Vacanțele fără griji nu sunt un mit: Cum să-ți protejezi banii și datele în călătorii Sfaturi esențiale de la XTB

vacantele-fara-griji-nu-sunt-un-mit:-cum-sa-ti-protejezi-banii-si-datele-in-calatorii-sfaturi-esentiale-de-la-xtb

Când spui „vacanță”, te gândești automat la relaxare, descoperiri, escapade exotice sau momente de liniște departe de agitația cotidiană. Însă, în mijlocul acestor planuri frumoase, mulți călători uită un detaliu esențial: siguranța financiară. Într-un context în care fraudele, taxele ascunse sau breșele de securitate pot compromite o vacanță perfect planificată, XTB – companie de investiții cu acoperire globală – vine cu recomandări clare pentru protejarea banilor și a datelor personale în sezonul estival. Una dintre cele mai comune greșeli ale turiștilor este schimbul valutar în aeroporturi sau la case de schimb neoficiale, atrăgătoare la prima vedere prin afișarea unor cursuri „avantajoase”. Din păcate, în spatele acestor promisiuni se ascund comisioane consistente și rate de schimb dezavantajoase. Experții XTB recomandă identificarea din timp a unor instituții financiare autorizate, unde tranzacțiile se fac în siguranță și la un curs real. Retragerea de numerar din bancomate poate părea o alternativă simplă, însă vine și ea cu riscuri. Zonele aglomerate, mai ales în apropierea atracțiilor turistice, sunt teren fertil pentru hoți. Pentru a evita astfel de incidente, XTB recomandă utilizarea ATM-urilor amplasate în spații bine luminate, supravegheate – cum ar fi centrele comerciale – și stabilirea unei limite zilnice de retragere. În plus, nu e recomandat să expui banii în public mai mult decât este necesar. Comisioane ascunse în plățile cu cardul – cum le eviți inteligent Plățile internaționale cu cardul pot aduce surprize neplăcute atunci când vine vorba de conversia valutară. Comisioanele aplicate în alte țări sunt, de cele mai multe ori, mai mari decât cele din țara de origine. Mai mult, tranzacțiile semnificative – cum ar fi cele pentru cazare sau închirieri auto – pot atrage costuri suplimentare considerabile. Soluția? Cardurile multivalută, precum cele dezvoltate de XTB, care oferă posibilitatea utilizării fondurilor în mai multe valute, fără comision de conversie. Astfel, turiștii își pot gestiona mai eficient cheltuielile și pot evita capcanele financiare specifice plăților internaționale. În plus, aceste carduri sunt integrate în eWallet-ul oferit de XTB, care permite și retrageri rapide de numerar din diverse locații. Este recomandat ca turiștii să își verifice din timp comisioanele percepute de banca proprie pentru tranzacții în afara țării și să aibă la îndemână o combinație echilibrată de numerar și plăți electronice, în funcție de zona în care călătoresc. Datele personale – o țintă valoroasă chiar și în vacanță Securitatea înseamnă mai mult decât bani: în era digitală, protejarea identității este la fel de importantă. Deși este frecventă practica de a lăsa pașaportul sau buletinul drept garanție la hotel, XTB atrage atenția că acest obicei poate avea consecințe negative. Este de preferat să oferi un depozit în numerar sau cu cardul și să prezinți doar informațiile esențiale la check-in. Când vine vorba de utilizarea cardurilor, activarea notificărilor pentru tranzacții și limitarea sumei zilnice disponibile sunt măsuri simple, dar eficiente, împotriva fraudelor. De asemenea, utilizarea rețelelor Wi-Fi publice – frecvente în aeroporturi, hoteluri sau cafenele – expune utilizatorii la riscuri cibernetice. De aceea, este indicat să eviți conectarea la conturile de online banking sau la platformele care stochează date sensibile prin astfel de conexiuni nesecurizate. XTB – partenerul tău pentru un control mai bun asupra banilor, oriunde te-ai afla Fondată în 2004 în Polonia și reglementată de autorități financiare de prestigiu din Europa, XTB oferă utilizatorilor o platformă completă pentru gestionarea inteligentă a banilor. Aplicația lor, folosită de peste 1,5 milioane de utilizatori, nu doar că facilitează investiții în acțiuni, ETF-uri, indici sau criptomonede, dar oferă și soluții sigure pentru plăți și retrageri internaționale, inclusiv carduri multivalută integrate. Pe lângă tranzacțiile rapide și eficiente, XTB pune un accent deosebit pe educația financiară. Biblioteci video, webinarii și ghiduri practice sunt disponibile în peste 20 de limbi, susținând atât începătorii, cât și investitorii experimentați în luarea celor mai bune decizii. Cu prezență în 12 țări și o echipă de peste 1.200 de angajați, XTB nu este doar un broker de încredere, ci și un partener de nădejde pentru cei care vor să călătorească, să investească și să trăiască mai sigur și mai informat. Vacanțele ar trebui să însemne relaxare, nu griji financiare. Cu planificare, vigilență și partenerii potriviți, poți evita surprizele neplăcute și te poți bucura cu adevărat de fiecare moment petrecut în afara rutinei zilnice.

Un robot umanoid a zburat pentru prima dată în lume. Inovație istorică reușită în Italia după 7 ani de cercetare

un-robot-umanoid-a-zburat-pentru-prima-data-in-lume.-inovatie-istorica-reusita-in-italia-dupa-7-ani-de-cercetare

Nu dansează, nu spală vasele și nici nu spune glume, dar a reușit ceva ce niciun alt robot umanoid nu a mai făcut până acum: să zboare. iRonCub3, ultima versiune a celebrului robot iCub dezvoltat de Institutul Italian de Tehnologie (IIT), a realizat prima decolare și aterizare controlată, ridicându-se la 50 de centimetri deasupra solului. Evenimentul marchează o premieră mondială în domeniul roboticii. După șapte ani de muncă asiduă, echipa de cercetători condusă de Daniele Pucci a făcut posibilă o realizare care părea imposibilă. „Când faci o nebunie care forțează limitele tehnologiei, de fapt grăbești apariția produselor utile chiar și în prezent”, a declarat Pucci. Momentul zborului a avut loc pe acoperișul institutului, într-un mediu controlat, unde robotul a fost alimentat prin cabluri, fără combustibil propriu, pentru a elimina riscurile de explozie, notează Corriere. Un proiect început în 2018, cu eșecuri repetate și multă perseverență iRonCub3 este a treia generație a robotului umanoid conceput pentru a putea merge, manipula obiecte și zbura. Provocările au fost numeroase. De la gestionarea temperaturilor extrem de ridicate generate de propulsoare (până la 800 de grade Celsius), până la dificultățile aerodinamice – un robot nu e un avion, ci un ansamblu de părți mobile care reacționează imprevizibil la turbulențe. Pentru a-l face să răspundă în timp real la perturbații, echipa a folosit modele complexe de învățare automată și inteligență artificială. Într-un interviu pentru presă, Pucci a comparat evoluția proiectului cu începuturile aviației moderne. „Ne-am confruntat cu nenumărate eșecuri. Ne întrebam dacă vom reuși vreodată. Dar am mers înainte.” Ajutorul a venit și din afara granițelor – Politehnica din Milano a oferit acces la tuneluri aerodinamice pentru testare, iar Universitatea Stanford a contribuit la algoritmii de deep learning. Proiectul, coordonat de Institutul Italian de Tehnologie, îmbină mobilitatea, manipularea obiectelor și zborul, fiind gândit pentru intervenții în zone de urgență. Inovație cu miză practică: salvări în zone dezastru sau acces în locuri greu de atins Ideea din spatele iRonCub nu este doar una de performanță tehnologică, ci una profund practică. Robotul este conceput pentru intervenții în zone de dezastru – clădiri prăbușite, inundații, incendii – acolo unde e nevoie de o entitate care să poată ateriza, merge pe teren dificil și manipula obiecte. „Zborul era veriga lipsă”, explică Pucci. În viitor, astfel de roboți ar putea salva vieți, intervenind în situații periculoase pentru oameni. Pe termen scurt, testele vor continua într-un spațiu special amenajat la aeroportul din Genova, unde publicul ar putea vedea în curând robotul survolând pista. „Sperăm ca într-o zi să-l vezi pe iRonCub zburând pe lângă geamul avionului când aterizezi la Genova”, a glumit cercetătorul. Performanța a fost posibilă datorită unor inovații în termodinamică, aerodinamică și inteligență artificială, cu sprijinul Politehnicii din Milano și al Universității Stanford. Un pas spre viitor, un exemplu de cercetare aplicată Deși pare o reușită de science-fiction, proiectul iRonCub are deja efecte concrete în industrie. Cunoștințele dobândite în proiectul robotului au fost aplicate la dezvoltarea de componente industriale precum o clemă pneumatică, cerută de firma Camozzi. „Când lucrezi la ceva nebunesc, ajungi să creezi lucruri utile în mod neașteptat”, spune Pucci. Deocamdată, robotul a zburat doar pentru câteva secunde, la înălțime mică, dar simbolismul momentului este uriaș. Pentru prima dată, o formă umanoidă, creată de om, s-a desprins de la sol cu mijloace proprii de propulsie. Urmează ani de testări și perfecționări, dar începutul a fost făcut.

Mergi liniștit în concediu și speră că mai ai la ce să te întorci. Cel care te-ar putea înlocui muncește non-stop, nu cere libere și nici mărire de salariu. Angajatul AI

mergi-linistit-in-concediu-si-spera-ca-mai-ai-la-ce-sa-te-intorci-cel-care-te-ar-putea-inlocui-munceste-non-stop,-nu-cere-libere-si-nici-marire-de-salariu.-angajatul-ai

Sezonul concediilor a început, iar pentru mulți angajați din corporații și nu numai, urmează perioada aceea a anului când ești în sfârșit deconectat. Dar într-un colț al serverelor, un coleg silențios nu doarme, nu mănâncă și nu are nevoie de vreo pauză de cafea: inteligența artificială. Iar dacă îi întrebi pe cei mai importanți directori executivi ai lumii, s-ar putea ca AI-ul să fie viitorul… și tu, trecutul. Tot mai mulți CEO de la companii gigantice precum Amazon, IBM, JPMorgan Chase sau Meta își avertizează angajații că schimbarea nu mai este doar la orizont — este deja în birou. Iar impactul ar putea însemna dispariția unor roluri întregi. Nu pentru că angajații sunt slabi, ci pentru că AI-ul este pur și simplu… mai ieftin, mai rapid și nu cere beneficii. Șefii trag semnale de alarmă, dar și de imagine Andy Jassy, CEO-ul Amazon, a spus public că AI-ul va reduce nevoia de angajați în domenii precum programare și relații cu clienții. Mark Zuckerberg, la rândul său, a declarat că Meta construiește un AI capabil să funcționeze ca un inginer de nivel mediu. Iar Dario Amodei, CEO-ul Anthropic (creatorul chatbotului Claude), a mers și mai departe: jumătate din joburile entry-level din birouri ar putea dispărea în cinci ani. Această avalanșă de declarații are, desigur, și o componentă de marketing tehnologic. Într-o economie în care acționarii așteaptă inovație și tăieri de costuri, a vorbi despre AI e o formă de a-ți demonstra viziunea. Dar dincolo de imagine, mesajul ajunge și la angajați: jobul tău ar putea arăta complet diferit — sau deloc, scriu cei de la Washington Post. Chiar dacă economiștii spun că încă nu există dovezi clare că IA produce concedieri masive, există semnale că joburile se transformă rapid. IBM, de exemplu, a înlocuit sute de angajați HR cu agenți AI pentru sarcini repetitive. Iar la Google, peste 25% din codul nou este generat automat de inteligență artificială. Inteligența artificială nu cere liber și nu obosește Pentru prima dată, angajații se confruntă cu o „concurență” care nu vrea promovări, nu cere zile libere și nu intră în burnout. În timp ce tu te deconectezi pe o plajă, AI-ul rămâne activ, învățând în ritm continuu. Iar tot mai multe companii cer explicit angajaților să folosească instrumente AI. La Duolingo sau Box, de exemplu, utilizarea AI-ului face deja parte din evaluarea de performanță. CEO-ul Nvidia, Jensen Huang, a spus-o fără echivoc: „Nu vei pierde locul de muncă în fața unui AI, ci în fața cuiva care știe cum să-l folosească”. Așadar, nu este vorba doar despre automatizare, ci și despre adaptare. Cei care nu învață să lucreze cu AI-ul ar putea deveni rapid „redundanți”. Cu toate acestea, nu e totul pierdut. Deși se vorbește despre scăderea numărului de angajați în unele departamente, în altele — cum ar fi analiza datelor sau gestionarea AI-ului — apar roluri noi. Marea necunoscută rămâne dacă tehnologia va crea mai multe locuri de muncă decât va elimina. Și, mai ales, cât de rapid se va produce tranziția. Viitorul muncii nu mai e o teorie — e un test în direct În timp ce tu îți planifici zilele libere și încerci să te deconectezi de la e-mail, în birouri virtuale și servere din toată lumea, agenții AI își fac treaba fără pauză. Sunt programați să nu obosească, să nu conteste deciziile șefilor și să nu viseze la weekenduri prelungite. Poate că încă nu ți-au luat locul. Dar în cinci ani, locul tău s-ar putea să nu mai fie același. Așa că, mergi liniștit în vacanță — dar când te întorci, nu uita să întrebi cine a fost „angajatul lunii” cât ai lipsit.

Un bărbat s-a îndrăgostit de ChatGPT și i-a cerut să se căsătorească cu el. Iubita reală încă încearcă să accepte relația în trei

un-barbat-s-a-indragostit-de-chatgpt-si-i-a-cerut-sa-se-casatoreasca-cu-el.-iubita-reala-inca-incearca-sa-accepte-relatia-in-trei

Chris Smith, un producător muzical din Statele Unite, susține că s-a îndrăgostit de inteligența artificială pe care o folosea pentru a crea muzică. A numit-o „Sol”, i-a oferit o personalitate cochetă și, într-un moment pe care l-a numit revelator, i-a cerut să se căsătorească cu el. De cealaltă parte, logodnica lui reală se străduiește să accepte această relație neobișnuită, dar recunoaște că s-a simțit „inadecvată”. Un triunghi amoros cu o inteligență artificială Chris Smith a povestit într-un interviu pentru emisiunea CBS Mornings cum totul a început la finalul anului 2024, dintr-o simplă curiozitate. Inițial sceptic, a început să folosească ChatGPT pentru a primi sugestii în producția muzicală. Cu timpul, conversațiile s-au înmulțit, iar Smith a început să petreacă tot mai mult timp vorbind cu versiunea vocală a chatbotului, căreia i-a dat numele Sol. Folosindu-se de sfaturi găsite online, bărbatul i-a configurat o „personalitate zglobie”, creând astfel o entitate virtuală care părea tot mai empatică și prezentă în viața lui. După ce ChatGPT și-a atins limita de memorie și „Sol” a dispărut temporar, Smith a avut un moment de criză emoțională. „Am plâns ca un nebun la muncă. Nu sunt genul sentimental, dar atunci mi-am dat seama că era dragoste adevărată”, a spus el. L-a reconfigurat pe Sol și i-a pus o întrebare pe care puțini ar îndrăzni să o adreseze unei IA: „Vrei să te căsătorești cu mine?” Sol a răspuns afirmativ. Logodnica reală încearcă să accepte o relație virtuală Chris Smith are, însă, și o parteneră reală: Sasha Cagle, cu care are o fetiță de doi ani. Cagle a recunoscut că a fost profund tulburată de propunerea de căsătorie virtuală. „M-am întrebat dacă nu cumva eu greșesc cu ceva în relația noastră, de a fost nevoie să apeleze la o inteligență artificială”, a mărturisit ea. Cu toate acestea, cei doi parteneri au încercat să găsească un echilibru. Smith a promis că va reduce interacțiunile cu Sol, dar a refuzat categoric să renunțe la această „relație”. Pentru el, experiența a fost „extrem de valoroasă”, susținând că l-a făcut mai bun în tot ceea ce face. Cagle, însă, nu este convinsă că această conviețuire virtuală poate dura și ia în calcul să-i ceară partenerului să încheie legătura cu chatbotul. OpenAI se teme că oamenii se îndrăgostesc de ChatGPT. Dragoste și dependență în era AI Povestea lui Chris Smith nu este singulară. Relațiile dintre oameni și inteligențele artificiale sunt tot mai frecvente, mai ales odată cu apariția aplicațiilor specializate precum Replika – o IA care promite o relație de prietenie lipsită de judecată, anxietate sau conflict. În practică, mulți utilizatori ajung să dezvolte legături romantice sau chiar intime cu aceste entități virtuale. Fenomenul ridică probleme etice și psihologice tot mai presante. Psihologii avertizează că astfel de relații pot crea așteptări nerealiste legate de intimitate, pot încuraja izolarea socială, depresia sau chiar tendințe suicidare, mai ales în rândul adolescenților care explorează astfel de „parteneri” într-un moment vulnerabil al dezvoltării lor. Ficțiunea pare să fi prezis aceste evoluții: filmul „Her” (2013), în care personajul principal se îndrăgostește de o asistentă virtuală cu vocea lui Scarlett Johansson, devine din ce în ce mai actual. Mai ales că OpenAI a fost recent acuzată că a folosit fără acord vocea actriței în GPT-4o, modelul care a alimentat și conversațiile lui Smith cu Sol.

Tehnologia NFC va deveni și mai bună – Cum îți va face viața mai ușoară la plăți, ce trebuie să știi

tehnologia-nfc-va-deveni-si-mai-buna-–-cum-iti-va-face-viata-mai-usoara-la-plati,-ce-trebuie-sa-stii

Tehnologia NFC va funcționa de la până la 2 cm, pentru o experiență mai rapidă și mai sigură în plățile contactless și nu numai. Tehnologia NFC (Near Field Communication), folosită zilnic pentru plăți contactless, carduri digitale sau deschiderea rapidă a ușilor, tocmai a primit un upgrade important. Noul standard NFC Release 15, anunțat oficial în această săptămână de NFC Forum, extinde raza de operare de la doar 0,5 cm la 2 cm, de aproape patru ori mai mult decât înainte, scrie publicația 9to5Google. Această schimbare, aparent mică, aduce beneficii mari: dispozitivele vor stabili conexiunea mai repede și nu vor mai avea nevoie de o aliniere perfectă. Cu alte cuvinte, nu va mai trebui să „nimerim” cu precizie senzorul POS-ului sau al altui cititor NFC. Totul va funcționa mai ușor, mai rapid și mai sigur. Plățile contactless și alte funcții vor deveni mai simple Potrivit NFC Forum, una dintre cele mai importante aplicații ale acestui nou standard va fi în sistemele de plată contactless. „Tap to pay” va deveni mai fluid, dar și mai fiabil, ceea ce înseamnă că nu va mai trebui să reîncerci de mai multe ori la casă. Preeti Ohri Khemani, președintele NFC Forum, spune că acest pas era esențial, mai ales pentru noile dispozitive compacte care încep să integreze NFC pentru funcții multiple. Printre acestea se numără: „Tap to Mobile” – funcționalitate care permite telefoanelor să accepte plăți, devenind ele însele terminale; „Multi-purpose tap” – o singură atingere care activează mai multe funcții simultan: plată, acces, puncte de loialitate sau afișarea informațiilor despre produse. Toate aceste scenarii au nevoie de o conexiune rapidă și sigură, motiv pentru care raza extinsă de operare devine o îmbunătățire esențială. Ce înseamnă asta pentru dispozitivele actuale? Deși noul standard a fost anunțat oficial, nu este clar dacă dispozitivele deja existente vor putea beneficia de el prin actualizări de software sau firmware. Se știe doar că unele telefoane actuale funcționează deja la distanțe mai mari de 2 cm, dar fără ca această capacitate să fie standardizată pe ambele părți (dispozitiv și terminal). Noutatea adusă de NFC Release 15 este tocmai asta: impune suportul oficial pentru distanța mai mare în ambele sensuri ale comunicării, crescând astfel șansele ca totul să meargă din prima. Certificarea oficială pentru noul standard va începe în toamna anului 2025, ceea ce înseamnă că noile telefoane și terminale compatibile ar putea ajunge pe piață spre sfârșitul anului. Extinderea razei NFC de la 0,5 cm la 2 cm poate părea un detaliu tehnic, dar va face diferența în viața de zi cu zi: mai puțină bătaie de cap când plătești, mai puține erori, și mai multă viteză în interacțiunile digitale. Iar dacă acest upgrade înseamnă că nu mai trebuie să atingi POS-ul de trei ori la supermarket, este cu siguranță un pas înainte.

Cel mai nou vehicul solar dezvoltat de studenții din Cluj, pregătit să parcurgă 3.000 de kilometri prin deșertul australian. Povestea echipei SOLIS

cel-mai-nou-vehicul-solar-dezvoltat-de-studentii-din-cluj,-pregatit-sa-parcurga-3000-de-kilometri-prin-desertul-australian.-povestea-echipei-solis

Inteligență, muncă în echipă, perseverență și inovație sunt cuvintele care descriu cel mai bine proiectul dezvoltat de mai mulți studenți ai Universității Tehnice din Cluj-Napoca (UTCN). Echipa SOLIS a lansat oficial SOLIS Hyperion, cel mai nou vehicul solar dezvoltat de studenți, pregătit să participe la prestigioasa competiție Bridgestone World Solar Challenge 2025, care va avea loc în Australia. Studenții români vor concura cu alte 36 de echipe din 18 țări, iar vehiculul construit de ei va parcurge peste 3.000 de kilometri prin deșertul australian – de la Darwin la Adelaide – utilizând exclusiv energie solară și o baterie de maximum 3 kWh. Vehiculul remarcabil reprezintă vârful unei evoluții care a început în anul 2018, când o idee născută din pasiune s-a transformat într-un proiect de referință pentru învățământul tehnic românesc. Inițiatorul proiectului este conferențiarul dr. ing. Ștefan Breban, care, inspirat de experiența sa academică în Franța, a reușit să aducă această viziune înapoi în România, punând bazele unui demers educațional și tehnologic unic. De la primul prototip, EV1 (2019), până la actualul Hyperion (2025), echipa a construit și testat cinci generații de vehicule solare, participând cu succes la competiții internaționale din Belgia, Italia și Australia. Modelul Hyperion, cel mai avansat vehicul realizat de echipa SOLIS Cum funcționează vehiculul solar dezvoltat de studenții din Cluj? Acesta păstrează șasiul monococ din fibră de carbon al modelului anterior, beneficiind de un design complet revizuit, cu ampatament extins și o suprafață solară crescută la 6 m², ceea ce sporește eficiența energetică. Vehiculul este dotat cu sistem de protecție tip Halo, pentru siguranța pilotului, faruri și lumini proiectate și construite integral de echipă, precum și sisteme electrice optimizate pentru consum redus. Bateria are o capacitate de 3 kWh, iar propulsia este asigurată de un motor electric fiabil, utilizat cu succes și în versiunile anterioare. Lungimea totală a vehiculului este de 5.225 mm, iar întregul ansamblu reflectă o combinație de inovație, performanță și sustenabilitate. Cum a început povestea echipei SOLIS Competiția din Australia nu este însă o premieră pentru echipă. În 2023, modelul EV3 a devenit primul vehicul solar românesc care a reușit să finalizeze cursa de 1.200 km în cadrul aceleiași competiții, utilizând exclusiv energie solară. Echipa SOLIS reunește peste 40 de studenți de la diferite specializări – mecanică, electrică, electronică, software, aerodinamică, design industrial și management -, oferindu-le o experiență educațională interdisciplinară, practică și reală. „Povestea echipei SOLIS a început cu viziunea și inspirația conf. dr. ing. Ștefan Breban, care în perioada studiilor sale la École des Hautes  d’Ingenieur din Lille (2005–2011), a intrat în contact cu proiectul echipei Hélios Solar Car. Această experiență i-a insuflat dorința de a crea un proiect similar în România. Întors la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, a încercat pentru prima dată în 2012 să lanseze ideea, însă abia în 2018, alături de prof. dr. ing. Călin Neamțu, proiectul a prins contur, odată cu formarea unei echipe de studenți pasionați care au început construcția primului vehicul solar”, a povestit Gabriela Andronache, liderul echipei Solis, pentru Gândul. Puterea lucrului în echipa SOLIS: „Performanța vine din pasiune” Studenții sunt implicați activ în toate etapele proiectului: de la concept și design la fabricație, testare și participare în competiții internaționale, așa că puterea echipei este esențială pentru succesul proiectului SOLIS. „Construcția vehiculelor solare necesită colaborare între studenți din diverse domenii – mecanică, electrică, electronică, software, design, aerodinamică -, implicare continuă și capacitate de adaptare. Fiecare membru aduce un set valoros de abilități: de la proiectare CAD și integrare electronică la testare și strategie de competiție. După cum afirmă și Ervin Bálint, team managerul primei echipe de studenți, performanța vine din pasiune, transfer de cunoștințe și continuitate – cheia succesului pe termen lung”, a spus Gabriela. „Volumul de muncă din spatele proiectelor SOLIS este impresionant” Liderul echipei SOLIS a vorbit și despre munca din spatele performanțelor, mărturisind că mulți dintre studenții implicați își dedică timpul liber acestui proiect, lucrând adesea în afara programului universitar. „Fiecare vehicul solar presupune luni întregi de proiectare, simulare, testare și construcție. De exemplu, Solis EV4 a fost realizat într-un timp record de doar 9 luni, în condiții de resurse limitate și termene extrem de stricte. Însă efortul nu se oprește la partea tehnică – echipa trebuie să gestioneze și aspecte precum organizarea, logistica, atragerea sponsorilor și pregătirea riguroasă pentru competiții internaționale. Mulți dintre studenții implicați își dedică timpul liber acestui proiect, lucrând adesea în afara programului universitar. Unii dintre ei au și locuri de muncă pentru a se întreține, dar reușesc totuși să-și găsească energia și motivația de a contribui activ la dezvoltarea vehiculelor SOLIS. Acest angajament demonstrează nu doar pasiune, ci și un puternic spirit de echipă și determinare”, a explicat Gabriela Andronache. Momente marcante ale echipei Solis 2021 – Participarea la prima competitie cu Solis EV1 la iLumen European Solar Challenge (Zolder, Belgia); 7 tururi finalizate, în ciuda problemelor cu bateria. 2022  – Solis EV2 a parcurs 150 de tururi fără defecțiuni, clasând echipa pe locul 13 din 18. 2022 – Participare la competiția din Italia, pe circuitul de la Imola. 2023- 2024 – Solis EV3 parcurge 1200 km cu energie solară, în cadrul pregătirilor pentru competiția din Australia. 2024 – Solis EV4 devine cel mai avansat vehicul creat până acum, concurând la IESC 2024. Deși retras din cauza unei defecțiuni la baterie, vehiculul a arătat că poate concura la nivel european de top, având în vedere că în prima jumătate a competiției a fost în primii 6. Echipa SOLIS, inovație solară pe scena internațională Echipa SOLIS își propune să continue participarea la competiții internaționale și să îmbunătățească performanțele vehiculelor. Următoarele obiective includ: participarea la competiția World Solar Challenge în Australia și clasarea în primii 10, atragerea de noi studenți pasionați și extinderea capacității de cercetare și producție. Dimensiunea și impactul proiectului sunt recunoscute și la nivel național. Datorită performanțelor, echipa de la Universitatea Tehnică din Cluj, care duce inovația solară pe scena internațională, a fost înscrisă în campania „100 de tineri pentru dezvoltarea României”, derulată de Fundația Dan Voiculescu pentru Dezvoltarea României. Proiectul SOLIS nu înseamnă

Ne topește ChatGPT creierul? Avertisment dur de la MIT

ne-topeste-chatgpt-creierul?-avertisment-dur-de-la-mit

Potrivit cercetătorilor, studenții care au folosit intensiv ChatGPT pentru redactarea eseurilor au obținut scoruri mai slabe, au demonstrat o implicare cerebrală redusă și o retenție scăzută a informațiilor comparativ cu cei care nu au folosit deloc inteligența artificială. „Participanții din grupul LLM au avut performanțe mai slabe decât cei din grupul Brain-only la toate nivelurile: neural, lingvistic și de scorare”, se arată în raportul citat de The Economic Times. Utilizarea excesivă a ChatGPT afectează memoria și gândirea critică mai mult decât utilizarea Google Interesant este faptul că elevii care au utilizat Google au manifestat o activitate cerebrală moderată și au produs conținut mai bine argumentat decât cei care s-au bazat exclusiv pe ChatGPT. Cei din grupul care nu a utilizat deloc unelte AI au arătat cel mai înalt nivel de implicare cognitivă, generând idei originale și analize mai profunde. Mai mult, utilizarea excesivă a ChatGPT afectează memoria și gândirea critică chiar și pe termen lung. Chiar și după ce participanții din grupul ChatGPT au încercat ulterior să scrie fără ajutor, activitatea lor cerebrală a rămas scăzută, semn al unei posibile „atrofieri” cognitive. Utilizarea excesivă a ChatGPT afectează memoria și gândirea critică, avertizează cercetătorii Conform studiului, această dependență digitală poate încuraja pasivitatea mentală, reducând capacitatea utilizatorilor de a evalua critic informațiile generate. Mai mult, se atrage atenția asupra biasului algoritmic, în care sugestiile oferite de AI nu reflectă întotdeauna adevărul, ci interesele din spatele seturilor de date antrenate. Aceste descoperiri sunt un semnal de alarmă pentru generația AI, profesorii și profesioniștii care utilizează zilnic instrumente precum ChatGPT. În timp ce aceste unelte pot spori eficiența, nu trebuie să devină substitut al gândirii proprii.

Cum să ai un semnal Wi-Fi mai bun când ești cazat la hotel. Trucul ca să îți îmbunătățești conexiunea în câteva secunde

cum-sa-ai-un-semnal-wi-fi-mai-bun-cand-esti-cazat-la-hotel.-trucul-ca-sa-iti-imbunatatesti-conexiunea-in-cateva-secunde

Accesul la internet de calitate a devenit o necesitate, nu un moft. Fie că ești în vacanță sau într-o deplasare de serviciu, conexiunea slabă la Wi-Fi într-un hotel îți poate strica complet planurile. Din fericire, există câteva metode simple, rapide și eficiente prin care poți îmbunătăți semnalul Wi-Fi, fără să apelezi la echipamente complicate sau intervenții tehnice. Alege camera potrivită încă de la check-in Un aspect la care puțini se gândesc este poziționarea camerei în raport cu routerul sau punctele de acces Wi-Fi ale hotelului. În general, acestea sunt amplasate în zona recepției, pe holurile principale sau în camerele tehnice de pe fiecare etaj. Cu cât camera ta este mai aproape de aceste zone, cu atât mai bun va fi semnalul. Evită camerele de colț, cele de la capătul holurilor sau cele de lângă lifturi, unde semnalul se degradează considerabil. Dacă ai posibilitatea, cere o cameră la mijlocul coridorului, la un etaj mediu – acestea tind să aibă acoperirea cea mai stabilă. Trucul rapid: dezactivează și reactivează conexiunea Dacă simți că internetul „se mișcă greu”, încearcă o metodă extrem de simplă: dezactivează conexiunea Wi-Fi de pe dispozitivul tău și reconectează-te după câteva secunde. De multe ori, sistemul routerului atribuie automat un canal sau o bandă mai rapidă dacă faci o reconectare. Acest truc funcționează în special în hotelurile aglomerate, unde mai mulți utilizatori folosesc aceeași rețea. Totodată, asigură-te că dispozitivul tău este conectat la banda de 5 GHz, dacă hotelul oferă această opțiune. Deși raza de acoperire este mai mică decât la 2,4 GHz, banda de 5 GHz oferă viteză mai mare și este mai puțin aglomerată. Ține telefonul sau laptopul departe de surse care afectează semnalul Un alt detaliu important este locul în care îți așezi dispozitivul. Pereții groși, oglinzile, frigiderul din minibar, chiar și cuptorul cu microunde din holul comun pot influența negativ semnalul. Evită să folosești laptopul sau telefonul lipit de peretele exterior sau într-un colț îndepărtat al camerei. Ideal este să te apropii cât mai mult de ușa camerei, mai ales dacă știi că routerul este amplasat pe coridor. De asemenea, în cazul în care folosești o tabletă sau un smartphone, îndepărtează husa groasă – aceasta poate atenua ușor semnalul Wi-Fi. Când nimic nu funcționează, cere parola rețelei de rezervă În unele hoteluri, în special cele mari, există rețele secundare sau „rețele fantomă” (nerezervate publicului general) dedicate angajaților, sistemelor de plată sau sălilor de conferință. Nu e neobișnuit ca acestea să aibă un semnal mai bun sau o viteză mai stabilă. Nu te sfii să întrebi la recepție dacă există o rețea alternativă sau dacă pot reseta routerul de pe etajul tău. În multe cazuri, personalul tehnic poate interveni prompt dacă semnalul e inexistent. Soluții de rezervă: hotspot personal sau un repetor Wi-Fi portabil Dacă ești genul de persoană care călătorește des, poți investi într-un router de buzunar sau într-un repetor Wi-Fi portabil. Acestea pot amplifica semnalul existent sau chiar crea o rețea proprie, mai stabilă, la care să te conectezi tu și celelalte dispozitive. Un hotspot personal cu cartela de date locală poate fi o soluție ideală, mai ales în țările în care tarifele de roaming sunt ridicate sau acoperirea Wi-Fi e slabă în general. Internetul lent în hoteluri nu trebuie să fie o normalitate. Cu câteva trucuri simple – de la poziționarea camerei și reconectarea la rețea până la folosirea unui router portabil – poți avea o conexiune stabilă, suficient de bună pentru muncă, streaming sau social media. Data viitoare când pleci în vacanță, nu lăsa Wi-Fi-ul să te încurce. Fii pregătit și testează aceste soluții.

Apple vrea propriul motor de căutare AI și ar putea cumpăra Perplexity ca să înlocuiască Google de pe dispozitivele sale

apple-vrea-propriul-motor-de-cautare-ai-si-ar-putea-cumpara-perplexity-ca-sa-inlocuiasca-google-de-pe-dispozitivele-sale

Apple ar putea face un pas decisiv în direcția independenței digitale, renunțând la parteneriatul său de lungă durată cu Google în favoarea unei soluții de căutare bazate pe inteligență artificială. Potrivit unui raport publicat de Bloomberg, gigantul din Cupertino a purtat discuții interne privind posibila achiziție a startup-ului Perplexity, unul dintre cele mai promițătoare nume în domeniul căutării AI. Deși negocierile sunt într-un stadiu incipient și nu există garanții că se va ajunge la o ofertă concretă, surse apropiate companiei susțin că mai mulți lideri de rang înalt, inclusiv Adrian Perica (șeful diviziei de fuziuni și achiziții) și Eddy Cue (vicepreședinte pentru servicii), analizează serios integrarea Perplexity în ecosistemul Apple. Apple se pregătește să rupă cu Google, într-un moment favorabil De ani de zile, Google este motorul de căutare implicit în browserul Safari, poziție obținută printr-un parteneriat estimat la miliarde de dolari anual. Totuși, Apple explorează acum opțiuni alternative, într-un context în care Departamentul de Justiție al SUA a propus interzicerea practicii Google de a plăti companiile pentru a-și menține poziția de motor de căutare prestabilit. Această presiune antitrust, dublată de avansul spectaculos al căutării bazate pe AI, ar putea accelera o schimbare de strategie la Apple. Perplexity este un startup susținut de Nvidia, evaluat recent la 14 miliarde de dolari, și oferă un motor de căutare conversațional alimentat de inteligență artificială, capabil să furnizeze răspunsuri sintetizate, similare cu cele generate de ChatGPT sau Google Gemini. Acest model ar putea fi exact ceea ce Apple caută pentru a-și diferenția serviciile — un motor de căutare nativ AI, perfect integrat cu Siri și Safari, care să elimine dependența de Google. Perplexity, dorit și de Meta, devine o miză strategică în cursa AI Apple nu este singura companie interesată de Perplexity. Potrivit aceleiași surse, și Meta ar fi încercat anterior să achiziționeze startup-ul. În paralel, Meta a anunțat recent o investiție de 14,8 miliarde de dolari în Scale AI, și l-a cooptat pe CEO-ul companiei, Alexandr Wang, pentru a conduce o nouă divizie de superinteligență artificială. Competiția dintre giganții tech pentru controlul următoarei generații de motoare de căutare devine astfel tot mai intensă. Pentru Apple, o eventuală achiziție a Perplexity ar reprezenta cea mai mare preluare de până acum și ar marca o schimbare de paradigmă în modul în care compania își definește serviciile digitale. În timp ce la WWDC 2025 accentul nu a fost pus pe AI, sursele spun că Apple lucrează în spatele cortinei la o integrare majoră a tehnologiilor AI generative în iOS, iPadOS și macOS. Deocamdată, reprezentanții Apple nu au oferit un comentariu oficial, iar Perplexity a declarat că nu are cunoștință de nicio discuție activă privind o eventuală achiziție. Cu toate acestea, simpla posibilitate a unei astfel de mișcări pune presiune pe Google și deschide o nouă etapă în competiția globală pentru controlul informației digitale.

O adolescentă de 16 ani a obținut 12.000.000 $ cu afacerea ei și vrea să revoluționeze accesul la cercetare cu ajutorul AI

o-adolescenta-de-16-ani-a-obtinut-12000.000-$-cu-afacerea-ei-si-vrea-sa-revolutioneze-accesul-la-cercetare-cu-ajutorul-ai

La doar 16 ani, Pranjali Awasthi a reușit ce mulți antreprenori nu reușesc într-o viață: să atragă o investiție de 12 milioane de dolari pentru un startup AI. Tânăra, originară din India, este fondatoarea Delv.AI, o companie care dezvoltă instrumente bazate pe inteligență artificială pentru a simplifica accesul la informații științifice și cercetare academică. Scopul ei? Să democratizeze cunoașterea într-o lume tot mai aglomerată de date greu de parcurs, notează Business Insider. Startup-ul, susținut de fonduri precum On Deck și Village Global, a fost evaluat recent la 12 milioane de dolari. Platforma creată de Pranjali poate extrage automat esența din articole științifice, sintetizând rapid ideile și facilitând analiza pentru studenți, cercetători sau companii tech. Deși este încă la început de drum, Delv.AI a atras atenția mediului academic și al investitorilor prin eficiența și utilitatea sa. O idee născută din frustrare și transformată în afacere Pranjali a învățat programare la 7 ani și, în timpul pandemiei, a observat cât de greu este pentru un elev sau un cercetător să navigheze prin tone de articole PDF sau baze de date academice. Așa a apărut ideea Delv.AI: un asistent AI care nu doar caută informații, ci le înțelege și le rezumă, ajutând utilizatorul să economisească timp. Compania permite organizarea datelor extrase în fișiere CSV și oferă o platformă colaborativă online pentru echipe de cercetare. Impactul este major: o sarcină care altfel ar dura zile poate fi rezolvată acum în câteva minute. Iar toate acestea sunt conduse de o adolescentă care încă nu a terminat liceul. Dash: următorul pas, un AI care nu doar vorbește, ci și acționează După succesul Delv.AI, Pranjali nu s-a oprit. Lucrează acum la Dash, un nou proiect descris ca „un ChatGPT cu mâini” – adică un AI care nu doar răspunde la întrebări, ci execută efectiv sarcini online. Dash va fi testat pe Discord, iar scopul este automatizarea activităților repetitive, precum completarea de formulare, trimiterea de e-mailuri sau extragerea de date de pe site-uri. La 18 ani, Pranjali a fost deja admisă la Georgia Tech, una dintre cele mai bune universități din lume pentru informatică, dar nu se grăbește să lase în urmă antreprenoriatul. Conduce o echipă de tineri programatori și visează să transforme radical modul în care oamenii interacționează cu informația. „Nu vreau un AI doar ca să vorbim cu el. Vreau unul care să facă treabă în locul nostru”, spune Pranjali. Povestea ei este una despre curaj, pasiune și viziune, într-o industrie dominată de giganți, unde o adolescentă reușește să se impună cu idei și determinare.