pe bulevardul Alexandru cel Bun. Societatea are ca obiect de activitate întreținerea și repararea autovehiculelor Pe Șoseaua Nicolina, numărul 175, firma SP Clean SRL, administrată de Ionuț Andrei Țăranu, intenționează să construiască un spațiu comercial și o spălătorie auto. Proiectul de hotărâre privind aprobarea Planului Urbanistic Zonal a fost publicat de primărie și se află în dezbatere publică. Pe Șoseaua Nicolina, o firmă din Iași va construi un spațiu comercial și o spălătorie Proiectul de hotărâre are ca obiect „Aprobarea Planului Urbanistic Zonal Iași, Șoseaua Nicolina, nr. 175, elaborat pentru construire spațiu comercial și prestări servicii (spălătorie auto)”. Investitorul este firma SP Clean SRL, administrată de Ionuț Andrei Țăranu. Terenul pe care va fi realizată investiția are o suprafață de 3.600 mp. Potrivit informațiilor din documentele publicate, clădirea va avea un regim de înălțime P+3E. Procentul de Ocupare a Terenului (POT) maxim va fi de 35 la sută, iar Coeficientul de Utilizare a Terenului va fi de maximum 1,6 mp ADC/mp teren. Totodată, spațiile verzi vor ocupa un procent de 25 la sută din teren. „La realizarea investiției se vor respecta toate condițiile impuse prin avizele eliberate de deținătorii de rețele și utilități publice. Autorizarea executării construcțiilor poate fi condiționată de stabilirea, în prealabil, prin contract, a obligației efectuării, în parte sau total, a lucrărilor de echipare edilitară aferentă, de către investitorii interesați. Aflându-se în intravilanul municipiului Iași, într-o zonă cu funcțiuni mixte, terenul studiat reprezintă o continuare firească de dezvoltare a zonei. Funcțiunile propuse prin PUZ sunt realizabile în principal datorită încadrării în funcțiunea zonei, a accesibilității la rețelele edilitare și la căile de circulație a municipiului”, este specificat în proiectul de hotărâre publicat de primărie. Referitor la firma SP Clean SRL, aceasta a fost înființată în anul 2015 și are ca obiect de activitate „Întreținerea și repararea autovehiculelor”. În anul 2024, societatea a înregistrat o cifră de afaceri în valoare de 2.286.250 de lei și un profit în sumă de 328.472 de lei, cu 7 angajați. Accesul auto și pietonal se va face de pe strada Fundac Oțelăriei Trebuie precizat că accesul pietonal și cel auto pe amplasamentul investitorului SP Clean SRL se va realiza de pe strada Fundac Oțelăriei. „Actualmente, accesul pietonal și auto pe amplasament se realizează dinspre Fundac Oțelăriei. Lucrările de modernizare a drumurilor și accesului vor fi executate de către o unitate specializată, conform planurilor de amenajare aprobate. Accesibilitatea pe amplasament și înscrierea în circulație va fi făcută cu respectarea legislației rutiere în vigoare și cu evitarea disfuncționalităților în fluența circulației. Toate acestea vor fi dimensionate și semnalizate cu marcaje și semne de circulație conform legilor în vigoare”, mai este specificat în documentele PUZ. Trebuie spus că proiectul PUZ anterior menționat va sta în dezbatere publică 10 zile calendaristice, începând cu data publicării, adică începând cu data de 30 aprilie 2026. „În termen de 10 zile calendaristice de la afișare (începând cu data de 30.04.2026), cei interesați pot trimite, în scris, propuneri, sugestii, opinii, cu valoare de recomandare, pe adresa Primăriei Municipiului Iași. Propunerile, sugestiile și opiniile scrise cu valoare de recomandare pot fi remise și Centrului de Informații pentru Cetățeni”, au specificat reprezentanții Primăriei Iași. Astfel, pe Șoseaua Nicolina, numărul 175, firma SP Clean SRL, administrată de Ionuț Andrei Țăranu, intenționează să construiască un spațiu comercial și o spălătorie auto. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Primăria Iași propune un plan pentru reducerea zgomotului din oraș! Tramvaiele vechi vor fi retrase, iar polițiștii locali vor avea sonometre
Primăria Iași propune spre vot un proiect de hotărâre care prevede reducerea zgomotului din oraș. În cadrul acestui plan sunt prevăzute mai multe măsuri care ar trebui să aibă ca efect reducerea zgomotului. Totuși, la o simplă analiză, este clar că unele dintre ele sunt aproape de nerealizat, iar câteva nu oferă efecte concrete. Din păcate, în municipiul Iași, nivelul zgomotului de fundal este ridicat în special din cauza traficului rutier și a mijloacelor de transport în comun. Primăria a realizat un plan pentru reducerea zgomotului din Iași În primul rând, în plan sunt prevăzute lucrări de reabilitare a clădirilor pentru educație, în special școlile. Desigur că acest lucru va avea un efect pentru confortul elevilor și cadrelor didactice, însă nu este eliminată și cauza zgomotului. A doua și a treia măsură se referă la modernizarea parcului auto și al tramvaielor de la CTP Iași. La doar câțiva ani de exploatare, tramvaiele Bozankaya și Pesa au ajuns la fel de zgomotoase ca modelele GT4, care au o vechime de peste 60 de ani. De asemenea, autobuzele noi au probleme tehnice din cauza infrastructurii și exploatării. „Măsura 1: Reabilitare clădiri cu destinație educație. Municipiul Iaşi are în derulare o serie de proiecte ce vizează reabilitarea termică şi energetică a clădirilor cu destinaţie educaţie. Măsura 2: Modernizare parc auto destinat transportului public – acțiuni pe care autoritățile competente intenționează să le întreprindă în următorii 5 ani. Măsura 3: Modernizare parc auto destinat transportului public prin achiziţia de tramvaie 22 m la nivelul municipiului Iaşi. Măsura 4: Digitalizare obiective în cadrul proiectului «Modernizare Depou Dacia (tramvaie, troleibuze şi autobuze electrice) plus zona de acces depou – pod peste pârâul Rediu, strada Strămoşilor şi Rond Dacia, municipiul Iaşi». Măsura 5: Adoptarea unui Regulament Urban al Zgomotului care să conţină reglementările necesare pentru zgomotul rutier, feroviar (tramvai) şi industrial – de sub incidenţa Legii nr. 121/2019, precum şi pentru celelalte tipuri de zgomot urban”, este precizat în proiectul de hotărâre. Una dintre măsuri prevede achiziționarea de sonometre pentru Poliția Locală Iași, astfel că agenții le vor folosi în cazul în care sunt produse zgomote nejustificate de cetățeni. Pentru străzile principale ar urma să fie implementat un sistem de monitorizare video care ar măsura și nivelul decibelilor. Din nou, această măsură nu înlătură cauza producerii zgomotului. Când într-un oraș circulă mașini mai vechi de 20 de ani, este de așteptat ca și zgomotul traficului să fie ridicat. „Măsura 6: Achiziţionarea unor echipamente portabile de măsurare a zgomotului care să fie folosite la sancţionarea celor care produc zgomote nejustificate. Aceste echipamente ar urma să fie folosite de Poliţia Locală, Biroul de Mediu. Măsura 7: Realizarea unui sistem de management al traficului, inclusiv sistem de monitorizare video – se aplică şi pentru DN24 şi DN28. Măsura 8: Îmbunătăţire bază GIS, ce presupune aducerea la zi a bazei de date a clădirilor (amprenta pe sol, destinaţie – administrativ, şcoli, religios, spitale, industrie, reşedinţe, înălţime), spaţiilor verzi, străzilor (separare în categorii, trafic separat pe perioada de zi, seară şi noapte) şi a distribuţiei populaţiei în municipiul Iaşi, obligaţie conform Legii nr. 121/2019. Măsura 9: Reabilitare linii de tramvai BCU Triumf (inclusiv Rond). Măsura 10: Colectarea datelor de intrare necesare prin monitorizarea video a drumurilor principale şi măsurarea nivelului de presiune sonoră. Măsura 11: La receptor (la locuinţă): izolarea fonică a locuinţei cu termopane pentru ferestre şi pentru izolare pereţi”, mai este specificat în document. Măsuri teoretice în contradictoriu cu realitatea Primăria mai aduce în discuție realizarea de benzi unice pentru transport în comun și pietonalizarea unor străzi. Aceste propuneri sunt făcute de mulți ani, însă, până în prezent, nu au fost realizate. De asemenea, mașinile de mare tonaj încă trec prin oraș, deoarece nu există șosea de centură pentru a ocoli. Ieșenii sunt încurajați să folosească pistele de biciclete, însă în Iași nu există o pistă de biciclete omologată. „Pe termen lung, autoritatea contractantă stabileşte ca măsuri care să fie aplicate pe străzile/şoselele/bulevardele pe care nivelul de zgomot depăşeşte limita de prag: pietonalizare străzi; montarea de panouri fonoabsorbante; interzicerea pe străzile aglomerate a autovehiculelor cu capacitate mai mare de 7 tone; realizarea benzilor pentru transport public; utilizarea transportului public electric; în zonele rezidenţiale şi în zonele cu spitale şi şcoli, să se reducă viteza de mers la 30 km/h; încurajarea utilizării pistelor de biciclete”, mai este precizat în proiect. În cadrul proiectului pentru reducerea zgomotului sunt înșiruite zeci de investiții din bani publici făcute în Iași în ultimii ani sau care sunt în derulare. Valorile sunt de ordinul zecilor de milioane de lei, însă efectele, deocamdată, sunt minuscule. Primăria Iași a făcut un prim pas pentru reducerea zgomotului din Iași, însă măsurile propuse nu sunt concrete și nu par că ar oferi soluții adecvate cu privire la această problemă. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate