Indemnizații reduse pentru membrii Consiliului de Administrație de la CTP Iași. Anterior, și salariile directorilor au fost micșorate
Indemnizațiile lunare pentru cei cinci membri din Consiliul de Administrație (CA) de la CTP Iași au fost reduse cu câte 3.180 de lei după o decizie luată de Agenția pentru Monitorizarea și Evaluarea Performanțelor Întreprinderilor Publice (AMEPIP). Astfel, în ultima ședință a Adunării Generale a Acționarilor de la CTP Iași a fost pus în aplicare avizul de la AMEPIP. Membrii CA de la CTP Iași încasează acum lunar 6.361 de lei, față de 9.541 de lei, cât era anterior. În urmă cu câteva luni, și salariile directorului au fost diminuate cu peste 3.000 de lei. Indemnizațiile membrilor CA de la CTP Iași au fost diminuate În baza Hotărârii nr. 282 din 15 decembrie 2025, Adunarea Generală a Acționarilor (AGA) de la CTP Iași a decis diminuarea salariilor din conducere. În ceea ce privește membrii Consiliului de Administrație, aceștia vor avea o indemnizație de 6.361 de lei, față de 9.541 de lei. Doar că era necesar un ultim aviz de la AMEPIP pentru ca măsura să fie pusă în practică. „Art. 1. Se ia act de avizul AMEPIP nr. 13.610 din 16.01.2026 și se constată actele adiționale aprobate prin art. 1 alin. 2 din Hotărârea AGA nr. 283 din 15.12.2025 (privind aprobarea diminuării indemnizației fixe lunare brute a administratorilor și directorilor SCTPI SA) concordă cu avizul AMEPIP”, scrie în hotărârea AGA nr. 287 din 26 ianuarie 2026. CA de la CTP Iași este format din următorii membri: Ioan Grigoriu, Dumitru Tomorug, Cristina Răuțu, Mirela Trufanda și interimar Lucian Zlate. „Noi am avut, în luna decembrie, ședință, unde acolo am votat diminuarea indemnizațiilor celor cinci membri din Consiliul de Administrație, doar că era necesar și avizul de la AMEPIP. Fără acesta, nu puteam face nimic. Astfel, pe data de 16 ianuarie 2026, a venit acest aviz, iar noi, în ședința ulterioară, am luat hotărârea. Astfel, de la 1 ianuarie 2026, indemnizațiile lunare au fost diminuate”, a declarat Radu Botez, reprezentantul Primăriei Iași, în Adunarea Generală a Acționarilor de la CTP Iași. Și salariile directorilor au fost scăzute recent În baza Hotărârii nr. 282 din 15 decembrie 2025, Adunarea Generală a Acționarilor (AGA) de la CTP Iași a decis diminuarea salariilor directorilor companiei din noiembrie 2025. Astfel, directorul general Cristian Stoica încasează 13.396 de lei, față de 18.135 de lei. Directorul economic Lavinia Dobrescu, directorul tehnic Maricel Ghercă și directorul de exploatare Cristinel Talef încasează un salariu net de 13.338 de lei, față de 17.842 de lei. Sumele uriașe încasate de oamenii de la conducerea companiilor de stat erau total nejustificate, însă, în ultimele luni, autoritățile centrale au început să ia mai multe măsuri pentru reglementarea situației financiare. Recent, inspectorii de la Curtea de Conturi au descoperit mai multe nereguli uriașe la CTP Iași. „Totul a fost aplicat conform legii și conform datelor furnizate de către Institutul Național de Statistică, unde sunt făcute calculele pentru fiecare ramură de activitate”, a mai precizat Radu Botez. Indemnizațiile membrilor CA au fost reduse cu o sumă importantă, după ce AMEPIP a dat avizul pentru noile modificări, care au intrat deja în vigoare. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Noi gropi au răsărit pe bulevardul Carol I din Copou. Zona de lângă linia de tramvai este brăzdată de șanțuri
Șoferii se confruntă cu probleme, după ce noi gropi au răsărit în asfaltul de pe bulevardul Carol I din Copou, lângă liniile de tramvai. Mai exact, gropile au apărut la intersecția bulevardului Carol I cu strada Mihai Costăchescu, imediat după stația Triumf. În zona respectivă au mai fost probleme în ultimii ani, din cauza circulației. Materialul rezistă doar câteva luni. Acum, reprezentanții CTP Iași au anunțat că vor face din nou intervenții. Au apărut din nou gropi în asfaltul de pe bulevardul din Copou Asfaltul de lângă liniile de tramvai a cedat complet în mai multe locuri, iar în loc au rămas gropi de chiar și 20 de centimetri adâncime, pline de apă. Pe imagini se observă și cum bucăți de asfalt rupte au rămas în gropi. În urmă cu câteva luni, mai mulți șoferi și-au distrus mașinile în același loc, iar acum, istoria s-ar putea repeta. De asemenea, vatmanii trebuie să circule cu prudență pentru a nu risca să deraieze la porțiunile respective. „Astfel de probleme apar în special în zonele cele mai circulate și unde nu s-a făcut întreținerea necesară. Noi știm deja unde sunt probleme și circulăm cu viteză redusă ca să nu deraiem și să punem în pericol călătorii”, a precizat un vatman de la CTP Iași. De asemenea, și șoferii sunt nemulțumiți de situație, iar aceștia se tem că vor avea pagube serioase la mașini din cauza stării tehnice a drumului. „Eu, dacă nu sunt atent, îmi distrug mașina. Rămân cu roata acolo la ce gropi sunt. Nu mi se pare normal să fie așa drum pe un drum principal din oraș. Păi, dacă așa arată pe Copou, ce așteptări să avem la periferie?”, a spus Robert Olaru, un tânăr din Iași. CTP trebuie să facă intervenții de urgență Reprezentanții companiei de transport au transmis că, în această perioadă, echipele vor interveni pentru reparații. Totuși, este greu de crezut că acest lucru se va întâmpla, având în vedere temperaturile geroase anunțate în următoarele zile. Primăria Iași a înaintat un proiect privind reabilitarea liniilor de tramvai dintre Biblioteca Centrală Universitară (BCU) și stația Triumf. Pe Copou, liniile de tramvai au o vechime de 30 de ani. Astfel, vor fi reabilitați 1.416 m linie de tramvai, 1.416 m rețea fir de contact, 6.076 mp trotuare, 2.589 mp spații verzi. „CTP Iași monitorizează permanent starea infrastructurii din zonele pe unde circulă mijloacele de transport public, inclusiv în proximitatea liniilor de tramvai. Echipele noastre sunt prezente pe teren și, în momentul în care sunt identificate astfel de degradări ale carosabilului, situațiile sunt semnalate și se intervine în cel mai scurt timp posibil, în funcție de condițiile meteo existente. Precizăm că zilele trecute au fost efectuate lucrări de remediere în zona Canta, unde au apărut situații similare. Pentru zona stației Triumf din Copou, intervențiile sunt programate pentru această noapte sau, cel târziu, mâine, dacă condițiile meteorologice vor permite realizarea lucrărilor de asfaltare în condiții de siguranță și durabilitate”, a transmis Carmen Ghercă, purtătorul de cuvânt al CTP Iași. Gropile din asfalt pun în dificultate șoferii care circulă în Copou. Autoritățile trebuie să găsească soluții înainte să fie provocate incidente. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Primăria Iași a început curățarea scaunelor din stațiile de transport public, după sesizarea BZI
Iată că, după luni întregi în care ieșenii au stat în picioare lângă scaune ruginite, murdare și inutilizabile, a fost nevoie de un articol în presă ca să descopere și Primăria Iași ceea ce oamenii văd zilnic. Abia după ce BZI a semnalat problema, scaunele au început, brusc, să fie curățate — semn că, în Iași, infrastructura de transport public funcționează după un principiu simplu: dacă nu apare în presă, nu există. Ironia e că autoritățile susțineau deja că stațiile sunt „verificate periodic”. Probabil un „periodic” atât de rar, încât rugina a avut timp să-și facă buletin de Iași. Iar acum, după ce problema a devenit publică, totul se rezolvă miraculos, ca într-o piesă de teatru în care decorurile se schimbă doar când intră criticii în sală. Rămâne însă întrebarea retorică pe care mulți ieșeni o ridică: cum să observi starea scaunelor dacă nu folosești niciodată stațiile? E greu să vezi rugină când traseul zilnic e mai degrabă între birou și Duster-ul personal, nu între două linii de tramvai. Și e greu să înțelegi disconfortul călătorilor când singura validare publică a cardului de transport a fost făcută în fața camerelor, într-un moment festiv, nu într-un autobuz aglomerat la ora 7 dimineața. Acum, că scaunele sunt curățate, rămâne de văzut dacă această „mobilizare” va ține mai mult decât luciul de după prima ștergere. Pentru că problema reală nu e doar mizeria, ci faptul că între realitatea din teren și declarațiile oficiale pare să existe o distanță mai mare decât între două capete de linie. În final, ieșenii nu cer minuni. Doar scaune pe care să poată sta. Și autorități care să vadă problemele înainte să le vadă presa.
Accident rutier în zona Popas Păcurari din Iași. Un autobuz CTP a fost lovit de un camion
Un accident rutier a avut loc în miercuri dimineață, 28 ianuarie 2026, în municipiul Iași, într-o zonă intens circulată. Un autobuz al Companiei de Transport Public Iași, care efectua o cursă pe traseul 30B, a fost implicat într-o coliziune cu un autocamion. Din fericire, evenimentul nu s-a soldat cu victime, însă traficul a fost afectat temporar. Potrivit informațiilor oficiale transmise de Compania de Transport Public Iași, incidentul s-a produs la ora 8:37, în zona Popas Păcurari, pe sensul de mers către Canta. Autobuzul se afla în manevra de ieșire din alveolă, moment în care a fost lovit de autocamion. „Astăzi, la ora 8:37, în zona Popas Păcurari, pe sensul de mers spre Canta, a avut loc o coliziune între un autobuz care circula pe traseul 30B și un autocamion. Din primele verificări efectuate la fața locului, reiese că autocamionul nu a acordat prioritate autobuzului la ieșirea acestuia din alveolă. În urma evenimentului nu au fost înregistrate victime”, a transmis Carmen Ghercă, purtător de cuvânt al CTP Iași. Autoritățile au intervenit pentru a fluidiza traficul și pentru a clarifica circumstanțele producerii accidentului. Circulația în zonă a fost reluată în condiții normale după finalizarea verificărilor. Sursă foto: Radar Iași/ FB Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Accident rutier în Nicolina. Un autobuz CTP Iași a fost lovit de o dubă – VIDEO
Un accident rutier s-a produs joi, 29 ianuarie 2026, în cartierul Nicolina din municipiul Iași. În incidentul auto au fost implicate o dubă și un autobuz CTP Iași. Se pare că șoferul dubei nu a acordat prioritate de trecere și a intrat în coliziune cu mijlocul de transport în comun. Nu s-au raportat victime, iar la fața locului se deplasează mai multe echipaje de intervenție. „La ora 13:35, autobuzul cu numărul de parc 1979, care circula pe traseul 41, a fost implicat într-o coliziune cu autoutilitara cu numărul de înmatriculare BC-91-ARY, în zona Tudor Neculai – CUG 1, pe sensul de mers spre Ciurea. Din primele informații, autoutilitara nu s-a asigurat la schimbarea direcției de mers și a intrat în coliziune cu autobuzul, care circula regulamentar pe banda dedicată transportului public. În urma incidentului, autobuzul a suferit avarii materiale, respectiv spargerea parbrizului. Nu au fost înregistrate victime. Circulația tramvaielor a fost reluată la ora 13:45, în ambele sensuri, pe tronsonul Tudor Neculai – CUG 1. Autobuzul implicat în eveniment a fost retras la garaj”, a transmis Carmen Ghercă, purtător de cuvânt al CTP Iași. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Stațiile de transport în comun din zona metropolitană sunt neautorizate. Primăriile trebuie să investească în amenajarea de noi trotuare și treceri de pietoni
Primăriile din zona metropolitană trebuie să facă investiții suplimentare pentru a autoriza stațiile de la transportul în comun ale CTP Iași. Se pare că acestea nu erau amplasate legal, iar acum sunt necesare avize de la IPJ Iași și Direcția Județeană de Administrare a Drumurilor și Podurilor Iași (DJADP) Asociația Metropolitană de Transport Public Iași a cerut primăriilor să facă lucrări la stațiile existente. Acestea au fost preluate după vechile trasee ale transportului județean, fără să fie reamenajate. Astfel, unele stații ar urma chiar să fie relocate. Stațiile din zona metropolitană nu au autorizație În cadrul ultimei ședințe ordinare de la Consiliul Județean Iași, Ciprian Ciucan, directorul de la DJADP, a intervenit cu explicații privind situația stațiilor din zona metropolitană. Până acum, doar comuna Miroslava a reușit să respecte normele și să obțină toate avizele. „Tot ce a ținut parte de UAT-uri, orice aviz, noi în 1-2 zile am răspuns. Pentru aceste stații de autobuz, lucrurile sunt mai complexe, iar nimeni nu a demarat această procedură. Singura problemă a fost rezolvată pe raza comunei Miroslava. Unde am avut proiecte de monitorizare sau investiții, noi am prevăzut și stațiile de autobuz, doar că unele stații nu pot fi amplasate unde vor primarii”, a precizat Ciprian Ciucan, directorul executiv DJADP. În unele comune, stația reprezintă doar un indicator de la CTP, care arată că acolo este locul unde oprește autobuzul, însă nu există trotuare, treceri de pietoni, stație acoperită sau, în unele cazuri, iluminat. Recent, o femeie a fost accidentată într-o stație din comuna Rediu, după ce și-a prins capul între ușile vehiculului. În zonă nu există trotuar sau iluminat public. „Noi, când am implementat transportul metropolitan, am folosit vechile stații județene folosite la transportul în comun, doar că nu știam că acele stații nu erau autorizate. Sunt anumite stații care sunt pe drumuri comunale, care este mai simplu să obții autorizație de la primărie. Totuși, sunt stații pe drumuri județene, unde procedura este mai complicată, astfel că este nevoie de avize de la Direcția Județeană de Administrare a Drumurilor și Podurilor Iași. Astfel, stațiile trebuie să aibă copertină, să aibă anumite dimensiuni, trotuar pentru măcar 100 de metri, trecere de pietoni. Dacă am fi așteptat să obținem avizele pentru toate stațiile, atunci transportul metropolitan ar fi întârziat mult prea mult”, a declarat Eduard Boz, președintele AMTPI. Primăriile urmează să facă lucrări AMTPI are trasee în următoarele comune: Aroneanu, Bârnova, Ciurea, Holboca, Miroslava, Popricani, Rediu, Tomești și Valea Lupului. Astfel, în afară de Miroslava, toate celelalte comune trebuie să facă investiții suplimentare pentru a moderniza stațiile existente și a obține avizele necesare. „Într-adevăr, doar în comuna Miroslava există, până acum, stații avizate, însă am discutat cu celelalte primării, știu despre situație și toate au început demersurile pentru a obține fondurile necesare modernizării. De obicei, aceste proiecte presupun și modernizarea drumurilor, ca să fie acoperite toate condițiile. Cu siguranță aceste lucruri se vor rezolva cât de curând, însă nu este nimeni în pericol cu privire la această situație”, a mai adăugat Eduard Boz. Stațiile din zona metropolitană vor suferi schimbări în următoarele luni, odată ce primăriile vor demara lucrările de modernizare pentru obținerea autorizațiilor. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Modificări în circulația mijloacelor de transport în Iași, de Ziua Unirii Principatelor Române
Pe 24 ianuarie 2026, Iașul marchează Ziua Unirii Principatelor Române. Circulația tramvaielor și autobuzelor prin Piața Unirii va fi restricționată între orele 10:00 – 18:00, iar anumite trasee vor avea itinerarii modificate. Autoritățile recomandă călătorilor să țină cont de aceste schimbări pentru a-și planifica deplasările. Modificări în transportul public de Ziua Unirii, la Iași Pentru buna desfășurare a evenimentelor din centrul orașului, care includ parade, ceremonii și Hora Unirii, Compania de Transport Public Iași a anunțat că circulația tramvaielor și autobuzelor va fi ajustată. „Sâmbătă, 24 ianuarie 2026, Iașul sărbătorește Unirea Principatelor Române. Pentru buna desfășurare a manifestărilor din centrul orașului, între orele 10:00 – 18:00, circulația tramvaielor și autobuzelor prin Piața Unirii va fi întreruptă”, a transmis Carmen Ghercă, purtător de cuvânt al IPJ Iași. Astfel, traseele care trec prin Piața Unirii vor fi redirecționate sau întrerupte, pentru a permite desfășurarea în siguranță a evenimentelor și pentru a evita aglomerarea în zonă. Tramvaie – itinerarii modificate Modificări în circulația tramvaielor: tramvaiele nu vor circula pe tronsoanele Târgu Cucu – Piața Unirii – Copou și Târgu Cucu – Piața Unirii – Gară; tramvaiele de pe traseele 1, 3, 8, 9 și 13 vor întoarce în Târgu Cucu; traseul 6 va circula pe itinerariul: Dacia – Gară – str. Gării – șos. Arcu – str. Băcinschi – Gară – Dacia; traseul 7 va avea itinerariul: Țuțora – Țesătura – bd. N. Iorga – Podul de Piatră – Canta. Practic, toate tramvaiele care în mod normal trec prin Piața Unirii vor avea trasee alternative, iar pentru unele linii există itinerarii temporare detaliate pentru a menține legătura între zonele orașului. Autobuze – rute alternative De asemenea, autobuzele care circulă prin centrul Iașului vor avea rute modificate: traseul 36 va circula pe ruta: Dacia – Gară – str. Gării – str. Râpa Galbenă – str. Anastasie Fatu – Piața Mihai Eminescu – Copou – Breazu, cu retur: Breazu – Copou – Piața Mihai Eminescu – Blocuri Păcurari – Pasaj Octav Băncilă – Zimbru – Dacia; traseul 50 va avea parcursul: Gară – str. Gării – str. Râpa Galbenă – str. Anastasie Fătu – Piața Mihai Eminescu – Piața Independenței – Târgu Cucu – Aeroport, cu retur: Aeroport – Târgu Cucu – Piața Mihai Eminescu – bd. Carol I – str. Toma Cozma – str. Păcurari – str. Anastasie Fatu – str. Râpa Galbenă – Gară. Aceste rute sunt stabilite pentru a asigura continuitatea transportului public și a evita blocajele în centrul orașului. Legături alternative și recomandări pentru călători Pentru legături directe între anumite zone, CTP Iași oferă trasee alternative: „Legături alternative pentru călători: pentru legătura Târgu Cucu – Copou pot fi utilizate traseele 28 și 42; între Târgu Cucu – Gară vor circula autobuze pe ruta: Târgu Cucu – Piața Independenței – Piața Mihai Eminescu – bd. Carol I – str. Toma Cozma – str. Păcurari – str. Anastasie Fătu – str. Râpa Galbenă – șos. Arcu – str. Băcinschi – Gară, cu retur: Gară – str. Gării – str. Râpa Galbenă – str. Anastasie Fătu – Piața Mihai Eminescu – Piața Independenței – Târgu Cucu; între Târgu Cucu – Copou vor circula autobuze pe ruta: Târgu Cucu – Piața Independenței – Piața Mihai Eminescu – Rond Copou, cu retur: Rond Copou – Piața Independenței – Târgu Cucu. „Vă mulțumim pentru înțelegere și vă recomandăm să luați în considerare aceste modificări la planificarea deplasărilor”, a transmis Carmen Ghercă, purtător de cuvânt al CTP Iași. Călătorii sunt sfătuiți să țină cont de aceste modificări pentru a evita întârzierile și pentru a-și planifica mai bine deplasările în centrul Iașului. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Incendiu la un autobuz în municipiul Iași, observat întâmplător de pompieri. Traficul a fost blocat în zona Podu Roș – Nicolina
Un incendiu produs la un autobuz, pe strada Nicolina din municipiul Iași, a fost stins în noaptea de 20 spre 21 ianuarie 2026 de pompierii militari ieșeni. Evenimentul a fost descoperit întâmplător de un echipaj aflat în retragere la subunitate, nefiind anunțat inițial prin apel la 112. Din fericire, nu s-au înregistrat victime. Incendiu la un autobuz CTP Iași. Intervenție rapidă a pompierilor Incidentul s-a produs în data de 20 ianuarie 2026, la ora 23:36, pe strada Nicolina, în zona Podu Roș, una dintre cele mai circulate artere din municipiul Iași. Pompierii militari din cadrul Detașamentului 2 de Pompieri Iași au intervenit pentru stingerea unui incendiu izbucnit la un autobuz aflat în trafic. Situația este una mai puțin obișnuită, întrucât incendiul nu a fost semnalat prin apel la numărul unic de urgență 112. Flăcările au fost observate întâmplător de echipajul de pompieri care se afla în retragere la subunitate, după o misiune anterioară. „Evenimentul a fost identificat în timpul retragerii la subunitate a echipajului încadrat pe o autospecială de stingere, care a observat incendiul la un autobuz aflat în zona Podu Roș, manifestat în partea din spate a vehiculului”, a transmis căpitanul Georgică Onofreiasa, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situații de Urgență Iași. Pompierii au intervenit imediat, evitând extinderea incendiului și limitând pagubele materiale. La momentul izbucnirii focului, autobuzul nu transporta pasageri, aspect care a redus riscul unor consecințe grave. „La momentul producerii incendiului, nu se aflau persoane în autobuz, iar situația nu fusese semnalată prin apel la numărul unic de urgență 112”, a mai precizat reprezentantul ISU Iași. Cauza probabilă a incendiului În urma incendiului, pompierii au constatat că flăcările au afectat componente din partea din spate a autobuzului. Mai exact, a ars învelișul de cauciuc al unei conducte, iar o anvelopă de la roata dreapta-spate a fost deteriorată. Potrivit primelor verificări efectuate la fața locului, cauza probabilă a producerii incendiului a fost una de natură tehnică. „Cauza probabilă de producere a incendiului a fost efectul termic generat de frecarea sau blocarea angrenajului roții”, a explicat căpitanul Georgică Onofreiasa. Astfel de situații pot apărea în special în cazul unor defecțiuni mecanice apărute în timpul deplasării, care duc la supraîncălzirea unor componente. Din acest motiv, autoritățile atrag atenția asupra importanței verificărilor tehnice periodice ale mijloacelor de transport, mai ales în cazul vehiculelor de mare capacitate, utilizate pentru transportul public. Pe durata intervenției pompierilor, traficul rutier a fost restricționat pe sensul de mers dinspre Podu Roș către Nicolina. Zona este una intens circulată, chiar și la ore târzii, astfel că a fost necesară implicarea polițiștilor pentru evitarea blocajelor majore. „Pe durata intervenției, traficul rutier a fost blocat pe sensul de mers dinspre Podu Roș către Nicolina. A fost solicitat sprijinul Inspectoratului de Poliție Județean Iași, fiind direcționat un echipaj al Poliției Rutiere pentru dirijarea circulației”, a mai transmis purtătorul de cuvânt al ISU Iași. Incendiul a fost lichidat în jurul orei 24:00, iar după îndepărtarea pericolului, circulația a fost reluată în condiții normale. După stingerea incendiului și securizarea zonei, la fața locului au ajuns și reprezentanții Companiei de Transport Public Iași. Aceștia au preluat autobuzul implicat în eveniment pentru evaluări suplimentare și pentru a stabili măsurile necesare în vederea remedierii defecțiunilor. „La fața locului s-au prezentat și reprezentanți ai CTP Iași, care au preluat autobuzul implicat în eveniment”, a precizat căpitanul Georgică Onofreiasa. Din fericire, intervenția rapidă a pompierilor a prevenit extinderea incendiului și apariția unor consecințe grave. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
CTP Iași vrea să pună în funcțiune toate cele 18 tramvaie noi de la Bozankaya, până în luna mai 2026
Producătorul turc Bozankaya estimează că va livra ultimele 3 tramvaie către CTP Iași până la finalul lunii martie 2026. Compania apreciază că, până la finalul lunii aprilie, toate cele 18 vagoane vor circula pe traseele din oraș. Termenul inițial de livrare era până la finalul lunii iunie 2026, conform contractului, însă procesul a fost accelerat, având în vedere necesitatea de vagoane noi în Iași. CTP Iași urmează să primească ultimul lot de tramvaie Primăria Iași a contractat, în anul 2024, furnizarea a 18 tramvaie noi de la producătorul Bozankaya, pentru suma de 141 de milioane de lei, fonduri de la PNRR. Până în prezent, au fost livrate 15 tramvaie, iar următoarele vor ajunge până la finalul lunii martie 2026. În prezent, doar 12 tramvaie sunt folosite, restul de până la 15 fiind în probe. Tramvaiele Bozankaya au o lungime de aproximativ 20 de metri, minim 135 locuri, din care 30 pe scaune, iar 5 locuri accesibile pentru persoane cu dizabilități. „În prezent, 12 tramvaie Bozankaya se află în circulație pe traseele din municipiul Iași. Conform informațiilor transmise de producător, se preconizează ca, până în luna martie, să fie livrate și celelalte 3 tramvaie din lot”, a transmis Carmen Ghercă, purtătorul de cuvânt al CTP Iași. Sunt doar 12 tramvaie în exploatare, din 15 aduse, deoarece acestea sunt supuse probelor înainte să fie scoase la stradă. Astfel, după ce vor ajunge și ultimele trei vagoane la Iași, acestea trebuie să fie testate timp de 3 săptămâni, înainte să fie folosite de călători. „În mod obișnuit, durata necesară pentru punerea în exploatare a unui tramvai nou este de aproximativ 3 săptămâni de la sosirea în Iași. Această perioadă poate varia, de la caz la caz, în funcție de etapele de recepție, testare și autorizare”, a mai precizat Carmen Ghercă. Primăria vrea să mai aducă 10 tramvaie Primăria Iași vrea să acceseze încă 160 de milioane de lei de la Uniunea Europeană pentru o nouă achiziție în transportul public. Astfel, ar urma să fie aduse încă 10 tramvaie de 22 de metri la Iași. Deocamdată, proiectul a fost adoptat și depus la Programul Regional Nord-Est 2021-2027. În cursul acestui an, urmează să fie dat avizul și finanțarea necesară. Conform proiectului, tramvaiele vor avea minim trei uși de acces, din care două dintre ele să fie uși duble, comandate electronic și acționate electric, cu o lățime minimă de 1.000 mm, pentru urcarea și coborârea călătorilor. Toate ușile vor fi accesibile de pe partea dreaptă a tramvaiului în direcția de mers. Tot în anul 2026, Primăria Iași va trebui să primească o finanțare de 85 de milioane de lei pentru reabilitarea a 1,5 km de linie de tramvai între Fundație și Triumf. După primirea fondurilor, primăria va organiza licitația și va demara lucrările. Șantierul va fi deschis pentru o perioadă de 18 luni, iar cel mai probabil va începe la finalul anului 2026 sau începutul anului 2027. Până la sfârșitul primăverii, călătorii de la CTP Iași vor putea folosi toate tramvaiele noi Bozankaya. Compania estimează că în următoarele săptămâni vor ajunge și ultimele vagoane din Turcia. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Tramvaie blocate în Baza 3 din cauza înghețului. Traficul a fost dat peste cap în plină iarnă
Dimineața zilei de vineri, 16 ianuarie 2026, a început cu probleme serioase pentru călătorii care folosesc transportul public, după ce mai multe tramvaie au rămas blocate în zona Baza 3. Temperaturile scăzute au dus la înghețarea unui sistem important la un tramvai mai vechi, ceea ce a provocat întârzieri și nemulțumiri în rândul pasagerilor. O mașină de intervenție a fost trimisă de urgență la fața locului pentru a remedia situația. Tramvai vechi, probleme noi! Trafic blocat în Baza 3 Potrivit informațiilor, un tramvai dintr-un model mai vechi a întâmpinat defecțiuni cauzate de temperaturile extrem de scăzute. Mai exact, un element al instalației a înghețat, făcând imposibilă deplasarea în siguranță. Blocajul a avut un efect în lanț. Tramvaiele care veneau din spate nu au mai putut înainta, iar călătorii au fost nevoiți fie să aștepte zeci de minute în stații, fie să caute mijloace alternative de transport. Mulți dintre ei se grăbeau către serviciu sau școală și au fost luați prin surprindere de situație. Pentru remedierea problemei, la fața locului a sosit o mașină de intervenție a companiei de transport. Echipa tehnică a constatat că înghețul a afectat funcționarea normală a tramvaiului și a fost necesară o intervenție rapidă. Tehnicienii au folosit o soluție specială, adăugată dintr-o sticlă, pentru a dezgheța componenta blocată și a permite reluarea circulației. Călătorii și-au exprimat nemulțumirea față de starea mijloacelor de transport în comun ale CTP Iași și lipsa unor soluții rapide. „În fiecare iarnă apar aceleași probleme. Ar trebui modernizate mai repede tramvaiele”, a spus un pasager blocat în trafic.