Un focar de infecție din spitalul Sf. Maria din Iași a răpus șase copii internați acolo. Conducerea a încercat mușamalizarea cazului
Șase copii care erau internați în secția ATI a Spitalului de Copii „Sf. Maria” din Iași și-au pierdut viața după ce s–au infectat cu bacteria Serratia Marcescens. Conducerea a amânat închiderea secției, iar DSP Iași a confirmat că este vorba despre un focar și au deschis o anchetă epidemiologică. Ce șase copii internați la secția ATI a Spitalului de Copii „Sf. Maria” din Iași au murit în ultimele zile după ce au fost infectați cu bacteria Serratia Marcescens. În urmă cu o săptămână au fost anunțate primele cazuri, însă conducerea unității nu a dispus imediat închiderea și igienizarea secției. Șase copii au murit într-un spital din Iași după ce s-au infectat cu o bacterie periculoasă Jurnaliștii au cerut explicații suplimentare conducerii spitalului și celor de la DSP Iași. Secția a fost închisă miercuri pentru internări și s-au dispus măsuri de limitare a răspândirii infecției. „Corpul A-ATI este închis temporar. Avizele de internare/transfer se vor da doar pentru situații de urgență majoră, cazuri care nu pot fi dirijate în alte unități sanitare după discuția prealabilă cu medicii ATI”, a transmis managerul interimar, dr. Cătălina Ionescu, personalului. „Direcția de Sănătate Publică Iași confirmă că, în urma notificării primite de la unitatea sanitară, a fost demarată o anchetă epidemiologică privind un posibil focar de infecții asociate asistenței medicale cu Serratia Marcescens. O echipă mixtă de specialiști din cadrul DSP Iași si CRSP (Centrul Regional de Sănătate Publică-n.r.) Iași s-a deplasat la unitatea sanitară pentru evaluarea situației, analizarea documentelor medicale și recoltarea de probe biologice. Acestea sunt în curs de prelucrare în laboratorul DSP, iar rezultatele vor contribui la clarificarea contextului epidemiologic. Unitatea sanitară a inițiat măsuri de limitare a răspândirii infecției, conform procedurilor în vigoare. Ancheta este în desfășurare, iar concluziile vor fi comunicate instituțiilor competente la finalizarea investigației”, a transmis DSP Iași. Ce spun specialiștii Un medic infecționist a explicat că acest tip de bacterii „produc infecții respiratorii, pneumonii, bronșite sau infecții urinare, extrem de grave la pacienții imunosupresați. Fiind multidrog rezistente, tratamentul trebuie stabilit strict pe baza antibiogramei”, relatează 7Iași. Șefii unității medicale au refuzat să ofere explicații publice privind modul în care s-a gestionat criza.
Moaștele Sfântului Grigorie Palama ajung la Iași, alături de Sfânta Parascheva
Un eveniment cu o încărcătură spirituală aparte va avea loc anul acesta la Mitropolia Moldovei și Bucovinei. Un fragment din moaștele Sfântului Grigorie Palama, păstrate de peste șase secole în Catedrala Mitropolitană din Tesalonic, Grecia, va fi adus la Iași pentru închinare. Un moment cu adevărat istoric va avea loc în această toamnă la Iași. Un fragment din moaștele Sfântului Grigorie Palama va fi adus din Grecia, la Mitropolia Moldovei și Bucovinei, chiar în timpul celui mai mare pelerinaj ortodox din România. De peste 600 de ani, sfintele moaște sunt păstrate la Catedrala Mitropolitană din Tesalonic. Acum, pentru prima dată, credincioșii din România vor avea ocazia să se închine la ele, alături de racla cu Sfânta Cuvioasă Parascheva, ocrotitoarea Moldovei. Ca în fiecare an, pelerinajul de la Iași începe pe 8 octombrie, iar punctul culminant este pe 14 octombrie, de hramul Sfintei Parascheva. Timp de o săptămână, Iașiul devine centrul spiritual al ortodoxiei din Europa de Sud-Est, unde vin sute de mii de oameni din toate colțurile țării și din străinătate. Aducerea moaștelor Sfântului Grigorie Palama la Iași este o premieră cu rezonanță internațională. Pentru credincioși, înseamnă o binecuvântare unică și un motiv în plus să participe la cel mai mare pelerinaj al anului. Sfântul Grigorie Palama a fost arhiepiscop al Tesalonicului și un mare apărător al rugăciunii și al credinței ortodoxe în secolul al XIV-lea. El este cinstit ca un teolog al luminii și al rugăciunii inimii. Please follow and like us:
Orașele din România cu cel mai aglomerat TRAFIC. Bucureștiul rămâne campion, dar este urmat îndeaproape de alte două orașe
București, Timișoara, Cluj-Napoca și Iași sunt orașele unde șoferii pierd cel mai mult timp în trafic, arată raportul „Indexul de Trafic 2025”, publicat marți, 16 septembrie. La polul opus se află Reșița, Giurgiu și Călărași, unde circulația este mult mai fluidă. Studiul a fost realizat de Institutul pentru Orașe Vizionare și analizează mobilitatea în toate municipiile reședință de județ și în București. Cercetarea arată cât de mult scade viteza de deplasare în timpul săptămânii, comparat cu un moment liber de trafic, spre exemplu duminică dimineața, între orele 7 și 8. Un șofer din București pierde anual peste 12 zile de lucru stând în trafic, echivalent cu mai mult de jumătate din concediul legal de odihnă. Capitala rămâne de departe cel mai afectat oraș din România. După București, pe podiumul orașelor cu cel mai aglomerat trafic, urmează Timișoara, Cluj-Napoca și Iași. Orașele mici, precum Reșița, Giurgiu și Călărași, au traficul cel mai lejer. Aici, pierderea este de doar 3 – 3,5 zile de lucru pe an din cauza aglomerației. Există și exemple pozitive printre orașele mari. Brăila și Galați au intrat în „zona verde” a clasamentului, cu doar 3,6 – 4,3 zile pierdute anual. Raportul arată și o schimbare a tiparului de trafic. Dacă înainte cele mai mari blocaje erau dimineața și seara, acum prânzul a devenit noul vârf de trafic (între orele 11 și 14). Printre cauze se numără programele flexibile, drumurile scurte combinate (școală, piață, spitale, birouri locale), livrările de mâncare și transportul alternativ (Uber, Bolt).
Cât costă un penthouse de 83 mp în Iași. Apartamentul are dotări standard și este situat la ultimul etaj al unui bloc de cinci niveluri
Locuințele de tip penthouse încep să fie tot mai vizibile și în Iași, unde dezvoltatorii imobiliari pare să fi înțeles că ultimul etaj vinde nu doar prin suprafața utilă, ci și prin stilul de viață pe care îl promite. Temerile din trecut, cu apartamente vulnerabile la infiltrațiile din acoperiș, au dispărut, iar în locul lor a apărut visul unor locuințe moderne, cu terase largi, dotări premium și priveliști asupra întregului oraș. Ziarul de Iași scrie că, în prezent, pe platforma imobiliare.ro se regăsesc 11 oferte de penthouse-uri scoase la vânzare în Iași și împrejurimi. Conceptul de penthouse, importat din America anilor ’20 Prețurile, însă, sunt pe măsura ofertei și nu mulți își permit să le plătească. Pentru cine nu știe, conceptul de „penthouse” a apărut pentru prima dată în Statele Unite, odată cu ridicarea zgârie-norilor, în anii ‘20. Dezvoltatorii au descoperit atunci că spațiile de la ultimul nivel pot fi transformate în apartamente spectaculoase, cu terase și panorame deosebite. Între timp, ideea a început să prindă și în România printre dezvoltatorii imobiliari. Iar pentru un oraș construit pe dealuri, cum este Iașul, aceste penthouse-uri au un mare avantaj: oferă priveliști care se întind peste cartiere, bulevarde și hectare de zone verzi. Atrium Garden, din Valea Lupului, este un penthouse de 83 mp utili, cu terasă de aproape 40 mp și două locuri de parcare incluse. Prețul pentru care este scos la vânzare: 215.000 euro. Apartamentul are dotări standard, fiind poziționat la ultimul etaj al unui bloc de cinci niveluri. Descoperă aici cât costă cel mai scump penthouse scos la vânzare în Iași.
Fosta fabrică Benetton, din Iași, scoasă la vânzare la un preț uluitor. Cât vor proprietarii pe terenul de peste 12.000 mp
Clădirea din Iași în care grupul italian Benetton producea articole vestimentare destinate exportului a fost scoasă la vânzare. Proprietatea situată pe Calea Chișinăului este evaluată la prețul de 6,9 milioane de euro (fără TVA). În anunț, agenții imobiliari specifică faptul că „afacerea” ar putea aduce noului proprietar venituri din chirii de peste 60.000 de euro lunar, scrie Ziarul de Iași. Complex industrial de 7.500 mp Ansamblul „Benetton” cuprinde hale de producție și spații de birouri întinse pe o suprafață construită de 7.520 mp, amplasate pe un teren de 12.085 mp. Actualul proprietar este compania locală Dana Point SRL, care mai folosește doar o parte din spații pentru propria activitate, producția de accesorii din piele și materiale tehnice. Restul terenului este deja închiriat către diverse firme. În oferta de vânzare se subliniază că imobilul nu necesită investiții majore și poate fi folosit imediat pentru producție, depozitare sau birouri, existând deja chiriași stabili. Citește aici de ce a fost programată o vânzare prin licitație publică pentru acest teren.
Educația unui copil, disputată la CEDO de părinții divorțați. Tatăl vrea să-l ducă la Paradis, mama are încredere în Varlaam Mitropolitul
Un conflict între doi părinți din Iași, despărțiți de câțiva ani, a depășit granițele instanțelor românești și a ajuns până la Curtea Europeană a Drepturilor Omului (CEDO). Miza: școala la care trebuie înscris minorul. Mama și tatăl exercită împreună autoritatea părintească, dar nu se înțeleg în privința educației potrivite pentru copil, scrie Ziarul de Iași. Ce vrea băiatul Concret, mama vrea ca băiatul să-și continue studiile la Școala „Varlaam Mitropolitul”, unde învață de mai mulți ani, dar tatăl insistă să-l mute la „Paradis International College”. Cum dialogul dintre cei doi părinți nu a dus la niciun rezultat, instanțele ieșene au fost chemate să decidă în locul lor. Băiatul, elev de gimnaziu, a fost audiat de judecători și a spus că el se simte bine integrat la „Varlaam Mitropolitul”, are prieteni, rezultate bune și nu percepe activitățile religioase ca pe o constrângere. La proces, și mama a insistat asupra faptului că dorința tatălui de a-l muta pe copil la o altă școală nu are fundament concret și ar însemna o nouă ruptură în viața minorului. Ea a subliniat că băiatul este bine adaptat și că rezultatele sale confirmă acest lucru. Citește aici despre decizia judecătorilor români și cum a ajuns cazul pe masa magistraților de la CEDO.
Milioane de lei PROFIT cu echipe mici de muncitori și doar câteva utilaje. O afacere la care puțini se gândesc
Există un domeniu care, deși nu atrage prea mulți antreprenori, se dovedește extrem de rentabil: colectarea și epurarea apelor uzate. În județul Iași, firmele din această nișă au cumulat în 2024 o cifră de afaceri de aproape 5 milioane de lei. Deși nu este un sector considerat „atractiv”, 15 companii locale activează în acest tip de servicii, reprezentând aproape o treime din totalul național, de 50 de operatori, scrie Ziarul de Iași. Profituri uriașe cu echipe de doar câțiva oameni Cea mai performantă firmă din Iași, Vidanjări Riciu Servicii SRL, a raportat pentru anul trecut venituri de 1,7 milioane de lei și un profit net de aproape un milion de lei. Imediat după, firma Servicii AZ Toalete Ecologice SRL, înființată în 2023, a reușit performanța de a transforma peste 93% din încasări în profit, cu 651.219 lei câștig net la o cifră de afaceri de 700.000 lei. Un alt exemplu este Incorvidman SRL, activă de opt ani, care, cu doar doi angajați, a obținut o cifră de afaceri de 1,2 milioane lei. Iar jumătate din acești bani au fost profit. Citește aici care sunt cei mai mari jucători la nivel național.
Liderul PSD Iași îl acuză pe premierul Ilie Bolojan de lipsă de respect pentru ieșeni: parcă ar fi venit clandestin
„De când a preluat mandatul de prim-ministru, Ilie Bolojan a venit, pentru prima dată, la Iași. Momentul a fost ținut ascuns de autoritățile județene, parcă Bolojan ar fi venit clandestin”, a scris Cojocaru pe pagina de Facebook a PSD Iași. Liderul PSD Iași a adăugat că lipsa unor investiții în derulare ar fi motivul pentru care premierul și președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, nu au prezentat șantiere sau proiecte majore în cadrul vizitei. Totodată, liderul PSD Iași a catalogat drept „lipsă de respect față de ieșeni” faptul că nu au fost oferite informații despre stadiul unor proiecte de interes major, precum autostrăzile A7 și A8, Spitalul Regional de Urgență, centurile ocolitoare, dar și investiții culturale sau sportive. În concluzie, deputatul Bogdan Cojocaru a scris că vizita de la Iași a reprezentat „o simplă haltă” în turneul premierului prin Moldova. Vineri, Ilie Bolojan a fost prezent în județele Neamț și Suceava, iar sâmbătă dimineață a avut o întâlnire cu președintele CJ Iași, Costel Alexe. Ulterior, șeful Guvernului s-a deplasat la Chișinău.
Jaful Național – Microbuze electrice. Top 10 județe care au plătit prețuri astronomice pe bucată. Pe ce loc se află județul premierului Ilie Bolojan
Când România a început să investească, cu bani din PNRR, în microbuze școlare electrice, planul părea simplu. Fiecare județ urma să primească vehicule moderne pentru elevi, la un preț corect, estimat de Comisia Europeană la 78.000 de euro pe bucată. Dar realitatea românească a demonstrat că același model de microbuz poate costa și dublu, în funcție de județ. În Olt, fiecare microbuz de 16+1 locuri a ajuns să coste peste un milion de lei, aproape dublu față de Sălaj, unde același vehicul a fost achiziționat cu 590.000 de lei. Diferența nu stă în baterii, scaune sau dotări, ci în modul în care au fost concepute și evaluate licitațiile de către autoritățile locale. România avea la dispoziție 250 de milioane de euro prin PNRR pentru achiziția a 3.200 de microbuze școlare electrice. Comisia Europeană estimase un preț mediu de 78.000 de euro pe vehicul. În teorie, toți elevii ar fi trebuit să călătorească în microbuze moderne, eficiente și ecologice. În realitate, cu aceeași sumă, statul a cumpărat doar 1.300 de microbuze, iar prețurile au depășit de două, chiar de trei ori, estimarea inițială. Potrivit ReporterIS, firma Aveuro Internațional din Prahova a câștigat peste 50% dintre licitații. Patronul ei, Vlad Papuc, fiul Rodicăi Papuc, apropiată a baronului local Iulian Dumitrescu, judecat pentru corupție, a reușit să transforme licitațiile publice cu Consiliile Județene din țară într-o afacere profitabilă pentru firma sa. Potrivit investigației citate, microbuzele marca Ford sau Mercedes-Benz sunt cumpărate de Aveuro cu aproximativ 90.000 de euro, dar vândute autorităților cu prețuri care depășesc 200.000 de euro. Carosajul, transformarea microbuzului în versiunea „școlară”, pare să fie singura modificare majoră operată de firma prahoveană. Schema a funcționat aproape identic în toate județele. Caiete de sarcini, competiție redusă, prețuri amețitoare și contracte repetate acordate aceleiași companii. Indiferent de culoarea politică a președintelui Consiliului Județean – PNL, PSD sau UDMR – rezultatul a fost același: prețul microbuzelor diferă în funcție de județ, dar cu aceleași dotări. Top 10 județe cu cele mai scumpe microbuze Gândul a analizat datele disponibile pe Termene.ro și a întocmit un top al județelor/ localităților care au plătit cel mai mult pe un microbuz școlar electric. Valorile prezentate sunt fără TVA. 1. Olt – 1.313.000 lei per microbuz vs. 390.000 preț recomandat În județul Olt s-au achiziționat 20 microbuze electrice printr-un contract cu o valoare totală de 26.260.000 lei. Un microbuz a costat de 3,4 ori mai mult decât prețul recomandat. Președinte CJ Olt: Marius Oprescu – PSD Sursa: Facebook/ PSD Olt 2. Prahova, comuna Dumbrăvești – 1.230.000 lei per microbuz vs. 390.000 preț recomandat În comuna Dumbrăvești din Prahova s-a achiziționat un singur microbuz. Deși cu aceiași bani s-ar fi putut cumpăra 3 microbuze. Microbuzul a costat de 3,2 ori mai mult decât prețul recomandat. Președinte CJ Prahova: Virgiliu Daniel Nanu – PSD Sursa: Facebook/ CJ Prahova 3. Mureș – 1.213.131 lei per microbuz vs. 390.000 preț recomandat În județul Mureș s-au achiziționat 7 microbuze electrice printr-un contract cu o valoare totală de 8.491.917 lei. Un microbuz a costat de 3,1 ori mai mult decât prețul recomandat. Președinte CJ Mureș: Péter Ferenc – UDMR Sursa: Facebook/ Péter Ferenc 4. Gorj- 1.131.013 lei per microbuz vs. 390.000 preț recomandat În județul Gorj s-au achiziționat 27 de microbuze electrice printr-un contract cu o valoare totală de 30.537.351 lei. Un microbuz a costat de 2,9 ori mai mult decât prețul recomandat. Președinte CJ Gorj: Cosmin Popescu – PSD Sursa: Facebook/ Comsin Popescu 5. Satu Mare- 1.113.000 lei per microbuz vs. 390.000 preț recomandat În județul Satu Mare s-au achiziționat 3 microbuze electrice printr-un contract cu o valoare totală de 3.339.000 lei. Un microbuz a costat de 2,8 ori mai mult decât prețul recomandat. Președinte CJ Satu Mare: Pataki Csaba – UDMR Sursa: Facebook/ Pataki Csaba 6. Iași – 1.014.000 lei per microbuz vs. 390.000 preț recomandat În județul Iași s-au achiziționat 26 de microbuze electrice printr-un contract cu o valoare totală de 26.364.000 lei. Un microbuz a costat de 2,6 ori mai mult decât prețul recomandat. Președinte CJ Iași: Costel Alexe – PNL Sursa: Facebook/ Costel Alexe 7. Vaslui – 1.013.013 lei per microbuz vs. 390.000 preț recomandat În județul Vaslui s-au achiziționat 6 microbuze electrice printr-un contract cu o valoare totală de 6.078.078 lei. Un microbuz a costat de 2,6 ori mai mult decât prețul recomandat. Președinte CJ Vaslui: Ciprian Ionuț Trifan – PSD Sursa: Facebook/ Ciprian Ionuț Trifan 8. Suceava – 1.013.013 lei per microbuz vs. 390.000 preț recomandat În județul Suceava s-au achiziționat 26 de microbuze electrice printr-un contract cu o valoare totală de 26.338.338 lei. Un microbuz a costat de 2,6 ori mai mult decât prețul recomandat. Președinte CJ Suceava: Gheorghe Șoldan – PSD Sursa: Facebook/ Gheorghe Șoldan 9. Maramureș – 1.013.013 lei per microbuz vs. 390.000 preț recomandat În județul Maramureș s-au achiziționat 31 de microbuze electrice printr-un contract cu o valoare totală de 31.403.403 lei. Un microbuz a costat de 2,6 ori mai mult decât prețul recomandat. Președinte CJ Maramureș: Gabriel Valer Zetea – PSD Sursa: Facebook/ Gabriel Valer Zetea 10. Constanța – 1.013.000 lei per microbuz vs. 390.000 preț recomandat În județul Constanța s-au achiziționat 5 microbuze electrice printr-un contract cu o valoare totală de 5.065.000 lei. Un microbuz a costat de 2,6 ori mai mult decât prețul recomandat. Președinte CJ Constanța: Florin Mitroi – PNL Sursa: Facebook/ Florin Mitroi Sălajul, cel mai mic preț pe un microbuz identic cu cel de la Iași sau Olt Dacă județul Olt conduce detașat topul, plătind peste 1,3 milioane de lei pentru fiecare microbuz, la polul opus se află județul Sălaj, care a reușit performanța de a cumpăra 51 de microbuze identice de 16+1 locuri la doar 590.000 de lei pe unitate, fiind cel mai mic preț înregistrat de firma Aveuro în licitațiile cu CJ-urile pentru microbuzele școlare, potrivit datelor de pe Termene.ro. Întrebarea care se pune este simplă. Cum de Olt și Iași plătesc aproape dublu față de Sălaj pentru același microbuz de 16+1 locuri? Datele disponibile în SEAP arată că microbuzele sunt identice. Diferența nu este
Primarul Mihai Chirica anunță suspendarea înfrățirii Iași-Chișinău din cauza interdicției lui Ion Ceban
Mihai Chirica a explicat, într-un mesaj adresat cetățenilor Republicii Moldova, că înfrățirile se bazează pe vizite și cooperare directă între edili, lucru imposibil în actualul context. Acesta a spus pe pagina sa de Facebook că decizia vine ca urmare a „îndepărtării rapide” a lui Ion Ceban de valorile europene. „În acest context, am decis suspendarea temporară a raporturilor dintre mine, ca Primar al Municipiului Iași, și domnul Ion Ceban, concomitent cu întărirea relațiilor dintre mine și voi – cetățenii Municipiului Chișinău, precum și cu toate instituțiile din Republica Moldova fidele valorilor europene”, a declarat edilul Iașiului. Chirica a subliniat că această decizie nu afectează relațiile dintre românii de pe ambele maluri ale Prutului și nici angajamentele de colaborare dintre Iași și Republica Moldova în plan economic, cultural și educațional. Dimpotrivă, spune el, contextul actual face necesară o apropiere și mai strânsă. „Este timpul să strângem rândurile și să contribuim la reconfirmarea traseului pro-european al Republicii Moldova, așa cum a fost stabilit prin Referendumul privind aderarea la U.E. din anul 2024, singura șansă pentru a crește securitatea și nivelul de trai al tuturor cetățenilor Republicii Moldova”, a adăugat Chirica. „Îmi pare rău că în acest joc politic cu interdicția mea sunt impuși mai mulți reprezentanți din România să facă anumite declarații. Plus la toate că aceste relații de cooperare și înfrățire vin pe linia Ministerului de Externe și iarăși ne dăm seama de unde cresc picioarele. Cunosc și sper că legea și justiția sunt mai sus de orice joc politic îngust și vom obține dreptate, iar adevărul va fi stabilit. Vom continua procesul de contestare în instanțele din România, dar și cele internaționale”, a scris primarul Chișinăului pe Facebook. Reamintim că primarul general al municipiului Chișinău, Ion Ceban, nu mai are voie să intre în România. Acestuia i-a fost interzis accesul pe teritoriul României, dar și în tot spațiul Schengen, pe o perioadă de 5 ani.